Подойдет ли обшивка дверей от ваз 2114 на ваз 2109

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

№038 — Установка обшивок дверей от 2114 в 2109 на саморезы с предварительной вибро-шумоизоляцией. часть №1(задние двери).

Всем доброго времени суток! Вроде говорил, но повторюсь… В начале мая приобрел я обшивки дверей от 2114. Устал я от скрипов обшивок дверей на 2109, поэтому первым делом после приобретения обшивок побрел я искать так называемые "пистоны" от Газели. Искал я на мое удивление долго, в итоге нашел конечно же!
Брал с запасом:
30 шт. пистонов от Газели (комплект: пистон, саморез, заглушка) — 16 рублей * 30 = 480 рублей
30 шт. клипс полки с/о 2108 — 5 рублей * 30 = 150 рублей

Потом взглянул я на обшивки и понял, что…
1 — Родной велюрчик давно уже забит грязью, да еще и выцвел.
2 — С таким цветом и материалом обшивки не вписываются в интерьер!

Решено было отрывать карты, и перетягивать во что-нить! Думал я, гадал, ходил по стоянкам и заглядывал в окна чепырок, да пятнашек, и понял что алькантара однозначно нет! Почему? Потому что, затирается и пыть прилипает как не знаю к чему! Может быть, кожзам, да еще и перфорированный? НЕТ! Слишком много косяков после проклеивания всех неровностей, да и как то на мой взгляд не в тему! Тогда карпет? Карпет я не хотел лепить, так как у некоторых двери становятся похожие на старые валенки, грязные и протертые))) Но посмотрев на свою акустическую полку, которую я запилил и потолок, понял что у меня валенка не будет) так как я тачку пылесошу по два раза в неделю) Короче решил я в карпет! Да еще и потолок серый карпет, и даже полка серый карпет, и теперь еще и карты будут)) ммммммм, красота наверное будет.)))
Поехал за карпетом 1 п.м = 1м * 1.4м = 180 рублей — это как раз на 4 карты!
Далее задумался о том, как же снимать карты? Написал парочке людей на Драйв2, якобы, "как ты карты снимал, расскажи, они же вроде как не съемные?" — на что получил ответ — "все там снимается". СПАСИБО ЛЮДИ, ВЫ ТАКИЕ ОТЗЫВЧИВЫЕ! Короче отрывать мне было как-то боязно, поэтому я взял дрель и сверло на 8, и места пропайки просверил — карты вывалились сами.Ну а дальше все как обычно, перетяжка…

Обратно все крепим термоклеящим пистолетом!
Посмотрел я на разобранные двери и думаю "не зря же я снимал обшивки, надо заодно и зашумить из тогда". Ну и пошел я за шумкой:
4 листа iSilver — 230 рублей * 4 = 920 рублей
2 листа СПЛЭН 4 — 200 рублей * 2 = 400 рублей.
Зашумил…

Двери заметно потяжелели при закрытии, зато закрываются теперь без вазовского грохота!
Далее предстояла установка обшивок с предварительным засверливанием под "пистоны". Погнали…
Для этого нам понадобятся:
1 — сверло на 10 ( я брал на 10 потому что у меня в дрельке это максимум, а так говорят, что на 13 самое то!)
2 — наш комплект (пистон, заглушка, саморез)
3 — клипсы полки 2108.
Где же сверлить? Я сверлил там, где считал нужным! В итоге я сделал по 5 отверстий на каждой обшивке задней двери!
Далее надо только прикрутить все! вставляем в саму дверь клипсы (конечно не в каждую дырку, а только там где делали отверстия на обшивках") .
Прикручиваем!

И конечно же часто задаваемый вопрос по поводу ручки! куда ее крепить, ведь отверстия нет? — как говорят многие. Да есть оно там, только у некоторых резьбы в нем нету! У кого нет резьбы можно воспользоваться опять же клипсой от 2108! просто вставляем в отверстие, подбираем саморез по длине родного болта и прикручиваем! Ручка держится все так же мертво как и раньше!
Голубым обведено место, где прикручивалась верхняя часть стоковой ручки!
Красным со стрелкой обведено место, куда прикручиваем ручку от новой обшивки!
Про передние двери напишу в следующем бж, так как они еще не готовы) Будут вопросы, пишите! С радостью отвечу и подскажу! Подписываемся, я не обижусь)

Вопрос: Помогите разобраться плиз! купил зеркала заднего вида с повторителями поворотов, не знаю как правильно подключить!
Ответ: Повторители поворотников в зеркалах логично было бы подключить к боковым повторителям на крыле, или вместо них.

Вопрос: Меня интересует можно ли поставить другой краник на печку более надежный! Заранее благодарен.
Ответ: Есть керамические краники, производства Luzar, есть мнение что они понадежнее. Но тут дело в самой конструкции краника, которая сама по себе ненадежна, поэтому я бы порекомендовал убрать его вовсе.

Вопрос: Я хотел узнать какой моторчик бачка омывателя от иномарки можно поставить на ваз?
Ответ: Говорят, подходит от BMW E36, старых VW Golf. Только там тоньше патрубок, который вставляется в бачок, поэтому его нужно дополнительно обмотать изолентой.

Вопрос: Здравствуйте! хотелось бы узнать, возможно ли поставить на ваз 21093 панель приборов от ваз 2115. Заранее спасибо!
Ответ: Да, это возможно, приборная панель ВАЗ 2115 (европанель) штатно устанавливается на ВАЗ 2114, соответственно подойдет и на ВАЗ 2109.

Вопрос: Какая обшивка от иномарок подходит к ВАЗ 21099?
Ответ: Не встречал иномарочных обивок на дверях наших авто, навряд ли что-то подойдет, т.к. у ВАЗ 2109 нет прообраза среди иномарок.

Вопрос: Подскажите возможна ли установка люка на ВАЗ 2109 своими силами, если да то от каких машин и каким образом. Если можно подробным описанием.
Ответ: Вот статья вам в помощь: Люк в крыше

Вопрос: Как правильно? При установке дополнительных волговских сигналов: контакт 86 по вашей схеме идет на массу,а другие показывают на + АКБ вместе с контактом 30. Спасибо.
Ответ: Правильно так, как на схеме в статье Установка сигналов от Волги.

Вопрос: Вот купил в сентябре прошлого года мой первый автомобиль. За зиму попытался довести ее до ума, все делал своими руками, поменял железо, перекрасил, доставил много чего по мелочи. Посоветуйте, что можно доработать в машине на начальном этапе?
Ответ: По внешнему виду могу посоветовать: Делаем черные фары, Тюнинг решетки радиатора
А так много чего можно сделать в салоне, типа разных усовершенствованных подсветок: Модернизация подсветки бардачка, Светодиодная подсветка панели приборов, Тюнинг панели приборов

Скажите пожалуйста купил ваз 2109 переделанную внешне под ваз 2114, возникнут ли проблемы с постановкой на учет?. спасибо.

Скажите пожалуйста купил ваз 2109 переделанную внешне под ваз 2114, возникнут ли проблемы с постановкой на учет?. спасибо.

Ответы на вопрос:

Конечно будут проблемы. Вы купили автомобиль одной модели по документам, а на самом деле фактически другая!

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву. В особенности автомобиль популярен среди молодёжи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как внешности, так и салона ВАЗ 2109. На доработках интерьера стоит остановиться более детально, ведь именно в салоне владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Улучшение подсветки приборного щитка

диодную ленту желаемого цвета свечения;
паяльник;
провода;
цоколь под лампочку;
пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

Демонтируют щиток из торпеды.
Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

Снимают щиток, а затем и само стекло.
Аккуратно демонтируют стрелки приборов.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

кожа;
алькантара;
экокожа;
велюр;
карпет;
винил.

Дверные панели

Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

ножницы;
нож;
маркер;
клей «Момент»;
отвёртка.

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

Вибропласт;
Визомат;
Битопласт;
Сплен;
пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

строительный фен;
резак;
валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

Видео: обесшумка салона «девятки»

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

Демонтируют все детали и накладки.
Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
После всех процедур салон собирают в обратном порядке.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

для его установки понадобится специальный переходник;
тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

перетяжкой;
заменой на новые кресла.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

кожа;
замша;
алькантара;
флок;
велюр.

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

Тюнинг салона ВАЗовской «девятки» является увлекательным процессом. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца, интерьер можно изменить до неузнаваемости. Заменив отделочные материалы салона на современные, в машине будет приятно находиться как водителю, так и пассажирам. К тому же модернизацию можно выполнить своими руками без применения специальных инструментов.

Выбор качественного материала для обшивки дверей на ВАЗ 2114

За счет внешнего тюнинга можно существенно видоизменить собственный автомобиль. Однако про внутреннее пространство забывать также не стоит, поскольку большую часть времени водитель проводит внутри машины.

Что можно получить

Выбор материала

Первое, с чем нужно начать, это выбор обшивочного материала. Нынешний ассортимент достаточно широкий, что позволяет каждому автовладельцу подобрать идеальный вариант в соответствии со своими пожеланиями, требованиями и финансовыми возможностями.

Натуральная кожа;
Кожзамеменитель;
Алькантара;
Велюр;
Флок;
Карпет.

Подробнее о нюансах этих материалов для создания обшивки дверей ознакомьтесь в таблице.

Материал

Особенности

Это прочный, надежный и долговечный материал, единственный существенный недостаток которого заключается в высокой стоимости. С ним работать нелегко, но на выходе получаем потрясающую отделку. Настоящая классика, которая никогда не перестанет быть актуальной

Заметно дешевле по сравнению с натуральной кожей, но срок службы не такой продолжительный. Буквально через год кожзам может покрыться миниатюрными трещинками в виде паутинки.

Многие называют этот материал идеальным для четырнадцатой модели. Обладает привлекательным внешним видом, похож на замшу, но имеет повышенную прочность и практичность. Легкость ухода, простота установки и богатая цветовая гамма. Как таковых недостатков алькантара не имеет

Хорошо подходит для обшивки дверей, в отличие от сидений. Материал приятный на ощупь и красивый внешне, но при постоянном контакте образуются потертости. Особенность структуры потребует от вас часто чистить ткань, ибо велюр собирает большое количество пыли

На ощупь напоминает велюр, но в отличие от него, намного проще поддается чистке, не намокает и не боится даже резких перепадов температур

Практически ковролин, но более мягкий и приятный. С материалом легко работать, стоит немного, не изнашивается за короткий промежуток времени и хорошо тянется. Для ВАЗ 2114 это особенно актуально, поскольку при замене обшивки важно аккуратно повторить все изгибы дверей

Демонтаж

Итак, чтобы поменять обшивку на дверях, первым делом вам потребуется демонтировать компоненты дверей и избавиться от старого обшивочного материала. По сути, для работы вам потребуется только набор отверток и хорошее настроение.

Демонтаж в разгаре

На каждую дверь у вас уйдет около 30 минут, а может и больше. Все зависит от сноровки и уровня подготовки.

Обшивка

Двери избавлены от всего лишнего, потому можно приступать к обшивке.

Зачистите поверхности, избавьтесь от следов ржавчины, мусора, повреждений. Раз вы разобрали двери, не лишним будет проверить состояние металла и провести ряд профилактических работ;
Если вы хотите повысить звукоизоляционные свойства двери, под новый обшивочный материал можно приклеить поролон;
Вырежьте элементы новой обшивки. Для этого можно воспользоваться выкройкой или просто приложить материал к дверным картам и вырезать необходимые элементы;
Не забывайте предусмотреть припуски по периметру обшивочного материала, чтобы его можно было загнуть;
Вырежьте в материале отверстия под ручки. Оставьте немного больше положенного, чтобы при установке ручек они потянули за собой материал, и у вас не осталось следов обрезки снаружи;
На основание обшивочного материала нанесите клей. Выбор клеящего состава во многом зависит от типа обшивки, которую вы используете;
Особое внимание в случае ВАЗ 2114 уделяется подлокотнику, где требуется аккуратное и тщательное натяжение;
Выпрямите все неровности, убедитесь в отсутствии складок. Для этого лучше брать клей, который не высыхает моментально. Так вы получите возможность подкорректировать неровности;
Выполните процедуру обратной сборки дверных элементов, когда клей полностью высохнет.

Пример замены

Снятие обшивки двери модели ВАЗ-2109

В процессе эксплуатации автомобиля возникают ситуации, когда нужно поменять стекла или стеклоподъемники, установить шумоизоляцию, проверить или заменить акустическую систему и т. д. Чтобы добраться до нужных узлов, нужно знать, как снять обшивку двери на ваз 2114 и поставить ее обратно.

Обшивка двери ваз 2114

Снятие обшивки задней двери

Последовательность действий по демонтажу, или как снять обшивку задней двери на ваз 2114 и смонтировать её обратно.

Плоской отверткой отжимаем декоративный молдинг дверной ручки и снимаем его.
Снимаем дверную ручку.
Плоской отверткой отжимаем и снимаем накладку дверной ручки.
Вывинтив винты крепления, снимаем внутреннюю часть ручки.
Отжав плоской отверткой, снимаем накладку ручки дверного замка.
Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
Плоской отверткой отсоединяем 10 шипов крепления обшивки двери.
Аккуратно снимаем обшивку, равномерно отводя ее в сторону от двери.

Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

После снятия обшивки рекомендуется провести антикоррозийную обработку и проверить состояние внутренних полостей двери.

Снятие обшивки

Если не закрывается дверь, после снятия обшивки нужно смазать силиконовым спреем шток электропривода ЦЗ.

Иногда нужно снять обшивку с двери, когда ее заклинило. В таком случае в салоне освобождают место под детали обшивки и проводят работы изнутри.

Чтобы улучшить звуко- и теплоизоляцию, внутрь обшивки устанавливают фольгированный поролон. Выкройку делают по лекалу старой обшивки. Раскраивают материал с запасом в несколько сантиметров, чтобы его можно было подогнуть. В раскрое вырезают отверстие под ручку. Оно должно быть немного меньше самой ручки по размеру. Клей для изоляции подбирают в зависимости от типа материала.

Иногда, сняв обшивку, заменяют декоративные вставки. Обычно для замены используют кожзаменитель, алькантар, карлет и гобеленовые ткани.

Информация о том, как снять дверь ваз 2114 или обшивку двери, требуется не только для смены декоративных панелей или установки шумоизоляции, но и для замены электростеклоподъемника или стекол.

Причины замены дверей ВАЗ 2109

Причинами могут быть:

Коррозия дверей, особенно низ двери авто больше всего соприкасается с агрессивной средой (вода, грязь, соль), что способствует образованию ржавчины. Очень часто она проедает углы двери насквозь, делая внешний вид «непривлекательным», что не может не огорчать владельца.
Со временем для открытия дверей необходимо прикладывать всё больше усилий, а сами двери всё хуже начинают закрываться, во время езды слышен металлический скрип или постукивание, виной этому может быть износ дверной петли, их перекос или образование трещины.
При мелких ДТП также приходится возится с дверями: снимать, рихтовать, шпаклевать или выбрасывать и покупать новые.

Цена передней двери ВАЗ 2109 от производителя с артикулом 21096100014 (правая) и 21096100015 (левая) составляет 5400 р., а задняя дверь, с артикулом 21096200014 (правая) и 21096200015 (левая), будет стоить в среднем 5200 р.

Цена актуальна на весну 2017-го года для Москвы и области.

Замена стеклоподъемника

Чтобы заменить стеклоподъемник, нужны удлинитель, вороток и головка на 10 мм.

Освободив переднюю дверь от обшивки, снимают 2 болта, прикрепляющие стекло к планке. Обычно они туго затянуты, поэтому удобнее использовать головку как рычаг.

Снимают три гайки крепления электромотора, одну гайку под стеклом, две по центру и одну гайку внизу двери.

Сняв все гайки, отсоединяют штекер питания от электромоторчика.

Стеклоподъемник снимают со шпилек и выводят из полости в технологическое отверстие в центре двери. Установка стеклоподъемника происходит в обратной последовательности.

После снятия конструкции в первую очередь проверяют электромотор. Если он неисправен, его заменяют. Если причина поломки не очевидна, заменяют стеклоподъемник.

Разборка и сборка на авто ВАЗ 2109 передней двери

Порядок выполнения работ:

Розетка отжимается, сдвигаются ручки стеклоподъемника(см.Ставим стеклоподъёмники самостоятельно) поз. 9 до освобождения облицовки. Ручка и облицовка снимаются.
Удаляются подлокотник и карман поз. 10 обивки двери. Выкручивается кнопка выключения замка поз. 1.
Снимаются ручка для регулирования зеркала заднего вида поз. 6, внутренняя облицовка, зеркало.
Удаляются обивка двери, уплотнители опускного стекла и защитные пластины.
Выкручиваются винты, фиксирующие желобки для вставки опускного стекла. Отсоединяется обойма для стекла, откручиваются гайки удерживающие стеклоподъемник, который затем убирается, через верх вытаскивается опускное стекло.
Последние модели комплектуются механизмами для подъема стекла электроприводом. В этом случае стекло поднимает и опускает механизм стеклоподъемника вертикальным перемещением троса, на котором закреплена пластина крепления стекла. Движение троса приводится моторедуктором.
От замка отсоединяется тяги для открывания двери.
Снимается наружная ручка двери.
Выкручиваются винты, и извлекается замок. Удаляется вместе с кронштейном внутренняя ручка двери.
При необходимости снимается ограничитель для открывания двери.

Ремонт замков автомобиля ВАЗ 2109

Более сложным считается ремонт замка на передней двери. Инструкция по его ремонту включает:

Отжимается нижний уплотнитель двери, извлекаются три пружинных зажима фиксации защитной пленки сверху, один снизу. Из двери вытаскивается защитная пленка.
От внутреннего замка отсоединяются тяги выключателя замка и наружной ручки.
Откручиваются винты удерживающие замок двери как показано на фото.

Откручивание винтов крепления замка

Наружный замок снимается с двери.
После выкручивания винтов удерживающих внутреннюю ручку замка, последняя проталкивается во внутрь двери.
Из двери вытаскивается с внутренней ручкой внутренний замок.
С конца тяги снимается резиновый держатель и ручка.
Проворачивается пластмассовый держатель и вытаскивается из рычага конец тяги блокировки замка.

Извлечение конца тяги блокировки замка

Снимается с тягами наружная ручка двери замка.
Вытаскивается штифт и пластмассовый наконечник тяги удаляется с цилиндра замка.
Освобождаются от стопорной пружины прорези на ручке и цилиндре замка.
Вставленным в устройство ключом замок вынимается из ручки.
В обратном порядке устанавливается новый замок.

Совет: Перед установкой нового замка на двери автомобиля ВАЗ 2109 необходимо все трущиеся поверхности смазать консистентной смазкой.

Если замок трудно открывается, необходимо выполнить его регулировку.
Отшкуривание новой шубы. Нанесенный сверху двери грунт нужно зашкурить с помощью шкурки Р120, до появления блеска голого металла.
Удаляется часть со старой скорлупы, где крепится резинка. Сделать это можно путем высверливания сварочных точек или зачисткой мест сварки болгаркой, с последующим удалением этой части двери.
Чистится рамка для крепления резинки. Поверхность должна быть как можно чище. На проржавевшие места устанавливаются вставки.
От ржавчины зачищается вся дверь, чтобы не наносить скорлупу на плохие участки. Используется для этого болгарка.
Приваривается на новую скорлупу рамка крепления резинки.
В нескольких точках скорлупа прихватывается сваркой.
Скорлупа простукивается по контуру.

Замена стекол

Лучше для замены покупать стекло и обойму стекла в комплекте.

Для замены нужны удлинитель, вороток, головка на 8 и 10 мм и помощник.

Боковое стекло блокируется отверткой, чтобы не выпало. Снимается обшивка двери. Фломастером размечаются места крепления обоймы стекла к двери на обойме и на двери. Выворачиваются болты, прикрепляющие обойму стекла к стеклоподъемнику.

Планка стеклоподъемника должна быть полностью поднята. Демонтируется трос на ролике снизу стекла. Затем аккуратно снимаются уплотнители (бархотки).

Стекло в это время придерживают, чтобы оно не выпало. После снятия уплотнителей стекло опускают вниз примерно на 10 см, наклоняют вбок и извлекают из паза.

Замена стекла двери ваз 2114

Новое стекло монтируют в обратной последовательности. На обойму стекла наносят WD-40 или аналогичную смазку, вставляют стекло и оставляют высыхать. После того как смазка высохла, стекло устанавливают в дверь. Новое стекло устанавливают в уплотнители.

Если уплотнители пришли в негодность, из резины вырезаются новые, при этом старые используются как лекала.

Стекло с уплотнителями вставляют в паз, выравнивают и опускают в ограничитель. Ручку стеклоподъемника опускают до крайнего нижнего состояния. Стекло фиксируют болтами и устанавливают трос на прежнее место.

Работу стеклоподъемника проверяют и при необходимости изменяют натяжение троса и положение уплотнителей.

Снятие обшивки двери модели ВАЗ-2109

Тюнинг автомобиля – это сложная задача, которую, правда, которые автомобилисты стараются решить собственными силами. Но в этом случае необходимо делать все максимально качественно. Стоит отметить, очень часто нужно выполнить снятие декоративных обшивок дверей ВАЗ-2109. Такая ситуация может возникнуть тогда, когда происходит их замена на новые, поскольку старые совершенно износились, или же при выполнении определенных ремонтных работ, при которых просто необходимо удалить декоративную обшивку. Если же понадобится , тогда лучше обратиться к специалистам, чтобы они сделали все качественно и быстро.

Для выполнения снятия обшивки нужно будет для начала подготовить стандартный набор инструментов. Помимо этого нужно будет приобрести новые пластиковые держатели для обшивки. В то же время замена осуществляется быстро и просто.

Первое, что нужно будет сделать во время снятия декоративных накладок на двери, это удалить со своего места ручку стеклоподъемника. Для этого используется плоская отвертка, которой поддевается и вынимается фиксатор с последующим снятием ручки.

После этого нужно удалить со своего места ручку подлокотника. Сделать это также нужно плоской отверткой, предварительно удалив декоративные заглушки винтов крепления. При этом стоит помнить, что под верхним концом крепления ручки будет зафиксирована металлическая проставка.

Как только первые два элемента были сняты со своего места, нужно продолжить повторять те же действия с оставшимися частями и навесными декоративными элементами. Нижний вещевой карман снимается после откручивания двух винтов, с помощью которых он крепится к корпусу. Также нужно будет выкрутить с тяги кнопку, отвечающую за блокировку двери.

Следующий шаг – удаление со своего места облицовки внутренней ручки замка автомобильной двери. Для этого ее нужно отвести в положение «открыто», после чего поддеть плоской отверткой накладку.

Последний этап демонтажа обшивки – это ее непосредственное снятие. Для этого также нужно будет использовать плоскую отвертку, которой нужно будет по всему периметру обшивки поддеть ее и подождать, пока все защелки фиксаторов не будут сняты со своих мест. Это был финальный этап при снятии дверной обшивки на автомобиле ВАЗ-2109. работы по ее обратной установке производятся в обратном порядке после предварительной замены испорченных фиксаторов.
(Не забудь проголосовать)
Loading …

Ремонт наружной поверхности двери

Простукивание скорлупы на двери

Скорлупа полностью приваривается к двери.
Нагары и сварка обтачиваются и зачищаются.
На стыки наносятся герметик.
Грунтуется и шпаклюется оголенный металл, красится в нужный цвет.
Делается полировка.

Совет: Нельзя оставлять на поверхности транспортировочный черный грунт. На него очень плохо ложится краска, которая быстро облезает. Более надежно использовать серый грунт – на нем краска держится долго.

Качественное покрытие дверей автомобиля надолго сохранит его привлекательный вид и избавит от коррозии металла.

Ребята, в зиму хоче заняться салоном авто. Был опят снятия этих карт, сниматься-то они снимаются, а вот назад даже с новыми защелками не встают нормально, не все крепления защелкиваются, некоторые тут же умирают,е щё не встав на место. Вопрос, кто-нибудь усовершенствовал данное крепление?

Ребята, в зиму хоче заняться салоном авто. Был опят снятия этих карт, сниматься-то они снимаются, а вот назад даже с новыми защелками не встают нормально, не все крепления защелкиваются, некоторые тут же умирают,е щё не встав на место. Вопрос, кто-нибудь усовершенствовал данное крепление?

а у меня саморезов больше, но тока они закрыты специальнымы заглушками, смотриться не плохо

смотрится ужасно) лучше купить нормальных пистонов, которые не трескаются

пистоны фуфло.. у меня на 10ти саморезах 100мм. при активной прослушке музыки пистоны просто выпадают со временем + нагруденность от подиумов и колонок. вибрации в следствии не плотного прилегания карты к двери не есть гут для качества звучания.

Себе поставил пистон типа мама-папа и специально для зубил саморез в сборе заглушкой.

Есть фото, только качество не очень.

когда перебирал дверь от BMW Е-39 обнаружил что клопы от её обшивки двери очень напоминают по размерам восьмые, но по кострукции другие , короче может они и подойдут и будут держать обшивку лучше. вот только до официалов BMW всё не доехать , чтоб клопы купить и проверить.

Вообще проблема по большому счёту не в самих пистонах, а в карте (обшивке) двери вернее её геометрии не точно сделана, да и от времени её ведёт.

И даже если использовать очень хорошие пистоны, то со временем от тряски они прослабляются и начинают "вылазить", отсюда появляется дополнительный скрип и дребезжание.

а новые накладки на двери вообще полный ахтунг. один раз снял, второй раз уже не поставишь. эти кронштейны под пистоны просто тупо отваливаются от накладки.

когда перебирал дверь от BMW Е-39 обнаружил что клопы от её обшивки двери очень напоминают по размерам восьмые, но по кострукции другие , короче может они и подойдут и будут держать обшивку лучше. вот только до официалов BMW всё не доехать , чтоб клопы купить и проверить.

я думаю такие пистоны будуть стоить порядка 30-50р за штуку. экономически не выгодно.

А евро обшивки лучше держаться чем обычные?

у меня динамиков нет в дверях и родные писторы еще живые)) ставил снимал много раз

и скрипит у меня все что угодно в салоне ток не карты эти))

вчера ксать снимал когда ц.замок менял

я вот подумываю двухсторонним скотчем по периметру еще пройтись, во первых может даже держать будет, вот вторых, если прижать, он будет распирать щель и пистоны как-то поплотней будут наверное

когда перебирал дверь от BMW Е-39 обнаружил что клопы от её обшивки двери очень напоминают по размерам восьмые, но по кострукции другие , короче может они и подойдут и будут держать обшивку лучше. вот только до официалов BMW всё не доехать , чтоб клопы купить и проверить.

я думаю такие пистоны будуть стоить порядка 30-50р за штуку. экономически не выгодно.

хм, ну по мойму как то дороговато для пистончекофф ) может полюбопытствовать в магазине для иномарочек. вдруг рублей по 10 за штуку

Самое хреновое, что когда немного отходит обивка со стороны грибка, то сигналка может не открыть дверь. %)

у меня на шпильках, закручевается, снаружы вполне симпоти

ручевается, снаружы вполне симпотичные хромированые шляпки с шестигранниками класно смотрится и ничё не отлетает</P>

у меня на шпильках, закручевается, снаружы вполне симпоти

Можно на фото глянуть, уж очень интересно.

у меня на шпильках, закручевается, снаружы вполне симпоти

Сразу после покупки машины остро встал вопрос замены дверных обшивок, так как старые были обтянуты карпетом и на них со временем появились катышки, карпет на подиумах весь облез и стал выглядеть некрасиво.

Обшивки, которые стояли изначально

Евро обшивки ВАЗ 2114

Через 2 недели они уже были у меня и я с нетерпением принялся к их установки. Теперь расскажу о нюансах с которыми я столкнулся в процессе установки. Чтобы поставить все 4 карты изначально у меня ушло 2-е суток. Начну с задних обшивок. Крепления очень плохо подогнаны, и клипсы с первого раза не заходили в пазы. Снизу вообще нет крепления под клипсы ( подразумевается установка на саморезы). Но я не стал приворачивать их к двери, ведь они прекрасно держались на верхних пистонах и на ручках. Так же немного огорчил зазор который образовался между ручкой подлокотника и картой, но его практически не видно. Пистоны которые идут с ними в комплекте очень хрупкие, но при повторном снятии и установки ни одного пистона не сломал.

Сравнение стандартной обшивки с Евро

С передними обшивками примерно та же история, но там в дверях хотя бы имеются стандартные отверстия для подиумов куда можно было прикрутить эти обшивки снизу ( хотя и отверстия в обшивках намного ниже чем отверстия в двери, но с помощью длинных саморезов их спокойно можно прикрутить). Так же можно столкнуться с проблемой что динамик по высоте не помещается, тогда придётся поставить проставочные кольца.

Установленная передняя карта

Хоть и установка была не лёгкой, я полностью остался доволен результатом, с данными обшивками машина приобрела более свежий вид, в салоне стало приятнее находится, а самое главное это отсутствие карпета, за который постоянно цеплялась пыль. Всем кто собираются ставить данные обшивки советую запастись терпением, но я думаю вы не разочаруетесь в них.

Так как пишу данную статью на самоизоляции, появилось время перетянуть вставки дверей в ткань, такаю же как на сидениях. Ничего сложного в разборе карты не было, вставка держится на 4-х фигурных шайбочках (не знаю как правильно называются), которые цепляются за пластиковые стержни. Ткань заказал в интернете, пришёл большой кусок 1*1.5, но для перетяжки 4 вставок потребовалось совсем немного. Клеил на полиуретановый клей Титан который купил в Ашане.

Карта до перетяжки вставки

Карта после перетяжки вставки

На этом пожалуй всё. Ну и на последок несколько фотографий проделанной работы.

Дверные карты на ваз 2114

Всем привет, сегодня я расскажу как построить дверные карты под автозвук. Возможно кому-то это будет интересно здесь. В конце будет список материала и примерные цены.

1 этап.Выставление колец

Для начала берём обычную дверную карту, желательно без велюровой вставки, т.к. ее можно очень легко испачкать эпоксидный смолой.

Выставляем кольца по вашему желанию, тут фантазия начинает плясать своё «танго».

У меня будет четыре пары 20 сантиметровых динамиков и одна пара «драйверов»

Глубину подбираем индивидуально согласно установочной глубине наших динамиков

Несём карту в машину для примерки.Есть опасность что неправильно выставленные кольца будут упираться в сиденье и вы не сможете закрыть дверь.

Этап 2. Обтяжка лайкрой

Теперь берём нашу дверь для обтяжки. Лайкра нам нужна для придания формы нашим обшивкам. Для этого можно использовать любой тонкий и хорошо тянущийся материал, подойдут колготки жены, сестры, мамы(нужное подчеркнуть).

Теперь берём строительный степлер и пробиваем все углубления, для этого можно использовать и клей Akfix.

Сзади карты по краям проворачиваем два брусочка для придания жесткости картам, в противном случае они получатся «бананом».

Обязательно очень плотно натягиваем лайкру, после поливки смолой могут появиться складки которые можно убрать шпатлевкой, но оно нам надо?

На этом этапе сразу продумываем крепления для ручек открывания дверей если мы убираем заводские.

Этап 3. Проливка смолой

Теперь начинается самое интересное и нудное занятие

Лучше всего использовать небольшие одноразовые емкости для размешивание смолы, пропорции я брал на 100гр смолы 1 гр отвердителя

Лучше всего использовать пластиковые стаканчики для пива, у них толстый пластик, что нам и надо. Смола вступая в реакцию с отвердителем выделяет тепло, которое может расплавить нашу емкость.

!Внимание! Использовать смолу только в хорошо проветриваемых помещениях, надевать респиратор и перчатки.

Я обычно проливаю снаружи 2 раза с интервалами высыхания 2-3 часа.

Теперь мы берём в руки болгарку или любой другой инструмент для резки наших карт.

Вырезаем всю внутренность наших карт, оставляя места для клипс.

Этап 4. Стекломат

После придания формы, она недостаточна жесткая для нас. Для этого мы используем стекломат. Я использую плотностью 450г/м2.

Для нашего удобства лучше резать их небольшими кусочками. Я всегда сначала тонким слоем промазывал место где буду ложить стекломат, прокладывал и опять проливал.

Обязательно прокладываем его во все места, даже труднодоступные, либо там будут воздушные пустоты.

Я делаю 2 слоя с перерывами по 4 часа для лучшего высыхания смолы.

После полного высыхания мы можем обрезать остатки лайкры по краям, открутить бруски и вырезать отверстия под динамики.

Этап 5. Шпатлёвка, грунтовка и покраска

Тут мы уже подходим к финишной прямой. Берём шпатлёвку со стекловолокном , резиновый шпатель и наносим небольшим слоем на поверхность карты. После высыхания я использовал насадку для шуруповёрта с дисками наждачкой. Я брал 3 вида наждачки, 100,400 и 1000.

После высыхания можно их грунтовать.

Я брал обычный грунт в баллончиках и краскопульт. Разница только во времени покраски.

После грунта шла чёрная краска как основа и белые брызги с кисточки.

И вот уже конечный результат. Очень доволен. Получились достаточно жесткими и при этом не сильно тяжелыми.

Стекломат-2 метра по 275 р.
Лайкра-1 погонный метр по 500 р.
Смола-3 кг по 310 р.
Кольца- 4 пары по 250 и 1 пара по 170р.
Шпатлёвка-500 гр по 690 р.

Как заменить обшивку дверей на ВАЗ 2114 своими руками

Обшивка дверей ВАЗ 2114 – это своеобразный тюнинг салона. Из классического варианта внутреннее убранство превращается в класс люкс. Для обивки подходят не все материалы, поэтому автолюбители изучают характеристики полотен. На заводе ВАЗ выпускают ТС с обшивкой из дерматина, но дверная карта, обтянутая велюром или бархатом, смотрится богаче.

Когда необходима замена

Карта дверей ВАЗ 2114 состоит из железа, а сверху элемент обшивается тканью, чтобы придать кузовной части привлекательный внешний вид. Замена обивки предусмотрена, если:

произошел разрыв материала, это может быть дырка от ножа или прожог сигаретой;
обнаружены потертости;
произошел разрыв у основания дверцы;
треснула внутренняя прокладка и прорвала внешнюю обшивку;
произошла деформация кузовной части.

При деформации становится сложно закрывать дверь. В таком случае можно модернизировать салон и установить самодельные карты, выбрать ткань, определиться с дизайном и ознакомиться с инструкцией по замене полотна.

Материалы для перетяжки обшивки

На ВАЗ 2114 евро обшивка дверей создается из различных материалов. Выбирают ткань сопоставляя цену, качество и легкость использования. Например, трикотажный отрезок закрепить легче, чем шелковый, но бархат смотрится эффектней. Долговечностью отличается экокожа и алькантра, сочетание цены и качества обеспечивает кожзам и карпет. Также популярно флокирование бархатом.

Основные виды ткани, их преимущества и недостатки:

Кожа – обивка класса люкс. Она устойчива к влаге и перепадам температур. С кож легко удаляются следы химических загрязнений.
Экокожа и кожзам — долговеченые и износостойкие материалы. Технические характеристики этой ткани схожи с натуральным кожаным покрытием, но цена ниже. Существует лишь один минус – ткань требует особенного ухода. На полотне появятся микротрещины, если во время чистки пользоваться абразивными средствами или нагревать кожзам.
Алькантра – современный материал, который состоит из сверхтонких волокон. Такое покрытие не испортится от влаги, не растянется, не сядет даже после длительного срока эксплуатации.
Карпет — создан из искусственных волокон и считается традиционной автомобильной тканью. Он отталкивает пыль, устойчив к грибковым соединениям, не выцветает, не растягивается. Удобен при перетяжке. Обеспечивает тепло- и звукоизоляцию.
Бархат — придает салону благородный вид, износостоек и долговечен. Такая обивка прослужит долгие годы.
Винил или дерматин -наиболее прочный и долговечный вариант, он сделает обшивку прочной. Эти виды тканей стойко переносят климатические перепады и не портятся из-за обработки моющими веществами. Однако, при использовании для обтяжки дерматина потребуется устанавливать дополнительный слой изоляции.

Перед покупкой ткани следует рассчитать, сколько необходимо полотна. Для этого проводятся замеры общей площади кузовной карты, приобретается крепеж и клеящее вещество.

Демонтаж обшивки

Смена облицовки подразумевает снятие и установку новой карты дверей. Необходимый инвентарь:

фанера;
отвертки;
нож;
крепления: клипсы или пистоны;
саморезы;
клей;
поролон;
дрель.

Во время демонтажа пистоны ломаются, поэтому для установки новых потребуется паяльник или термоклей. Заменяется этот крепежный элемент пластмассовыми клипсами. Новая фанера понадобится, если старая конструкция деформировалась или треснула. Шаги демонтажа:

Вытаскивается скоба, которая фиксирует стеклоподъемник.
Проводится демонтаж ручки. Для этого снимаются болты на внутренней и внешней части подлокотника.
Снимаются динамики и другие фрагменты электроники.
Извлекается панель, с которой срезается ткань обшивки.

Процесс демонтажа еврокарты аналогичный.

Изготовление дверной карты

Для изготовленя детали выполняют отметки: линии обрезки, места для штатных отверстий для ручки, креплений, динамиков. Инструкция по изготовлению:

Из фанеры вырезается карта по периметру.
Просверливаются отверстия.
Приклеивается поролон на фанеру, затем на тканевую основу. Должен остаться припуск в 1 см по краям.
Прорезаются отверстия под саморезы, для этого лучше использовать шило.
Обрезается подложка с припуском до 10 мм.

Обшивается панель цельным куском. Чтобы процесс натягивания прошел без проблем, важно уложить выбранный материал лицевой стороной вниз. Фиксируется обшивка единичным уколом. Перед финишным крепежом расправляются складки.

Выбор качественного материала для обшивки дверей на ВАЗ 2114

Отличный вариант по изменению облика салона — это замена обшивки дверей. Для этого вам потребуется разобрать двери, снять старую обшивку и установить новую.

Что можно получить