заправка кондиционера nissan x trail t31

Обновлено: 15.05.2024

Единая тема: Кондиционер и его неисправности

Масло вообще во всей системе - оно циркулирует вместе с фреоном.

Насчет красителя - да, скорее всего именно так.

Да ты не парься. Кондиционер не работает, ехать тебе однозначно на обслуживание нужно. Куда в Новосибирске не скажу, я сам с Бердска, там заправлялся. Может кто из форумчан посоветует.

Масло вообще во всей системе - оно циркулирует вместе с фреоном.

Насчет красителя - да, скорее всего именно так.

Решил задать вопрос здесь, чтобы не плодить темы. Даже не вопрос у меня, а проблема. Короче, так: приехал в субботу на дачу, кондиционер работал, в воскресенье собрался обратно - не пашет. Доехал до дому упарившись, семью выгрузил, сам отогнал авто на стоянку и стал разбираться. К сожалению, с собой был минимум инструментов, поэтому все закончилось поверхостным осмотром.

Результаты неутешительные:
Обдув (вентилятор) в салоне работает (это я на всякий случай - проблема именно в кондере). Обе трубки под капотом (H & L) горячие. При нажатии на кнопку "А/С" нагрузка возрастает (характерный звук + повышение оборотов), но я не уверен, что компрессор включается, возможно дополнительные потребители - вентиляторы радиатора (они включаются). Предохранитель компрессора (если я правильно его нашел - 10А, 3-ий справа в верхнем ряду в блоке в салоне) по виду нормальный. Утечек хладогента не обнаружил, все стыки трубок под капотом в норме.

1. Как проверить включение/работу компрессора?

2. Если ли в электроцепи кондера еще предохранители, которые я не нашел? Особенно интересуют подкапотные блоки.

3. В одной ли цепи компрессор и индикатор включения "А/С"? Т.е. если "А/С" горит, значит ли это, что предохранители компрессора в порядке?

4. Можно ли самостоятельно (без сложных приборов) проверить давление хладогента? Уу меня бачок хладогента не прозрачный - просто алюминиевый цилиндр, типа насоса для велосипеда :)

5. Где в Новосибирске есть адекватные мастера по кондерам (Центральный/Железнодорожный/Октябрьский р-ны)?

З.Ы. У меня у самого два варианта:
1) Утечка хладогента. Правда, как умудрился словить - непонятно. Может, камень на трассе в испаритель прилетел?
2) Проблемы с компрессором. Либо сам сдох, либо предохранители.

Ремонт и заправка кондиционера Nissan X-Trail

Ремонт и заправка кондиционера в СПб

Ремонт компрессора кондиционера и является самой сложной и дорогостоящей процедурой. Компрессор кондиционера выходит из строя из-за коррозии в следствии деформации и неблагоприятных условий эксплуатации автомобиля. В результате этого компрессор кондиционера может заклинить или работать с повышенным шумом. Обращаясь с такими затянувшимися неисправностями компрессора кондиционера, приходится ремонтировать или чистить всю систему кондиционирования.
Наши специалисты имеют профессиональную подготовку и всё необходимое оборудование для, качественной диагностики и ремонта компрессора кондиционера. Если при включении кондиционера в салоне Вы почувствовали неприятный запах, то это означает что необходимо выполнять антибактериальную обработку испарителя системы кондиционирования.
Как правило из-занеправильной работы кондиционера засоряется дренажные трубки, забивается салонный фильтр и неправильное соотношения давления в системе кондиционирования засоряется испаритель. Испаритель кондиционера необходимо промыть, как правило эта процедура выполняется со снятием самого испарителя. Но можно и обработать испаритель не демонтируя его.
Поддержание системы кондиционирования вашего автомобиля в исправном состоянии облегчит жизнь Вам и вашему автомобилю.
Обслуживание кондиционера это как правило профилактические работы, выполняемы для предотвращения поломок узлов кондиционера автомобиля. Проверка давления в системе кондиционирования производится для выявления утечки или разгерметизации системы. К обслуживанию автокондиционера можно отнести такие виды работ как промывка радиатора кондиционера, антибактериальная обработка воздуховодов и испарителя системы кондиционирования вашего автомобиля.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты.
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Специалисты нашего техцентра - АВТОСЕРВИС СПБ - быстро и качественно отремонтируют любую поломку вашего автомобиля. Обратившись к нам, Вы получите полную и гарантированно качественную услугу по ремонту и диагностике автомобиля в СПб

Если неисправен компрессор кондиционера Nissan X Trail T31: ремонт в сервисных условиях

Ниссан Икстрейл сложно отнести к категории люксовых кроссоверов, однако, уровень комфорта этого автомобиля достаточно высок, а по своей проходимости мощности он уже, скорее, ближе к внедорожникам, нежели кроссоверам. Японским конструкторам, разработавшим эту машину в 2001 году, удалось совместить в ней ходовые качества внедорожника и уровень комфорта городского автомобиля, чему в немалой степени поспособствовал кондиционер, который работает в автоматическом режиме.

Особенности конструкции кондиционера Икстрейл

Несмотря на то, что это устройство благодаря наличию в нем собственного электронного блока управления способно без участия водителя создавать и поддерживать в салоне заданные температуру и влажность воздуха, работает оно по тому же принципу, что и прочие холодильные установки. В основе их работы лежит способность жидкостей при переходе в газообразное состояние охлаждаться и, наоборот, нагреваться при конденсации. Переход хладагента кондиционера из газообразного в жидкое состояние осуществляется в конденсаторе, а из жидкого в газообразное – в испарителе. Соответственно, первый агрегат, дабы не нагревать салон, расположен в подкапотном пространстве, а второй непосредственно в салоне.

Циркулирует же хладагент, роль которого в кондиционере автомобиля выполняет фреон, под воздействие обыкновенного воздушного насоса, которым и является компрессор кондиционера Nissan X Trail. С его помощью газообразный фреон нагнетается в конденсатор, в последнем образуется область повышенного давления, что и заставляет фреон менять свое агрегатное состояние на жидкое. Покинув конденсатор, фреон по системе патрубков перетекает в испаритель, где его давление вновь нормализуется и он опять становится газом, одновременно с этим охлаждая воздух в салоне, подающийся на внешнюю поверхность испарителя с помощью вентилятора.

Компрессор кондиционера X Trail T31: возможные неисправности

Как бы то ни было, а наиболее подверженным поломкам среди всех агрегатов рассматриваемой нами системы остается компрессор кондиционера Ниссан Икстрейл. Ведь, по сути, это единственный агрегат системы, содержащий в себе вращающиеся элементы, причем, шкив компрессора с закрепленной на нем крыльчаткой вращается с бешеной скоростью, доходящей до десяти тыс. об./мин. Неудивительно, что его подшипник достаточно быстро изнашивается, образует люфт и начинает требовать замену.

Но если на Икстрейле первого поколения компрессор был разборным, то компрессор кондиционера Nissan X Trail T31 стал уже монолитным, что существенно усложнило его ремонт. По большому счету, формально он ремонту не подлежит вообще. На фирменном автосервисе вам, скорее всего, предложат приобрести и установить новый компрессор, что весьма затратно. В нашем автосервисе, специализирующемся на обслуживании и ремонте систем климат-контроля всех автомобилей, ремонт этого агрегата, хоть и представляет собой непростую операцию, все-таки возможен.

Для этого мастеру придется, сняв предварительно этот агрегат с автомобиля, аккуратно вскрыть его, дабы по окончании ремонта вновь герметично заварить, извлечь из него шкив и выпрессовать из него изношенный подшипник. Осуществляется эта операция, равно как и последующая запрессовка нового подшипника, с помощью специального инструмента, позволяющего прессу равномерно распределить усилие по всей окружности подшипника. Составляет же это усилие, не много ни мало, около трех тонн.

Неисправность муфты компрессора кондиционера Nissan X Trail

Еще одной достаточно распространенной неисправностью этого элемента является поломка электромагнитной муфты компрессора, являющейся для него механизмом сцепления. Дело в том, что компрессор автомобильного кондиционера это насос не электрический, а механический, приводимый в действие посредством ременной передачи, соединяющей шкив компрессора с коленчатым валом мотора. Последний, как известно, при запущенном двигателе вращается постоянно, а электромуфта как раз и прерывает соединение этих двух валов.

При подаче напряжения на катушку муфты вокруг последней возникает электромагнитное поле, заставляющее диск муфты прижиматься к шкиву и тем самым передавать ему свой вращательный момент. Сам же этот диск пребывает в постоянном движении, так что его подшипник изнашивается еще в большей степени, чем подшипник компрессора. Да и сам диск муфты со временем истирается и начинает прилегать к шкиву уже не столь плотно, чем изначально.

Где отремонтировать компрессор кондиционера Nissan X Trail T31

Ремонт компрессора всегда сопровождается заменой фреона в кондиционере, потому как старый, дабы компрессор разобрать, приходится полностью слить. Но перезаправка кондиционера, особенно, если одновременно с ней осуществляется чистка системы, пойдет рассматриваемому нами устройству только на пользу. Ведь именно в осуществлении этих операций и заключается плановое обслуживание кондиционера автомобиля.

Все процедуры, связанные с обслуживанием и ремонтом системы климат-контроля Nissan X Trail, можно осуществить в нашем автосервисе. Благодаря высокой квалификации наших специалистов и наличию у нас всех необходимых для этого запчастей и расходных материалов это не займет много времени. А цены на наши услуги вас приятно удивят.

Чистка испарителя кондиционера Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

1. Опуститесь под руль автомобиля. Справа от педали газа, потяните на себя и выведите из защелок пластиковый кожух.

2. Снимите кожух.

Так откроется доступ к крышке фильтра салона Ниссан Х-Трейл.

3. Подденьте снизу рукой или плоской отверткой защелку крышки.

4. Потяните на себя и снимите крышку фильтра салона.

5. Извлеките фильтр из корпуса климатической установки.

Примечание:

Некоторые водители, перед тем, как снять салонный фильтр, снимают также педаль газа. Для этого, торцевой головкой на 10 мм выворачивают болты, отсоединяют колодку и снимают педаль.

Чистка испарителя кондиционера Ниссан Х-Трейл

1. Потяните на себя и выведите из защелок пластиковый кожух со стороны пассажира.

Так откроется доступ к сливному патрубку Ниссан Х-Трейл, который выходит под днище автомобиля.

2. Снимите шланг.

3. Наденьте на баллончик с очистителем трубку-удлинитель.

4. Вставьте трубочку в кондиционер, заталкивая подальше до упора, и выдуйте туда из баллона всю пену.

Примечание:

Подложите под испаритель ветошь, поскольку пена может выливаться обратно в салон.

5. Наденьте обратно на испаритель Ниссан Х-Трейл резиновый шланг. Протрите ветошью все потеки.

6. Установите на место пластиковый кожух.

7. Подождите около 15-20 мин, пока очиститель под днищем автомобиля не закончит капать.

8. Закройте все окна. Включите на максимум вентилятор, температуру, режим рециркуляции из салона.

9. Выйдите из машины и подождите еще 15-20 мин. Затем проветрите салон.

10. При необходимости, замените фильтр салона на новый.

11. Если есть возможность, удалите из корпуса фильтра весь мусор, и протрите его внутреннюю часть.

12. Установите фильтр салона в порядке, обратном снятию, немного согнув его с двух сторон.

Примечание:

При установке, обратите внимание на стрелочку, указывающую на направление потока воздуха.

Ниссан икстрейл заправка кондиционера

Объёмы заправки кондиционеров Ниссан по таблице норм.

После замены или ремонта деталей кондиционера в автомобиле Ниссан Nissan, требуется заполнить систему необходимым количеством фреона с добавлением масла в компрессор.

Для этого можно открыть капот и посмотреть на табличку где указаны объёмы заправки кондиционеров Ниссан Nissan по таблице норм.

Таблица норм заправки кондиционеров Ниссан до полного объёма.

Диагностика, ремонт и заправка кондиционеров в автомобилей Ниссан Nissan в сервисе Авто Эйркон.

Ремонт и заправка кондиционера Ниссан Х-Трейл

В большинстве случаев ремонт кондиционера Ниссан Х-Трейл вызывается недостатком фреона из-за разгерметизации системы.

Симптомы и причины неисправности

В салон поступает неохлажденный воздух;
Идет холодный воздух, но с примесями неприятного запаха;
Воздух вообще не поступает в салон;
Появление течи рабочей жидкости;
Шум при работе кондиционера.

Порядок работ

Диагностика неисправностей в системе кондиционирования (утечка рабочей жидкости, неисправности ресивера, испарителя, конденсатора, механической части);
Диагностика системы управления;
Восстановление герметичности системы (замена трубопроводов или их сварка в среде аргона или восстановление с помощью порошково-плазменного напыления) и заправка кондиционера;
Проверка давления в системе;
Замена ТРВ (терморегулирующего вентиля);
Ремонт компрессора;
Восстановление муфты (замена подшипника) или ее замена;
Чистка (промывка) системы;
Дезинфекция испарителя.
Заправка

Важно при заправке ввести в систему точное количество хладагента, так как при передозировке повысится давление в системе, что быстро выведет кондиционера из строя. Недозаправка, в свою очередь, отразится на неэффективной работе системы.

Если не отремонтировать

Если продолжать эксплуатировать неисправный кондиционер, то через места утечки рабочей жидкости в систему попадет воздух и влага, что потребует сложного и дорогостоящего ремонта, так как будет необходимо разобрать все элементы для полной промывки всей системы.