Как снять приборную панель на рено меган 2

Обновлено: 16.05.2024

Как снять приборную панель на рено меган 2

Панель приборов Рено Меган 2 это разборная конструкция, состоящая из декоративной панели и усилителя

Декоративная панель изготовлена из пластмассы и прикрепляется винтами к усилителю.

К панели прикрепляются контрольные приборы и органы управления автомобилем и системой кондиционирования и отоплением.

С внутренней стороны к декоративной панели крепятся воздуховоды системы отопления.

В панели приборов также устанавливается подушка безопасности переднего пассажира.

Усилитель изготовлен из стальной арматуры, к которой прикрепляется рулевая колонка, жгуты проводов, приборы системы электрооборудования.

Перед выполнением работ с элементами системы безопасности необходимо заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.

При этом все цепи воспламенения блокируются, а на щитке приборов загорается постоянным светом сигнальная лампа подушек безопасности (при включенном зажигании).

При блокировке ЭБУ подушек безопасности также отпирается электрический замок рулевой колонки.

Категорически запрещается работать с пиротехническими системами (подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности) вблизи источников тепла или открытого огня, так как существует опасность срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.

Снятие декоративной панели приборов

Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем рулевое колесо

Снимаем кожух рулевой колонки и энергопоглащающий элемент

Снимаем подрулевые переключатели в сборе с держателем и контактным кольцом

Оттягиваем верхнюю часть фиксаторов крышки монтажного блока

И открываем крышку монтажного блока

Поддеваем отверткой левую облицовку панели

Преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимаем левую облицовку панели приборов

Выкручиваем четыре винта крепления нижней левой облицовки панели приборов, отводим облицовку в сторону на длину жгута проводов

Отжимаем фиксатор колодки

Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема блока регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов

Снимаем нижнюю левую облицовку панели приборов в сборе с блоком регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов, а также крышкой монтажного блока.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, отводим в сторону облицовку дисплея

Отжимаем фиксаторы и отсоединяем две колодки проводов от информационного дисплея

Выкручиваем два винта крепления панели приборов, расположенные под облицовкой дисплея

Выкручиваем два винта нижнего крепления центральной накладки панели приборов

Поддеваем отверткой корпус ниши для мелочи

Извлекаем корпус ниши для мелких предметов

Поддеваем отверткой кронштейн аудиосистемы и вынимаем кронштейн крепления аудиосистемы

Выкручиваем два винта крепления центральной накладки панели приборов

Отводим в сторону на длину жгута проводов центральную накладку панели приборов

Отжимаем фиксаторы и отсоединяем три колодки жгута проводов от кнопок

Выкручиваем четыре винта крепления центральных сопел системы отопления и вентиляции

Снимаем центральные сопла

Снимаем блок управления системой отопления и вентиляцией

Поддеваем отверткой заглушку

Снимаем заглушку винта крепления облицовки вещевого ящика

Выкручиваем винт крепления облицовки вещевого ящика

Выкручиваем три винта крепления вещевого ящика к усилителю панели приборов

Поддеваем отверткой и отводим в сторону правую облицовку панели приборов на длину жгутов проводов

Отжимаем фиксатор колодки подушки безопасности

Отсоединяем колодку проводов от выключателя подушки безопасности переднего пассажира

Окончательно снимаем правую облицовку панели приборов

Снимаем облицовку правой передней стойки кузова. Также снимаем облицовку левой передней стойки

Выкручиваем три винта крепления панели приборов к усилителю панели приборов справа

Снимаем корпус вещевого ящика

Выкручиваем винт крепления панели приборов со стороны пассажира

Снимаем щитки консоли панели приборов

Отсоединяем колодку жгута проводов от подушки безопасности пассажира

Отводим в сторону на длину жгута проводов плафон освещения вещевого ящика.

Отсоединяем колодку и снимаем плафон освещения вещевого ящика

Выкручиваем два винта крепления панели приборов под ее центральной накладкой

Выкручиваем винт крепления панели приборов, расположенный за комбинацией приборов

Выворачиваем винт крепления панели приборов под центральной накладкой панели приборов

Снимаем противосолнечные козырьки

Снимаем облицовки передних стоек кузова

Снимите декоративную панель

Устанавливаем декоративную панель в обратной последовательности.

При каждом снятии подушки безопасности пассажира обязательно заменяйте гайки, крепящие ее к приборной панели.

Затяните требуемым моментом 2 Нм винты крепления модуля подушки безопасности.

Установите два стопора (рис. 53).

Оба стопора подлежат обязательной замене. Перед тем как приступать к установке, убедитесь, что колеса по-прежнему находятся в положении для движения по прямой, а блок подрулевых переключателей – напротив метки.

Рулевое колесо должно свободно заходить в шлицы (шлицы имеют ориентирующие участки) (рис. 54).

Старайтесь не повредить шлицы ориентирующих участков.

Обязательно заменяйте болт крепления после каждого снятия рулевого колеса.

Затяните требуемым моментом 440 Нм болт крепления рулевого колеса.

Проверьте ЭБУ подушек безопасности диагностическим прибором.

Проверьте надежность подсоединения и блокировки разъемов подушки безопасности .

Подсоедините «массовый» провод модуля подушки безопасности пассажира.

Затяните требуемым моментом 20 Нм винт крепления держателя.

Разблокируйте ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

Затяните требуемым моментом 4 Нм болты крепления крышки аккумуляторной батареи.

Изучаем приборную панель Меган 2

Megane 2

Панель приборов Рено Меган 2 – это электронная система датчиков, индикаторов и других приборов, которые автоматизируют работу транспортного средства, тем самым создавая комфортное управление автомобилем. Также система включает бортовой компьютер, сообщающий о состоянии всех узлов Megane II.

Обозначения на приборной панели Megane 2

Салон Renault Megane 2

На рисунке ниже показаны и обозначены все элементы приборной панели Megane 2, а в этом списке подробная расшифровка для каждого из них:

Тахометр приборной доски Меган 2, указывающий количество оборотов коленвала двигателя по шкале от 0 до 7. Одно маленькое деление равно 0.1. Частота вращения определяется по формуле: показания прибора умноженное на 1000. Сплошная красная линия шкалы предупреждает о критических оборотах мотора.
Индикатор ESP (устройство стабилизации и управления колес) и ASR (противобуксовочная система). Его мерцание сообщает об активации механизма предотвращения заноса или об отключении механизма пробуксовки. Если он светится постоянно, это означает неисправность системы Megane 2.
Сигнал контроля запуска двигателя.
Указатель срабатывания левого поворотника. Мелькает вместе с левым поворотником. Если лампочка на панели приборов мигает не синхронно, не загорается совсем или горит постоянно, это указывает на повреждение электрической цепи или как в первом случае о выходе из строя поворотной лампы Рено Меган 2.
Индикатор ABS (антиблокировка тормозной системы). Если после пуска сигнал на приборной панели продолжает гореть, это говорит о повреждении ABS Megane 2.
Сигнал подушек безопасности, который активируется при включении зажигания и затухает после запуска мотора. Свечение индикатора при рабочем ДВС или его не срабатывание, указывает на проблемы с подушками безопасности.
Информационное табло бортового контроля.
Оповещение водителю о том, что одна, либо несколько дверей Megane 2 или багажного отделения закрыты не полностью.
Указатель предстартового прогрева двигателя (предусмотрен только для дизелей) на приборной панели Меган 2 активируется при включении зажигания и потухает при срабатывании датчика нагрева свечей накала. Затухание лампочки означает, что мотор прогрет и его можно запускать.
Указатель включения правого поворотника Рено Меган. Мигает вместе с указателем правого поворота. Если лампочка на приборной панели мигает не синхронно, не загорается совсем или горит постоянно, это указывает на повреждение электрической цепи или как в первом случае о выходе из строя поворотной лампы.
Сигнал снижения масляного давления в двигателе. Загорается вместе с запуском мотора Рено Меган и затухает спустя несколько секунд. Если лампочка не включается или не выключается при заведенном Megane 2, это говорит о недостатке давления смазки в ДВС.
Индикатор сигнализирующий об уровне заряда АКБ. Иное поведение указывает на проблемы с зарядкой батареи.
Индукционный спидометр скорости Меган 2 с измерительной шкалой 0-250 км/ч. Наименьшее деление равно 10 км/ч.
Сигнал переключения круиз-контроля Megane 2.
Индикатор срабатывания ручника и аварийного режима системы тормозов Рено Меган 2. Если горит постоянно, это значит что включен ручник или объем тормозной жидкости в расширительном бачке упал ниже уровня.
Сигнализатор уровня горючего. Стрелка приборной доски, указывающая на красный маркер, сигнализирует о необходимости заправки.
Контроллер состояния сажевого фильтра панели приборов Рено Меган 2, который устанавливается на дизельных авто. Активируется при загрязнении устройства.
Показатель минимально допустимого уровня горючего в баке.
Указатель уровня горючего газовой системы.
Сигнал непредвиденной остановки загорающийся при движении Megane 2 говорит о том, что нужно срочно выключить двигатель и остановиться.
Сигнализатор блокировки запуска мотора Megane 2.
Сигнал указывающий на потребность автомобиля в ТО.
Указатель загорания передних противотуманных фонарей.
Индикатор на приборной панели включения задних противотуманных фар.
Сигнализатор температуры антифриза. Стрелка уходящая к отметке A сигнализирует о перегреве мотора.
Сигнал загорания ближнего света.
Индикатор дальнего освещения Меган 2.

Бортовой компьютер

(Ссылка на источник фото)

Бортовая электроника Megane 2 расположена на центральном щитке приборной панели.

Снятие панели приборов

Все приборы, индикаторы, счетчики и сигнализаторы приборной панели автомобилей Renault Megane 2 являются полноценным комплексом, который при поломке одного из элементов меняется полностью.

Для снятия и установки панели приборов потребуется набор ключей TORX, маркер и плоскогубцы. После подготовки инструментов можно приступать к работе:

Сначала откидываем минусовую клемму АКБ.
Снимаем козырек панели, преодолевая сопротивление крепежей.
Отвинчиваем крепежный винт приборной панели Рено Меган 2.
Отодвигаем фиксаторы по бокам панели и осторожно извлекаем ее чтобы не повредить провода.
Далее отсоединяем колодку связки проводов от комбинации приборов.

Приборная панель Рено Меган 2 снята, можно устанавливать новую. Делается это по той же схеме, только в обратном порядке.

Ремонт щитка приборов меган 2

Залезть в щиток приборов пришлось из за потухших стрелок тахометра и спидометра. Итак вот наш пациент.

Разбирается не сложно — откручивается пару саморезов, все остальное на защелках. Чтобы снять саму накладку с цифрами необходимо снять стрелки. Если стрелки снимаются в первый раз то они давольно плотно сидят и нужно быть аккуратней. (Запомните положение стрелок, поставив их обратно не так будут врать показания.) Но если вы все таки сбили показания, то можно настроить следующим способом: Щиток без верхней крышки ( чтобы был доступ к стрелкам ) подключить к автомобилю и не нажимая педали нажать кнопку "старт" ( с карточкой ). При этом подается питание и стрелки должны подняться на свое нулевое положение ( касается скорости и тахометра) устанавливаем их как нужно. Стрелку температуры можно проконтролировать при прогретом двигателе, показания уровня топлива лучше конечно запомнить ( сфотографировать перед снятием стрелок ). Я снимал при помощи пинцета.

Сняв стрелки, откручиваем пару саморезов, которые держат белую пластмассу и отщелкиваем ее. Видим следующую картину -сама плата с диодами и прочим.

Я не стал заниматься расчетами диодов и резисторов и просто приклеил светодиодную ленту и так рассчитанную на 12В, единственное, что пришлось сделать — это разрезать ленту на кусочки по 3 диода, и спаять их с помощью шлейфа от жесткого диска. Запитана лента с разъема круиз контроля. При установке белой пластмассы получается, что в каждом окне светится по 2 диода.

Цвет ленты холодный, но из за лунного цвета самой пленки с цифрами, конечный цвет цифр получается почти белый. На самих стрелках — виновниках разбора, стояли красные не smd диоды с узким свечением. Один из диодов жил своей жизнью и включался когда захотел, так как они последовательно, то обе стрелки то горели то не горели. Таких диодов под рукой не оказалось и я впаял на их место белые ( отдохну немного от красных) Стрелки уровня топлива и температуры пришлось тоже пересветить из красного в белый. Собираем в обратной последовательности и получаем следующее

Красные стрелки горят ярче, потому что красные диоды меньше всех требую напряжения.

Причины стуков и скрипов в панели Меган 2 и разборка

Многие автомобили грешат наличием «сверчков» в салоне. Обнаружить, откуда именно раздается неприятный шум в Megane довольно проблематично. Увы, этот красивый автомобиль второго поколения не лишен недостатков. Конечно же, можно обесшумить весь салон полностью, разобрав его целиком. Это гарантирует тишину в Renault Megane на уровне немецких автомобилей бизнес-класса.

Однако процедура эта довольно затратная по времени и по материалам. Снять все элементы салона довольно непросто, это под силу лишь людям, имеющим определенные навыки. Если же обращаться к помощи специалистов СТО, то снятие-сборка и проклейка всего автомобиля шумоизолирующими материалами обойдется в «копеечку».

В принципе, как показывает практика, причиной шума и скрипа в салоне Меган, чаще всего являются недостатки в креплении торпеды. Там довольно много пустот и со временем, на неровностях, начинается неприятное «музыкальное сопровождение» в пути. Чаще всего избавиться от малоприятных звуков в салоне Renault Megane можно сняв переднюю панель. Ее придется тщательно проклеить шумоизолирующим материалом и это несложное мероприятие повысит уровень комфорта в машине.

Несложный алгоритм

В сети есть немало фото, по которым вполне можно сориентироваться, как снять панель на Renault Megane. Конечно же, перед этим мероприятием необходимо приобрести шумоизоляцию. Ее потребуется совсем немного — будет достаточно полуметра. По толщине хватит 2 мм. Итак, приступим.

Начнем демонтаж со снятия бардачка. Крепится этот элемент на четырех болтах, его можно быстро демонтировать.
Далее надо демонтировать боковую панель. После этого вытаскиваем провод, который подводится к подушке безопасности Рено. Затем откручиваем два болта, которые крепят бардачок. Теперь можно тщательно проклеить стык бардачка с панелью. Не упустите проклейку воздуховода, подающего воздух в ноги.

Полученный результат

В 90% случаев такие несложные манипуляции позволяют полностью избавиться от раздражающего скрипа и шума в Renault Megane. Не будем скрывать тот факт, что процедура не всегда помогает, тогда придется обратиться за помощью к профессионалам. Дел в том, что снятие на Renault Megane всего пластика впереди — довольно проблематичное мероприятие. Новичкам оно не по силам. Необходимо принять во внимание французское происхождение машины. В процессе разборки может ожидать немало сюрпризов, которые вас не обрадуют. В общем, если проклейка не помогла, то стоит отогнать машину в специализированный сервис.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Вам потребуются: ключи TORX Т15, Т20, головка Е50, пассатижи.

На усилителе панели приборов закреплено множество жгутов проводов различных систем автомобиля. Значительное количество колодок жгутов проводов, которые необходимо отсоединить от приборов систем и соединительных разъемов, требует от исполнителя специальной квалификации автоэлектрика. Если у вас нет достаточных навыков проведения подобных работ, при необходимости снятия усилителя панели приборов обратитесь на специализированный сервис.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 154).

3. Снимите кожух рулевой колонки и энергопоглощающий элемент (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки», с. 155).

4. Снимите подрулевые переключатели в сборе с держателем и контактным кольцом

(см. «Замена подрулевых переключателей», с. 211).

5. Снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов», с. 214).

6. Преодолевая сопротивление фиксаторов.

7. . откройте крышку монтажного блока.

8. Подденьте отверткой.

9. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите левую облицовку панели приборов.

10. Выверните четыре винта крепления нижней левой облицовки панели приборов и отведите облицовку в сторону на длину жгута проводов.

11. Отожмите фиксатор.

12. . и отсоедините колодку жгута проводов от разъема блока регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов.

13. Снимите нижнюю левую облицовку панели приборов в сборе с блоком регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов, а также крышкой монтажного блока.

14. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите в сторону облицовку информационного дисплея.

15. Отожмите фиксаторы и отсоедините две колодки жгутов проводов от информационного дисплея.

16. Выверните два винта крепления панели приборов, расположенные под облицовкой дисплея.

17. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола», с. 239).

18. Выверните два винта нижнего крепления центральной накладки панели приборов.

19. Подденьте отверткой.

20. . и извлеките корпус ниши для мелких предметов.

21. Подденьте отверткой.

22. . и извлеките кронштейн крепления головного устройства аудиосистемы.

23. Выверните два винта крепления центральной накладки панели приборов, расположенные под кронштейном крепления головного устройства аудиосистемы.

24. Отведите в сторону на длину жгута проводов центральную накладку панели приборов.

25. Отожмите фиксаторы и отсоедините три колодки жгута проводов от кнопки пуска и остановки двигателя, выключателя аварийной сигнализации и клавиши запирания и отпирания замков дверей изнутри.

26. Выверните четыре винта крепления центральных сопел системы отопления (кондиционирования) и вентиляции.

27. . и снимите центральные сопла.

27. Снимите блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции (см. «Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции», с. 267).

29. Поддев отверткой.

30. . снимите заглушку винта крепления облицовки вещевого ящика.

31. Выверните винт крепления облицовки вещевого ящика.

32. Выверните три винта крепления вещевого ящика к усилителю панели приборов.

33. Подденьте отверткой и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отведите в сторону правую облицовку панели приборов на длину жгута проводов.

34. Отожмите фиксатор.

35. . и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя подушки безопасности переднего пассажира.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ"

Renault Megane 2 - Панель инструментов - Tacho Kombiinstrument Рено Меган 2 Снять передний бампер за 2 минуты Меган 2 снятие консоли . Монастырь.. Квадрокоптер 30 окт. 2016 г. 10:44:12

Замена подсветки щитка приборов Меган 2 — Renault Megane, л., года на DRIVE2

Но это сложно и требуется отличная сноровка. Если вообще никак не получается, то придется разбирать блок.

Будьте аккуратны. Для этого нужно снять крышку с блока управления печкой.

Перед этим поставьте все регулировки на крайние положения и запомните положения. Берем в руки блок управления печкой, видим 5 защелок и две направляющих Отцепляем 5 защелок. Тут два шурупа верхние — другие!

Это нужно запомнить! После этого снимаем воздуховод и блок управления печкой. Чтобы добраться до лампочек, нужно снять крышку с блока управления печкой. Перед этим поставьте все регулировки на крайние положения и запомните положения.

Берем в руки блок управления печкой, видим 5 защелок и две направляющих. Я полчаса пытался достать из панели потерянную пружинку. После того, как сняли крышку, видим вот наши лампочки.

Вытаскиваем лапочки просто потянув на. Вынуть лампочку со стеклянным цоколем из патрона.

Замена ламп подсветки центральной панели Renault Megane 2

Подсветка дополнительных приборов Снять центральную консоль, см. Повернуть влево патроны ламп на обратной стороне блока дополнительных приборов и снять.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права подсветка панели рено меган 2 право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Снятия панели на рено меган 2

Снимите центральную консоль. Отожмите фиксатор солнцезащитного козырька рис. Снятие солнцезащитного козырька: Отсоедините облицовку переднего порога рис.

Снятие облицовки стойки ветрового стекла: Снимите решетки громкоговорителей для воспроизведения верхних частот, и сами громкоговорители. Снятие крышки люка доступа к нижнему кожуху Отсоедините крышку люка доступа к нижнему кожуху рис. Снятие бокового щитка: Снятие панели переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов: Поверните рулевое колесо на пол-оборота для того, чтобы получить доступ к отверстию. Извлечение капсулы подушки безопасности рулевого колеса Вставьте отвертку в отверстие и извлеките капсулу подушки безопасности рис.

Снятие держателя разъема подушки безопасности Извлеките держатель разъема подушки безопасности отверткой с плоским лезвием рис. Снятие подушки безопасности Выньте подушку безопасности водителя из рулевого колеса рис. Установите колеса в положение как снять торпеду на рено меган 2 движения по прямой.

Начнем демонтаж со снятия бардачка. Крепится этот элемент на четырех болтах, его можно быстро демонтировать. Далее надо демонтировать боковую панель. После этого вытаскиваем провод, который подводится к подушке безопасности Рено.

Причины стуков и скрипов в панели Меган 2 и разборка

Затем откручиваем два болта, которые крепят бардачок. Теперь можно тщательно проклеить стык бардачка с панелью.

Не упустите проклейку воздуховода, подающего воздух в ноги. Настал черед торпеды.

Целиком ее снимать нет смысла, это крайне сложная процедура в техническом плане на Рено Меган. Вполне достаточно демонтировать магнитолу для доступа к многочисленным пустотам, в которых может раздаваться скрип соприкасающихся деталей.

Даже не нужно фото, чтобы понять, как снять магнитолу на Рено Меган. Для этих целей потребуется четыре стержня от обыкновенной шариковой ручки. Их вставляем в узкие отверстия по бокам магнитолы и осторожно начинаем тянуть ее к. Мягко, но с усилием, тащим на себя края и центр до щелчка.

Снятия панели на рено меган 2

Лучше заранее отодвинуть все кресла максимально назад, чтобы было где развернутся. После щелчков в зажимах вынимаем всю деталь далее на себя, поправляя разьемы в отверстиях, если зацепится. Сложного ничего нет, по времени на полную разборку в нормальном темпе уходит около 1. Теперь о жучках: Сама торпеда как деталь сделана прочно и весь пластик внутри мягкий, все провода и разьемы очень плотно крепятся к трубе усилителя, ничего нигде не болтается, и как снять торпеду на рено меган 2 хорошему скрипеть, стучать и отваливатся там ничего не.

7.6.5 Снятие и установка приборной панели

Также в обеих стойках нужно проклеить крепления-защелки накладок, они тоже любят подребезжать.

Красные стрелки указывают на винты крепления торпеды, зеленая на заглушку сбоку. Тут отмечены источники дребезга.

Снятие торпеды — Renault Megane, л., года на DRIVE2

Отщелкиваем внутренние накладки порогов, далее угловые и торцевые панели осторожно, справа будет выключатель подушки пассажира 2. Снимаем бардачок выкручиваем все винты крепления и тянем на.

Накладки передних стоек сдергиваем в сторону рено меган 2 как снять панель на.

Разбираем центральный тоннель снимаем все накладки, отключаем прикуриватель, откручиваем 4 самореза 2 спереди и 2 по бокам сзади под сидениямисдергиваем вверх и назад рено меган 2 как снять панель Отверткой поддеваем "пищалки" на торпеде и отключаем.

Теперь немного гемора с проводкой передней подушки пассажира, она как раз над бардачком внутри. Теперь крепление самой торпеды: Справа с торца где выключатель подушки пассажира будет белая пластиковая заглушка, ее нужно вынуть.

Торпеда крепится очень просто: Отсоедините колодку проводов от контактного диска. Снятие второго нижнего подрулевого кожуха: Снимите рено меган 2 как снять панель щитка приборов рис.

Разъедините разъем системы навигации Carminat в зависимости от уровня комплектации. Снятие щитка приборов: Отворачивание винта в нише комбинации приборов: Отсоединение верхней крышки или держателя дисплея: Отсоединение датчика интенсивности солнечного освещения Отсоедините датчик интенсивности солнечного освещения рис.

Отсоединение системы навигации Carminat: Разъедините разъем. Болт и винты ниши верхней крышки: Снятие панели управления системы Carminat Снимите панель управления системы Carminat если она установлена с помощью специального приспособления Ms.

Разъедините разъемы. Снимите аудиосистему спомощью специального приспособления Ms. Затем снимаем стрелки, запомнив перед этим их нулевое положение я же просто сфоткал.

Разборка торпеды. Фотоотчет.

Рубашка шкал держится на 4х маленьких язычках выступающих из колодцев больших стрелок. Сняв её, обнаружил, что были заклеены колодцы светодиодов ключика и аирбэга черной изолентой, хотя для меня это не было сюрпризом ибо ошибка аирбега на БК есть, а иконка ключика и беременного мужика не горела… Ладно хоть светодиоды не выпаяли, предыдущие владельцы блин.

Помимо этого обнаружил на белом пластиковом корпусе и в колодцах под светодиоды много пыли на вид как серая копоть. Чистил пластик влажными салфетками и ушными палочками. Дисплей БК снимается тоже легко — просто достается из своего посадочного места, но будьте аккуратны — стекло хрупкое все дела… Под дисплеем есть белая пластинка — подоснова.

Её "не"чистота и была причиной разбора приборной панели. Внутренняя часть рубашки шкал была больше бежевой чем белой и поэтому я её вымыл прямо под струей воды с хозяйственным мылом.

7.6.5 Снятие и установка приборной панели

При сборке ПП, ушки корпуса проклеил антискрипом. На сколько это поможет от дребезжания возникающего время от времени на плохой дороге — рено меган 2 как снять панель знаю, уж очень эта приборная панель хрустящая изнутри. Теперь у меня чистый дисплей БК светящийся молочным светом до чистки цвет БК уходил в желтизну и более яркое свечение шкал тахометра и спидометра, а еще наконец-то check airbag светится по феншую Посмотрим через сколько времени у меня пригорит из-за этого и когда я устраню эту болячку.

Что делать, если плохо греет печка Renault Megan 2

Чаще всего пропадают не все сразу, а некоторые, по отдельности. Затем они выходят из строя — вовсе не работают. В салоне машины можно ощутить запах проводки. Запуск печки связан со значительными сложностями. Наконец, моторчик вообще перестает запускаться.

Как снять вентилятор отопителя на Renault Megane 2

Такой случай самый крайний. Если обнаружена данная поломка, надо приступать к ремонту незамедлительно. Чтобы точно выяснить, что не работает вентилятор печки Рено Меган 2, нужно знать немного больше о диагностировании вентилятора автомобиля.

Подробнее о диагностике Схема работы отопительного прибора на Рено Меган 2 стандартная. Наружный воздух идет через радиатор. Затем благодаря электрическому вентилятору, который действует в четырех режимах, воздух подается в салон машины. Теперь обозначим несколько ключевых методик рено сценик 2 где находится резистор печки. Когда рукоятка управления уже повернута, но при этом шума от работающего электрического двигателя не слышно, обычно водители сразу проверяют предохранитель.

Техцентр ЛОРАНТ. Автосервис Рено (Renault).

Важно выяснить, цел ли он, способен ли защищать данную электрическую цепь. Размещен предохранитель непосредственно в салоне. Ищите его в блоке, который находится снизу, возле передней панели, с левой стороны.

Если предохранитель в 30 ампер перегорел, предстоит обнаружить причину поломки. Если электрический вентилятор не функционирует на определенной скорости, придется вооружиться мультиметром. С его помощью вы сумеете обнаружить, какое именно сопротивление перегорело.

Далее есть несколько путей.

Перегоревший резистор можно запаять самостоятельно, либо поменять блок сопротивлений целиком. Если резисторы не сгорали, проблема в переключателе, который управляет работой вентилятора.

Возникли проблемы с печкой на Рено Меган 2 — не работает? Сегодня мы узнаем все важные моменты!

Для этого автовладельцу следует включить обогреватель салона. Если на 1-ой и 2-ой скоростях в салон не подается теплый воздух, а на 3-е скорости дует, значит, цепь идет в обход. Выполнить замену резистора отопителя Рено Меган можно обратившись в службу автосервиса. Но, как правило, в целях рено сценик 2 где находится резистор печки средств, большинство автовладельцы предпочитают это делать самостоятельно. Выполнить замену этой детали можно таким образом: Вначале следует высверлить заводские заклепки.

Отвернуть винт крепления детали. Основная клипса в центре панели.

Вооружаемся фонарем и находим разъем концевика стоп-сигнала в районе педали тормоза. Поворачиваем его часть против часовой стрелки и отсоединяем. Отсоединяем разъем с педали газа. Снимается так: Панель регулировки фар тоже снять. Убираем кнопку ручника. На рулевой колонке удаляем кожухи, руль, переключатели на усмотрение. Бардачек тоже убираем в сторону. Датчики света и сигнализации выключаем в последнюю очередь.

Подушку безопасности с пассажирского места снимаем. Желательно убрать декоративные накладки на стойках. Медленно и аккуратно снимаем приборную панель, чтоб не порвать шлейф в левой стойке. Переднюю часть панели вытаскиваем через руль. В результате мы видим много деталей, непонятных проводов и прочие фишки. Только теперь можно снять вентилятор.

Если он плохо работает, на удобном столе или поверхности зачистить его и поменять щетки, если. Промыть нужно каждую деталь, щетки, коллектор после ремонта.

Не лишним станет смазка подшипника. При этом проверьте, плотно ли прилегают пружины.

Если пыль неравномерно садится на крылья, вероятнее всего, есть область деформации, но не из-за ремонта. Также есть несколько особенностей разборки и сборки приборной панели при починке вентилятора. На Рено Сценик предусмотрено движение приборов, и длина проводов позволяет это сделать, чего не скажешь об инородном устройстве.

Подключать АКБ нужно в самом конце, когда все будет на своих местах.

Рено Меган 2 Не Работает Вентилятор Печки

Меган 2 печная замена двигателя
Хотя мы живем в современном и технологически продвинутом мире, совершенные машины еще не были изобретены, поэтому не имеет значения, какую часть или элемент можно сломать. Повреждение может произойти на французском автомобиле Renault Megane.

Механизм работы нагревателя Рено Меган не отличается полностью от работы печей других машин, поэтому есть возможность самостоятельной замены. Многие автовладельцы считают, что для замены двигателя необходимо разобрать всю переднюю панель, но это не совсем так.

Процесс ремонта печи прост и не требует особых способностей. Следование этим инструкциям по замене поможет вам без труда выполнить эту задачу.

Пошаговое руководство

Сначала удалите коврик. Вы должны удалить это очень осторожно. В центре панели находится основная защелка. Тебе просто нужно забрать его обратно.
Второй шаг заключается в том, чтобы сосредоточить ваше внимание на направлении, в котором расположены педали. Возьмите с собой фонарик для удобства и ясности. Если есть один, который носит на вашей голове, то это может быть наиболее успешным вариантом. Зажигаем на кнопку с стоп-сигналом и снимаем ее. Это удалено, поворачивая это против часовой стрелки. Вы просто должны вытащить это позже.
Третий шаг начинается с удаления разъема педали акселератора. Для этого слегка подтолкните плоскую сторону вправо, затем вытяните ее. Если вы не хотите брать его руками, вы можете использовать отвертку для последующего захвата.
Вниз тормоза. Снимите контргайку. Затем снимите педаль со штока, опустите защелку вниз. Затем вы можете удалить ось в правильном направлении.
Затем открутите четыре гайки, которые удерживают педаль в сборе, и вытяните ее.
Теперь смотрим дальше внутрь. Там мы видим, что нас устраивает мотор печи. Теперь отсоедините другой разъем.
Открыв нагреватель, нажмите на язычок защелки сверху и поверните его против часовой стрелки.
Теперь вам нужно снять разъемы с двух проводов (те, которые толще). Разъем открывается по тому же принципу, что и крышка багажника.
Ну что ж, последний этап. Мы получаем печь Renault Megan. Это невозможно сделать, пока вы не обнаружите тормоз. Здесь нужно попытаться проявить фантазию. Рено мотороллер Меган лучше всего ползет под педалью тормоза. Это следует делать очень осторожно, стараясь не повредить сам двигатель и прилегающие к нему элементы.
Сборка мотора тоже проста. Для этого выполните все шаги в обратном порядке.

Замена резистора вентилятора печки Renault Megan2

Часть процесса замены вентилятор

замените резистор на
Renault Megane2
, резистор является одной из причин.

в качестве перестает работать печной вентилятор Megan2

Периодически останавливается запустить вентилятор

, в видео я снял именно так. Это крутит, но, очевидно, неправильно

Симптомы поломки

Определить, что двигатель вышел из строя, довольно просто. Для этого есть ряд сигналов, которые указывают на это:

Скорость вентилятора «исчезает». Не все могут исчезнуть сразу, а лишь немногие. После этого они в конце концов начинают мочиться, пока полностью не перестают работать.
Падение скорости вращения вентилятора.
Печь Он начинается плохо, возможно, только с «удара» в нижней правой торпеде.
В салоне пахнет проводкой, но двигатель вообще не запускается. Это крайний случай, после обнаружения которого требуется срочный ремонт.

Чтобы заменить его, вам нужно будет купить не только сам двигатель, но и его блок управления, так как, как правило, перегорают как клеммы в разъеме, так и блок резистора. Цена устройства довольно дорогая, особенно если вы покупаете все у производителя. Поэтому лучше сначала разобрать панель и посмотреть, что именно нужно изменить.

Рено Меган Не Работает Вентилятор Печки Причина

Без посторонней помощи мы меняем печной вентилятор на Рено Меган

Без работающего вентилятора нормальная работа печи невозможна. Это относится ко всем автомобилям, и Renault Megane не является исключением. Но внутренний вентилятор не работает. Но фанат никогда не оживал. Диагностический совет Renault. Почему вентилятор отопителя на этой машине часто выходит из строя? И если это произойдет, вы можете изменить это своими руками?

Что такое отопительный вентилятор Renault? Меган«

Вентилятор отопления автомобиля Renault Megane (как 2-й, так и 3-й модели) представляет собой пластиковое рабочее колесо, установленное на валу электронного двигателя. В частности, обеспечивается вращение рабочего колеса. Водитель может отрегулировать скорость вентилятора без помощи кнопок кондиционера.

Рабочее колесо Вентилятор рено Меган «из хрупкого пластика

Назначение тепловентилятора

Обогреватель Renault Megane не только обеспечивает обогрев салона. Вентилятор не работает на первой скорости. Это также предотвращает запотевание очков и предотвращает их в холодную погоду и в межсезонье.

Основную роль в подаче теплого воздуха в салон автомобиля играет вентилятор печи. В частности, постоянно дует радиатор отопителя, где постоянно циркулирует горячий антифриз. Эта жидкость подается в радиатор печи от основного автоматического радиатора через систему патрубков.

Поток теплого воздуха, нагнетаемый вентилятором печи, поступает в систему воздуховодов автомобиля. Они закрыты специальными крышками, которые позволяют направлять поток горячего воздуха и регулировать их интенсивность.

Принципиальная схема основных частей системы отопления на автомобиле Renault Megane

Расположение тепловентилятора для Renault Megane

Вентилятор отопителя расположен под приборной панелью справа от водителя. Чтобы добраться до него, вам нужно будет снять специальную пластиковую накладку, расположенную под ногами водителя на уровне педали. При снятии вентилятора вы должны снять мотор.

Почему нет работает вентилятор отопителя

Прежде всего, стоит сказать, что вентиляторы отопления на моделях Renault Megane 2 и 3 довольно похожи. У них нет конструктивных отличий, поэтому вентилятор второй модели Renault Megane можно поставить на третью и наоборот. Есть много обстоятельств, при которых вентилятор не может вращаться. Вентилятор отопителя не работает. Вентилятор Renault Duster и печка не работают. Вот наиболее распространенные:

Предохранитель нагревателя взорвался. Духовка не работает. Как правило, в блоке безопасности Renault Megan блок обозначается F7. Этот предохранитель рассчитан на 30 А и отвечает не только за печной вентилятор, но и за освещение в бардачке и за электродвигатель омывателя фар. Блок безопасности расположен в салоне на контрольной колонне. Найти перегоревший предохранитель несложно: он обычно черный и слегка перегорел. Все, что вам нужно сделать, это изменить. Renault Megane сгорел, предохранитель черный и черный
Мотор вентилятора сгорел. Вентилятор Renault Logan не работает авто-помощь. Найти эту неисправность довольно просто: после включения варочной панели в машине не слышен соответствующий шум рабочего вентилятора. И если все предохранители в блоке работают, это означает, что сам электродвигатель сломался.
Подшипники на валу двигателя развалились. Если после включения нагревателя раздается соответствующий писк, который превращается в треск, вероятно, что один или оба подшипника на валу двигателя вентилятора разрушатся. Печной вентилятор не работает (у меня нет сцен с радио 2. Проблема решается только заменой электродвигателя, поскольку найти подшипники для продажи практически невозможно. Шарикоподшипник на валу электродвигателя печи Renault Megan полностью развалился
Крыльчатка вентилятора была разрушена. Поскольку крыльчатка вентилятора радиатора на Renault Megane выполнена из хрупкого пластика, она может со временем сломаться. Обычно несколько лопастей вылетают из рабочего колеса. После этого тихий шум вентилятора значительно возрастает, а с надвигающимся разрушением рабочего колеса он превращается в вой. Проблема решается заменой сломанного рабочего колеса, которое, к счастью, можно найти в продаже. Рабочее колесо Вентилятор рено Пластик меган потому что он просто ломается

Схема диагностики

Движение воздуха по системе отопителя не отличается от любой другой. Наружный воздух подается через радиатор. Далее он проходит через нагнетатель, или проще говоря, электровентилятор и далее распределяется по салону через сеть шлангов и трубок.

Нормальная работа моторчика сопровождается характерным шумом. Если же он отсутствует, значит виноват предохранитель в салонной части. Проверьте его работоспособность. Добраться до него легко – достаточно лишь найти его слева на передней панели. Надо проверить не только целостность его самого, но и электропроводки около него. Ведь она отвечает за работу вентилятора в разных режимах.

Если предохранитель и резисторы целы, пора переходить к следующему этапу. Запитайте систему напрямую от аккумулятора и включите печку. Работает – ищите дальше проблему. Если не работает, пора проводить замену. Кстати, чтобы добраться до контактов электровентилятора, надо снять бардачок. Штекер разъединяют, а саму батарею подсоединяют к черно- синему проводу сети. А другой контакт подключают на минусовую клемму. Исправный вентилятор начнет работать в прежнем режиме.

Если же ничего не помогает, проводят снятие агрегата для планового обслуживания и замены по необходимости. Алгоритм действий таков:

Пошаговый демонтаж печки

Соблюдайте внимательность при снятии вентилятора печи на Renault Megan 2. Тогда вся работа пройдет крайне быстро и без проблем.

Читайте также: