Обогрев сидений опель вектра с
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 04.10.2024
Тачка на прокачку: установка штатного подогрева передних сидений
Отъездил я на своей дизеляке уже 4 зимы и как-то привык к тому что теплее в салоне становится только к середине пути до работы. Периодически вытирал скупую мужскую слезу вспоминая предыдущую машинку с подогревом сидений, к тому же еще и бензиновую. И ездил бы и дальше, но тут брат подогнал мне накидку с подогревом (типа Емели).
Поставил, поездил немного, погрел яй…а), но вскорости выбросил. Выбросил по двум причинам:
-поменялся профиль сидения, стало неудобно
-эта зараза дико электризуется и каждый раз при выходе из авто меня било статическим электричеством
Но комфорта ведь хочется и тут, как будто специально, напоролся на объявление о продаже штатных матов. Созвонился с человеком, встретились, проверили что у меня есть штатная проводка
Маты на руках, можно приступать к установке. Снимаю сидение и тащу домой
Сначала снимаем боковую накладку. Спереди надо вытащить скобу и потянуть на себя. Сбоку накладка держится на двух защелках
Затем снимаем обивку сидений, она закреплена по периметру защелками.
Самое простое позади, теперь надо брать двое плоскогубцев и разжимать колечки которые держат обивку на каркасе. Колечки эти жесткие и поддаются не так уже легко
Обивка снята, клеим на двухсторонний скотч подогрев и собираем все в обратной последовательности. Дабы не мучаться обратно с колечками, обивку крепим на пластиковые стяжки
Попутно решил привести в порядок пассажирское кресло. Не знаю что там делают пассажиры, но обивку они мне взлохматили неплохо. Взял у жены машинку для стрижки катышков и приступил к работе
Результатом я доволен, сидение прямо помолодело)
Первый этап установки окончен, но тут меня ждет сюрприз — на ответной части разъема отсутствует колодка для установки пинов
Далее были долгие поиски нужного разъема, но они не увенчались успехом. На разборке никто такими вещами не занимается, только все сидение в сборе. Я даже к официалам заехал, но там мне предложили только жгут целиком за каких-то жалких 400уе. Еще было предложение от продавца матов купить проводку за 30 уе, но как-то жаба задавила, да и сидения снова снимать и разбирать не хотелось. В конце концов меня эти поиски достали и я поехал к Леше lapanik . Он помог мне временно подключить подогрев, предоставил шпаргалку для дальнейшего подключения и я рванул в автозапчасти. Купил там жигулевскую колодку на 6 разъемов папа-мама и сделал отдельный разъем на подогрев сидений. Да, это не штатный вариант, но все функционирует, сидение можно снять и внешне ничего не видно, только если заглянуть под сидение. Пока что кроме таможенников там никто не лазил)
Правда не все мои поиски были такими долгими. Повезло урвать на разборке штатные кнопки подогрева аж по целых 2,7уе. Хоть здесь мне повезло, потому как некоторые продавцы заворачивали за них цену по 20 уе за штуку. Все на месте, подогрев работает, жарит задницу.
DTC BA Seat Heaters Common Circuit Short to Ground При детектировании любой из этих ошибок будет отключен обогрев обоих седений. Следующая ошибка, если я правильно понимаю, по превышению предельной температуры или низкому напряжению с датчика.
При детектировании любой из этих ошибок будет отключен обогрев обоих седений. А теперь опишу какие неисправности могут случиться: Бывает такое очень редко.
Сам предохранитель под номером 21 находится сзади, в блоке у левого фонаря. Для начала, отмечу, что подогрев отключает блок управления при превышении суммарного сопротивления матов спинки и сиденья. Отключение происходит при сопротивлении выше 5 Ом.
Разъем под сиденьем. Он может развалиться как в моем случаеразъединиться или иметь плохой контакт из за окисления. Все это ведет или совсем к потери контакта с матом или, в случае окисления, к увеличению сопротивления. Проверьте разъем.
Очистите контакты. Если совсем всё плохо, замените его как сделал это. Разъем в блоке управлении. Всё тоже самое, что и с разъемом под сиденьем.
Не работает подогрев водительского сидения Опель Астра
Плюс еще одна неприятность. Разъем этот не держит высокие температуры.
Суммарный ток потребления матов достаточно высокий. Блок управления подогревами находится под водительским сидением.
Vectra Club Russia
На него приходит питание и однопроводная шина Lin судя по всему. С блока выходит на каждое сидение по 2 провода питания подогревами и по 2 провода на датчик температуры терморезистор. Мат спинки и сидушки в каждом сидении соединены последовательно. Общее сопротивление матов должно быть около 1.
Или около 0. Сопротивление резистора кОм.
На премиум марке одного японского производителя в салоне появился запах горелой пластмассы. После осмотра были замечены поплавившиеся разъемы и провода.
Под замену блок и разъем. В случае с Опелем-электроника сама отключает питание, прописывает ошибку в блок-высокое сопротивление подогрева вод. Без посторонних запахов и огня под водителем. В итоге все заработало как надо, я еще больше люблю Опеля. А он чувствует и отвечает теплотой Price tag: DIY repair
Подогрев передних сидений. — бортжурнал opel vectra b hatchback zender 1999 года на drive2
Не работает подогрев водительского сиденья.
Перестал работать подогрев водительского сиденья.
Две недели как езжу на авто, и неожиданно перестал работать подогрев на водительском кресле, на пассажирском все работает.
Записался на диагностику к ОД на 11 мая.
Хоть на улице и тепло, но все равно раздражает, новая машина и вдруг какая то поломка.
Мой предположения, что где то отошел разъем, а вот какой и где он находится это вопрос.
Если кто сталкивался с данной проблемой подскажите.
Предохранитель F21 общий для сидений водителя и пассажира, сам модуль управления обогревом сидений находится под водительским сиденьем- черная коробочка в которую вставлены три разъема.
Подскажи как было.У меня пассажирский работает нормально, а при включении водительского на кнопке диоды загораются, где-то через минуту щелкает реле, и усе. ОД че конкретно заменили?
Решил проблему? В чем причина то была ?
Решил проблему? В чем причина то была ?[/QUOTE]
Проблему решил, разъем отошел. воткнул назад и терь все греет.
Проблему решил, разъем отошел. воткнул назад и терь все греет.[/QUOTE]
А какой конкретно разъем, под сиденьем?
Видимо та же проблема что и на инсигнии.
Привет, всё у тебя нормально работает.
Всё у тебя нормально работает.
Парктроник горит всегда, но можно отключит его при езде вперед.
Щечек действительно есть, при включении обогрева сидений.
Расслабься)))
Блин, веришь, нет, но до ТО щелчка не было. И при покупке машины парктроник загорался только при включении з.х. "Щелкать" и "гореть" начало после того, как поработал ОД. Это так к слову. Кстати, посмотрел по manual как раз за этим маленьким бардачком расположен блок предохранителей. Но по инструкции предохранителя на оборгев сидений там вроде нет. Завтра залезу туда. Но предохранитель же не может щелкать? Тогда что начало щелкать?
P.S. как вариант, раньше могло щелкать но тихо.
Парктроник , лично у меня горит всегда.У него два режима работы, один режим работает при движении вперед, второй только при движении задом, соответственно первый можно отключить при выключенной задней передаче, второй при включенной ЗАДНЕЙ передаче.
У меня щелчки при включении обогрева сидений под панелью со стороны водителя, ездил на пежо, на пассате, там такая же ситуация, это нормально. Это реле 100 %, предохранители не могут щелкать, просто нечем.
Частенько бывает что через минуту после того как включаешь подогрев водительского сиденья автоматический отключаеться так и не подогрев попу)) забил на это. Потому что иногда работает как надо а иногда возникает проблема. На ТО дам им знать.
Место врезки пропаял и заизолировал. Массу взял со штатного места под сидением.
Кнопка которая идет в комплекте мне не нравиться и ее выносить куда то не хотелось. Была идея использовать кнопку включения обогрева заднего стекла, установив ее в штатное место слева от БК.
Во-вторых, не было времени на. И пожалуй самое главное, у меня не было этих кнопок.
Установка подогрева задних сидений Vectra C.
Поэтому я установил эту кнопку вот сюда: Идея в том, чтобы она не бросалась в глаза, но при этом была в легкодоступном месте Получилось примерно так: Итак, заключительный этап — установить на место сиденье и подключить подогрев. Что и было проделано. Всем спасибо за интерес и внимание.
Думаю без результатов работы обогрева, отчет будет не полным. Минуты 2 авто работало на холостом ходу. Созвонился с человеком, встретились, проверили что у меня есть штатная проводка Пины есть, значит проводка присутствует Маты на руках, можно приступать к установке.
Снимаю сидение и тащу домой Куда же я без своего помощника… Сначала снимаем боковую накладку. Спереди надо вытащить скобу и потянуть на.
Подогрев сидения + задние ЭСП (Вектра-С)
Сбоку накладка держится на двух защелках Защелки лучше сжать плоскогубцами и вытолкнуть, иначе если тянуть накладку на себя, то можно и надломить крепление Сзади накладка прикручена винтом. Мы с сыном были очень удиивлены обнаружив под обивкой сюрприз Самое простое позади, теперь надо брать двое плоскогубцев и разжимать колечки которые держат обивку на каркасе.
Колечки эти жесткие и поддаются не так уже легко Обивка снята, клеим на двухсторонний скотч подогрев и собираем все в обратной последовательности. Дабы не мучаться обратно с колечками, обивку крепим на пластиковые стяжки Хвосты стяжек откусываем opel vectra c установка подогрева сидений поворачиваем Сзади подушки устанавливаем штатную пластину и закрепляем на ней проводку Аналогично устанавливаем мат на спинку и подключаем разъем Попутно решил привести в порядок пассажирское кресло.
Не знаю opel vectra c установка подогрева сидений там делают пассажиры, но обивку они мне взлохматили неплохо.
Взял у жены машинку для стрижки катышков и приступил к работе Обивка до стрижки Обивка после стрижки Результатом я доволен, сидение прямо помолодело Первый этап установки окончен, но тут меня ждет сюрприз — на ответной части разъема отсутствует колодка для установки пинов пусто Далее были долгие поиски нужного разъема, но они не увенчались успехом.
На разборке никто такими вещами не занимается, только все сидение в сборе. Я даже к официалам заехал, но там opel vectra c установка подогрева сидений предложили только жгут целиком за каких-то жалких уе.
Еще было предложение от продавца матов купить проводку за 30 уе, но как-то жаба задавила, да и сидения снова снимать и разбирать не хотелось. В конце концов меня эти поиски достали и я поехал к Леше lapanik.
Читайте также: