Шкода фабия течет вода в салон

Обновлено: 16.05.2024

Шкода фабия течет вода в салон

Вода попадает в салон Fabia I

GAndy » Пт ноя 13, 2009 13:41

oskold » Пт ноя 13, 2009 13:54

GAndy » Пт ноя 13, 2009 13:58

oskold » Пт ноя 13, 2009 14:01

GAndy » Пт ноя 13, 2009 14:30

Алексей 775 » Вт янв 12, 2010 18:09

GAndy » Ср янв 13, 2010 12:47

Уважаемый собрат по несчастью, судя по количеству подобных обсуждений, проблема носит глобальный характер:

Когда брал машину, даже не предполагал что может быть такой конструктивный недостаток в авто, в общем-то, достаточно уважаемого и недешёвого производителя.
А народ наш рукастый . уже как на ТАЗах начинает использовать герметики, заглушки, делать дырки, промазывать .
Господа, это же иномарка, такая же как все остальные, причём не китайская. Иномарки для того и покупают чтобы просто заливать бензин и ездить, а не ковыряться с ними в гараже.
Как сел первый раз на иномарку, с тех пор никогда не встречался с такими явными конструктивными косяками.
Впечатление о Шкоде в общем и Фабии в частности, как об автомобиле, очень положительное, но такие недостатки, явно конструктивные, требующие самостоятельной доработки, портят всё впечатление о машине.
Согласен что если производитель что-то сделал не так, то проблему всё равно нужно решать, а кому решать, если не владельцу за свои деньги, или своими руками?
Скажу проще - это ПОЗОР Шкоде!

DimonEman » Пт июл 22, 2011 13:35

erection » Пн окт 17, 2011 14:06

Freelancer » Вт окт 25, 2011 20:08

SvetiA » Пн янв 02, 2012 15:44

Привет всем! С Новым годом! История с водой следующая: как то летом я обнаружила, что резиновый коврик под водительским сиденьем с обратной стороны мокрый. Трогаю ковролин- он прилично мокрый. У пассажира тоже самое, но меньше. Сзади ковролин тоже влажный. До этого момента точно было сухо, т.к. я рассыпала смородину по полу и когда собирала, то ковролин был абсолютно сухой. Стоки чистила в апреле. Стекла не меняла, все родное стоит, трещин нет. Жидкости все наместе - это точно вода.Сушила в меру возможности - впитывающими ковриками и памперсами. Но вот пришла зима и внутри все лобовое стекло стало покрываться инеем. Поехала к официалам. Снова почистили стоки, заменили салонный фильтр, замазали отверстия под жабо, где провода от сигналки проходят сушили машину 4 дня и отпустили с Богом. Однако, уезжала я от них с чувством, что это еще не конец. Похоже - я не ошиблась. Несколько дней все было сухо, затем подморозило, инея на стекле не было за исключением левого уголка внизу лобового стекла. И в окошке с вин номером я обнаружила капли воды. Звоню в сервис, они говорят- это у вас просто шумка за торпедой не досохла. Ну ладно, думаю посмотрим. И вот теперь снова оттепель - ковролин мокрый под водителем, сзади тоже, сухо у переднего пассажира только. А после мойки заметила, что еще и обшивка задних дверей мокрая. Двери задние не разбирали. Я в полном отчаянии от этих потопов. Ну с задними дверями еще можно разобраться, но что делать с передом я не знаю, что проверять?

Устранение затекания воды в салон через двери

С инструкции ясно что ето дефект (предназначена она для СТО) и на форумах часто задаются вопросы связаные с мокрыми дверными картами, водой на ковриках, мокрым ковролином. Данная доработка призвана решить ети проблемы.

Сначало снимаем дверные карты.

Сначало выкручиваем 3 шурупа (2 на ручке один под пищалкой), снимаем ручку подъема стекол. После етого окуратно отщелкиваем карты держат их только 7 пласмасовых клипс. Снимаем окуратно ибо они ламаются очень просто. Лучше перед опирацией купить себе новые. Я поламал пару штук но прицепил их назад чуть провернув — карта держытся.
Сразу видно что карта всередине вся мокрая и грязная — ужос. Все ето протираем перед установкой.

Вид самой двери тоже невпичетляет — все грязное видно потеки воды.

Протираем все. Я еще залил все ведешкой и протер дополнительно. Послабляем боковые и нижние болты чтоб хорошо все промазать. В инструкции про ето несказано но я решил что будет надежнее. Видно что есть между стыками резинка но наверное она невыполняет своих функций. Пришлося ее помоч — для етого я использовал прозрачный сторительный герметик(силикон). Промазываем между стыками и затягиваем болты. После етого дополнительно заливаем силикон в жолоб по инструкции. Убираем лишнее даем чуть подсохнуть и собираем все в обратном порядке.

Дополнительно хакрываем дыру которую прорезали при установки ЦЗ и незакрыли. Дфухсторонний скотч, резинка, селикон + кулек получается так:

Дополнительно промазал стыки клипс с картой селиконом на всякий случай если течет через них тоже.
Вторая задняя дверь оказалася тоже в такой ситуации как и первая. Обабатываем ее аналогично.

Даную процедуру повторяем со всеми дверями. Я пока обработал только заднии, а с остальными продолжу позже — работы идентичны.

Skoda Fabia 2003, 47 л. с. — поломка

Машины в продаже

Skoda Fabia, 2007

Skoda Fabia, 2003

Skoda Fabia, 2001

Комментарии 14

Задние двери не разбирал, но смотрю места в них под динамики совсем нет. Под такие же как в передних

Друзья! Подскажите как снять саму жестянку чтобы к замку подобраться? Просто у меня дверь стоит на детском замке и похоже что мотрчик помер и дверь невозможно открыть вообще! Болты я открутил но вот что оттуда содрать чтобы карту саму снять? Или может как подцепить или ВООБЩЕ! Хоть что нибудь сделать?! Буду очень признателен!

Снял я эти карты. Попотеть пришлось и весьма пригодились пластмассовые съёмники "Force". Но не раз думал что либо сломаю к чертям пластик, либо что-то отдеру лишнее. В результате таки сломал защёлку на накладке для ВЧ динамика из-за своих кривых рук. Но фиксаторы на задних дверях отремонтированы.

Сегодня попытался разобрать задние двери. И не смог снять дверные карты.

Все пластмассовые накладки снял аккуратно. Винты и саморез чудесно выкрутились. Ни одной клипсы не сломал. Но вот верхняя часть карты так и осталась чем-то зажатой.

Я выдавливал её вверх, так что карта начала гнуться. И пытался хоть как-то с края приподдеть отвёрткой. Без результата. Как будто верхний край карты зажат пластмассовой полоской, что около стекла.

На всякий случай попытался снять карту на передней двери.

Там тоже возникли те же трудности. Но из-за того что стекло можно опустить полностью, я смог поддевая отвёрткой край пластмассовой полоски высвободить верхний край карты и снять её полностью. Но на задних дверях стекло до конца в дверь не уходит! Остаётся ещё пара сантиметров до среза оконного проёма.

Что делать? Что я упустил?

Четно говоря уже не помню как снимал но таких проблем как у тебя не было. Должно без проблем вверх вытягиватся если все заклепки и болты выкручены

Откручено точно всё. Я могу легко отогнуть карту на несколько сантиметров снизу и разглядеть почти всё, что под ней. Но вот самый верхний край как будто чем-то зажат.

Там точно всё ровное? Никаких особенностей нет? Неужели у меня всё так грязью заросло?

Да я уже такое усилие прикладывал что стало страшно за эту пластмассовую накладку. Она натурально стала гнуться.

Но, что характрено, карта передней двери уже кем-то малость надломлена или "надорвана". Это в том месте в верху, где соединяется "велюровая" часть и чёрный пластик вверху.

у меня всегда были болты, вроде как с 2004 заклепки начали ставить

Вижу у тебя рабочая(монтажная) филёнка уже не на заклёпках, а на болтах! Как ты болты к чему прикручивал?

ВОДА В БАГАЖНИКЕ SKODA FABIA 2

После полутора-двух лет эксплуатации нашей «Фани» обратили внимание на мокрые задние сиденья, думали может дочка, она сидит сзади, воду пролила из бутылки. Снял сиденья просушил, поставил на место. Через неделю история с мокрым сиденьем повторилась, полез разбираться в багажник. Снял резиновый поддон, потом фальшпол (он оказался мокрый с обратной стороны). В нише для запасного колеса, можно рыбок разводить. Запаска почти покрыта водой. Вытащил запаску и вычерпал воду. Дальше по известной тропинке в инет!

Решение проблемы воды в нише запаски.

Вариантов «почему» было немного, остановился на одном, два вентиляционных клапана за задним бампером. Многие пишут, что нужно снимать бампер что бы добраться до этих клапанов, совсем не обязательно его снимать. Достаточно снять задние фонари, для этого изнутри багажника за фонарём, откручиваем болт под шлицевую отвёртку и снимаем фонари (они снимаются туго, поэтому снимаем аккуратно чтобы не оторвать шлейф с проводами) отключаем разъём, чтобы отключить разъём надо аккуратно вытащить резиновую заглушку,через которую проходят провода фонаря,за ней и находится разъём.Потом когда будем собирать обратно надо будет промазать эту заглушку герметиком.Откладываем фонари в сторонку. Заглядываем под бампер сверху видим эти злосчастные вентиляционные клапана с козырьками, сначала снимаем козырьки, просто тянем их вверх. Потом клапан тянем чуть на себя сначала одну сторону потом другую и вверх. Очищаем клапана по кромке от грязи и старой прокладки (если она сама не рассыпалась) обезжириваем, такую же очистку проводим на посадочных местах кузова, наносим силиконовый герметик по кромке клапана и ставим клапан на место.

Снимаем задний фонарь и преспокойно достаём клапан(сначала тянем на себя одну сторону,потом другую)
Здесь тоже промазываем герметиком

Ещё для надёжности, промазываем герметиком резиновые заглушки через которые проходят провода к фонарям, устанавливаем фонари обратно. Почти пять лет спустя полёт нормальный!

skoda fabia II, при подаче воды к заднему стеклу, вода бежит на ноги

Скорей всего место стыковки там есть, лечить с обязательным применением термоусадочной трубки. На шкодах по трудозатратам не знаю, на своей при некоторых неудобствах победил своими силами.

Дважды герой флейма

Авто: Kia Cerato II

Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.

на фабиях это вроде болячка, если зимой замерзает - то лопается

Те, кто готовы пожертвовать насущной свободой ради малой толики временной безопасности, не достойны ни свободы, ни безопасности." Франклин.

Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его законы. Публий Корнелий Тацит

Хорошо информированный оптимист

Авто: Kia Sportage + Kia Cerato

на фабиях это вроде болячка, если зимой замерзает - то лопается

Дважды герой флейма

Авто: Rezzo

На Фабии 11-го года не работает омыватель заднего стекла (хотя моторчик жужжит). Под ноги вроде ничего не льется. В каком направлении копать? Может, там такая же система, как у Тойоты?

Обосную свое видение вопроса.

Трубопровод подачи жидкости к заднему очистителю не может быть без составных частей. Первая часть от бачка по моторному отсеку в салон, вторая часть по салону кузова идет к пятой двери, третья по пятой двери. То есть как минимум два стыка должно быть, первый в районе рулевой колонки, второй вверху около пятой двери.

Четырежды герой флейма

Как интересно оказывается быть владельцем хэчбэка. Никогда не думал.

в моем случае вода из подкапотного сразу же сливается на землю.

А из бачка вода уходит?

Изменено: MegaGodzilla, 1.05.2016 - 23:56

Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его законы. Публий Корнелий Тацит

Хорошо информированный оптимист

Авто: Kia Sportage + Kia Cerato

в моем случае вода из подкапотного сразу же сливается на землю.
А из бачка вода уходит?

Кавалер ордена флейма

Авто: Быстрый, резвый и Чистый

было 3 вазовские двенашки, на 2 после зимы была такая беда. соскакивал в 5 -ой двери

Авто: Toyota Camry

Осенью вылечили два порыва на Cerato-хетч сына путем сращивания разрывов кусочком подходящего диаметра трубочек. Зима прошла без проблем.

Подобную проблему прошлым летом на том же авто решил продувкой в обратном направлении сопла омывателя большой резиновой (внимание!) клизмой с обрезанным под нужным углом концом, иначе к омывателю не подлезешь. Тупо был какой-то засор, либо известковые отложения.

Вода в салоне автомобиля после дождя

Откуда берется вода салоне машины

Вода под ковриком в салоне автомобиля- не единственный признак протечки воды. Если у вас есть представление о том, куда попадает вода, проверьте наличие водяных знаков, пятен или даже следов ржавчины. Внимательно осмотрите разъемы на предмет коррозии и проверьте кронштейны на наличие пятен ржавчины. Вы будете поражены тем, что найдете, когда будете искать это.

Я всегда говорил: «Лучшие инструменты механики не находятся в их наборе инструментов, они находятся в их головах». Утечки воды трудно точно определить, но как только вы определите, куда именно поступает вода, вы можете получить доступ к проблемному месту и починить его.

Вода в салоне после дождя

Неправильно установленный уретан, из-за которого на лобовое стекло попала вода.

Возле заднего стекла произошла утечка воды, багажник и заднее сиденье были пропитаны до точки роста черной плесени. Мы профессионально сняли заднее стекло и нашли это отверстие возле уретана.

Протекающее лобовое стекло

Если ваш «профессионал» заменил стекло всего за 15 минут, его или ее работа может быть не только причиной утечки воды, но и проблемой безопасности. В случае автокатастрофы вы можете выпасть через неправильно установленное ветровое стекло и получить серьезные травмы. Я хорошо дружу с парнем, который владеет собственной компанией по ремонту лобового стекла, и я вижу и слышу ужасные истории, поэтому пишу вам по собственному опыту.

Подтек воды в салон через сварные швы

Швы кузова являются второй основной причиной протечки воды в вашем автомобиле. Швы, которые не были должным образом запечатаны на заводе, или швы, которые были разорваны в результате автомобильной аварии, обычно вызывают загадочную утечку воды. Поиск такой протечки может быть очень сложным и долгим.

Как только вы обнаружите протекающий шов, я рекомендую использовать специальные высококачественные герметики в проблемной зоне. Это то же самое, что автопроизводители используют на заводе для герметизации всех швов в кузове автомобиля после их сварки. Одна из причин, по которой мне нравится использовать этот герметик, заключается в том, что он полимеризируется (высыхает и скрепляется) примерно через 30 минут, поэтому вам не придется долго ждать между испытаниями воды. Тем не менее, если вы сможете оставить машину на ночь после ее герметизации, герметик полностью приклеится к швам кузова, и у вас не возникнет тогда разрыва шва из-за того, что корпус изгибается до полного высыхания герметика.

Водные испытания вашего автомобиля на герметичность снаружи

Чтобы проверить свой автомобиль, налейте на него воду: начните с низкой точки и продвигайтесь до самой крыши. Если вы определили, что вода просачивается в нижнюю часть ветрового стекла, нет необходимости подниматься выше с тестом на воду, пока вы не исправите эту первую слабую утечку.

Затекает вода в салон автомобиля

Как проверить люк на протечку

Плохо или неправильно установленные уплотнители являются еще одной основной причиной протечки воды в вашем автомобиле. Все, от люка на крыше до системы багажника на крыше, если не будет правильно и герметично установлено, приведет к тому, что у вас будет вода в салоне автомобиля.

Если у вас установлен люк на крыше, проверьте слив. Люки протекают! Вот почему на заводе установлен люк на крыше со встроенным поддоном с четырьмя сливными отверстиями, по одному в каждом углу люка. Иногда эти сливные трубки отсоединяются или забиваются, что приводит к утечке воды в автомобиль. Нахождение стоков и проверка их на правильный дренаж может занять некоторое время, потому что они обычно закапываются в крылья и панели кузова, но это время потрачено не зря. Кратчайший путь к обнаружению сливов заключается в том, чтобы наполнить поддон люка водой и следить за тем, куда он направляется, когда сливается. Как правило, он будет разливаться в передней и задней части автомобиля.

Место слива испарителя (на большинстве автомобилей)

Утечки изнутри автомобиля

Некоторые утечки в пассажирский салон происходят, когда даже не шел дождь, они включают жидкости, созданные системами охлаждения или обогрева автомобиля.

Засорен слив кондиционера

Протекающий радиатор печки

Давайте делиться информацией

Я надеюсь, что это дало вам некоторое представление о протечках воды и несколько идей о том, с чего начать. Если у вас есть вопрос о протечке воды в автомобиле, оставьте его в поле для комментариев ниже, и я отвечу на него как можно скорее. А так же расскажите ваши истории как побороли этот недуг в вашем автомобиле, если конечно он у вас возникал.

В салон и багажник попадает вода. Досадная экономия на спичках…

Лето 2016 выдалось жарким, дождей было не много, но осень все же наступила, а с ней пришли дожди… Стал замечать что после стоянки в дождь скапливается вода на задних ковриках порогах задних дверей-думал что совпадение, поначалу просто вытирал. Но оказалось что не совпадение, а одна их характерных «болячек» Фабий первого поколения-сгнили уплотнители карт задних дверей и через прогнивший уплотнитель вода попадала в салон, на коврик, под него.Вот почему штатный ворс при его снятии был сильно влажным в районе задней части салона-скорее всего проблема возникла не вчера и бывшая владелица о ней знала, но почему-то устранять не захотела и мне об этом не сказала…

Решается проблема снятием обивки текущих дверей, удалением остатков сгнившего уплотнителя, очисткой и обезжириванием смыкаемых поверхностей с нанесением между ними обычного силиконового водостойкого герметика, сушкой втечении часа на воздухе и обратной сборкой обивки двери. На эту тему масса фотоотчетов на Drive2 и YouTube-не вижу смысла здесь заново описывать процесс.Идинственный совет-если воды с салон попало достаточно и ворс мокрый, то его нужно высушить иначе пол будет гнить и может возникнуть запах прелости.Как сушить-феном или на солнце-решать вам. Процесс герметизации дверных карт довольно широко освещен на интернет-просторах, выкладывать его здесь посчитал излишним.

В гораздо меньшем объеме затронута тема другогоисточника течи-как в моем случае.Стал замечать после дождя и мойки машины скопление воды в нише запаски.Методом экпериментов и проливов выявил причину течи-воздушные жабры стоят в нижней части багажника, в нише запаски, вертикально относительно заднего бампера (их там 2 штуки).Уплотняются они в своих посадочных местах засчет пористых резинок-уплотнителей сомнительного качества, которые так же как вышеописаные уплотнители дверных карт, со временем превращаются в труху и пропускают воду, которая прямотоком через них стекает в нишу запаски. Пришлось вынимать жабры, чистить, уплотнять все тем же силиконовым герметиком-результат отличный, прошло более полугода, все сухо! Чтобы добраться до жабр-откидываем пол багажника к задней спинке, либо вывешиваем за штатный пластиковый крюк к проему крышки багажника-это уж кому как удобно.Вынимаем из ниши запасного колеса пенопластовый поддон с инструментом-нам он будет мешаться.

Далее снимаем черную пластиковую накладку нижней части проема багажника. Для этого ключем, а проще головкой на 10 ослабляем 2 черные пластиковые гайки и аккуратно выдергиваем вертикально вверх эту самую накладку проема.

Крепится она по всей своей длине на 6-ти распорных конусных клипсах-будьте осторожны и не обломайте посадочные места клипс на внутренней стороне этой накладки (как это получилось у меня-одну сломал я, две другие уже кто-то до меня)-если выдергиваются туго-посветите под накладку фонарем чтобы понять принцип крепления и помогите себе удлиненной отверткой.

Все, жабры перед вами. Чистим, сушим, обезжириваем и вклеиваем обратно на герметик.

Skoda fabia. Вода в салоне, как устранить проблему.

Вопрос,а что если дренажи забиты. У меня за пассажирским сиденьем где вы показали именно там влажно,и запах в салоне ,но может ли быть от того что я недавно поменял потолок и задел что то. Спасибо за ответ

@anar abdull Желаю удачи:)

@Рома Пасик спасибо Рома,завтра займусь этим,благодарю ещё раз.

@anar abdull Я думаю ты проверил все дренажи. На видео я говорил, что есть место где краска вздулась и нужно зачищать. Так это места, где тоже можно вытащить заглушки резиновые. Если снять обезшумку и ковролин, то можно их проверить. Если одна сносилась, она может снизу пускать влагу и оттуда будет проползать грибок.

@Рома Пасик спасибо за ответ,ну раз начали дискуссию то помоги чем можешь,дело в том что я на шкоде никогда не катался,у меня всю жизнь пассаты были и сейчас пассат б6, шкоду для сына купил пусть учится водить,скажи просто,где мне искать по мимо того что выше ты перечислил,просто вчера ночью разобрали что смогли ,в основном разобрали там где дворники закрыты,пластмассу сняли,немного прочистили,в потолке нет никаких пятен,только немного на обшивке задней правой двери немного высохшего пятна воды есть,но как оттуда может вода проскочить во внутрь солона,да и ещё,под машиной обнаружили несколько резиновых прокладок,видимо это дренажи,снял на время,посмотрим что будет дальше,просто подскажи пожалуйста где у этой машины находятся дренажи,по мимо под машиной и под дворниками,может ещё где то есть? Машина 2001 года мотор sdi

Дренажи я прочищал. Я думаю если бы проблема была в потолке, у Вас бы проявлялись следы сверху. Вода не уход не заметно, она всегда ищет простейший путь. Снимать нужно все карты и смотреть, так же посмотрите дверь багажника, если это универсал. Если протекает карта спереди, вода может отдавать влажность и на заднее сидение.

Неужели хоть кто то нашел способ, спасибо тебе милчеловек) второй раз меняю уже проводку под ковролином из за этого

Здравствуйте,у меня гольф 4,и та же история когда дождь сильно, между обшивкой и порогам идёт вода в салоне,могу ли я заклеить это с герметиком для лобового стекла?? Спасибо за видео,буду разбирать все 4 двери

Skoda fabia. Вода в салоне, как устранить проблему.

@anar abdull Желаю удачи:)

@Рома Пасик спасибо Рома,завтра займусь этим,благодарю ещё раз.

Skoda fabia. Вода в салоне, как устранить проблему.

@anar abdull Желаю удачи:)

@Рома Пасик спасибо Рома,завтра займусь этим,благодарю ещё раз.

Читайте также: