Как снять приборную панель марк 2 110
Обновлено: 09.05.2024
Подскажите как разобрать панель
Подскажите как разобрать панель ⇐ Caravan, Homy, Urvan. Кузов
Модератор: RANGER
тебе надо попробовать на висте магнитофон снять, даже возле заднего сиденья надо два болта открутить
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА,
ты посмотри на панель куда она у тебя уходит, даже на фото видно что в бардачек
Добавлено спустя 51 секунду:
черное и коричневое все единое целое
Китайский бокс.
Китайский бокс.
Про то как разобрать зеркало, спрашивать никого не стал. Вот и разломал его. Хотел переклееть подогрев на новое контрактное зеркало. Но это не реально. Я бы до того момента просто новое зеркало разломал пока разбирал. Фото старого (разбитого) зеркала с подогревом:
Добрый день! Подскажите как на моем 609 снять или вскрыть панель приборов для ревизии (замены лампочек или врезать какой переключатель?
Да еще хочу провести провода для монтажа обогрева зеркал.
Разобрал я панель.
Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:
Получается, что забиваться там нечему. с дырками там порядок.
Дырок соединяющих пространство под эти жабо с подкапотным пространством тоже предостаточно, в том числе и через крылья.
Почему сосет воздух из под капота не понятно, по идее ему проще сверху залетать через жабо.
Не представляю что еще сделать можно, что б воздух не попадал из.
Установка Multivision монитора в Toyota Mark II 110
Задался вопросом установки Multivision на свою машину, так как штатно там вместо него был блок климат контроля и кармашек.
Нам понадобится:
1. Монитор
2. Блок управления (Маршрутизатор) (Связующее звено между дисплеем и блоком климата контроля)
3. Блок климат контроля (Подключается в штатные фишки старого блока климат контроля)
4. Молдинг
Номера в оригинальном каталоге:
Заводской номер Марка машины Период установки Примечание
Многофункциональный дисплей
86110-22050 Mark II 10.2000 — 08.2001
86110-22060 Mark II Wagon Blit 01.2002 — 12.2003
86110-22061 Mark II Wagon Blit 12.2003 — 06.2007
86110-22070 Verossa 06.2001 — 04.2004
86110-22080 Mark II 08.2001 — 12.2003
86110-22081 Mark II 11.2003 — 11.2004
86110-22090 Verossa 01.2003 — 04.2004
Блок управления (Маршрутизатор)
89111-22010 Mark II 10.2000 — 01.2001
89111-22020 Mark II/Mark II Wagon Blit/Verossa 01.2001 — 04.2004/01.2001 -06.2007/06.2001 — 04.2004
Блок управления климат контролем
Молдинг
55421-22140-C0 Verossa 06.2001 — 03.2004 С навигацией Черная
55472-22090-E0 Mark II 10.2002 — 11.2004 С навигацией Желтовато-коричневая
55472-22120-B0 Mark II Wagon Blit 01.2002 — 06.2007 С навигацией Серая
55472-22160-E0 Mark II 05.2003 — 04.2004 С навигацией Юбилейная 35-я годовщина Коричневая
55472-22180-B0 Mark II Wagon Blit 05.2003 — 04.2004 С навигацией Юбилейная 35-я годовщина Серая
55472-22210-E0 Mark II 04.2004 — 10.2004 С навигацией Коричневая
Компьютер системы навигации
86841-13010 Mark II/Mark II Wagon Blit/Verossa 08.2001 — 12.2003/08.2001 — 12.2003/06.2001 — 04.2004
86841-13031 Mark II 11.2003 — 11.2004
86841-22050 Mark II 10.2000 — 07.2001
86841-22051 Mark II 07.2001 — 08.2001
86841-48010 Mark II Wagon Blit 04.2004 — 06.2007
86841-52020 Mark II Wagon Blit 12.2003 — 04.2004
GPS Антенна
86860-22040 Mark II/Mark II Wagon Blit/Verossa 10.2000 — 10.2002/10.2000 — 12.2003/06.2001 — 04.2004
86860-22050 Mark II 10.2002 — 11.2004
86860-22051 Mark II Wagon Blit 12.2003 — 06.2007
ТВ-Тюнер
86010-20020 Mark II/Mark II Wagon Blit 10.2000 — 08.2001/01.2002 — 09.2002
86010-53040 Mark II/Verossa 08.2001 — 09.2002/06.2001 — 09.2002
86016-48030 Mark II Wagon Blit 09.2002 — 06.2007
86016-53010 Mark II/Verossa 09.2002 — 11.2004/09.2002 — 04.2004
Телекамера в сборе
86790-22010 Mark II 10.2002 — 11.2004
Контроллер камеры наблюдения
86792-22010 Mark II 10.2002 — 12.2003
86792-22011 Mark II 12.2003 — 11.2004
Проводка панели приборов
82141-2A790 Mark II 10.2000 — 02.2001 Навигация
82141-2A791 Mark II/Verossa 02.2001 — 10.2002/06.2001 — 01.2003 Навигация
82141-2C261 Mark II 05.2003 — 08.2003 Навигация, Задний стеклоочиститель
82141-2C262 Mark II 08.2003 — 04.2004 Навигация, Задний стеклоочиститель
82141-2C263 Mark II 04.2004 — 11.2004 Навигация, Задний стеклоочиститель
82141-2C280 Mark II 10.2002 — 05.2003 ETC, Навигация, Задний стеклоочиститель
82141-2C281 Mark II 05.2003 — 08.2003 ETC, Навигация, Задний стеклоочиститель
82141-2C282 Mark II 08.2003 — 11.2004 ETC, Навигация, Задний стеклоочиститель
82141-22A70 Mark II Wagon Blit 05.2003 — 08.2003 ETC, Навигация
82141-22A71 Mark II Wagon Blit 08.2003 — 01.2005 ETC, Навигация
82141-22A72 Mark II Wagon Blit 01.2005 — 06.2007 ETC, Навигация
82141-2C130 Mark II Wagon Blit 01.2002 — 05.2003 Навигация
82141-2C131 Mark II Wagon Blit 05.2003 — 01.2005 Навигация
82141-2C132 Mark II Wagon Blit 01.2005 — 06.2007 Навигация
82141-22A00 Verossa 01.2003 — 04.2004 Навигация
82145-22011 Verossa 01.2003 — 04.2004 Навигация, Телескопический руль
Проводка пола левая
82162-2A551 Mark II 01.2002 — 10.2002 Навигация
82162-2A552 Mark II 10.2002 — 05.2003 Навигация
82162-2A553 Mark II 05.2003 — 11.2004 Навигация
82162-2A570 Mark II 10.2000 — 01.2002 Навигация
82162-2A573 Mark II 05.2003 — 11.2004 Навигация
Проводка пола правая
82161-2A830 Mark II 10.2000 — 01.2002 Навигация
82161-2A831 Mark II 01.2002 — 10.2002 Навигация, Сиденья с электроприводом
82161-2C380 Mark II 10.2000 — 01.2002 Навигация
82161-2C381 Mark II 01.2002 — 10.2002 Навигация
82161-2C560 Mark II 10.2002 — 05.2003 Навигация
82161-2C561 Mark II 05.2003 — 11.2004 Навигация
82161-2C570 Mark II 10.2002 — 05.2003 Навигация, G комплектация
82161-2C571 Mark II 05.2003 — 11.2004 Навигация, G комплектация
Теперь сам процесс подключения
Я пошел по пути интеграции в уже существующию проводку, так как не надо разбирать всю машину, да и найти нужную проводку очень проблематично, их полно разновидностей.
Последовательность демонтажа: Снимаем Молдинг — Пепельницу — Радиоресивер — Климат контроль — Панель приборов
Все подключается к трем штатным фишкам : Радиорессивер, Климат контроль и Панель приборов
Как снять приборную панель марк 2 110
В данном фото отчёте производится замена ламп подсветки центральной консоли на Toyota Corolla E110 своими руками. Работа не сложная, потребуется плоская, крестообразная отвертки и светодиодные лампочки.
Ход работы следующий:
- Снимаем три ручки управления обогревом и вентиляцией;
- Снимаем ручку рычага забора воздуха;
- Далее при помощи крестообразной отвертки отвинчиваем 2 винта, что расположены под левой и правой ручками.
- Далее подковыриваем панель при помощи отверткой в верху и не сильно тянем к низу и к себе, убираем её.
- Производим замену необходимых лампочек.
- Сборку центральной консоли производим в обратной последовательности её разборки.
Вид на центральную консоль.
Сперва убираем три ручки что по центру, просто тянем в свою сторону.Далее убираем ручку рычага забора воздуха. Под ручками есть 2 винтика, их надо открутить.
После саме интересное. Поддеваем панель при помощи плоской отвертки сверху и слегка потянув вниз и на себя демонтируем её. В то же время со снятием панели отключаем лампу, что служит для подсветки пепельницы. Их два: разъемы идущие на прикуриватель и разъём с блока часов и кнопок управления кондиционером.
Все ручки управления, что расположены на консоли, подсвечиваются 2-мя лампочками, обутыми в зеленые резиновые светофильтры.
Лампочки без цокольные, продаются в любом магазине авто запчастей, и именуются «Лампы для подсветки приборной панели номиналом 12В на 1,2 — 1,4 ватта».
Достаём лампочку, перекидываем зеленый колпачок на новую лампочку, и устанавливаем её в исходное положение.
На фото рядом с лампочками аналог по габаритам светодиод.
Освещение для пепельницы, делает идентичная лампа, но без светофильтра.
У лампы что освещает прикуриватель ножки впаяны в патрон. Для того чтобы её снять нужно провернуть патрон не по часовой стрелки, далее просто вытянуть его.
Лампочка впаяна и вынимается именно только с патроном. По размерам она короче от стандартной что используется в консоле. В продаже замечена не была.
Приборка марк 2 100
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
Всем здороФ! Мне кажется, что уже не для кого не секрет, что от сотых кузовов маркообразных на сотые кузова короллообразных устанавливают оптитрон, так вот я не исключение, уговорил меня на этот подвиг мой друган из дальнего Владивостока-ZXDen За что ему огромный респектос=)
Так вот, пришла мне приборка, принялся я за установку, изначально нужно было ее подогнать чтобы она влазила и фиксировалась, для этого пилил уголки
Вот что из этого вышло
После того как все стояло на так называемых местах, надо было все обратно разобрать и взяться за электрическую часть. Изначально нужно понять какая дорожка за что отвечает, рисовал схемы и от своей приборки и от марка, после того как я все понял(а это было не сразу), принялся за перепиновку разъемов, хорошо что сами фишки одинаковые, надо всего лишь поменять в них расположение проводов, по хорошему можно много писать про эти провода, но я не любитель длинной писанины, по этому вот вам сразу схема которую я написал сам для удобства, в ней я думаю разберется любой…
Когда я закончил с перепиновкой, вставил фишки, включил зажигание, завел машину и обрадовался увиденному)))
Доволен был конечно как слон!))) Но ведь это еще не все, так как нужно было обучить тахометр под 4 цилиндра(на марке их 6), поменять датчик топлива(от марка будет показывать не точно), сделать перемычку чтобы было два варианта подсветки (день-ночь) и добавить дополнительный провод минуса на дальний свет, чтобы работал спидометр, да спидометр и дальний свет как то связаны!)))
Итак, разбираем обе приборки и снимаем платы с тахометров и идем учить родную, фишка в том, что на плате от АЕ100 нужно перерезать 4 дорожки и заново припаять провода как на JZX100
Готовая плата от АЕ100 с перепаянными проводами ставится на оптитрон.
После того как обучили тахометр, надо заменить датчик топлива, фото нет, так как это все легко и просто, единственное придется аккуратно через бумагу или пластиковую карту снять стрелку с датчика на оптитроне, а на родной запомнить расположение стрелки и установить ее так же на оптитрон.
Когда заработал тахометр и стал правильно показывать датчик уровень бензина в баке, нужно сделать перемычку на подсветку
После всех манипуляций нужно еще сделать чтобы у нас работал спидометр, это нужно взять тот провод который идет от В7(АЕ100) на D12(JZX100) и от D12(JZX100) пустить еще дополнительный провод на А15(JZX100) а так же на схеме выше видно какой куда, это минус на дальний свет, без этого провода не будет работать спидометр, я про это уже писал))) Ну вот еще фото для наглядности
Как снять приборную панель скутера
Приборная панель скутера – очень важный индикатор состояния ТС, его скоростных и прочих характеристик. Отсюда мы узнаем о скорости движения, количестве бензина в топливном баке, приборка показывает нам работу поворотников и режимы работы головного света, а также многое другое, в зависимости от модели скутера.
Когда нужно снимать приборную панель
Рассмотрим, когда снятие приборной панели скутера необходимо для ремонта или замены в случае невозможности ремонта:
- Не работает спидометр (машинка спидометра при этом исправна, а трос целый);
- Спидометр показывает неправильно и нуждается в ремонте или замене;
- Не работает указатель количества масла в маслобаке (двухтактные скутеры), датчик в маслобаке при этом исправен, как и проводка до указателя;
- Не работает указатель количества топлива (датчик в бензобаке при этом исправен, как и проводка до указателя);
- Не работает одометр (машинка спидометра и трос при этом исправны);
- Индикаторы работы поворотников неисправен;
- Индикатор режима головного света (дальний – ближний) неисправен;
- Не работает подсветка приборной панели, ночью ничего не разглядеть.
Вот основные неисправности, подталкивающие нас к ремонту приборной панели, либо ее замене.
Всегда ли нужен спидометр, решай сам
Однако в некоторых случаях можно обойтись и без спидометра, одометра и прочих индикаторов, не так ли? Напрмиер в сельской местности. Каждый решает сам, в каком состоянии должен быть его скутер и какую степень комфорта при его эксплуатации получать.
Процесс снятия приборной панели
Теперь сам процесс снятия:
- Установите скутер на центральную опору.
- Определите места крепления передней и задней облицовки руля. Обычно сначала снимается передняя облицовка (та, к которой обычно крепится фара). Чтобы снять переднюю облицовку, достаточно открутить несколько болтов крепления с задней стороны, (на рис 2. они указаны цифрами 1,2,3,4), а также 1 болт внизу под фарой (его может и не быть). Обе половинки облицовок между собой могут быть также скреплены фиксаторами, которые нужно будет отщелкнуть.
- Итак, передняя часть вместе с фарой демонтирована. Теперь обратите внимание на то, как приборная панель закреплена на своем месте. Обычно это несколько болтов к задней части облицовки и несколько болтов непосредственно к металлической части руля на выступах. Все эти крепежные элементы необходимо открутить.
- Если приборку требуется демонтировать полностью, необходимо отсоединить клеммный разъем проводов, идущий от приборной панели. Он может находиться как за фарой, (чаще именно так) так и в облицовке клюва (главная передняя облицовка скутера) в районе расположения замка зажигания. Во втором случае необходимо также снимать и эту облицовку. Клеммник очень легко отсоединяется, иногда защелку можно поддеть тонкой шлицевой отверткой. Клеммных разъемов может быть несколько (естественно, в этом случае все они должны быть отсоединены).
Все готово, панель у нас в руках. После замены или ремонта, сборку проводим в обратном порядке.
Как снять приборную панель марк 2 110
kosty Просмотр профиля
.
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
MIB Просмотр профиля Реклама партнёров MIB Просмотр профиля Laxycan Просмотр профиля вообще ничего не понимаю, на ум приходит ". голова рукам покою не дает. "совершенно же логично, что один предохранитель на одну только подсветку не может стоять, еще бы полмашины отрубилось, одометр, печка, габариты итп.
Ладно бы его легко проверить был, так он же фиг знает где закопан
имхо сдернуть две боковых панели и поднять торпеду куда оперативнее и проще
и еще что-то как раз и подсвечивает панель
учитывая, что панели имеют разные модификации лампочку надо искать с ЧЕРНЫМ ЦОКОЛЕМ, НЕ С КОРИЧНЕВЫМ
трёхватная..
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Maxim76 Просмотр профиля доктор верховцев Просмотр профиля
.
всю торпеду снимать надо чтобы поменять ламочки?
Реклама партнёров Ron Просмотр профиля
.
.
Постоялец форума
Светодиоды не пытались подобрать, вместо обычных ламп накаливания?
зачем их подбирать,если есть готовые сборки с нужным цоколем
75791 Просмотр профиля
.
.
.
Постоялец форума
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
pixie Просмотр профиля
.
Перегорела лампа подсветки спидометра, достал ее из приборки:
ссылка
ссылка
Приборка марк 2 100
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
Всем здороФ! Мне кажется, что уже не для кого не секрет, что от сотых кузовов маркообразных на сотые кузова короллообразных устанавливают оптитрон, так вот я не исключение, уговорил меня на этот подвиг мой друган из дальнего Владивостока-ZXDen За что ему огромный респектос=)
Так вот, пришла мне приборка, принялся я за установку, изначально нужно было ее подогнать чтобы она влазила и фиксировалась, для этого пилил уголки
Вот что из этого вышло
После того как все стояло на так называемых местах, надо было все обратно разобрать и взяться за электрическую часть. Изначально нужно понять какая дорожка за что отвечает, рисовал схемы и от своей приборки и от марка, после того как я все понял(а это было не сразу), принялся за перепиновку разъемов, хорошо что сами фишки одинаковые, надо всего лишь поменять в них расположение проводов, по хорошему можно много писать про эти провода, но я не любитель длинной писанины, по этому вот вам сразу схема которую я написал сам для удобства, в ней я думаю разберется любой…
Когда я закончил с перепиновкой, вставил фишки, включил зажигание, завел машину и обрадовался увиденному)))
Доволен был конечно как слон!))) Но ведь это еще не все, так как нужно было обучить тахометр под 4 цилиндра(на марке их 6), поменять датчик топлива(от марка будет показывать не точно), сделать перемычку чтобы было два варианта подсветки (день-ночь) и добавить дополнительный провод минуса на дальний свет, чтобы работал спидометр, да спидометр и дальний свет как то связаны!)))
Итак, разбираем обе приборки и снимаем платы с тахометров и идем учить родную, фишка в том, что на плате от АЕ100 нужно перерезать 4 дорожки и заново припаять провода как на JZX100
Готовая плата от АЕ100 с перепаянными проводами ставится на оптитрон.
После того как обучили тахометр, надо заменить датчик топлива, фото нет, так как это все легко и просто, единственное придется аккуратно через бумагу или пластиковую карту снять стрелку с датчика на оптитроне, а на родной запомнить расположение стрелки и установить ее так же на оптитрон.
Когда заработал тахометр и стал правильно показывать датчик уровень бензина в баке, нужно сделать перемычку на подсветку
После всех манипуляций нужно еще сделать чтобы у нас работал спидометр, это нужно взять тот провод который идет от В7(АЕ100) на D12(JZX100) и от D12(JZX100) пустить еще дополнительный провод на А15(JZX100) а так же на схеме выше видно какой куда, это минус на дальний свет, без этого провода не будет работать спидометр, я про это уже писал))) Ну вот еще фото для наглядности
Снятие и установка панели приборов Hyundai Matrix
1. Снимите боковые заглушки, поддев их плоской отверткой, под ними находятся по 4 винта на 10 мм которые крепят приборную панель.
Примечания:
Обязательно снимите пластиковые пороги. Там находятся по одному винту, которые нужно выкрутить.
2. Снимите полку, находящуюся под рулём. Она крепится двумя винтами (справа под заглушкой и слева) и болтом, который прикрывает порожек.
3. Снимите консоль КПП.
Примечания:
Снимать надо всю черную накладку, в которую входит кожух ручки КПП.
4. За панелью откроются два винта, вкрученных "наискось". Надо открутить их, затем найти по три самореза с каждой стороны снаружи, и по одному саморезу от пластикового щитка, который как бы продолжает консоль (прямо около педалей). Эти щитки крепятся к консоли на трех защелках, причем "папа" находится на щитке, а "мама" на консоли.
4. После этого снимите консоль, потянув её "на себя".
5. Далее необходимо снять козырек над панелью приборов (там где спидометр). Сперва подденьте плоской отверткой панельку с кнопками настройки времени и одометра. Она сразу не вылезет, потому как на задней части этой панели очень сильный железный зажим. Аккуратненько проползите отверткой к тыльной стороне этой панельки (со стороны спидометра) и начните поднимать отвертку. Усилие достаточно большое. Под этой панелькой откроется винт, удерживающий сам козырек. Однако не все так просто. Козырек вынимается "на себя" (синяя стрелка), и чтобы удобнее было это сделать, плоскую отвертку надо подсовывать в том месте, где серый пластик накрывается черным (красные стрелки) и вести отвертку в сторону лобового стекла.
6. Снимите козырек панели с лампочками.
Примечания:
Козырек панели с лампочками — самый неудобный элемент конструкции. Он тоже вынимается "на себя".
7. Сняв козырек, аккуратно потяните на себя сам блок с лампочками. Он выйдет из пазов и тогда его можно будет отогнуть вверх, чтобы добраться до болта крепящего панель приборов.
8. Снимите консоль кондиционера: открутите винт, и аккуратно подденьте отверткой, вытягивая её "на себя". Защелок много, и они размещены по всему периметру.
9. Со стороны пассажира необходимо снять бардачок. Он держится на двух пластиковый шпильках, которые играют роль осей.
10. Отсоедините желтый провод подушки, и открутите два болта крепления подушки к железной трубе. Снимите торпедо.
11. Выкрутите все остальные болты. Штекеры отключить тоже не составляет проблем.
12. Снимите с руля две декоративные накладки.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Снимать панельные приборы желательно с напарником. Так же для удобства работы желательно извлечь передние сидения.
Нюансы и тонкости тюнинга своими руками подсветки панели приборов ВАЗ 2110
Причин, по которым владелец может захотеть сменить на своем ВАЗ 2110 подсветку панели приборов, может быть немало. В первую очередь, из желания приблизить «интерьер» своей любимой машины отечественного автопрома к лучшим образцам импортных автомобилей.
Конечно же, не секрет: если даже вначале панель приборов на ВАЗ (хоть старого образца, хоть Евро, хоть Приоры) выглядит, скажем – так себе, то со временем еще и подсветка светит все слабее.
Панель приборов ВАЗ 2110 со светодиодной подсветкой
Поэтому, если ну очень хочется, то совсем не относится к сложным операциям замена подсветки, а возможно — всей приборной панели своими руками. А как это сделать, попробуем подробно объяснить.
Замена подсветки на приборной панели
Знак приборной панели на ваз 2110
Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:
- Следует вынуть панель.
- Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.
Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.
- Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
- Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».
Остатки клея необходимо убрать.
- Можно приступать к замене подсветки.
Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.
- Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.
Описание тюнинга приборной панели
Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.
- Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.
Распиновка приборов панели
Примечание: но это еще не все нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.
- Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.
Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110
Приборная панель ВАЗ 2110
Комбинация на торпеде автомобиля ВАЗ 2110 приборной панели включает:
- 1 – показывает температуру охлаждающей жидкости. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это говорит о перегреве двигателя. Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.
Совет: Запрещается работа двигателя в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 °С.
- 2 – тахометр. Показывает примерную частоту, с которой вращается коленвал двигателя. Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата нужно показание стрелки прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает на повышенной частоте, что опасно для продолжения движения автомобиля.
- 3 – спидометр. Положение стрелки указывает на примерную скорость движения авто в км/час.
- 4 – показывает уровень топлива.
- 5 – кнопка для сбрасывания на счетчике суточного пробега.
- 6 – дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
- 7 – дисплей для указания времени.
На фото показана установка лампочек на панели:
- Позиции 1 – применяются для подсветки стрелок приборов и шкал.
- Позиции 2 – самые маленькие по размерам применяются в желтых индикаторах и красных сигнальных. Такие лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
- Позиция 3 – имеет средний размер, применяется для указания низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка на нуле. Перегорает очень редко.
Установка лампочек на панели
Вся комбинация приборов фиксируется двумя винтами в соответствующем гнезде приборной панели. Соединения ее выполнены с помощью печатного монтажа на плате с применением фольгированного гетинакса. Плата хорошо прикреплена сзади корпуса. Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденный путь: один – итоговый, другой – «суточный». Соответствующей кнопкой показания последнего легко сбрасываются.
Совет: Показания можно сбрасывать только при стоящем автомобиле.
Последние модели ВАЗ 2110 комплектуются электронной приборной панелью. На ней содержатся все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.
Отдельная подсветка стрелок
СВЕТОДИОДЫ В ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА ВАЗ 2110 2111 2112
Видео руководство по замене
щитка приборов на
ВАЗ 2110
-2112 своими руками. Также рассмотрен пример по
замене
…
Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек
Видео обзор — Стайлинг подсветки
салона авто
Ваз 2110 замена
всех лампочек накаливания на диодные на
панели
…
Светодиодная панель приборов ваз 2110
Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:
Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.
Снятие и разборка
Снятие приборной платы своими руками проводится по такому алгоритму:
- Первым делом снимаем кожух;
- Крестовой отверткой откручиваем крепящие болты;
- Находим, отщелкиваем защелки. Лучше отщелкнуть первыми те, что в нижней части, а затем толкнуть вверх. Так она легко снимется;
- Прежде, чем совершать тюнинг, нужно снять стрелки. Сначала просто легко потяните за них. Если не поддаются – начинайте проворачивать справа налево, при этом слегка подтягивайте – снимутся обязательно.
Статья, посвящённая демонтажу торпеды, находится у здесь:
Как поменять подсветку с использованием цветной пленки
Старая панель приборов ваз 2110
Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.
Для этого можно просто:
- Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
- Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
- Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.
Схема панели приборов
Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.
- Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
- Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
- Хорошо закрутить колодку.
Простой и быстрый апгрейд
В принципе, своими руками можно как полностью заменить панель приборов ВАЗ 2110, так и провести тюнинг имеющейся.
Один из довольно популярных вариантов – замена лампочек на светодиоды. Причем в этом нет никакой сложности – нужно вынуть лампочки, а на их место вставить светодиоды.
Однако есть одна небольшая хитрость: они качественно работают только в том случае, если соблюдается полярность! Если при подключении светодиод загорается не сразу, его нужно вынуть, повернуть на 180 градусов, затем снова вставить в гнездо.
Уже такая простая замена повысит яркость приборной доски, однако этого маловато, вряд ли на этом стоит завершать тюнинг своими руками.
Провести ремонт заслонки печки у ВАЗ 2110 можно самостоятельно. Подробности:
Как собрать и разобрать панель
С этой целью следует выполнить такие действия:
- Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
- Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
- Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
- Стрелки по любому надо будет снять.
Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.
- Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.
Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.
Для этого необходима работа с паяльником.
Но если панель разбиралась с целью сбрасывания показаний спидометра, то:
Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Делается это еще легче:
- Поставить плату в пластиковый корпус.
Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.
- Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
- Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.
Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.
Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.
- Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
- Плату крепить на болтики.
- В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.
Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.
Подмена лампочек в приборной панели ваз 2110 своими силами
Установка приборной панели на ВАЗ 2110
Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 создана для отражения инфы о текущем состоянии авто. Делается из пластика обыденного свойства.
Наличие огромного количества лампочек приводит к тому, что время от времени необходимо создавать их подмену. Многие водители желают поменять неказистую заводскую панель ВАЗ 2110 более современной.
Статья предлагает выяснить, как делается замена лампочек приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.
Как снять приборку
На ВАЗ 2110 снять приборную панель с торпедо не составляет никакого труда, а из инструментов понадобится лишь крестовая отвертка и пассатижи или гаечный ключ. С их помощью мы снимем с аккумулятора плюсовую клемму перед началом работ. Итак, опускаем руль и отворачиваем 4 винта, которыми крепится декоративная накладка.
Восстанавливаем подсветку и меняем контрольные лампы
Снимаем лампочку, которую нужно заменить (назначение лампочек на первом фото статьи). Для этого поворачиваем патрон против часовой стрелки на 90 градусов, и он легко выйдет вместе с лампочкой.
Читайте также: