свистит печка на опель корса д

Обновлено: 14.05.2024

Opel Corsa › Бортжурнал › Свист печки

Opel Corsa 2008, двигатель бензиновый 1.2 л., 80 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Corsa, 2012

Opel Corsa, 2006

Opel Corsa, 2008

Комментарии 17

Ещё круто было бы поставить сетку на воздухозаборник, на след год обязательно сделаю, листьев чтоб в моторе не было.

Я ее поставил, ранее, там тоже все легко снимаешь дворники, жабо и дальше уже все видео и понятно

Четко, конструктивно, а главное коротко, доступно-понятно и по делу! Отличный пост! Респект!

А с другой стороны, не охота машине мешать работать)вот интересно, важная ли процедура, ну точнее, перед зимой во избежание проблем, стоило бы все таки залезть, почистить и смазать))

Т.е Вы считаете что смазать моторчик печки это вред для машины?

Ну она щас молчит, чего лезть, уж наверно нет смысла(

Думаю, если Вы туда залезете почистите и смажете хуже не будет, делов то на 15 минут

Правильно, если работает не нужно лезть, смазка вещь хорошая, но это до поры до времени, потом на неё опять налипнет грязь, пыль… образуется образивная паста и мотор снова засвистит-проверено. Поэтому не стоит лезть, ну это мое мнение и мой опыт

Спс))ну вот так оно и выходит, руки чешутся что-то с ней сделать:)))хоть в корсе итак все шик…хочется что то видоизменить))))но как бы хуже не стало, решила пока, пусть, например, лампа помрет, сделаю пересвет салона, например))) фара потухнет, белый свет сделаю…))))и тд.) может, поэтому машина такая нетюнингованная, что все ждали что то сделать, а не дождались)))))еще чехлы на нее думаю натянуть на передние, но туда, где ткань, цельные туда наверно не напялишь

Поставьте веерные форсунки с обратным клапаном, недавно сделал -шик! Только не описал пока

Не работает печка на Опель Корса D

Даже на абсолютно новом автомобиле происходят поломки различного вида. Не является исключением и Опель Корса D. Многие владельцы жалуются на периодический отказ в работе системы отопления салона. Если автомобиль находится на гарантии, следует обратиться к ближайшему дилеру, а если гарантия уже закончилась, можно попытаться устранить неисправность самостоятельно. Следует учесть тот факт, что придётся работать с электрическими цепями, а в таком случае, нужны знания в области электротехники.

Что может быть

Нельзя исключать из виновников радиатор системы отопления, кран, заслонки, термостат. Чаще всего последний прибор является источником проблем, особенно в том случае, когда он заклинивает в открытом положении. Забитый радиатор или заклинивший термостат, лучше всего заменить.

Где ещё искать неисправность

Плохой обогрев салона может быть следствием отказа электродвигателя в системе отопления. Это устройство работает в нескольких режимах. Отдельные модели машин могут иметь до 7 скоростей работы вентилятора. Если он не работает ни в одном режиме, следует проверить предохранитель F13 на 7,5 Ампер. В том случае, когда не включается одна или несколько скоростей его работы, проверяют блок добавочных резисторов. Иногда, особенно когда сильно загрязнён салонный фильтр, резистор может перегореть. Его можно заменить другим, или поставить проволочную перемычку.

В последнем положении переключателя электродвигатель подключен напрямую, поэтому отказ в работе может быть в самом двигателе. Разберите его и проверьте состояние щёток и коллектора. Когда при движении по ухабистой дороге происходит периодическое включение и отключение вентилятора, осмотрите разъём подключения на электродвигателе. Если он греется, попробуйте его разобрать, очистить и снова подключить. Некоторые водители подключают провода напрямую, исключая разъём из схемы.

Что делать, если плохо греет печка Opel Corsa

С наступлением холодов каждый водитель озадачивается проблемой сохранения тепла в салоне автомобиля. В принципе все автопроизводители, включая китайских, уделяют много внимания климатическому аспекту. Но так уж сложилось, что акценты делаются на обеспечении прохлады в летнее время года, а вот что касается зимы, то здесь ситуация выглядит не столь радужной. Разумеется, если судить об этом с точки зрения российского автолюбителя, для которого морозы за 30 – отнюдь не катастрофическое природное явление. Тем не менее, большинство новых авто успешно справляется с любыми морозами. Но зато когда суммарный пробег переваливает за 250-200 тысяч километров, проблемы возникают буквально из ниоткуда, в том числе и с обогревом салона. Opel Corsa в этом аспекте – не исключение, невзирая на пресловутое немецкое качество. Попробуем разобраться, почему возникают серьёзные проблемы в работе штатного отопителя Corsa, как точно диагностировать причину неисправности. Опишем и наиболее доступные и употребительные способы решения печных проблем.

Итак, приводим перечень основных неисправностей, приводящих к тому, что печка Opel Corsa дует холодным воздухом:

падение уровня ОЖ;
воздушные пробки в магистрали системы охлаждения;
неработоспособный электровентилятор отопителя;
неисправный водяной насос;
забитый радиатор печки;
засорение салонного фильтра.

Как видим, причин немало, причём мы перечислили только основные, характерные для любого современного автомобиля, независимо от марки и модели. Расположение компонентов при этом может отличаться, поэтому при похожести методов устранения неисправностей сами процедуры по сложности могут сильно варьироваться. Итак, начнём по порядку.

Неисправный термостат

Это неочевидная, но одна из самых часто встречающихся причин недостаточного прогрева салона Opel Corsa. Назначение устройства – ускорение прогрева силового агрегата. Термочувствительный элемент реагирует на температуру ОЖ, расширяясь при рабочей температуре (82ºС) и воздействуя на шток, который открывает клапан, давая возможность тосолу циркулировать по большому кругу, пока мотор работает. Как только охлаждающая жидкость остывает, клапан закрывается. Таким образом, во время прогрева мотора тосол течёт по малому контуру, не поступая в основной радиатор.

Конструкция термостата несложная, размеры – небольшие, так что ломаться там вроде нечему. Но поскольку по нему постоянно циркулирует ОЖ, микрочастицы, содержащиеся в нём, оседают на внутренних стенках термостата, что и становится причиной подклинивания клапана. И в один не очень прекрасный момент шток окончательно заклинивает, причём в каком положении – предугадать невозможно. Если в открытом, то время разогрева силового агрегата значительно возрастёт, а в салоне будет ощущаться холод, поскольку печной радиатор не будет разогреваться как положено. Определить неисправность термостата несложно – на прогретом двигателе оба патрубка должны быть горячими, а во время прогрева мотора горячим будет только верхний. Решение проблемы – замена термостата:

снимаем крышку расширительного бачка;
под РБ на основном радиаторе находится сосок для слива ОЖ, надеваем на него шланг, опускаем его в подготовленную ёмкость, откручиваем сосок на пол-оборота и сливаем антифриз;
для облегчения доступа снимаем патрубок воздуховода и пододвигаем его по направлению к двигателю;
ослабляем крепление хомута крышки термостата, сдёргиваем шланг;
отвинчиваем три болта крепления термостата и сдёргиваем его с посадочного места;
устанавливаем новый и проделываем все операции в обратном порядке.

Как видим, это несложно, но шланги и патрубки обычно прикипают, так что проблемы определённо будут.

Течи охлаждающей жидкости

Ещё одна часто встречающаяся причина плохого обогрева салона печкой Opel Corsa D – уменьшение уровня тосола. Сама по себе эта неисправность больше всего опасна для двигателя, поскольку его охлаждение будет недостаточным. Опосредованно утечка ОЖ влияет и на температуру воздуха, подаваемого в дефлекторы, которая в этом случае будет ниже нормы. Особенно заметно это будет в сильные морозы. Подтекать жидкость может где угодно. Иногда течи носят временный и спонтанный характер, и после долива антифриза всё устаканивается. Но если уровень жидкости снижается постоянно, следует немедленно искать место утечки. Это могут быть соединения патрубков, трещины или пробоины на шлангах, дырки в печном и основном радиаторах, нарушение целостности расширительного бачка и т.д. То есть повозиться с диагностированием проблемы придётся. Впрочем, иногда о проблемном месте указывает лужа под машиной, но такие обильные течи – это уже крайний случай.

Завоздушивание системы охлаждения

Если уровень ОЖ в норме, термостат исправен, а печка Opel Corsa всё равно не греет – вероятнее всего, в системе имеются воздушные пробки, которые препятствуют нормальной циркуляции жидкости по магистрали. Чаще всего воздух попадает в систему при её разгерметизации, поэтому после устранения течей всегда нужно продувать магистраль. Но к таким же результатам часто приводит плановая/внеплановая замена антифриза, особенно если система охлаждения сильно загрязнена. То есть на старых машинах подобная проблема встречается нередко. Диагностика неисправности затруднительна – не существует прибора, позволяющего выявить наличие воздуха в системе. Но косвенным симптомом завоздушенности, если не считать отсутствие тепла из дефлекторов, можно назвать булькающие звуки, раздающиеся из-под торпеды или подкапотного пространства.

Быстрый метод устранения пробок – на работающем моторе помассировать патрубки, идущие к расширительному бачку. Правда, помогает это не всегда. Более надёжный способ – приподнять переднюю часть автомобиля и на протяжении нескольких минут активно нажимать на педаль акселератора. Обычно при увеличении оборотов помпа начинает крутиться быстрее, создавая большее давление в системе охлаждения, и это в большинстве случаев помогает избавиться от завоздушенности.

Неисправный электровентилятор

Вентилятор отопителя – это устройство, обеспечивающее доступ воздуха в радиатор и дальше по воздуховодам к дефлекторам. Без вентилятора воздух поступал бы в салон самотёком, то есть едва-едва. Так что определить, что в Opel Corsa D печка греет плохо именно из-за нерабочего вентилятора, очень легко – достаточно при включённом обогреве приложить руку к тем дефлекторам, которые в данный момент активны. Если дуть будет едва заметно, но горячим воздухом – очевидно, что проблема в поступлении воздуха из печного радиатора. Не обязательно нужно грешить на моторчик – начинать проверку следует с плавкого предохранителя №28 номиналом 30 мА. Если с ним всё нормально, проверяем тестером целостность проводов, а затем – не сгорел ли управляющий резистор. И только если электрическая часть в порядке, нужно приступать к демонтажу вентилятора с целью его замены (или ремонта, если вы разбираетесь в теме). Это делается из салона:

снимаем бардачок;
вытаскиваем плоскогубцами штырь крепления воздуховода;
откручиваем винты, которыми электровентилятор крепится к печному радиатору;
вытаскиваем моторчик вместе с крыльчаткой.

Обычно причина неработоспособности вентилятора заключается в обгоревших контактах, а также заклинивании крыльчатки в результате попадания инородного предмета. Может «полететь» и подшипник.

Поломка водяного насоса

Проблемы в работе помпы приводят к тому, что циркуляция охлаждающей жидкости по системе становится замедленной, и при полной остановке насоса прекращается вообще. В принципе это аварийная ситуация, которая отслеживается датчиками и ЭБУ автомобиля, поскольку перегрев мотора в таких случаях неминуем. Впрочем, если помпа работает с перебоями, зимой уменьшение скорости циркуляции тосола может компенсироваться отрицательной температурой, и двигатель перегреваться не будет. А вот в салоне будет по-настоящему холодно, ведь в печку будет поступать заметно меньшее количество ОЖ. Как и термостат, помпа считается прибором, не поддающимся ремонту (но не для некоторых наших умельцев!). Так что, диагностировав поломку водяного насоса, следует приступать к его замене. На Opel Corsa она выполняется таким образом:

загоняем машину на яму, снимаем защиту картера;
сливаем ОЖ, открутив пробку на радиаторе;
поддомкрачиваем правую переднюю сторону;
откручиваем болты крепления подушки силового агрегата;
снимаем ремень, нажав чем-то металлическим на прижимной ролик;
откручиваем шкив;
демонтируем патрубки, термостат, датчик температуры;
откручиваем болты крепления помпы и извлекаем её;
устанавливаем новый насос, производим все операции в обратном порядке.

Засорённый радиатор отопителя

Эта проблема характерна для возрастных «немцев». Но использование некачественного тосола, а летом – воды может значительно ускорить процесс образования накипи на стенках трубок печного радиатора. Ухудшение теплоотдачи в совокупности с уменьшением пропускной способности радиатора – вот вам и недостаток тепла в салоне. Промывка печки – один из способов решить проблему, но делать это желательно на снятом радиаторе. Сделать это можно без снятия торпеды, но помучиться придётся:

демонтируем центральный тоннель – без этого доступа к корпусу радиатора не получить;
нижнюю половину кожуха печки снимаем, открутив 8 саморезов М5.5;
осталось открутить два винта, расположенных со стороны моторного отсека, доступ к которым можно получить только снизу (так что желательная яма, подъёмник или эстакада, в крайнем случае – домкрат);
вытаскиваем кожух в сторону рычага коробки (отводим её в положение 2/4 передачи);
получаем доступ к радиатору отопителя, крепящемуся скобами-фиксаторами из пластика за вертикальный патрубки, идущие от моторного отсека;
затем снимаем патрубки радиатора; достаем саму печку, производим её ревизию, или устанавливаем новый радиатор.

