Как снять сиденья тойота ярис

Обновлено: 09.05.2024

Как снять заднее сиденье Toyota Yaris?

Как снять заднее сиденье на Toyota Yaris с болтовой системой

Начнем с первой ситуации. Если вы пытаетесь найти способ снятия заднего сиденья вашего Toyota Yaris, которое удерживается всего 4 болтами, процедура, пожалуй, самая простая. На самом деле, для этого вам просто нужно отвинтить две гайки на спинке сиденья, доступные из багажника, с помощью биты Torx. Затем открутите две гайки в передней части сиденья, которые находятся под сиденьем на уровне пространства для ног пассажира. Это позволит вам полностью освободить его от застежек и вынуть.

Как снять заднее сиденье Toyota Yaris с клипсой

Процесс сейчас немного раздражает, потому что мы склонны осторожничать с фиксированными в силе связями, как правило, боимся слишком сильно натянуть и порвать одну. Как снять заднее сиденье моей Toyota Yaris с системой зажимов? В большинстве случаев эти зажимы находятся под сиденьем, вы увидите их, когда поднимете сиденье скамейки. Эти зажимы часто состоят из пластиковой части и металлического утюга, который вставляется в нее, чтобы освободить их, вам придется надавить на пластиковую часть отверткой и потянуть за металлическую часть. В некоторых сериях, если это решение не работает, обычно достаточно потянуть, чтобы освободить их.

Как снять заднее сиденье Тойота Ярис с системой складывания болтами только спереди

Наконец, последний подход к снятию заднего сиденья вашего Toyota Yaris, некоторые годы есть складывающееся сиденье, которое не фиксируется на задней части, в этом случае это самый простой подход, который вы можете реализовать. Вам нужно будет только наклоните сиденье вперед, и вы получите доступ к гайкам Torx, которые удерживают его на шасси автомобиля. После того, как эти гайки будут отвернуты, вы сможете снять заднее сиденье вашего Toyota Yaris.
Вот и все, теперь у вас должны быть все детали, необходимые для безмятежного снятия заднего сиденья вашего автомобиля. Если вы пытаетесь разобрать другие детали, такие как бампер вашего Toyota Yaris, мы также подготовили несколько статей, которые помогут вам в этих задачах.

Чтобы найти больше советов по Toyota Yaris, взгляните на Toyota Yaris категория.

Зачем снимать заднее сидение на автомобиле Тойота Королла

Автомобиль Тойота Королла достаточно удобная в обслуживании, все элементы легко снимаются, поэтому демонтаж заднего сиденья не составит труда. Разборка салона является не сложной, в большинстве своем все это интуитивно понятно. Крепежные элементы не одноразовые, клипсы и пистоны остаются пригодными для повторной установки.

Болтовые соединения даже на не новой машине не заржавевшие, легко откручиваются. Произведение работ осуществляется одним человеком, дополнительная помощь не требуется, никаких тяжелых работ нет.

Особенности и процесс снятия

Некоторые элементы салона держатся на всевозможных защелках, но бывают и исключения. Яркий тому пример – снятие заднего сиденья на автомобиле Toyota Corolla E120. В этом случае без инструкции практически невозможно обойтись. В Интернете не так уж и много информации, которая позволит самостоятельно снять «сидуху».

Заднее сиденье представлено в виде дивана. Это касается всех автомобилей начиная с 2002 года. С его снятием проблем не возникнет даже у «новичка».

Нужно отщелкнуть пластмассовые защелки, немного приподняв диван. Делается это легко, поэтому перейдем к следующему шагу;
снимаем спинку. В этом случае отсутствуют различного рода защелки. Придется взять в руки гаечный ключ и открутить 4 гайки. Осталось совсем немного – открутить ремни безопасности, которые также закреплены гайками и извлечь спинку из салона. Обратите внимание, что предварительно нужно отщелкнуть все пистоны, на которых и держится полка;
после извлечения полки из салона автомобиля в глаза сразу же бросится фишка. Ее продолжение находится на полке. Фишка рассоединяется, как только извлекается полка. Не забудьте соединить эту фишку после завершения ремонта. Она отвечает за задний стоп-сигнал, правый и левый сигнал поворота. Заднее сидение снято, можно приступать к запланированному ремонту.

Видео инструкция:

Для снятия нижней подушки требуется открутить два болта, находящихся под обшивкой сиденья, снизу она просто опускается, затем они отворачиваются и Сидушка снимается с пистонов. Верхняя часть снимается с болтовых креплений и просто снимается, для нее нет никаких премудростей. Если требуется получить доступ к багажному отделению, в моделях, у которых за сиденьем находится сетка, то ее также необходимо открутить.

После этого она просто убирается, однако полностью она не открывает пространство, лишь небольшое окно, а остальное пространство занимает жесткая перегородка. Поэтому в основном это делается при полной покраске автомобиля, замене фильтров и прочих работ, связанных с бензобаком.

Что получается в целом, на демонтаж заднего сиденья полностью уйдет порядка 30-50 минут. Для этого не понадобится много инструмента, рабочей силы, особых затрат, все это делает проведение работы весьма простой, легкой. В случае, когда заднее сиденье полностью откидывается, то снятие сиденья будет еще проще.

Для выполнения данной работы не обязательно привлечение специалистов, все достаточно понятно и просто. Ремонт своими руками всегда интересен, увлекателен и позволяет получать новые знания, которые всегда будут полезны, особенно если вы являетесь любителем автомобилей.

Моменты, на которые стоит обратить внимание

Перед демонтажем так называемого «дивана» необходимо убрать все лишние элементы, в том числе и чехол запасного колеса. Можно обойтись и без этого, но придется потратить больше времени и сил. Как на машине Corolla 2003 года выпуска, так и любого другого года будет сложно снять и достать из салона сиденье.

Если по каким-либо причинам нет возможности извлечь снятую деталь через задние дверки, можно воспользоваться и передней боковой, со стороны пассажира. Пассажирское кресло складывается и все легко извлекается. Единственное, что может затруднить данный процесс – руль. Но и он регулируется по высоте, поэтому не стоит переживать.

С целью облегчения ремонта предварительно нужно демонтировать подголовники. Делать это нужно поочередно, начиная с левой стороны и заканчивая правым подголовником. Времени уйдет сравнительно немного, но процесс дальнейшего ремонта облегчится. Подголовники уложите куда-нибудь подальше от машины в одно место, закройте их в этом помещении на замок и забудьте о их существовании до завершения ремонта.

Не забудьте о подушке/подушках безопасности (их количество зачастую указано на рисунке в передней части салона).

От них также нужно избавляться на время проведения работ. Иначе ничего хорошего не выйдет, ведь подушки безопасности слишком чувствительны к различным механическим воздействиям. Небольшой удар – и придется посетить ближайший магазин с запчастями для вашей Королла или Аксио. Ниже представлен перечень мероприятий, которые необходимо провести для снятия подушки безопасности:

креплений несколько, поэтому нужно выбрать одно из них, которое будет отсоединиться первым;
возьмитесь за подушку в том месте, где находится первое крепление.
приподнимите подушку безопасности вверх;
повторяйте процедуру с остальными креплениями, пока не будут отщелкнуты все;
теперь подушка держится на двух креплениях, которые отщелкиваются в последнюю очередь и находятся позади. Делать это нужно аккуратно, чтобы потом не пришлось ремонтировать.

Установка сидений

Процесс монтажа сидений точно такой же, как и процесс демонтажа, только последовательность действий обратная. Все делается аккуратно, без спешки и суеты, особенно, когда осуществляется работа с подушкой/подушками. В конце работы не забудьте достать из-под замка подголовники и установить их на место.

Особенности и процесс снятия

Нужно отщелкнуть пластмассовые защелки, немного приподняв диван. Делается это легко, поэтому перейдем к следующему шагу;
снимаем спинку. В этом случае отсутствуют различного рода защелки. Придется взять в руки гаечный ключ и открутить 4 гайки. Осталось совсем немного – открутить ремни безопасности, которые также закреплены гайками и извлечь спинку из салона. Обратите внимание, что предварительно нужно отщелкнуть все пистоны, на которых и держится полка;
после извлечения полки из салона автомобиля в глаза сразу же бросится фишка. Ее продолжение находится на полке. Фишка рассоединяется, как только извлекается полка. Не забудьте соединить эту фишку после завершения ремонта. Она отвечает за задний стоп-сигнал, правый и левый сигнал поворота. Заднее сидение снято, можно приступать к запланированному ремонту.

Toyota Corolla 2007, л. с. — своими руками

Toyota Corolla, 2007

Toyota Corolla, 2010

Toyota Corolla, 2008

Посмотреть больше машин на Дроме

Это интересно: Замена фильтров топливной системы Toyota Corolla

Подведем итоги

Стоит отметить, что особых трудностей при проведении подобных работ даже у неопытного автовладельца возникнуть не должно. В данной статье подробно изложен весь процесс, описаны нюансы. А какие трудности возникают у вас? Напишите об этом в комментариях.

Замена переднего сидения

Вам потребуется ключ «на 14».

Работа показана на примере левого переднего сиденья, правое сиденье снимают аналогично.

1. Сдвиньте переднее сиденье до упора вперед.

2. Потяните наверх и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите правую.

3. . и левую облицовки заднего крепления сиденья

4. Выверните болт правого.

5. . и левого задних креплений сиденья.

6. Сдвиньте переднее сиденье до упора назад

7. Выверните болты левого и правого передних креплений сиденья.

8. Извлеките сиденье из салона автомобиля.

9. Установите переднее сиденье и все снятые детали в порядке, обратном снятию

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12»

1. Потяните вверх передний край подушки заднего сиденья..

2. . и отсоедините скобы кретления на подушке.

Заклинило складывание заднего большого сиденья

тянул ремешок задний и она вытянулась и осталась на одном положении, сиденье не выходит из кузова и не складывается. Как быть? Маленькое сиденье механизм такой, под сиденьем типа стопора с крушлыми щариками, при дергании веревки шарики освобождаются. НЗЕ121 кузов 2004 г.

кузов 121 2004 г

Надо весь второй ряд вперёд до упора продвинуть, я тоже мучился, пока не продвинул

У тебя шнурок заклинил или нет?

Заклинивал, на левом сиденье, потом на место вроде вставал, я и прыгал на нём на сложеной спинке, и чо только не делал, пока не подвинул все сиденья вперёд.

Попробуй все продвинуть сиденья вперёд,сложить спинки и попрыгать на сложенных спинках, при этом подергивать шнурок.

Особенности и процесс снятия

Некие элементы салона держатся на различных защелках, но бывают и исключения. Броский тому пример – снятие заднего сидения на автомобиле Toyota Corolla E120. В данном случае без аннотации фактически нереально обойтись. В Вебе не так и много инфы, которая дозволит без помощи других снять «сидуху».

Заднее сидение представлено в виде дивана. Это касается всех автомобилей начиная с 2002 года. Замена масла в АКПП Тойота Королла 150 и 120: замена в Топливный фильтр Тойота Королла 120 и 150 кузов: С его снятием заморочек не возникнет даже у «новичка».

Необходимо отщелкнуть пластмассовые защелки, малость приподняв диванчик. Делается это просто, потому перейдем к последующему шагу;
снимаем спинку. В данном случае отсутствуют различного рода защелки. Придется взять в руки гаечный ключ и открутить 4 гайки. например со 150 Замену фильтра Тойота Королла 1 комментарий на «Замена топливного Осталось совершенно малость – открутить ремни безопасности, которые также закреплены гайками и извлечь спинку из салона. Направьте внимание, что за ранее необходимо отщелкнуть все пистоны, на которых и держится полка;
после извлечения полки из салона автомобиля в глаза сразу кинется фишка. Ее продолжение находится на полке. Фишка рассоединяется, как извлекается полка. Не забудьте соединить эту фишку после окончания ремонта. Круиз-контроль Тойота Королла Е150 и Е120: как установить Хотите установить модельные авточехлы на тойота королла самостоятельно. Как разобрать Она отвечает за задний стоп-сигнал, правый и левый сигнал поворота. Заднее сиденье снято, можно приступать к запланированному ремонту.

Для чего нужно снимать второй ряд Camry

При грамотном обслуживании машины подобную процедуру нужно выполнять хотя бы дважды в год при подготовке к зимнему или летнему сезону. Также владельцам Тойоты Камри 40 приходится убирать задние кресла:

при полной замене второго ряда для обновления интерьера;
для увеличения объема багажного отделения;
во время выполнения кузовных или покрасочных работ;
при необходимости осмотра и ремонта узлов и механизмов, расположенных за ними.

Под задними сидениями располагается топливный насос. Если потребуется замена насоса, необходимо демонтировать задний диван на Камри.

При поездке на СТО для диагностики и дальнейшего ремонта механизма можно все переложить на плечи мастеров. Но снятие кресел они включат в стоимость работ, и оно на сервисе не стоит копейки.

Опытные автомобилисты советуют периодически просушивать салон Тойоты, если приходится часто преодолевать водные преграды, то есть лужи, ездить в сырую погоду и хранить машину в сыром помещении. А для этого необходимо убрать задний диван.

Кроме указанных причин демонтажа второго ряда, еще сидения Камри снимают при выполнении дополнительной шумоизоляции. Во время этой процедуры убираются кресла вместе со спинками, поскольку нужен доступ к днищу.

Установка авточехлов сидений на Toyota Yaris (Тойота Ярис) 2008 г. Как разобрать задние сиденья.

Выставить часы на панели Toyota Yaris (Тойота Ярис) 2008 г.

Замена задних сидений пошагово/ Часть первая

Как снять заднее сидение,тойота камри

Замена лампочки подсветки средней панели Тойота Ярис 2008 г

Дополнительные материалы

Место для пассажиров в салоне Toyota Vitz/Yaris, увеличиваем багажник

Снимаем и стираем чехлы с сидений. Как снять чехлы.

Установка чехлов Toyota Corolla New 2014

Установка авто - чехлов на Toyota Auris New - 2014

Замена предохранителя прикуривателя Тойота Ярис Toyota Yaris

Новинка, Инструкция по установке чехлов

Toyota Corolla 2018 снятие передних сидушек

TY-4 Toyota Yaris - передние сиденья

Снятие заднего сиденья(Тойота Авенсис АТ250)

Toyota Auris. Установка авточехлов из экокожи

Как разобрать седушку водительского сиденья а/м Toyota Corolla (Тойота Королла) начало

Снятие сидений Toyota Corolla

С момента покупки авто очень хотелось разобрать салон и как следует почистить, но руки как всегда не доходили… Наконец нашлось.

Для начала снимаем заднее сиденье. Крепится оно в 2 точках. Крепеж нащупываем рукой под сиденьем и дергаем вверх.

Затем отодвигаем переднее сиденье до упора назад и откручиваем 2 болта. Крутим аккуратно т.к. в дальнейшем возможны проблемы о которых напишу ниже.

После того как передний крепеж полозьев открутили отодвигаем сидение до конца вперед и снимаем пластиковые заглушки. Снимаются просто - раздвигаются в стороны края заглушки и тянется на себя( к багажнику).

После того, как все 4 болта откручены приподнимаем сидение спереди и наклоняем назад(лучше делать вдвоем). Делаем мы это для того, чтобы отсоеденить штекеры находящиеся под сиденьем.

Собственно вот штекеры. Перепутать их не реально, все разбито по цветам и входам, так что смело отсоединяйте их.

После того как отсоеденили штекеры не забываем отщелкнуть крепеж проводов.(белый с двумя лепестками). Снимается так же легко - сжимаем лепестки и проталкиваем назад.

При установке сидений все проделываем в обратном порядке.

При установке передних сидений обратно столкнулся с проблемой… Болты на которых крепятся сиденья оказались сыромятиной, которая щас используется во всех деталях и узлах авто. И как следствие на болтах слизало резьбу… Казалось бы можно найти болты такие же и вкрутить, но не так все просто. Болты конуснообразные и найти их практически не реально.Шаг резьбы тоже не обычный. Да и болта на "8" не оказалось… Проблема была решена только при наварачивании новой резьбы на "10" в креплении(в гайке которая вваренна в днище).

Бортовой журнал Toyota yaris sedan S (2007 г.)

Эксплуатация: для интересующихся. некоторые моменты

здравствуйте всем… пост собственно ни о чем, просто по просьбе выкладываю немного фото — как долезть до задних динамиков в ярисе седан рекомендую приобрести вот такой инструмент для начала (оч полезная вещь для снятия клипс)

1 сложить задние сидения и снять уплотнитель двери 2 в багажнике освободить из креплений центральный стоп-сигнал 3 снять корпус стоп-сигнала изнутри из салона вытащив из нее лампу 4 отсоединить боковую пластиковую панель (она на 4ех клипсах — кстати если поломаете и не найдете оригинал, вполне подойдут десятошные салонные клипсы…у меня прад на такой случай всегда с собой запас оригинальных разной формы) 5 высвободить ремень безопасности через пазы в обшивке 6 снять клипсы крепления обшивки полки 7 высвободить обшивку от крепежа изофикс (либо сняв сами заглушки — они легко снимаются если поддеть их вверх, либо потянув на себя всю обшивку высвобождая металлическую петлю самого крепежа — откручивать ее не надо!) 8 — снять обшивку — ее более ничто не держит…открыт доступ к динамикам… собственно все…левая-правая стороны разбираются аналогично… сборка в обратной последовательности…

выложу немного фото как светят фары сейчас

из салона с улицы помылся) з.ы. любопытный факт)…был на днях рядом с офисом страховой…дай думаю зайду — узнаю как сейчас обстакановка… очередь — один человек, на мое авто на год -8700…с учетом того что ТО сделают они же скидка+ 5%(якобы за 10 лет стажа у меня КБМ только в прошлом году нормально внесли в базу) и +естественно доп (1400страховка жизни) — без него — никак…якобы… ннда…уж… при входе кстати увидел выражение народной любви к страхователям на стене)) думаю — выйду — сфотаю…вышел…а ее уже закрашивают)) …не забываем уважать друг друга и удачи всем на дорогах) з.ы. з.ы…котэ наблюдае… а то без котиков мало лайков говорят…вот вам их целых три!;)

планов громадье…но похоже не успею все за сейчас…скоро снова придется уехать…надеюсь не на долго… собственно и эта запись посвящена ответам на некоторые вопросы и просьбы… и так … 1 — видео со звуком работы 1нз (видео снято в гараже поэтому наверно присутствует немного акустики) пожалуйста… 2 размеры купленных сидений от маркХ длина (вдоль)между отверстиями крепления в пол салазок — 43см

ширина (поперек) между ними же — тоже 43см (имеем квадрат) высота кресла от пола до низа подголовника 75см ширина спинки (по центру примерно) 48см ширина посадочного места 48см (без учета бокового пластика) то же с учетом бокового пластика -52см длина посадочного места по низу — 60см и так имеем по крепежным отверстиям квадрат 43см на 43см… у родных (у меня по крайней мере) размеры 47см ширина и 37см глубина ширина глубина решил отказаться от первой идеи что пришла в голову (приварить сзади к полу два П-образных подиума под задний крепеж) будет изготовлена подобная конструкция, легко монтируемая и демонтируемая в качестве примера но это уже по приезду похоже…сейчас совсем нет времени… ну и небольшой пустячок — неприятно вытерся водительский коврик в районе упора пятки…заказал из польши отличные по качеству коврики…встали аналогично родным повторяя все контуры пола…очень доволен качеством изготовления…и особенно дополнительным усилением в районе упора пятки… в сравнении с обратной стороны абсолютно аналогичны оригиналу хотя на ощупь они чуть тоньше и легче сзади все контуры сидений водительский пассажирский — жаль без надписи…на родном была… не забываем про уважение и всем удачи на дорогах!) и на последок для поднятия настроения… з.ы. появилась неплохая идея по регистратору и камере заднего вида…жду з.п.)

Зачем производить снятие заднего сиденья

Снимается оно для получения доступа к бензобаку или его элементам (поплавок, датчики и другое), а также для получения сквозного проема в багажное отделение, и для производства салонных работ. Производство этих работ будет быстрым, разным по трудоемкости, но будет иметь весьма важный характер. Так как ремонт таких важных элементов имеет первоочередной характер. И вот приходит вопрос, как снять заднее сиденье на Тойота Королла. Для этого имеется много справочной литературы, интернет ресурсов, которые подробно рассказывают о всех работах, их порядке произведения.

Для того, чтобы сделать демонтаж сиденья не требуется много инструмента, обычные торцевые ключи.

Видео инструкция:

Сиденья — снятие и установка

Внимание! Некоторые модели оборудованы преднатяжителями ремней безопасности передних сидений, которые представляют собой пиротехнические (взрывные) устройства. Преднатяжитель ремня безопасности служит для выбирания в случае столкновения всегда имеющейся в ремне безопасности слабины, чтобы прижать водителя и пассажиров к сиденьям. Не снимайте механизмы втягивания ремней безопасности и не отсоединяйте разъемы проводки, идущей к этим узлам. В случае неисправности преднатяжителей должна загореться предупреждающая лампочка системы SRS на панели приборов. При возникновении любых подозрений на неисправность преднатяжителей автомобиль следует отогнать для проверки в дилерский автосервис.

Внимание! В моделях, где предусмотрены подушки защиты от боковых ударов, деактивируйте систему SRS, как описано в главе 12, до начала работ по снятию сиденья.

1 Снимите пластиковые накладки, чтобы получить доступ к полозьям сидений и болтам их крепления.

2 Отверните болты крепления (см. рис. 27.2).

3 Наклоните сиденье вперед и отсоедините все разьемы проводки с нижней стороны, затем, слегка приподняв, снимите сиденье с автомобиля.

4 Установка переднего сиденья выполняется в порядке, обратном снятию.

Рис. 27.2. Типовые болты крепления полозьев переднего сиденья (стрелками показаны задние болты крепления; для доступа к передним болтам крепления нужно отодвинуть сиденье назад)

Заднее сиденье Снятие

5 Сложите полностью сиденье вперед. В пятидверных моделях до 2000 года выпуска отверните два болта крепления шарнира и снимите сиденье с автомобиля. В трехдверных моделях сиденье крепится четырьмя болтами.

6 В моделях выпуска с 2001 года следует просто поднять вверх замыкающий стержень, чтобы освободить крюки из зацепления с осевыми пальцами шарнира и снять сиденье с автомобиля (см. рис.27.7).

8 Установка заднего сиденья выполняется в порядке, обратном снятию.

Рис. 27.7. Поднимите вверх замыкающий стержень, чтобы высвободить сиденье из зацепления с шарнирами на полу

Как Снять Коробку и Сцепление. Toyota Yaris. Часть 1: РАЗБОРКА.

Скажите пожалуйста, что нужно менять если при трогании с первой передачи машина дергается и при переключении на вторую тоже самое при переключении на третью рывок. Всё это начинается когда ездить приходится более одного часа. Доктор помогите,! Подписался.

Да именно в момент отпускания сцепления. Иногда приходится не до конца отпускать его , а добавить газ и втыкать сразу третью передачу ,но это извращение какое то, особенно в пробке. Вы единственный , кто выложил полноценное видео , поэтому вас достаю своими вопросами т.к. сам собираюсь лезть туда первый раз, страшно.Всё равно полезу. надо .И без ваших подсказок похоже не обойтись.

@PistonShack по поводу синхронизатора, передача втыкается хорошо и сразу , дергание происходит в момент отпускания педали сцепления.

@PistonShack Тойота платс 2001 двиг контрактн предыдущий хозяин приколхозил механику . Я так понимаю что без снятия коробки не обойтись. Да, и бробег 160т. У двигателя контрактного 56тыщ пробегу. По идее не всё печально должно быть. Задержка при переключении отсутствует. Чтобы тронуться приходится газу валить до 3-4 тысяч. Повторюсь , такая фигня на горячую и при загрузке салона людьми по местам

Дима привет,
Какое 🚗 у вас? Сколько пробег и когда менялось сцепление? Возможны несколько причин рывков при вкл. передач ( исключаем ошибки водителя) Возможен износ синхронизаторов КПП, что не дает достаточно времени прокрутить шестерни при включении. Отсутствие координации сцепления с дроселем двигателя - соответствующие обороты к следующей переключаемой передачи, то есть задержка при переключении. Износ демферных пружин корзины сцепления.

Спасибо, также можно снять вариатор тойота виц 90 кузов 2010года. Если можно отпишитесь пожалуйста, не снимая двигателя?

День добрый Сергей! Тойота Витц она же Тойота Ярис - в продаже в более чем 70 странах. Миллионы подобных авто выпущенно. Тойота Эхо явл. предшественником Тойоты Ярис, а Ярис очень схож с Эхо - так, что с незначительными отличиями думаю видео будет в помощь. На счет вариатора, не сталкивался -- но если демонтировать без снятия подрамника не выйдет тогда два пути. 1. Снять подрамник. 2, Скинуть мотор с коробкой через низ со стойками при наличии лифта.

Привет. От чего тяжело включается передачи, что нужно менять ? Корзину или диск сцепление, сцепление не буксует. Или нужно отригулировать

День добрый! Понятна проблема, вот если главный или рабочий цилиндры сцепления имеют повреждения или течь жидкости, возможно как результат тяжелого включения передач. Это происходит по причине потери давления жидкости, что приводит к неполному отключению сцепления при нажатии педали. Причина №2 Кольца синхронизаторов выработаны или повреждены. №3 Каждая шестерня имеет малые и большие зубья. Назначение малых зубьев прием обоймы синхронизатора - при повреждении малых зубьев возможно жесткое переключение. При износе больших зубьев коробка будет гудеть при работе. №4. Износ в хаб передаче между 1 и 2, а также 3 и 4. Ну и пятая причина - недостаточный уровень масла в коробке.
Так, что вспомнил написал.
Сколько пробег на данной коробке? Какой автомобиль?
Есть ли другие проблемы в работе коробки?
Всех благ!

Toyota Yaris

Toyota Yaris сочетает практичность и привлекательный внешний облик, высокое качество и удовольствие от вождения. Автомобиль оснащен двигателями нового поколения.

Компактный автомобиль

Новый Yaris, сконструированный в Европе — это олицетворение энергии и комфорта, функциональности и стиля. Выразительность, динамичность и притягательность автомобиля передаются плавными, гармонично изогнутыми линиями.

Но и это еще не все: великолепный внешний вид дополняется просторным и практичным салоном. Хотя длина Yaris составляет всего лишь 3,785 м — оптимальное значение для городского автомобиля — в нем могут разместиться пять взрослых пассажиров.

На выбор предлагаeтся трех- или пятидверная модификация, удобные сдвижные задние сиденья, образующие при складывании ровный пол, интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя.

Благодаря модели Yaris утонченный дизайн и превосходный комфорт перестали ассоциироваться только с автомобилями класса «премиум».

Четкие линии и тщательно проработанные формы придают салону изысканный современный облик. Эргономика также на высоте: все необходимое, от приборов до держателей для стаканов, расположено в пределах видимости и досягаемости, что делает управление автомобилем проще и безопаснее.

Все органы управления, включая современный трехмерный цифровой щиток приборов, на который выводится вся необходимая информация, расположены на центральной консоли. Конструкция остальной передней панели подчинена требованиям практичности, как и все в Yaris: за ней скрыты вещевые отсеки объемом 18,2 л.

Конструкторы подумали о том, чтобы каждая поездка на Yaris была приятной. Дажее базовая комплектация Элеганс оснащается аудиосистемой с шестью динамиками, радиоприёмником, проигрывателем компакт-дисков с поддержкой форматов MP3 и WMA, аудиовходом AUX, а также системой беспроводного интерфейса Bluetooth.

Следуя концепции дизайна cab-forward (кабина сдвинута к передней оси автомобиля), ветровое стекло и приборную панель смещены вперед, благодаря чему увеличилось внутреннее пространство салона. Пассажиры высокого роста будут приятно удивлены простором для ног.

Расстояние между передними и задними сиденьями составляет 880 мм, что обеспечивает вместимость, характерную для автомобилей более высокого класса. Конструкторы также стремились повысить комфорт для пассажира, находящегося на среднем заднем сиденье, для чего сделали ровным пол в задней части салона. Поэтому Yaris — по-настоящему пятиместный автомобиль.

Это не единственные конструктивные особенности, которые обеспечили Yaris лидерство в своем классе. Универсальность внутреннего пространства обеспечивается не только разделением заднего сиденья в соотношении 60:40, но и возможностью наклона на 10° спинки заднего сиденья, а также независимой регулировкой в продольном направлении на 150 мм его частей. Кроме того, заднее сиденье можно полностью сложить.

Для достижения максимально возможного комфорта во время движения была проделана огромная работа по сведению уровня вибрации и шума к минимуму. Двери с двойным уплотнением закрываются тихо как в автомобилях «премиум» класса.

Салон

Yaris отличается пространством и универсальностью салона, нехарактерными для автомобилей данного размера.

Задние сиденья легко можно сложить, создав ровную площадку для груза за спинками передних сидений. Нет необходимости снимать подголовники — достаточно сдвинуть сиденья вперед и сложить их спинки. Рычаг складывания сидений расположен в их верхней части, поэтому сложить сиденье можно прямо из багажного отделения.

При сложенных задних сиденьях багажное отделение Yaris увеличивается до 738 литров. При разложенных задних сиденьях объем багажника равен 272 литрам, что позволяет разместить, например, детскую коляску.

Сдвинув задние сиденья в крайнее переднее положение, полезный объем багажного отделения можно увеличить до 363 литров. Вполне достаточно для ежедневного использования автомобиля.

Управление

Благодаря впечатляющим характеристикам Yaris поднимает планку динамики на новую высоту. Мгновенный отклик на действия водителя, исключительно малый (4,7 м) радиус поворота и отличная маневренность доставляют удовольствие, которое раньше можно было испытать только за рулем автомобиля более высокого класса.

Жесткое шасси, прогрессивная система подвески со стойками Макферсон и рулевое управление с электроусилителем позволяют водителю почувствовать прелесть динамичной езды.

К мощному, но экономичному двигателю 1,33 л на выбор предлагаются две коробки передач: 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая механическая с автоматическим приводом сцепления (MMT).

Коробка передач MMT имеет три режима работы: ручной режим (водитель переключает передачи последовательно при помощи рычага переключения передач или «спортивных» подрулевых переключателей передач), стандартный автоматический режим и спортивный автоматический режим. Водитель может самостоятельно переключаться между режимами в зависимости от своих предпочтений и дорожной обстановки.

Безопасность

Передовые системы активной безопасности помогают избежать неприятных ситуаций.

Все автомобили Yaris оснащаются вентилируемыми дисковыми тормозными механизмами передних колес, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с системой распределения тормозного усилия и усилителем экстренного торможения, обеспечивающими превосходные тормозные характеристики.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (Brake Assist) является стандартной для всех вариантов комплектации. Она предотвращает блокировку колес и занос автомобиля при торможении на скользком дорожном покрытии.

Система EBD оптимально распределяет тормозное усилие между всеми четырьмя колесами в зависимости от загрузки автомобиля. Сочетание этих двух систем помогает избежать блокировки колес и позволяет уверенно маневрировать при торможении. Кроме того, все автомобили Yaris комплектуются усилителем экстренного торможения.

В экстренной ситуации данная система развивает большее тормозное усилие, если водитель недостаточно сильно нажимает на педаль тормоза. Экстренная ситуация определяется по быстрому и резкому нажатию на педаль тормоза.

Yaris оснащен множеством передовых элементов пассивной безопасности, обеспечивающих защиту водителя и пассажиров.

В комплектации «Элеганс» в Yaris установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, которые дополняются шторками безопасности и коленной подушкой безопасности для водителя в комплектации «Престиж».

На всех пяти сиденьях установлены трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками с режимом стандартной блокировки (ELR). Оба передних ремня безопасности оборудованы преднатяжителями, мгновенно натягивающими ремень в момент столкновения автомобиля, и ограничителями усилия натяжения, ослабляющими натяжение ремня при достижении определенной нагрузки.

В стандартную комплектацию входит визуальная и двухступенчатая звуковая сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности. Совместно с подушками безопасности они снижают вероятность травмирования грудной клетки.

Yaris обладает прочным и жестким кузовом, а компоненты разработанной Toyota системы минимальной деформации пассажирского отсека (Minimal Intrusion Cabin System, MICS) поглощают и рассеивают энергию удара, сводя к минимуму нарушение жизненного пространства салона.

Передние сиденья сконструированы и расположены так, чтобы уменьшить риск получения травмы шейного отдела позвоночника из-за резкого отклонения головы назад во время аварии при ударе сзади.

Независимая организация Euro NCAP присудила Toyota Yaris высший балл — пять звезд из пяти. С суммарным результатом в 35 очков этот автомобиль является одним из самых безопасных в своем классе.

Читайте также: