замена радиатора печки форд с мах
Обновлено: 13.05.2024
Ford C-Max Солидный › Logbook › Антифриз в салоне! Откуда? Снятие радиатора печки!
Всем привет!
Недавно дал дусту в пол и обнаружил такую картину! Выдавило антифриз, хорошо, что большая часть попала на коврик. Ездил так всю рабочую неделю, если не давить гашетку, то капало по чуть чуть.
В общем решил заняться в субботу:
Можно было вообще удалить эти трубки до соединений под капотом и заменить на шланги, но я выбрал этот вариант и справился за 4 часа. Было бы больше времени может и поступил бы так. По факту проблема решена!
Следующая по плану работа — сушка пола, шумоизоляция, установка консоли от Куги…
Надеюсь кому нибудь эта информация будет полезна. Всем спасибо и до новых встреч:))
Ford C-Max 2006, engine Gasoline 1.8 liter., 125 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 11
Приветствую. А подскажи, реально одно колечко на одном патрубок поменять или если один патрубок защелкнут то второй не развести в стороны ?
Можно попробовать трубку под капотом отсоединить. Но лучше делай уже сразу по уму, я же писал, что трубки пресом с завода обжаты, просто герметик не поможет, его выдавит.
Не не, о герметике речи нет) заказал кольцо оригинальное и новую скобку. А второй патрубок кто-то до меня отрезал и на шланг посадил…сразу оба не могли сделать, вот тот и потек.
Мне кажется это кольцо не поможет)) Сделай еще шланг сверху для страховки)
Следи за этими шлангами …не надежные они. Лучше было восстановить заводское соединение…как ни крути а свои 10 и более лет оно ходит
Там на обоих трубках, я имею ввиду на маме и на папе, развальцовка. Они при большом желании не разойдутся, я думаю это более чем надёжный вариант.
Изначально, с завода, они были обжаты гидравлическим прессом, и рано или поздно это соединение даёт слабину, по многим причинам, вибрация, механическое воздействие, усталость метала и потеря механических свойств резинового уплотнения. Разработчики не закладывали в эти машины супер надёжных свойств, а все сводили к дешевизне и скорости выхода с конвейера.
У меня есть ещё Мазда 85г.в., я вообще с ней проблем не знаю;))
Кстати на прошлом с-максе тоже такая проблема была, только не так ярко выражена.
Вот здесь не совсем надёжно www.drive2.ru/l/2034403/
Кто-то в своем бортовике писал, что нужно сменить уплотняющие резиновые кольца в этом соединении.
Чуть выше я дал развернутый ответ))
ООООО!я смотрю ты даже до радиатора добрался ?! Молодец!))) А я чет не понял как снимается троса с кулисы и т.д лан в следующи раз буду делать шумку залезу сниму промою! А то иногда когда включаеш печку воняет секунд 30 фризом !
Там на тросах зажимы на пружинах, их надо крутить и клипсы, нажимаешь и отщелкиваешь. Я с радиатора достал пластиковый патрон от пистолета, который мой сын закинул в отверстие обдува лобового стекла и одного сухого овода:)))
Вот это дело! Четко, фотки и описал все подробно! А вот консоль от куги это интересно, я б посмотрел как говорится!)
Очистка радиатора
Машина не греется. НО. (чтобы она этого не делала) в пробках регулярно климат отключает кондиционер (дует не холод а мокрота какая то), двигатель тупит (меньше топлива дуют форсунки)
Прошлый раз чистил радиатор охлаждения 3 года назад
Уморила жара. вот и решил не тянуть а снять радиатор о почистить его соты во второй раз
Вот такая картина предстала (более 60% площади радиатора перед вентелятором охлаждения забита грязью и мусором - "шуба") . отсюда и неэффективное охлаждение при отсутствии движения
| радиатор, система охлаждения, своими руками, промывка радиаторов, чистка радиатора |
Сегодня сделал все как тут написано, оказалось, что у меня есть ещё и третий радиатор для охлаждения воздуха проходящего через турбину. В связи с этим возникли некоторые сложности с отодвиганием радиатора кондея. Но в общем все получилось, основную грязь очистил. Пока доехал из гаража до дома работа кондея порадовала. Припарковался, выхожу, смотрю под машиной вода льется, до этого вообще забыл как конденсат стекает. Супер. Завтра проверю как работает кондей днем и в жару, но судя по наличию конденсата эффект будет хороший.
Кстати на всех фотках, что представлены выше и на тех, что по ссылке видно, что забивается левая сторона радиатора, т.к. слева расположен вентилятор, а трубки к радиатору кондея подходят справа (по ходу движения авто, на фотках наоборот), поэтому можно смело отодвигать радиатор слева и чистить его щеткой или кисточкой. Тем у кого ещё турбина (например у дизелистов) нужно снимать радиатор турбины.
Вот такой вот отчетик о проделанной работе, теперь в машинке будет
Всем спасибо.
Обнаружил проблему - забитый радиатор. пришлось в выходные снять его и помыть.
Снял решетку радиатора, защитные щитки пооткручивал, вентилятор, воздухан, ДЗ. слил антифриз.
Инструкция по снятию моторчика Ford печки C-Max Со стороны переднего пассажира снять необходимо декоративный пластик, закрывающий обдув Для. Теперь необходимо снять такой же снять печку форд с макс декоративный, но уже у ног водителя, потянув левую его часть и отсоединив две защелки. Прям совсем, и сама ось практически проторлась!
Слышал, что valeo якобы и делает оригинальные моторы, но не уверен! По отзовам valeo очень хорошо работает, от родной не отлечим!
Переходим на водительскую сторону курим кто курит, я не курю 8. Отягиваем немного уплотнитель двери и снимаем туже деталь что и справой стороны 9.
Замена радиатора печки на Ford C-Max в Москве
Снимаем Пластиковый элемент на котором находится фишка для диагностики снизу откручивам 2 самореза и тянем верх на себя RU или асс-москва. После моей перовой попытки снять вентилятор отопителя у меня болело почти всё тело, так как позы в которых приходится ковыряться крайне неестественны для человека Начал поиски нового моторчика с снять печку форд с макс.
По мнению экспертов, такая ситуация грозит Ford потерей лидерства на российском рынке. Пробовал в дождь отключать кондиционер, тоже стекла быстро потели.
Важно знать, что работы по снятию мотора печки на Ford C-Max лучше проводить в теплом помещении или при плюсовой температуре окружающего воздуха. Инструкция по снятию моторчика печки Ford C-Max Со стороны переднего пассажира необходимо снять декоративный пластик, закрывающий снять печку форд с макс ног.
Для этого его необходимо сначала аккуратно потянуть его правую часть и рассоединить две защелки.
Теперь необходимо снять такой же декоративный пластик, но уже у ног водителя, потянув его левую часть и отсоединив две защелки. Следующим этапом по снятию моторчика печки будет демонтаж пластика в районе ручки переключения скоростей.
Читайте также: