Как разобрать сиденье bmw e34
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 04.10.2024
Так же вывели на оптовых поставщиков кожзама и сунули мне веер Полный размер Ну все думаю, надо действовать.
Обшивка сиденья BMW E34. Разборка.
В разобранном состоянии сидение выглядит просто отвратительно. Просто заплатки делать не хочу и не буду, это не ашот сервис да и сам не могу сделать тяп ляп.
При обратном монтаже на некоторых моделях сложно закручивается один из болтов, так как мешает центральная торпедо и отверткой подлезть сложно.
В случае если разобрать салон bmw снять накладку самого джойстика переключения передач а в моем случае ее нужно было снятьто для начала нужно отвернуть стопорное кольцо внизу как показано на рисункезатем там же аккуратненько поддеть ложечкой накладку и движением вверх снять .
Но я уже близок к этой цели! Некоторые персонажи говорили что забей, не снимай салон и вари тупо так. Я конечно поржал над их словами, так как хочу делать всё качественно.
Чтобы не сгнило все через 2 или 3 года, а держалось очень много времени. Для себя решил что буду снимать почти весь салон и убирать всю ржавчину. Варить всё на совесть и после проходить мастикой все поверхности, чтобы даже и не думать через 3 года что дно у меня хоть чуть чуть и ржавое. Конечно оно будет где то таким, но гнили или дырок не должно быть совсем.
В итоге по техоньку начал разбор салона. Процесс разбора на фото ниже.
Фоток не много, но что успел сфоткать предаставляю вам: Простите подробного отчёта по снятию салона я не сделал, не до этого было как то. Разобрал все вещи которые мешали снятию ковра, но я конечно же ошибался: Но ладно, решил его чутка отодвинуть, и посмотреть что вообще происходит под ковром с такими та дырами.
Я устал убирать оттуда песок, грязь и всякие другие реагенты: D Этого всего было нереальное количество, так как дыры на столько большие, что там бы боэнг бы пролетел: D Думал сначала просто подвернуть ковёр и варить так, но желание о качественно ремонте, а при это нужно снимать ковёр и вырезать половину пола. Вот вам порция фоточек что я обнаружил при снятия ковра. Но да ладно, пустяк не более того. Разборка салона BMW X6 E71 Сразу хочется предупредить, для разборки салона без повреждения каких либо деталей, вам понадобится специальный инструмент, необязательно оригинальный и производства BMW.
Мой аккаунт
Выглядит он может, к примеру, так: Если такого чудо набора у вас под рукой нет, то можете взять чайную ложку с плоской ручкой, обмотать ее изолентой и приступать к работе. Учитывая что мы пишем всегда слева направо, то и разбирать соответственно будем аналогично. Начнем с декоративной алюминиевой накладки под левым вентиляционным каналом возле водительской двери. Она крепится в трех местах на клипсах видно на фото ниже. Вставьте ложечку в щель между накладкой и воздуховодом и движением от центральной консоли снимите ее с клипс, как показано на фото.
Аналогично снимается декоративная накладка справа, она крепится в двух местах. Далее очередь накладки возле кнопки запуска двигателя. Тут нужно быть немножко более аккуратным, накладка крепится аналогичными клипсами в 3 местах, но снять ее немножко тяжелее.
Делается все аналогично предыдущим. Настал черед накладки под воздуховодом центральной консоли с кнопкой открытия бардачка. Снимается она так же как и все предыдущие детали, но будьте внимательны — кнопка открытия бардачка подключена тонким шлейфиком, не повредите его при снятии на фото видно его расположение.
Как снять заднее сидение и полку на BMW E34
А при обратной установке вам понадобится пинцет, чтобы сначала вставить разъем шлейфа в кнопку и только потом поставить декоративный молдинг на место. Под правым воздуховодом с пассажирской стороны декоративная накладка снимается аналогично пункту 1.
Перчаточный ящик, он же бардачок я пропустил сознательно, так как обе декоративные накладки на его нижней крышке закреплены пластиковыми заклепками и избавиться от них можно только высверлив.
Естественно при обратной установки понадобится уже новый молдинг и машинка для клепки, либо очень много клея для старого молдинга. Пока мне не было необходимости снимать данные накладки, так как их можно перетянуть карбоном и без демонтажа.
Разборка Разбор BMW
Но возможно в ближайшем будущем вы найдете новую статью как все-таки демонтировать эти накладки с минимальными потерями. Теперь приступаем к центральной консоли, где находится ручка джойстика переключения передач и прочие элементы управления. Для начала снимаем пластиковую декоративную накладку с помощью все той же пластиковой ложки, как показано на рисунке. Обклеиваем накладку в области 1 малярным скотчем, и с нее же начинаем снятие накладки.
Читайте также: