Регулировка сидений мерседес w211

Обновлено: 30.06.2024

перестала работать эл регулировка водительского w211

Я в другой теме выразился по поводу, на что не получил ответа: у меня сиденье (водительское) не едет вперед-назад. Слышны щелчки, но не двигается. Но, не всегда! Иногда как ни в чем не бывало все работает - отъезжает назад, после сдвигается на место по мемори, а также реагирует на команды и с кнопок.

Под сидением множество шнуров и соединений. Ковырял, дергал все - вроде никаких повреждений.

Кстати, снимал предохранитель F 001 - он вроде не связан сидениями.

Omaks

Пользователь

сиденье 211

Под сидением множество шнуров и соединений. Ковырял, дергал все - вроде никаких повреждений.

Кстати, снимал предохранитель F 001 - он вроде не связан сидениями.

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Под сидением множество шнуров и соединений. Ковырял, дергал все - вроде никаких повреждений.

Кстати, снимал предохранитель F 001 - он вроде не связан сидениями.

Smooth

Активный пользователь

Спасибо.
Эти предохранители проверял и не раз - целы.

А моторчик подлежит к ремонту, как он вообще выглядит, где находится?

Кстати, иногда все работает как ни в чем не бывало.

Omaks

Пользователь

nik 1191

Активный пользователь

На каждое направление свой моторчик Их там 5. Перед вверх/вниз, зад вверх/вниз, вперед/назад, спинка вперед/назад и подголовник вверх/вниз.

У меня интересная неисправность. Не работает регулировка вверх перед и вверх зад. Старом вверх двигается, при восстановлении положения из памяти тоже вверх двигается. Соответственно цепи управления и моторчики в норме.
Блок управления водительской двери видит активность кнопки при нажатии ее вверх. Соответственно кнопки тоже впорядке.
Что же это? Какой-то блок управления, в сидении или в двери? Как узнать какой?

Регулировка сидений

Сиденье должно быть установлено в положение, обеспечивающее водителю максимальный комфорт при управлении педалями, рулевым колесом и переключателями на панели приборов. Кроме того, должны обеспечиваться хороший обзор через ветровое стекло и надежность фиксации тела водителя ремнем безопасности.
В задней части центральной консоли оборудован регулируемый откидной подлокотник передних сидений, либо подлокотник, совмещенный с крышкой консольного вещевого ящика.
Регулировка сидений должна производиться до начала движения.
Не допускается применение никаких дополнительных подушек и прочих предметов, подкладываемых на подушку или спинку сиденья.
Помните, что чрезмерный наклон спинки сиденья в существенной мере сокращает эффективность функционирования ремня безопасности!

Механический привод регулировки сидений

1 - Рычаг регулировки положения сиденья в продольном направлении
2 - Рычаг регулировки высоты положения сиденья в вертикальном направлении
3 - Рукоятка регулировки наклона (вытянутое положение)/глубины прогиба(убранное положение) подушки сиденья

1 - Подлокотник полностью опущен
2 - Подлокотник занимает одно из трех промежуточных положений
3 - Подлокотник полностью поднят

Альтернативно вместо регулируемого подлокотника может быть установлен откидной подлокотник-крышка консольного вещевого ящика (см. Раздел Органы управления и оборудование салона)

Электрический привод регулировки сидений

A - Регулировка положения сиденья в продольном и вертикальном направлениях
B - Регулировка угла наклона сборки сиденья
C - Регулировка глубины прогиба сиденья
D - Регулировка наклона спинки сиденья
E - Регулировка высоты подголовника (наклон подголовника устанавливается вручную)

1 - Регулировка прогиба нижней секции спинки
2 - Регулировка прогиба средней секции спинки
3 - Регулировка прогиба верхней секции спинки
4 - Шестипозиционный (0 ÷ 5) регулятор прогиба
5 - Клавишный переключатель привода регулировки боковых упоров

F - Кнопка обращения к памяти для записи
G - Кнопки записи/вызова выбранных параметров

Параллельно с параметрами сидений в память процессора заносятся параметры установки рулевой колонки и зеркал заднего вида. Вызов занесенных в память процессора параметров производится путем удерживания нажатой соответствующей из функциональных кнопок.

Перед вызовом настроечных параметров после раскладывания сиденья предварительно приведите его спинку в вертикальное положение.

1 - Селекторный переключатель выбора подлежащего регулиовке сиденья
2 - Регулировка положения сборки сиденья в продольном направлении
3 - Регулировка наклона спинки сиденья
4 - Регулировка высоты положения подголовника

Многоместное заднее сиденье

Описание процедур снятия и установки подушки заднего сиденья приведено в Разделе Органы управления и оборудование салона.
Функционирование электропривода возможно только в положениях 1 и 2 замка зажигания, а также в положении 0 при открытой любой из передних дверей.

Конструкция электропривода многоместного заднего сиденья позволяет производить только регулировку наклона спинки. Переключатели управления функционированием электропривода расположены на задних дверях автомобиля.

В центральной части многоместного заднего сиденья предусмотрен откидной подлокотник.

Если под подлокотником оборудован вещевой ящик, не забудьте перед откидыванием подлокотника вверх закрыть крышку последнего.

Отдельные задние сиденья

1 - Регулировка наклона спинки
2 - Регулировка наклона подушки

Регулировка подголовников задних сидений с водительского места

Кнопка отпускания фиксаторов/переключатель управления функционированием электропривода задних подголовников помещается на передней секции центральной консоли автомобиля (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).

Видео про "Регулировка сидений" для Mercedes-Benz W140

Mercedes W140 регулятор передних сидений не исправность Сидения Mercedes-Benz w140 s320 Mercedes E 420 - Не работают повороты и регулировка сидения

Электрическая регулировка положения передних сидений

2.3.3 Электрическая регулировка положения передних сидений / Mercedes-Benz W208 (CLK Class)

Опасность травмирования!

Положения тела при сидении, при которых нарушается правильное прилегание ремней безопасности, усугубляют факторы риска и поэтому их следует избегать.

Спинку следует установить почти вертикально. Спина должна прилегать к спинке, а ремень безопасности - к плечевой зоне.

Подголовник установить так, чтобы затылок находил упор примерно на уровне глаз. При регулировке положения сидений следить за тем, чтобы никто не был защемлен.

Вынимать электронный ключ из замка зажигания даже при кратковременном выходе из автомобиля.

Регулировка положения сиденья, однако, возможна и при одной открытой передней двери. Поэтому не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

Опасность аварии!

Из соображений безопасности нельзя изменять положение сиденья во время езды.

Электронный ключ в замке зажигания повернуть в положение 1 или 2 (а если открыта одна из дверей - также и при вынутом ключе или при ключе в положении 0).

Кнопки находятся на дверях.

Основную регулировку мы рекомендуем производить следующим образом:

1. Высота сиденья

Переводить переключатель по направлению стрелки до тех пор, пока не будет достигнуто наивысшее положение при сохранении достаточного свободного пространства над головой.

2. Продольное перемещение сиденья

Переводить переключатель по направлению стрелки до удобного достижения педалей.

3. Наклон подушки сиденья

Переводить переключатель в направлении стрелки до достижения положения, обеспечивающего легкую поддержку бедер.

4. Наклон спинки

Переводить переключатель в направлении стрелки до тех пор, пока руки, лежащие на рулевом колесе, не будут слегка согнуты в локтях.

5. Высота подголовников

Переводить переключатель по направлению стрелки до тех пор, пока затылок не найдет упора на подголовник примерно на уровне глаз.

Наклон подголовника может регулироваться вручную.

6 - Блокировка спинки сиденья

Разблокировка: рычаг(6)потянуть вверх и спинку сложить вперед до фиксации.

Система содействия посадке в заднюю часть салона

Складывание спинки сиденья вперед:

Рычаг(6)потянуть вверх, подголовник опускается. Спинку сложить вперед до фиксации и отпустить рычаг (6).

Сиденье автоматически перемещается вперед, спинка и сиденье блокируются в этом положении.

Откидывание спинки назад:

Рычаг (6) потянуть вверх и откинуть спинку назад. Сиденье и подголовник возвращаются в записанное в память положение.

Если спинка разблокировывается во время перемещения сиденья вперед или назад, не достигнув соответствующего конечного положения (откидывание спинки вперед или назад), то производится изменение первоначального направления перемещения сиденья в противоположную сторону. Изменение направления производится до трех раз, после этого положение сидения следует заново отрегулировать при помощи переключателей.

Содействие посадке в заднюю часть салона оснащено предохранительной функцией или функцией защиты от защемления.

Эта функция автоматически срабатывает в том случае, если давление на спинку сиденья мешает возвращению сиденья в запомненное исходное положение.

Перемещение в исходное положение прерывается.

Наклон спинки и продольное перемещение сиденья изменяются до тех пор, пока не исчезнет давление на спинку сиденья.

Этот процесс ограничивается максимально 3 попытками, затем сиденье блокируется до запомненного продольного положения.

После этого положение сидений может быть свободно выбрано при помощи переключателя регулирования положения сиденья.

Опасность травмирования!

При регулировке положения сидений следить за тем, чтобы никто не был защемлен.

Прерывание процесса перемещения сиденья для содействия посадке в заднюю часть салона:

Нажать переключатель регулирования положения сиденья на двери.

7 - Клавиша памяти

8 - Позиционные кнопки

Запись в память положения сидений и подголовников

Нажать клавишу памяти, отпустить и в течение 3 секунд нажать одну из позиционных кнопок.

Позиционными кнопками могут быть записаны в память три положения регулировки.

Вместе с регулировкой положения сидений и подголовников отрегулировать положение наружных зеркал заднего вида и записать в память при помощи той же самой позиционной кнопки.

Вызов введенного в память положения сиденья

Нажимать требуемую позиционную кнопку до окончания процесса регулировки.

Из соображений безопасности процесс регулировки положения сразу же прерывается, если позиционная кнопка отпускается.

Если спинка находится в горизонтальном положении, сначала установить спинку вертикально, и только потом вызвать введенное в память положение. В противном случае могут быть повреждены сиденья.

MERCEDES W208 ECU LOCATION REMOVAL REPLACEMENT CLK CLK200 CLK230 CLK 320 CLK430 Мерседес ЦЛК (W208) слабые места | Недостатки и болячки б/у Mercedes-Benz CLK-Class Авто: запускаем Mercedes CLK 200 Avantgarde Kompressor w208 с мертвым аккумом после года простоя ;) Ремонт подогрева сиденья своими руками на примере w211 Mercedes Мерседес W210 снятие передних сидений

С Лады Весты на Е-класс: опыт владения Mercedes W211

Главное заклинание, помогающее продать подержанный авто, – «сел и поехал!». Поэтому покупка автомобиля с серьезными проблемами намеренно, с планом их дальнейшего устранения за счет изначально низкой цены – своеобразная тактика, на которую решится не каждый. Герой этого рассказа восстановил для себя 10-летний Mercedes, получив в итоге надежный автомобиль за весьма скромные деньги.

Владелец – Николай Дворянинов, 33 года, инженер-химик по полимерам, житель Дубны.
Автомобиль – Mercedes W211 «косоглазый», 2008 год, рестайлинг, приобретен с пробегом 202 000 км.

История покупки

Утомившись от бюджетной машины, герой этой статьи решил «изготовить себе автомобиль самостоятельно». Не с нуля, безусловно, а приобретя недорого подержанную машину с заведомыми серьезными техническими проблемами и устранив их. Обычно так поступают профессиональные автомеханики, имеющие круглосуточный доступ к ремонтному оборудованию и взаимозачетной помощи коллег: жестянщики и маляры после смены по дружбе поправят кузов, мотористы оживят агрегаты, электрики наладят проводку… Вот только наш герой, хотя и сам инженер и технарь, с авторемонтом никак не связан. Тем не менее затея удалась, и по цене нового ВАЗа получился полностью перебранный Mercedes W211, который прозрачен в техническом смысле для нового владельца – в отличие от подержанной машины, покупаемой в надежде на эксплуатацию «как есть», и постоянно держащей своего хозяина в ожидании неприятных сюрпризов…

Слово Николаю:

– У меня было немало разных машин, но предпоследней в моем владении оказалась почти новая Лада Веста 2016 года с коробкой-роботом. Машина полтора года пила мне кровь, разряжая аккумулятор даже за время непродолжительного простоя. Дилеры раз за разом отфутболивали, утверждая, что виной всему – городской режим езды с недозарядом, но в итоге после переписки с заводом все же нашли и устранили конструктивный дефект в блоках комфорта, через которые шла утечка. Да и вообще машина быстро утомила своей бюджетной компромиссностью – трясучей подвеской, плохой шумоизоляцией. В итоге было принято решение менять ее на какой-то подержанный бизнес-класс.

По деньгам я рассчитывал так: тысяч 600 уйдет на сам автомобиль в хорошем состоянии и тысяч 100-150 – на возможные неисправности. В итоге, проанализировав рынок и технические особенности моторов современных автомобилей в возрасте, стратегия изменилась: было решено приобрести машину «с хорошей родословной», с качественной кузовщиной (косметические дефекты не в счет – главное, чтобы без серьезных аварий) и с заранее очевидными проблемами по двигателю, которые позволят купить авто недорого и практически сразу откапиталить мотор, чтобы быть уверенным в его состоянии и ресурсе надолго.

Отталкиваясь от желания иметь авто с высоким уровнем пассивной и активной безопасности, я пришел к выводу, что весьма сбалансированным вариантом в рамках такой стратегии мог бы стать Mercedes в кузове W211 – третье поколение Е-класса, выпускавшееся с 2002 по 2009 годы. Рестайлинговые машины последних лет периода выпуска этого поколения еще не страдают от существенной коррозии и очень безопасны при ДТП. При этом у них уже нет фирменной проблемы – крайне специфической и ненадежной (вплоть до внезапной потери тормозов) электро-гидравлической тормозной системы Sensotronic Brake Control, от которой Mercedes в 2006 году отказался в пользу традиционного решения, не выдержав количества жалоб и рекламаций.

Правда, вместо беды с SBC рестайлинговый W211 получил другую беду – с двигателем M272, у которого задирает алюсиловые цилиндры, тянет цепи ГРМ и съедает звезды… Но в моем случае эта беда была на руку. Собственно, именно с проблемным M272 и нашелся «за недорого» вариант W211 2008 года. Покупка плюс полное приведение машины в порядок (с капиталкой мотора, малярными работами, промывкой АКП и мелочами по подвеске) обошлись в 750 000 рублей, из которых 450 000 составила стоимость самого автомобиля.

Любопытно, что купил я этот Мерседес 20 мая 2018 года, а когда потом проверил по VIN точную дату выпуска, то весьма удивился: выпущен он был тоже 20 мая! То есть я стал его владельцем ровно через 10 лет после схода с конвейера – день в день!

Снаружи

Его прозвище «косоглазый» никогда не имело обидного подтекста и появилось только для того, чтобы они различались с «глазастым» W210. Да, сдвоенные фары и простоватые треугольнички задних фонарей выдают возраст, но достаточно «мягко», не кричаще. Уж точно не так, как на 210-м. В большинстве ракурсов машина смотрится вполне современно.

Неработает регулировка водительского сиденья на Мерседес W211

День добрый. Подскажите, пожалуйста, у меня водительское сидение регулировка работает, кроме спуска сидения. В чем проблема, может контакт плохой или там есть реле? Спасибо за ответ. С Новым годом Вас!

Справа впереди что за кнопки?

Здравствуйте . подскажите спинка поднимается но не опускается.

Спосибо мне помогло это видео.

Здравствуйте насчет передних сидений мерседес w203 правое сидение на днях тоже как у вас отказало подскажите пожалуйста тоже в багажнике посмотреть? Заранее спасибо

По С классу не подскажу

Здраствуйте..на счет подогрев сидений что нибудь подскажите. она не работает у меня даже кнопка не горить. заранее спасибо..w211 2,7 cdi 2002 год

@Гараж 238 чем ответ если не видит значить проблема с передохранителем или реле??

@Shamil Isaev так вот и ответ

@Гараж 238 диагностика не видит блок управление от подогрева

@Shamil Isaev в машине, на видео показано где проедохранители

@Shamil Isaev ручками))

здравствуйте, у меня w202 1999г. едет замыкание, то они полностью работают либо вообще не двигаются ( не откидывается, не двигаются ни назад ни вперед ) с чем это может связано?

Проверьте разъем, либо отходит, либо окислился

От души👍 вообще помог конкретно)

Спасибо огромное мне помогло. Привет из Киргизии

На мл 163 не подскажешь что может быть не работает сидение электро приводод

Заработал штекер оказывается выскочил 👍

Да хз, может банально предохранитель, может разъем окислился, попробуй прозвонить

Спасибо тебе братан, красавчик!

Да всегда пожалуйста, удачи ✊

Здраствуйте у меня к вам вопрос ? У меня регулировка сидений работает только не работает Верх кнопки что подскажите?

@Muhtar Kozibagarov пока не за что, напишите какая была неисправность, интересно.

Гараж 238 спасибо

@Muhtar Kozibagarov предохранители смотрите, тестером звоните, возможно на мотор не идет питание или сгорели, но это редко бывает

Гараж 238 Здраствуйте сиденье не подымается с водительской стороны и с пассажирской а вперёд назад подголовники все работает только сиденье не подымается

Работает только не работает верх кнопки.
Я ни хрена не понял, что работает, а что не работает.