Загрязнённый салонный фильтр

Снижение мощности обдува салона может быть вызвано сильным загрязнением салонного фильтра. Согласно мануалу, его нужно менять каждые 15-20 тысяч километров пробега, но многие автовладельцы игнорируют эту регламентную работу, считая, что этот фильтр никоим образом не влияет на работу климатической системы. Это классическое заблуждение – хотя СФ ответственен за очистку воздуха, поступающего в салон, он в случае забитости пор становится суперфильтром – попросту говоря, практически не пропускает через себя воздух. И хотя печка исправно греет, а вентилятор гонит воздух к дефлекторам, на его пути оказывается фильтр, который и тормозит весь процесс. А страдают в итоге пассажиры и водитель. В Opel Corsa замена салонного фильтра операция настольно несложная, что может быть выполнена водителем, никогда раньше не державшем в руке гаечного ключа. Алгоритм замены:

открываем перчаточный ящик, вынимаем из него все предметы;
откручиваем четыре винтика ключом TORX на 20 (парочка сверху и два снизу);
дёргаем бардачок в стороне пассажирского кресла, откручиваем лампочку освещения перчаточного ящика;
демонтируем воздуховод;
отщёлкиваем декоративную крышку СФ;
достаём сам фильтр, не забываем прочистить воздуховод пылесосом – наверняка там скопилось немало мусора;
ставим новый фильтровальный элемент;
собираем всё в обратном порядке.

Профилактика и обслуживание отопителя салона

Если в Opel Corsa не работает печка, это не обязательно вина автовладельца – во многих случаях вышеописанные неисправности возникают по причине изношенности узлов системы охлаждения. Однако можно длительное время избегать проявления таких поломок – стоит лишь придерживаться несложных рекомендаций по уходу за системой отопления своего автомобиля:

на регулярной основе осуществляйте проверку состояния печного радиатора, а при необходимости выполняйте его очистку, хотя бы поверхностную, с помощью автомобильного пылесоса. Основной радиатор промывают из шланга, но напор воды должен быть немаленьким;
следите за тем, чтобы не доливать в систему охлаждающую жидкость, не соответствующую по своим характеристикам используемой. Не заливайте в радиатор воду – активизация коррозионных процессов вам будет обеспечена. Время от времени переставляйте местами патрубки печки – накипь наслаивается на стенках слоями, и такой нехитрый приём позволяет частично избавиться от таких наростов. Иногда следует чистить радиатор рекомендуемыми производителем растворами или лимонной кислотой – такая операция рекомендуется перед заменой ОЖ, то есть примерно раз в год, а если условия эксплуатации авто тяжёлые – то каждые полгода;
при заметном изменении режима работы отопителя Opel Corsa обязательно проверяйте работоспособность термостата вышеописанным способом – заклинивание клапана в любом положении принесёт немало проблем, в том числе и с обогревом салона зимой;
следите также за состоянием салонного фильтра. О том, что его пора менять, будет свидетельствовать сильная запылённость салона, запотеваемость стёкол, а зимой – плохой обогрев;
если производилась доливка тосола, или вы производили ремонтные работы в моторном отсеке, связанные с демонтажем патрубков системы охлаждения – обязательно произведите выгонку воздуха из магистрали, поскольку воздушные пробки частенько появляются именно в печном радиаторе – он расположен достаточно высоко для этого;
вентилятор отопителя – устройство, лопасти которого вращаются на большой скорости. Со временем из-за попадания грязи и влаги смазка вымывается, поэтому, чтобы избежать преждевременной поломки вентилятора, нужно периодически обновлять смазку подшипников;
любые профилактические работы, требующие частично разборки торпедо, сопровождайте осмотром состояния воздушных заслонок – часто именно они повинны в неработоспособности определённых режимов отопителя (например, может выскочить тросик пески или заклинить краник).

Подобные профилактические меры следует осуществлять на перед наступлением холодов, а на регулярной основе. В этом случае вы сможете обезопасить себя в случае резкой смены погоды, а в вашем автомобиле будет поддерживаться идеальный микроклимат в самые лютые морозы. Помните, что даже самые качественные узлы и агрегаты подвержены износу, поэтому не забывайте выполнять диагностику системы охлаждения Opel Corsa как минимум с регулярностью, рекомендованной автопроизводителем.

Свистит вентилятор печки на Opel Corsa D

У опеля видимо проблемы с разьемами, уже не в первые натыкаюсь. Не является исключением и Опель Корса D. Многие владельцы жалуются на периодический отказ в работе системы отопления салона.

Если автомобиль находится на гарантии, следует обратиться к ближайшему дилеру, а если гарантия уже закончилась, можно попытаться вентилятор печки опель корса неисправность самостоятельно. Следует учесть тот факт, что придётся работать с электрическими цепями, а в таком случае, нужны знания в области электротехники.

Свистит вентилятор печки на Opel Corsa D

Показано с 1 по 30 из Тема: Вечером поставил машину, все было норм, с утра сел завел а вентилятор печки не работает. И мотор прогрел и в ручную и в авто включал никак.

Если в фильтр соснули влагу на мойке, писали тут где-то, тоже риск. Неисправен, изношен сам вентилятор.

Когда ротор болтается так, что начинает задевать крыльчаткой все. Попробовать решить проблему можно, разобрав вентилятор и смазав подшипники моторчика.

Для того чтобы получить доступ к вентилятору, необходимо демонтировать бардачок и воздуховод. Многие говорили закажи резистор печки и будет счастье, но он стоит тыс рублей, так вентилятор печки опель корса я решил сначала найти поломку. Вращение отличное, легкое, люфта не ощутил.

Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам: Если двигатель вентилятора исправен, он должен работать с максимальной скоростью. В противном случае заменить.

Если вентилятор работает не на всех скоростях, то, возможно, неисправно одно из сопротивлений.

Свист при включении регулятора скорости обдува в Опель Корса Ц (решено) — 1 ответ

Снега навалило, и уборка улиц проблема, ясное дело, корса низкая машина, еле вьехала на свое любмимое место. Правда перед этим опель корса свистит печка движок "до истерики" с 86 температуры резко скаскнула на 95 и Я как увиделаиспугалась и даже был запах гари немного утром проверила, все ок но немного ушел антфриз, долила.

Запах гари я знала что это не масло а что -то иное иногда был, примерно раз в два три месяца, и мне казалось, что это глюк. Программный тюнинг,ремонт автоэлектроники в Рязани.

Записался на ремонт аж на 11 января Мне неделю назад термостат поменяли, до замены была ошибка Ее убрали и сказали что все норм.

А в тот день когда отказал вентилятор печки эта ошибка снова появилась и еще и В расшифровке это цепь вентилятора, вот только какого или охлаждения или печки я не опель корса свистит печка, кто знает какого вентилятора эта ошибка. У меня тоже несколько дней опель корса свистит печка с утра не завёлся.

В сервисе выяснилось, что вентилятор просто забился пылью и моторчик перестал проворачиваться. В продаже мотор отопителя на Opel Corsa.

Воздуховод обнаружен под пластиковым жабо напротив пассажиразакрывающим механизм дворников, как видим- фильтра нет! Именно по этой причине у некоторых и вылетал всякий мусор из воздуховодов!

Проще всего смазать нижний подшипник. Для того что смазать верхний подшипник, необходимо снимать крыльчатку, а это усложняет процесс разборки.

Ремонт печки opel corsa D или почему так плохо греет Отопитель. ч2 — DRIVE2

Неисправный электровентилятор Вентилятор отопителя — это устройство, обеспечивающее доступ воздуха в радиатор и дальше по воздуховодам к дефлекторам.

Без вентилятора воздух поступал бы в салон самотёком, то есть едва-едва. Так что определить, что в Opel Corsa D печка греет плохо именно из-за нерабочего вентилятора, очень легко — достаточно при включённом обогреве приложить руку к тем дефлекторам, которые в данный момент активны.

Если дуть будет едва заметно, но горячим воздухом — очевидно, что проблема не греет печка опель корса д поступлении воздуха из печного радиатора. Если с ним всё нормально, проверяем тестером целостность проводов, а затем — не сгорел ли управляющий резистор.

И только если электрическая часть в порядке, нужно приступать к демонтажу вентилятора с целью его замены или ремонта, если вы разбираетесь в теме.

Это делается из салона: Обычно причина неработоспособности вентилятора заключается в обгоревших контактах, а также заклинивании крыльчатки не греет печка опель корса д результате попадания инородного предмета. Поломка водяного насоса Проблемы в работе помпы приводят к тому, что циркуляция охлаждающей жидкости по системе становится замедленной, и при полной остановке насоса прекращается. В принципе это аварийная ситуация, которая отслеживается датчиками и ЭБУ автомобиля, поскольку перегрев мотора в таких случаях неминуем.

Впрочем, если помпа работает с перебоями, зимой уменьшение скорости циркуляции тосола может компенсироваться отрицательной температурой, и двигатель перегреваться не.

А вот в салоне будет по-настоящему холодно, ведь в печку будет поступать заметно меньшее количество ОЖ. Как и термостат, помпа считается прибором, не поддающимся ремонту но не для некоторых наших умельцев! Так что, диагностировав поломку водяного насоса, следует приступать к его замене.

Печка не греет, дует холодным, в чём причина, Опель Корса С?

На Opel Corsa она выполняется таким образом: Но использование некачественного тосола, а летом — воды может значительно ускорить процесс образования накипи на стенках трубок печного радиатора. Ухудшение теплоотдачи в совокупности с уменьшением пропускной способности радиатора — вот вам и недостаток тепла в салоне. Промывка печки — один не греет печка опель корса д способов решить проблему, но делать это желательно на снятом радиаторе.

Что делать, если плохо греет печка Opel Corsa

Это классическое заблуждение — хотя СФ ответственен за очистку воздуха, поступающего в салон, он в случае забитости пор становится суперфильтром — попросту говоря, практически не пропускает через себя воздух. И хотя печка исправно греет, а вентилятор гонит воздух к дефлекторам, на его пути оказывается фильтр, который и тормозит весь процесс.

А страдают в итоге пассажиры и водитель. В Opel Corsa замена салонного фильтра операция настольно несложная, что может быть выполнена водителем, никогда раньше не греет печка опель корса д державшем в руке гаечного ключа. Алгоритм замены: Профилактика и обслуживание отопителя салона Если в Opel Corsa не работает печка, это не обязательно вина автовладельца — во многих случаях вышеописанные неисправности возникают по причине изношенности узлов системы охлаждения.

Однако можно длительное время избегать проявления таких поломок — стоит лишь придерживаться несложных рекомендаций по уходу за системой отопления своего не греет печка опель корса д Основной радиатор промывают из шланга, но напор воды должен быть немаленьким; следите за тем, чтобы не доливать в систему охлаждающую жидкость, не соответствующую по своим характеристикам используемой.

Завожу машину, на приборке включаю температуру Полный размер меню температуры двигателя на приборке, в данный момент показывает 54 градуса Чтобы зайти в меню нужно: После смены показаний пять раз нажимаем на кнопку суточного пробега, тем самым листая меню и доходим до показания температуры двигателя. После прогрева машины, а ее я нагрел до 88 градусов, после чего открылся термостат начал трогать патрубки идущие на радиатор печки.

Для этого нужно выставить на машине 3 тыс оборотов! Я положил кувалду на газ. И под капотом жамкать выходящий из печки патрубок — Левый, засунув руку за мотор там можно нащупать П образный изгиб данного патрубка, вот его нужно жамкать как эспандер!

Что деласть, если не работает печка на Opel Corsa

Я взял клеммную колодку КВ-4, и отделив 2 соединителя, использовал их чтобы соединить новый термопредохранитель с резистором. Подключаем штекер, включаем 1,2,3 режимы и видим что все работает. Рекомендую проверять его не дольше минуты на всех режимах а потом выключить, поставить на место в воздуховод, собрать все назад и тогда уже наслаждаться приятным и чистым холодком от кондиционера.

В воздуховоде резистор охлаждается путем обдува воздухом. Поломка водяного насоса Проблемы в работе помпы приводят к тому, что циркуляция охлаждающей жидкости по системе становится замедленной, и при полной остановке не работает печка опель корса прекращается.

В принципе это аварийная ситуация, которая отслеживается датчиками и ЭБУ автомобиля, поскольку перегрев мотора в таких случаях неминуем. Впрочем, если помпа работает с перебоями, зимой уменьшение скорости циркуляции тосола может компенсироваться отрицательной температурой, и двигатель перегреваться не.

Не работает печка в салоне опель корса ?

Так что, диагностировав поломку водяного насоса, следует приступать к его замене. На Opel Corsa она выполняется не работает печка опель корса образом: Но использование некачественного тосола, а летом — воды может значительно ускорить процесс образования накипи на стенках трубок печного радиатора. Ухудшение теплоотдачи в совокупности с уменьшением пропускной способности радиатора — вот вам и недостаток тепла в салоне. Промывка печки — один из способов решить проблему, но делать это желательно на снятом радиаторе.

Сделать это можно без снятия торпеды, но помучиться придётся: Загрязнённый салонный фильтр Снижение мощности обдува салона может быть вызвано сильным загрязнением салонного фильтра. Согласно мануалу, его нужно менять каждые тысяч километров пробега, но многие автовладельцы игнорируют эту регламентную работу, считая, что этот фильтр никоим образом не влияет на работу климатической системы. Это классическое заблуждение — хотя СФ ответственен за очистку воздуха, поступающего в салон, он в случае забитости пор становится суперфильтром — попросту говоря, практически не пропускает через себя воздух.

И хотя печка исправно греет, а вентилятор гонит воздух к дефлекторам, на его пути оказывается фильтр, который и тормозит весь процесс. А страдают в не работает печка опель корса пассажиры и водитель.

В Opel Corsa замена салонного фильтра операция настольно несложная, что может быть выполнена водителем, никогда раньше не державшем в руке гаечного ключа. Алгоритм замены: Профилактика и обслуживание отопителя салона Если в Opel Corsa не работает печка, это не обязательно вина автовладельца — во многих случаях вышеописанные неисправности возникают по причине изношенности узлов системы охлаждения.

Однако можно длительное время избегать проявления таких поломок — стоит лишь придерживаться несложных рекомендаций по уходу за не работает печка опель корса отопления своего автомобиля: Откуда запах? Времени не жаль. Так вот, печка работала исправно, после замены термостата дует хорошо, жарит не по- детски… Ну думаю, все ок днем температура в пятницу поднялась до -1, с утром и села я значит ехать домой, завела, прогрела до 30, втыкнула печку на 4 режим, смотрю тишина… покрутила на 7,опять…ну думаю все, приехали… сразу истерика, ведь стекла потеть могут и как ехать?!

Обошлось все малой кровью, у меня фишка прогорела, точнее отошел контакт, когда провода дергали, идущие от фишки, печка крутила, а стоило бросить, серая фишка отходила контакт не работает печка опель корса и вентилятор не работал.

Хорошо, что так, а то этот резистор очень дорогой. В группе корс написала, что нужен экстренный совет по поводу фишки, дали ответ, что фишек не найдем мы, и что… можно сделать иначе, подобрать оконцеватели, подошли 6,4мм не менее!

Не работает печка на Опель Корса D | Авто-помощь

Забитый радиатор или заклинивший термостат, лучше всего заменить. Где ещё искать неисправность Плохой обогрев салона может быть следствием отказа электродвигателя в системе отопления. Это устройство работает в нескольких режимах. Отдельные модели машин могут иметь до 7 скоростей работы вентилятора. Не работает печка опель корса он не работает ни в одном режиме, следует проверить предохранитель F13 на 7,5 Ампер. В том случае, когда не включается одна или несколько скоростей его работы, проверяют блок добавочных резисторов.

В группе корс написала, что нужен экстренный совет по поводу фишки, дали ответ, что фишек не найдем мы, и что… можно сделать иначе, подобрать оконцеватели, подошли 6,4мм не менее!

Потратили на все про все рублей, сами клеммы мамка по 10 р штучка, мы взяли 6, и термоусадка трубки комплект р.

Осталось еще, на случай других неисправных фишек поняла, что подобные мелочи должны быть в запасе всегда с собой А теперь теория, которую я подготовила, стараясь собрать всю инфу в целом по данному вопросу: А то "недопост" без полезной инфы и артикулов не очень мне нравится итак ремонт печки — дело затратное в каком плане, например ценник не работает вентилятор печки в опель корса цепь обойдется на детали тысяч комплект или отдельно, плюс работа от 5 до 12 смотря где у кого менять, сервис или гараж.

Nippon за dea рублей и Dello за рублей.

Фото как я сделал — нет, выложу в выхи, телефон разрядился из-за того что я все подсвечивал его фонариком. Price tag: DIY repair Если в фильтр соснули влагу на мойке, писали тут где-то, тоже риск.

Не работает вентилятор печки на Opel Corsa D, в чем причина?

Неисправен, изношен сам вентилятор. Когда ротор болтается так, что начинает задевать крыльчаткой все.

Ну а теперь ремонтируем. Можно поиграться с номиналами, если интересно.

Я ставил также на градуса и 10 ампер не было, что нужночаще менять приходится. На фото резистор уже подготовлен, откушен старый предохранитель.

Не работает печка на Опель Корса D

Из коммутационной колодки извлекаем металлические сердцевины, пластмассу убираем, чтоб не мешала. Оставлять не надо все равно сгорит, а вонять. Откусываем бокорезами испорченный термопредохранитель так, чтоб сохранить ножки идущие из самого резистора.

Надфилем сточить недооткушенное так чтоб не мешало ножкам заходить в соединитель. Согнуть выводы нового термопредохранителя.

Собрать конструкцию. Откусить лишнее.

Следует учесть тот факт, что придётся работать с электрическими цепями, а в таком случае, нужны знания в области электротехники. Что может быть Чтобы правильно ответить на этот вопрос, следует выяснить какой комплектации неисправный автомобиль. В машине может быть установлен климат контроль, кондиционер, простой отопитель.

Поэтому поиск неисправностей будет несколько отличаться. Если автомобиль эксплуатируется довольно длительное время, проблему может создать недостаток охлаждающей жидкости в системе.

С наступлением холодов завёлся сверчёк где-то справа, путём отключения всего, что может издавать звуки, выяснилось что свистит вентилятор печки, когда работает на 1 скорости. На цешке была похожая ситуация, которую мы решили cмазав моторным маслом. На решение проблемы ушло минут 15. Нужно снять бардачёк (4 самореза torx T20), далее снимаем вентилятор (откручивается снизу на 3 саморезах с шестигранной головкой 5,5 мм). Отсоединяем штекер и достаём его из белой бандуры. Затем откручиваем два самореза снизу моторчика с шестигранной головкой 4 мм, убираем резиновую заглушку и выталкиваем (например отвёрткой) сам моторчик с крыльчаткой. Набираем моторное масло в шприц и смазываем верх и низ (на фото видно). Сборка в обратной последовательности. Нужно немного времени чтобы масло стекло, так что врубать сразу на полную не советую чтобы не разлетелось масло.
КСТАТИ, вместо масла можно использовать силиконовую смазку и хорошенько ей распылить внутри крыльчатки, будет эффективнее. Всем желаю удачи и никаких сверчков!

Opel Corsa 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 90 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Corsa, 2008

Opel Corsa, 2006

Opel Corsa, 2012

Комментарии 22

Надоел таки сверчок в машине, сегодня смазал силиконовой)))

На Корсу с климатом ставится Денсо Dea20012. Все подходит, проверил сегодня лично, цена 3950, покупал на Емексе.

Саш, на первой фотке, внизу справа зеленая втулка под саморез. Можешь ее номер подсказать?

У меня начала барахлить печка. Я ее разлбрал, почистил моторчик, сутки работала без перебоев. Потом снова, как и в первом случае, отключается через некоторое время. Для пуска надавливал вверх вишку питания моторчика. Что может быть?

Очень полезная статья, спасибо!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может что подскажите, 2 раза уже вентилятор доставали, смазывали, первый раз листики были, их убрали и смазали — хватило на месяц, на днях опять засвистела, достали — смазали, хватило на 1 день. Что можно с ней еще придумать, больно уж звук раздражает?!

Разбирать полностью (развальцовывать), далее основательно смазывать (литолом) и собрать (в интернете есть фото). Или покупать самый дешёвый аналог:
Denso DEA09045 — без кондёра (примерно 2200 руб.)
Denso DEA09046 — с кондёром (примерно 2700 руб.)
Это от фиата, но скорее всего как раз на корсу подойдут!

Спасибо за статью — воодушевила всё же заняться!)

Надо, надо, там делов-то на 20 минут.

Спасибо за статью — воодушевила всё же заняться!)

Спасибо,
Надоел свист печки, за пять минут ее раскидал, марки ДЕНСО стоит, не знаю родная или меняная… До чего простая конструкция! Люфтов нет, смазал для профилактики. собрал, небо и земля-тишина теперь! Поллитровую банку листьев, семян и трухи вытряхнул. Как при таком количестве мусора работала?загадка. Еще заметил, что сильно нагреваются фишки клеммы идущие от двигателя печки в резистор, как я понимаю. Пока думаю, что делать? В форумах когда-то читал, что это конструктивная недоработка клемм.
И еще у меня воняет в салоне двигателем, не выхлопными газами, а запахом двигателя (у него же масло протекает через заливную горловину, и горячий двигатель имеется специфический запах). Для женской машины очень неприятно. При разборе кожуха под лобовым, заметил, что все открыто с краев, а ведь из двигательного отсека воздуху куда идти? При таком раскладе, конечно в салон! Прямо очень странно, может чего не хватает? Когда авто брали, в салоне висело уж две "вонючки"-освежителя воздуха, я их сразу выкинул. Теперь я понял почему… Собрал пока все на место, дождь пошел… Придумать надо что-нибудь, провода, блок предохранителей тоже под дождем, все стекает туда.
Купил герметик силиконовый, буду герметизировать…Нет ни кого такой проблемы с запахом двигла в салоне?

Почитай у меня запись про шумку под жабо. Там всё гнило пока я всё в порядок ни привёл. И тебе советую, уже год как там чистота.

"вместо масла можно использовать силиконовую смазку и хорошенько ей распылить внутри крыльчатки, будет эффективнее. "
Вопрос а тефлоновую можно в спрее? А то вот думаю себе такое проделать, но чет не могу определиться что туда лить?

Думаю тефлоновой даже лучше будет.

Незачто, для людей стараюсь, чтобы было проще. Проблемы с машинками у всех похожие, так что пригодится всем.

сколько полезной информации Вы знаете!) Спасибо!) У меня в закладках почти что весь Ваш БЖ)))))

Становиться даже как-то интересно доделывать некоторые вещи за немецкими инженерами;)))

Читайте также: