Как разобрать салон рено сандеро

Обновлено: 11.06.2024

Как заменить салонный фильтр на Рено Сандеро 2

Традиционная уже для конструкторов автомобилей ошибка – это плотная компоновка климатической установки. В результате чего простейшая в теории операция по замене салонного фильтра может стать в разы сложнее, чем ожидается.

Особенно остра эта проблема для автомобилей компакт-класса, где вся система вентиляции не должна отнимать пространство у и без того небольшого салона. При самостоятельной замене фильтра салона на Renault Sandero II, придется выбирать один из двух вариантов. Либо снимать бардачок и вставлять фильтр в неудобном положении, или сэкономить время, не снимая бардачок – неудобство же вырастет незначительно.

Этапы замены фильтрующего элемента Рено Сандеро 2

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Рено Сандеро 2 проводится относительно просто. Относительно, потому что, как и прежде, располагается фильтр не в самом удобном для замены месте. Просто – потому что особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Это рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного

Где находится

Как и у большинства других автомобилей, салонный фильтр у Рено Сандеро 2 располагается в салоне с пассажирской стороны. Корпус фильтра располагается под приборной панелью, поэтому чтобы достать его, придется немного повозится. В автосервисе за замену с вас возьмут около 700 рублей, согласитесь не мало, для 15 минутной процедуры.

Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее снять и установить очистительный элемент. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.

Замена салонного фильтра Рено Сандеро 2 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.

Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они показывают направление движения воздуха, по ним и нужно производить установку. Стрелка должна быть по направлению от двигателя в салон.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот. Через отверстие установки фильтра вводится гибкая насадка.

Состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.

Решение проблемы большого скопления мусора в фильтре

Очень часто при замене салонника, можно обнаружить листья деревьев и другой мусор больших размеров. Который не только высыпается на пол салона Рено Сандеро 2 при замене. Но и препятствует нормальной циркуляции воздуха.

Виной всему отверстие воздухозаборника, которое находится под капотом, за жабо. Оно практически ничем не закрыто. Через него и попадают все крупные частицы. Закрыв его мелкой сеткой, проблема будет устранена.

Разберем, как это сделать:

Когда менять, какой салонник устанавливать

Согласно техническому регламенту обслуживания, замена салонного фильтра на Рено Сандеро 2 производиться не реже, чем один раз в год. Или при прохождении каждого планового ТО, то есть каждые 15 тысяч километров пробега.

Однако при эксплуатации по российским дорогам, за срок, указанный в регламенте, салонный фильтр достаточно сильно забивается и перестает выполнять свои функции. Поэтому для обеспечения нормальной фильтрации владельцы рекомендуют сроки замены фильтра салона сократить в двое.

Идеальный вариант – менять фильтр салона Renault Sandero II два раза в год, один раз в зимний сезон, и один раз перед летним сезоном. В весенне-летний период лучше ставить угольный, так как он более эффективно справляется с различными аллергенами и неприятными запахами. А осенью и зимой достаточно и обычного пылевого.

Хотя в сервисной книге указаны конкретные сроки по замене фильтрующего элемента, замену часто рекомендуется проводить раньше, то есть не по регламенту, а по мере необходимости. Основанием для замены служат признаки загрязненности фильтра:

При эксплуатации автомобиля летом на пыльных участках дорог фильтрующий элемент гораздо сильнее забивается мелкой пылью, в результате чего замена может потребоваться раньше.
При частом простое в пробках, элемент забивается мелкими частицами сажи выхлопных газов, в результате чего он может внешне казаться относительно чистым, но при этом поверхность приобретает серый окрас, свидетельствующий о сильном загрязнении, а проницаемость снижается практически до нуля.
В осенний период в воздуховоды возможно попадание листвы – даже небольшое количество может стать рассадником миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. Избавиться от него довольно сложно, потребуется не только замена фильтрующего элемента, но и полная чистка короба.
Увеличение влажности воздуха в салоне (запотевание стекол).
Снижение мощности вентиляции и отопительной системы.
Появление шум при включении вентиляции на максимум.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Высота: 35 мм
Ширина: 200 мм
Длина: 216 мм

Как правило, иногда аналоги для Renault Sandero II могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Рено Сандеро второго поколения, производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 272773016R (пылевой) или 272773151R (угольный). Также они известны и под другими артикулами, в них нет никаких различий, и они взаимозаменяемы:

272770567R
272777764R
272778214R
272779683R
272889739R

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Рено Сандеро второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

MANN-FILTER CU22011 – технологичные расходники от известного производителя
BIG FILTER GB-9978 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
Невский фильтр NF6433 – российский производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

MANN-FILTER CUK22011 – качественное и толстое угольное напыление
BIG FILTER GB-9978/C – из активированного угля
Невский фильтр NF6433C – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Corteco
Filtron
SCT
Sakura
GoodWill
Fram
JS Asakashi
Champion
Zekkert
Masuma
Nipparts
Purflux
Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Sandero II на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Шумоизоляция. Часть 2 — Пол салона и багажник!

После арок приступаем к полу — Индиго 30, с ним работать проще, мне очень понравился материал из-за его толщины фольги) Индиго 30 мне не хватило в багажнике, использовал пол листа Фаворит 20…Укатывал все это до конца первого выходного дня, периодически мешал дождь еще…

На следующий день приступил к шумке) тут намного быстрее …
На арки наклеил Войлок акустический 10КС…

на пол багажника и салона — Далматин 8, под сиденье задних пассажиров и на бока в отделение запаски — Далматин 4…

Ладно по шумке закончил…собирал салон на третий день)
Перед этим уложил плюсовой кабель саба в гофру и еще проложил кабель для камеры заднего вида (о ней будет другая запись в БЖ), и уложил новые кабеля до мафона для саба)
Штатную шумку пола положил сверху новой, пенопласт тоже не выкидывал)
обшивка пола влезла с трудом обратно) все таки пол поднялся на 1 см…но все встало как надо, только сиденья с небольшим натягом ходят, салазки задевают ковролин) запаска тоже еле-еле залезла, пришлось даже раздуть колесо немного))
пластик задних и центральных стоек тоже зашумил…наклеил кусками вибру Фаворит 20 чтобы утяжелить пластик, поверх него Войлок) проклеил антискрипом пистоны…

После того как все собрал, зашумил обшивку двери багажника, наклеил кусками вибру Фаворит 20 и сплошняком кусок Корректор Плюс 10) по краям проклеил маделином, краску тоже натерло на железе) надо закупиться п образным профилем чтобы одеть на кромку обшивки)

Результат!
Работу задней подвески почти не слышно) прглушенный звук выхлопа на газовке) на трассе нет того большого гула, легче стало разговаривать друг с другом…Саб заиграл подругому, более сочный басс теперь в салоне

Осталось зашумить передние подкрылки и двери)))

Продолжение следует…
Ни гвоздя, ни жезла)

Renault Sandero Stepway 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Renault Sandero Stepway, 2021

Renault Sandero Stepway, 2019

Renault Sandero Stepway, 2018

Renault Sandero Stepway, 2019

Комментарии 30

Привет, подскажи далматин 8 лучше шум поглащает чем войлок? Вообще шумку делать не планировал, сделал сначала передние и задние двери для музыки, затем багажник для саба, осталась крыша и пол. Стоит ли заворачиваться с полом, эффект ощутимый? Маюсь с выбором материала на пол для второго слоя между далматином и войлоком, а времени все меньше остается-холодно становится.

Привет) не могу сказать…войлок же он как поглащает шумы не только изолирует…я просто не видел чтобы войлок клали на пол

Впитывает ли влагу(воду) Далматин и были ли с ним какие нибудь проблемы, багажник там мокрый и не высыхает?Просто хочу себе второй слой проклеить, а не знаю какой лучше.

с водой опыты не проводил…но работать с ним приятно) пока все сухо)

Не взвешивал материалы? Интересно, на сколько машина тяжелее стала после такой основательной работы.

нет не взвешивал) но можно рассчитать)

нормальный подход к шумке)) материальны правильно подобраны, летом все это дело самого ждёт))

Отличная работа! Молодец! А я вот все никак не могу решиться. Объем ролднланноц работы впеатляет.

Зачет!Вибра пола под цвет машины =) Думаю после дверей будешь думать как сделать двойные стекла, я вот задумываюсь потихоньку)

Это точно, про стекла…Можно гимнастическим матом все застелить😊, а стекла тонкие и в этом вся суть…

Молодец! Колоссальный труд. Завидую смелости, выдержке и упорству. Но дело нужное.

Очень много вибры, пустая работа. В целом мне нравится!

Спасибо) Можешь аргументировать по поводу вибры? Конкретнее?

Школьный курс физики вспомните за 7 класс))) по поводу ребер в том числе…

тут немного другая ситуация…вибрация по металлу да можно убрать и несплошным прикатыванием вибры…
тут вопрос другой, зачем используется такая толщина фольги на материалах? почему у всех она разная?
ее нужно делать сплошняком, а иначе какой эффект будет от фольги? звукоизолирующих свойств этого материала тогда не будет…
или я не прав?

Ну вроде как из названия "виброизоляция", она гасит именно вибрацию, а шум поглащают уже "шумопоглотители".Толщина фольги скорей всего зависит от толщины битумного слоя, чем он толще, тем толще фольга…посмотри, у тебя ведь остались материалы.ну это предположение

вот именно толщина фольги не зависит от этого почему то…есть фаворит 30 и индиго 30 у них толщина фольги разная…
вот что нашел
"Этот с первого взгляда тонкий панцирь предназначен не только для удобного нанесения виброизоляции, но и препятствует ее разрушению, при этом защищая её от агрессивных воздействий внешней среды и что не мало важно может в некоторых случаях увеличить вдвое свойства демпфера! При укатке бутил-каучуковая основа, как бы помещается между фольгой и кузовом авто, а их модуль упругости, приблизительно выше на два порядка её собственной.Кузов вибрирует происходят колебания, но благодаря достаточной толщине бутил-каучуковой основы, деформации самой фольги не происходит она просто сдвигается относительно кузова, а сами колебания за счет сдвига (на молекулярном уровне) поглощаются материалом и механическая энергия преобразуется в тепловую. Соответственно деформируется каучуковая основа, имеющая высокий коэффициентом вязкости (демпфирование). Виброизоляция без фольги значительно теряет в эффективности. Если качество фольги будет недостаточным, она будет тонкой, ее будет легко повредить при укатке. Соответственно у фольги не будет достаточного армирующего слоя и она не придаст необходимой жесткости поверхности."

Это вы серьезно? ))))) возьмите кусок металла и нанесите битум без фольги и с фольгой, потом расскажите разницу))))

Подробная инструкция по снятию обшивки в дверях Renault Sandero

Субкомпактный хэтчбек Рено Сандеро выпускается с 2007 года. Комплектация строилась на базе Рено Логан, но официально в семейство не входит. Модель пользуется популярностью за счет неприхотливости в обслуживании и бюджетной стоимости. Перетяжка дверей Сандеро не связана с особыми трудностями. Производитель предлагает для тюнинга оригинальные дверные карты в большом ассортименте цветов.

Назначение дверной обшивки

Дверная карта Сандеро выполнена из мягкого пластика, который покрыт материалом различной фактуры. В зависимости от модельного ряда, это могут быть одноцветные серые карты, двухцветная рифленая облицовка, мягкая искусственная кожа. Перед тем как снять обшивку двери Рено Сандеро нужно отключить минусовую клемму с аккумулятора и приготовить необходимый инструмент:

крестовая отвертка TORX;
плоская отвертка с широкой пластиной;
набор пистонов;
пластиковый или деревянный шпатель.

Дверная карта служит для защиты внутренних элементов и механизмов двери (электропроводки, замков), обеспечивает посадочное место для динамиков и дополнительную шумоизоляцию.

Демонтаж обшивки двери

Демонтаж задней и передней панели в Сандеро различается. Это связано с тем, что в первых комплектациях хэтчбека устанавливались механические стеклоподъемники в заднюю дверь, а на переднюю электрический привод. Разборка дверной карты проводится в следующих случаях:

ремонт электропроводки стеклоподъемника передней двери;
установка шумоизолирующей прокладки;
замена боковых зеркал или их переустановка на элементы с подогревом;
ремонт динамиков.

Демонтаж дверной карты при тюнинге проводится достаточно редко. Хэтчбек относится к бюджетному сегменту и в 90% случаев замена облицовки выполняется, если штатная панель сильно поцарапана или потерта.

Последовательность действий

Перед тем как на Рено Сандеро снять обшивку на двери, необходимо обеспечить хорошее освещение и приготовить место. Демонтаж облицовки происходит при открытых дверях. Рассмотрим процесс на примере передней водительской двери. Необходимо:

Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Поддеть плоской отверткой или пластиковым шпателем верхнюю панель на ручке. Жало отвертки обернуть ветошью или заклеить изолентой, чтобы острие не царапало облицовку. Накладка монтируется на пистоны и снимается легким нажатием снизу.
Выкрутить два самореза, которые расположены под накладкой.
Убрать один саморез, который крепит дверную ручку к механическому блоку.
Вытащить дверную ручку с посадочного места. Нажать на два пистона и подвинуть на себя правую часть детали.
Снять со своего посадочного места защитную крышку сетки динамика, поддев деревянным клином или шпателем верхнюю часть.
Выкрутить два самореза Т20, которые удерживают динамик.
Вытащить динамик, отсоединить колодку электропроводов за элементом.
Поддеть заглушку, выкрутить саморез.
Открутить болт в торце дверки, который фиксирует верхнюю часть карты к железному основанию.

Обшивка Рено крепится 4 саморезами и 6 пистонами. После выкручивания саморезов нужно отстегнуть пистоны дверной карты:

Поддеть пластиковым шпателем обшивку в нижней части, отстегнуть два нижних пистона.
Пройтись по периметру обшивки, отстегивая каждый пистон.

В автосервисе мастера сдергивают обшивку с двери одним резким движением, при этом удерживая панель двумя руками.

Демонтаж задней облицовки на renault sandero несколько отличается от разборки передней. Последовательность действий:

Если в двери установлен механический стеклоподъемник, необходимо снять ручку стекла, сдвинув проволочным крючком фиксатор.
Для электрических стеклоподъемников поддеть клавишу закрывания/открывания плоской отверткой, открутить винт, снять разъем электропитания.
Снять ручку закрывания двери аналогично с передней дверью: поддеть накладку, вывернуть саморез. Использовать головку TORXТ20.
Отстегнуть 7 клипс крепления карты к проему.

Крепления

Для Рено Сандеро при замене обшивки подходят пистоны от комплектации Лады Приоры. Стоимость ВАЗовских запчастей начинается от 3 руб. Цена оригинальных клипс от производителя стоит более 100 руб. за штуку.

Оригинальное крепление изготавливается из плотного пластика, имеет 2 фиксирующие юбки. При демонтаже обшивки часть пистонов всегда входит из строя. Каталожные номера крепежей на Сандеро:

8200 700 969 ― артикул пистона, который устанавливается в углу двери, в районе бокового зеркала;
7703 077 476 ― артикул крепежа, который устанавливается по краю обшивки.

Монтаж обшивки

Установка дверной облицовки проходит в обратном порядке. Панель прикладывается к двери, в окна продевается штекер электростекоподъемника, динамика. Облицовка пристегивается на клипсы и закрепляется саморезами в обратной последовательности.

Перед монтажом новой карты рекомендуется проверить состояние резинки уплотнителя бокового стекла. Деталь имеет заявленный срок эксплуатации 3 года, но часто выходит из строя, теряя герметичность. Для снятия уплотнителя потребуется:

Опустить боковое стекло вниз.
Вытащить со штатного места резиновый уплотнитель. Работы начинают с нижнего горизонтального отрезка.
Очистить поверхность под резинкой, установить новый элемент.

В редких случаях для восстановления герметичности водители проклеивают старую деталь герметиком, не меняя при этом резинку.

Перетяжка дверей Сандеро

Перетяжка дверной карты на Рено Сандеро проводится сравнительно редко. На рынке представлена масса оригинальных обшивок и лицензионных реплик от проверенных брендов. Стоимость одной панели начинается от 1500 руб. Штатная маркировка оригинальных запчастей от Рено:

Мастера при самостоятельной перетяжке дверной карты используют винил кожу, алькантару для проклейки внешней панели. В качестве основы применяют старую карту, которую обклеивают новым материалом. Не рекомендуется снимать оригинальную облицовку с панели и клеить новый материал поверху. В зависимости от сборки Сандеро, под панелью внешней накладки на карте может находиться мелкий ворсовой уплотнитель, которым проклеена подложка штатного материала.

При перетяжке потребуется разобрать дверь, зачистить поверхность, проклеить новым материалом каждую панель, используя строительный фен. Предварительно следует вырезать из нового материала выкройку, оставить по 3–5 см на припуски.

Самостоятельный демонтаж обшивки занимает до 20 минут, ремонт относится к категории простых и доступен любому водителю в гараже.

Обслуживание и ремонт Рено Сандеро своими руками

Самостоятельный ремонт на Рено возможен при небольших неисправностях, которые устраняются несложной заменой комплектующих. Опираясь на текущие видео инструкции, можно сделать вывод о том, что выполнить ремонт своими руками на Рено Сандеро можно для таких узлов: колодки и диски тормозной системы, фильтры топлива, фильтры воздушные и для салона, шаровые тяги с сошкой руля, бамперы. Кроме всего прочего, водителям не стоит пренебрегать правилам, которыми наполнен регламент ТО, и проходить регулярное техническое обслуживание авто.

Устанавливаем колодки и тормозные диски

Для замены дисков и колодок тормозной системы после 50 тыс. км следует изучить соответствующий раздел инструкции. Для этого необходимо воспользоваться дисками 7701 206 339 и колодками с номером 41060 2192R. Для этого понадобиться следующий инструмент: ключи на 13-18 и крестообразная отвертка. Алгоритм выполнения прост:

Снятие колеса с передней оси;
Выкручивание и демонтаж суппорта;
Снятие двух болтов с диска;
Демонтаж диска с его узлом крепления.
Самостоятельно производим установку пластин на узел крепления диска для Рено и крепим болтами новые колодки

Как заменить топливный фильтр

Замена фильтра топливной системы производиться через 30 тыс. км или после двух лет езды на Рено Сандеро и не вызывает трудностей. Для этого нужны: фигурная отвертка, ветошь и бачок для слития топлива. Последовательность ремонта для модели 2014 года:

Проводиться снижение давления в топливной системе – снятие реле, отвечающего за функционирование бензонасоса.
Снятие патрубков – ослабляются отверткой хомуты, которые держат отрезки труб.
Демонтаж непосредственно фильтра Рено.

Размещая новые запчасти, следует сопоставить указатель на корпусе фильтра с направлением движения бензина в топливной системе. Согласно видео, монтаж производиться в обратной очередности: крепятся патрубки, после они фиксируются хомутами. Предохранительный элемент бензонасоса устанавливается в обычное место, затем ключ зажигания прокручивается без запуска двигателя. Такой ремонт своими руками на займет много времени. Хотя, техобслуживание справляется с этим гораздо быстрее.

Время ожидания составит около минуты до восстановления уровня давления в системе до нормального.

Замена салонного фильтра

Для замены фильтра салона на Рено Сандеро 2014 нужен артикул TSP0325034. Для проведения ремонта необходимо отталкиваться от видео и заводской инструкции. Для этой процедуры понадобиться острие стандартного канцелярского ножа.

Последовательность действий незамысловатая:

Ножом прорезаем сплошную заглушку, расположенную с левой стороны от водителя
По контуру вырезается верхняя часть фильтра;
Необходимо полностью срезать крышку.

Созданный небольшой канал используется для вставки салонного фильтра. В дальнейшем свободное пространство герметично уплотняется. Если вы не можете осуществить такой ремонт своими руками, значит нужно пройти техническое обслуживание машины.

Установка нового переднего бампера

Штатный ремонт кузова, как гласит регламент ТО, проводится в условиях сервиса, но вполне под силу произвести водителю своими силами, как например монтаж бампера. На Renault Sandero 2014 следует подбирать переднюю защиту под номером 8200 526 596. Монтаж производить согласно инструкции и набору TORX. Технология действий стандартна:

поднять крышку капота;
открутить решетку радиатора, закрепленную четырьмя болтами;
отвинтить от подкрылков бампера;
ослабляем крепежи в нижней части бампера;
поддеваем крючки, используя отвертку.

На последнем этапе, после удаления всех крепежей, производиться отщелкивание его от кузова с обеих сторон. Перед этим производится отсоединение противотуманнок. Монтаж выполняем в обратной последовательности. Если это не техобслуживание, то важно помнить последовательность выполняемых работ.

Замена шаровых опор и рулевого наконечника

Для Рено Сандеро 2014 производим ремонт рулевой тяги и наконечника. Сначала выполняем снятие рычага опоры, в дальнейшем подвергающейся перепрессовке. Выкручиваем крепление наконечника, который снимается в ручную, а для этого попускается контргайка. Новая запчасть смазывается медным солидолом и частично устанавливается на обычное место. Специалисты рекомендуют пройти полное техническое обслуживание, которое занимаем меньше времени, а по эффективности лучше, чем ремонт своими руками.

Выполнение ремонта, как гласит регламент ТО, предполагает в дальнейшем демонтаж рычага, снятие пыльника из пластика, закреплённого с помощью двух гаек на 13, 18. Открутив гайку, снимают болт, фиксирующий шаровою тягу, вытаскивая ее из стандартного паза. Монтаж происходит в обратной последовательности с запрессовкой новой детали и закручиванием гаек. Техобслуживание машин справляется с этим за считанные минуты.

Как правильно осуществить замену воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра Renault Sandero используются: Torx T-20, ветошь, гаечные ключи и отвертка. Процесс выполняется ослаблением хомутов, фиксирующих воздуховод, и отводом патрубка резонатора в сторону от крышки барьера. Используя Torx T-20, согласно видеоинтсрукции, выкручиваем винты, крепящие крышку фильтра к корпусной части. Снимаем ее. Все части обтираются ветошью и в предусмотренные пазы монтируется новый элемент с дальнейшей его фиксацией и подведением патрубков.

Необходимо пользоваться заводскими инструкциями при выполнении ремонтных работ на Рено Сандеро. Комплектующие ставить только от доверенных дистрибьюторов. Придерживаясь указанных рекомендаций и советов, Ваши затраты времени на замену деталей составят всего 20-40 минут. И помните, техническое обслуживание, по качеству, на порядок выше.

Самостоятельная замена салонного фильтра Рено Сандеро 1 и 2 поколения (видео и фото).

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как осуществляется замена салонного фильтра на Рено Сандеро 1 и 2 поколения. Традиционно для нашего сайта, статья содержит понятные фото и видео инструкции. Замена салонного фильтра на Renault Sandero осуществляется очень просто и не требует специальных инструментов.

Общие рекомендации.

Салонный фильтр меняют на то-2 (один раз в 15000 км) или перед началом зимнего сезона. Также показателем к замене фильтра, является частое запотевание стёкол.

В автомобилях Renault Sandero первого и второго поколения установлены разные салонные фильтры, поэтому, рекомендации по их замене несколько отличаются.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero первого поколения.

Салонный фильтр в Сандеро первого поколения расположен в отопителе, который расположен за центральной консолью.

В самых дешёвых комплектациях, Renault Sandero 1 поколения не имел салонного фильтра, соответственно вся пыль и грязь были в салоне и забивали радиатор отопителя. Если у вас автомобиль в базовой комплектации, и до сих пор не установлен салонный фильтр, вам потребуется канцелярский нож, и 10 минут времени, чтобы вырезать заглушку:

В остальных случаях замена фильтра выполняется просто.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

Прямые руки
Светильник
Канцелярский нож (в случае если до вас никто не установил фильтр)
Новый фильтр 272775374R

Если вам привычнее смотреть видео, вот так выполняется замена салонного фильтра на рено сандеро 1 го поколения:

Если вам привычнее читать:

Отщелкиваем фиксатор расположенный в нижней части крышки и вынимаем фильтр.

Сам фильтр удобнее доставать смещая вниз. Он заключен в пластиковый бандаж, поэтому нет риска его порвать.

Устанавливаем новый салонный фильтр, сначала верхнюю часть, потом нижнюю, сжимая его задний конец следующим образом:

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero второго поколения.

На Сандеро второго поколения, салонный фильтр установлен аналогично первому, платформа то не изменилась:

На всех версиях второго поколения Рено Сандеро (кроме Access который довольно редок, так как купить его проблемно из-за политики диллеров), установлен салонный фильтр, поэтому задача по его замене еще проще чем ранее.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

Прямые руки
Светильник
Отвертка для саморезов torx 20
Новый фильтр 272773151R (угольный) 272773016R (простой)

(примеры совместимых фильтров угольный/бумажный: MANN CU 22011/CU 1829, Mahle LA 923/LA 230, Filtron K 1321/K 1152, Bosch 1 987 435 011/1 987 432 120, MANN CU 22011/CU 1829 )

Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:

Если вам больше нравится читать, порядок работы по замене следующий:

Достаем салонный коврик и кладем его под правую переднюю дверь. Встаем на него коленями и лезем к центральному тоннелю.

Откручиваем два винта TORX 20.

Отщелкиваем пластиковую крышку фильтра.

За нижний угол, как бы на излом, вытаскиваем салонный фильтр, если тянуть его за центр или верх он может порваться.

Со снятым фильтром и крышкой, включаем салонный отопитель на полную скорость и удивляемся количеству вылетевшей пыли и старых листьев.

Устанавливаем, новый фильтр стрелкой в сторону салона, предварительно сжав, как на этой картинке:

Устанавливаем на место крышку и прикручиваем два самореза (кстати можно заменить их на обычные для простоты замены в будущем), или вообще не устанавливать! Крышка будет держаться на защелках!

Заключение.

На этом у меня сегодня всё. Я надеюсь, что статья была вам полезна и замена салонного фильтра Рено Сандеро, теперь, не представляет для вас сложности.

Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

Как поменять салонный фильтр на рено сандеро степвей видео: разбираем по порядку

Доступная для большинства автолюбителей модель Renault Sandero Stepway не особо обременительна в обслуживании. Ко всему прочему, владелец в состоянии и самостоятельно выполнить несложные регламентные процедуры. В полной мере это касается фильтрующего элемента для салона, здесь даже не требуется наличие какого-либо инструмента – только ловкость рук.

Когда на Рено Сандеро нужна замена салонного фильтра и для чего он нужен?

Любой технически грамотный автовладелец без проблем докажет важность воздухофильтра для салона в современном транспортном средстве. Прежде всего, это очистка воздушного потока, который поступает в автомобиль через системы вентилирования, кондиционирования и отопления. Фильтрующая кассета препятствует попаданию в салон пыли, листьев, насекомых и других мелких частиц, что довольно-таки важно для людей, страдающих дыхательными аномалиями.

Самостоятельная замена салонного фильтра Рено Сандеро Степвей на видео не выглядит каким-то чрезвычайно сложным процессом. Выполнив вовремя данную регламентную процедуру своими руками, владелец не только сэкономит средства на сервисные услуги, но и увеличит эксплуатационный ресурс и эффективность систем кондиционирования и отопления машины.
Однозначного ответа на резонный вопрос «когда же следует менять воздухофильтр для салона на Renault Sandero» можно и не услышать. Это объясняется в первую очередь определенными условиями, в которых работает машина. Само собой разумеется, что в городских или сельских условиях летом запыленность атмосферы на порядок выше, чем в зимних условиях. Местность с влажным климатом также не способствует загрязнению фильтра.
Если брать по средним показателям, то достаточно ознакомиться с технической документацией от производителя. А он рекомендует выполнять смену фильтрующего элемента через каждые 15 000 километров пробега.

Чтобы быть абсолютно уверенным в том, что подошел срок поменять воздухофильтр, достаточно периодически осматривать его состояние и обращать внимание на следующие факторы:

регулярно запотевающие окна салона вне зависимости от погодных условий;
низкая эффективность работающего отопителя или кондиционера;
появление большого количества пыли и посторонних запахов при работающих системах отопления и кондиционирования.

Здесь важно отметить, что фильтрующие элементы, основанные на угольных компонентах, очищают воздух не только от посторонних частиц, но и от запахов, делая микроклимат в салоне нейтральным. Это нужно иметь в виду при определении степени их загрязненности.

Причины запыления

За чистоту воздуха, поступающего в салон автомобиля отвечает специальный фильтр. Он расположен в специальном отсеке, между вентилятором и воздухозаборником. Сам салонный фильтр Рено Сандеро Степвей представляет собой пористую поверхность, которая задерживает мелкие частички пыли и грязь из воздуха.

Со временем поверхность фильтра засоряется, особенно в летний и весенне/осенний период. Это связано с тем, что вокруг автомобиля наибольшее количество пыли и грязи. Весной к этому добавляется пыльца цветущих растений. Частица из грязного воздуха в салоне оседают на стеклах, креслах и панелях автомобиля. Так же она в большом количестве скапливается в дефлекторах, что при попадании влаги приводит к образованию большого количества бактерий – источника неприятного запаха. В этом случае требуется замена салонного фильтра Рено Сандеро Степвей.

К сожалению, на некоторых моделях этот элемент отсутствует. Но данная проблема решается довольно просто – для этого в Рено Сандеро Степвей предусмотрена специальная ниша, закрытая пластиковой заглушкой.

Самостоятельная установка

Производителем рекомендуется использование для замены модель GoodWill AG136CFC. Этот расходник сделан из пористого материала достаточной пористости, чтобы не уменьшать скорость воздушного потока и при этом задерживать частицы пыли и грязи в воздухе. Кроме этого, данная деталь имеет специальное угольное напыление, которое может абсорбировать более мелкие частицы, тем самым немного снижая концентрацию выхлопных газов из окружающей среды и производя более качественную очистку.

Mann CU 1829
Corteco 80000074
Filtron K1152
Nissan 27891-AX010
Jakobs autoteile J1 341 015
Valeo 698 753

Eolo 2561
Good Will AG 136CFC
Delphi TSP0325178C

Сама ниша расположена со стороны пассажира, под бардачком. Перед заменой рекомендуется при помощи пылесоса тщательно очистить полость от накопившегося мусора.

Фильтр необходимо устанавливать в нишу, надавливая на него до тех пор, пока не будет слышен характерный щелчок задвижки. При этом необходимо устанавливать равномерно, прилагая небольшой усилие на нижнюю и верхнюю часть.

Работа по замене фильтра довольно проста и может производиться самостоятельно. Некоторые сложности могут быть связаны с низким расположением, поэтому часть работ возможно придется производить полулежа. Но в результате можно будет долгое время наслаждаться чистым воздухом в салоне авто.

Инструкция по замене

Для комфортной эксплуатации автомобиля следует своевременно менять расходный материал.

Инструментарий

Для выполнения процедуры не нужно много инструментов, достаточно приготовить:

канцелярский нож или лезвие;
фонарик для подсветки;
новый расходник;
пылесос.

Можно установить, как оригинальный фильтр, так и неоригинальный.

Расходный материал

На рынке представлен широкий выбор неоригинальных расходных материалов таких фирм, как: Delphi, Mann, Bosch, Fram. Они не уступают качеством оригиналу. Для защиты от неприятных запахов устанавливают угольные фильтры.

Видео «Замена салонного фильтрующего элемента на Рено Сандеро»

В этом видео показана процедура замены элемента для очищения воздуха в салоне автомобиля.

Доработка Рено Сандеро своими руками

Начинается операция по доработке с демонтажа центрального тоннеля Рено. Придётся удалить заглушку с подстаканником, открутив крепления разводным ключом ТОРКС. Удаляются пластиковые детали, и открывается пара винтов в подстаканнике. Непосредственно под передней консолью Рено есть пара выходов с прямоугольным сечением, откуда происходит беспорядочное распыление потоков холодного и горячего воздуха. Промежуточная задача заключается в изготовлении под эти сопла переходника размером 80х20 мм.

Работы проводятся на Renault Sandero 2 и штатные воздуховоды от первой модели не подойдут из-за разного диаметра посадочных отверстий.

Выполним поставленную задачу, использовав обыкновенную пластиковую бутылку, предварительно разогретую феном. Придадим материалу прямоугольную форму нужного размера с диаметром 34 мм.

Вместо бутылки разрешается использовать стеклоткань.

Сделав пару переходников, надо соединить их одним концом с сопло Рено, выводя второй к задним сидениям. Теперь, сидящие сзади пассажиры Рено смогут ощущать, грамотно распределяемое тепло и езда станет намного комфортнее.

Модернизация подголовников

Выполняя подгибание своими руками, оберните стальную шпильку тканью, во избежание повреждение лакокрасочного покрытия.

Подогнуть надо индивидуально исходя, из собственных анатомических особенностей.

Установка форсунки

Необязательное, но эффектное усовершенствование Renault касается модернизации веерной форсунки. Необходимо добиться более современного стиля распыления жидкости, добившись соблюдения красивого веерного принципа.

Традиционно распыление выполняется по струйному принципу, не отличающемуся равномерностью.

Доработка сведётся к установке новых форсунок. Необходимо открыть капот и удалив трубку, через которую подаётся жидкость сжать фиксаторы, осуществив выталкивание форсунок. Установка новых элементов осуществляется идентично.

Установка кнопки открытия багажника

Практически у всех модификаций Renault Sandero электрический багажник, но не все комплектации оснащаются специальной кнопкой в салоне. Воспользуемся кнопкой выключения парктроника, устанавливаемой в штатное гнездо.

Если использовать нештатное оборудование, то возникнет необходимость во врезании его в панель Renault Sandero. Подключение осуществляется посредством поиска необходимого контакта с помощью тестера. Надо отыскать контакт, замыкающийся в момент открывания багажного отделения и подсоединить к нему кнопочный провод, сделав это в специальном разъёме, расположенном под обшивкой. Протягивание провода до багажника от кнопки выполняется под салонными пластиковыми панелями.

Установка быстросъёмных клемм для аккумулятора

Полезной будет доработка, связанная с изготовлением быстросъёмных аккумуляторных клемм для Renault Sandero . Используем с этой целью болт-эксцентрик от сидения ли втулки велосипеда. Выбираем болт нужного размера, регулируя его длину. Изменять конструкцию штатных клемм необходимость отсутствует. Новый болт ставится в штатное гнездо, благодаря чему клемма Renault Sandero будет сниматься простым движением.

Используйте болт-эксцентрик от сидения велосипеда с артиклем ВЗ0427 и размером М6.

Подсветка стеклоподъёмников

Сделать эксплуатацию машину более комфортной в тёмное время суток, позволит установка подсветки для кнопок стеклоподъёмников. Модернизация Renault Sandero 2 не составит сложностей, ведь разработчики предусмотрели наличие необходимых разъёмов с лампами. Потребуется добавить сегмент проводки, обеспечивающей подачу питания.

Процедуру своими руками, удастся выполнить, воспользовавшись следующими материалами инструментами:

пластиковая карта;
провод – 30 – 40 см;
кусачки.

Потребуется поддеть кнопочный блок стеклоподъёмников с внутренней стороны и найти второй справа контакт, расположенный в нижнем углу. Сюда надо просто добавить провод, поставив его слева от синего кабеля, заведя ответную часть за жёлтую изоляцию, находящуюся всегда в «+» работающем зажигании.

Дополнительно выполните проверку с помощью вольтметра.

Выполняется фиксация всех проводов и блок устанавливается в штатное гнездо. Операция проделывается на каждой двери Рено. Ознакомиться детально с операцией лучше на видео. Модернизируя своими руками машину, внимательно изучайте видео материалы.

Подведение итогов

Модернизируя машину, вы существенно упрощаете эксплуатацию доступными методами с минимальными затратами. Большинство мероприятий занимают не более 30 минут, а выполнение поставленной задачи повысит удобство и производительность отдельных узлов.

Читайте также: