Как снять панель на ауди а4 б5
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Фотоотчет Снятие центральной панели Ауди А4 B5 (замена ламп подсветки, авто без климы)
Для тех у кого не получилось вытащить лампочку подсветки крутилок печки посвящается, а так же замена лампочки подсветки прикуривателя.
Начинаете со снятия автомагнитолы, крутилок регуляторов печки, для этого их просто нужно потянуть
После чего откручиваете 4 винтика по 2 с каждой стороны
Откручиваете 2 болта торцевым ключем на 8, по одному с каждой стороны
тянете за панель и снимаете ее
Подцепляете защелки, их там всего 5, 3 сверху и 2 снизу
Снимаете всё и видите лампочку одну по середине, вытаскиваете ее, покупаете такую же в автомагазине любом, и вставляете
Вытаскиваете пепельницу, и весь модуль, для этого в каждое из 2-х отверстий
засовываете ответки чтобы подогнуть книзу защелки
После чего вытаскиваете лампочку в сборе с патроном, лампочка там приклепана, поэтому для любителей поизвращатся меняете ее отдельно от патрона
Выкурочиваете ее оттуда
Припаиваете новую лмпочку с помощью паяльной кислоты и ее матери сначала на снятую металлическую пластинку, потом другой конец уже при вставленной лампы внутрь патрона
Или просто берете и покупаете в сборе 6K0 919 243
Если по простому, то замену лампы подсветки регуляторов печки меняете сняв лишь ручку переключателя скоростей вентилятора, и захватив ее медицинским зажимом вытаскиваете правда это кому как проще
Снимаем торпедку Audi A4 Audi A4 (тема закрыта)
Разборку начинаем со съёма магнитолы. Если она не оригинальная, то достав её, откручиваем две заглушки, снимаем декоративную накладку (4 болтика и 2 защёлки по бокам климат-контроля (они скрыты)).
Снимаем бардачок. Всего 5 болтиков.
Снимаем заднюю пепельницу и откручиваем гайку на 13.
Достаём заглушки слева и справа и головкой на 8 с маленькой трещеткой выкручиваем болтики.
Вытащив пластмассовый штифт снизу ручки ручника, снимаем ее.
Затягиваем ручник повыше и снимаем эту панельку (будьте осторожны с проводкой от диагностического разъёма).
Достаём ещё одну заглушку возле ног и откручиваем гайку.
Откручиваем 4 болта крепления центральной консоли.
Кожу возле ручки переключения передач отсоединяем от консоли и продеваем через отверстие в консоли, чтобы не мешала снятию.
Дальше, аккуратно сдергиваем и достаем консоль, параллельно оттягивая её части, которые дальше возле ног, в стороны, чтобы не порвать звукоизоляцию.
Откручиваем ещё 4 болта и оттягиваем блок кнопок. Снимаем с блока разъемы.
Откручиваем 4 болта и снимаем панель с водительсткой стороны снизу.
Снимаем рулевое колесо.
Для простого руля понадобится длинная звёздочка торкс 30, для окручивания двух болтов подушки безопасности.
Для трехспицевого руля достаточно короткой насадки торкс 30.
Снимаем подушку и разъединяем её разъём.
Откручиваем узел сигнала и отсоединяем разъём. Осторожно! Под каждым болтиком стоит пружинка! Не потеряйтеих!
Для снятия верхней части кожуха рулевого вала, окручиваем длинной тонкой фигурной отвёрткой снизу два длинных самореза.
Дальше надо вытянуть руль поближе к себе, и разъединить разъёмы идущие от шлейфа - красный(подушка) и черный(сигнал).
Откручиваем гайку на 24 и, запомнив положение руля снимаем его.
В случае трёхспицевого руля, там болт под звёздочку вроде М12. Не смещайте положение Положение шлейфа относительно руля!
Теперь можно снять приборную панель, открутив два болтика снизу. Отсоединяем от неё шлейфы проводов.
Чтобы достать разъём нужно сначала оттянуть замок вверх (он как бы внутри штекера).
Откручиваем болты крепления самой панели (чёрные). Два по бокам и 3 снизу под декоративными накладками.
Три болта крепления в зоне руля, ещё три в зоне центральной консоли и один в зоне бардачка.
Также нужно открутить несколько белых(зелёных) болтов в районе крепления подушки пассажира (подушка будет сниматься вместе с панелью). Не забываем разсоединить разъём подушки.
Для поиска места расположения болтов, да и вообще в этой работе хорошо применять зеркальце.
Ещё пару слов о зоне руля. Узел в котором "ездит" ребристая гофрочка крепится к самой панели двумя болтиками к которым доступ очень ограничен! Их нужно открутить любым возможным способом, а при сборке ещё и закрутить!
Ещё надо открутить вот эту рампочку.
Откручиваем одну гайку соединения короба отопителя и канала, который идёт к панели на фронтальный обдув. Не забудьте снять датчик солнечного света, расположенный в центральной решётке. ЧТобы его снять, подковыривается верхняя крышечка и короткой отверткой откручиваем сам датчик.
Убедившись что всё откручено и ничего не мешает, начинаем снимать панель: тянем её к себе в вверх, во время съёма продеваем тот самый околорульный узел с гофрочкой.
Вытаскиваем панель через правую или левую дверь. Наблюдаем такую картину.
Снятая панель. Стрелками указано распределение воздуха обдува ветрового стекла и боковых окон.
Замена торпедо Audi a4 b5 часть1
предисловие, впервые пишу на этом сайте так что не пинайте сильно, все критерии и замечания учту для следующих записей.
Начало, причины замены объяснять не буду на фото все очевидно.
Новую торпедо заказывал с питерской авторазборки в краснодар добралась в течении недели, цена вопроса 4.5к, что значительно дешевле перетяжки, а вставлять крышку заглушку не хотел, по мне это колхозно.
Продолжим, разбирать начинал с центрального туанеля, операясь то что мой подлокотник сломанный и пошарпанный и рано или поздно его прийдется менять, разобрал все окончательно, для экспресс замены, тут можно немного сократить времени.
отщелкнул декор панель, извлек голову пионера (будет меняться позже), за ним климат
работал по принципу что вижу то и откручиваю
затем декор накладка КПП, она на защелках, аккуратно отверточкой
тут откручиваем две планки перед рычагом АКПП и за ним
далее с нимаем кожух ручника, для меня это стало некоторой проблемой, а именно
убираем декор заглушки по бокам тунеля со стороны ног водителя и пасажира, крутим гайки.
перемещаемся на задний диван
демонтируем пепельницу, ваг ком проталкиваем вниз, тонкой отверткой. бордочок и элемент интерьера убираем.
Дальше все элементарно просто две боковые заглушки торпедо (все что видим выкручиваем), под рулевое пространство и бордачок.
вот что пропустил на центральной консоли
накладка на защелках поддеваем отверткой и готово еще два болта. центральная консоль снята.
Руль в нижнее положение и максимальный вылет. декор панель перед щитком ощелкиваем, отгинаем ребристую шторку, откручиваем панель приборов два самореза звездочки, там же ищем еще 2 самореза которые держут эту так скажим шторку.
в подрулевом пространстве обнаружил еще два болта крепящих торпедо!
далее кронштейны АИР БЕГа. датчик установленный под лобовым стеклом и выдвигаем на себя. ГОТОВО!
преставил дефлекторы для ввода провода подсветки высверлил отверстия в воздуховоде переом на 16
декор планки новой панели решил оставить, они темнее по мне так лучше смотрятся, как прикину панель, определюсь точно.
Вот тут требуются советы умелых людей, как бороться с отломанными ушами крепления ( как ни крути этого избежать машина 99гв), жду предложений, а пока выбрал для себя такой способ…
P/S разбирал впервые, ключей в хозяйстве не было (живу на сьемной квартире) на все хватило маленького набера отвертка с битами с Леруа Мерлен, и 2.5 часа времени.
Спасибо за ваше внимание…может быть окажусь полезен.
P/S1. собирать буду на праздники 8го марта там 4дня выходных обещают.
Снятие приборной панели Audi A4 8E
Причиной по которой пришлось снять приборку на моей Ауди A4 стал неработающий зумер, по этому чтобы отдать в ремонт приборную панель требуется демонтировать ее.
Вынимаем рамку, просто потянув ее на себя
С помощью звездочки выкручиваем два винта (левый и правый)
Открываем крышку предохранителей
Залезаем рукой через отверстие над предохранителями и выдавливаем панель
Отсоединяем сначала справа зеленую фишку (подняв фиксатор фишки)
Затем слева синюю фишку
Перед тем как извлечь панель, нужно рулевую колонку вынуть на себя и опустить в нижнее положение
Как снять панель на ауди а4 б5
Демонтаж облицовки дверей
Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.
- Демонтируйте кривошипную рукоятку стеклоподъемника: от оси кривошипной рукоятки вставьте под нее отвертку и прижмите крепежный язычок. Снимите покрытие к оси рукоятки. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.
- Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой.
- За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками. Вывинтите их.
- На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками.
- Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.
- Теперь ударами кулака снизу по подлокотнику слегка подбейте облицовку двери вверх для того, чтобы фиксаторы на обратной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки.
- Снимите облицовку и немного откиньте от двери.
- На обратной стороне размыкающего контакта двери выньте оболочку троса из направляющей и вывесьте трос.
- Отсоедините штекерные разъемы на выключателях и на динамике.
- Если нужно, то осторожно снимите изоляционную пленку сзади на облицовке двери. Проследите за тем, чтобы она не порвалась в местах фиксаторов и контактов выключателей.
- Перед монтажом облицовки вставьте промежуточные резиновые детали в отверстия фиксаторов в дверной коробке (если они отошли при демонтаже).
- Для того чтобы фиксаторы лучше задвигались, смажьте резиновые детали небольшим количеством вазелина или силиконовой пасты.
- Проследите за тем, чтобы изоляционная пленка была тщательно вставлена на обратной стороне облицовки. Она должна быть вставлена в углубление по периметру облицовки.
- При монтаже обратите внимание на то, чтобы кнопка блокировки двери была правильно вставлена в отверстие в облицовке.
Отсоединение деталей двери
Например, после легкого повреждения металла может оказаться необходимым снять основу двери от опоры ее монтажных узлов. В этом случае рекомендуется перед монтажом новую основу двери покрыть лаком. Хотя после этого нужно работать очень осторожно.
- Демонтируйте облицовку двери.
- Демонтируйте дверь так, как описано выше, и положите внешней стороной на мягкую подкладку (пенопласт, шерстяное одеяло).
- Выньте из крепежных зажимов штанги управления внешней ручки двери и барабана замка. Для этого откиньте на зажимах на 90° стопорную задвижку.
- Ослабьте четыре крепежных винта на лобовых сторонах двери.
- Снимите опору монтажных узлов двери вверх.
Управляющая штанга замка со следующими деталями
Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:
Демонтаж дверного замка
- Снимите опору монтажных узлов двери с ее основы так, как описано выше.
- Вывинтите два болта TORX по 6 мм.
- Снимите замок.
Советы: В небольшой серии дверные замки были установлены без синтетического покрытия. Эти замки демонтируются без снятия «опоры монтажных узлов» с двери.
Демонтаж внешней ручки двери
Тот, кто выполняет эту работу на смонтированной двери, должен обладать спокойным характером и ловкими руками.
- Передняя дверь: демонтируйте внутреннюю облицовку двери.
- Откиньте в сторону пружинные зажимы обеих управляющих штанг (они ведут к замочному клину), вывесьте управляющие штанги.
- Через выемку на внутренней стороне двери вывинтите впереди на ручке двери болт TORX ключом Т25.
- Через коробку двери нащупайте на высоте барабана замка маленький блокирующий рычаг и откиньте его на 65° к заднему краю двери.
- Теперь снимите ручку двери внутрь.
- Снимите наружу барабан замка и внешнюю декоративную панель. При этом слегка поверните панель.
- Если нужно, отсоедините провод.
- Монтаж: нужно понять расположение деталей по отношению друг к другу еще в демонтированном состоянии. Иначе гарантированно не удастся установить деблокирующий рычаг.
- Рычаг деблокировки вставляется наклоненной назад ручкой и откидывается вперед для фиксации.
- Ручка задней двери: демонтаж и монтаж похожи, но крепление двумя винтами TORX – без рычага деблокировки.
Демонтаж барабана замка
- Демонтируйте внешнюю ручку двери.
- Вставьте ключ в барабан для того, чтобы при вытягивании барабана не выпали пластинки замка и пружины.
- Отожмите стопорное кольцо на заднем конце барабана замка.
- Снимите поводок и витую пружину, запомните их положение для последующего монтажа.
- Выньте барабан замка из декоративной панели.
- При монтаже проследите за тем, чтобы закрытый зубец на зубчатом венце захвата приходился на впадину между зубцами шестерни микровыключателя.
- Новый барабан замка смажьте спреем для удаления ржавчины и изолирования.
- Демонтируйте облицовку двери.
- Демонтируйте опору монтажных узлов двери. Основа двери остается на автомобиле.
- Стекло двери полностью опустите.
- Положите опору монтажных узлов двери на мягкую подкладку.
- Ослабьте винтовое соединение стеклоподъемника/стекла, поднимите стекло и выньте.
- Высверлите четыре крепежные заклепки стеклоподъемника.
- Стеклоподъемник и механизм кривошипной рукоятки представляют собой модуль и могут быть демонтированы или заменены только вместе. Не так дело обстоит с электродвигателем стеклоподъемника. Его можно заменить отдельно (глава Инструменты и приборы).
- Монтаж: заклепайте стеклоподъемник, при этом вначале поставьте нижние заклепки.
- Отрегулируйте окно в двери.
Демонтаж окна в двери
Демонтаж окна в двери описан выше. Кроме того, после монтажа отрегулируйте стекло в двери (следующий раздел).
Регулировка окна в двери
Регулировка стекол в передних и задних дверях осуществляется одинаково (в зеркальном отражении).
- Стекло в передней двери должно входить своим задним краем (стойка В) в уплотнитель примерно на 9 мм. К стеклу в задней двери относится то же самое, что для передней двери.
- Вверху и впереди стекло должно быть параллельно уплотнителю по всему периметру. Другими словами: оно не должно быть перекошено в дверном проеме.
- Если нужно, проведите фломастером линию по заднему краю переднего стекла (или по переднему краю заднего стекла) на расстоянии в 9 мм от края стекла.
- Установите стекло – следите за параллельностью линии резинового уплотнителя.
- Поднимите стекло почти до упора.
- Теперь проверьте, параллельны ли по отношению друг к другу контур уплотнителя и контур стекла.
- Если нет, ослабьте крепление стекла и отрегулируйте стекло так, чтобы оно стало параллельным уплотнителю.
Противоударные рейки приклеены к двери. О демонтаже и монтаже см. в главе ринее.
Оборудование салона Ауди А4-2000
12.5.1 Оборудование салона
Оборудование салона Замечания по проведению работ с оборудованием салона и меры безопасности При проведении работ с внутренним оборудованием автомобиля необходимо иметь в виду следующее: Для снятия пластмассовых облицовок и накладок рекомендуется применять пластмассовый клин, например, HAZ.
12.5.2 Снятие и установка пружинных зажимов
Снятие и установка пружинных зажимов Многочисленные крышки и облицовки их пластмассы крепятся на кузове с помощью пружинных зажимов. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выньте из отверстия (2) облицовку (3). (1) – пружинный зажим. При этом пружинный зажим часто вырывается из обл.
12.5.3 Снятие и установка центральной консоли
Снятие и установка центральной консоли 1 — Центральная консоль 2 — Накладка переключения 3 — Крышка 4 — Винты 5 — Крышка под рычагом стояночного тормоза 6 — Соединительный элемент 7 — Винты 8 — Винты 9 — Винты 10 — Винты 11 — Гайка, 26Нм 12 — Гайки, 26Нм Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.
12.5.4 Снятие и установка держателя напитков
Снятие и установка держателя напитков Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Откройте вещевой ящик и выньте из передней части центральной консоли накладку (1) над держателем напитков/карманом с помощью вытяжного крюка AUDI 3370 или HAZET 2520-1. Накладку можно вынуть также с помощ.
12.5.5 Снятие и установка облицовки рычага стояночного тормоза
Снятие и установка облицовки рычага стояночного тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поднимите рычаг стояночного тормоза. Первый вариант исполнения: Выньте предохранительный штифт (2) (стрелка А на сопроводительной иллюстрации) и снимите облицовку ручки (1) в направлении стрел.
12.5.6 Снятие и установка крышки рычага переключения передач/селектора
Снятие и установка крышки рычага переключения передач/селектора Ручная КПП Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Откройте пепельницу. Сильно потяните вверх крышку рычага переключения (2) вместе с чехлом (6), отсоединив от четырёх зажимов. Снимите чехол (6) вверх. Поверните против ча.
12.5.7 Снятие и установка пепельницы
Снятие и установка пепельницы Передняя пепельница Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите крышку рычага переключения передач/селектора, обратитесь к соответствующему Разделу. Выверните 2 винта (2) и выньте пепельницу (1) из центральной консоли. Отсоедините крышку пепел.
12.5.8 Снятие и установка центрального подлокотника
Снятие и установка центрального подлокотника Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выньте пепельницу из задней части центральной консоли, обратитесь к соответствующему Разделу. Рассоедините разъём (2) телефона, если он имеется. Для этого вдавите стопорные лапки (3). Отверните.
12.5.9 Снятие и установка внутреннего зеркала
Снятие и установка внутреннего зеркала Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Автоматически затемняемое зеркало: Отсоедините крышку (3), выньте штекер из держателя и рассоедините его. Не поворачивайте кабельный канал (2). Поверните зеркало (1) на угол от 60 до 90° против ч.
12.5.10 Снятие и установка крышки на приборной доске
Снятие и установка крышки на приборной доске Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Осторожно отсоедините крышку (1) справа и слева из держателя (стрелки на сопроводительной иллюстрации) и выньте назад. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вставьте и зафиксируйте зеркало. .
12.5.11 Снятие и установка кармана со стороны водителя
Снятие и установка кармана со стороны водителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи. Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи. Снимите с помощью пластмассового клина или отвёртки крышку (1) сбоку панели п.
12.5.12 Снятие и установка вещевого ящика
Снятие и установка вещевого ящика Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Чтобы исключить срабатывание подушки безопасности переднего пассажира, выключите зажигание, затем отсоедините сначала отрицательный кабель (-), а затем положительный (+) от аккумуляторной батареи. Заклейте отрицательную кл.
12.5.13 Снятие и установка противосолнечного козырька
Снятие и установка противосолнечного козырька Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите козырёк (1) со стопорных крюков (2) и отведите в сторону. Выньте крышку (3) и выверните винт (4). В зависимости от оборудования рассоедините разъём лампы освещения зеркала. Снимите.
12.5.14 Снятие и установка облицовки стойки А
Снятие и установка облицовки стойки А Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Чтобы исключить .
12.5.15 Снятие и установка верхней облицовки стойки В
Снятие и установка верхней облицовки стойки В Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Чтобы и.
12.5.16 Снятие и установка нижней облицовки стойки В
Снятие и установка нижней облицовки стойки В Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите входную планку задней двери, обратитесь к соответствующему Разделу. Снимите вверху облицовку стойки В, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней облицовки стойки В. Отсоедините внизу облиц.
12.5.17 Снятие и установка передней накладки порога
Снятие и установка передней накладки порога Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите с помощью пластмассового клина или отвёртки боковую крышку у панели приборов. Отсоедините проставку (4) у двух пружинных зажимов (5) и снимите с стойки А. Отсоедините накладку (1) за пруж.
12.5.18 Снятие и установка облицовок (Седан)
Снятие и установка облицовок (Седан) Стойка С Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Чтобы и.
12.5.19 Снятие и установка облицовок (Универсал)
Снятие и установка облицовок (Универсал) Стойка С Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Что.
12.5.20 Снятие и установка переднего сиденья
Снятие и установка переднего сиденья Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для снятия переднего сиденья с боковой подушкой безопасности требуется адаптер AUDI VAS 6036. Сиденье с регулировкой высоты: Поднимите сиденье. Потяните наверх крышку (2) над наконечником (1) ремня .
12.5.21 Снятие и установка заднего сиденья
Снятие и установка заднего сиденья Заднее сиденье Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сильным рывком отсоедините сиденье (стрелка А) из держателей (1), приподнимите его и потяните назад (стрелка В на сопроводительной иллюстрации). Выньте штекер боковой подушки безопасности из паза.
12.5.22 Снятие и установка переднего ремня безопасности
Снятие и установка переднего ремня безопасности Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Запомни.
12.5.23 Снятие и установка заднего ремня безопасности
Снятие и установка заднего ремня безопасности Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выключите зажигание и отсоедините сначала отрицательный (-), а затем положительный кабели аккумуляторной батареи. Заклейте отрицательную клемму аккумуляторной батареи изоляционной лентой. Указания приведены в .
Мой архив по ремонту Audi
Замена радиатора печки на Audi A4 B5 рест. Замер теплоотдачи радиатора.
Вот торпеда снята.
Вот болтик который только в А4Б5 рест. Откручивается из подкапотного, над трапецией он.
Рулевую тоже отвинчиваем, 4 болта всего.
А вот там, сбоку печки. Самый заподлянский болтик. Желательно использовать помощника с тонкими руками 🙂
Теперь отсоединяем радиатор кондея. Отсоединял и плакал, слушая шипение 🙂 После отсоединения трубок сразу их герметично закрываем – затыкаем изолентой или чем еще.
Теперь печку можно сдернуть с места.
И нам предстанет вот такая умильная картина, машина без печки. Страшненько смотрится 🙂
Показал это фото коту, он бедняга аж завис, уперев лапу в бок, от такого вида :-)))
Теперь отщелкиваем все застежки то периметру печки. Так же вывинчиваем несколько винтов, снимаем старый радиатор.
Половиним, все моем внутри. Не забываем хорошенько промыть радиатор кондея снаружи. Удобно корпус сделан. При прорыве радиатора, на переходной, все в дренаж уходит а не в салон.
Собираем обратно печку с новым радиатором.
Перед установкой, прочистите дренаж кондея. На всякий слуй.
И ставите все в обратной последовательности 🙂 При сборке в обязательном порядке меняете колечки в уплотнениях трубок кондея на новые. Так же меняете дроссель кондея, он там же в трубке стоит.
Вот замеры теплоотдачи. Температура окружающего воздуха, соответственно и температура на входе в печку +16 гр. Термодатчик для измерения ставил на самый краешек центрального дифлектора.
Это на максимальных оборотах вентилятора – 63.6 гр. Отлично.
Вот на средних оборотах вентилятора – 68.2 гр. Отлично.
Вот на маленьких оборотах вентилятора – 77.2 гр. Тоже отлично 🙂
При всех режимах руку долго держать невозможно, горячо. Теплоотдача у Nissens оказалась великолепная, не смотря что трубки чуть по другому стоят, в отличии от оригинала.
На все про все ушло 4 дня. Работал по 3-4 часа в день, вечерами, не торопясь.
На этом все, не гвоздя вам не жезла.
Стартер ауди а4 б5: где находится, как снять, замена
Предохранители и реле у Ауди А4 (B5) 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов выпуска располагаются в салоне и подкапотном пространстве автомобиля. Предохранители Ауди А4 (B5) защищают электрические устройства и цепи от коротких замыканий и перепадов напряжений. Реле Ауди А4 (B5) предназначены для обеспечения правильной работы электроприборов и оборудования автомобиля.
Обратите внимание, что вся информация указанная ниже носит исключительно справочный характер. Точное расположение предохранителей для данного автомобиля указано на защитной крышке или в книге по ремонту и эксплуатации, которая прилагалась в комплектации.
Блок предохранителей №1 Ауди A4 (B5)
Блок предохранителей №1 Ауди A4 B5
Блок предохранителей №1 на схеме располагается в салоне автомобиля с левой стороны панели приборов. Для доступа к предохранителям необходимо открыть защитную крышку с помощью пластмассовой отвертки, либо других вспомогательных приспособлений.
| № | Защищаемая цепь | Ток в А | ||
| 1 | Обогрев форсунок стеклоомывателя | 5А | ||
| 2 | Указатели поворотов | 10А | ||
| 3 | Реле омывателей фар, Освещение: перчаточного ящика, моторного отделения, кондиционера, АКПП, Панели приборов | 5А | ||
| 4 | Освещение номерного знака | 5А | ||
| 5 | Панель приборов, Подогрев сидений дисплей АКПП, Переключатель зеркал, Лампа Airbag, указатель наружной температуры, навигационная система, стояночные огни | 10А | ||
| 6 | Центральный замок, Плафоны для чтения | 5А | ||
| 7 | Система ABS | 10А | ||
| 8 | Телефон | 5А | ||
| 9 | Обогрев зеркал и дверных замков | 10А | ||
| 10 | Корректор фар, CD – чейнджер | 5А | ||
| 11 | Круиз-контроль АКПП | 5А | ||
| 12 | Встроенная диагностика | 10А | ||
| 13 | Стоп-сигналы | 10А | ||
| 14 | Освещение салона, лампы для чтения, противоугонная система, пассажирское зеркало в козырьке | 10А | ||
| 15 | Панель приборов АКПП , кондиционер, навигационная система | 10А | ||
| 16 | Система ABS | 5А | ||
| 17 | Обогрев дверных замков | 10А | ||
| 18 | Правый дальний свет | 10А | ||
| 19 | Левый дальний свет | 10А | ||
| 20 | Правый ближний свет, электрокорректор фар | 15А | ||
| 21 | Левый ближний свет, электрокорректор фар | 15А | ||
| 22 | Правые габаритные огни | 5А | ||
| 23 | Левые габаритные огни | 5А | ||
| 24 | Стеклоочистители лобового стекла, насос омывателя. Реле прерывателя стеклоочистителя | 25А | ||
| 25 | Вентилятор отопителя, кондиционер | 30А | ||
| 26 | Обогрев заднего стекла, Обогрев зеркал, Рециркуляция воздуха | 30А | ||
| 27 | Задний стеклоочиститель | 15А | ||
| 28 | Топливный насос | 15А | ||
| 29 | Управление двигателем | 15А | ||
| 30 | Электропривод люка в крыше | 20А | ||
| 31 | Фонари заднего хода, круиз-контроль, АКПП, диагностический разъем | 15А | ||
| 32 | Управление двигателем | 20А | ||
| 33 | Прикуриватель | 15А | ||
| 34 | Управление двигателем(зажигание/впрыск) | 15А | ||
| 35 | Электрооборудование прицепа | 30А | ||
| 36 | Противотуманные фары | 15А | ||
| 37 | Телефон, Радио | 15А | ||
| 38 | Освещение багажника/центральный замок | 15А | ||
| 39 | Аварийное освещение | 15А | ||
| 40 | Звуковой сигнал | 25А | ||
| 41 | Система ABS | 25A | ||
| 42 | Дополнительный воздушный вентилятор | 40А | ||
| 43 | S-контакт | 5A | ||
| 44 | Подогрев сидений | 30А | ||
Диагностика стартера своими силами
Для удобства проведения работ помещаем машину на смотровую яму, лучше гидравлический подъемник.
Из-под днища осматриваем электрическую проводку, корпус пускового устройства, контактную плату, клеммы, аккумуляторную батарею. В салоне Ауди проводим дефектовку сердцевины замка зажигания. Исключаем люфт, тугость вращения ключа, повреждение проводов.
Параллельно замеряем уровень заряда на контактах аккумулятора, заряжаем по мере необходимости.
Если визуальным осмотром не выявлено дефекта, но пусковой механизм все еще не запускается, то приступаем к демонтажу с последующим разбором механизма.
Блок реле и предохранителей №2 Ауди A4 (B5)
Блок реле и предохранителей №2 Audi A4 B5 располагается в салоне автомобиля в подрулевом пространстве с левой стороны по ходу движения. Для доступа к Блоку реле №2 необходимо демонтировать обшивку подрулевого пространства.
| № | Назначение реле и предохранителей | ||
| 1 | Реле вспомогательных цепей зажигания | ||
| 2 | Реле звукового сигнала – двухтональный | ||
| 3 | Реле насоса омывателя фар | ||
| 4 | Многофункциональное реле | ||
| 5 | Блок управления омывателя/стеклоочистителя | ||
| 6 | Реле топливного насоса/ Реле свечей накаливания | ||
| 7 | Модуль управления системой сигнализации такси | ||
| 8 | Модуль управления системой сигнализации такси | ||
| 9 | Реле фар дальнего света | ||
| 10 | Реле передних противотуманных фар | ||
| 11 | Блок управления наружными зеркалами заднего вида с приводом складывания | ||
| 12 | Блок управления наружными зеркалами заднего вида с приводом складывания | ||
| 13 | Реле выключателя блокировки стартера / реле лампы заднего хода, с AT / 4-скоростной | ||
| 14 | Реле насоса омывателя заднего стекла | ||
| 15 | Свободный разъем | ||
| 16 | Реле муфты компрессора кондиционера | ||
| 17 | Модуль предупреждения о неисправности ламп | ||
| 18 | Модуль предупреждения о неисправности лампы | ||
| 19 | Свободный разъем | ||
| F1 | Свободный разъем | ||
| F2 | (20А) Сигнализация (такси) | ||
| F3 | (10A) Таксометр | ||
| F4 | (5A) Двусторонняя радиосвязь (такси) | ||
| F5 | (20А) Сигнализация (такси) | ||
Дополнительная плата реле
| 1 | Репе задних противотуманных огней |
| 2 | Реле режима работы вентилятора на максимальной скорости [Lufter voll auf] |
| 3 | Реле режима работы вентилятора на первой ступени |
| 4 | Реле блока управления стеклоподъемником |
| 5-15 | — |
| 16 | Предохранитель механизма перестановки сиденья |
| 17 | — |
| 18 | Предохранитель гидравлического насоса системы (ABS) |
| 19 | Предохранитель вентилятора радиатора |
| 20 | — |
| 21 | Реле обмотки переключения вентилятора радиатора |
| 22 | Реле задних стеклоподъемников |
| 23 | Реле передних стеклоподъемников |
| 24 | Реле системы центрального запирания и противоугонной системы |
Блок реле №3 Ауди А4 (B5)
Блок реле и предохранителей №3 Ауди А4 (B5) является дополнительным блоком, который присутствует исключительно в автомобилях с дизельными двигателями. Блок реле №3 располагается в моторном отсеке автомобиля в зависимости от расположения руля.В автомобилях европейского рынка блок располагается с левой стороны по ходу движения автомобиля. Для доступа к реле необходимо отщелкнуть защелки и открыть защитную крышку.
Стартер ауди а4 б5: где находится, как снять, замена
Изначально снятие стартера задумывалось для того, чтобы найти ток утечки, постоянно 0,2 А. В результате снятия стартера выяснилось, что виноват не он. Ну раз уж снял, то перебрал полностью. Снимаем и отводим в сторону компрессор кондиционера. Процесс его снятия я не фотил, т.к. это проще простого, откручиваешь 4 болта и он падает на вас, при этом ослаблять ремень не надо, все снимается и так.
Вот собственно объект . Заодно увидел, что нет болта тяги, поддерживающей турбину. Откручиваем болтик на хомуте, крепящий (+) провод идущий к стартеру (откручиваем, из под капота) Начинается самое интересное, откручиваем верхний болт стартера, я его откручивал примерно час, самыми разными способами, зафотил только два. (Головка на 16)
Откручиваем нижний болт стартера (головка на 16, как и на верхнем)
Откручиваем, гайку (+) вывода на втягивающем . придется тоже попотеть, неудобно. Вот он гад. Уже на полу J
Немного очистили от грязи РАЗБОРКА Откручиваем гайку на втягивающем, которая крепит провод от стартера. Малость окислено, но не смертельно, я думал будет хуже. Откручиваем шпильки стартера (не путать местами) Разъединяем все это дело. Открутив 3 болта крепления втягивающего, снимаем все это дело. (болты открутил кое как потом выяснилось что болты сидели на фиксаторе) Стучал по отвертке и сломал ее Вот какие руки будут у вас если вы как я лоханетесь и не купите перчатки. J Вот тут ниче не смазывайте. Вилка. Шестерни планетарки, почему то смазки ноль и походу небыло. Износа однако нет. Бендикс и передний конец якоря. (износа нет). Грязища.
Подшипник то передний оказывается игольчатый. Передний конец вала двигателя стартера с шестерней. Откручиваем болты крепления крышки заднего подшипника. Снимаем крышку Снимаем прокладку Снимаем стопорное кольцо и шайбу под ним Снимаем крышку и видим щеточный аппарат И грязищщу Снимаем его аккуратно Вот и он Грязища в статоре, проблема в очистке, т.к. к магнитам все липнет и не очищается, чистил щеткой по металлу, только без фанатизма, магнит штука хрупкая. Коллектор слегка грязноват, но износа нет. Шестерня якоря, износа нет. Якорь Теперь надо снять ограничитель хода бендикса, внутри кольца еще одно круглое разъемное колечко Подходящим инструментом выбиваем его вниз, я придумал вот так. Выбито Снимаем колечко, придется его слегка разжать, оно с мягкого металла. Вот оно Снимаем фиксаторное кольцо Снимаем бендикс Снимаем стопорное кольцо Снимаем шайбу
Снимаем корпус редуктора Голый вал Вынимаем крышку статора. Внимание, она ставится в строго определенном положении. Пометьте сразу а то потом по новой разбирать будете. Статор после очистки Маркировка Чистим якорь. Только щеткой по металлу ради бога не чистите я чистил пластиковой Чистим дорожки коллектора. Не поцарапайте ламели коллектора ! Коллектор после чистки и шлифовки. Все детали в сборе, очищены и доведены до кондиции СБОРКА. Ставим крышку в статор. Не забываем про метки Якорь на место в статор А теперь маленькая хитрость. Обращаем внимание на пластиковые стяжки, без них вы упаритесь щеточный аппарат на место вставлять. Сам придумал Аккуратно вставляем щёточный на место, подправляем щетки (аккуратно) отверткой, не повредите щетки и коллектор Обрезаем, уже не нужные, стяжки. красиво не правда ли Ставим крышку на место, одеваем шайбу, стопор и крышку, предварительно все смазываем, я использовал металлоплакирующую смазку МС-1000. Смазываем вал и собираем корпус редуктора. Корпус-шайба-стопор Одеваем бендикс и ограничительное кольцо Начинается самое интересное, как одеть ограничительное кольцо на стопорное. я обстучал его по валу молоточком (благо металл мягкий) и каким то чудом натянул, сам не понял как удачи вам Одеваем вилку на бендикс Одеваем туда же втягивающее и все вместе запихиваем в корпус, тут я пожалел, что у меня не 3 руки Закручиваем 3 болта крепления бендикса с анаэробным, разъемным фиксатором резьбы.
Снятие и установка переднего бампера Audi A4 2000+ (видео)
1. Отсоедините отрицательный кабель(-) аккумуляторной батареи.
Предостережение: Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
Предостережение: Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Снятие и установка плафонов внутреннего освещения.
2. Пометьте на шинах стрелками направление их вращения. Ослабьте болты крепления колеса. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля и снимите колёса.
3. Снимите спереди нижнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.
Предупреждение: Некоторые виды работ выполняются как с левой так и справой стороны. Однако описаны они для одной из сторон автомобиля.
4. Выверните болты снизу и отсоедините локер в передней части от бампера, а также от поперечины.
5. Отожмите локер (стрелка А) и отверните болт (2) и гайки (1).
6. Снимите боковую часть бампера (стрелка В).
7. Отведите отвёрткой стопорные планки с (1) по (4) (стрелка на сопроводительной иллюстрации), отсоедините решётку и выньте из бампера.
8. Выверните болт (1), находящийся сзади, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
9. Потяните бампер вперед.
10. Снимите шланг фароомывателя, если он имеется.
Предупреждение: Подставьте ёмкость для сбора вытекающей воды.
11. Рассоедините все разъёмы, идущие к бамперу.
12. С помощью ассистента снимите бампер вперед с амортизаторов столкновения (9).
12. Кузов
12.4. Внешнее оборудование
12.4.4 Снятие и установка переднего бампера
Снятие и установка переднего бампера
 |
- Отсоедините отрицательный кабель(-) аккумуляторной батареи.
Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Снятие и установка плафонов внутреннего освещения.
- Пометьте на шинах стрелками направление их вращения. Ослабьте болты крепления колеса. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля и снимите колёса.
- Снимите спереди нижнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.
Некоторые виды работ выполняются как с левой так и справой стороны. Однако описаны они для одной из сторон автомобиля.
- Выверните болты снизу и отсоедините локер в передней части от бампера, а также от поперечины.
- Отожмите локер (стрелка А) и отверните болт (2) и гайки (1).
- Снимите боковую часть бампера (стрелка В).
- Отведите отвёрткой стопорные планки с (1) по (4) (стрелка на сопроводительной иллюстрации), отсоедините решётку и выньте из бампера.
- Выверните болт (1), находящийся сзади, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
- Потяните бампер вперед.
- Снимите шланг фароомывателя, если он имеется.
Подставьте ёмкость для сбора вытекающей воды.
- Рассоедините все разъёмы, идущие к бамперу.
- С помощью ассистента снимите бампер вперед с амортизаторов столкновения (9).
- Проверьте, установлены ли резьбовые штифты по бокам бампера, а также зажимы (7) и втулки (8) в крыльях, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
- Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом закрепите бампер к амортизаторам столкновения моментом 23Нм. Следите за тем, чтобы резьбовые штифты с боков бампера вошли в отверстия на крыле.
- Закрепите колёса, соблюдая направление их вращения. Опустите автомобиль на колёса и только после этого затяните крест-накрест болты крепления колеса моментом 120Нм.
- Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
Читайте также: