зеркала с обогревом матиз
Обновлено: 24.04.2024
Установка обогрева боковых зеркал
Заметил что при морозах практически не оттаивают боковые зеркала. В дождь тоже плохо видно из-за капель. Решил установить обогрев зеркал.
Заказал для пробы левый зеркальный элемент с подогревом Ergon 21239808.
6м провода сечением 2,5.
Клеммы для обжимки.
Термоусадка.
Гофра.
Четырехконтактное реле.
Сдвинул старый зеркальный элемент в крайнее положение, чтобы можно было подлезть тонкой отверткой и отжать защелки. Снял старый зеркальный элемент.
После открутил зеркало от двери, снял дверную карту, провел провод в зеркало и через отверстие в дверь.
Обжал концы проводов подключаемых к зеркалу.
Далее снял гофру двери. В дверную гофру продел кусок вязальной проволоки, прикрутил изолентой провод и протащил его аккуратно через гофру двери.
Завел провод в салон, упаковал в гофру. Очень неудобно вставляется дверная гофра обратно в свои отверстия(мало места). Поставил дверную карту на место. После снял центральную консоль для удобства монтажа.
Подключал по схеме к кнопке обогрева заднего стекла.
Снял фишку с кнопки обогрева заднего стекла. Я удлинял провода от разъема до реле.
У разъёма кнопки разрезаем фиолетовый провод. Конец у разъёма подключил к 86 контакту реле. Другой конец фиолетового провода соединил с плюсовыми проводами идущими на обогрев зеркал(в моем случае провод пока один, на левый обогрев.) и подключил к 87 контакту реле.
Снял изоляцию с коричневого провода (не разрезал) и подключил к нему ответвление, идущее на 30 контакт реле.
К черному проводу так же добавил ответвление, которое подключил к 85 контакту реле.
Реле закрепил хомутами, чтобы не болталось к жгуту проводов. Также хомутами стянул гофру с плюсовым проводом обогрева жгутам проводки, чтобы не болталась по панелью.
Минус обогрева зеркального элемента обжал и прикрутил к болту зеркала.
Присоединил провода к зеркальному элементу и аккуратно (чтоб не сломать защелки) защелкнул зеркало на место.
В новом зеркале понравилось кроме обогрева то, что на новом меньше рамка, угол обзора у него больше, в него не слепит свет фар машин сзади. Зеркало нагревается очень ощутимо. В мороз зеркало оттаивает очень быстро. В дождливую погоду избавляется от капель тоже довольно оперативно.
Делаем обогрев зеркал своими руками — Daewoo Matiz, л., года на DRIVE2
Провод в салон тянем один, другой в двери цепляем на "массу".
Работа на обе двери заняла ,5 часа с перерывами на пиво. Подключать не стал, так как искал реле от Нексии хотел по-модному сделать. Чтобы не забывать выключать в кнопке перепаял диод индикации на красный см.
Дальше снимаем магнитолу, чтобы не мешала и откручиваем блок управления отопителя четыре винта. Отведя его вверх, отверткой нажимаем поочередно два фиксатора кнопки обогрева заднего стекла и выдавливаем ее внутрь. Чуть освободив провода, снимаем разъем с кнопки и подтягиваем его на.
Кнопку можно не снимать, но я перепаивал диоды индикации. Дальше подключаем кнопку обогрева зеркал параллельно кнопке обогрева заднего стекла согласно схеме, кроме 1-го контакта его мы подключаем через реле на провода обогрева зеркал.
Заодно я подключил реле на обогрев заднего стекла вот почему два реле понадобилось. Если делать без реле как в Матизе и сделаното обогрев зеркал daewoo matiz проще.
Просто подключаем кнопку зеркал к кнопке стекла параллельно кроме 1-го контакта. Так как кнопку зеркал мы устанавливаем вверх тормашками, то ее надо немного доработать. На корпусе срезать направляющий бугорок и чуть-чуть сдвинуть вверх крышку выключателя та часть, на которую нажимает палец.
Для этого надо обогрев зеркал daewoo matiz ее и чуть подпилить корпус, на котором она держится.
Потом наклеить с другой стороны тоненький 0,08 мм кусочек пластмассы и одеть обратно крышку работы минут на Зеркальные элементы бывают 2-х цветов желтый и синийбесцветных.
Так вот, одно зеркало левый зеркальный элемент начало отклеиваться.
Поедем жаловаться в Автомир. А сколько это стоило, если не секрет? И еще такой вопрос Извините, если глупый Для того чтобы измерять напряжение в ходе описываемых ниже проверок обмотайте положительный щуп вольтметра металлической фольгой, которую легко будет пальцем прижимать непосредственно к токопроводной нити решетки нагревательного элемента.
Отрицательный обогрев зеркал daewoo matiz измерителя подсоедините к клемме заземления решетки.
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом для Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Измерьте напряжение в центральной части каждой из нитей решетки. Нулевое показание говорит о наличии обрыва между центром нити и положительной стороной элемента.
Шеви-Дэу клуб Питер
Для локализации обрыва прижмите отрицательный щуп вольтметра к отрицательной клемме решетки нагревательного элемента. Обернутым фольгой положительным щупом начинайте зондировать токопроводные нити решетки, двигаясь со стороны подачи питания к массе. В точке обогрев зеркал daewoo matiz показание прибора должно упасть от нескольких вольт до нуля. Прежде чем приступать к восстановительному ремонту решетки рабочего элемента выключите обогреватель и дайте элементу остыть в течение нескольких минут.
Читайте также: