Аутлендер 3 как снять плафон в салоне

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

LED в салон MITSUBISHI OUTLANDER. Как правильно снять плафоны, чтобы ничего не сломать.

Привет, ребята!
Про сам свет особо рассказывать нечего. Заказал у Bobylev07 из Ижевска. Все приехало идеально запаковано. Каждая плата в пупырке и коробка еще в одной коробке. СДЭК взял за 100-граммовую посылку 400 руб. Сами платы (4 штуки на все плафоны) — 1600 руб. ПЭКом было бы дешевле в два раза, но нет его рядом.

Можно выбрать по яркости 3000К и 5000К. Я взял самые яркие. Свет белый. Немного слепит с непривычки))) Но зато и светит на все 100%. Особенно хорошо стало в багажнике в темное время суток.
Теперь расскажу, как снимаются плафоны. Для тех, кто этого еще не делал))
Водительский и пассажирский имеют по две "ножки" с противоположной стороны от того места, куда мы нажимаем, чтобы свет зажегся. Можно поддеть отверткой, можно обычным столовым ножом. Я использовал тонкий ключ от чего-то, первое что попало под руку. Чем тоньше будет инструмент, тем легче будет вставлять его между плафоном и корпусом светильника. И поддевать нужно именно рядом с ножками. Сперва одну отжать, потом вторую.

Платы хоть и похожи, но не взаимозаменяемы. То есть левая не будет гореть в правой части и наоборот. Имейте это в виду. На самом деле все очень понятно и просто. Вынул лампу, вставил плату, поставил плафон на место и все работает.
Платы и сами светильники, пассажирский и в багажнике, абсолютно одинаковые. Там есть специальное место за которое нужно поддевать плафон. Этакое углубление. Тут лучше использовать отвертку. Но тоже тоненькую.

Принцип замены ламп на платы такой же. Нужно соблюсти полярность, чтобы все работало и светило.
На фото плохо видно, но разница со штатным светом колоссальная.

Продавец пугал, что свет может моргать после постановки на охрану, в каком-то режиме. Если его оставить включенным, закрыть машину и когда он автоматически погаснет, то может моргать. Даже видос скинул. Но ничего не моргает ни в каких режимах. Я специально проверял. И включенный оставлял и в режиме "DOOR" и выключенный. Короче, все норм,
Всем хороших выходных! Хотя они уже достали))))) Быстрее бы на работу)
Берегите себя и своих близких!

ps Кстати, случайно наткнулся на авито на кучу объявлений по продаже пластиковых чехлов на запаску. Такие чехлы, я думаю, надежно защитят резину запаски от неприятных "шрамов", которые образуются в местах соприкосновения баллона и крепления. Это если кому-то интересно. Цены от 1000 до 2000 руб.

Замена плафонов освещения салона Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Для замены переднего плафона освещения салона выполните следующее.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденте отверткой .

3. . и извлеките плафон из проема обивки крыши.

4. Сожмите фиксатор.

5. . и отсоедините колодку жгута проводов от выводов микрофона системы hands free.

6. Аналогично отсоедините колодки жгутов проводов от выводов клавиши управления электроприводом люка.

7. . и от выводов ламп освещения мест водителя и переднего пассажира.

8. . после чего снимите плафон освещения салона.

9. Установите плафон в порядке, обратном снятию.

Для замены заднего плафона освещения салона выполните следующее.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой рассеиватель заднего плафона освещения салона.

3. . и снимите рассеиватель салона.

4. Выверните два винта.

5. . и извлеките плафон из проема обивки крыши, выводя контактные выводы лампы освещения салона из пазов.

6. Установите плафон в порядке, обратном снятию.

Плафон освещения багажного отделения снимают аналогично снятию заднего плафона освещения салона (см. выше в данном подразделе).

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"

Как заменить лампочки в автомобиле Mitsubishi Outlander: подробная инструкция, рекомендации специалистов

Для того чтобы поменять лампу, необходимо приобрести аналогичную по мощности и цвету. Осветительные приборы перед началом работ должны быть выключены, дождитесь пока лампочка остынет для исключения получения ожога кожи.

Лампы ближнего света Mitsubishi Outlander 3

Аутлендер 3 поколения, который начали выпускать с 2015 года, был укомплектован по максимуму. При этом головные фары были оснащен светодиодной оптикой. На более бюджетные комплектации продолжали устанавливать галогенные лампы.

Устанавливая галогенные лампы необходимо работать с ними аккуратно и соблюдать осторожность. Такие лампы внутри колбы заполнены газом, который находится в ней под высоким давлением и при неаккуратном касании о металлический или иной предмет, с ударом или при падении может произойти взрыв. Запрещается прикасание к колбе загрязненными масляными перчатками и оголенными кистями рук. При включении лампы она будет нагреваться, жир начнет испаряться, а это может привести к повреждению лампы. Для устранения недостатка колбу протирают обезжиривающими средствами и хорошенько просушивают.

Безусловно, светодиодные лампы дают лучшее освещение дороги, но при перегорании лампочки приходится менять всю фару целиком, в отличие от галогенной, которую можно заменить.

С конвейера Аутлендер 3 сходит укомплектованный галогенной лампой H7 от производителя Osram. Производитель указывает срок эксплуатации два года. Линейка лампочек Ultra Life обеспечивает более длительный срок службы. Для длительной эксплуатации лучше выбирать лампочки этой линейки. Различными фирмами выпускаются иные подходящие лампочки:

с увеличенной яркостью;
желтые всепогодные;
с эффектом ксенона.

Меняем лампу ближнего света Mitsubishi Outlander 3

При доскональном изучении и четкому следованию прописанной инструкции произвести замену лампочки ближнего света не составит труда и даже без инструкции интуитивно понятно как это можно сделать:

Возле крыла авто есть крышка, защищающая оптический прибор, которую нужно открыть. Для того чтобы открыть, ее необходимо сделать пол оборота и аккуратно потянуть с места посадки. После ее снятия увидите патрон с вкрученной лампой Н7, который нужно достать.
Для того чтоб патрон вышел из пазов его необходимо поворачивать против часовой стрелки на пол оборота. После этого приступаем к замене лампы.
Производим замену старой перегоревшей лампы на рабочую. Новая рабочая лампа с патроном вставляется в пазы и поворачивается на пол оборота уже по часовой стрелке для фиксации патрона.

Нельзя прикасаться колбы галогенной лампы, иначе жир со стеклянной поверхности при нагревании будет испаряться и откладываться на стенках отражателя, а это приведет к его потускнению. Если при установке вы дотронулись до стенок колбы, то следует протереть ее спиртосодержащими жидкостями.

Вся процедура займет около 10 минут.

Делаем замену лампы дальнего света

Что нужно делать меняя лампу правой фары:

открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
нажав на защелкивающийся механизм освободить патрон;
лампочка извлекается поворотом против часовой стрелки;
вставьте патрон с лампочкой в обратном порядке.

Производим замену лампы габаритных огней

Что нужно сделать меняя лампочку правого габаритного огня:

открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
для более удобных манипуляций во время замены лампочки габаритных огней отсоедините патрон фар дальнего света;
достать патрон с лампочкой габаритного огня можно проворачивая его против часовой стрелки;
произведите замену лампочки.

Меняем лампу в фонаре заднего хода

Некоторые автолюбители меняют стандартную лампочку в фонаре заднего хода на более яркую светодиодную, например от фирмы NETUNING. Она дает сильный эффект и светит очень ярко. Лампа может подойти к различным авто.

Процедура замены проходит в течение 5 минут. Для этого лампа должна быть выключена. Помним, что нельзя касаться колбы масляными перчатками или голыми руками. Если лампочки были включены, то даем им остыть, иначе есть возможность получить серьезный ожог кожи кистей.

Замена лампы по пунктам:

Открываем нижнюю часть двери багажника и сворачиваем шторку.
При помощи плоской отвертки подхватываем трубочку и оттягиваем ее на кузов автомобиля. Так извлекаем четыре трубочки и снимает защитную крышечку.
Выкручиваем фиксирующие фонарик болты.
Снимаем фонарик.
Из фонарика вынимаем патрон с лампочкой, проворачивая против часовой стрелки.
Замените лампочку. Она извлекается легко, если потянуть за нее.
Перед возвращением фонаря назад нужно произвести совмещение штифтов с направлением в отверстия кузова.

Замена ламп подсветки номера Mitsubishi Outlander

Очень быстро и просто производится замена неисправной лампочки в подсветке номера:

Плафончик сдвигается в сторону, путем отжатия в левую сторону относительно кузова автомобиля.
Помогая плоской отверткой отжимается фиксирующий запор и снимается рассеиватель.
Отсоединяется фишка, поддев лопаткой пластик в местах фиксаторов.
Извлекают перегоревшую лампочку и вставляют рабочую.
Влажной тряпочкой или ветошью очистите плафон от грязного налета, пыли, засохших насекомых.
Плафон вставляется на прежнее место, изначально вставляется одна защелка, за ней вторая.

Лампочки установленные в подсветке номера Аутлендер 3

Для подсвечивания индивидуального регистрационного знака устанавливают лампочки накаливания с типом лампы W5W, с номинальной мощностью 5 Вт(12v/5W). Аналогичные лампочки применяются в подсветке салона и передних габаритных огней.

Osram Original Line;
Philips Standard Vision;
Philips LongLife EcoVision с увеличенным сроком службы;
NARVA 17177;
KOITO 1583;
Bosch Pure Light.

Для более яркого освещения используют светодиодные лампы. Необходимо приобретать качественные лампы, они прослужат намного дольше ламп накаливания.:

Osram 2850BL-02B;
Philips 11961ULWX2;
Philips 11961ULW4X2;
MTF Light W5W50PT.

Светодиодные лампы от китайских производителей будут иметь значительно более низкую цену, но и качеством уступят.

Процедура проверки 2: Задний плафон освещения салона нормально не работает.

Прежде чем менять блок управления, проверьте исправность цепи питания, цепи «массы» и цепи связи.
При замене блока управления ETACS на автомобиле без системы KOS необходимо зарегистрировать шифрованный код ключа зажигания в блоке управления ETACS. (Если не зарегистрировать шифрованный код, то запуск двигателя будет невозможен. Зарегистрируйте шифрованный код согласно процедуре, описанной в разделе «Система иммобилайзера − Порядок регистрации идентификатора ключа зажигания» .)

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Выключатель зажигания (IG1)
Датчик системы напоминания о забытом ключе зажигания
Концевой выключатель двери
Привод замка двери (водителя)

КОММЕНТАРИИ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Неисправен выключатель напоминания о забытом ключе зажигания
Неисправность концевого выключателя двери
Неисправен исполнительный механизм переднего дверного замка (со стороны водителя)
Неисправен задний плафон освещения салона
Неисправность блока управления ETACS
Повреждение жгута проводов или разъемов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Проверка переднего плафона освещения салона.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 2.

См. процедуру 1 «Передний плафон освещения салона не работает нормально» .

ЭТАП 2. Проверка ламп заднего плафона освещения салона

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 3.

Замените лампу заднего плафона освещения салона.

ЭТАП 3. Проверка отсутствия обрыва в цепи LP+1 между разъемом заднего плафона освещения салона и блока ETACS.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 4.

Отремонтируйте разъем(ы) или жгуты проводов.

ЭТАП 4. Проверка отсутствия обрыва в цепи RLP- между разъемом заднего плафона освещения салона и блока ETACS.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 5.

Отремонтируйте разъем(ы) или жгут проводов.

ЭТАП 5. Проверка наличия обрыва в цепи соединения на «массу» между разъемом заднего плафона и «массой» кузова.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Замените задний плафон освещения салона и затем перейдите к шагу 6.

Отремонтируйте разъем(ы) или жгуты проводов.

ЭТАП 6. Повторная проверка системы

Q. Результат проверки соответствует норме?

Возможна периодически повторяющаяся неисправность (см. ГЛАВУ 00 − Рекомендации по поиску неисправностей и выполнению проверочных работ – Поиск причин периодически появляющихся неисправностей ).

Как снять плафон освещения салона автомобиля своими руками?

Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.

Причины замены плафона освещения салона

Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.

Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:

Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.

Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.

На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?

Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.

Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.

Рис. 1. Замок на светильнике

В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.

Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.

Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.

Для удаления стекла можно воспользоваться:

Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.

Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.

Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку

Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.

Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения

Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.

Рис. 3. Плафон для демонтажа

Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.

Рис. 4. Подденьте стекло ножом

Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.

Рис. 5. Снимите стекло

Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.

Рис. 6. Открутите винты крепления

Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.

Рис. 7. Открутите второй винт

При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.

Рис. 8. Выньте светильник

После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.

Рис. 9. Шнур питания

После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.

Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.

Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона

Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.

Рис. 11. Установка светодиодной платы

Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.

Рис. 12. Подключаете черный провод

Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.

Рис. 13. Подключите зеленый провод

К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.

Рис. 14. Подключаем провода обратно

Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.

Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник

Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.

Рис. 16. Обратно установите стекло

Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.

Рис. 17. Проверьте работоспособность

После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.

Видео подборка по теме

Аутлендер 3 как снять плафон в салоне

Mitsubishi Outlander (2010 год). Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Замена ламп подстветки номера Mitsubishi Outlander 3

Лампы в подсветки номера Mitsubishi Outlander 3 служат достаточно долго. А если уж они перегорели у вас, заменить их не составит труда даже начинающему автолюбителю. Сам процесс замены лампы в подсветке номерного знака занимает не более 10-15 минут.

Какие лампы установлены в подсветке номера Аутлендер 3

В подсветке номерного знака установлена лампа T10 (W5W) 12v/5W. Данные лампы так же устанавливаются в передних габаритах и подсветке салона.

Osram W5W Original Line от 25 руб
Philips W5W Standard Vision от 20 руб
Philips W5W LongLife EcoVision от 35 руб срок службы увеличен
Bosch W5W Pure Light от 20 руб шт
KOITO 1583 от 30 руб Япония
NARVA 17177 от 15 руб Германия

Помимо обычных ламп накаливания, в подсветку номерного знака можно установить более яркие светодиодные лампы. При их выборе следует покупать только качественные и не дешевые. Срок службы качественных светодиодов намного дольше чем обычной лампы накаливания.

Philips 11961ULW4X2 от 420 руб. компл.
MTF Light W5W50PT от 600 руб
Philips 11961ULWX2 от 450 руб
Osram 2850BL-02B от 800 руб

Выше указана светодиодные лампы от наиболее известных мировых производителей. Если покупать светодиодные китайские лампы, их стоимость начинается от 10 руб с соответствующим качеством.

У нас вы так же можете узнать о других лампах применяемых в Outlander 3 в том числе и ламп ближнего света.

Инструкция по самостоятельной замене ламп подсветки номерного знака

Итак, чтобы заменит лампы нам потребуется снять сами плафоны. Снимаются они снаружи без каких-либо дополнительных манипуляций.

Открывает крышку багажника и взявшись рукой за плафон нажимаем большим пальцем на правую его сторону и отодвигаем в левую. Должен раздаться щелчок который сигнализирует о том, что плафон вышел из посадочного места.

Теперь немного вытащив плафон, он повиснет на проводе. Чтобы достать лампу необходимо аккуратно отверткой отодвинуть защелку и вытащить корпус вместе с лампой из рассеивателя.

Вытаскиваем старую лампу W5W и устанавливаем новую, вставляет патрон в плафон и производим сборку.

Как видите, ничего сложного в замене ламп подсветки номера на Аутлендере 3 поколения нет. Советую покупать качественные лампы, чтобы постоянно не менять их на новые.

Если в процессе снятия и замены ламп вы сломали защелки на рассеивателе, его можно заказать по артикулу 8341A035. Стоимость оригинального плафона всего 160 рублей.

Скрытая установка видеорегистратора на Mitsubishi Outlander

Устал от свисающего с потолка провода регистратора. Так как это не эстетично и снижает обзор решил спрятать провод питания под обивку потолка и накладку стойки.

Процедура переноса провода длится примерно 30 минут. Для проведения работ вам понадобится специальный пластиковый инструмент для снятия обивки, чтобы не поцарапать салом и десяток пластиковых стяжек для фиксации провода.

Снятие накладки стойки

Снятие накладки нужно начинать сверху с переходом к крепления в середине и снизу.

Снятие плафона освещения салона

Плафон удобнее снимать с левой стороны. Так же подцепляем его пластиковым съемником. Будьте внимательны не потеряйте железные защелки.

Далее прокидываем провод питания регистратора через специальное отверстие в потолочной обивке. Затем берем проволоку и просовываем ее под потолком со стороны двери, чтобы легче было зацепить и вытащить провод питания не снимая обивку потолка.

Вытаскиваем провод и крепим его вдоль стойки к текущей проводке. Аккуратно с подушкой безопасности. Затем просовываем провод в проем справа от бардачка.

Вытаскиваем провод в месте указанном стрелкой. Далее нужно снять бардачок.

Снятие бардачка

Открываем бардачок, прижимаем защёлки которыми он держится за панель, отсоединяем микролифт бардачка и вынимаем ящик из защелок.

Затем снимаем панель, которая располагается под бардачком. Для этого снимаем пластиковые пистоны с помощью съемника.

Будьте аккуратны с подсветкой для ног, лампочка крепится к этой панели, крепление достаточно хрупкое.

Крепим провод. Затем подсовывая провод в паз между панелями можно вывести его к штатному прикуривателю.

Но если вас это не устраивает провод в этом месте, то вам нужно будет разобрать туннель к подлокотнику и вывести провод внутри подлокотника, там есть дополнительный разъем usb и гнездо прикуривателя для 12v.

Я cделал вот так. Я не курю 😉 Хочу обратить внимание, что провод питания USB можно так же подключить к вашей мультимедийной системе, если же конечно у вас есть свободный разъем. Разбирать туннель и подлокотник долго и скучно на мой взгляд.

Mitsubishi ASX Клуб

Сегодня ставил плафон на место, может кому пригодятся фотки, когда лампочки будут менять.

Кому не лень, пошевелите свои плафончики - плотно сидят? А то у меня как-то сел хреново. Ощущение что зацепился только за обшивку потолка а не за металл.

Просто или не просто запараллелить сказать не могу. К плафону подсоединяется защелка с тремя проводами.

Да, это передний плафон, другого в моей комплектации нет.

Проводки кроме той что идут к лампочкам я не видел, особо не рассматривал если честно. Плафон - пластмасска, две лампочки, выключатели, клемма для подключения провода.

не знаю. под обшивку не заглядывал. Знаю что для того чтобы снять обшивку потолка надо пол салона разобрать.

Пытаюсь вспомнить! По-моему, все ФЫЧ"и, асделали мы их пока немного, около 10 штук у нас все были с задними плафонами. Задний плафон устроен так: на крыше на металле стоит клипса с пазами, на которых 3 вывода, на самом же плафоне тоже 3 паза. Когда вставлем плафон, пазы плафона попадают в пазы на крыше и получается контакт. Насколько мне известно, машины без штатного плафона должны иметь всю проводку, поскольку на заводе проводку кладут по максимуму всегда, например если тумаок нет, то проводка до бампера все равно есть.

Но есть одно НО! Чтобы пазы плафона встали точно в пазы на крыше необходимо резать крышу с очень высокой точностью, что проактически нерешаемо без шаблона от штатной крыши с родным плафоном. Более того, плафон к крыше крепится на 2 самореза. В крыше уже есть отверстия, и для точного совмещения опять же, придется резать потолок ну очень точно. В принципе, нам это решаемо! Решитесь ли вы - дело ваше )))

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

Модератор: Denkiko

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

Указывайте год выпуска. В следующий раз удалю всю тему.

Блок предохранителей в моторном отсеке -> левое крыло -> левая передняя стойка (в ногах у пассажира) -> панель -> блок предохрантелей в салоне. Наверное все же проблема в левом переднем крыле.

To TATA - Копать?! В огороде. На даче.
Если по существу - я уже ответил. Сомневаетесь - проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.

То al_44 - Следите за речью. Это последнее предупреждение.

Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести - все настройки сбрасываются.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Читайте также: