замена радиатора ниссан пресаж

Обновлено: 25.04.2024

Плохо греет печка на ниссан пресаж

Плохо греет печка на ниссан пресаж ⇐ Bassara, Presage, R'nessa. Система отопления и охлаждения

Модератор: михаил в

привет вариант про филть салона хорош но всеже детский лепет

чувак тебе понадобится

!этап первый!
расходники
1 двадцать литров дисетилеровки
2 пятиминутка для сисием охолождения 2 шт
3 три баклашки антифриза * (бери джапанский зеленый фриз -50 держит)
4 варонка

1 гараж(сто бокс ангар)
2 яма или подъемник
3 ключи 10 -14
4 ведро а лучше два
5 помошник что бы скучно не было )))

в заглушенный прогретый двс в сиситему охл-я льем пятиминутку судя по названию как вы догодались работаем 5 минут глушим

окрываем крышку радиатора и откручиваем сливной болт так же на крайней нижней точке блока японцы сделали тоже слив удобно!
данными продвижениями мы сливаем кашу-малашу которая образовалась со столетиями брожения в радиаторе. прошупываем все патрубки на вопрос их замены - проверь на наличие трещенок если таковые есть СРОЧНО ЗАМЕНА
теперь все сливное закручиваем и наполняем систему дисителировкой до упора и даем проработать 20-25 минут повторяем процедуру слива и наблюдаем как всякие какУшкИ продолжают покидать систему
снова закручиваем заполняем льем еще раз пятиминутку работаем 5 иминут и по кругу пока вода не кончится в боклашке

после того как вода кончилась и ты произвел последнюю промывку дис водой слей все и иди покури не куришь? иди чай попей короче если чая нет то просто отстань от машины на минут 25-30 за это время она от тебя устала

по истечению времени прокачай все патрубки повыгоняй воду и закрути сливной

ну а теперь самое интересное
заводим всавляем лейку в радиатор включаем печь на _мах_ оборотов и градусов
и начинаем лить фриз (если стоит вебасто то его следует включить да бы не завоздушить систему) после залития 6-7 литров (смотря скока воды осталось в системе после промывки) в горловине покажится фриз газани до 4-5 т и он провалится и так повторяй пока он прекратит проваливатся.

купи 3 метра термофола и воилока 2метра прокладываешь двс войлоком в 2 слоя после термофолом
ноздри решетку и прочие с внутренней стороны прокладываем термофолом крепим на совесть и.
. и свершилось чудо печь греет так что пальци обжигает.

Замена радиатора системы охлаждения Nissan

Оптимальная температурная среда в двигателе автомобиля поддерживается в случае исправности системы охлаждения. Одним из главных ее составляющих является радиатор, размеры которого позволяют быстро совершить теплообмен с окружающей средой.

Назначение и устройство радиатора системы охлаждения

Радиатор системы охлаждения двигателя выполняет функцию теплообменника, то есть через него выводится и компенсируется основная часть тепловой энергии, необходимой для комфортной работы силового агрегата. Чтобы ускорить процесс теплообмена и защитить радиатор от коррозии, его основную часть выполняют из латуни или алюминия.

Обычно радиатор системы охлаждения состоит из:

• верхнего бачка,
• нижнего бачка,
• сердцевины,
• соединительных элементов.

Верхний бачок радиатора оснащен заливной горловиной с крышкой, а нижний бачок – сливным краном.

Причины замены радиатора системы охлаждения

Основным признаком, после которого выполняется замена радиатора Ниссан, является постоянное изменение уровня антифриза в системе охлаждения. Это происходит в случае появления трещин в его конструкции. Причиной появления отверстий, через которые просачивается жидкость, может быть:

• использование некачественной охлаждающей жидкости;
• заклинивание крышки радиатора;
• неисправность других элементов системы охлаждения, из-за которых дестабилизируется температурная среда;
• истечение срока эксплуатации радиатора,
• случайные механические повреждения,
• воздействие химических элементов, которыми обрабатывают тротуары в зимнее время года.

Также радиатор может быть заменен в случае сильного засорения, однако обычно такая проблема решается его промыванием.

Последствием несвоевременной замены радиатора системы охлаждения является перегрев рабочих деталей двигателя. После этого владельцу автомобиля приходится делать капитальный ремонт силового агрегата.

Замена радиатора системы охлаждения в автомобиле Nissan

Рассмотрим замену радиатора охлаждения в автомобиле Nissan Sunny. Данная процедура требует выполнения следующих действий:

1. Сливаем охлаждающую жидкость (сливной кран расположен в левом нижнем углу радиатора). Выполняя процедуру необходимо учитывать, что при откручивании крышки верхнего бачка жидкость вытекает интенсивнее. В конце процедуры не забываем снять крышку расширительного бачка.
2. Снимаем верхний патрубок радиатора и патрубок расширительного бачка. Для этого можно использовать пассатижи.
3. Отсоединяем питание от вентиляторов.
4. Снимаем провода с рамки.
5. Откручиваем рамку и снимаем вентиляторы. С этой целью используется ключ №10.
6. Откручиваем крепежные болты. Для этого также используется ключ №10.
7. Удаляем пластины, фиксирующие радиатор.
8. Демонтируем радиатор.
9. Установить новый радиатор.
10. Зафиксировать конструкцию при помощи пластин.
11. Закрепить радиатор болтами.
12. Установить вентиляторы и закрепить их рамкой.
13. Подключить к вентиляторам питание.
14. Установить снятые патрубки.
15. Залить охлаждающую жидкость.

Примечание

При замене радиатора двигатель автомобиля должен находиться в холодном состоянии.

После установки нового радиатора не следует заливать охлаждающую жидкость как можно быстрее. Эта процедура должна протекать медленно, чтобы освободить систему охлаждения от воздуха.

После наполнения системы охлаждения антифризом, следует запустить двигатель на несколько минут. После этого нужно дождаться, пока он остынет. Далее, необходимо проверить уровень антифриза в расширительном бачке и долить недостающее количество охлаждающей жидкости.

Ремонт радиаторов Ниссан (Nissan)

Автосервис "Авторемпласт" - один из первых автосервисов в Москве, оказывающий спектр профессиональных услуг по ремонту систем охлаждения и профилактике их неисправностей. Мы надежно и в сжатые сроки устраним течь антифриза в любом месте радиатора охлаждения автомобиля марки Ниссан, а также любого другого транспортного средства.

Особо часто разгерметизация системы охлаждения происходит в области самых уязвимых пластиковых элементов радиатора - бачков, которые расположены либо по бокам, либо сверху и сниху радиатора. Со временем пластмасса стареет, становится более хрупкой, из-за чего на бачках могут появиться микротрещины под влиянием давления охлаждающей жидкости. Это приводит к утечке антифриза из системы охлаждения автомобилей Nissan.

Как мы устраняем подобные проблемы. Раньше мы предлагали клиентам ремонт методом сварки старых пластмассовых бачков. Данный способ, конечно же, решал проблему течи. Но он не устранял усталость материала в других областях бачка. Поэтому мы пришли к более кардинальной методике ремонта - полной замене пластиковых бачков на аналогичные алюминиевые. Алюминиевые бачки мы изготавливаем и привариваем к радиатору с применением аргонодуговой сварки. Такой радиатор становится практически вечным. Он может выйти из строя только в результате ДТП.

Если радиатор вашего Ниссана стал протекать, рекомендуем вам незамедлительно обратиться за профессиональной помощью. Наши специалисты к вашим услугам!

Ниже представлены фотографии работ, выполненных нашим автосервисом.

Изготовление бачка радиатора на Ниссан Атлас (Nissan Atlas)

Ремонт штуцера масляного радиатора автомобиля Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) напылением металла

Замена бачка радиатора Ниссан Патфайндер

Произведена замена бачка радиатора на алюминиевый - автомобиль Ниссан Скайлайн (Nissan Skyline)

Готовый радиатор установлен в автомобиль:

Ремонт пластикового бачка радиатора Ниссан АД (Nissan AD)

Трещина в бачке радиатора Ниссан АД:


Трещина заварена:

Ремонт пластикового бачка радиатора Ниссан Куб (Nissan Cube)

Трещина у основания патрубка радиатора Ниссан Куб:


Трещина устранена:

Ремонт пластикового бачка радиатора Ниссан Пресаж (Nissan Presage)

Повреждения бачка радиатора Ниссан Пресаж:


Радиатор отремонтирован:

Ремонт пластикового бачка радиатора Ниссан Максима (Nissan Maxima)

Повреждения бачка радиатора Максима:


Трещины заварены полосками пластика, идентичного пластику бачка:

Ремонт бачка радиатора Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-trail)

Повреждения радиатора X-trail:


Восстановленный радиатор Ниссан уже поставлен на место под капотом:

Ремонт двух пластиковых бачков радиатора Ниссан Альмера (Nissan Almera)

Обработанные трещины бачков радиатора Альмера:



Трещины на обоих бачках радиатора Almera были надежно заварены:

Ремонт бачка радиатора Ниссан Стагеа (Стэйджа) (Nissan Stagea)

Бачок радиатора Ниссан Стагеа до ремонта:


После ремонта:

Устранение течи интеркулера Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-trail)

Течь у основания трубок интеркулера Nissan X-trail:


Микротрещины успешно запаяны:

Ремонт сот радиатора Ниссан Патрол (Nissan Patrol)

Поврежденные соты радиатора:


Повреждения устранены напылением металла:

Ремонт сот интеркулера Ниссан Патрол (Nissan Patrol)

Ремонт производился методом напыления металла:

Ремонт бачка радиатора Ниссан Ноут (Nissan Note)

Трещины в пластиковом бачке радиатора:



Трещины в бачке заварины:

Устранение трещины в бачке радиатора

До:


После:

Напыление металла на трубки интеркулера Nissan Patrol

Мелкие механические повреждения на трубках интеркулера:


Интеркулер отремонтирован и установлен на свое место:

Еще один интеркулер Ниссан Патрол:

Ремонт сот радиатора Ниссан Патрол

Ремонт был произведен на оборудовании ДИМЕТ (напыление):

Ремонт пластика радиатора Ниссан Патрол

Трещина в пластиковом бачке Nissan Patrol:


Трещина в бачке заварена:

Если вам требуется ремонт радиатора охлаждения Ниссан, смело обращайтесь в наш сервис. Авторемпласт - узкоспециализированный автосервис по ремонту автопластика, являющийся также одним из первых сервисов, занимающихся "пластмассовыми проблемами".

Все материалы, размещенные на сайте, охраняются законом об авторских правах.
Копирование любой информации с сайта запрещено!

Замена радиатора охлаждения Nissan Presage в Тюмени

Замена радиатора охлаждения Nissan Presage - одно из возможных решений при ремонте охлаждения ДВС. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Тюмени. замена радиатора охлаждения Nissan Presage в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

• В филиале в Тюмени работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Nissan Presage.
• Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
• Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену радиатора охлаждения будет минимальной.
• Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Nissan Presage распространяется гарантия.
• Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
• Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
• Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Nissan Presage

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Тюмени прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Nissan Presage позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

ниссан пресаж ремонт самим 4 вд замена рессоры

Установка коренного листа волговской рессоры под штатную на Nissan Serena (23 кузов) дает очень хороший результат, проверено много раз. Коренной лист волговской рессоры отрезается на длинну 111 см, концы ее запиливаются так, чтобы свободно проходили между болтами крепления. Штатные болты концевого крепления заменяются на более длинные, их можно затянуть гайками как и было (вместо проставок на толщину добавочной рессоры).

Установленная дополнительная рессора, общий вид:
Концы волговской рессоры запилены на ширину крепежных болтов, штатные болты заменены на более длинные, чтобы можно было установить дополнительную пластину крепежа. Затяжка производится сначала штатно (как и было), потом устанавливается дополнительная рессора и притягивается пластинами.

задняя подвеска Nissan Serena C23

Обязательно нужно проследить за тем, чтобы дополнительная рессора имела возможность двигаться на концах. Под основное крепление проложен твердый пластик (пластиковая труба распиленная вдоль). Слабые места передней подвески, которые нужно проверить в первую очередь если появился стук в передней подвеске. Сайлентблок переднего рычага можно вылечить подложкой из кожи или резины.

краткий обзор авто ниссан пресаж 2000г ПО СТОИМОСТИ гранты.

Потом стало еще хуже - после запуска движок стал работать минут 15-20 и умирал часа на два. Потом вообще перестал заводиться. Я проверил - не было пускового сигнала от датчика на трамблере. Я поменял трамблер. Теперь заводится, но сразу же глохнет. Ремень ГРМ я поменял, выставил. Датчик ХХ тоже поменял. Мозги родные, но там тоже проблема. Постоянно мигает красная лампочка, в режим самодиагностики не переводится.

Зеленая вообще не горит. Теперь пропало напряжение на ЭБУ, я подсоединил напрямую от "+" к трамблеру. Топливный насос тоже не работал, но я закоротил клеммы реле, теперь он работает постоянно. МАФ я проверял, вроде рабочий. Датчик температуры тоже вроде рабочий. Подскажи Что делать дальше, я не понимаю.

Решетка радиатора в Nissan Presage

Предисловие: Как-то зимой , машина просто не завилась (мороззыы :) ) решили толкнуть. Один дибил взялся за решотку толкать. :( и выломал клок. После этого каждые 1,5 - 2 месяца впаивал этот клок, когда меня это задолбало решил впилить туда сетку. Смотрим что у меня получилось ! ;)

1. Первым делом собрал все части в одно!(на заднем плане инструмент и этот самый клок! :) )

2. Впаял этот клок .

3. Решоточки сначала выпаял потом вырезал !(Лучше вырезать)

Вот пример вырезания, надо пройтись шкуркой и будет супер !

Вот пример выпаивания (с этим уже ничего не сделать. придется заклеевать самоклейкой или грунтовать, я заклею(потом):

4. Вырезал и впендюрил сетку (с одной стороны закрутил саморезиками как показано на фото, вторую сторону пока просто загнул(потом залью герметиком))

5. вот так выглядит ссади

6. И вот она на машине :

Ну вот и всё, бюджет 208 руб (сетка) Осталось заклеить то что я напаял и всё! Спасибо за внимание!

Комментарии

намного вкуснее (и сложнее) было бы, если б сетка изнутри была выдавлена вровень с решеткой, тем самым еще и закрывая следы спилов.
Я делал в промышленных масштабах подобные решетки для вазов путём выпиливания стандартной решетки и прилепливания паяльником сетки.
Подставить сзади ровное сетчатое полотно - путь наименьшего сопротивления, у нас были специальные ручные типа прессов (ничего сложного: две доски) для продавливания сетки под размер выпиленных окошек конкретной модели, технология была отработана, но, к слову, раз сделали штучный, так сказать, заказ: полдня возились с решеткой для патриота друга начальника, кое-кто предложил сделать по типу описанного в статье метода, просто приложив и оставив там, но это же несолидно. Потихоньку, выгибая пальчиками, сделали.

Снятие радиатора охлаждения Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

1. Установите автомобиль на эстакаду или другое возвышение.

2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.

3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения, медленно поверните крышку радиатора против часовой стрелки.

4. Снимите крышку.

5. Открутите и снимите крышку расширительного бачка.

6. Спуститесь под автомобиль. Плоской отверткой вытяните пистоны и снимите защиту.

7. Подставьте емкость под кран сливного отверстия радиатора охлаждения Ниссан Х-Трейл.

8. Крестовой отверткой выверните сливной болт на радиаторе.

9. Дождитесь полного слива антифриза.

10. Замените резиновую прокладку на сливном болте и заверните болт обратно.

Снятие воздуховода Ниссан Х-Трейл

1. Подденьте плоской отверткой фиксаторы 3-х держателей воздуховода.

2. Снимите заглушку с двумя держателями, и вытяните 3-й фиксатор.

3. Выведите нижний патрубок воздуховода из зацепления с воздуховодом нижнего ресивера, и задний патрубок из зацепления с корпусом воздушного фильтра.

4. Потяните воздуховод вверх, на себя и снимите.

Снятие вентилятора радиатора охлаждения Ниссан Х-Трейл

1. Сожмите пассатижами пружинный хомут и отсоедините от радиатора охлаждения верхний шланг.

2. Таким самым способом отсоедините от заливной горловины радиатора шланг расширительного бачка.

3. Нажмите на фиксаторы и отсоедините от вентиляторов 2 колодки проводов.

4. Отсоедините от вентилятора радиатора охлаждения Ниссан Х-Трейл жгут проводов и шланг расширительного бачка.

5. Торцевым ключом на 10 мм выверните 2 болта крепления электровентилятора.

6. Снимите вентилятор в сборе с кожухом.

Снятие радиатора охлаждения Ниссан Х-Трейл

1. Отсоедините от радиатора охлаждения нижний шланг.

2. Торцевым ключом на 10 мм выверните болты крепления кронштейнов радиатора охлаждения Ниссан Х-Трейл.

3. Снимите кронштейны.

4. Потяните радиатор охлаждения Ниссан Х-Трейл вверх и извлеките из моторного отсека.

5. Проверьте состояние резиновых опор радиатора.

6. Потрескавшиеся и затвердевшие опоры замените на новые.

7. Проверьте состояние снятого радиатора охлаждения двигателя Ниссан Х-Трейл. При необходимости, промойте и продуйте его от загрязнений.

8. Если радиатор охлаждения неисправен, замените его на новый.

9. Установите вентилятор и радиатор охлаждения Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию.

10. Установите воздуховод в порядке, обратном снятию.

11. Заполните систему охлаждения двигателя, медленно заливая охлаждающую жидкость в радиатор до уровня пароотводной трубки.

Примечание:

Чтобы не образовались воздушные пробки, заливать антифриз в радиатор Ниссан Х-Трейл следует очень медленно (скорость залива не должна превышать 2 литра в минуту).

12. Плотно закройте крышку горловины радиатора.

Примечание:

При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, по­этому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

13. Долейте антифриз в расширительный бачок до метки «MAX».

Примечание:

Не наливайте жидкость в бачок выше отметки МАХ, так как при работе двигателя ее объем увеличиться.

14. Плотно заверните крышку бачка. Если антифриз пролился на провода, окрашенные или пластмассовые детали кузова, сразу же протрите их чистой ветошью.

15. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (электровениляторы должны включиться не менее 2-х раз) и остановите. Когда двигатель остынет, проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. При необходимости, доведите его до нормы.

Читайте также:

  
• газель температура не поднимается
  
• не работает вентилятор печки камаз
  
• зависимость сопротивления от температуры ваз
  
• калина 2 снять панель отопителя
  
• обогрев заднего стекла ваз 2105