Как снять обшивку двери аутлендер хл

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с надувными шторками безопасности: установите отделку передней стойки и верхнюю обивку боковины багажного отделения, предназначенные для надувной шторки безопасности.

PACn0110>KEHII1E ct>II1KCATOPOB 111

ОБИВКА ДВЕРЕЙ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ACB05047

Снятие обивки передней двери Разъем высокочастотного динамика Отделка рамки стекла передней двери

Крышка в накладке внутренней ручки двери

Крышка в обивке двери

Панель обивки передней двери

Переключатели электростеклоподъемников в сборе

Панель переключателя электростеклоподъемника

Снятие обивки передней двери

• Разъем переключателей электростеклоподъемников

7. Переключатель электростеклоподъемника

8. Переключатель электропривода регулировки наружных зеркал вида

9. Крышка внутренней ручки двери

10. Внутренний подоконный уплотнитель двери

11. Скоба крепления вставки

Снятие обивки передней двери

Крышка в накладке внутренней ручки двери

Крышка в обивке двери

Панель обивки задней двери

Переключатели электростеклоподъемников в сборе

Панель переключателя электростеклоподъемника

Крышка внутренней ручки двери

Внутренний подоконный уплотнитель двери

Скоба крепления вставки задней двери

<<B>> КРЫШКА В ОБИВКЕ ДВЕРИ

ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ ДЕТАЛЕЙ

<<A>> СНЯТИЕ КРЫШКИ В НАКЛАДКЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ДВЕРИ

Для снятия крышки в обивке двери воспользуйтесь плоской отверткой, как показано на рисунке.

<<C>> СНЯТИЕ ОБИВКИ ПЕРЕДНЕЙ/ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Для снятия крышки в накладке внутренней ручки двери воспользуйтесь плоской отверткой, как показано на рисунке.

Для снятия тросика внутреннего замка и тросика внутренней ручки двери воспользуйтесь плоской отверткой, как показано на рисунке, затем снимите обивку двери.

52A ЭЛЕМЕНТЫ ОТДЕЛКИ

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ

>>A<< УСТАНОВКА ОБИВКИ ПЕРЕДНЕЙ/ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

После установки или замены переключателя электропривода стеклоподъемников выполните обучение электростеклоподъемника полностью закрытому положению стекла (см. ГЛАВУ 42A K Опускные стекла и электростеклоподъемники ).

Снятие обшивок дверей Mitsubishi Outlander 2003 - 2008

3 - саморез в ручке закрывания двери.

Снятие обшивки задней двери

1. Снимите первую точку крепления. Аккуратно подденьте шляпку и выкрутите винт.

2. Во второй точке крепления, аккуратно подденьте квадрат-заглушку.

Выкрутите саморез под заглушкой. Рамку крючка/ручки можно не демонтировать, так она не должна мешать демонтажу обшивки.

3. В третьей точке крепления, необходимо выкрутить саморез в ручке двери. Его нужно выкрутить и обязательно вынуть. Иначе, он может провалиться в свое отверстие и мешать снять обшивку.

4. Аккуратно подденьте обшивку и потяните ее себя, снимите обшивку с пистонов.

5. Отсоедините разъем кнопки стеклоподъемника и снимите обшивку полностью.

Точки крепления обшивки передней двери

1 - винт под пластиковой шляпкой;

2 - саморез ручки/крючка открывания двери;

3 - саморез в ручке закрывания двери.

Снятие обшивки передней двери

1. Снимите первую точку крепления. Аккуратно подденьте шляпку и выкрутите винт.

2. Во второй точке крепления, аккуратно подденьте квадрат-заглушку и под ним выкрутите саморез.

4. Подденьте отверткой и снимите пластиковый уголок двери.

5. Аккуратно подденьте обшивку и потяните ее себя, снимите обшивку с пистонов.Отсоедините разъем кнопки стеклоподъемника и снимите обшивку полностью.

Снятие обшивки двери багажного отсека

1. Обшивка двери багажного отсека состоит из двух элементов.

Примечание:

Планка нужна лишь для доступа к обогреву заднего стекла. Если нужно снять всю обшивку, её можно и не вынимать, но нужно быть аккуратными: при снятии обшивки она может выскочить сама, упасть и поцарапаться.

2. Для снятия планки, ее нужно поддеть отверткой (держится она на 5 легкосъемных пистонах).

3. Обшивка держится на 10 пистонах и двух пистонах – направляющих. Обшивка имеет 4 усика, по два с каждой стороны, для защелкивания на пластик обрамления заднего стекла. Аккуратно подденьте обшивку и потяните ее в противоположную сторону от крышки. Лучше начинать снизу, что бы не повредить усики защелки на пластике обрамления стекла.

Устанавливаются все обшивки обратно по похожему сценариями. Необходимо приложить обшивку, попасть направляющими пистонами в отверстия и легкими ударами ладони, вставьте пистоны на место.

Процедура снятия обшивок дверей (всех пяти)

Обшивка задней боковой двери:
Естественно если вы будете снимать полностью, то придется отсоединять кнопку стеклоподъемника, а следовательно лучше перестраховаться и заранее снять клемму с АКБ, но я честно говоря так не делаю.

Три точки крепления:

1. Винт под пластиковой шляпкой. Аккуратно поддеваем шляпку, выкручиваем винт .

2. Саморез ручки/крючка открывания двери.

Аккуратно поддеваем квадратик-заглушку, выкручиваем саморез.

Рамку крючка/ручки – при этом можно демонтировать, но можно и оставить – обычно она не мешает – был бы свободный ход (лучше смотреть по месту – кому как удобнее)
3. Саморез в ручке закрывания двери.

Его нужно выкрутить и обязательно вынуть, если не вынуть, пока будете снимать пистоны, он может провалиться в свое отверстие и мешать снять обшивку.
4. Остаются пистоны обшивки, аккуратно поддеваем обшивку и тянем на себя.

5. Далее снимаем разъем кнопки стеклоподъемника и все – процесс окончен.

Передняя обшивка:
Ситуация аналогичная, те же 3 точки крепления

+ для удобства нужно снять уголок:

Обшивка пятой двери:

Обшивка пятой двери состоит из двух элементов:

сама обшивка и пластиковая планка в верхней части (еще есть пластик обрамления заднего стекла – если кому-то будет нужно распишу, как и его снимать). Планка нужна лишь, для доступа к обогреву заднего стекла. Если нужно снять всю обшивку, её можно и не вынимать, но нужно быть аккуратными, при снятии обшивки, она может выскочить сама, упасть и поцарапаться. Для снятия планки – нужно поддеть

её и она выскочит, держится она на 5 легко съемных пистонах.
Сама обшивка держится на 10 пистонах и двух пистонах – направляющих.

Так же обшивка имеет 4 усика, по два с каждой стороны, для защелкивания на пластик обрамления заднего стекла.

Для снятия – аккуратно поддеваем обшивку и тянем ее в противоположную сторону от крышки. Лучше начинать снизу, что бы не повредить – усы защелки на пластик обрамления стекла.
Установка обратно – приложили, попали направляющими пистонами в отверстия и легкими ударами ладони – вставляем пистоны на место.

p.s.: расписал как это происходит у меня, на 10летнем авто. Если вдруг на европейских или более свежих машинах – есть отличия – пишите в коментах, добавлю в текст замечания.

Mitsubishi Outlander 2003, двигатель бензиновый 2.4 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mitsubishi Outlander, 2008

Mitsubishi Outlander, 2005

Mitsubishi Outlander, 2008

Mitsubishi Outlander, 2012

Комментарии 17

Парни привет. Снимал по надобности карту передней двери. Не могу вспомнить как снялась крышка ручки открывания двери. Как её на место поставить, ума не приложу ?! Без карты она четко надевается и защелкивается на ручку, замок запирает, все нормально, но как саму карту потом надеть? Крышка эта по идее вконце надевается, но тогда она не садится на своё место и замок который над ручкой не закрывает и не открывает… На фото тоже видно что карта снята, а крышка ручки на месте… Как же она не снялась? Я не соображу никак.

Подскажите, может где есть мануал, чтобы самому заменить дверь багажника, без сто) это возможно))? Заранее всем спасибо

Отличный мануал. ползла коррозия на 5ой двери внизу так сказать. вот думаю снять обшивку посмотреть чего как там

Спасибо, на добром слове

Клипсы пытаюсь номер найти которые все держут)

Там они разные
Те что прикручены шурупом (на нижнем фото) — номер: MR 975438
Основные: MU 481245
Те что с вставным центром- на боковушки: MB 476821

А так — если что — есть у меня такие б/у

Вот так понятно! а я думал в нижней части обшивки под резиной спрятаны еще самореза.

Доброго вечера, подскажи по уголку передней двери, он что на одной клипсе висит? Самая интересная часть фотки комментом закрыта.

Да, на одной сверху. Снизу два уса которыми он вставлен под обшивку двери. Т.е. аккуратно оттягиваем за верхний край, выдергиваем из клипсы и под углом тянем вверх.

спс, на правом зеркале нет обогрева, видимо сэкономили при замене, жутко неудобно

Спасибо, информативно и полезно… скоро придется снимать… буду проклеивать "шумкой"

Подскажи лучше может знаешь как поменять тросик стеклоподьемника, а то у меня порвался :( и стекло не держится :( я в печали

купи новый 2 тыщи стоит с экзиста, а тросик менять-большой геморой(многие на себе проверяли, зато бюджетно, но не у всех получается)

Как Снять Обшивку Двери Mitsubishi Аутлендер

Вам понадобятся: отвертки с плоским и поперечным лезвием, гаечный ключ TORX T40.

1. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора.

2. Снимите блок управления наружным зеркалом (см. «Замена блока управления наружным зеркалом»).

4. С помощью отвертки снимите декоративную накладку на ручке двери.

5. и преодоление сопротивления пластиковых зажимов.

6. снять обшивку.

7. Нажмите на прокладку прокладки прокладки прокладки.

8. и отсоедините колодки от клемм кнопок.

9. Открутите два крепежных винта ручки двери.

10. и снимите ручку.

11. Снимите пластиковые дверные держатели, сняв обшивку двери.

Как и пластиковые дверные держатели.

Если держатели повреждены, замените их новыми.

12. Установите переднюю накладку в обратном порядке перед снятием.

Ford Fusion. снятие и разборка дверей

Владельцы любого автомобиля, включая Ford Fusion, часто сталкиваются с необходимостью разбирать двери, которые могут быть как задними, так и передними. Причины удаления кожи очень разнообразны:

Проведение дополнительной звукоизоляции;
Необходимо отремонтировать стеклоподъемник или установить их;
Замена элементов и систем водительской двери;
Картонные двери и многое другое. В этой статье мы подробно разберем, как разбирать задние двери на Ford Fusion, а также другие двери этого автомобиля.

Полная разборка передней двери Ford Fusion

Важно внимательно изучить технические карты и схемы, прежде чем разбирать переднюю дверь Ford Fusion. Эти действия необходимы для того, чтобы ничего не нарушать, а также для того, чтобы сохранить все крепления полностью. Вам также понадобятся некоторые инструменты. звезды Torx, плоская отвертка и крестовая отвертка, 10 ключей. Также очень полезным является пластиковый шпатель, с помощью которого вы можете испортить детали, когда вам нужно снять обшивку задней двери.

Процесс демонтажа начинается с демонтажа пластикового треугольного гнезда, которое перекрывает конец зеркала заднего вида, после чего необходимо вынуть заглушку под ручку замка двери. Тщательно следуйте всем процедурам, чтобы не повредить пластмассовые компоненты вокруг области. В нижней части стопора находится самонарезающий винт с поперечной головкой, который необходимо открутить, а подкладка с дверной ручки легко снимается. Кроме того, разъем отсоединен от узла электростеклоподъемника, а ручка двери закреплена на 2 винтах и 1 защелке до того, как будет снята конструкция.

Перед нами открывается пространство, чтобы захватить панель кожи и натянуть ее на себя. Лучше всего начинать спереди, а когда первая защелка снята, вы также можете получить боковые элементы. Сняв все защелки, поднимите панель и потяните ее на себя. В этом случае стеклянный герметик выходит из канавок, что вполне нормально.

Переходим к демонтажу дверной ручки, где расположен трос на механизм открывания. Чтобы снять сам механизм, нужно сжать защелку и выкрутить трос. Затем открутите винты, на которых лежит динамик, и отсоедините подключенные к нему провода. По периметру корпуса есть болты, которые нужно открутить, оставляя только верхние. их демонтаж приведет к выпадению стекла из направляющих, после чего механизм подъема окна будет зависать.

Начинаем самый сложный этап разборки. надо вытащить оконный механизм. Для этого откручиваем 4 болта с внутренней стороны двери, что проще всего сделать с помощью гибкой отвертки. Затем откручиваем еще 3 винта, которыми крепится строительный мотор, а также 2 болта в верхней части двери, которые мы ранее оставили на месте. После этого можно легко снять внутреннюю дверную панель. достаточно будет потянуть ее на себя.

Как вы можете видеть, снятие и разборка передней двери Ford Fusion. это простой процесс, если вы строго следуете инструкциям. Многие владельцы этих автомобилей легко разбирают двери, устанавливая в них дополнительные аудио элементы или проводя дополнительную шумоизоляцию.

Процедура разборки задней двери

Прежде чем приступить к разборке задней двери Ford Fusion, вам необходимо подготовить несколько инструментов, в том числе:

Ключи Torx T20 и T25;
Торцевой гаечный ключ на 10;
Отвертка Филлипс;
Используйте пластиковый шпатель, чтобы проверить защелки и защелки.
Перейдем непосредственно к процессу разборки задней двери Ford Fusion:
Удалите заглушку, расположенную под ручкой замка, используя какой-нибудь тонкий предмет, затем снимите отвертку Phillips. Теперь вы можете разобрать пластиковую накладку дверной ручки с помощью шпателя из прочного пластика.
Нажмите на защелки и выключите окно. Используйте ключ T25, чтобы открутить винты, а затем открутите предмет, чтобы снять ручку.
Осторожно наденьте панель на себя. Когда замок выходит, нам нужно вытащить нижнюю часть панели, когда все замки отсоединены, мы вытягиваем пластик вверх, и стеклянное уплотнение может выйти из его полости.
Снимите дверную ручку, зажав защелку, расположенную на боковой стороне кабеля, после чего можно легко выполнить весь демонтаж конструкции.
Откручиваем динамик и отключаем всю электропроводку, подключенную к этому элементу.
Берём гаечный ключ на 10 и начинаем откручивать винты, двигаясь по периметру панели. Когда панель постепенно снимается, вы можете засунуть руку внутрь и выполнить самую сложную процедуру. отсоединить оконный механизм от пластиковой дверной карты. Основная задача. открутить четыре винта с ключом Т20 внутри конструкции двери.
Мы используем T25, чтобы открутить три крепления, которые удерживают двигатель ESP, и еще два болта, которые держат саму панель.
После того, как мы сняли панель почти со всех держателей, кроме крышки защитного кабеля на ручке, мы должны сдвинуть панель с Т-образными элементами на ней, толкнуть машину вперед и потянуть на себя, чтобы полностью вытащить деталь.
Вооружившись отверткой, снимите и снимите все крепления, которые удерживают жгут проводов. Вытащите стеклянный соединитель и снимите его. он крепится с помощью специальной монтажной платформы.

После того как вы закончили снимать облицовку задней двери, вы можете перейти к другой двери и повторить все вышеописанные шаги. Тогда вы можете легко изолировать детали, установить дополнительные динамики или выполнить другие действия. Все дизайны меняются местами и вряд ли могут быть сложными.

Снятие багажника Ford Fusion

Процедура разборки загрузки не сильно отличается от других процессов, описанных ранее:

Сначала снимите отрицательный вывод с аккумулятора;
Демонтируем пластиковый дверной треугольник, который закрывает механизм крепления стекла (если это предусмотрено модификацией вашего автомобиля);
Снимите ручку, которая отпирает дверь, сбивая подкладку пластиковым шпателем и отвинчивая крепежный болт;
Отключите всю систему электропроводки, которая освещает задние фонари машины;
Откручиваем 10 болтов крепления внутренней прокладки, затем осторожно снимаем ее с двери.
Снимите два направляющих элемента и снимите замок багажника. Двери разобраны, и вы можете начать решать задачи по шумоизоляции или другим работам.

Вывод

Как видите, процедура разборки двери автомобиля Ford Fusion. это простой процесс, требующий времени и усилий, а также тщательного следования нашим инструкциям. Если вы не уверены в своих силах, вам следует обратиться за помощью к специалистам автосервиса. Профессиональные мастера своего дела быстро и качественно выполняют все необходимые действия, действуя аккуратно и бережно. После такой работы все элементы будут функционировать как до разборки.

Разберите Ford Fusion на передней двери

Демонтировать двери Ford Fusion довольно просто, если вы знаете, как выполнить операцию. Да, многие автомобилисты смогут легко разобрать дверь, затем установить дополнительные динамики или приклеить звукоизоляцию.

Видео: Как Снять Обшивку Двери Mitsubishi Аутлендер

Видео о снятии обивки и анализе передней двери в Ford Fusion

Видео расскажет вам, как легко разобрать переднюю дверь автомобиля.

Процесс разборки входной двери в Ford Fusion

Приступая к разборке входной двери, стоит изучить технические карты, чтобы ничего не сломалось и чтобы все крепления оставались неповрежденными. Мы также собираем инструменты, а именно:

Звезды Торкс
Крестовые и плоские отвертки,
10 ключей?
желательно пластиковый шпатель для дорожных деталей.

Алгоритм разбора

Итак, когда все собрано, мы объединяемся с духом и мыслью и начинаем работать напрямую:

Снимите отрицательный контакт с аккумулятором.
Разрываем пластиковый дверной треугольник, который закрывает механизм крепления зеркала.

Снимите защитное пластиковое зеркало треугольника.

Снимите устройство открывания двери.

Снимите дверную ручку.

Снимите внешнюю отделку двери.

Разборка передней двери Ford Fusion довольно проста, но это займет много времени и усилий. Вам просто нужно идти шаг за шагом в соответствии с инструкциями, и все получится. Ну, а если вы не уверены в наших силах. обращаемся в автосервис.

Пошаговая отчетность: как снять накладки на передние двери на Ford Fusion

Довольно часто нам приходится сталкиваться с необходимостью разбирать двери как спереди, так и сзади. Есть много причин, по которым вам нужно снять обшивку двери, среди них: шумоизоляция двери, необходимость ремонта или установки стеклоподъемников окон, замена элементов двери, вытаскивание дверных карт и т. Д.

У Ford Master уже есть такие фотоотчеты, например, когда мы говорили: «Как снять переднюю панель двери Ford Focus 2 в гараже». Сегодня поговорим как снять обшивку передней двери на форд фьюжн, сделай сам. Особенность этого метода в том, что, в отличие от других, он не требует снятия зеркал.

Перед снятием лицевой панели подготовьте:

Отвертка Филлипс;
TORX T20;
TORX T25;
Торцевой гаечный ключ на «10»;
Пластиковый шпатель для снятия зажимов и удаления элементов защелки.

Как снять дверную ручку для Ford Fusion дома

Снимите пластиковую крышку, которая закрывает зеркало.
Далее снимите заглушку, расположенную под ручкой замка, сделав ее слегка тонкой.
Далее откручиваем крестовую отвертку.
Снимите пластиковую накладку дверной ручки, это нужно сделать с помощью толстого пластикового шпателя.

Нажав на защелки, отсоедините разъем стеклоподъемника.
Используя TORX T25, открутите болты, затем разблокируйте защелку, и даже тогда вы сможете снять ручку.
Осторожно медленно потяните панель на себя. После того, как защелка выйдет, потяните за дно. После отсоединения всех защелок поднимите панель вверх, теперь стеклянная прокладка может выйти из пота.
Отсоединить дверную ручку. Для этого нажмите на защелку, расположенную на боковой стороне кабеля; Дальнейшая разборка механизма проста и понятна.
Отвинтите динамик и отсоедините разъем.
Поверните ключ на «10» и переместите винты по периметру панели.
Теперь, когда панель постепенно сдвигается, и ваша рука внутри, самое трудное, что нужно сделать, это отсоединить створку окна от пластиковой дверной карты. Ваша задача. открутить четыре гаечных ключа TORX T20, которые находятся внутри двери.
С помощью отвертки TORX T25 ослабьте три крепежных винта, которыми крепится двигатель ESP, а также еще два винта, крепящих панель.
Теперь, когда ничто не удерживает панель отдельно от крышки защитного кабеля для дверной ручки, вам нужно нажать на панель с Т-образными защелками на ней, сдвинуть ее вперед с машины и потянуть на себя, кто наконец ее увидел.

Используйте отвертку, чтобы удалить и удалить любые крепления провода.
Отсоедините разъем зеркала, затем снимите его и закрепите с помощью специальной фиксирующей платформы.

Теперь, когда отделка входной двери убрав, вы можете выполнить необходимую работу, а затем выполнить все вышеперечисленное в отношении других дверей. Если вам известны другие способы снятия обивки двери Ford Fusion, вы можете поделиться ею, используя форму комментария. Спасибо, что снова встретились на сайте ford-master.ru.

Обязательно посмотрите видео о том, как снять облицовку Ford Fusion

Пошаговая отчетность: как снять накладки на передние двери на Ford Fusion

ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

PACn0110>KEHII1E ct>II1KCATOPOB 111

ОБИВКА ДВЕРЕЙ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ACB05047

Снятие обивки передней двери Разъем высокочастотного динамика Отделка рамки стекла передней двери

Крышка в накладке внутренней ручки двери

Крышка в обивке двери

Панель обивки передней двери

Переключатели электростеклоподъемников в сборе

Панель переключателя электростеклоподъемника

Снятие обивки передней двери

• Разъем переключателей электростеклоподъемников

7. Переключатель электростеклоподъемника

8. Переключатель электропривода регулировки наружных зеркал вида

9. Крышка внутренней ручки двери

10. Внутренний подоконный уплотнитель двери

11. Скоба крепления вставки

Снятие обивки передней двери

Крышка в накладке внутренней ручки двери

Крышка в обивке двери

Панель обивки задней двери

Переключатели электростеклоподъемников в сборе

Панель переключателя электростеклоподъемника

Крышка внутренней ручки двери

Внутренний подоконный уплотнитель двери

Скоба крепления вставки задней двери

<<B>> КРЫШКА В ОБИВКЕ ДВЕРИ

ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ ДЕТАЛЕЙ

<<A>> СНЯТИЕ КРЫШКИ В НАКЛАДКЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ДВЕРИ

Для снятия крышки в обивке двери воспользуйтесь плоской отверткой, как показано на рисунке.

<<C>> СНЯТИЕ ОБИВКИ ПЕРЕДНЕЙ/ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

52A ЭЛЕМЕНТЫ ОТДЕЛКИ

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ

>>A<< УСТАНОВКА ОБИВКИ ПЕРЕДНЕЙ/ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Снятие обшивки двери на Mitsubishi Outlander XL

Аквапринт Мицубиси аутлендер XL . Как разобрать салон.

Mitsubishi Outlander разборка передней двери

Mitsubishi Outlander XL. Часть 3 (салон: сиденья, торпедо, обшивка салона, электропроводка)

Mitsubishi Outlander кожа подлокотники двери

Как разобрать заднюю дверь на Митсубиси Аутлендер

Как снять ручку и поставить/снять обшивку на мицубиси аутландер 2004.г

Уплотнитель для боковых стёкол Mitsubishi Outlander XL

Шумоизоляция дверей Mitsubishi Outlander XL в уровне Премиум. АвтоШум.

Как разобрать заднюю дверь багажника на Мицубиси Аутлендер 3

Шумоизоляция багажника с арками Mitsubishi Outlander XL в уровне Премиум. АвтоШум.

Фотоотчет. Как снять приборку в Outlander XL

Сам столкнулся с тем что в нете куча фотоотчетов но ничего не понятно как правильно снять приборку Outlander XL, да тем кто уже прошел этот пусть как два пальца ))) … ну вы поняли))) а тем кто в первые ковыряет свой АУТлэндер будет вполне таки приличная подсказка…

ПРО ИНСТРУМЕНТЫ :
— крестовая отвертка
— плоская отвертка
— ключик на 10
— две руки желательно растущие из нужного места
— 5-7 минут свободного времени

ПОЕХАЛИ ?
Для начала я рекомендую всем опустить руль как можно ниже… Так будет удобней всего работать с и доставать верхнюю крушку закрывающую от нас приборку…

Следующий этап у нас это — левый воздуховод, вы берете плоскую отвертку и снизу под воздуховодом между панелью и собственно дуйкой вставляете отвертку и когда он отщелкнется, тащите воздуховод немного вверх…

Далее мы видим один заветный шуруп, который можно выкрутить как крестообразной отверткой так и плоской… откручиваем его, но не забываем про кнопку INFO у которой подключена фишка и ее необходимо отсоиденить тоже…

Далее мы переходим к левой дуйке возле магнитолы, или с правой дуйке от руля… кому как нравится так и называйте это)))) и точно так же плоской отверткой но уже немного сбоку отщелкиваем ее. и точно так же тащим ее немного вверх!

Ну вот когда вы уже почти все отсоеденили остается только одно сдернуть венхуюю крышку, она у нас на пистонах и защелках с двух сторон крайних берем ее и отщелкиваем примерно как на фото… без фанатизма конечно ( а то говорят с дуру можно и ху-й сломать)

Далее когда все отщелкнулось вы просто тащите накладку на себя… (к себе) тоже чуточку под углом вверх… она уже ничем там не держится и свободно выйдет…

Ну вот перед нами теперь такая картина))) это та самая приборка к которой вы хотели добраться, поздравляю вас вы практически у цели… необходимо лишь отвертка крестик и три шурупа и все она в ваших руках…

Открутили ? Ну ваще огонь… Только прежде чем снять ее и отщелкнуть с нее фишку… ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ а так же я бы рекомендовал снять клему минус…

После снятия клеммы АКБ потребуется обучить дроссельную заслонку Полная инструкция по настройке и обучению дроссельной заслонки Mitsubishi Outlander XL можно почитать по этой ссылке. Настраивается очень просто буквально за 15 минут, главное следовать точным инструкциям и все у Вас обязательно получиться даже без MUT-3.

После того как вы отключили все это от электро сети. можно смело отключать фишку от приборки…

Вот такие вот дела))) А всем прочитал молодец)) кто поставил лайк в тройне молодец)))) Надеюсь это кому то поможет не совершать моих ошибок и снимать и правую дуйку у мафона, так же откручивать верхний бардачек газелиста что бы понять что он не держит накладку приборки и тд итп… Так что вот ))) пользуйтесь!

Полная шумоизоляция авто Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) за 14 часов c подробным фотоотчетом

Достигнут желаемый уровень шума после установки шумоизоляции на авто Mitsubishi Outlander. Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.

Качественная шумоизоляция автомобиля Мицубиси Аутлендер в течении одного рабочего дня в присутствии владельца – и это вполне реальные и достижимые цели для хорошего автомобильного ателье. В практике нашей мастерской побывали кроссоверы Мицубиси всех поколений и моделей, так что работу по установке защиты от шума мастера отлично знают.

Стоимость установки шумоизоляции Mitsubishi Outlander в Москве

Цена полной услуги вместе с материалом и работой для Mitsubishi Outlander (в переводе марка означает чужой странник или чужеземец) составляет от 22 000 рублей. Цены для Москвы вполне демократичные.

Старый знакомый, знавший наш штатный коллектив, владеющий автомобилем Мицубиси, обратился в мастерскую с досадной проблемой шумоизоляции, так как до этого тоже владел престижной маркой и был хорошо знаком с качеством и комфортом в авто.

А при длительных и дальних поездках на автомобиле, хочется получить максимум комфорта и удовольствия, ввиду того, что автомобиль этой марки и модели неплохой, то и шумоизоляцию владелец выбрал максимальную, чему впоследствии не мог нарадоваться.

Шумоизоляция крыши автомобиля Митсубиси Аутлендер фото

Это делается для того чтобы снять обшивку крыши и уложить ее на ровный пол. Так ее не повредишь. Вытаскивать потолочную обшивку необходимости нет – она не мешает доступу к потолку авто.

Заводская шумоизоляция авто Mitsubishi Outlander присутствует только для галочки, в виде двух четырехугольников войлокоподобного материала, который ликвидируется ввиду его дальнейшей бесполезности. Вот виброизоляция там присутствует! Но качество сборки и ее крепление к потолку оставляет желать изменений в лучшую сторону.

Теперь удаляем куски заводской виброизоляции, которые держатся на честном японском слове. Действуем строго по правилам и аккуратно, чтобы не испортить тонкий металл крыши. Вскрываем в последствии «завоздушенные» участки с пузырями под виброизолятором и делаем легкую укатку материала с прогреванием профессиональным феном.

Теперь на голую крышу изнутри наносится виброизолятор SGM, его свойства как раз удовлетворяют тому тонкому слою, из которого сделана крыша чужеземца, а именно, он легкий – это не воздействует на крышу авто и не деформирует ее, одновременно укрепляет крышу, создавая эффект одного целого. Крыша машины становится единым и плотным элементом.

Вторым слоем идет на рельефный звукопоглощающий материал ШумОFF, толщина которого составляет 10 миллиметров.

Немного подробностей о самой шумоизоляции. Это не только звукоизоляционный материал, но и обладает свойствами теплоизоляции. Он изготовлен из вспененного полиэтилена с закрытоячеистой формой и покрытый тонким липким слоем клея, предохраненным антиадгезионной бумагой. В связи с рельефной поверхностью на лицевой части материала исключено прямое отражение звука от него.

Сейчас на крыше Аутлендера, вместо японской «недоизоляции» ручным трудом слаженного коллектива установлен качественный виброизолятор SGM и профессиональный шумопоглатитель ШумOFF, нанесенные на всю ее площадь.

Шумоизоляция крыши авто необходима, в первую очередь, для устранения постороннего гула при движении, повышение прочностной характеристики крыши, как толстый, но легкий колпак, и особенный эффект будет ощущаться при езде в тоннелях, где шум автомобилей отражается от стен и тут же проникает в салон.

Так же не будет барабанить дождь, вернее дождь будет, но его вы не услышите, сидя в внутри и лишь небольшие проблески звука будут исходить от лобового и боковых стекол, но это уже другая эпопея. После сборки крыши и установки обшивки, а также остальных элементов верха, плавно переходим к днищу и багажнику авто.

Шумоизоляция арок авто Митсубиси Аутлендер фото

Для устранения шума и гула со стороны колесных арок Вашего Мицубиси Уитлендер, также снимается все навесное оборудование, обшивка пола, торпедо, и многие элементы, связанные с этим местом, вплоть до заглушек и креплений ремней безопасности. Только после этой процедуры мы получаем полноценный доступ к необходимой нам части кузова.

В заднем крыле авто Мицубиси находится полоса штатной виброизоляции, поверх нее приклеен кусок заводского войлочного материала. В противоположном крыле все в зеркальном отражении. Удаляем штатный войлок, и дарим его владельцу (в хозяйстве лишним не будет), а место, где будет установлена новая шумоизоляция, обезжиривается специальными средствами.

В качестве первоначального слоя на днище авто Outlander мы применяем виброизолятор SGM+ толщина которого 3 мм. После качественной прикатки (здесь можно и надавить, так как это не крыша) этот пластичный материал способен эффективно гасить вибрации тонкого металла. Также мы обрабатываем и моторный щит.

Арки и подкрылки задней части автомобиля Мицубиси Аутлендер проходим более прочным, тяжелым и жестким материалом виброизоляции SGM, так как считается, что арки являются самым шумным и вибронагруженным участком.

На тонкостенный металл задней части автомобиля Митсубиси идут те же материалы. Первым слоем вибродемпфер SGM.

Вторым на пол и в багажник идет звуко- и теплоизолятор ШумOFF с толщиной 4 и 8 миллиметров. Он влагооталкивающий, не поддается гниению и служит подготовительной поверхностью для нанесения третьего слоя на днище автомобиля.

В задних арках автомобиля Мицубиси мы используем рельефный изолятор ШумOFF толщиной слоя 20 миллиметров. На задние крылья — такую же изоляцию, но толщиной более 20 миллиметров.

Идентичную процедуру повторяем на другой стороне заднего крыла машины.

Третий пласт на днище- устанавливаем звукоизолятор ВиолонВэл Волна. Это вязко- эластичный модифицированный поролон, с волнистой структурой, имеющая форму шахматного порядка. Вся эта изоляция мембрана поглощает звуки разного диапазона частот.

После того, как на дно авто Аутлендера нанесено три пласта профессионального и экологически безопасного материала, которые не отталкивают влагу и не гниют, передвигаемся к аккуратной сборке нижней части салона. Устанавливаем на штатные позиции все элементы салона, такие как, воздуховоды, сиденья, торпедо, центральная консоль и крепежные элементы ремней безопасности, и производим проверку работоспособности всего оборудования, которое отключалось от системы электропитания машины. И теперь приступаем к шумоизоляции дверей Мицубиси Аутлендер.

Звукоизоляция дверей автомобиля Аутлендер фото

Для Аутлендера эта процедура особенно важна, ведь если оценить толщину метала, постучав по открытой двери автомобиля, то ощущение и звуки схожи с тем, металл изготовлен на консервном заводе и сама звонкость говорит, что металлу не хватает, как минимум столько же толщины.

Здесь ситуация аналогичная потолку авто, то есть «шумка» есть, а в результате «жесть». Жесть – означает, что металл тонкий, издающий пустой звук.

Теперь также обезжиривающим средство проходим поверхности и сушим их, перед нанесением виброизолятора SGM.

Далее на металлической поверхности идет звукопоглотитель Сплен, с толщиной десять миллиметров и влагостойкими свойствами.

Следующая прослойка пирога – виброизолятор SGM, он ставится вместо штатной полиэтиленовой пленки.

Снаружи перекрываем Бибитоном в несколько слоев. Самая премиальная комплектация шумоизоляции предполагает пять слоев материала!
Аутлендер напичкан шумоизоляцией аккуратно в пять слоев, далее идет обшивака дверей.

По всей площади обшивки наносится эффективный поглотитель звука, и вдобавок антискрип ВиолонВэл Волна. Он относится к добавочному, декоративному, предназначенному против скрипа материалу.

Его особенности его в том, что он эластичный, стойкий против истирания, плотный и не подвержен гниению материал, необходим для удаления скрипа в местах соприкосновения и в стыках между элементами салона авто и для герметизации соединений. Его первоначальная величина кажется большой, но он наделен свойствами упругости и легко может деформироваться и принимать рельеф деталей, на которые крепится, поэтому нет переживаний за то, что он выдавит обшивку дверей или боковых оконных стоек Аутлендера.

На многих автомобилях и японцы, не исключение, дверные резиновые уплотнители, изготовлены в форме тонкостенной и пустотелой трубки, что со временем приводит к смятию ее и потере формы. Если даже через данный изношенный уплотнитель и не сбежит кошка, то все же недостаток будет заметен при движении автомобиля на скорости (гул и шум будет проникать именно оттуда, а больше ему уже проникать неоткуда).

Также этот недостаток становится причиной вибрации дверей, ввиду ее недостаточной фиксации. А также вибрация стекала происходит именно из-за недоработанной конструкции дверных уплотнителей.

Из соображений эстетики наши специалисты не прибегли к легкому способу замены уплотнителя и не выкинули деньги заказчика на ветер. Они поступают следующим образом: снимают этот пустотелый и практически бесполезный предмет, продевают в него резиновый шнур, подходящего диаметра по всему периметру уплотнения.

Делается это для того, чтобы рабочая часть под силой давления не сжималась и не теряла упругость при захлопывании дверного проема. Весь наружный уплотнитель вместе со шнуром внутри устанавливается на место, и в месте стыковки резиновый шнур отрезается внахлест, либо в стык и убирается в посадочное место этого самого пустотелого уплотнителя.

Это не первые эксперименты по внедрению «нанотехнологий», а проверенная временем и на опыте процедура. Никаких нареканий нет, а вот положительных впечатлений достаточно! Двери захлопываются с «преднатягом» небольшим, что добавляет солидности, в результате доработки уплотнителей исчезает вибрация и не поступают посторонние звуки при движении.

Шумоизоляции дверей на Аутлендере закончена и можно смело приступать к сборке обшивки, проверке работоспособности всех элементов электрики, которые снимались и разбирались. Далее переходим к завершающей стадии работ по шумоизоляции – капот и дверца багажника.

Шумоизоляция капота Mitsubishi Outlander

Мастера наносят на доступные участки металла капота нашего Аутлендера виброизолятор SGM. Он устраняет вибрации тонкого металла, идущие как от двигателя, так и от встречных факторов движения машины.

Второй слой Мицубиси Аутлендера примеряем на капот и наносим звукопоглотитель Сплен толщиной 10 мм. Этот материал будет убирать средне- и высокочастотные звуки, идущие от двигателя, а также усилят теплоизоляцию моторного отсека.

Шумоизоляция дверцы багажника Mitsubishi Outlander

Далее монтируем на место штатную обивку и переходим к шумоизоляции двери багажника. Металл немного утяжеляем виброизолятором SGM. Много изолятора наносить здесь не надо, и не рекомендуется, ведь увеличение веса дверцы багажника спровоцирует износ привода и упоров.

Пластиковая обшивка багажника имеет внутри заводской кусок синтепона и это неплохо. Но необходимо только дополнить слоем звукопоглотителя антискрипа ВиолонВэл Волна 10 мм, на всей площади обшивки Митсубиси Аутлендер.

Срок выполнения работ по шумоизоляции получился 14 часов. После дружной и слаженной работы коллектива авто комфортнее и теплее, чем в тот момент, когда сошла с конвейера.

Двери закрываются плотно, с глухим оттенком, но немного туже и приходится прихлопывать ими, но этот приятный для слуха звук, а если сюда добавить акустику, которая при соответствующей подготовке зазвучит очень гармонично – результат отличный!

Наша автомастерская владельцу авто пришлась по душе, наш грамотный подход к работе ему понравился. Пока проводилась шумоизоляция Outlander, он находился в уютной комнате отдыха, где имел возможность выпить чашку горячего кофе и посмотреть телевизор.

Читайте также: