Srs на панели приборов нива шевроле что означает

Обновлено: 30.06.2024

14.8 Диагностика неисправностей SRS

Проверка исправности функционирования контрольной лампы SRS/AIR BAG

Включите зажигание, - контрольная лампа SRS должна загореться и оставаться с горящем состоянии в течение около 8 секунд. Отказ лампы от выключения свидетельствует о том, что модуль самодиагностики ECU SRS выявил неисправность, код которой занесен в память процессора (см. ниже).

Считывание кодов неисправностей SRS

Схема расположения контактных разъемов SRS

Присутствие в памяти модуля самодиагностики кода 21 свидетельствует о необходимости выполнения замены ECU SRS (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS).

Диагностический код 22

При высвечивании кода 22 следует произвести замену ECU SRS, а также датчиков и модулей передних подушек безопасности (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS).

Диагностический код 23

Присутствие в памяти блока самодиагностики кода 53 означает необходимость выполнения замены датчика правой боковой подушки безопасности (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS). В заключение не забудьте активировать SRS и проверить исправность ее функционирования по срабатыванию контрольной лампы (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).

Диагностический код 54

Присутствие в памяти блока самодиагностики кода 54 означает необходимость выполнения замены датчика левой боковой подушки безопасности (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS). В заключение не забудьте активировать SRS и проверить исправность ее функционирования по срабатыванию контрольной лампы (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).

Диагностический код 55

Присутствие в памяти блока самодиагностики кода 55 означает необходимость выполнения замены спинки переднего сиденья со сработавшим модулем боковой подушки безопасности. В заключение не забудьте активировать SRS и проверить исправность ее функционирования по срабатыванию контрольной лампы (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).

Ошибка SRS

Недавно заметил что периодически то горит то гаснет лампа SRS, что это может быть, может кто сталкивался? На диагностику не ездил, клеммы скидывал, ниче не ковырял.

Chevrolet Niva 2014, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2018

Chevrolet Niva, 2015

Chevrolet Niva, 2013

Chevrolet Niva, 2016

Комментарии 15

посмотри шлейф в руле

Уже сделал, следующий пост в бж)

Лампа SRS контролирует подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Возможные варианты:
1-плохой контакт в разъёме на пиропатрон под одним из передних сидений
2-плохой контакт в подушке пассажира
3-повреждение провода в "улитке" руля на подушку безопасности

На всякий случай трогать эти штеккеры лучше при снятой клемме минус с аккумулятора и подождав 15 минут

По идее у официалов должен быть диагностический сканер для SRS который точно скажет причину

Мда, минуту погуглить и причина становится ясна. Сломался или заело концевик в замке ремня безопасности.

Вериш нет, сколько гуглил проблему с концевиком только от тебя услышал! Все в основном то шлейф то датчики моросят пишут. Спасибо завтра пойду посмотрю.

Бывает)) Чужой глаз зашел и сразу видит нужное:)) Прежде чем разбирать, попробуй "потыкать" ремнем каждый замок, чтобы понять в каком проблема. Я так понял, там такой же убогий концевик, как и во всех дверных замках, поэтому даже если менять на новый, я думаю долго не проживет всё равно.

Неделю уже глаза маячит эта лампочка, вчера диагностику китайской херней сделал друган и у него ошибки не показало, тож сколько гуглил, пишут в основном про шлейф в руле на подушку типо там перетирается. За.пся, перед поездкой к официалал решил здесь у народа поинтересоваться, может делов то херня, а там как разведут. Завтра по тыкаю замки или даж щас схожу, я не поистегиваюсь в городе.

Насчет подушки может быть конечно как вариант, так как эта ошибка говорит в целом о нарушении безопасности, а сюда все подушки и не пристегнутые ремни во время движения.

Пишут что при повреждении шлейфа так же из сторя выходит клаксон, но он у меня работает.

Для появления ошибки, необязательно чему то ломаться, достаточно немного подзакиснуть одному контакту и будет этот глюк проявляться.

Только что посмотрел, к замку ремня вообще провода не подходят никакие.

Borisochl40R

Мда, минуту погуглить и причина становится ясна. Сломался или заело концевик в замке ремня безопасности.

Что за концевик в замке ремня? Индикатор непристёгнутого ремня? Он есть только в самых последних шнивах и SRS индикатор его не контроллирует

У меня srs загорелась четыре года назад, после резкого торможения. Ни кто на сей счёт не чего внятного сказать не может, куда бы не обращался. В книге написано что это пассивная безопасность, и всё, больше никакой информации нет. Так и езжу.

Лампа подушек безопасности на приборной панели

Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

Любой современный автомобиль оборудуется различными средствами безопасности. Так, обязательным атрибутом машины стало наличие не менее чем одной подушки Airbag. А при проблемах с этой самой системой водителю, на приборной панели, сигнализирует лампа подушек безопасности. В любой машине можно найти расположенную где-то в передней части салона маркировку «SRS», что является сокращением от «Supplementary Restrain System» или как звучит по-русски «Система Развернутой Безопасности». Она состоит из определенного количества подушек, а также таких элементов, как:

ремни безопасности;
пиропатроны;
натяжительные приспособления;
датчики ударов;
электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.

Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.

Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.

После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.

Возможные неисправности

Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.

Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag

Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:

нарушение целостности любого элемента системы;
прекращение обмена сигналами между элементами системы;
проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
превышение значения сопротивления на одной из подушек;
критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
неправильно выполненная замена аккумулятора.

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.

Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).

Моя Нива

Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!

Панель приборов: Нива Шевроле и Niva Travel: обозначения

Панель приборов на автомобиле Нива Шевроле используется для отображения всех основных характеристик автомобиля в движении и во время стоянки с работающим двигателем. Водитель должен уметь читать значки и символы, а также определять неисправности по горящим индикаторам и параметрам.

Общий вид и разновидности

В настоящий момент существует несколько вариантов щитка приборов на Ниве Шевроле и Ниве Тревал.

Несмотря на внешние различия, данные щитки отличаются лишь внешним видом, подсветкой, программным обеспечением и функциями встроенного БК. В остальном, значки и обозначения данных панелей абсолютно одинаковы.

Описание приборов и индикаторов

Панель Niva Travel и Нива Шевроле имеет следующие значки и индикаторы:

Обозначения:

Указатель температуры охлаждающей жидкости. Сообщает водителю текущую температуру ОЖ и предупреждает о перегреве.
Тахометр. Показывает обороты коленчатого вала. Числа на панели нужно умножить на 100, чтобы получить точный результат.
Индикатор левого указателя поворота.
Индикатор правого указателя поворота.
Спидометр. Отображает скорость автомобиля в км/ч.
Указатель уровня топлива. Показывает остаток бензина в баке.
Индикатор предупреждения о низком уровне топлива. Загорается при остатке 5-6 литров в баке.
Индикатор включения габаритного света.
Индикатор неисправности в рабочей тормозной системе. Загорается при понижении уровня тормозной жидкости. Для теста лампочки загорается на время прокрутки стартера.
Индикатор включения дальнего света фар.
Кнопка сброса суточного пробега.
Одометр с возможностью отображения и других параметров. Показывает общий и суточный пробег.
Индикатор включения блокировки дифференциала.
Check Engine. Загорается при неисправностях двигателя.
Часы и термометр. На поздних приборных щитках отображают напряжение бортовой сети.
Индикатор отсутствия заряда генератора. Включается при включении зажигания и при исправном генераторе лампа должна тухнуть сразу после запуска двигателя.
Индикатор включенного стояночного тормоза.
Индикатор низкого давления масла. Должен тухнуть после запуска двигателя. Может включиться при низком уровне масла и при недостаточном давлении в системе смазки.
Лампа контроля работоспособности иммобилайзера и штатной охранной системы.

Возможности кнопки сброса суточного пробега

Кнопка сброса пробега на Ниве Шевроле и Niva Travel имеет массу полезных функций:

Настройка времени.
Просмотр температуры за бортом и напряжения бортовой сети.
Сброс пробега.
Запуск системы самодиагностики

Каждую возможность следует рассмотреть отдельно.

Настройка времени

Поверните до упора цилиндрический переключатель по часовой стрелке, чтобы настроить часы. Смена будет происходить по одному часу. Чтобы настроить минуты, нужно повернуть кнопку против часовой стрелки. Время сохранится самостоятельно и будет сброшено только после отключения аккумулятора или после перезагрузки щитка приборов на Ниве.

Просмотр температуры за бортом

Чтобы на левом дисплее отображалась температура на улице, необходимо коротко нажать кнопку и отпустить. Повторное нажатие кнопки отобразит на дисплее напряжение бортовой сети, если предусмотрено версией щитка.

Сброс пробега

Система самодиагностики

Щиток приборов на Ниве Шевроле диагностируется. Чтобы это сделать проделайте следующее:

При выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку сброса пробега.
Включите зажигание.
Кнопку можно отпустить, а на приборной панели начнут перемещаться стрелки и загорятся все лампы. Так панель проверяет работоспособность всех элементов.
Повторное нажатие на кнопку отобразит версию програмного обеспечения.
Еще одно нажатие покажет коды ошибок двигателя.

Несмотря на возможность диагностики двигателя, ее показания не всегда правильны, а потому не вызывают доверия. Для диагностики следует использовать соответствующий софт и приборы.

Как поменять лампочку в панели на Ниве?

Для замена лампы в щитке на Ниве Шевроле, необходимо снять панель с автомобиля. Для этого демонтируйте облицовку и затем снимите щиток.

Разверните щиток и найдите нужный патрон. Извлеките патрон, повернув его против часовой стрелки. Из патронанужно извлечь безцокольную лампу и установить на ее место новую:

После этого нужно установить щиток на штатное место и произвести сборку в обратной последовательности.

Нива Шевроле: горят подушки в чем причина?

Подушки безопасности в Ниве Шевроле, в отличие от многих других марок остались без пояснения. Что это значит? Дело в том, что производитель не оставил инструкций по их диагностике и ремонту для простых водителей. Поэтому самое время узнать, как сканировать SRS на этой машине.

Схема системы пассивной безопасности на Ниве Шевроле

Она практически ничем не отличается от других автомобилей. Центральным является блок управления системой пассивной безопасности. При столкновении он принимает сигнал от датчиков удара, затем принимает решение о срабатывании тех или иных подушек. Блок размещается под центральной консолью машины и крепится к кузову:

Чтобы добраться до него, все это нужно разобрать. Но он нам, скорее всего, не понадобится.

Стоит отметить, что подушки бывают на руле, над бардачком и в сидениях (боковые). В зависимости от направления удара, срабатывает нужная подушка.

Кроме того, существует преднатяжитель ремня безопасности, который сматывает его в момент удара. Там используются такие же пиропатроны, которые есть в airbag.

Почему горит SRS на Ниве Шевроле?

При включении зажигания лампа системы пассивной безопасности должна загореться с остальными лампочками и затем потухнуть:

Если в системе присутствует неисправность, то лампа остается гореть или периодически тухнет и снова загорается:

К сожалению, считать коды ошибок airbag на Ниве обычными сканерами нельзя. Он их попросту не видит. Специальная диагностическая аппаратура есть у официального дилера. Но бывают сканеры от зарубежных марок, которые при подключении к блоку, способны прочитать блок.

Но проблему можно решить и без сканера. Как правило, из-за закисшего контакта в одной из подушек, блок перестает распознавать исполнительные устройства, из-за чего и загорается индикатор. Поэтому проверка электрических цепей начинается с оценки соединительных разъемов.

В большинстве случаев, на Ниве Шевроле первым делом выходит из строя подушка в руле. И все это из-за подвижного шлейфа, который ломается и становится причиной обрыва в цепи. Чтобы до него добраться, нужно обязательно снять клемму АКБ:

Только после этого можно снимать подушку. На руле с обратной стороны есть две выемки. Их нужно проткнуть плоской отверткой, надавить внутри пружины-фиксаторы и снять airbag с руля. Все работы должны выполняться только в той одежде, которая не накапливает статического электричества. Иначе возможно срабатывание пиропатрона, что повлечет за собой травмы.

Осмотрите шлейф на повреждения. В 90% случаев он поврежден. Его нужно заменить и собрать все обратно. Как правило, это решает проблему.

Где еще может быть неисправность? Обычно бывает после установки чехлов. Автовладельцы забывают одеть разъем под сидением, а затем появляется ошибка.

Приборная панель Шевроле Нивы: расшифровка значков

Комбинация приборов Chevrolet Niva предназначена для отображения характеристик движения, текущего состояния систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения, а также правильность эксплуатации всего автомобиля в целом. Если вы начинающий водитель, то это описание приборной панели поможет разобраться в показаниях приборов и сигнализаторов.

Обозначения символов на панели приборов Нивы Шевроле

Стоковая версия 2004 года имеет ряд механических указателей и аналоговых значков. На фото выше пронумерованы элементы панели. Описание символов приведено ниже.

Также на приборке есть дополнительный ряд лампочек, вынесенный за пределы щитка.

Здесь описание индикаторов выглядит так.

Номер	Назначение
1	Пустой
2	Блокировка межсевого дифференциала включена.
3	Иммобилайзер активирован.
4	Имеются проблемы в работе модуля АБС, нужно полностью проверить все устройство.
5/7	Резервные лампы.

Кнопки на панели

Кнопочные выключатели расположены справа от щитка приборов. Дальнейшее описание приведено по порядку слева на право.

Кнопка аварийного выключателя.
Обогреватель стекла задней двери.
Выключатель передних и задних (расположен рядом) противотуманок. Если таковые установлены на авто.
Вариативно может отвечать за включение омывателя/очистителя ветрового стекла.
В последнем гнезде располагается стандартная заглушка для дополнительного прибора.

Восклицательный знак на приборке Шнивы: что означает

Указывает на наличие проблем в электронных системах авто. Проверьте дополнительные индикаторы, которые загораются одновременно. Часто подобное сопровождается тем, что машина не заводится.

Водители в основном ищут причины в узлах:

стартер;
система зажигания;
тормозной модуль;
проводка машины.

SRS на приборке Chevrolet Niva

Если на щитке Шнивы загорается индикатор — говорит только о наличии проблем в системе безопасности авто. Проверьте подушки, датчики ремней и проводку.

Варианты тюнинга

В любом автомобиле важен не только внешний вид кузова, но и салон. Не исключением тут является и Chevrolet Niva. Внешний вид приборной панели этого автомобиля почему-то недолго радует владельцев, и некоторым зачастую практически сразу после покупки хочется что-то поменять и добавить стиля, так сказать.
Самым серьёзным изменением внутри салона является тюнинг приборной панели Шевроле Нива. Прежде чем приступать к работе, важно определиться, что конкретно вы хотите сделать и подумать о последствиях.

Выбор вариантов для тюнинга не особо большой:

Установить приборку от другого автомобиля. В этом случае вам понадобятся услуги квалифицированного электрика, поскольку придется переделывать разъемы. Также можно установить цифровой вариант приборки – это будет более, чем оригинально.
Как вариант тюнинга, можно установить светодиодные лампочки вместо обычных. Многие автовладельцы выбирают именно этот вариант, поскольку он менее затратный и самый простой в плане реализации.
Еще один способ тюнинга – установить оригинальные приборные шкалы на спидометр, тахометр и прочие датчики. Причем купить такие шкалы можно как готовые, так и сделать самостоятельно в соответствии со своими предпочтениями.

Для тех, кто хочет внести новизну в интерьер салона, есть специальные предложения в виде электронных щитков типа Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I и др. Смотрятся они великолепно и устанавливаются без проблем.

Если вы решитесь осуществить такой тюнинг панели приборов, «Шевроле-Нива» сразу преобразится в лучшую сторону. Вот только заплатить за это придется от 9 до 20 тысяч рублей. Но за эти деньги вы получите дополнительно:

многофункциональный маршрутный компьютер;
цифровой и аналоговый указатели скорости автомобиля;
светодиодные контрольные лампы с двухуровневой сигнализацией;
индикацию напряжения бортовой сети;
систему «Автосвет»;
интегрированный диагностический тестер электронной системы управления двигателем;
возможность выбора и регулировки подсветки (цвет, яркость).

Ну, а если у вас нет возможности тратить такие деньги, вы можете осовременить панель при помощи специальных наборов для тюнинга. Они включают накладки на приборы и индикаторы (разных цветов) и элементы подсветки. Стоят подобные наборы 500-800 рублей.

Ошибки на панели Шнивы

При выполнении самодиагностики БК на дисплее могут отобразиться следующие неисправности.

Номер	Расшифровка
0	Проблем в системе нет.
1	Контроллер ЭБУ неисправен.
2	Обрыв указателя уровня топлива.
4/8	Повышенное или пониженное напряжение внутри бортовой сети. Проверьте правильность работы генераторной установки.
12	Диагностическая цепь контрольной лампы неисправна.
13	Обрыв цепи ДК1
14/15	Высокий/низкий уровень сигнала от ДТОЖ.
16/17	Повышенное/пониженное напряжение внутри бортовой сети. Здесь проверяется распределитель и АКБ.
19	ДПКВ передает неправильный сигнал.
21/22	Аналогично для ДПДЗ.
23	Датчик температуры всасываемого воздуха передает неверные данные.
24	Обрыв цепи измерителя скорости автомобиля.
25	ДД выдает ошибочную информацию.
27/28	Потенциометр СО – повышенное/пониженное значение.
33/34	Датчик абсолютного давления неисправен.
35	Регулятор ХХ неисправен или работает некорректно.
41	Датчик фазы – неправильный сигнал.
42	Цепь управления зажиганием повреждена.
43	ДД – ошибки в работе магистрали.
44	Топливная смесь слишком бедная.
45	Противоположное значение.
49	Потеря вакуума в топливной магистрали. Проверьте магистраль на герметичность.
51	ППЗУ неисправен.
52	ОЗУ отказ или неправильная работа цепи.
53	Повышенное напряжение в цепи.
54	Октан корректор оборван или вышел из строя.
55	Ошибка цепи ЭБУ.
61	Деградация датчика кислорода.

Большинство ошибок может образовываться наложением нескольких проблем. К примеру, 8+2=10.

Предохранители системы управления двигателем

F1 (30A)	Контакты реле правого электровентилятора
F2 (30A)	Контакты реле левого электровентилятора
F3 (15A)	Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания
F4 (15A)	Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера

№1	Реле зажигания
№2	Главное реле
№3	Реле правого вентилятора охлаждения
№4	Реле левого вентилятора охлаждения
№5	Реле бензонасоса (топливного)
№6	Предохранитель топливного насоса F5, 15A

На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.

Не работает приборка Шнивы: причины

Обычно это повреждение цепи питания модуля, попадание влаги/конденсата на плату или механическое повреждение, вызванное неправильным ремонтом.

Проблема проста при ее детальном изучении, и легко устраняется без помощи специалистов.

Не горит щиток

Если он просто погас (отказала подсветка), проверьте соответствующий предохранитель внутри монтажного блока. Далее нужно двигаться по проводам в сторону приборки. Здесь проверяется состояние контактных групп, наличие окислений на клеммах. Если подобные есть – проблемы следует устранить.

Если перестала гореть только часть лампочек, демонтируйте приборку и проверить непосредственно осветительные элементы на предмет повреждений.

Моргает щиток Шнивы

Типичная проблема в машинах, которые эксплуатируются по пресеченной местности или разбитым дорогам. Симптомом неприятности является то, что приборка периодически гаснет во время движения или быстро моргает.

Проверяется проводка, соединительные клеммы на наличие возможных повреждений или расшатывания контактов.

Стрелки приборов Шнивы зависли

В подобно ситуации проверьте системы.

Предохранитель и силовые цепи магистрали подсветки салона. Конструкция сети выполнена так, что питание пересекается, что и вызывает проблемы.
Пропадает масса на связанных элементах бортовых цепей.

Разбор

Если нужно разобрать щиток приборов Шевроле Нива нужно проделать следующие действия:

Что касается изменений и новшеств ПП то совсем недавно был представлен новый дизайн автомобиля, где была видно что установлена новая панель приборов нива шевроле 2021.

А еще интересно: Двигатель ВАЗ 21213 Нива

Не работает спидометр нива шевроле
Реле зажигания Нива Шевроле где находится
Обзор штатной сигнализации Нива Шевроле
Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
Точки подключения сигнализации нива шевроле
Устройство и ремонт вентиляторов системы охлаждения Нива Шевроле
Распиновки Нивы Шевроле. Схемы проводов || Нива шевроле схема кнопок стеклоподъемников
Комбинация приборов шевроле нива тюнинг

Как снять приборку

Выполните несложную процедуру.

Обесточить автомобиль. Обычно пользователи скидывают клемму аккумулятора, но можно вынуть силовой предохранитель.
Далее нужно демонтировать рулевой кожух. Делается это путем вывинчивания пяти крепежных винтов.
Дальше снимается рулевое колесо и его переключатели.
Теперь необходимо выкрутить все болтики креплений, которые удерживают приборку на месте.
После этого, необходимо аккуратно приподнять панель с посадочного места и отключить все контакты проводов щитка.
Теперь можно полностью демонтировать деталь с машины.

Сборка агрегата выполняется в обратной последовательности.

Самый простой световой тюнинг

После того как вы сняли приборную панель, уберите защитное стекло с тёмной окантовкой.
Снимите стрелки и переверните панель, открутите винтики, которые держат всю конструкцию при помощи крестовой отвёртки.
Следующим шагом нужно будет убрать шкалы, но так как они приклеены к оргстеклу, будьте осторожны, чтобы его не поломать.
Отклейте светофильтр (располагается на шкалах) и сотрите остатки клея жидкостью для снятия лака или растворителем.
После чего собираем всё на свои места и проверяем.

Важно! Весь процесс лучше контролировать через лампу дневного света, так видны все недоработки.

Значения шкал на приборной панели будут подсвечиваться намного ярче, чем до модернизации. Такой вариант достаточно прост и выполняется быстро. Причём присутствует меньше вероятности что-то поломать.

Шевроле нива горит srs

Причины неисправностей иммобилайзера на Шевроле Нива и инструкция его отключения своими руками

Причины неисправности иммо могут быть связаны как с работой брелка, так и со сбоями в программном обеспечении блока. Если устранение неполадок не помогает, то отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно двумя способами: перемычкой или с помощью кода.

Где находится иммобилайзер на Шевроле Нива

Поиск и решение проблем работы иммобилайзера

Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Видео «Отключение иммо в автомобиле Нива Шевроле»

Комментарии и Отзывы

Где находится иммобилайзер на Шевроле Нива

Если устройство блокировки ставится на транспортное средство штатно при производстве машины, то оно располагается под пластмассовым тоннелем центральной консоли. Искать модуль необходимо в области правой ноги водителя.

В последних моделях Нива Шевроле монтаж блока иммобилайзера осуществлялся не в пластиковом тоннеле, а на рулевой колонке.

Поиск и решение проблем работы иммобилайзера

Симптомы неполадок в работе иммо на Шевроле Нива обычно следующие:

На панели приборов горит индикатор Чек Энджин или значок иммобилайзера.
Ключ, установленный в замок, не позволяет заводить силовой агрегат машины. Двигатель не заводится и коленчатый вал не крутит. Иногда такие неполадки можно расценить как неисправность стартера или аккумуляторной батареи.

Индикатор на приборной панели может загораться по разным причинам, в том числе при неисправности самой лампочки.

Причины неисправностей

Основные причины проблемы:

Разряд источника питания в брелке управления блокиратором.
Повреждение метки в ключе. Из-за этого микропроцессорный модуль управления не может идентифицировать автовладельца.
Неисправности механического плана — повреждения самого ключа или управляющего блока системы. Возможно окисление контактов либо появление на них дефектов. Если блок управления подвергается воздействию влаги, его могло залить.
Неисправности электрической составляющей. Имеются в виду провода, использующиеся для подключения блокиратора — они могут быть повреждены.
Программные неисправности блока управления.

Пользователь Александр Захаров показал один из признаков неисправности в работе блокирующего устройства двигателя Нивы.

Процедура устранения неисправностей и ремонта устройства, позволяющего блокировать ДВС, своими руками, состоит в следующем:

Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива

Нюансы способов отключения:

Чтобы отключить иммо первым способом нужно подготовить проволочную перемычку. После отключения устройства ее наличие позволит возобновить обмен данными между микропроцессорным модулем силового агрегата и диагностической колодкой.
Кодовое отключение иммо на Нива Шевроле возможно при условии, что автовладельцу известен пароль.

Перемычкой

Отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно так:

Чтобы выключить блокиратор, необходимо обрезать провода и запитать их самостоятельно. Этот способ довольно сложный в плане исполнения. Если в будущем понадобится диагностическая колодка, возобновить ее будет сложнее.
Чтобы очистить память блокирующего устройства, его надо отключить от электроцепи питания. Затем производится монтаж перемычки в контактные элементы 9 и 18.
Затем выполнить смену заводского чипа на специальный. Его необходимо заранее перепрошить и установить программное обеспечение для удаления памяти иммо.
Ключ вставить в замок, выполнить запуск зажигания на несколько секунд. Блок управления иммобилайзером должен автоматически произвести очистку памяти и перепрошиться.

Канал «Гефест» рассказал об отключении иммобилайзера в автомобилях Нива Шевроле.

Кодовое отключение

Процедура деактивации иммо выполняется так:

Подготавливается комплект ключей для замка зажигания. Он включает в себя рабочий и обучающий элементы. Первый имеет полностью черную головку, а второй оснащается красной вставкой.
Закрываются все двери транспортного средства. Обучающий ключ устанавливается в замок. Производится активация и отключение зажигания. Диодная лампочка состояния системы должна моргать учащенно.
При мигании диода, на протяжении шести секунд, извлекается обучающий ключ из замка, устанавливается в него рабочий элемент и активируется зажигание. Биппер управляющего модуля блокиратора ДВС должен издать тройной звуковой сигнал.
С активированным зажиганием надо подождать, пока биппер не издаст двойной сигнал. Затем производится отключение системы.
Затем зуммер должен издать тройной звуковой импульс. С активированным зажиганием надо подождать, пока раздастся еще один двойной сигнал.
Производится отключение зажигания. Пока обучающий ключ установлен в замке, надо дождаться одиночного сигнала. Диодная лампочка состояния блокиратора будет моргать с высокой учащенностью.
Выполняется активация зажигания с использованием обучающего ключа. Это надо успеть сделать, пока моргает диодный индикатор. На приборной панели автомобиля загорится значок Чек Энджин. Затем нужно выждать одну минуту, пока этот индикатор не погаснет.
Следующим этапом будет ввод кодового пароля, который включает в себя цифры от 1 до 9. Для каждого значения нажимается до упора педаль газа и удерживается на протяжении трех секунд, но не больше. Число нажатий соответствует цифре пароля, при правильном вводе будет загораться индикатор Чек Энджин.
Если лампочка на приборной панели не гаснет через пять секунд, это говорит о неверном вводе цифры. В случае когда индикатор мигает слишком быстро, это свидетельствует об ошибке при вводе кода. Необходимо произвести отключение системы зажигания и повторно ввести пароль.
Чтобы покинуть режим ввода пароля, производится выключение зажигания.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Если на контрольном щитке моргает или горит индикатор иммобилайзера, но ДВС не запускается, то блокиратор неисправен. Можно попробовать извлечь его из посадочного места и очистить память энергонезависимого блока. Процедура выполняется с использованием ПАК-загрузчика, для этого предварительно необходимо разобрать блок управления иммобилайзером.

Видео «Отключение иммо в автомобиле Нива Шевроле»

Пользователь Великий Чиптюнер подробно рассказал о выполнении очистки памяти блока управления Бош и самостоятельном выключении блокиратора ДВС.

Диагностика Нивы Шевроле

Получить информацию о том как работает большинство агрегатов помогает диагностический разъем Шевроле Нива, в который по средством Bluetooth или кабеля подключается специальное оборудование. Поэтому если вы хотите провести самостоятельную диагностику важно знать где он находится.

Разъем в Ниве находится под под рулем справой стороны, а сама распиновка со стороны водителя под торпедой. Для проверки бортового компьютера нужно использовать специальное оборудование которое передает всю необходимую информацию на ноутбук. Передача данных осуществляется при помощи COM порта в который устанавливается разъём типа K-LINE.

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Самодиагностика

Если нет возможности произвести проверку специальным прибором, то это можно сделать при помощи самодиагностики, которая поможет быстро выявить все неполадки связанные с работой автомобиля. Для этого нужно нажать на кнопку одометра и включить зажигание. Стрелка спидометра начнет подниматься в верх, нажав повторно на экране появится информация о прошивке, а нажав еще раз появятся все имеющиеся ошибки.

Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой:

Во время самодиагностики часто выскакивает ошибка 8 и ошибка 14 первая информирует о неполадках в тормозной системе, а вторая связанна с расходом топлива, довольно часто это глюк системы, но в любом случае нужно заменить датчик отвечающий за эти механизмы, или обнулить память сбросив клеммы АКБ.

Как показывает практика знание как произвести самостоятельную проверку очень полезны, так как эти знания помогают быстро выявить неисправность, и вовремя ее устранить.

Давайте рассмотрим основные причины по которым может появится данное предупреждение:

Топливно-воздушная смесь имеет неправильный состав. Устраняется данная проблема путем залива в бак более качественного бензина.
Низкий уровень моторного масла
Перегрелся двигатель
Имеются неполадки в системе зажигания, может быть связанно с неисправностью свечей или катушки зажигания
Неисправна система питания. Возможно что в один из цилиндров прекратился впрыск топлива
Неисправен лямбда-зонд
В системе ЭСУД вышел из строя какой-то отдельный датчик

Можно сделать вывод что в каких-то случаях когда двигатель заводится и при этом горит чек то это может говорить о том что двигатель работает в аварийном режиме и неполадка является не сильно критичной. В случае если двигатель заводится и глохнет тогда это скорей всего проблема связана с подачей топлива или из строя вышел датчик коленвала.

В любом случае пока не выясните точную причину автомобиль лучше не использовать.

Чип тюниг

Некоторые водители для того чтобы повысить мощность двигателя делают чип тюнинг Шевроле Нива. Суть этой процедуры в том что бы за счет корректировки оптимальных заводских настроек в электронном блоке управления снять установленные ограничения. Данная процедура помогает извлечь дополнительную производительность заложенную в моторе.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

Считывание необходимых данных из электронного блока управления
Осуществление необходимой корректировки
Обновление и запись новых данных

Основным достоинством данной процедуры является:

Увеличивается мощность двигателя
Убирается ограничение скорости
Можно изменить тип топлива
Все заводские настройки можно вернуть в любой момент обратно

К недостаткам можно отнести:

Высокая стоимость работы
Из строя может выйти ЭБУ
Увеличивает расход топлива, снижается ресурс системы
Могут появится ошибки

Каждый специалист относиться по разному к чип-тюнингу, кто то считает его полезным, а некоторые что эта процедура может негативно сказаться на работоспособности автомобиля, при этом уменьшая его ресурс.

Подводя итог можно сделать вывод что выявить коды ошибок на Нива Шевроле можно как самостоятельно так и при помощи специального прибора. В случае появления неисправностей их нужно устранить как можно скорей иначе это может привести к необратимым негативным последствиям в работе всей системы.

Название: Chevrolet Niva Нива Шевроле Горит Чек Диагностика Двигателя Своими Руками

Длительность: 2 мин и 35 сек

Битрейт: 192 Kbps

3.40 MB и длительностью 2 мин и 35 сек в формате mp3.

Как Убрать Ошибку Чек На Вазе Шниве

Почему Троит Шеви Нива

Cамодиагностика Шевроле Нивы Или Стандартный Бк

Нива Не Заводится Ищу Причину

Инжектор Горит Чек Check Неисправность Двигателя

Нива Шевроле Датчик Фаз Скончался Проводим Диагностику Эсуд Самодиагностика Панели

Нива Шевроле Elm327 Диагностика Своими Руками

Раскоксовка Двигателя Chevrolet Niva Средством Lavr Ml202 Промывка

Рыбалка на Урале/Fishing on Ural

Комбинация Приборов Gamma Ferrum 826 Cn Для Chevrolet Niva

Нива 21214 Зловещая И Надоевшая Р0340

Загорелся Check Чек Что Делать Неполадки Двигателя

Ошибка 0340 Дпрв Устранение Причин Самодиагностика Без Сканера Миф Или Нет Датчик Фазы Ваз Нива

Использование Раздатки На Ниве Шевроле

Устройство Диагностики Elm327 Отзыв Для Шевроле Нива

Самодиагностика Niva Chevrolet Ваз И Тд

Самодиагностика Ошибок Контроллера Шеви Нива При Покупке Автомобиля Это Очень Просто

Как Сбросить Чек Check Engine Правильно

Нашёл Шевроле Нива

Диагностика Комбинации Приборов На Автомобиле Нива Ше

Нива Chevrolet Личный Опыт Двигатель

Нива Шевроле Диагностика И Замена Датчика Фаз

Самодиагностика Нива Шевроле Замена Датчика Холостого Хода

Сброс Ошибок Чека

Само Диагностика Панели Приборов И Блока Управления Нива 21214 М

Как Убрать Обнулить Чек На Вто Постоянно Горит Загорелся Чек Ошибка Двигателя Check Engine

Неисправности Шевроле Нива

Как Убрать Ошибку Check Самодиагностика Понели Приборов Ваз

Установка Бортового Компьютера Шевроле Нива

Горит Чек Неисправность Двигателя

Chevrolet Niva Убираем Ошибку Чек С Панели

Шевроле Нива Не Заводиться

Диагностика И Коды Ошибок Комбинации Приборов Chevrolet Niva

Промывка Топливных Форсунок Шевроле Нива

Шевроле Нива Датчик Фаз

Нива Диагностика Двигателя Обнуляем Чек

Странное Поведение Нивы Диагностируем Двс

Пропала Мощность Нива Шевроле

Плохая Работа Двигателя 2123

Раздатка Нивы Трудности С Блокировкой Решаются Просто

Шевроле Нива Не Заводиться Ищем И Устраняем Причины

Ремонт Двигателя Нива Шевроле Сборка

Check Engine Загорелся Чек На Новой Ниве

Машина Не Заводится Что Делать

Chevrolet Niva Fam1 Какой Должна Была Стать Шнива

Почему Двигатель Троит А Диагностика Ничего Не Показывает

Троит Двигатель У Нивы Шевроле

Нива Шевроле Диагностика Причины Стука Цепи Грм

Шевроле Нива 200 Тыс Км Стуканул Двигатель Разборка

Chevrolet Niva Нива Шевроле Горит Чек Диагностика Двигателя Своими Руками

Random Bank Cleanup 30M Gp Runescape 3 Rs3 2015 Commentary

Runescape Mini Pk Video 8 Huge Risks Pvm Unique

Killing The Pest Queen The Void Stares Back Quest

Wilderness Slayer Lava Dragons

Come And See Me On The Bridge In Falador Park And Play Scorpia Dances

Runescape 2007 Road To 100M From Scratch Episode 26 The Weird One

Citroen Ds3 1 6 Thp 450 Hp

Runescape Skatersteef1 Pvp Vid 4 Losing Claws And 18M Hybrid Gear

Me Getting Scammed Out Of A Santa

The Disaster Artist Greg Sestero Interview

Bible Leo Life Changing Decision Good Luck June 2019

Maite Delgado Con Boris Izaguirre

How To Make Couples Regain The Feeling Of Love Going To Date Is The Best Choice Ep46 6

Audi S5 4 2 Fsi V8 Quattro

Jnug Links Together Multiple Pattern Breakouts

Hd 720P Theme From Schindler S List Itzhak Perlman

Please Subscribe Like Share Pyare Logo Ki Entry Umerbutt Aleebutt Hamzadhounda Sehar New Video

Пустое Интро Бесплатно 8

Chalkness Monster Gym Chalk Crumbling And Palm Crushing

Como Recuperar Senha Do Facebook Pelo Celular Ou Redefini La

Si Me Dejas Solo Radio Futura

B A Baracus Threats

Honda Civic D15Z6 Turbo Rolling Anti Lag Testing

Offset On Father Of 4 Authenticity The Qc Dream Team Cardi Falcons Football More

Russian Music 2012 Nr 08 Русская Музыка 2012 Но 08 002 Mp4 2013 2014

Tafsir Of Verse Allah Doesn T Love Hateful Speech Except By Oppressed General Q A

Дорогая Пропажа Ностальгия Песни Нашей Молодости

Elsa X Jack Frost Capitulo 18 El Secuestro De Elisa Y Elizabeth

Yawndas See Me Winning

Лезгинская Песня Ай Гуьлуьм

Yasha Barayev Vs Abbos Kasimov Vs Salamon Barayev Avraham Tolmasov

Чифтейн Т95 Как Танк Обзор Танка Chietain T95 Dessa World Of Tanks

Cavid Tagizade Asiqem

Peyruis Dolce Vita

Asyiknya Menangkap Ikan Di Kolam Lobster Anak Anak Main Air Happy Fun Learning

Вишнёвая Любовь Николай Басков

New Parogarm Sikandar Khattak And Muhsin Khattak 2019

Тайпан Agunda Луна Не Знает Пути Official Audio

Радио России Тверь Radio Rossi Tver Recieved With Sporadic E

Runescape Wild Pking Vid 16 Ags Chaotic Maul Pking

Trainz Short 3 A Tragedy

Runescape So Wreck3D Pk Commentary 44 Tsunami Apocolypse Montage Video Enjoy

Читайте также: