Снять салонное зеркало киа сид

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Тяга к перфекционизму, которая привела к замене салонного зеркала…

Всем привет! )
Наверное, каждый сидовод сталкивался с тем, что салонное зеркало любит издавать всякие посторонние звуки, особенно на шершавом покрытии. Свое я уже снимал и проклеивал, но зимой сверчок ожил и перестал пропадать по мере прогрева салона. По холоду лезть не хотелось, но буквально недавно природа радовала теплыми деньками, поэтому решил истребить надоедливое насекомое :))
Подстава пришла сразу же. Последнее снятие зеркало не пережило. Сломался крепеж, который удерживает стопорную пружину.

Приклеил временно пружину к площадке на двусторонний скотч и защелкнул зеркало на место. Естественно, заказал новое. Пару дней пришлось гонять с временным решением, т.к. без зеркала чувствовал себя некомфортно…
Номерок: 8510127000 HYUNDAI/KIA

Внимание! Зеркало только под дорестайл. На рестайле крепеж отличается.

Надо сказать, что 3М-скотч за эти дни прилип капитально, еле снял )) Все бы ничего, но после установки нового зеркала противный дребезг остался. Аккуратно снял, памятуя горький опыт.
Целый крепеж выглядит так.

Вынимаем пружину, сжимая ее пассатижами.

Вооружаемся скотчем, проклеиваем те плоскости на площадке, к которым прилегает пружина. Устанавливаем ее обратно.

Ставлю назад — снова дребезг… Да чтоб тебя… Снял, приклеил полоску скотча на верхний торец. В нем есть отверстия, которые совмещаются с выступами на "пятаке" лобового стекла. На самом "пятаке" видна затертость от концов пружины, туда тоже подклеил кусочек скотча. Фото сделать забыл, но, думаю, там все понятно.

Итог — тишина, при постукивании по корпусу зеркало молчит. Победа! ))

Так же начал готовить Сид в весенне-летнему сезону. На пробу взял концентрат омывателя 1:100 от Shell.

По осени замечал запах сырости при включенном "климате". Решил провести ревизию и почистить систему. Выбор пал на проверенную фирму Abro.

Ждем потепления :) Думаю эту работу приурочить к ТО, которое совсем скоро.

Зеркало заднего вида Киа Сид

Зеркала заднего вида – обязательный элемент конструкции современного автомобиля. Обычно по одному располагается на передних дверях машины и одно в салоне. Зеркала достаточно часто подвержены повреждениям, поэтому довольно актуальным является вопрос, как снять зеркало заднего вида Киа Сид. Рассмотрим этот вопрос далее.

Демонтаж

Некоторые владельцы жалуются на то, что дребезжит или звенит зеркало заднего вида Киа Сид 2009 г. Решить эту проблему несложно. Нужно:

Потянуть зеркало вниз параллельно стеклу
В появившийся зазор вставляем плоскую отвертку и толкаем зеркало вниз

Источник звука находится на ножке зеркала. Выглядит он как кольцо с загнутыми усиками. Для устранения звона усики нужно немного отогнуть. Сделать это можно той же отверткой. Теперь ставим зеркало на место и проверяем результат. Раздражающий звук должен пропасть.

Боковое зеркало

Боковые зеркала Киа Сид различаются в зависимости от комплектации автомобиля. На некоторых установлен подогрев зеркал, у части комплектации встроен повторитель поворота в зеркало.

Как разобрать

Если говорить о повреждениях, то чаще, видимо, из-за удаленности от водителя, страдает пассажирское зеркало, а бок водительский, левый, зеркало Киа Сид позволяет контролировать лучше. Конечно, если виновник повреждений не вы. Порой бывает, что от повреждений страдает не всё зеркало целиком. Чаще бьется стекло зеркала, но бывает и так, что оно остается целым (например, выпадает и повисает на проводах), тогда как крышка зеркала Киа Сид раскалывается полностью.

Итак, чтобы разобрать зеркало, нужно:

Снять черный треугольник над обшивкой двери
Открутить три самореза и снять обшивку двери
Откручиваем болты крепления и снимаем зеркало
Снимаем зеркальный элемент, отсоединяем провода подогрева, если они есть
Откручиваем подиум крепления зеркала и снимаем его
Отщелкиваем фиксатор и снимаем заднюю часть зеркала
Остальные части разбираются аналогично

Зеркало левое Киа Сид 2013 в сборе стоит 10000 рублей. Каталожный номер 87610A2000. Цена на правое зеркало (87620A2000) такая же. Зеркала подходят для автомобилей 2012, 2013, 2014, 2015 годов выпуска.
Зеркало заднего вида Киа Сид салонное 851011M000 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010) стоит 1600 рублей, после 2010 года - 851013X100 – 1900 рублей.
Накладка на зеркало Киа Сид (крышка зеркала) стоит примерно 2000 рублей. Существуют в продаже хромированные накладки на зеркало Кия Сид, конечно, неоригинального производства.

Цены указаны на оригинальные запчасти. Важно отметить, что в случае с зеркалами приобретение оригинала оправданно, так как на этих элементах заметны даже небольшие отличия и недостатки.

Так что лучше потратиться, чем купить зеркало заднего вида Киа Сид стороннего производителя и разочароваться в его качестве.

Замена зеркала заднего вида: как снять салонное зеркало

По ряду причин возникает необходимость снимать салонное зеркало: замена лобового стекла, ремонт зеркала, установка дополнительного оборудования, тонировка лобового стекла и т.д. При этом важно знать, как снять зеркало с лобового стекла и приклеить зеркало заднего вида при повторной установке.

Для демонтажа и установки зеркала заднего вида потребуется:

снимать зажимы и фиксаторы;
нагревать клеевую основу или используют струну;
подготавливать поверхность, использовать подходящий тип клея для установки.

На первый взгляд, процедура не сложная. Однако ест целый ряд нюансов, на которые нужно обращать внимание, чтобы не повредить стекло и/или зеркало при снятии и получить надежную фиксацию при монтаже. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда необходимо снятие зеркала в салоне

Снимать зеркало с лобового стекла в автомобиле может потребоваться по ряду причин. Как правило, лобовое зеркало снимают:

при замене лобового стекла;
для ремонта электроники, вмонтированной в зеркало;
для решения проблем с креплением зеркала (посторонние звуки, вибрации);
в рамках тонировки лобового стекла автомобиля;
при замене самого зеркала заднего вида;
в целях установки в области зеркала заднего вида дополнительного оборудования и т.д.

Иномарки и отечественные автомобили: крепление зеркала заднего вида

Многие отечественные авто, выпущенные до 2010 года, не отличаются особой сложностью крепления зеркала заднего вида. Чтобы понять, как снять зеркало с лобового стекла, достаточно внимательно рассмотреть конструкцию:

имеется пару болтов, закрытых заглушками;
заглушки снимаются, далее болты нужно выкрутить;
после выкручивания можно снять зеркало с лобового стекла;
дополнительно может потребоваться обезжирить место крепления зеркала;
после выполнения ремонта или других манипуляций потребуется прикрутить болты (главное, не сместить «пятачок» на лобовом стекле).

Что касается иномарок, в данном случае снять зеркало сложнее, так как потребуется много усилий и аккуратность. Важно не давить на само стекло, а также не повредить зеркало. Процесс демонтажа следующий:

крепления зеркала имеют заглушки, которые потребуется снять;
затем зеркало тянут вверх (по направлению к потолку);
необходимо соблюдать осторожность, чтобы не сломать крепление или не повредить потолок в салоне;

В любом случае, сняв элемент с автомобиля, далее можно разобрать зеркало заднего вида, выполняется замена зеркального элемента, производится ремонт, ставится дополнительное оборудование и т.д.

Как снять кронштейн зеркала заднего вида со стекла

Без острой необходимости от решения снимать кронштейн лучше сразу отказаться. Если же без демонтажа не обойтись, следует обращать внимание на рекомендации, рассмотренные ниже.

Прежде всего, чтобы снять крепление зеркала с лобового стекла, не следует пытаться его оторвать при помощи силы. Большое усилие может привести к тому, что лобовое стекло попросту треснет.
Для снятия нужно нагреть клей при помощи строительного фена, прогревая стекло. Затем плоскогубцами аккуратно снимается кронштейн.

Соблюдайте осторожность, так как после отрыва от стекла горячий кронштейн может упасть в салон, повредив его детали, а также при контакте с кожей может стать причиной ожогов. Следует заранее подготовить ветошь, чтобы через нее придерживать горячий кронштейн.

Сняв элемент, место его крепления нужно очистить и обезжирить, чтобы после окончания работ удалось надежно приклеить пятачок обратно.

Установка зеркала на стекло: как приклеить

Чтобы закрепить зеркало на лобовом стекле, необходимо правильно подготовить поверхности и подобрать клей. Место установки следует обезжирить (подойдет спирт). Пятачок на кронштейне тоже очищают и обезжиривают.

Что касается клеевой основы, существуют разные типы клея:

клеевая основа химически или светоотверждаемая;
клеевые составы на основе эпоксидных смол.

Дело в том, что такие виды клея и скотча не рассчитаны на высокие температуры. После прогрева лобового стекла на солнце зеркало заднего вида попросту отпадет.

Чем приклеить зеркало в салоне

Для крепления салонного зеркала оптимально использование клея, который затвердевает под воздействием химических веществ. Такая клеевая основа бывает двухфазной (клей после нанесения нужно обработать активатором) или активной однофазной.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить кондиционер в машине самому. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется чистка автокондиционера своими руками, чем почистить кондиционер в машине и т.д.

Монтаж зеркала заднего вида на стекло

После подбора клея можно переходить к установке кронштейна. Все работы необходимо проводить при температуре около +20 градусов по Цельсию.

Держатель зеркала очищается от старого клея, также место склеивания нужно сделать шероховатым при помощи мелкой наждачной бумаги и обезжирить;
Аналогичным образом обрабатывается место крепления держателя на стекле;
Небольшой слой клея нанести на крепление;
На лобовое стекло наносится активатор в месте склеивания;
Во время склеивания нужно точно попасть монтажной площадкой на держателе в то место, где нанесен активатор;
Создать небольшое давление на точку склеивания на протяжении того времени, которое указано в инструкции к клеящему веществу;
После склеивания необходимо удалить остатки клея или активатора со стекла и держателя обезжиривающим составом.
Устанавливать зеркало на держатель лучше через сутки после приклеивания кронштейна.

Еще следует в течение нескольких суток избегать нагрузок, которым обычно подвергается зеркало на лобовое стекло (после приклеивания не задевать руками, не регулировать зеркало с большим усилием и т.п.).

Замена салонного зеркала

Всем привет, знаю, что тема не новая, 100500 раз уже про нее написано. Просто хочу поделиться своей маленькой победой. Опишу все пошагово и подробно, может кому пригодится моя информация. В общем поехали.
Надоело мне ездить ночью и щуриться как крот от едущих сзади джипов и "СУПЕРКСЕНОНЩИКОВ", заднее стекло пока не затонировал, поэтому мысль о замене зеркала возникала периодически. Вот наконец выдался свободный субботний денек, когда я могу посвятить это время своим "хотелкам".
Зеркало с автозатемнением не стал покупать новое (уж очень дорого для меня), а решил поискать на авито. В итоге нашел от KIA Sportage. Вообще подойдет зеркало от многих моделей.

Первым делом демонтируем старое зеркало с ручной щелкалкой затемнения ( конечно можно и с ним ездить, оно прекрасно выполняет свои функции, но я ж ЛЕНИВЫЙ, неохота щелкать руками)))

Дальше необходимо снять обшивку стойки. Для этого открываем крышечку АЭРБЭГ и выкручиваем винт 1 (картинка ниже). (Для тех, кто боится, что стрельнет подушка, не боитесь, либо скиньте клемму аккумулятора, если молитвы не помогают успокоиться). Для установки нового зеркала необходимо вытащить плафон освещения. (открываем очечник, выкручиваем два винтика (на фото цифра 2), аккуратно вынимаем плафон, отсоединяем от него фишку и откладываем в сторону). Чтобы удобно было тянуть провода до зеркала я открутил два крепления козырька №3 и 5 и вытащил клипсу№4 под козырьком. (клипсу, чтобы не сломать и сильно не повредить я тащил и одновременно выкручивал, поддается плохо, но осталась в приличном виде)

Теперь нужно снять обшивку со стойки, для этого верхнюю часть обшивки отщелкиваем в сторону пассажира, не боимся за клипсу крепления, она стоит копейки (если выживет, то ты везунчик). После того как отщелкнули верх, то остается нижняя часть. ЕЕ я освобождаю следующим образом: отгинаю немного верхнюю часть обшивки в сторону пассажира до легкого "напряжения", затем толкаю верхнюю часть в сторону лобового стекла и вуаля, все отщелкивается. (будьте аккуратны, любите свою машину).

Вот мы и добрались до самого главного. В самом низу стойки находится разъем, к которому и будем подключать наше зеркало. Для запитки нам потребуется +ЗАЖИГАНИЯ, Масса (для тех, кто делает все как доктор прописал нужен +заднего хода). К заднему ходу я не подключал, посчитал это не обязательным.

Штатного разъема для зеркала у меня не было, не нашел нигде, зато пригодились провода от моего хобби Ардуино. Они как раз идеально подходят в разъем.Фото ниже.

Теперь нужно знать к каким штырькам подключаться. Где-то на просторах интернета наткнулся на рапиновку зеркала KIA CEED вроде бы. Вот фото.

Видно, что для моего случая нужен 8 и 10 пин. Но проводки по отдельности слабенько сидят в разъеме, поэтому я соединил клеем и термоусадкой три пина мама от Ардуиновских проводов. Поличилось вот так.

Теперь провода держатся достаточно плотно в разъеме. Остается найти + ЗАЖИГАНИЯ и МАССУ. Все очень просто, МАССУ берем с ближайшего к штатному разъему проводки болта.

Чтобы найти + ЗАЖИГАНИЯ я сделал контрольку из лампочки, отсоединил клемму от аккумулятора (мало ли что, неохота по щам подушкой получить), затем разъединил разъем штатной проводки, накинул клемму на аккумулятор и начал прозванивать свободные пины. Для этого на заглушенной машине пощупал, затем завел и опять прощупал свободные пины. Там, где появилось питания и есть +Зажигания. У меня их нашлось много, вот как минимум три.

Сначала я хотел врезаться в проводку сепциальными зажимами. Вот такими.

Но потом мне стало жалко проводку и я решил подобрать подходящий пин для штатного разъема. Такой пин найти оказалось не легко, в итоге на старом скутере нашелся разъем с более менее подходящими клеммами "мама". Вот такого типа.

Мне понадобилась одна, но по размеру клемма была чуть шире, чем отверстие на разъеме, поэтому пришлось поработать кусачками и плоскогубцами, потанцевать с бубном и через полчаса мучений я все таки засунул "маму" в штатный разъем.

Теперь остается только запихнуть проводку под обшивку потолка. Тут уже дело индивидуальное. Я приматывал на жесткую проволоку конец от проводов зеркала и пропихивал через отверстия под плафон освещения. Все получилось.)

После того, как пропихнули провода пробуем подключаться, если тест пройден успешно (зеркало заработало. для этого нужно закрыть датчик зеркала, который смотрит на дорогу, рукой и посветить фонариком с другой стороны, зеркало должно потемнеть), то подсоединяемся к + на штатном разъеме, прикручиваем минус, аккуратно укладываем провода по стойке (если необходимо можно прикрепить стяжками, чтобы ничего не болталось не громыхало) и ставим на место обшивку, если не работает зеркало, значит смотрим плотность контактов, соединений и т.д. устраняем неисправности, а затем все собираем. Теперь вынимаем клипсу из стойки, если она цела, то ставим в паз на обшивке. Клипса выглядит примерно так.

Если сломали клипсу, то не беда, в ближайшем магазине автозапчастей можно купить клипсу обшивки двери от приоры (подглядел на драйве, у кого не помню уже). Выглядит она похоже, всает как родная, а стоит в два раза дешевле.

Теперь собираем в обратном порядке:
1.Вставляем низ обшивки стойки в пазы
2.Защелкиваем верх
3.закручиваем винт и закрываем крышечку аэрбэг.

Остается немного.
Подключаем пины к зеркалу, согласно инструкции, аккуратно укладываем провода за обшивкой потолка, ставим на место плафон освещения и радуемся ночным покатушкам.
Всем добра!)
Цена вопроса 2050р.

Салонное зеркало Rio JB

Дребезжит, зараза. Тилибомкал я его, тилибомкал - непонятно как снимать. Стал искать умный картинко. И вот что нашёл :

Прям вот так со всей дури пуш даун? Потому что если слегка, то оно не поддаётся. "Что-то я очкую, Славик! Думаешь прокатит?!" (С)

Отодрал :) Стрелочка на картинке в корневом посте типа должна была сразу мне объяснить куда надо push down. Но я только сейчас её заметил.

Короче, садитесь на пассажирское сиденье. Придвигаете его вперед, чтобы зафиксировать своё тело, уперевшись ногами в пол и спиной в сидушку. Правой рукой тянете лапу зеркала вниз вдоль лобового стекла. Левой толкаете его туда же, уперевшись большим пальцем в основание лапы.

Конструкция сначала потихоньку смещается, но вскоре усилия становится недостаточно. Матюгнувшись пару раз, тянете с удвоенной силой и неожиданно со всей дури ударяетесь рукой о торпеду. В руке зеркало. Ничего не сломано, кроме, возможно, руки. Обещаете себе в следующий раз подложить чё-нить мягкое под руку.

Вот эта чудо-защелка. Боковые дуги входят в пазы на бортиках "пятака". Финтифлюшки в вырезы на плоскости пятака. Как грамотно убрать люфт мне пока не ясно. Козявки вулканизировать строительным феном не предлагать.

П.С.
Заодно научился получать фотки при помощи планшетного сканера и настольной лампы :)

А заранее сказать не? ;) Саш, а может на "пятак" наклеить кусок скотча прям на всю поверхность? Вчера попробовал интегрировать тоненькие полосочки в пазы пятака - ничего не получилось - сдираются они и комкаются.

Может вы сталктвались на практике, чё я велосипед изобретаю?
В журнале "Весёлые картинки" такой темы нет.

Имеешь в виду вспененный? Тонкого много слоев надо. Да, наверное больше ничего не придумаешь. Только замумукаюсь полоски 3х25 мм вырезать и вклеивать.

Вообще, конструкция странная. Из-за того, что зазоры между основанием лапы и "пятаком" велики, а фиксация производится круглой пружиной (то есть всего в двух точках), и появляется люфт. Оно люфтит, именно вращаясь в плоскости лобового стекла, продольных перемещений нет.

Как правильно разобрать боковое зеркало заднего вида?

Зеркало заднего вида необходимо каждому автомобилю. Они не бывают одинаковыми на разных моделях машин, но выполняют единственную функцию – расширяют кругозор водителя.

К сожалению, частой проблемой становится поломка этих элементов автомобиля. Наиболее уязвима эта часть машины на автостоянке. Любой «сосед» может случайно сбить зеркало. К сожалению, при поломке такого рода выход только один – снять поврежденную часть и установить вместо нее новую. Однако, такая печальная ситуация не единственный повод для смены зеркала. Этот навык потребуется и при перекраске авто или если зеркальная поверхность поцарапана или треснула.

Боковое зеркало заднего вида

Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками

Этот аксессуар не настолько прост, как кажется. Чаще всего, в него встроены различные устройства. Например: повторители поворотов, светодиоиды, детали подогрева. По этой причине перед снятием зеркала необходимо сбросить отрицательный заряд с аккумулятора. Это нужно для того что бы минимизировать вероятность появления короткого замыкания во время проведения работ.

замена бокового зеркала заднего вида

Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковая лопатка, изолента, небольшой кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Кроме того пригодится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все правильно.

Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого нужно открыть дверь автомобиля, снять ручку изменения угла зеркала.

Процесс снятия ручки изменения угла различается на отдельных моделях автомобилей. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки или, перед тем как снять, нужно будет выкрутить болты, на которых она держится.

Для того, что бы снять зеркало, нужно найти болты, которые удерживают его. Как правило, они находятся под декоративной подкладкой и расположены так, что бы их не было видно. Декоративный скрывающий элемент нужно снять. Часто вместе в ней снимается резиновая прокладка. Важно не потерять ее по причине того, что эти элементы не продаются в магазинах отдельно, кроме некоторых исключений. Когда скрывающая накладка снята, болты хорошо видны. Их нужно открутить кроме того, во избежание путаницы при сборке, лучше всего сфотографировать местоположение разноцветных проводов.

Как разобрать боковое зеркало заднего вида

Это потребуется если, например, зеркальный элемент разбился и его нужно заменить. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Как правило, они находятся с обратной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на различных моделях автомобилей. Для того что бы пластиковые крепления стали более управляемыми, нужно их подогреть. В этом может помочь обычный фен. Струю теплого воздуха нужно направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Кроме обычного, бытового фена существует и строительный. Однако, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и повредить крепления.

Когда защелки из-за тепла становятся более мягкими, нужно взять пластиковые лопатки или плоскую отвертку. Использовать металлический предмет, нужно предельно аккуратно он может поцарапать стекло или корпус. Методом рычага нужно выковырять зеркало с креплений.
пластиковые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Кроме них может быть клей или провода. Нужно отсоединить все лишние элементы.

Ставить зеркальную поверхность обратно намного проще – нужно всего лишь совместить защелки в нужном порядке и надавить на поверхность зеркала.

Полезные советы

Под лопатку или отвертку нужно подложить небольшой лоскут мягкой ткани, это поможет избежать повреждения внешней части зеркала.

При снятии зеркальной поверхности с креплений отверткой, ее нужно замотать изолентой. Так снижается риск повреждения остальных элементов.

боковое зеркало заднего вида

Если зеркало крепилось и на клей в том числе, необходимо вернуть этот слой. Важно использовать правильный, подходящий клей. Для этих целей существует три разновидности: химически отвердаемые, светоотвердаемые, эпоксидные составы. Последний подействует как надо только в том случае, если хорошо просохнет. Иными словами, деталь должна быть прижата в нужном состоянии на протяжении десяти часов. Светоотверждаемые клеевые смеси должны подвергаться воздействию ультрафиолета. Для него потребуется лампа, солнечного света недостаточно. Отлично подойдет клеевая смесь, обладающая способностью отвердевать при помощи химических процессов.

Ни в коем случае нельзя использовать обычный суперлей и клейкую ленту. Эти средства не обладают нужными свойствами, и зеркало со временем обязательно упадет.

Тюнинг салонного зеркала Kia Koup

В принципе идея хорошая, но реализация китайцев оставляет желать лучшего. Зеркало фиксируется при помощи 4-х лапок на пружинках который обхватывают штатное зеркало. И все это работает пока зеркало новое, но уже через пол года на жаре и тряске оно начинает слетать с этого варианта крепления. К тому же зеркало трясется в ходу, хотя оно и не особо громоздкое.

На Kia Cerato Koup я установил такой же парктроник, соответственно можно было установить это зеркало, но есть отличия в креплениях зеркал, к томуже зеркало на Киа имеет два шаровых соединения, а соответственно больше регулировок.

На фото отдельно накладка, зеркало KIA и модифицированное зеркало от галанта:

Но прежде посмотрим как снять салонное зеркало Kia Cerato Koup.

Отдам должное, оно из самых удачных креплений зеркала.

Просто тянем язычок на себя, а зеркало сдвигаем вверх, к потолку:

Отличная реализация, ломаться нечему, просто пластиковая пятка:

И монтажная пластина на лобовом стекле:

Само салонное зеркало Kia Koup:

Как видно, шаровое соединение зеркала Koup и Galant имеют схожие диаметры, а значит можно установить лапку крепления от Киа в кастомное зеркало, но есть проблема, данные зеркала практически не разборные, а снять лапку можно только изнутри.

Я подозреваю, что само зеркало вальцуется в корпус на горячую уже после сборки самого механизма. Соответственно разобрать, а тем более собрать без потери товарного вида вряд ли выйдет, даже при помощи фена.

Доступ к механизму регулировки зеркала получен:

Откручиваем один болтик:

Наше старое зеркало имеет тот же принцип, демонтируем лапку от галанта:

Вставляем лапку от Kia и собираем в обратном порядке:

Одна заглушка потеряна, поставим ее чуть позже.

Устанавливаем обратно, но тут нас ждала неудача, зеркало издает звуки, но нет индикации.

Снова разбираем и смотрим в чем причина!?

Оторвался китайский провод, не удивительно, столько раз его собирали и разбирали:

Припаиваем провод и фиксируем его при помощи термоклея которого достаточно в зеркале.

Устанавливаем обратно, получаем вполне законченный, заводской вид, а главное без тряски и выпаданий.

Разборка зеркала Kia Soul под покраску

Отсоединяем провода к элементу подогрева зеркала (красная стрелка на фото). Полярность не имеет значения, провода можно подключать как угодно, поэтому порядок нет смысла запоминать.

Следующей снимаем чёрную рамку. Она держится на трёх захватах (зеленые кружки) и двух защёлках (красные квадраты). Два из трёх захватов доступны и их можно отжать пальцами, после чего приподнимаем рамку и фиксируем её, например, пластиковой картой, вставляя её в образовавшуюся щель между рамкой и корпусом. Аккуратно снимаем рамку.

Далее снимаем заглушку с нижней части основания зеркала, поддевая её край скальпелем. С той стороны, где усики крепления маленькие, она отщёлкивается легко. Один усик крепления длинный, он показан синей стрелкой. Зелёными кружками отмечены винты крепления зеркала к основанию, их пока откручивать не надо.

Далее откручиваем три самореза крепления мотора регулировки (красные стрелки). Запомните или сфотографируйте как у вас стоял мотор, чтобы при сборке не повернуть его случайно не так.

Отсоединяем 4-х проводной разъём с ножевыми контактами, отгибая небольшой шлицевой отверткой боковые захваты (красные стрелки) с одновременным движением "на вытаскивание" этого края разъёма. Сначала с одной стороны, потом с другой и вынимаем разъём. Сам разъём имеет фаски по двум граням, что исключает его неправильную установку. По конструкции очень похож на компьютерный разъём, только сами контакты более надежные - ножевые.

Откручиваем 4 самореза крепления корпуса (зелёные кружки).

Проворачиваем зеркало градусов на 45 против хода, это освобождает доступ к ещё одному саморезу. Выкручиваем его.

Откручиваем три винта крепления зеркала к основанию, они имеют синий фиксатор резьбы.

После этого аккуратно снимаем непокрашенный кожух таким образом, как показано на фото:

И последняя операция - снимаем чёрную пластиковую накладку, аккуратно отжимая защёлки внутри корпуса (красные квадратики). После этого корпус готов для покраски.

снять салонное зеркало киа сид:

Hana Yori Dango - японский телесериал, транслировавшийся на канале TBS в 2005 и 2007 годах. Это был один из популярнейших телесериалов. Является экранизацией.

Снятиново

Деревня расположена на берегу реки Молокча в 18 км на юго-запад от центра поселения села Большое Каринское и 21 км на юго-запад от города Александрова.

Бланзи-ла-Салоннез

Демон сидящий

В 1891 году Михаил Врубель написал тридцать иллюстраций к юбилейному изданию сочинений М. Ю. Лермонтова под редакцией П. П. Кончаловского. Большая часть рабо.

Грушевый сидр

Грушевый сидр - слабоалкогольный напиток из сброженного сока груши, аналог яблочного сидра. Национальные названия - перри в США и Великобритании, пуаре во Фр.

Сидячеглазые

Сидячеглазые - подотряд лёгочных улиток класса брюхоногих. Подотряд представлен главным образом пресноводными формами. У всех представителей глаза располагаю.

Сидайдака

Сидайдака - дух-ёкай из Японского фольклора, легенды о котором распространены в основном регионе Тюгоку. В легендах Сидайдака изображается человекоподобное с.

Нырок (Чёрное зеркало)

"Нырок" - первый эпизод третьего сезона телесериала "Чёрное зеркало". Главные роли в этом эпизоде исполнили Брайс Даллас Ховард, Элис Ив, Черри Джонс и Джейм.

Металлист (Чёрное зеркало)

"Металлист" - пятый эпизод четвёртого сезона телесериала-антологии "Чёрное зеркало". Сценарий написал создатель сериала Чарли Брукер, режиссёром выступил Дэв.

Воспитанник детского интерната. Впервые появляется в 104 серии, пытаясь скрутить зеркало заднего вида с машины Эдика. Симпатизирует дочке Севы Даше. В 120 серии
части 4 и 5 - трагедии, в том числе перевод трагедии П. Корнеля Цид Сид часть 6 - драмы часть 7 - стихотворения части 8 и 9 - роман Кадм и

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.

Читайте также: