Салонный фильтр ока где находится

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Как самостоятельно менять салонный фильтр

В это может быть трудно поверить, но воздушный фильтр в салоне является относительно новой технологией - он был впервые представлен в автомобилях высокого класса в 1989 году. Для людей, страдающих от аллергии и заботящихся о своем здоровье, это была отличная идея, которая должна была прийти вместе рано. Согласно исследованию, проведенному Корейским институтом промышленных технологий, воздушные фильтры в салоне автомобиля задерживают от 50 до 90% частиц размером более 0,3 микрометра, таких как пыль, сажа, пыльца и насекомые. Перенесемся на три десятилетия вперед, и трудно найти автомобиль, не оснащенный им.

Где находится воздушный фильтр салона

Этот воздушный фильтр в салоне расположен под капотом у лобового стекла. Логично, чтобы фильтр салона находился где-то в системе кондиционирования, чтобы фильтровать входящий воздух. Некоторые производители размещают его там, где он также может фильтровать рециркуляционный воздух, в зависимости от положения рециркуляционной двери.

В общем, воздушный фильтр в салоне можно найти в одном из трех мест:

• За бардачком. Наиболее распространенное место для поиска воздушного фильтра находится за перчаточным ящиком. Чтобы получить к нему доступ, вы должны снять небольшую панель с задней части ящика, или иногда весь перчаточный ящик сваливается и исчезает.
• Под капотом: для многих автомобилей впуск свежего воздуха находится в кожухе ветрового стекла, где он подвергается воздействию воздуха, но не ветра. Чтобы получить доступ к этому фильтру салона, вы должны поднять капот и снять пластиковую крышку.
• За приборной панелью: несколько автомобилей устанавливают фильтр салона где-то в приборной панели. Большинство находятся где-то на стороне пассажира, над или под перчаточным ящиком, но некоторые находятся на стороне водителя.

Когда следует заменить воздушный фильтр в салоне

Поскольку он фильтрует большую часть воздуха, поступающего в ваш автомобиль или рециркулирующего в салоне, воздушный фильтр в салоне со временем заполнится пылью, сажей, пыльцой и другими частицами. Но не существует единого плана замены фильтров для салона. Некоторые производители рекомендуют заменять каждые 10 000, 12 000, 15 000 или 20 000 миль или каждые 6–12 месяцев. Как часто вы меняете свой, зависит от нескольких факторов:

• Если вы много ездите, фильтр, скорее всего, соберет больше грязи, поэтому рекомендации по пробегу могут лучше соответствовать вашим обстоятельствам.
• Если вы будете немного ездить, фильтр будет собирать меньше грязи, поэтому лучше всего будет ежегодно заменять фильтр в салоне.
• Некоторые области, такие как проселочные дороги, являются естественно более грязными, чем другие, что может засорить фильтр быстрее.
• Если фильтр в салоне явно набит или испускает неприятные запахи, вы должны заменить его как можно скорее.

К счастью, проверка и замена фильтра в салоне не требует много времени и небольшого количества инструментов, если таковые вообще имеются. Обратитесь к руководству пользователя для конкретного места и процедуры. Снятие фильтра занимает всего несколько минут, чтобы определить, достаточно ли он грязный для замены.

Как поменять салонный фильтр?

Большинство автолюбителей разбирается в строении техники, знает принципы работы основных узлов, агрегатов. Но мало кто из них уделяет время второстепенным деталям. Взять, например, салонный защитный фильтр. Более 30% водителей не знают о его существовании до «личного знакомства» или обнаружения поломки при очередном техосмотре.

Салонный фильтр: немного истории

Очистительная система салона появилась намного позже воздушного фильтра в классическом её виде. Количество ТС стремительно увеличивалось, образовывались первые пробки. Человек был вынужден придумать способ оградить себя от негативного воздействия токсических веществ.

Все современные автомобили по умолчанию оснащены штатными очистителями воздуха. Дешевые автомобили имеют фильтры из бумаги, марки премиум-сегмента - угольные, нейтрализующие все посторонние запахи.

Пропуская сквозь себя потоки воздуха, фильтры задерживают микрочастички грязи. Происходит процесс постепенного засорения. Появление стороннего запаха, слабый поток воздуха - основные признаки неисправности.

О том, как сменить фильтр и какие инструменты для этого необходимы, рассмотрим далее.

Зачем нужен салонный фильтр в машине

Главное предназначение компонента – очистка воздуха, поступающего извне в автомобиль. Для полноценного забора воздушного потока машина оснащена каналами (рукавами), захватывающими потоки в процессе движения.

В таблице приведены вещества, которые могут повлиять на состояние здоровья водителя и пассажиров, с соответствующими им классами опасности:

Очистительный элемент помогает фильтровать воздух, поступающий из системы кондиционирования. Модели бюджетного сегмента имеют объединённые воздушные каналы подачи и циркуляции потоков.

Но зачем нужен фильтр, если двери систематически открываются, а на стыках всё равно зазоры? Объяснение есть: наибольшее количество токсических веществ поступает в салон в процессе движения, при плотном потоке транспорта. Допустимая норма превышается в 10 – 12 раз, в «спокойном» состоянии автомобиля концентрация 3.0%. При такой концентрации нет угрозы организму человека, его дыхательной системе.

Виды салонных фильтров

Существуют 2 вида:

• Классические противопылевые.
• С угольным наполнителем.

Устройство и конструкция противопылевых фильтров позволяют им очищать поверхность от примесей, грязи, сажи, аллергенов. В качестве основы берутся бумага или разновидность синтетического волокна. Фильтр задерживает частички размером не более 1.0 микрона. Всё, что больше, проникает внутрь.

Пять лет назад элементы на синтетической основе были усовершенствованы. Чем салонный фильтр стал лучше? Он стал на молекулярном уровне притягивать частицы пыли.

Угольные фильтры называют универсальными, но и они испытывают трудности с задержкой угарного газа. Если концентрация велика, они также бессильны. Основу составляет пористое вещество – активированный уголь. Минимальный размер гранулы – 0.5 микрона.

Есть разные виды бумажных очистителей, но они не отличаются от классических вариантов из бумаги и угля существенно.

Где стоит фильтр?

Конструкции воздушных каналов, систем забора воздуха, очистительных элементов автомобилей различаются. В последние годы наблюдается тенденция стандартизации форм агрегатов, в том числе и систем вентиляции. Каркас прямоугольной формы из прочного полимерного материала – это универсальный вариант.

Типичное место расположения – за стенкой перчаточного ящика в правой части консоли. На некоторых моделях стоит защитный фильтр в моторном отсеке, под лобовым стеклом, в левой части торпеды, у тыльной части двигателя.

Вот где находится салонный фильтр на популярных моделях:

• Toyota Corolla: правая часть центральной торпеды.
• Chevrolet Cruze: также в правой части, но ближе к центру консоли.
• DAEWOO Lanos: в подкапотном пространстве, под лобовым стеклом с правой стороны.

Как поменять салонный фильтр?

Очистительные элементы можно заменить самому или в мастерской. Чтобы заменить самому, нужны минимальные навыки в обслуживании машины. Не стоит самостоятельно ставить компоненты на автомобилях с действующей гарантией от изготовителя. При непрофессиональном вмешательстве высока вероятность нарушения технологии установки – из-за этого авто «слетит» с гарантии. Чтобы снизить риски, лучше доверить работу профессионалам СТО.

Если вы настроены действовать самостоятельно, но не знаете, как снять фильтр, прочтите инструкции, технические рекомендации, просмотрите видео уроки.

Демонтируем салонный фильтр в машине

Процедуру, как правильно снять элемент, рассмотрим на примере авто с классическим расположением воздушной системы – в правой части консоли, за стенкой ящика для перчаток.

На большинстве автомобилей корпус ящика фиксируется пластмассовыми защёлками по бокам, а в нижней части - двумя болтами для пущего эффекта. При помощи отвёртки с плоским наконечником поддевается каждый из фиксаторов, отвинчиваются болты. Доступ к торцевой части корпуса обеспечен. Снимается защитная крышка, извлекается сам элемент.

Как установить защитный фильтр?

Как часто менять салонный фильтр?

Когда менять фильтр, определяет изготовитель. По сложившейся практике, фильтр меняется каждые 30 000 км – то есть каждое второе техническое обслуживание. «Неписанного» правила придерживаются на территории стран ЕС и СНГ. Менять часто ни к чему. Если поверхность фильтра чистая, отсутствуют повреждения, не обязательно заменять его - достаточно тщательно продуть потоком сжатого воздуха, поставить обратно. Проделывать это можно не более одного раза.

Своевременно поменять фильтр должен быть заинтересован сам владелец, ведь речь идёт о его здоровье и комфорте. Если автомобиль ездит в особых условиях, когда уровень загазованности, запылённости превышает допустимые границы, интервал замены сократите на треть. Изготовитель допускает самостоятельную регулировку сроков замены, но без причинения вреда автомобилю.

Замена салонного фильтра

Салонный фильтр несмотря на кажущуюся простоту, важный элемент машины. Он обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Основная функция – защита от пыли, сажи, вредных выбросов и прочих вредных компонентов. При выборе ориентируйтесь на оригинальность, цену и производителя. Не экономьте на фильтре, считая его второстепенным элементом. Не стоит и переплачивать, ориентируйтесь на обзоры экспертов. От качества фильтра зависит не только ваш комфорт, но и здоровье.

Зачем нужен салонный фильтр

Современные фильтры способны улавливать следующие вещества:

• пыль,
• песок,
• сажу,
• смолы,
• вредные выбросы от других машин,
• примеси в воздухе от промышленных предприятий,
• бактерии,
• грибки,
• пыльцу,
• пух,
• споры растений,
• насекомых.

Фильтр работает качественно только в течение срока, который рекомендован производителем. Потом его нужно заменить. Каждый производитель устанавливает свой срок, поэтому стоит ориентироваться на его рекомендации. Эксплуатация машины с отработавшим фильтром нежелательно и опасна, так как он начинает пропускать все вредные вещества внутрь салона.

Поскольку фильтры в основном находятся в подкапотном пространстве, где всегда тепло, в них развиваются благоприятные условия для размножения бактерий, которые могут вызывать заболевания дыхательной системы, начиная от банального ринита, заканчивая воспалением легких. Дальше микроорганизмы могут начать распространяться и по другим деталям автомобиля. Их ремонт обойдется дороже замены фильтра.

Виды салонных фильтров

Очистители воздуха стали ставить в автомобили только в начале 90-х годов. Ими пользуются не так давно, раньше водители дышали абсолютно всем, что попадало в салон через воздухозаборники. Конечно, это совсем не полезно для здоровья.

Дальше производители стали применять уголь. Специальная прослойка на его основе существенно повысила качество воздуха, поступающего внутрь салона.

Сейчас элементы в зависимости от принципа очистки можно разделить на группы:

• Простые механические собираются из нескольких барьеров, выполненных из очень тонких волокон. Они не пропускают грязь в салон.
• Адсорбционные (угольные) содержат в своем составе активированный уголь. Он препятствует проникновению вредных микроорганизмов и бактерий. Дополнительно устраняют неприятные запахи.
• Угольные с антиоксидантным покрытием рекомендуются для аллергиков. Они нейтрализуют аллергены благодаря наличию полифенола. Это естественный антиоксидант.
• Электретные фильтры состоят их нескольких слоев. Первый – барьерный, осуществляет механическую фильтрацию, а дополнительный слой притягивает мелкие примеси из воздуха. Производители уверяют, что такие элементы задерживают до 99 процентов вредных веществ.
• Комбинированные – совмещают электретные и угольные слои, имеющие несколько уровней очистки. Есть изделия, которые совмещают в себе слои для различных типов очистки: угольной, электростатической и антисептической.

Из чего состоит фильтр

Угольные фильтры притягивают все вредные компоненты кроме угарных газов. Главный рабочий компонент – активированный уголь. Это вещество, содержащее большое количество микроскопических пор. Самые маленькие из них имеют размер до одного нанометра. Поры позволяют уловить контактирующие с углем молекулы.

Конструктивно фильтры представляют собой специальную подложку. Она выполнена из текстиля с добавлением активированного угля. Современные очистители воздуха представляют собой многослойную структуру. В ней слои защиты от пыли и содержащие уголь, чередуются друг с другом. Воздух, пройдя несколько этапов обработки, попадает в салон очищенным. Он не наносит никакого вреда организму.

Что будет если ездить с загрязненным фильтром или вообще без него

Попадание большого количества вредных веществ в салон автомобиля приводит к тому, что водитель и пассажиры дышат загрязненным воздухом. Ситуация усугубляется, если вы едете не по загородной трассе с небольшим автомобильным трафиком, а по крупному городу с большим количеством машин на дороге, пробками, когда воздух попадает в салон буквально из выхлопной трубы соседнего автомобиля. В таком случае даже одна непродолжительная поездка способна нанести значительный вред здоровью.

Это может проявляться следующими симптомами:

• головной болью,
• резью в глазах,
• чиханием и т.д.

Специалистами разработаны нормативы, в которых прописана допустимая норма вредных веществ. Ее превышение запрещено. Самое опасное вещество – угарный газ. Он не имеет цвета, запаха и вкуса. Возникает как результат неполного сгорания топливной смеси в моторе. В результате водитель и пассажиры могут наблюдать вышеупомянутые симптомы. В самом тяжелом случае возможна смерть. Именно поэтому одна из важнейших задач – борьба с угарным газом.

Салонные фильтры, содержащие угольные компоненты, устраняют оксиды азота, которые отрицательно воздействуют на дыхательную систему. Со временем такие фильтры теряют очищающие свойства. Необходима своевременная замена для эффективной работы.

Еще один опасный бесцветный газ, попадающий в салон при плохой работе фильтра, это – формальдегид. При его повышенной дозировке возникает риск отравления. Также в салон через загрязненный фильтр могут попасть сероводород, бензапирен, сажа, метан и формальдегид.

Забитый фильтр может стать причиной поломки климат-контроля и воздушной системы, обмерзание радиатора, что может потребовать ремонта кондиционера и печки (по причине размножения бактерий и вредных микроорганизмов).

Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле

Производители обычно указывают период работоспособности своих фильтров. Срок службы фильтра зависит от пробега автомобиля, от того, где в основном эксплуатируется автомобиль (междугородние трассы или городской режим), времени, проведенному в пробках и других факторах.

Своевременная замена фильтра защитит здоровье водителя и пассажиров и продлит срок службы некоторых систем автомобиля. Хотя многие начинающие автовладельцы не считают это обязательной процедурой. Для определения необходимости замены ориентируйтесь на несколько факторов.

Главный из них – уровень запыленности. Если вы часто ездите по полям, салонный фильтр испытывает большую нагрузку. Его нужно менять чаще. Еще одно важное свойство – материал фильтра. Обычно изделия хватает на 20-30 тысяч километров. Не старайтесь сэкономить на покупке. Подделка прослужит еще меньше. Эксперты рекомендуют менять салонный фильтр на каждом ТО, то есть раз в 15 тысяч километров. Максимальный срок службы – 20-30 тысяч километров.

Как узнать, что салонный фильтр пора менять

Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если вы часто ездите по запыленным дорогам, срок службы фильтра существенно сокращается.

Основные признаки необходимости замены салонного фильтра:

• Повышенный уровень влажности в салоне, что приводит к запотеванию стекол. Происходит по причине попадания воды на фильтр. Обычно это происходит с российскими или китайскими изделиями.
• Ухудшение работы системы вентиляции, поток воздуха проходит не так интенсивно, как после установки нового фильтра.
• Появление неприятного запаха в салоне автомобиля.
• Ухудшение работы кондиционера – при максимальной мощности он плохо охлаждает салон.
• Ухудшение работы печки – она плохо прогревает салон даже на большом режиме.

Если вы заметили хотя бы один из признаков, обратитесь к специалистам или поменяйте фильтр самостоятельно. О процедуре замены расскажем дальше.

Где находится салонный фильтр?

Несмотря на то, что существует большое разнообразие моделей автомобиля, место установки фильтров почти у всех одинаковое. Само изделие – это кассета прямоугольной формы с фильтрующим элементом. Он обладает достаточно жестким каркасом по периметру.

Производители заботятся о качественном монтаже без перекоса. Малейшее отверстие, оставшееся после установки сведет всю работу фильтра на нет. Чаще всего место установки фильтра находится в подкапотном пространстве – перед пассажиром, находящимся справа от водителя. Для замены изучите инструкцию по эксплуатации.

Основные места, где может располагаться салонный фильтр:

• За бардачком автомобиля или под ним. Откройте его, скорее всего там будет специальная секция с защелкой. Выглядит отверстие под фильтр как прямоугольный отсек. Ширина обычно – 15-20 сантиметров. Для того, чтобы снять фильтр, отстегните защелки. Останется только достать элемент очистки.
• Более сложный вариант – расположение под приборной панелью. Самостоятельно поменять фильтр в этом случае будет непросто. Лучше обратиться к профессионалам или хотя бы изучить инструкцию.
• Не просто поменять и фильтр, располагающийся под капотом. Он выглядит как длинная пластина небольшой толщины. Для замены нужно открыть капот, снять пластиковую крышку и поменять фильтр.

Купить новый или сделать самостоятельно?

Изготовление нового фильтра – достаточно трудоемкий процесс. Нужно купить в магазине фильтр для кухонной вытяжки, а затем вырезать из него фрагмент. Он должен идеально совпадать с размерами старого. Потом этот фрагмент вклеивается в рамку от старого. Используется герметик или термоклей. Получившийся фильтр справится только с пылью.

Для изготовления более эффективного угольного фильтра потребуется обычный синтепоновый фильтр и универсальный угольный. Не забудьте про активированный уголь. Таблетки укладываются между двумя кусками фильтрующего материала.

В Интернете можно найти много вариантов изготовления фильтров своими руками, но на это нужно потратить достаточное количество времени. И не факт, что получится качественное изделие. Готовый фильтр стоит не так дорого, проще купить его в магазине.

Пошаговая замена салонного фильтра

Есть автомобилисты, которые предпочитают все делать своими руками. Кому-то важна экономия, кто-то любит обслуживать машину самостоятельно. Процедура замены зависит от места установки фильтра.

Чаще всего салонный фильтр находится за задней стенкой бардачка. В таком случае заменить его не составит особого труда даже девушке:

• сначала надо освободить бардачок;
• потом открутить его фиксаторы, чуть вдавить с боков и снять с креплений;
• убрать старый фильтр;
• поставить новый;
• собрать все в обратном порядке.

При небольшом навыке эта процедура занимает не более 5 минут.

Разберем алгоритм действий, если фильтр расположен под капотом:

1. Поднимите капот и закрепите его.
2. Найдите фильтрующий элемент. Он может располагаться в специальном люке или панели. Часто производитель размещает фильтр между лобовым стеклом и щитом моторного отсека.
3. Когда найдете место расположения, извлеките фильтр, отстегнув защелки.
4. Не повредите датчик, следящий за степенью запыленности фильтра, он предусмотрен в некоторых моделях автомобилей.
5. Очистите посадочное гнездо и зоны вокруг него.
6. Вставьте новую деталь на место.
7. Соберите все элементы в обратном порядке.

Если фильтр в вашей машине находится под приборной панелью, то для его замены придется демонтировать панель, снять бардачок и демонтировать подушку безопасности переднего пассажира. Самостоятельно это сделать очень сложно, лучше обратиться за помощью к специалистам в автосервис.

Где находится и как поменять салонный фильтр у наиболее популярных марок машин:

Разберемся, где располагается салонный фильтр на самых популярных машинах:

Ford Focus. Производитель рекомендует менять фильтр каждые 25 тысяч километров пробега. Салонный фильтр располагается в салоне под рулем, в специальной нише. Для его замены нужен гаечный ключ на 7, с помощью которого откручиваются болты с педали газа. При помощи стандартной отвертки откручиваются винтики крышки. Остается подавить на края каркаса фильтра и снять его.

Hyundai Solaris, Kia Rio. Рекомендуется замена фильтра каждые 15 000 км пробега. Размещен он в салоне за задней стенкой бардачка. Руками откручиваются вентили бардачка, после он снимается с креплений (нужно сжать деталь с боков и потянуть на себя). Далее вы увидите сам фильтр. Поменяйте его и соберите все в обратном порядке.

Nissan Qashqai. Фильтр находится в салоне под ногами водителя. Для замены нужно открутить крышку ключом с головкой. Потом крышка сдвигается в сторону и открывается. Для вытаскивания заслонки нужно включить кондиционер на полную. Она выпадет сама, вы увидите фильтр. Замените деталь и соберите все обратно.

Chevrolet Lachetti. Фильтр располагается в салоне за крышкой бардачка. Она снимается отверткой, откручивается пять саморезов. После их снятия просто потяните крышку на себя, вы увидите фильтр.

Lada Kalina. В машине отечественного производства фильтр располагается под капотом. Снимите облицовочную деталь со стекла, удалите заглушки шлицевой отверткой. Простой отверткой снимаются винты, удерживающие крышку. Остается надавить на края каркаса фильтра и снять его.

Lada Priora. Отечественный производитель рекомендует менять деталь каждые 15 тысяч километров. Фильтр располагается под капотом. Открутите шумоизоляцию, и увидите его.

Замена салонного фильтра в автосервисе

Стоимость замены фильтрующего элемента на СТО не высокая. Процедура займет менее часа. Саму деталь чаще всего можно приобрести в самом автосервисе. Лучше доверить работу специалистам. Это гарантия правильной установки фильтра и корректной работы в будущем. Фильтрующий элемент не позволит проникнуть вредным веществам внутрь салона только при правильном монтаже.

Салонный фильтр играет большую роль в очистке воздуха в машине. Сейчас на автомобильном рынке имеется большой выбор салонных фильтров. Все фильтры объединяет одна общая задача – обеспечение чистого воздуха в машине. Когда фильтр израсходует свой ресурс, то перестанет на сто процентов выполнять возложенную на него задачу по очистке воздуха. Это может привести к ухудшению самочувствия водителя и пассажиров. Поступление внутрь машины вредных веществ и их вдыхание точно не прибавит здоровья. Поэтому в интересах водителя следить за состоянием салонного фильтра и вовремя проводить его замену.

Снятие и установка воздушного фильтра Ваз 1111 ОКА

1. Ослабьте затяжку хомута крепления и отсоедините шланг вентиляции картера от штуцера на крышке воздушного фильтра. Снимите хомут.

2. Выньте шланг из хомута на воздухозаборнике.

3. Отверните две гайки переднего крепления (по ходу автомобиля) корпуса воздушного фильтра.

4. Обратите внимание: гайки имеют зубчатые буртики и под ними установлены плоские шайбы. Снимите их.

5. Отверните гайку заднего крепления фильтра и снимите шайбу.

6. Ослабьте затяжку хомута шланга подачи теплого воздуха.

7. Приподнимая воздухозаборник, выведите его патрубок из шланга подачи теплого воздуха и.

8. . снимите воздушный фильтр со шпилек.

9. Перед установкой фильтра снимите с него крышку и выньте фильтрующий элемент. Установите корпус фильтра на место так, чтобы резиновый уплотнитель плотно “сел” на верхнюю крышку карбюратора. Вставьте патрубок воздухозаборника в шланг подачи теплого воздуха, затяните хомут.

10. Обратите внимание, что под резиновыми подушками фильтра на шпильках его переднего крепления должны быть установлены плоские шайбы, а.

11. . в подушке заднего крепления – распорная втулка. Закрепите корпус фильтра, установите фильтрующий элемент и крышку, подсоедините шланг вентиляции картера к штуцеру на крышке.

Замена салонного фильтра на разных автомобилях

Салонный фильтр — это фильтрующий элемент из синтетических волокон, которые пропитаны антибактериальными средствами. Служит для фильтрации, то есть очищения воздуха, улавливания из проходящего воздуха вредные примеси. Вроде мелочь, ан-нет, это сохранение здоровья водителей и пассажиров. К тому же, если ехать за грузовиком, у которого из глушителя выходит черный дым, дыша этим, можно угореть.

60% процентов вредных веществ находятся в нескольких метрах от поверхности земли. В зависимости от того, в каком городе эксплуатируете автомобиль, зависит срок службы салонного фильтра. В очень грязных городах с гигантскими пробками эти фильтры загрязняются быстро.

Заметить, что фильтр пора менять, можно по запаху выхлопных газов в салоне, а также по запотеванию стекол. Некоторые заявляют, что стекла потеют из-за не важной работы отопительной печи. Да, это может влиять, но и от того, насколько сильно загрязнен салонный фильтр, может зависеть видимость.

Как проверить уровень масла в двигателе? На некоторых двигателях непонятно, где находится щуп для проверки масла и есть ли он вообще.

Где находится салонный фильтр в автомобиле

Местонахождение салонных воздушных фильтров, как правило, – внутренняя стенка бардачка. Произвести их замену несложно. Для этого необходимо снять бардачок с крепежей (см. руководство по эксплуатации) и после этого убрать элемент, удерживающий фильтр. Также он может быть расположен под приборной панелью, добраться туда сложнее, или под капотом, откуда воздух подается в систему вентиляции и кондиционирования.

Цена большинства фильтров довольно высока, в особенности у официального дилера. Более простой и недорогой способ – купить неоригинальный фильтр в любом автомобильном магазине запчастей и заменить его своими руками.

Когда вы проводите очередной сервис у дилера или в автомобильной мастерской и сталкиваетесь с рекомендацией о замене салонного фильтра автомобиля, то сначала взгляните на установленный ранее. Большой срок эксплуатации приводит к тому, что фильтр со стороны забора воздуха забивается листьями, ветками, насекомыми, сажей и грязью, и эта картина может вас шокировать. Все это лишь подтверждает слова механика, к чьим рекомендациям лучше прислушаться.

Виды салонных фильтров

Когда только начали устанавливать в автомобили фильтры для салона, они были почти такими же по составу, как воздушные фильтры для двигателя. Но, эффект оказался не очень. Поэтому решили доработать эти фильтры и начали их делать двухслойными. После эксплуатации двухступенчатого фильтра, еще усовершенствовали и начали делать с тремя степенями очистки, третий слой — это уголь.

Теперешние салонные фильтры улавливают даже мельчайшие частички пыли. Синтетические волокна из которых делаются такие фильтры, не намокают и являются антибактериальными веществами. Поэтому даже в забитом фильтре размножение грибков сводится к нулю.

Самый оптимальный и эффективный вид салонного фильтра — это с добавлением угля. Прежде, чем воздух попадет в салон машины, он три раза профильтруется. Сначала фильтр остановит твердые частички (сажа, пыль, песок и т.д.), затем из воздуха будут изъяты вредные частички газов, паров и т.д, и затем, воздух пройдет антибактериальную очистку.

Три слоя фильтра:

1. Полиэстро-пропиленовый материал. Это первый слой. Улавливает грубые частички примесей воздуха.
2. Микроволокно из полипропилена. Задерживает различные испарения.
3. Угольный слой. На 90% очищает воздух от вредных химических примесей.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр – важный элемент в работе автомобиля. Он предназначен для очистки воздуха, поступающего к двигателю, а также регулирует температуру горючей смеси в бензиновых автомобилях. Износ фильтра может привести к падению мощности двигателя, повышению расхода топлива и увеличению показателя концентрации вредных веществ в выхлопе.

Воздушный фильтр может иметь различную форму (панельные, в виде цилиндра и не имеющие каркаса, или бескаркасные), а эффективность того или иного фильтра определяется количеством ступеней очистки воздуха и системой забора пыли. Многоступенчатая система позволяет лучше очищать воздух от микроэлементов, способных повредить двигатель.

Сухой забор пыли более эффективен по сравнению с масляными системами, поэтому их распространение вполне объяснимо. Их легко заменить, хотя они и имеют довольно сложную конструкцию, в которую входят пористый картон, различные легкие металлы и полимерные вещества. Процент пропускаемых частиц у сухих воздушных фильтров очень низкий и не превышает 1%, тогда как маслянистые системы могут «не заметить» 2-3%.

Необходимость замены данного элемента возникает в процессе эксплуатации автомобиля, напрямую связано с пробегом, а внешний вид фильтра будет дополнительным фактором, повлиявшим на решение о замене. На автомобилях с дизельным мотором, а также с двигателями, оснащенными турбонаддувом, замена воздушного фильтра происходит еще чаще.

Через сколько менять салонный фильтр

Производитель сам устанавливает срок службы для своего товара, но водитель должен сам определять, когда пора менять. Обычно салонный фильтр меняют через 15 тысяч километров пробега. Некоторые меняют по срокам, а не по пробегу. Например, 1 раз в год. Даже, если меняли месяц назад и в салоне трудно дышать, чувствуется угарный газ, все равно следует заменить на новый. Возможно не правильно установили.

Признаки замены салонного фильтра:

• в салоне высокая влажность, чувствуется сырость воздуха;
• плохо происходит обдув, циркуляция воздуха, кондиционер и печка работают не эффективно;
• запах в салоне неприятный, загазованный.

Где может быть расположен салонный фильтр

В первую замену фильтра, все водители обычно ищут, где же он установлен. Расположение салонного фильтра может быть в:

1. Специальном пластмассовом отсеке под капотом.
2. Под капотом, под лобовым стекло справа или слева.
3. Сзади приборной панели, в салоне машины.
4. За бардачком, в салоне автомобиля.

Инструкция, как поменять салонный фильтр самостоятельно

Приведем рекомендации по замене этого элемента на примере весьма распространенного автомобиля Тойота Королла. Салонный фильтр в нем расположен под бардачком (напротив сиденья для пассажира).

Этапы замены:

1. Открыть крышку и, нажав на имеющиеся по краям бардачка защелки, снять его. Под ним и находится контейнер с салонным фильтром.
2. Открыть контейнер, зажав защелку на его крышке и отодвинуть ее в сторону.
3. Достать использованный фильтр.
4. Очистить контейнер с помощью влажной тряпки или иным способом.
5. После высыхания протертой поверхности правильно вставить новый фильтр в контейнер, следуя указаниям на его упаковке или на самом фильтре.
6. Тщательно закрыть контейнер с салонным фильтром (его крышка должна без усилий, легко защелкиваться).
7. Установить на место бардачок, подняв его вверх, он автоматически защелкнется.

Все перечисленные в статье салонные фильтры можно купить в магазинах IXORA. Помощь в их выборе всегда окажут менеджеры.

Купить новый или сделать самому? Вот в чем вопрос некоторых

Не всегда дорого означает качество. Как известно, оригинальные запчасти стоят почти в два раза больше китайских. Дорогой салонный фильтр изготавливается из таких же фильтрующих материалов. Поэтому достаточно брать китайский фильтр.

Главное, при покупке смотрите, чтобы был угольный фильтр и, чтобы фильтр был многослойным.

Если у вас автомобиль, для которого трудной найти свой салонный фильтр, в этом случае его можно сделать своими руками в домашних условиях.

Как сделать фильтр самому:

1. Покупаем недорогой универсальный угольный фильтр, например, для домашнего кондиционера.
2. Берем старый фильтр, вернее каркас от него.
3. Берем сетку из металла и крепим ее на каркас.
4. По размерам каркаса вырезаем кусок из универсального фильтра и приклеиваем его на сетку в каркас старого фильтра.
5. Бывают бескаркасные фильтр. Если каркаса нет, тогда его надо сделать также самостоятельно.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра

Обычно, для замены этой детали, требуются пару отверток. А порядок работы такой:

1. Узнать, где находится этот фильтрующий элемент в вашей машине. Вбиваете в поиск яндекса или гугла, например, где находится салонный фильтр Мазда 6.
2. Снимает пластиковую решетку капота. На разных машинах она крепится по-разному. Обычно на болтах и защелках.
3. Отсоединяем трубки подачи стеклоомывающей жидкости и снимаем защитный кожух.
4. Когда болты крепления ослабнут, надо потянуть крышку вверх и направо.
5. После чего увидите, как старый грязный фильтр держится на двух защелках (может быть и больше).
6. Снимаем его. Берем новый фильтр, смотрим на стрелки направления воздуха и устанавливаем новый фильтр. Стрелка должна быть направлена вниз.
7. Собрать разобранные детали.

Тонкости замены фильтра

Сейчас расскажу, где находится салонный фильтр на Ладе Калина, Форд Фокус 2, Ниссан Кашкай, Шевроле Лачетти, Лада Приора 1, Приора 2, Ваз 2110-2111-2112, Хендай Солярис:

Как поменять салонный фильтр на Форд Куга своими руками

После первого появления автомобиль сразу получил широкое признание и через несколько лет уже вышла новая версия авто. Некоторые конструктивные элементы машины подверглись изменению. Это относится и к салонному фильтру. Благодаря нововведениям, доступ и замену салонного фильтра Форд Куга теперь можно осуществлять беспрепятственно.

Где находится фильтр на Форд Куга

Данный автомобиль в зависимости от года выпуска имеет 2 типа расположения фильтрующего элемента:

1. В Форд Куга 1, который выпускался до 2012 года, очиститель находится в левой части автомобиля у правой ноги водителя. Возле педали газа в панели можно увидеть крышку, прикрученную саморезом, открыв которую, можно добраться к фильтру.
2. В 2013 году компания Ford выпустила обновленную версию Форд Куга 2 и через два года с конца 2015 года начала поставлять на американский рынок ее рестайлинговую модель. Место установки салонного фильтра не изменилось, но, чтобы добраться до него, нужно заходить с пассажирской стороны. В 2017 году модель несколько изменилась по техническим характеристикам, при этом расположение фильтрующего элемента осталось без изменений.

Как часто нужно производить замену?

По инструкции салонный очиститель воздуха необходимо менять каждый раз при прохождении регламентного технического обслуживания. Другими словами, очиститель не должен эксплуатироваться при преодолении автомобилем порога в 15000 км. Бывают случаи, когда автомобиль редко покидает пределы гаража, в этом случае замену следует производить ежегодно. Если автомобиль ежедневно преодолевает десятки километров в городских потоках или эксплуатируется в крайне тяжелых условиях (пыльные дороги и бездорожье), в этом случае внимание фильтру должно уделяться чаще.

Оптимальный период для снятия загрязненного очистителя не должен превышать 8000 км пробега.

Экономия на замене расходника ни к чему хорошему не приведет. Нарушая сроки, очиститель засорится настолько, что могут возникнуть проблемы со здоровьем водителя и пассажиров, находящихся внутри авто. Сильное загрязнение фильтрующего элемента может привести к образованию вредных микроорганизмов.

Как выбрать СФ?

Форд Куга первого поколения оснащен угольным многослойным фильтром (арт.1709013). После рестайлинга на вторую версию кроссовера стали устанавливать очиститель воздуха с улучшенной степенью защиты от пыли и микроорганизмов (арт.1776360). Оба изделия имеют высокую стоимость расходника. Поэтому, многие водители приобретают неоригинальные фильтры других производителей.

На авторынке можно найти большое множество моделей, но только некоторые из них рекомендуются к установке на автомобиль в качестве аналогов. Таким считаются угольные расходники для очистки входящего потока воздуха компаний Mann, Goodwill, TSN, Finwhale, Bosch, Fitron. Эти товары значительно дешевле и по качеству очистки не уступают оригинальным запчастям. Кроме того, они чаще встречаются на полках автомагазинов, нежели оригинальные фильтры.

Как правильно заменить расходник?

Любое автотранспортное средство не может работать вечно. Некоторые расходные материалы и запчасти авто рано или поздно ломаются и требуют замены. Салонный фильтр относится именно к таким материалам. Автовладельцы Форда Куга должны постоянно следить за исправностью очистителя и своевременно осуществлять комплекс мероприятий по замене. Если этого вовремя не сделать, не исключается вероятность более серьезной поломки, которая обойдется в кругленькую сумму, например, выход из строя испарителя системы кондиционирования.

Этапы замены салонного фильтра на примере рестайлинговой модели Куга 2:

1. Подготавливают необходимый инструмент: отвертка плоская и крестообразная, пылесос для очистки места установки детали.
2. Для удобства проведения работ переднее пассажирское кресло отодвигают максимально назад. Снимают нижнюю обшивку салона под вещевым отсеком.
3. На переднем плане будет виден блок с предохранителями (БП), слева от него – крышка салонного очистителя.
4. Теперь демонтируют крышку. Подав БП немного на себя, ее сдвигают в сторону. Этого достаточно, чтобы вытащить очистительную губку. На крышке есть отверстие под крепление. Вкручивать в него первый попавшийся саморез запрещается, чтобы не повредить трубку системы кондиционирования, которая располагается рядом.
5. Аккуратно вынимают загрязненный элемент.
6. Очищают от пыли внутренний отсек при помощи пылесоса.
7. Ставят новый фильтр. Делать это крайне неудобно. Элемент необходимо согнуть дугой. Затем нижний край очистителя заводят в направляющую и только потом начинают проталкивать фильтр, выравнивая положение.
8. Дополнительно в целях профилактики проводят очистку кондиционера: демонтируют бардачок, снимают боковую облицовку.
9. После этого все собирают в обратной последовательности.
10. Проверяют собранную систему очистки на работоспособность.

Как видно, процесс замены фильтра не сложный, хоть и неудобный. Работы выполнить можно самостоятельно.

Где у нового кировца фильтр салона? Если такой есть.

Вопрос подписчика. Всем добра! Мужики, где у нового кировца фильтр салона? Если такой есть.

КОММЕНТАРИЕВ (2)

Максим Китаев 26 сентября 2020 Максим Китаев 26 сентября 2020

Похожие посты

Где может быть подсос воздуха в фильтре тонкой очистки? Когда спустишь воздух - нормально работает, а так медленно реагирует и тяга плохая.

• Автор: Сергей Колногузников
• 18 декабря 2020
• 7 комментариев

Здравствуйте, у меня такая проблема. Где-то подсос воздуха в фильтре тонкой очистки когда спустишь воздух - нормально работает, а так медленно реагирует и тяга плохая Где именно может идти подсос ?

Дон 1500 Б Почему периодически отключается вся гидравлика, фильтр на гидробаке новый, после 5 минут перерыва снова работает.

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 15 сентября 2020
• 18 комментариев

Всем привет, мужики подскажите Дон 1500Б периодически отключается вся гидравлика, фильтр на гидробаке новый, после 5 минут перерыва на поле все снова работает, но недолго, затем снова отключается, уже не знаю куда смотреть, спасибо! - - - Сергей

Где заказать шильдики на трактор(кабина,мотор)?

• Автор: Екатерина Осипенко
• 28 июля 23:40
• 2 комментария

Ребята -трактористы Всем добра! Подскажите может кто заказывал шильдики на трактор(кабина,мотор),нужен проверенный изготовитель! Всем соляры побольше!

Почему пресс Arobel 1212, сено прессует хорошо, а вот солому не закручивает, становится в камере и не крутит плотно,? Где на нем регулировать плотность?

• Автор: Сергей Парфёнов
• 20 июля 11:10
• 4 комментария

Всем доброго времени. Купил пресс Arobel 1212, сено прессует хорошо, а вот солому не закручивает, становится в камере и не крутит плотно, Где на нем регулировать плотность?

Установил на мтз такой комплект,НШ-10 новый. Почему выдавливает масло из сапуна на бачке? В чем проблема?

• Автор: Алим Решитов
• 24 июня 10:30
• 9 комментариев

Всем привет. Установил на мтз такой комплект,НШ-10 новый,выдавливает масло из сапуна на бачке. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?

Почему реверс на МТЗ гремит, а на нейтральной - тишина? Вал муфты новый, шестерня реверса тоже.

• Автор: Антон Берия
• 20 июня 11:13
• 7 комментариев

Парни, с праздником Троицей и удачи в делах. Вопрос такой: реверс на МТЗ гремит, а на нейтральной - тишина, вал муфты новый, шестерня реверса тоже. Куда копать? Выручайте

Трактор юмз не греется, в чем причина?Термостат перебрал новый.

• Автор: Алексей Чистяков
• 19 июня 00:36
• 38 комментариев

Привет всем. Трактор юмз не греется кто знает в чем причина. Термостат перебрал новый.

Почему гидравлики не поднимаются на тракторе? Насос поменяли, новый поставили.

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 06 июня 00:55
• 16 комментариев

Мужики, подскажите ,пожалуйста, почему гидравлики не поднимаются на тракторе? Насос поменяли, новый поставили.

Почему выдавило масло под масленый фильтр мтз? Двигатель д 243, давления было 4

• Автор: Дмитрий Викторович
• 05 июня 01:41
• 2 комментария

Добрый вечер, подскажите пожалуйста почему выдавило масло под масленый фильтр мтз двигатель д 243, давления было 4

Двс. Новый мтз 82,1 Почему пошла соляра в выхлопную? Какие причины?

• Автор: Александр Четвергов
• 01 июня 13:50
• 12 комментариев

Двс! Новый мтз 82,1 пошла саляра в выхлопную, какие причины? Заранее спасибо.

Читайте также:

  
• Как разобрать салон лачетти
  
• Шевроле лачетти скрип в салоне
  
• Как снять обшивку на двери на ваз 2110
  
• Как снять обшивку двери багажника паджеро 4
  
• Неисправности на панели приборов ниссан теана