Как снять обшивку двери фольксваген гольф плюс

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Фотоотчет Снятие обшивки двери водителя на Фольксваген Гольф 5 (минифотоотчёт)

Цель моя-поставить и активировать фонари подсветки порога,как было на первых Г5,потом ставить почему-то перестали,а заменили просто катафотом(обманкой) но,сейчас не об этом,как это сделать есть на форуме,я просто добавлю как половчее и по возможности без поломок снять саму обшивку двери,про заднюю я тоже видел отчёт,но всё как-то "суховато".
Из инструмента надо не так много,пару Torx на 20 и 30 и пластиковый клин, и вот здесь хочу добавить и порекомендовать,не смотря на то,что у меня есть съёмник VAG-3409 (ковырялка) я всё же приобрёл при случае набор съёмников для салона автомобиля,стоит он не так дорого,НО подспорье в этом деле отличное вот его фото

Итак,смотрим на обшивку,снаружи обшивку держат-рукоятка и 4 самореза(torx-20),3 самореза внизу,по месту будет видно и один сбоку(жёлтая стрелка),соответственно их выкручиваем

теперь о рукоятке,в отличие от Фольксваген Гольф 4 здесь не надо снимать никакой скобы в месте ухвата для пальцев, а просто покрепче, но аккуратно,поддев с двух сторон вынимаем её наверх

откидываем пару эл. фишек(жёлтые стрелки) и так же откручиваем находящиеся за ней 2 самореза(torx-30)

снаружи всё,дальше "самое интересное",в плане внутреннего крепления и здесь,наверно,лучше забежать вперёд,чтобы лучше понять суть,дело в том,что внутри обшивку держат 5 клипс(пистонов) и с ними,обычно,возникают проблемы из-за поломок,трещин и т.п.,вот для наглядности фото карты двери с внутренней стороны где показаны места расположения клипс

так вот,клипса эта не простая,когда она находится в двери и фиксирует обшивку,то она находится в сжатом состоянии и пластиковая цанга как-бы разжимается и фиксируется внутри не давая клипсе выскочить из отверстия в двери,вот она в сжатом(боевом)положении,видно,что лепестки цанги разжаты

если же клипсу расжать,то лепестки наоборот сожмутся

можно,конечно,просто тупо посильнее дёрнуть и карта отскочит от двери со свистом,НО закончится это может печально,сломанными клипсами или арматуры самой обшивки короче-50х50,может и повезёт,кто знает у меня остались целыми все клипсы,начинал я борьбу с дальней стороны от петель двери,здесь наиболее удобное место,руками отводим обшивку до появления щели и пластиковыми тонкими предметами или лучше вилочным пластиковым съёмником стараемся разжать клипсу,здесь главное не спешить и всё получится,после того как выведем наружу 3 этих более-менее удобных клипс и обшивка уже начнёт постепенно отходить,то можно просто взяться поудобней и покрепче за обшивку и плавно вытянуть эти 2 оставшиеся клипсы. Теперь отсоединяем все эл. разъёмы и крючок тросика замка,это не сложно. Вот для наглядности,отверстия куда заходят штыри клипс

Сборку производим в обратной последовательности,при этом не забывая до установки разжать все 5 клипс.
Номер клипс,на всякий случай - 6Q0 868 243 (стоит копейки,но без них никуда).

У вас есть возможность избрать уникальные дверные замки для Фольксваген Golf 2, 3, 4, 5, 6, 7, 5 плюс, используя любые комфортные вам условия:

Другие наименования автозапчастей: дверной замок, замок.

Обладатели Фольксваген Golf 3 подчеркивают особенные достоинства, такие как надежная система и завышенный износ. Невзирая на большие положительные свойства, обладатели этого автомобиля не один раз обращались к квалифицированным спецам сервисных центров по ремонту стеклоочистителя заднего стекла. Естественно, каждый обладатель может выполнить такое действие без помощи других, если он за ранее подготовил все нужные составляющие и инструменты. Также следует изучить особенности устройства и разные аспекты, связанные с узлами системы.

Видео: Как Снять Обшивку Двери Golf Plus

Особенности дизайна

Фольксваген Golf 3 является пользующимся популярностью автомобилем как на европейском, так и на внутреннем рынках. В протяжении десятилетий автомобиль пользуется огромным спросом и популярностью благодаря своим особенным преимуществам:

Элегантный дизайн
Мощнейший движок;
Мощная подвеска;
Завышенная безопасность;
Просторный багажник.

Юзеры Фольксваген Golf не один раз сталкивались с неувязкой, когда отказывают омыватели либо стеклоочистители заднего стекла. Эта неувязка доставляет массу неудобств обладателю тс и несет расходы на приобретение специализированных компонент. Согласно статистическим и аналитическим данным, спец стеклоочиститель уязвим для этого автомобиля.

Слабость дизайна

Спец пластмассовая трубка размещена в полой части стеклоочистителя. Вот почему задний стеклоочиститель и омыватель могут деформироваться конкретно во время работы. Это приводит к утечке в специальной коробке очистителя. Такая деформация и неисправность вызывают коррозию всего узла, что приводит к его полной неактивности. После долговременной коррозии стеклоочистителя он не только лишь выходит из строя, да и не может быть отремонтирован без подмены соответственных компонент.

Спецы проф сервисного центра разработали ряд советов и инструкций по ремонту стеклоочистителя в Фольксваген Golf 3. Принципиальной особенностью такового ремонта является приобретение уникальных запчастей, на сто процентов соответственных уникальной детали.

Инструкция по разборке редуктора

Для проведения ремонтных работ на заднем дворнике рекомендуется поначалу разобрать коробку. Принципиально соблюдать все шаги и советы экспертов, чтоб удалить запасную часть без повреждений. Только в данном случае можно провести самостоятельный грамотный ремонт:

Открываем защелки и снимаем спец щетки совместно с пластмассовыми заглушками;
Используйте плоскогубцы, чтоб снять форсунки омывателя. Это действие следует делать достаточно осторожно, так как запасная часть довольно хрупкая;
Используя особый инструмент, открутите крепежный болт, удерживающий задний дворник, и снимите его;
Открываем багажник, а с внутренней стороны выкручиваем спец крепления ручки. Принципиально поначалу открутить защелку и снять крышку задней двери автомобиля;
Стопроцентно отключить контактную головку;
Отсоедините контакты, которые подают специализированную жидкость в стеклоочиститель. Другими словами, для вас необходимо отсоединить пластиковую трубу от общего механизма.

Выполнив эти шаги, мы можем представить, что разборка редуктора заднего стеклоочистителя в Фольксваген Golf 3 прошла удачно. Потому можно приступить к ремонту этой запчасти впрямую.

Инструкция и последовательность действий

Принципиально следовать каждому шагу аннотации с высоким уровнем точности, что дозволит нам использовать «родную» часть в течение долгого времени. Проф сервисные центры советуют ремонт последующим образом:

После выполнения вышеуказанных действий обладатель Фольксваген Golf 3 должен собрать в оборотном порядке. На каждом шаге следует использовать особые смазочные материалы, чтоб продлить срок службы редуктора и мотора стеклоочистителя.

Как снять обшивку двери на фольцваген гольф плюс и ремонт концевика

Поменял концевик с Алика,всех делов на пять минут,два года езжу,пока всё ок.

Замок менять не нужно.

Здравствуйте .Подскажите как решили проблему с концевиком постоянно показывает что дверь открыта и центральный замок на ключе только открывает Машину с ключа а закрывать не хочет.Лампочка постояло горит ,что дверь открыта.Спасибо

В магазинах по электронике продаюттся концевики, их можно приколхозить

Скорее всего придётся разбирать дверь

Писец .нашли на чем бабло сделать -на грёбаном замыкателе ..

Камера летает, не получается рассмотреть и сконцентрироваться на деталях. все равно спасибо.

Добрый день. Подскажите Volkswagen Jetta 5 задний стеклоподъёмник при подняти поднимается до упора (не фиксируется) и опускается вниз. В чём может быть проблема?

Если не поможет то смажь бархотки(направляющие, где ходит стекло вверх вниз) силиконовым спреем или вд40 на худой конец

Включаешь зажигание и поднемаешь рывками до упора и держишь клавишу секунд 10-20 и вниз таким же способом

Нужно его обучить.

Доброе время суток, гольф 5 универсал хочу поменять замок водительской двери, не могут открутить один болт который держит замок с торца двери, две отвёртки уже сломано. Не подскажите как можно открутить?

Попробуйте зубилом в торец на выворот постучать или высверлить на худой конец.

Здравствуйте. А если наоборот, концевик постоянно показывает, что дверь открыта, в чем проблема?

Посмотри жгут проводов который идёт в дверь.

Там ещё две клипсы в виде торкса, нихуя не откручиваются! Одну уже сломал !

Так как снял обшивку.

@тимур ахметшин Я уже всё сделал, нашёл как снять замок. Только вот не пойму, нахрена цемцы поставили дополнительные клипсы в крепление этого листа. Они не откручиваются, а если их поддеть, то ломаются. По моему достаточно стальных винтов которые вручены по всему периметру.

Макс извени конечно, пересмотрел видео еще раз. Я же все подробно обьяснил какие болты отворачивать и как , если не понял позвони мне я постараюсь обьяснить телефон могу скинуть через контакт в ответном письме , ахметшин тимур григорьевич 1981 год город. Уфа

@makc v ну извени сначала снял а потом понял что нужно быбо заранее снять видос

@тимур ахметшин Вот так и нужно показывать, как открутить ручку и так далее, а не готовый результат в начале видео.

Откручиваешь все болты торксы по периметру снимаешь ручку двери и всё она у тебя в руках, имеется ввиду верх справа и с лева

Как снять обшивку двери на фольцваген гольф плюс и ремонт концевика

Поменял концевик с Алика,всех делов на пять минут,два года езжу,пока всё ок.

Замок менять не нужно.

В магазинах по электронике продаюттся концевики, их можно приколхозить

Скорее всего придётся разбирать дверь

Писец .нашли на чем бабло сделать -на грёбаном замыкателе ..

Камера летает, не получается рассмотреть и сконцентрироваться на деталях. все равно спасибо.

Включаешь зажигание и поднемаешь рывками до упора и держишь клавишу секунд 10-20 и вниз таким же способом

Нужно его обучить.

Попробуйте зубилом в торец на выворот постучать или высверлить на худой конец.

Здравствуйте. А если наоборот, концевик постоянно показывает, что дверь открыта, в чем проблема?

Посмотри жгут проводов который идёт в дверь.

Там ещё две клипсы в виде торкса, нихуя не откручиваются! Одну уже сломал !

Так как снял обшивку.

@makc v ну извени сначала снял а потом понял что нужно быбо заранее снять видос

Как снять обшивку двери Golf 6

Автотранспортные средства из Германии уже на протяжении долгого времени демонстрируют своеобразный эталон качества, практичности и долговечности в эксплуатации. Volkswagen Jetta для большинства это не просто автомобиль, а стиль жизни и мотивация для того, чтобы получать от жизни все. Поэтому вполне закономерно, что именно Jetta пользуется особой любовью и уважением у многих автомобилистов по всему миру. Однако нельзя ни сказать о том, что у автомобилей мексиканского производства существуют небольшие огрехи, которые в основном связаны с нашими суровыми зимами и невыносливыми контактными элементами VW Jetta, которые скрыты в водительской двери. Для того чтобы устранить подобные неисправности, как правило, требуется полная разборка водительской двери Volkswagen Джетта.

Чтобы осуществить полноценную разборку двери на автомобиле Volkswagen Джетта, понадобятся такие вспомогательные инструменты, как ключи-звездочки на 10 и на 20. Далее весь процесс рассматривается поэтапно. В результате необходимо будет:

снять торцевую пластиковую накладку с дверцы автомобиля Volkswagen Jetta;
дверную ручку;
выкрутить болты крепления дверной обшивки;
обеспечить аккуратное снятие обшивки;
снять собственно дверцу.

Детальная разборка двери VW Jetta

1 стадия – с помощью ключей снимаем пластиковую накладку, расположенную снизу в торцевой части двери со стороны дверного замка. Сама накладка прикреплена клипсами-грибками. В том случае, если бокс теплый, то разборка двери Volkswagen Jetta на этой стадии пройдет без особых проблем.

2 стадия – разборка дверной ручки. Чтобы ее снять, после отделения накладки нужно найти в торце отверстие, расположенное немногим выше по отношению к дверной ручке. В данном отверстии находится болт, фиксирующий личинку замка ручки. Ключом на 10 необходимо выкрутить его по максимуму. Не стоит беспокоиться, что он вылетит. Даже при полном раскручивании, фиксатор останется на своем месте, не вылетая в отверстие. Одной рукой полностью потянуть на себя дверную ручку, второй извлечь замковую личинку с наружной части дверцы. Понадобится небольшое усилие, после чего личинка попадает в руки без непосредственного использования отвертки.

Затем отверткой необходимо аккуратно снять на ручке тросик. Чтобы правильно осуществить данное действие, надо закрыть дверцу. Далее необходимо тихонько, не дергая, потянуть вдоль двери ручку при небольшом надавливании. Чтобы это сделать, надо будет немного напрячься, после чего последует негромкий щелчок. Тянуть до тех пор, пока ручка не высвободится из двери. Под рукояткой расположен болтик, закрепляющий дверной механизм, который тоже раскручивается ключом-звездочкой.

3 стадия – снятие болтов, прикрепляющих обшивку и разборка обшивки. Их в верхней части два – по одному слева и справа, в нижней части – шесть, и по бокам – также по шесть штук. Верхние болты следует слегка ослабить, чтобы они не выпали к тому моменту, когда будут выкручены нижние болтики. Все болты различаются не только по расположению, но и по своей длине. Итак, верхние болты слегка ослабить, выкрутить все остальные, после чего дверцу закрыть. Выкрутить последние два болта и осуществить снятие обшивки двери Volkswagen Джетта. Надо заметить, что после этого сама дверца держится «на честном слове» и дальнейшая разборка заключается лишь в снятии самой двери.

4 стадия – после того, как обшивка с двери полностью снята, можно аккуратно и не спеша, снять с креплений почти полностью разобранную дверцу автомобиля Volkswagen Джетта. Рукоятка уже снята, да и сам замок уже извлечен.

5 стадия — обновить шумоизоляцию и устранить неисправности контактных проводов. Процесс сборки двери повторить в обратном порядке.

Разобранная дверь Volkswagen Джетта

Когда необходима разборка и снятие двери VW Jetta

Дверцы Volkswagen Jetta уязвимы и всегда страдают в первую очередь при авариях или дорожно-транспортных происшествиях. Даже сравнительно небольшую вмятину или царапину на них достаточно сложно устранить. Гораздо проще приобрести новый элемент кузова и просто заменить его, поэтому очень важно знать, как правильно разобрать и снять дверь на автомобиле Volkswagen Jetta своими руками.

В результате нехитрых манипуляций с инструментом и аккуратного отношения к делу, можно самостоятельно разобрать любую дверь своего автомобиля Volkswagen Jetta. Как правило, для автовладельцев самым трудоемким считается именно первый этап работы, поскольку он связан с работой на лицевой части автомобиля и здесь разборка считается более ответственным делом. Ну а в дальнейшем разборка двери VW Jetta идет намного быстрее и не вызывает особых трудностей. Таким образом, автомобиль становится не обременительным в плане обслуживания для автовладельца и подтверждает свой статус модели авто, которая является по всем показателям практически идеальной в соотношении цены и качества. VW Jetta – это лучший выбор для тех, кто ценит свое время, деньги и силы, поскольку именно в ней автовладельцы находят все необходимое для комфортной и статусной жизни.

Снять обшивку багажника Golf 6

Материал:
1. Виброизоляция(50х70мм):
— 3мм — 4 листа;
— 4мм — 3 листа.
2. Сплен 4 мм — 3 м2

Когда все разобрали, берем пылесос, тряпку и все очищаем.После обезжириваем и приступаем к виброизоляции. Разогреваем строительным феном и с помощью валика раскатываем листы.

Там металлические клипсы. Вот объяснение с форума.

Выкрутить два винта в углублениях ручек.
С помощью клещей.3392- снять облицовку с креплений в двери багажного отсека. Начинать с нижнего края двери.
С обеих сторон извлечь облицовку двери из креплений в облицовке оконной рамы.

Извлечь облицовку в области центрирующих элементов из креплений в двери багажного отсека.»

Если вдруг не та дверь, то вот взял ссылку отсюда (Golf 5) Снятие обшивки двери багажника.

Просто отдирать в наглую но аккуратно, да там кажется есть пару саморезов в нише для хранения знака аварийной остановки — при монтаже все крепления заменить

Обшивка должна сниматься. Возможно там защелки, но их не видно. Все осмотрите по краям. Защелки или клипсы какие то могут держаться мертво. И возможно если применить отвертку и насильно оттянуть, то они могут отломиться, и наверняка 100% их ставить новые. Возможно есть потайные винты, которые прикрыты незаметными декоративными заглушками. Осмотрите все внимательно.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Снятие и замена шланга заднего стеклоочистителя Volkswagen Golf VI

Решился сделать это именно своими руками.
Материал, который использовался
Вибро:
StP Бимаст Бомб
StP Вибропласт Голд (Gold)
Шумка:
StP Сплэн 8мм
StP Битопласт 5мм Голд

Так же понадобился валик для укатывания этого всего.
Не обошлось и без ноутбука с установленной прогой ELSA 4.1 (рекомендую всем VAGоводам)
Без нее я бы точно что-то да сломал бы. Да и в целом нифига бы не разобрал точно.
Если делать шумку только пол багажника — то тут все просто Снимаешь фальш пол — и все. Но я хотел еще делать арки, и тут началось самое жесткое. Для начала надо снять Опору задней полки

И ТОЛЬКО ПОТОМ мы возвращаемся к рисунку 1, и можем снять наконец-то опору задней полки.

Кароче все так завязано, что жуть. Результат примерно такой (фото процесса и результата). Зацените, кстати, заводскую виброизоляцию.

Поскольку, сняв задние сидения, для меня открылось дополнительное пространство для шумки — я решил этим воспользоваться. (изначально планировал только арки и багажник делать)
Поехали клеить БиМаст Бомб первым слоем.

Кстати, что это за хрень справа? я так понял заводсвой саб? О.о

На арки я не клеил Сплэн, а решил обработать просто шумоизоляцией 5мм.

Кстати, вот эти 2 фигнюшки, которые валяются внизу фото, были под облицовкой аркок. И они там были даже не прилеплены, а просто валялись. Странно.

Ну в целом результат получше, чем на последнем фото, потому как при сборке — я доклеивал спленом и Вибропластом где только можно (изначально боялся везде клеить, т.к. боялся, что детали не станут на место). Так что сделал все очень и очень тщательно. Для себя ведь делал.

По результату — я так задолбался, что после 10 часов в гараже, возвращаясь в 23.00 вечера домой — я совсем не почувствовал, что стало хоть немного тише)))))

А тот тут люди пишут, что сделав только пол багажника — стало тише, и музыка по другому играть начала, а я в 2 раза больше зашумил, и толку то…
Но может я конечно было задолбанный и мои слух отказывался что-либо воспринимать…
Возможно…

По результатам цен на все это, и кол-ву затраченного материала — отпишусь в следующей записи, где сделаю двери.

Какие инструменты потребуются

Снимать внутреннюю панель на Lanos потребуется в таких случаях:

ремонт замка двери или стеклоподъемника;
установка дополнительной шумоизоляции салона;
монтаж динамиков или колонок;
переустановка обшивки на стоковый вариант при замене цвета.

Для самостоятельного демонтажа обшивки рекомендуется загнать автомобиль в бокс или гараж, где температура воздуха выше 15 градусов и приготовить инструмент:

отвертку с плоским жалом.
крестоообразную отвертку;
клипсодер пластиковый, можно использовать твердую линейку;
набор пистонов.

Если использовать плоский металический клипсодер, то можно повредить ЛКП двери и поцарапать облицовку. В теплом гараже пластиковые клипсы быстрее выходят с посадочного места, остается минимальная опасность повредить пластмассовую юбку.

Как правильно снять обшивку на передней двери Chevrolet Lanos

Производство Daewoo Lanos продолжалось 20 лет и закончилось в 2017 году. Переднеприводной субкомпакт выпускался в кузовах хетчбэк и седан, для облицовки во всех комплектациях использовался мягкий пластик, который не входил в число частых расходников. Чтобы самостоятельно снять обшивку на передней двери на Chevrolet Ланос, необходимо четко понимать где под колпаком находится фиксатор, который отщелкивается, а где болт, который необходимо открутить.

Особенности разборки задних и передних дверей

Перед тем как снять обшивку на передних дверях Chevrolet Lanos всегда отключается аккумулятор. Это связано с тем, что передние стекла седана или хетчбэка регулируются через кнопку электрическим подъемником. Если необходимо разобрать обшивку задней двери, клемму с АКБ можно не отключать.

Задние стекла регулируются механически вращение ручки, поэтому порядок разборки и соответственно установки обшивки будет несколько различаться. Инструменты потребуются аналогичные. Порядок снятия накладки Daewoo Lanos по шагам:

Поддев линейкой или плоской отверткой снять планку дверной ручки замка.
Открутить саморез, расположенный под панелью.
Вытащить облицовку.
Нажать на розетку ручки стеклоподъемника, придавить деталь к панели.
Через зазор просунуть отвертку и вытащить пружинный фиксатор ручки.
Снять ручку стеклоподъемника и ее основание.
Открутить два самореза крепления обшивки к нижней части двери.
Поддеть облицовку на углу, отщелкнуть две клипсы. Рекомендуется использовать клипсодер.
Поддеть обшивку в местах установки клипс, отстегнуть дверную карту.

Со внутренней стороны облицовки расположено уплотнительное поролоновое кольцо и валик стеклоподъемника, который требуют замены раз в 5 лет.

Дверная панель защищена влагоотталкивающей пленкой. Если меняется материал, то необходимо снимать металлический кронштейн подлокотника. Деталь установлена на два самореза. Порядок установки кронштейна указан стрелкой по направлению движения автомобиля.

Также рекомендую посмотреть видео как снять обшивку передней двери Lanos самостоятельно

Какие инструменты потребуются

Снимать внутреннюю панель на Lanos потребуется в таких случаях:

ремонт замка двери или стеклоподъемника;
установка дополнительной шумоизоляции салона;
монтаж динамиков или колонок;
переустановка обшивки на стоковый вариант при замене цвета.

Как снять дверную карту / обшивку двери на фольксваген гольф 6 \Volkswagen Golf door panel 2019

отвертку с плоским жалом.
крестоообразную отвертку;
клипсодер пластиковый, можно использовать твердую линейку;
набор пистонов.

Как снять обшивку двери Volkswagen Golf 6

Chevrolet Lanos как снять обшивку передней двери

Особенности разборки задних и передних дверей

Поддев линейкой или плоской отверткой снять планку дверной ручки замка.
Открутить саморез, расположенный под панелью.
Вытащить облицовку.
Нажать на розетку ручки стеклоподъемника, придавить деталь к панели.
Через зазор просунуть отвертку и вытащить пружинный фиксатор ручки.
Снять ручку стеклоподъемника и ее основание.
Открутить два самореза крепления обшивки к нижней части двери.
Поддеть облицовку на углу, отщелкнуть две клипсы. Рекомендуется использовать клипсодер.
Поддеть обшивку в местах установки клипс, отстегнуть дверную карту.

Как снять обшивку двери?

решил вот наконец-то ручку двери поменять, а то надоело залазить каждый раз с пассажирской стороны, открывая машину. и вот задача: чтоб снять обшивку-то нада, видать, снять ручку подлокотника и ручку стеклоподъеника. как это сделать, братцы?

. и еще между прочим вопрос: внутренние ручки открывания дверей на 3 и 4 дырочных разные или одинаковые?

решил вот наконец-то ручку двери поменять, а то надоело залазить каждый раз с пассажирской стороны, открывая машину. и вот задача: чтоб снять обшивку-то нада, видать, снять ручку подлокотника и ручку стеклоподъеника. как это сделать, братцы?

. и еще между прочим вопрос: внутренние ручки открывания дверей на 3 и 4 дырочных разные или одинаковые?

Самый озабоченный дрочер

решил вот наконец-то ручку двери поменять, а то надоело залазить каждый раз с пассажирской стороны, открывая машину. и вот задача: чтоб снять обшивку-то нада, видать, снять ручку подлокотника и ручку стеклоподъеника. как это сделать, братцы?

. и еще между прочим вопрос: внутренние ручки открывания дверей на 3 и 4 дырочных разные или одинаковые?

йа жотавод жи ти)

Начнём.
Понядобиться крестовая отвёртка, +шило или отвёртка шлиц.

1 снимаешь оконтовочку с ручки стеклоподъёмника,там винтик крестовой,откручиваешь,снимаешьсаму ручку
2 поддеваешь оконтовку ручки подлакотника. Там 2 болта крестовых,откручиваешь их
3 снимаешь оконтовочку вокруг ручки открывания двери,(внутреннеяя сторона)
4 снимаешь карманы с колонками (если переднии двери) если заднии то снимаешь пепельницу (с задней правой))
5 откручиваешь штырёк для замка,что сверху. Поддеваешь чёрную пипку.
6 отвручиваешь болтики что стоят по бокам панели, вроде 4штуки
7 сверху,поддеваешь обшивку иотделяешь её от двери
8 снизу вынимаешь её из держателей
9 снимаешь плёнку под обшивкой
10 снимаешь ручки (внешнии)
10.1 Отковыриваешь бестящую полоску
10.2 Откручиваешь винт
10.3 Открываешь дверь, и откручиваешь ещё один винтик.
11 всё

Шумоизоляция дверей на Volkswagen Golf Plus

Сегодня мы рассмотрим весьма популярную услугу предлагаемую нашим тюнинг ателье. Касается она шумоизоляции дверей на Volkswagen Golf Plus. Проведение данных работ во многом диктуют сами обстоятельства эксплуатации автомобиля. Не секрет что двери составляют наибольшую площадь от поверхности корпуса машины. Следовательно, они проводят большое количество лишнего шума, поступающего снаружи. Плюс к этому в дверях устанавливается акустика, звучание которой во многом зависит от качества проведенной шумоизоляции.

Volkswagen Golf Plus не является исключением в автопроме. Так же, как и у большинства автомобилей, его двери изготавливаются из тонкого металла. И грешит он тем же недостатком, что и большинство иномарок. Штатная шумоизоляция этой машины оставляет желать лучшего.

Шумоизоляция дверей на Volkswagen Golf Plus

Что же дает шумоизоляция дверей, помимо улучшения звука акустической системы и устранения многих неприятных шумов? Во-первых, качественная шумоизоляция выполняет и роль утеплителя. Данное качество весьма актуально для нашего климата. Во-вторых, она позволяет защитить внутренние поверхности дверей от воздействий коррозии. В-третьих, заполняя собой места сопряжения деталей она устраняет скрип при движении.

Шумоизоляция в нашем ателье выполняют квалифицированные специалисты в сжатые сроки и с максимальным качеством. Весь процесс делится на несколько этапов. Вначале снимается внутренняя обшивка дверей. Для этого приходится демонтировать такие элементы как ручки, стеклоподъемники и другие мелкие детали.

После того как двери били полностью разобраны мы получаем возможность обработать внутренние поверхности. Необходимо провести тщательную зачистку поверхностей от пыли и ржавчины. Поле очитки поверхностей, при помощи специального состава их полностью обезжиривают. Все эти действия направлены на повышение клеящих способностей шумоизолирующего материала. Также они устраняют возможные очаги коррозии.

Полностью готовые поверхности готовы к оклейке. Из листов вибропласта раскраиваются элементы, повторяющие геометрию дверей. Наши специалисты используют метод горячей поклейки. Он дает наиболее качественный результат. Наклеиваемые листы виброизолирующего материала тщательно прикатываются специальными роликами. Особое внимание уделяется краям и местам стыков в материале.

Поверх вибропласта наклеивается слой шумоизолирующего материала. Он раскраивается таким образом, чтобы перекрывать швы нижнего слоя внахлест. Это позволяет еще больше повысить качество выполняемых работ. Отдельное слово следует сказать об акустической системе. Для улучшения звучания под динамики из виброзащитного и шумоизоляционного материала изготавливаются специальные коробки. Находясь внутри этих коробок, динамики не теряют звук в окружающее пространство, а направляют его прямо в салон.

На этом шумоизоляционные работы подходят к завершению. Устанавливаются звуковые коробки в них монтируются динамики. Далее устанавливаются механика и обшивка дверей. Теперь можно наслаждаться тишиной и хорошими песнями.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ГОЛЬФ ПЛЮС / GOLF PLUS

Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ГОЛЬФ ПЛЮС — ФОТО ОТЧЕТ

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ GOLF PLUS — ВИДЕО ОТЧЕТ

Шумоизоляция Гольф Плюс / Golf Plus была выполнена по программе OlimpPremium за 9 часов в присутствии владельца. Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

В программе OlimpPremium мы используем топовые материалы от фирмы ComfortMat. Весь вибро перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками!

Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.

Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне.
Новинка от ComfortMat — Vision Red. Высоко эффективная шумоизоляция на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумо поглощающими свойствам. Материал эластичен, стоек к ультрафиолетовому излучению, перепаду влажности и температуры.

Vision Red смонтирован в салоне в комбинации с топовым материалом BlockShot, многослойный материал в линейке Comfortmat Premium.
Blockshot имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С. Не отклеивается от сложных (изогнутых) и поверхностях с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм: тепло – звуко — изоляционный слой 5мм + звукоизолирующая мембрана 2 мм (толщина 7 мм позволяет использовать во многих марках автомобиля)

Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.

Вторым слоем на крышу Гольф Плюс монтируем шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — это самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, выпущенная в сезоне 2019, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.

Шумоизоляция дверей Гольф Плюс включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Двери на автомобиле Volkswagen Golf Plus разбираются ни как на большинстве автомобилей! В данном случае снимается внешний металл двери, и обшивка со стороны салона. Затем на внешний металл монтируем два слоя ШВИ.

Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал. Вибро предварительно разогрет в эл.печи до температуры 55С.

Вся площадь материала в обязательном порядке прокатывается валиком, для максимальной адгезии материала с металлом.

Comfort mat Vision Red — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Обезжириваем поверхность металла двери, монтируем вибро и прикатываем валиком.

Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.

Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Volkswagen Golf Plus включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2мм.
Для шумоизоляции арок Гольф 6 используем виброизоляционный материал Comfort Mat Premium DARK. Весь вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat с влагостойким клеевым слоем. Толщина 6 мм.

На арки монтируем топовый материал K-Flex, изготовленный из высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Толщина 8 мм.

Максимально упаковали багажник авто в шумо и вибро поглотители. Не оставили ни сантиметра голого металла.

Шумоизоляция капота Гольф так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Как снять обшивку двери на фольцваген гольф плюс и ремонт концевика

Поменял концевик с Алика,всех делов на пять минут,два года езжу,пока всё ок.

Замок менять не нужно.

В магазинах по электронике продаюттся концевики, их можно приколхозить

Скорее всего придётся разбирать дверь

Писец .нашли на чем бабло сделать -на грёбаном замыкателе ..

Камера летает, не получается рассмотреть и сконцентрироваться на деталях. все равно спасибо.

Включаешь зажигание и поднемаешь рывками до упора и держишь клавишу секунд 10-20 и вниз таким же способом

Нужно его обучить.

Попробуйте зубилом в торец на выворот постучать или высверлить на худой конец.

Здравствуйте. А если наоборот, концевик постоянно показывает, что дверь открыта, в чем проблема?

Посмотри жгут проводов который идёт в дверь.

Там ещё две клипсы в виде торкса, нихуя не откручиваются! Одну уже сломал !

Так как снял обшивку.

@makc v ну извени сначала снял а потом понял что нужно быбо заранее снять видос

Читайте также: