Как снять обшивку багажника ниссан х трейл т31

Обновлено: 02.05.2024

Шумка дверей и багажника Nissan X-Treil T31

Всех приветствую, я на форуме новенький и хочу так сказать познакомится и начать уже делится полезной информацией и участвовать в жизни форума, я по жизни меломан,, люблю музыку разных стилей, от ПОП до Симфоний-Арий и прочего, всеяден я в музыкальном плане, и вот решил и в машину поставить что то достойное в плане звучания, хотя жена и дочка были против, не любят они громкую качественную музыку а жаль, но я то упертый парень, сказал-сделал.
Правда, не все так быстро было, решил с шумки салона начать, ну и конечно сначала самое основное, 4 двери, и багажник, как это было.

Процесс разборки багажника не занял много времени, современные машины сделаны с умом, все на клипсах, от щелкнул в нужном месте и все, материалы которые использовал для шумки багажника, СТП вибра 2-3 мм, пол 3 кой постелил и далее уже бибитон 5 мм (это такой прессованный поролон) бока багажника СТП вибра 2-3 мм, далее в некоторых местах бибитон, в других акустический войлок 10 мм, на фото в принципе видно где и что я обклеивал и чем.
5 ую дверь багажника, на пластиковые части обшивки вибра СТП 2 мм в некоторых местах, (так как планируется сабвуфер в багажник) решил не экономить, далее уже акустический войлок и поролон (антискрип)
Дверь конечно же после шумки стала опускаться само собой, нужно поменять газовые стойки, но пока лето и тепло в принципе прокатит.

Двери шумить было куда проще, разбираются в течение 5 мин 1 дверь, процес укатки СТП виброй 3 мм не заснял, все так быстро произошло сори, виброй 3 мм на дверь основной металл, далее 2 мм ушло в некоторые части двери на перегородку, и конечный финишный слой уже бибитоном в 5 мм, там где крепятся клипсы еще положил поролон-антискрип, и в стыках, где пластмассовая обшивка соприкасается с металлом кузова, там то же положил поролон-антискрип.
Потолок и полы не стал пока трогать, сделаю или сам, или к профи обращусь, сам конечно смогу но есть вероятность того что я при снятие с крыши обшивки, ее повредить смогу, вероятность 90% а новая стоит куда больше чем можно заплатить за шумку, так ччто скорей всего к профи.
пс. надеюсь кому то окажется полезной моя писулька.

Обесшумка багажника. Часть 1 — разборка.

Всем привет. Пока еще у нас не совсем холодно, после обесшумки всех дверей взялся за обесшумку багажника. Наверное в этом году ограничусь этим и пол салона и моторный щит буду делать на следующий год, когда станет тепло. Не очень люблю делить отчет на несколько частей, но процесс трудоемкий и фотографий тоже много, есть ограничения по количеству загружаемых фото, поэтому поделю на несколько частей — условно разборка багажника и обесшумка.
Итак разборка пола багажного отсека:
Конечно, кто хоть раз вытаскивал запаску для того процесс разборки пола не новость.
1. Снимаем шторку багажника, предварительно отстегнув 4 защелки от задних сидений;

2. Вынимаем резиновый коврик из багажника (у кого есть);
3. Вынимаем верхний фальшпол состоящий из двух частей (у кого есть);
4. Вынимаем правый выдвижной ящик или оба у кого их два, у кого нет двухэтажного пола этот шаг пропускаем;
5. Чтобы снять нижний пол багажника вытаскиваем два пистона справа и слева около двери багажника и поворачиваем на 90 градусов две крутилки в правом и левом углу пола около задних сидений. Открывается доступ к запасному колесу;

6. Далее руками откручиваем болт крепления запаски и сабвуфера (у кого стоит), отсоединяем фишку подключения сабвуфера и вынимаем саб и запаску;
7. Откинув спинки задних сидений беремся руками за пластиковую накладку поперечины установленной за задними сиденьями и с усилием отдираем ее. Браться надо как показано на фото, тянем вертикально вверх;

8. Также руками отдираем пластиковую накладку под дверью багажника (ту которая скрывает замок багажника), сначала сдергиваем пистоны со стороны запаски, потом тянем вертикально вверх. Перед снятием накладки плоской отверткой подковыриваем и снимаем заглушку болтов петли замка пятой двери.

Все пол багажного отсека полностью свободен.

Разборка боковин багажного отсека
1. Откручиваем крестовой отверткой и трещоткой с головкой на 10 восемь багажных крюков расположенных на боковых пластиковых накладках багажника.

2. Крестовой отверткой откручиваем винты из посадочных мест поперечины шторки багажника.

3. Снимаем пластиковые заглушки верхнего крепления ремней безопасности задних пассажиров. Ключем на 14 откручиваем болт верхнего крепления ремней безопасности задних пассажиров.

4. Снимаем пластиковую заглушку в боковой панели, которая дает доступ к креплению задних сидений. Выкручиваем болт и гайку с каждой стороны. Это необходимо, так как нижняя боковая накладка багажника не вытаскивается, если сиденье прикручено. Если вы не хотите шумить салон полностью, а только багажник с арками, то достаточно открутить боковые крепления, полностью снимать задние сиденья не надо.

5. Если нужно снять сиденья полностью, то необходимо выкрутить два болта закрепляющие центр задних сидений. Обратите внимание, что там необходим ключ на 16, которым надо обзавестись заранее. Благо у меня в наборе есть и рожковый и накидной и торцовый ключ и головка на 16.

6. Сдергиваем пластиковые накладки порогов задних дверей.

7. Частично снимаем уплотнительную резинку проема задней двери, от порога до верхней части проема двери со стороны багажника.
8. Теперь плоским инструментом поддеваем нижнюю накладку правой стороны багажника (можно начинать с любой) со стороны багажника и сдергиваем пистоны. И так по всей длине накладки, включая арку колеса со стороны задних пассажирских дверей. После того как накладка сдернута, надо приподнять спинку сиденья и через отверстие в накладке протащить сквозь нее крепление сиденья. При этом надо делать это осторожно, чтобы не поцарапать пластик накладки. После этого нижняя накладка полностью освобождается и освобождает верхнюю накладку и может быть вытащена.
9. После того как снята нижняя боковая накладка, сдергивается верхняя боковая накладка с той же стороны.
10. Боковые накладки левой стороны освобождаются аналогично, с той лишь разницей, что при снятии нижней накладки необходимо отцепить фишку розетки багажника.

11. После снятия нижних накладок откручиваем и снимаем пенопластовые кофры для домкрата с левой стороны и буксирной проушины с правой стороны, предварительно вынув весь инструмент из них.

После этого багажное отделение пылесосится, протирается и обезжиривается и становится полностью готовым к проклейке обесшумки.
Конец первой части.
Спасибо за внимание.

Снятие обшивки двери багажника Ниссан Х-Трейл

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.

2. Поднимите крышку багажного отделения.

3. Переведите переключатель плафона на двери в положение OFF.

4. Подденьте плоской отверткой плафон и выведите его из обшивки двери Ниссан Х-Трейл.

5. Отсоедините колодку и снимите плафон освещения.

6. Подденьте плоской отверткой и вытяните 2 держателя.

7. Подденьте плоской отверткой, выведите из держателей и вытяните из обшивки двери багажника Ниссан Х-Трейл внутреннюю ручку.

8. Потяните на себя, выведите из фиксаторов и снимите верхний элемент обшивки.

9. Таким самым способом выведите с двух сторон боковые обшивки.

10. Плоской отверткой или пластмассовой лопаткой подденьте нижнюю часть обшивки двери по всему периметру, до выхода всех ее держателей (12 шт.) из панели двери.

11. Снимите обшивку двери багажника Ниссан Х-Трейл в сборе.

12. При необходимости, снимите боковины обшивки (выведите их из зацепления с фиксатором).

13. Установите обшивку двери багажника Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию. Прижимайте ее к двери до фиксации держателей в отверстиях.

Шумоизоляция Ниссан х трейл с использованием гудрона

Шумоизоляция Ниссан х трейл – это очень ответственный и важный процесс, с необходимостью которого сталкиваются практически все владельцы автомобиля такой марки.

Потребность в его проведении налицо, ведь благодаря этому можно значительно улучшить звуковые характеристики акустической системы.Но, конечно, на Ниссан х трейл шумоизоляция требует определенных навыков и знаний.

Шумоизоляция салона

Шумоизоляция на ниссан х трейл

Многие автовладельцы отмечают, что монтаж шумоизоляции салона – это самый сложный процесс, при выполнении которого могут возникнуть некоторые затруднения. Поэтому рекомендуется начать именно с него, чтобы звукоизоляция остальных компонентов автомобиля прошла более успешно.

Происходит все таким образом:

В первую очередь следует убрать все лишнее из салона. Для этого нужно открутить, а после – вынуть сиденья и кресла. Необходимо учесть, что передние кресла крепятся при помощи четырех болтов, датчиком пристегнутости (от ремня), а также штекерами (от подушки безопасности). Каждый из них следует открутить, прежде чем начать снятие сиденья.

Примечание: при этом задние кресла снимаются гораздо легче – отсоединением двух зажимов. Однако снять спинку будет очень сложно, поскольку для этого придется приложить много усилий.

Дальнейший этап – снятие крыши. На стойках имеются передние пластиковые щетки, которые должны быть демонтированы. То же самое следует проделать и с задними щетками;

Схема грамотной шумоизоляции авто

Теперь нужно уделить внимание всем деталям, которые располагаются на потолке. Это солнечный козырек, осветительный плафон и тому подобное. Их демонтаж может быть выполнен с помощью крестовой отвертки. Главное, чтобы она имела подходящие размеры;
После этого можно вынуть лист крыши через проем, имеющийся в задней двери;
После того, как крыша полностью демонтирована, можно заняться и разбором «бороды». Для этого также можно использовать, опять же, крестовую отвертку.

Грамотная шумоизоляция своими силами

Примечание: если ее нет под рукой, подойдет обычный нож. Но в этом случае выполнение всех действий будет немного затруднено.

Далее нужно вытащить крышку, которая находится возле пепельницы (чуть ниже ее);
Теперь следует открутить все видимые шурупы, а также те, которые располагаются под водительским и пассажирским сиденьем. Делать это нужно оперативно, но аккуратно;
Когда эта манипуляция завершена, можно все снять быстро и легко, не прикладывая для этого больших усилий. При этом не обязательно демонтировать заводскую изоляцию. Напротив, при правильной установке новой, старая будет улучшать ее характеристики;
Прежде чем приступить к установке новой шумоизоляции, нужно тщательно очистить поверхность от пыли и грязи. Для того, чтобы материалы лучше прилегали к автомобилю, рекомендуется обезжирить части, на которые будет установлена изоляция;

Варианты шумоизоляции автомобиля

Изоляционный материал не рекомендуется резать большими кусками. Лучше вырезать небольшие детали, которые потом будут скреплены стык в стык. Иначе будет сложно переносить материал. Еще сложнее будет его приклеить. Кроме того, выровнять его в конце должным образом также будет практически не реально;

Шумка на Ниссан т31

Примечание: важно также разглаживать материал валиком в процессе работы, иначе он не распределится равномерно.

Второй слой – из виброматериала, должен быть аккуратно уложен поверх первого. Очень важно, чтобы он был плотно уложен без образования пузырьков;
Места, на которых видна металлическая поверхность, следует заделать виброизолятором.

Примечание. В последнее время на рынках появляется масса новых материалов для шумоизоляции. Так что, найти подходящий вариант – не проблема. Гудрон и его установка – это «дедовский способ», но очень и очень эффективный. Если нет охоты возиться с ним, рекомендуется выбрать какой-нибудь виброизолятор.

Изоляция багажного отсека

Шумоизоляция nissan x trail

Монтаж звукоизоляции на багажник в Ниссане осуществляется следующим образом:

В первую очередь, нужно снять все элементы, которые могут препятствовать нормальной установке изоляции. Если на крышке таких деталей нет, то на других поверхностях их имеется достаточно много. Это крючки, пистоны, пластиковый кожух, резиновый кожух;
Алгоритм проведения шумоизоляции багажника напоминает выполнение изоляции салона. То есть, она происходит в три слоя. Первый – антикор, чтобы металлическая поверхность не ржавела. Далее – гудрон, а после – виброизоляционный материал.

Примечание: можно использовать материалы любого известного производителя. Надо учитывать, что специально для автомобиля они могут и не предназначаться, поэтому можно использовать и строительные материалы.

Изоляция дверей

Nissan x trail шумоизоляция

Звукоизоляция дверей является обязательным условием для получения качественного звука. Поэтому если вы решили выполнить только частичную звукоизоляцию машины, то обязательно обратите внимание на двери. Именно через них в салон попадает огромное количество шумов, из-за чего акустическая система звучит не так, как следует.

Процесс осуществляется таким образом:

В первую очередь следует снять окантовку дверей, после чего можно будет приступить и к демонтажу блока для управления стеклоподъемником. Для этого нужно отсоединить специальные защелки;

Какие части автомобиля подвергаются шумоизоляции

Теперь нужно открутить все болты, которые находятся под блоком управления. Кроме того, нужно обратить внимание и на шурупы, расположенные по периметру. После этого можно будет снять обшивку без каких-либо усилий;
В двери также есть небольшой кусок пенопласта. Его надо снять и выбросить – он больше не нужен;

Как правильно шумоизолировать двери

Маленькими кусками вибропласта проклеить всю внутреннюю часть двери. После этого можно начать оклейку внешней поверхности;
Также карта двери должна быть проклеена двойным слоем битопласта;
После того, как высохнет клей, можно начинать сборку.

Шумоизоляция Ниссан самому

Цена виброизоляционных материалов колеблется в пределах 7-8 тысяч. Это немного, если учитывать, что в автомобильной мастерской за выполнение такого процесса пришлось бы заплатить около 40 000.

А зачем, если можно проделать все своими руками? Перед тем как приступать к работе, следует ознакомиться с фото и видео, которых в Интернете есть в достаточном количестве. Надеемся, наша инструкция также не помешает.

Как снять обшивку двери багажника Ниссан Х-Трейл Т32?

Здравствуйте. Как снять обшивку на двери багажника(5-я дверь) Т32? По краям дверки есть клипсы я их снял, а как дальше?

Накладка, на задней двери, стала отходить и при движении стучит.

Обшивка двери багажника состоит из двух частей, наружная накладка держится на пистонах, а внутренняя и на винтах и на пистонах.

@andrienko.1966 --> Все равно не могу разобраться, клипсы по периметру снял, а накладку снять не могу, лифты мешают, может где то на винтиках сидит. Потянул на себя, затрещало, боюсь сломаю. Завтра фотку скину, может подскажете

@andrienko.1966 --> Вы какую из двух накладок снимаете? "лифты мешают" - это вы про что?

Снять я хочу сначала наружную по периметру которая стоит, но там стоят прошу прощения(лифт) амортизаторы багажника и как я не тяну не снимается. Что эту накладку держит не пойму? Допустим я ее снял как внутреннюю снимать, просто тянуть на себя? Нет ли у вас последовательных фото поэтапного снятия обшивки.

@andrienko.1966 --> Я хочу снять внутреннюю чёрную обшивку

@andrienko.1966 --> Сначала нужно снять черную накладку, она держится на клипсах, лучше использовать пластиковую лопатку. Бежевую накладку вы не снимете, пока черную не снимете, за ней должны быть еще крепления.

Тяжело выразить мысль в письменном виде. Моя цель добраться до дворника, и бежевую снимать мне нет необходимости. Мне нужно снять эту долбаную внутреннюю черную обшивку, у вас на фото бежевая на месте а черная снята, как вы это сделали? Не раскурочив задницу машине.

Мне кажется внутренняя держится не зависимо от наружной которая стоит с торца багажной двери, хотя я могу и ошибаться. Поправьте меня, буду ждать вашего ответа.

@andrienko.1966 --> На первом фото отчетливо видно, на чем держится накладка (ваша черная), там только пистоны/клипсы.

@andrienko.1966 --> Да верно только клипсы, а как среднюю черную снять в какую сторону тянуть чтоб не сломать?

@andrienko.1966 --> Пластиковой (деревянной или подобной вещью) лопаткой поддеваете в районе клипсы и оттягиваете так, что бы клипса вышла.

Шумоизоляция ниссан х трейл т31 своими руками

Двери Nissan X-Trail T31 2007-2014 необходимо делать для снижения вибрации и внешнего шума. Дверь становится немного тяжелее что улучшает эффект закрывания. Рекомендуем использовать материалы 1го слоя 3 мм.

Пол Nissan X-Trail T31 2007-2014 одна из важнейших составляющей комплексной шумоизоляции вашего автомобиля. Качественные вибродемпфиры линейки Dark снижают уровень вибрации на 40%. Рекомендуем использовать материалы 1го слоя 4,2 мм.

Багажник Nissan X-Trail T31 2007-2014 значительно снижает уровень шума при правильном подборе материалов. Отдел багажника это задние крылья, задние арки, пол багажника и если авто хетчбек или универсал то и крышка багажника, рекомендуем выполнять материалами 3-4 мм.

Задние арки Nissan X-Trail T31 2007-2014 должна и выполняется только высокоплотными материалами например Atom (bomb) (4,2 мм) или Dark Extreme Pro (6 мм). Согласно отзыву наших клиентов мы смогли подобрать идеальный баланс материала и цены.

Задние крылья Nissan X-Trail T31 2007-2014 выполняется из материалов более высоких толщин, например материалом Dark 3 (3 мм). Крайне важно не экономить и не допустить что бы Ваш автомобиль мы зашумоизолирован тонкими 2мм материалами.

5 дверь Nissan X-Trail T31 2007-2014 выполняется в том случае если Ваш автомобиль в кузове хетчбек или универсал, материалы используются средних толщин, например вибродемпфир Dark D3 (3 мм) и шумопоглощающий материал Ultra Soft (10мм), Это качественно подобранное сочетание для 5 двери.

Крыша Nissan X-Trail T31 2007-2014 начинается с чистых перчаток, это главное наше правило для сохранения чистоты салона автомобиля нашего клиента. Аккуратное снятие потолка и возвращение его на место второе правило нашей компании.

Капот Nissan X-Trail T31 2007-2014 снижает уровень вибрации за счет вибродемпфера 2-3 мм в зависимости от выбранного класса шумоизоляции. Рекомендуем выбирать 1 класс так как он максимально сделает Ваш автомобиль более тихим.

Арки снаружи Nissan X-Trail T31 2007-2014 рекомендуем делать материалами 2-3 мм так как обработанные задние арки изнутри и обработанные снаружи дают более сильный эффект снижения шума.

Подкрылки делается из материала не больших толщин в том случае если не производились работы с арками с наружной стороны.

Антискрип салона Grillon Nissan X-Trail T31 2007-2014 используется в местах возможного трения пластиковых элементов, как правило применяется по контуру двери и прилегающей к ней обшивки а так же при шумоизолировании торпеды автомобиля.

Отзывы клиентов: 1

Выбирайте уровень шумоизоляции, подходящий именно вам!

Фотоотчет шумоизоляции Nissan X-trail T31

Видеоотчет установки шумоизоляции

Еще больше видео на нашем канале YouTube.

Шумоизоляция дверей Nissan X Trail T31 (Ниссан Х Трейл Т31)

Приступаем к шумоизоляции дверей Nissan X-Trail T31 (Ниссан Х-Трейл Т31). Разбираем все дверные обшивки. Убираем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.

Далее откручиваем винты крепления стекла и все крепежные винты металлического щита двери.

Демонтируем дверной щит для того чтобы получить доступ внутрь двери.

Обезжириваем поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.

Первым слоем внутрь двери клеим виброизоляцию Шумофф М2 и прикатываем к поверхности.

Оклеиваем всю возможную внутреннюю поверхность двери, кроме ребер жесткости.

Этот слой поможет улучшить звучание даже штатной акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.

Монтируем металлический щит на место.

Подготавливаем поверхность, обезжирив её,

после чего приступаем к его оклейке виброизоляцией Шумофф М2.

Второй слой в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также засчет увеличения массы, двери будут закрываться более четко, тихо и плотно.

Переходим к оклейке дверной обшивки.

Дверную обшивку изнутри оклеиваем толстым шумопоглотителем Flex А15. В процессе вырезая все нужные отверстия, такие как динамик и клипсы.

Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный материал.

Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.

Шумоизоляция пола Nissan X Trail T31 (Ниссан Х Трейл Т31)

Приступаем к разборке салона.

Откручиваем и вынимаем сиденья,пластик и центральную консоль. Все детали салона складываем на специальный стеллаж, что бы сохранить их в первозданном виде.

Перед снятием ковра тщательно его пылесосим, ведь у нас есть отличная возможность добраться до всех труднодоступных мест.

Так же демонтируем штатную шумоизоляцию пола, при обратной сборке мы ее обязательно вернем на место.

Тщательно проверяем всю заводскую виброизоляцию, она должна хорошо держаться на кузове, не трескаться и не крошиться.

Приступаем к шумоизоляции салона

Обезжириваем поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляции Шумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние арки и моторную перегородку. Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем так же используем М3. Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и тщательно прикатываем после монтажа.

Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.

Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго слоя.

Весь пол от моторной перегородки и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизолятором Шумофф П4;

Что позволит достичь более высокой эффективности и избавить от трудностей при сборке салона.

Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.

Шумоизоляция багажника Nissan X Trail T31 (Ниссан Х-Трейл Т31)

Приступаем к разборке багажника. Все детали также складываем на специальный стелаж.

В багажнике так же необходимо проверить качество заводской виброизоляции и далее подготовить поверхность к монтажу, обезжирив её.

На арках и крыльях так же выполняем стандартную процедуру по подготовке поверхности к монтажу.

Для виброизоляции багажника будем использовать три материала .

Первым слоем на дно и арки багажника клеим виброизоляцию толщиной 3мм Шумофф М3.

Для выполнения своих функций по максимуму и избежания образования коррозии, тщательно её прикатываем.

Для крыльев используем менее тяжелый М2.

Оклеиваем максимальную площадь багажника за исключением усилителей и ребер жесткости.

Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.

Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя.

Также для получения более эффективного результата используем компоновку из 2 материалов

На дно багажника клеим Шумофф П4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.

На крылья клеим П4 толщиной 4 мм.

А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Герметон 7.

Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.

Для виброизоляции крыши багажника используем самый легкий материал Шумофф L2, что бы свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.

Обшивку пятой двери оклеиваем Битолоном А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.

Отзывы клиентов

Одна из самых лучших и адекватных компаний по шумоизоляции в городе Омске. Шумил ниссан икстрейл т32 2018г.в..А именно, полностью багажник с задними арками,пол с передними арками,капот.Пожалел, что двери зашумил не у них (сделал дороже на 2 т.р в караларме ранее,вместо 8 заплатил 10т.р. материалами СТП).Пластик снимают аккуратно,панельки садят на антискрип,сборка лучше заводской.Боксы чистые,ремонт неплохой,есть зона отдыха-кофе-чай-телевизор,но нет туалета к сожалению и немного неудачное расположение в пром.зоне советского авторынка.В последующем ближе к лету сделаем еще и крышу.Компания работает без выходных,праздников и проходных.Телефон Дениса всегда в зоне доступа в любое время.

Всем очень советую.

А также неделей позже сделали шумоизоляцию крыши.

Шумоизоляция Ниссан х трейл