Установка детского кресла на переднее сиденье bmw
Обновлено: 16.05.2024
Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?
Однако у многих читателей возникают вопросы по поводу того, можно ли возить ребенка на переднем сиденье автомобиля в 2021 году. Поэтому сегодня речь пойдет исключительно про передние пассажирские сиденья.
В первую очередь рассмотрим пункт 22.9 правил дорожного движения 2021 года. Именно в нем речь идет про перевозку детей:
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Со скольких лет ребенок может ехать на переднем сиденье?
Пункт 22.9 ПДД говорит о том, что ограничения по возрасту при перевозке детей на переднем сиденье не накладываются. Т.е. ребенок может ездить на переднем сиденье с рождения.
Однако следует соблюдать условия, которые различаются для разных возрастов и для разных транспортных средств. Об этом речь пойдет ниже.
Ребенок в легковом автомобиле
Чаще всего родители возят детей именно на личных легковых автомобилях. Обратите внимание, к категории В относятся не только легковые автомобили, но и небольшие грузовые машины. Для них правила перевозки отличаются и они будут рассмотрены ниже.
| Возраст | Условия перевозки |
| от 0 до 11 лет | Только с использованием детского удерживающего устройства |
| от 11 до 18 лет | С использованием штатных ремней безопасности |
Ребенок в кабине грузовика
В данном разделе речь идет о грузовых автомобилях всех разновидностей. Начиная с многотонных тягачей и заканчивая легкими грузовиками на базе легковых автомобилей.
Принципиальное значение имеет не внешний вид и размер автомобиля, а информация, указанная в поле "Тип ТС" свидетельства о регистрации. Если в данное поле внесено значение "грузовой автомобиль", то следует использовать следующие правила:
| Возраст | Условия перевозки |
| от 0 до 7 лет | Только с использованием детского удерживающего устройства |
| от 7 до 11 лет | С использованием детского удерживающего устройства или ремней безопасности |
| от 11 до 18 лет | С использованием штатных ремней безопасности |
Ребенок в автобусе
В этом разделе речь идет об автобусах всех разновидностей, т.е. о транспортных средствах, имеющих более 8 пассажирских мест. Размер транспортного средства, опять же, не имеет значения. В качестве автобусов могут выступать как небольшие минивены, так и огромные туристические автобусы.
| Возраст | Условия перевозки |
| от 0 до 18 лет | С использованием штатных ремней безопасности |
Рассмотрим интересный пример. На территории России широкое распространение получили микроавтобусы Газель. При этом они выпускаются в различных модификациях.
В свидетельстве о регистрации могут быть указаны следующие варианты типа ТС:
- грузовой фургон;
- автобус (автобусы прочие).
Внешне Газели разных модификаций похожи друг на друга, однако правила перевозки детей на переднем сиденье различаются. В автобусе ребенка любого возраста можно пристегнуть штатным ремнем, а в грузовом фургоне требуется удерживающее устройство для детей до 7 лет.
Отключение подушки безопасности
Большая часть новых современных автомобилей оборудуется пассажирской подушкой безопасности, расположенной напротив переднего пассажирского сиденья. При этом предусмотрена техническая возможность отключения этой подушки при перевозке ребенка.
В связи с этим у водителей возникает вопрос, всегда ли нужно отключать подушку при установке детского кресла на переднее сиденье? Или только тогда, когда кресло устанавливается против хода движения?
Получить ответ на данный вопрос довольно легко. Следует обратиться к руководству по эксплуатации Вашего автомобиля и найти в нем раздел, посвященный перевозке детей.
В процессе написания данной статьи я обратился к книжке по эксплуатации своего автомобиля и нашел там следующую информацию:
При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в котором ребенок сидит спиной вперед, фронтальную подушку безопасности переднего пассажира нужно обязательно отключить.
Причем информация дублируется на разных страницах книги как минимум 3 раза. При этом ничего не говорится о том, что подушку нужно отключать при установке кресла по направлению движения.
Т.е. в моем автомобиле подушку нужно отключать только тогда, когда ребенок сидит в кресле спиной вперед.
Рекомендую изучить руководство Вашего автомобиля и найти там аналогичную информацию. Обратите внимание, информация может отличаться! В некоторых автомобилях подушку нужно отключать как при установке кресла спиной вперед, так и при установке лицом вперед.
Штраф за неправильную перевозку ребенка на переднем сиденье
В данном случае возможны 2 варианта наказания:
- 3 000 рублей (часть 3 статьи 12.23 КоАП), если ребенок должен находится в удерживающем устройстве, а едет без него.
- 1 000 рублей (статья 12.6 КоАП), если кресло ребенку уже не требуется, но он не пристегнулся штатным ремнем безопасности.
Штраф накладываются на водителя транспортного средства.
В завершение хочу напомнить, что использование специальных кресел при перевозке детей может сохранить жизнь и здоровье в случае ДТП. Поэтому не следует пренебрегать требованиями ПДД.
Кроме того, имейте в виду, что задние сиденья являются более безопасными в случае ДТП. Поэтому сажать ребенка на переднее сиденье при наличии других вариантов размещения не стоит.
Правила перевозки детей в автокреслах в 2021 году
С какого возраста ребенок может сидеть на переднем сиденье без автокресла, как перевозить детей в общественном транспорте, какие есть исключения и штрафы — в материале “Ъ”.
Как правильно перевозить детей в автомобиле
Действующая редакция Правил дорожного движения разъясняет параметры перевозки детей для двух возрастных категорий: до 7 лет и от 7 до 11 лет включительно.
Ребенок до 7 лет обязательно должен передвигаться в машине в детском автокресле или ином фиксирующем приспособлении, подходящем под его вес и рост. Правила не запрещают ему ехать не только сзади, но и рядом с водителем.
В возрасте до одного года малыш должен сидеть спиной по направлению движения, старше года — можно лицом. Для крепления детского кресла используют ремни безопасности или технологию Isofix (металлические конструкции в автокресле, которые защелкиваются вокруг скоб в машине, расположенных между спинкой и сиденьем).
Детей от 7 до 11 лет допускается перевозить сзади не только в детских креслах, но и с использованием штатных ремней безопасности (если рост превышает 1,5 м). На переднем сиденье авто ребенок этого возраста должен обязательно находиться в кресле или другом фиксирующем устройстве.
Важно! При перевозке спереди пассажиров до 12 лет нужно отключить подушку безопасности. Если она активируется, это может нанести серьезный вред здоровью.
С 12 лет детское автокресло больше не требуется. Подушка безопасности на переднем сиденье может быть включена. Исключение составляют случаи, когда рост 12-летнего подростка ниже полутора метров, а его вес не превышает 36 кг. При таких условиях удерживающее приспособление все еще необходимо.
Какие штрафы действуют
Штраф за нарушение правил перевозки детей — 3 тыс. руб. У водителя есть 20 дней на его оплату со скидкой 50%, срок отсчитывается с даты постановления. Для должностных лиц (например, таксистов) наказание составит уже 25 тыс. руб. Для юрлиц — до 100 тыс. руб. Если ребенок тяжело пострадал или погиб, перевозчику грозит штраф 500 тыс. руб. либо лишение свободы на срок до 6 лет с аналогичным штрафом.
Что понимается под нарушением правил
а) перевозка без кресла;
б) одно кресло используется сразу для двух детей;
в) кресло неверно установлено или не закреплено по инструкции;
г) кресло явно мало или велико пассажиру.
Как выбрать автокресло для перевозки ребенка
Все сиденья для детей в России подразделяют на пять основных групп.
Основные категории автокресел
В продаже есть автокресла, которые совмещают в себе функции сразу нескольких групп. Они удобны при переходе от одной группы к другой, когда малыш из одного кресла уже вырос, а другое ему еще слишком велико. Покупка такого универсального детского сиденья экономит средства.
Важно! Правила безопасной перевозки детей требуют соответствия не возрасту, а весу и росту пассажира. Поэтому подбирать автокресло нужно, исходя из последних показателей.
Как правильно перевозить детей в общественном транспорте
При планировании поездки в такси с маленьким пассажиром нужно сообщить об этом диспетчеру или поставить отметку напротив пункта об обязательном наличии автокресла при заказе через интернет или приложение в мобильном телефоне. Также необходимо указать возраст несовершеннолетнего пассажира. За езду без сиденья для детей или его установку с нарушениями таксист заплатит штраф как должностное лицо — 25 тыс. руб.
При поездке в автобусе, в котором есть ремни безопасности, ими должны быть пристегнуты все пассажиры, включая детей. Детские кресла и другие специальные устройства в автобусах не обязательны. Сотрудники транспортных предприятий могут предоставлять их по собственной инициативе.
Мнение эксперта: где лучше всего установить детское сиденье
Самое безопасное место для детского автокресла — середина заднего сиденья машины. Так ребенок будет находиться на максимальном удалении от всех мест для потенциального удара.
«Этот вывод основан на анализе дорожно-транспортных происшествий и их последствий, в конце концов, это просто здравый смысл. Второе по безопасности — место за водителем. В аварийной ситуации водитель инстинктивно будет делать все, чтобы защитить самого себя. И если детское кресло будет расположено за его сиденьем, больше шансов, что ребенок избежит удара»,— говорит Наталья Агре, директор Института изучения детства, семьи и воспитания Российской академии образования, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе.
Есть ли исключения при перевозке ребенка без автокресла
«Исключение из правил только одно — дети-инвалиды. В силу специфики заболеваний, физических или психических проблем, иногда их просто невозможно поместить в автокресло и пристегнуть ремнем. На практике сотрудники ГИБДД с пониманием, уважением и вниманием относятся к подобным ситуациям. Мы ни разу не получали от населения жалоб на штраф за непристегнутого ребенка-инвалида»,— рассказала Наталья Агре.
Правила перевоза детей в автомобиле в 2021 году: основные положения
За рулем автомобиля удобно передвигаться с детьми до детского сада, школы, больницы или же по магазинам. Но далеко не все водители знают, каковы правила перевоза детей в автомобиле в 2021 году. Отсюда возникают проблемы с законом, так как правила перевозки детей нужно знать и неуклонно соблюдать.
Родители обязаны создать для своих детей безопасные условия, чтобы они не пострадали на дороге. Уровень аварийности постепенно уменьшается, но он все еще остается высоким. Самое печальное, что в ДТП нередко страдают дети. Многих неприятностей можно было избежать, если бы родители ответственней подошли к вопросу эксплуатации транспортного средства с несовершеннолетними в салоне. Соблюдение правил это не только требование закона. Это еще личная ответственность каждого родителя.
Закон о перевозке детей в автомобиле
На основании пункта 22.9 ПДД перевозка пассажиров возрастом до 7 лет должны быть в автомобиле, в котором есть ремни безопасности или система ISOFIX.
Детей перевозить только в детских удерживающих системах (устройствах).
Еще одно важное требование – ДУУ (детское удерживающее устройство) должно отвечать нормам и стандартам, подходить по росту и весу. Что касается детей 7-11 лет, то допустимо их нахождение на заднем сидении автомобиля, оснащенным ремнем безопасности. Младенцы должны находиться в автолюльке размещенной на заднем пассажирском диване.
Что изменилось с недавними поправками в законе
С недавнего времени действуют поправки, внесенные в 22.9 ПДД. Если раньше все пассажиры до 12 лет могли находиться в ДУУ определенного типа, то теперь есть деление на возрастные группы:
- до 7 лет;
- 7-11 лет.
Для установленных возрастных групп есть отличия касательно условий применения ДУУ. Если посмотреть правила перевозок детей автомобилем в России, то можно отметить, что до 7 лет запрещено использовать специальные бустеры и адаптеры.
Автолюлька, кресло, ISOFIX
Для детей разных категорий предпочтительней использовать различные устройства.
Для младенцев – автолюлька. Преимущества – удобная, надежная, малышу будет комфортно. Из минусов стоит отметить большие габариты изделия и то что дети растут достаточно быстро и ее придется менять.
Для подросших детей лучшим выбором станет автокресло. Оно существенно снижает нагрузку на слабые мышцы и костные ткани, идеально вписывается в центральном месте на заднем ряду – самое безопасное место со слов специалистов. Есть еще бустеры и прочие устройства, отличающиеся наличием жесткого сиденья и отсутствием спинки. В качестве основного ДУУ его использовать нельзя.
На переднем кресле можно возить с рождения, но при этом обязательно необходимо соблюдать предписанные правила.
Это специальное приспособление для малышей в возрасте до 1 года, рассчитанные на разные категории – от 10 кг и выше. Чадо размещают горизонтально и фиксируют ремнями.
Если автолюлька ставится на переднее пассажирское сиденье, то обязательно так, чтобы спина малыша была обращена к лобовому стеклу, то есть, спиной к движению. Это важное требование. Такая поездка гарантированно станет для него безопасной. При внезапном торможении ему ничего не будет угрожать.
До 7 лет
Дети, которым не исполнилось семь лет, могут находиться в автокресле со штатными ремнями и системой ISOFIX. Если говорить простым языком, то ребенка необходимо усадить в автокресло или удерживающее устройство с одновременно пристегнутым ремнем.
До 7 лет только в автокресле!
От 7 до 11 лет
Дети от 7 до 11 могут находится в кресле с особыми креплениями ISOFIX или быть пристегнуты. Они могут находиться и спереди, но только с применением ДУУ. Важно, чтобы устройство соответствовало таким параметрам, как рост и вес. За невыполнение этого условия штраф обеспечен. В случае незначительного столкновения с другим авто подушка может сработать и нанести пассажиру травму – её следует отключить. Если подушка не отключается, тогда лучше всего предоставить ребенку место на заднем пассажирском кресле.
Дети от 7 до 11 на переднем сиденье только в автокресле, на заднем можно пристегнуть ремнями безопасности.
После 12 лет
С наступлением 12 лет допускается нахождение ребенка на переднем кресле без ДУУ. Но быть пристегнутым как взрослому – обязательно. Если рост пассажира меньше 1.5 м, то рекомендуется и дальше пользоваться устройствами.
Штрафы за неправильную перевозку детей в автомобиле
В каких случаях родителей чаще всего штрафуют? Здесь может быть два варианта:
- ребенок должен быть в ДУУ, а находится без него;
- не пристегнут.
Если пассажиру требуется ДУУ, но его нет, владельца машины оштрафуют на 3000 рублей. Когда допустимо нахождение ребенка без ДУУ (старше 11 лет), но он не пристегнут штраф 1000 рублей.
Правила посадки детей в автомобиле
Установка кресла производится следующим образом:
- отодвигаем переднее сиденье, чтобы оно не мешало;
- располагаем ДУУ в нужном месте;
- протягиваем штатный ремень безопасности через пазы устройства;
- проверяем прочность установки и креплений;
- убеждаемся, что ремни не сдавливают, не свисают и не находятся в области шеи чада.
Монтаж оснащение не займет много времени, но при этом гарантирует безопасность пассажира. Автокресло следует приобретать с ребенком, чтобы оно подходило по росту и весу, не стоит делать покупку «для галочки».
Дети должны быть под родительским контролем
С дошколятами должен всегда рядом находиться один из родителей или взрослых, кому была поручена задача по присмотру за ребенком. Данная поправка появилась неслучайно. Участились случаи, когда детей оставляли без присмотра на продолжительное время. За то, что ребенок до 7 лет остался один в машине, то предусмотрен штраф.
Частые вопросы
У водителей нередко возникают вопросы, связанные с правилами перевозки детей в личном автомобиле. Постараемся ответить на самые распространенные:
Чтобы не возникло проблем с законом, следует их неуклонно соблюдать. Помните, что они касаются сохранения здоровья и жизни ребенка, поэтому не пренебрегайте ими.
Детские сиденья: с люлькой и блокнотом
Детские сиденья устанавливаем так, как рекомендуют производители удерживающих систем и автомобилей. Кресло-люльку группы 0+ располагаем против движения, а сиденье для более взрослых детишек (в тесте представитель группы I) — «лицом» вперед. При этом оцениваем, насколько удобно устанавливать кресла в автомобиль: просторный ли салон, широко ли открывается дверь, большой ли дверной проем, высокий ли порог. Выясняем, не возникает ли трудностей при фиксации удерживающих устройств — хватает ли ремня, легко ли защелкнуть его в замке, удобно ли пользоваться «изофиксом».
О наличии в автомобиле креплений «изофикс» информируют надписи и пиктограммы на сиденьях.
Проверяем, предусмотрели ли производители выключатель пассажирской подушки. Кроме того, дополнительные баллы авто получает за крепления «изофикс» и «топ тезер» (Top Tether). Особенно приветствуется, если ими оборудованы не только задние, но и передние сиденья. По сумме набранных баллов присуждаем автомобилям места.
Устанавливать детское кресло на переднее сиденье автомобиля разрешается лишь при отключенной подушке безопасности. Выключатель находится обычно на панели приборов. Лишенные такой возможности приучают малыша к заднему креслу или, например, обесточивают подушку, снимая разъем.
Почти у половины автомобилей из нашего парка передняя пассажирская подушка неотключаемая, а значит, кресло с ребенком здесь размещать нельзя. Тем не менее мы во всех машинах «обмерили» детскими сиденьями и переднюю часть, и заднюю. Так мы уравниваем шансы участников — за неотключаемый эйрбег автомобили получат лишь штрафной балл. Наверняка ведь найдутся автолюбители, которые смогут тем или иным способом отключить подушку, — им наша информация придется кстати.
ДОПОЛНЕНИЕ
Вариант крепления на переднем сидении «Пежо-308»
Система крепления «топ тезер» фиксирует верхнюю часть детского кресла дополнительным ремнем, пристегивающимся к проушине в багажнике или на спинке сиденья. Она служит дополнением к «изофиксу» и предотвращает переворот кресла при ударе.
Вариант крепления на заднем сидении «Лады-Гранта».
ГДЕ ЛУЧШЕ ПОСАДИТЬ РЕБЕНКА
Правила дорожного движения (пункт 22.9) не запрещают перевозить детей на переднем сиденье. Одно условие — ребенок должен быть усажен в детское кресло. Однако помните, что риск получить травмы при аварии у сидящих спереди выше. А самые безопасные, по статистике, места — на заднем сиденье, посередине или за водителем. Поэтому без необходимости не сажайте детей вперед. Кстати, не везде правила перевозки детей столь либеральны, как в России. В Германии детей до 12 лет запрещают перевозить спереди, а в Израиле делают послабления лишь для младенцев в люльках. Поэтому, отправляясь с семьей в путешествие, выясните, что предписывают правила выбранной вами страны.
ПО МЕСТАМ
15 место «Мазда BT-50»
8 баллов
Пикап оказался самым неприспосбленным для перевозки детей, что, впрочем, ожидаемо. Из-за высоко расположенных сидений детское кресло неудобно устанавливать ни вперед, ни назад. Дверные проемы узкие, особенно задний: всего 450 мм. Более того, этот автомобиль — один из самых тесных в редакционном парке. Даже если передний пассажир среднего роста вплотную придвинется к панели приборов, у ребенка, сидящего сзади по ходу движения, в ногах остается всего 230 мм.
Люлька влезает, но с трудом. В придачу ремни короткие, «изофиксов» нет, подушка не отключается.
14 место «Лада-Приора»
9 баллов
В «Приоре» из-за малой длины ремня на переднее пассажирское кресло невозможно установить люльку. Пассажирская подушка не отключается, но это не может служить оправданием, ведь АВТОВАЗ выпускает модификации и без нее. Места спереди достаточно. Правда, сиденье не отодвигается далеко, что затрудняет установку кресла. Пристегнуть люльку на сиденье второго ряда удается с трудом: ремень натягивается, как струна. И расстояние между первым и вторым рядами не больше, чем в пикапе.
Занести детские кресла на заднее сиденье мешает нешироко распахивающаяся дверь.
13 место «Лифан-Солано»
11 баллов
У «китайца» тоже не хватает длины ремня, чтобы установить люльку на переднее сиденье. Ну и не будем, так как выключателя подушки здесь нет. Правда, предупреждающую об этом табличку производитель забыл наклеить. Не озаботился он и «изофиксами». Но устанавливать детские кресла на задний диван «Лифана» удобно: дверные проемы большие, пороги узкие.
Подпортило оценку лишь скромное расстояние между передними и задними сиденьями.
12–10 место «Форд-Фокус»
13 баллов
Дверные проемы довольно большие. Однако при установке кресла на переднее сиденье натыкаешься на массивную приборную панель, а сзади бьешься о скошенный, как у большинства седанов, верхний угол. Пассажирская подушка не отключается.
По длине переднего ремня «Фокус» — один из рекордсменов нашего автопарка, сзади ремень приходится вытягивать до предела, чтобы закрепить люльку. Не исключено, что более громоздкие модели кресел удастся зафиксировать лишь «изофиксом».
12–10 место «Лада-Гранта»
13 баллов
Свежая модель приспособлена для перевозки детей не хуже многих иномарок. Расстояние между сиденьями терпимое, дверные проемы широкие. Разве что заднюю стойку кузова приходится огибать, когда заносишь на второй ряд детское кресло первой группы.
Ремней хватает впритык — спереди закрепить люльку можно лишь при отодвинутом назад до упора сиденье. Зато сзади приятным сюрпризом будут не только крепления «изофикс», но и дополнительные «топ тезер».
12–10 место «Лансер»
13 баллов
Устанавливать сиденья в «Мицубиси» мешают невысокие дверные проемы и широкие пороги. Спереди добавляет неудобства массивная приборная панель, отнимающая драгоценные миллиметры пространства. Правда, судя по отсутствию выключателя пассажирской подушки, производитель против перевозки детей рядом с водителем. Вдобавок сзади удобный «изофикс» — в замки попадаешь с первого раза.
С альтернативным креплением ремнем тоже проблем не возникнет — лямкой можно опоясать любое кресло.
9–6 места «Поло Седан»
14 баллов
Заднее сиденье «Фольксвагена» немного смещено назад относительно проема — детское кресло приходится заносить на вытянутых руках, а тут вдобавок еще и порог широкий. Скобы «изофикса» утоплены довольно глубоко — помучаешься, прежде чем зацепишься за них замками.
На первый ряд водрузить кресло проще, но, жаль, переднюю пассажирскую подушку нельзя отключить. Кстати, в хэтчбеках немецкого производства такая функция есть, пускай и в списке дополнительных опций, а на российском седане, видимо, сэкономили.
9–6 места «Шевроле-Авео»
14 баллов
По-любому придется усаживать дитя назад: выключателя пассажирского эйрбега нет ни в одной российской комплектации. Сзади устанавливать кресло даже удобнее, чем спереди, а это довольно редкая ситуация. Сзади и проем выше, и сиденье расположено ближе к двери, — на такое просто водрузить даже тяжелое кресло с «изофиксом».
Свободы в ногах у ребенка, сидящего по ходу движения, больше, чем в прочих редакционных одноклассниках: расстояние до спинки переднего сиденья — 330 мм.
9–6 места «Хёндай-Солярис»
14 баллов
Проемы и спереди, и сзади большие и удобной формы. Даже широкие пороги не мешают поставить высший балл. Хотя одна загвоздка неожиданно возникла. Замки ремней на сиденьях второго ряда глубоко утоплены между подушкой и спинкой. Выманивать их оттуда, перегибаясь через объемное детское кресло, — задача не из легких.
И пространство между рядами могло быть больше. Поэтому за установку на «галерку» один балл сняли, несмотря на то что «изофикс» прекрасный — замки и скобы крепко сдружились при первой же встрече.
9–6 места «Пежо-308»
14 баллов
Из-за низких проемов и развитых порогов устанавливать сиденья неудобно. Спереди ремень коротковат, а сзади тесно. Попробовал воспользоваться «изофиксом» — и не смог установить кресло без дополнительных направляющих.
5 —3 место «Ситроен-С5»
15 баллов
Как и родственник по концерну от «Пежо», «Ситроен» получил столь высокое место благодаря богатому арсеналу средств детской безопасности. Крепления «изофикс» спереди и сзади, есть «топ тезер» для дополнительной фиксации, подушка переднего пассажира отключается.
5–3 места «Рено-Дастер»
15 баллов
Устанавливать кресла что на передние, что на задние сиденья мешают высокий пол и накладки на порогах. Чтобы пристегнуть кресла, лучше сделать шаг на коврик, иначе брюки испачкаете. Длины ремней хватает с большим запасом, «изофикс» (только сзади) работает четко, подушка отключается удобным переключателем, понятная инструкция не даст запутаться.
Расстояния между сиденьями вполне хватает для комфортной посадки детей и взрослых.
5–3 места «Форд-Мондео»
15 баллов
В «Мондео» просторнее, чем в «Ситроене», — и на глаз, и по замерам. Например, на заднем сиденье в ногах на 80 мм больше, чем в С5. И по форме дверные проемы удобнее для установки кресла и усаживания ребенка. Пользоваться «изофиксом» одно наслаждение — вслепую попадаешь куда следует.
Правда, в сравнении с «французом» и ограничений больше: подушка не отключается, «изофиксы» только на заднем сиденье, «топ тезер» не предусмотрен ни в первом ряду, ни во втором.
2 место «Шкода-Суперб»
16 баллов
Столько места, сколько в «Супербе», способны предоставить далеко не все автомобили представительского класса. Между рядами почти полметра — не каждый взрослый достанет ногами до спинки впереди стоящего кресла, а уж ребенок и подавно. И длина ремней соответствующая, хватит, чтобы любое детское кресло зафиксировать.
А если намерены устанавливать его на сиденье первого ряда, не забудьте при заказе автомобиля доплатить пару тысяч рублей за выключатель подушки.
1 место «Рено-Сандеро»
17 баллов
Именно выключатель подушки в базовой комплектации, а не в списке опций помог «Сандеро» обойти «Суперб» и стать лидером теста. Конечно, в «Рено» не так много места, но его достаточно для комфортной установки и эксплуатации удерживающих устройств.
Разве что отсутствие «изофикса» на переднем сиденье не позволило «Сандеро» набрать максимальное количество баллов.
Кстати, то же самое можно сказать и про двух его родственников с разными кузовами. Незначительные различия лишь в задней части, а точнее, в форме проемов (расстояние между рядами у всех одинаковое). Проще всего заносить кресло в «Ларгус»: проем почти прямоугольный. Чуть сложнее — в «Логан». Но всё равно обе модели заслуживают высшей оценки.
ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ!
45_no_copyright
В этом году «Джи-Эм» проводит всероссийскую акцию «Маленький Большой Пассажир», посвященную детской безопасности. Издательство «За рулем» и «Комсомольская правда» — ее информационные спонсоры. Этот тест тому подтверждение. Кроме нас в проекте участвуют «Глобальное партнерство дорожной безопасности» (GRSP), общественная благотворительная организация «Российский Красный Крест», производитель и разработчик детских кресел «Рёмер».
Установка детских кресел и бустеров в авто: правила и ошибки
Все водители обязаны перевозить детей исключительно в детских креслах, которые отвечают определенным требованиям. Но не все автомобилисты знают, как установить детское кресло на заднее сиденье, чтобы это было действительно безопасно и по правилам. Даже небольшая авария при отсутствии данного девайса может принести большие проблемы. На заднем сиденье, если соблюдать инструкцию, можно закрепить до трех детских кресел.
Выбираем место установки
При выборе места следует помнить – при установке кресла на переднее сиденье нельзя разворачивать устройство спинкой к подушке безопасности, поскольку ее срабатывание при аварии может навредить ребенку.
Правильная установка автокресла на переднем сидении — залог безопасности ребенка
Задний ряд — более подходящий вариант. Но при выборе конкретного места нужно учитывать следующее:
- Установка сиденья посередине, согласно схеме производителя, позволяет снизить риск травмы ребенка при боковых ударах, поэтому считается оптимальным вариантом.
- Правая сторона на заднем ряду также считается безопасной и удобной, поскольку водитель может, не отрываясь от дороги, через зеркало заднего вида следить за малышом. К тому же переднее сиденье пассажира можно подвинуть вперед, чтобы ребенку было удобнее.
- Крепление кресла слева — по статистике наименее безопасный вариант, поскольку водитель машины не может следить за малышом, а нахождение водительского места вплотную к ребенку увеличивает опасность при аварии для маленького пассажира.
Все перечисленные варианты разрешены, поэтому при выборе конкретного места каждый ориентируется исключительно на свои параметры. Вопросом как установить детское кресло на переднее сиденье задаются реже, поскольку чаще всего такие конструкции крепят сзади, тем более что это оптимально с точки зрения безопасности.
Еще одна безопасная сторона для установки автокресла
Как установить: пошаговое описание
Все виды кресел, вне зависимости от того, для какого возраста они предназначены, фиксируются штатными ремнями безопасности.
Автолюльки и каркасные кресла крепятся к сиденью, а положение малыша регулируется внутренними ремнями безопасности.
Обязательная фиксация автолюльки и обязательная фиксация малыша
В случае с остальными удерживающими устройствами маленьких пассажиров фиксирует штатный ремень, а бустер держится за счет собственного веса.
Инструкция по креплению:
- В корпусе кресла найти метку, которая означает, как именно оно должно крепиться. Если точка синяя, то против движения, красная – по ходу движения.
- Внимательно прочитать инструкцию производителя, чтобы уточнить нюансы монтажа и то, через какие ручки и отверстия следует пропустить ремень.
- После установки нужно проверить, насколько конструкция надежна: достаточно подвигать ее. Если кресло сдвигается больше, чем на 2 см – необходимо переустановить все заново.
Как закрепить бустер
Бустер – это разновидность детского кресла без спинки. Представляет собой небольшое сиденье с подлокотником. В нем также отсутствуют внутренние ремни безопасности и он предназначен для детей возрастом 7 – 12 лет.
Крепится бустер штатными ремнями. Для этого необходимо установить его на сиденье автомобиля. Затем правильно усадить туда ребенка. Нижнюю часть штатного ремня следует провести под подлокотниками, чтобы она легла на ноги пассажира. Это позволяет бустеру оставаться на месте во время движения авто.
Бустер с креплением изофикс
Спина ребенка фиксируется диагональным ремнем, а его расположение зависит от веса маленького пассажира. Параметры таковы:
- вес 15-25 кг – плечевой ремень протягивают строго под одним подлокотником;
- 22-35 кг – ребенка пристегивают поверх подлокотников.
Как использовать детское удерживающее устройство
Детское удерживающее устройство в виде треугольника на ремень безопасности полностью отвечает законным требованиям безопасности. Его основное преимущество – низкая цена. Оно стоит в 10 раз дешевле бюджетной модели автокресла.
С адаптером ремня безопасности для детей и без него
Принцип действия прост: адаптер смещает верхнюю точку расположения штатного ремня и переносит нагрузку на грудь и плечо. Использовать такое устройство можно только для детей выше 100 см ростом.
Система isoFix
Система Isofix – это американская система жесткой фиксации автокресла непосредственно к кузову. Так обеспечивается максимальная защита ребенка.
Крепление изофикс в машине
Инструкция по закреплению не представляет сложности: достаточно соединить специальные замки на кресле со стальными петлями на сиденье машины. Для дополнительной защиты используется якорный ремень, поскольку скобы фиксируют каркас только в нижней его части.
Типичные ошибки
Наиболее распространенные ошибки, которых следует избегать, чтобы обеспечить безопасность ребенку:
- конструкция зафиксирована слабо и легко сдвигается по заднему ряду более чем на 2 см;
- неплотно затянуты ремни безопасности;
- установка кресла по ходу движения на переднем сиденье, из-за чего при аварии случаются переломы шейного отдела позвоночника;
- не пристегнут верхний якорный ремень;
- автокресло не соответствует возрасту, весу и росту ребенка;
- самостоятельное изменение конструкций детского девайса.
Заключение
Детские кресла введены на законодательном уровне не просто так. Статистика неумолима – дети без таких приспособлений чаще травмируются и гибнут даже в незначительных авариях.
Чтобы подробнее разобраться, как установить детское кресло на заднее сиденье, достаточно посмотреть видео или прочитать подробную инструкцию производителя.
А какой тип детского удерживающего устройства используете вы?
Правила перевозки детей в автомобиле в 2021 году
Если вы планируете перевозить своих детей в машине, важно соблюдать требования и правила перевозки детей в автомобиле, прописанные в ПДД.
Согласно требованиям, несовершеннолетние пассажиры могут ехать только в салоне легкового либо в кабине грузового автомобиля (перевозка детей в кузове грузового автомобиля в прицепе запрещена). Также запрещена перевозка детей на заднем сидении мотоцикла. Нельзя перевозить детей на руках, поскольку в ситуациях, возникающих при столкновении, даже при небольшой скорости машины, вес маленького пассажира увеличивается в несколько раз, и удержать его на руках крайне сложно. Максимальную безопасность ребенка во время движения обеспечивает только автокресло. Поэтому не нарушайте правила, какими бы благими не казались ваши намерения
Правила дорожного движения, касающиеся особенностей перевозки детей в автомобилях, начали действовать с 12 июля 2017 года, с тех пор никаких изменений не возникло. В 2017 году ввели новые штрафы за оставление маленьких пассажиров без присмотра взрослых в машине, также изменились правила использования детских автокресел в транспортном средстве и перевозки детей до 7 и от 7 до 11 лет, появились новые штрафы за нарушения правил перевозки детей в автомобиле.
Итак, разберем все по порядку. В автомобиле, оснащенном ремнями безопасности, перевозка детей до 12-и лет возможна только при использовании специального удерживающего устройства. Это может быть специальное кресло, либо автомобильная люлька (в зависимости от возраста ребенка).
Перевозка грудных детей до 1 года
В первые месяцы жизни малыша рекомендовано использовать автолюльку. Это специальное устройство, созданное для младенцев, есть разные категории – до 10 кг, до 15, до 20. Ребенок располагается в ней полностью в горизонтальном положении. Устанавливается такое удерживающее устройство перпендикулярно ходу движения на заднем сиденье, занимая при этом два места. Ребенок пристегивается специальными внутренними ремнями. Перевозить ребенка можно и на переднем сидении – главное, спиной к движению.
Почему рекомендовано использовать именно автолюльку? Дело в том, что костно-мышечная ткань младенца еще не развита, отчего скелет достаточно гибкий и уязвимый. При этом вес головы составляет примерно 30 % от массы туловища, и недоразвитые мышцы шеи еще не способны удержать голову при резких кивках. А в положении лежа практически отсутствует нагрузка на шею и позвоночник, что делает поездку безопасной для ребенка. Даже при резком торможении ему ничего не угрожает.
Перевозка детей до 7 лет
Ребенок до 7 лет включительно должен перевозиться в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля. Их конструкциями должны быть предусмотрены ремни безопасности, либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX.
Говоря простыми словами, ребенок до 7 лет должен обязательно находиться в автокресле, либо в специальном удерживающем устройстве и пристегнутым ремнем безопасности.
Перевозка детей от 7 до 12 лет
Третий пункт – перевозка детей от 7 до 11 лет. Дети также должны перевозиться в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX.
Детей от 7 до 11 лет можно перевозить и на переднем сиденье легкового автомобиля, но только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Иначе — штраф.
Помните, что, если вы везете ребенка на переднем сиденье в автокресле, то необходимо отключить подушку безопасности, которая при ДТП может травмировать маленького пассажира.
Перевозка детей после 12 лет
С 12 лет можно уже позабыть о детском кресле, но только если ваш ребенок выше полутора метров. Если ниже, то рекомендуется использовать удерживающие приспособления и по достижении им возраста 12 лет.
Теперь ребенок может ездить на переднем сидении без удерживающих устройств, пристегнувшись лишь ремнями безопасностями для взрослых.
Применение детских кресел и ремней безопасности
Как правило, автолюлька или автомобильное кресло крепится посредством штатных автомобильных ремней или при помощи специальных скоб. В машине крепежное устройство устанавливается перпендикулярно движению автомобиля.
Специальные автомобильные удерживающие устройства подбираются в соответствии с возрастом и весом ребенка. Например, автолюлька используется для детей до 6 месяцев, от 6 месяцев до 7 лет – обязательно автокресло, от 7 до 11 – автокресло или удерживающее устройство.
При перевозке детей в автомобиле, автомобильное кресло может устанавливаться как спереди, так и сзади. Еще раз напомним, что установка кресла на переднем сидении означает, что необходимо отключение подушек безопасности, так как в случае их активации они могут травмировать ребенка.
Во время перевозки ребенка, достигшего 12-и летнего возраста (рост больше 150 см), подушка безопасности должна быть активирована.
Штрафы за перевозку детей в автомобиле
Новые правила, вступившие в силу с 2017 года, предусматривают штрафы за невыполнения требований по перевозке детей в автомобиле.
Штраф ГИБДД за отсутствие детского кресла сейчас составляет 3000 рублей на обычного водителя, 25 000 – на должностное лицо, 100 000 рублей – на юридическое. На оплату штрафа дается 70 дней с момента составления протокола. На штраф ГИБДД за отсутствие детского удерживающего устройства (кресла, бустера или накладки на ремни) распространяется скидка в размере 50%. Заметив в машине ребенка без кресла, сотрудник полиции обязательно остановит ваш автомобиль.
Оставление в автомобиле
Если сотрудники ГИБДД выявят нарушение, то водителя привлекут к административной ответственности по части 1 ст. 12.19 КоАП в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей. Если это нарушение будет зафиксировано в Москве или Санкт-Петербурге, то штраф будет в размере 2 500 рублей.
Это создано для того, чтобы предотвратить возможности оставления детей в опасности, связанной с перегреванием, тепловым ударом, переохлаждением, испугом. Также это поможет избежать ситуации, когда транспортное средство с оставленными без присмотра детьми в салоне приходит в движение, и таким образом жизни детей подвергаются серьезной опасности.
Неправильная перевозка детей
Сотрудники ГИБДД могут оштрафовать вас не только за отсутствие детского кресла, но и за то, что оно неправильно установлено.
Детское кресло или люльку ни в коем случае нельзя устанавливать обращенным назад. Это может повлечь за собой смерть или серьезные повреждения в случае ДТП или даже резкого торможения.
Второе, что относится к неправильной перевозке детей, это перевозка детей в автомобиле на руках у взрослых. Это смертельно опасно, потому что при ударе малыш вылетит из рук родителя, что чревато трагическими последствиями.
Автокресло должно соответствовать весу и росту ребенка. Вы должны покупать его вместе с ним. Не стоит покупать удерживающее устройство «для галочки» - следует выбирать качественный продукт, подходящий вашему чаду.
Детей ни в коем случае нельзя перевозить в кузове и прицепе. Также дети до 12 лет не могут быть пассажирами мотоциклов – даже если они наденут необходимую экипировку и шлем.
Комментарий эксперта
Роман Петров адвокат:
- Зачастую автомобилисты задаются вопросом – можно ли перевозить детей на переднем сидении? Пришло время развеять миф о том, что ребенок должен находиться сзади. Несовершеннолетний может ездить впереди – это факт. Сюда можно установить автолюльку (до 6 месяцев), автокресло или удерживающее устройство. Ребенок с 12 лет тоже может ездить впереди без кресла, главное – пристегнуть его ремнями безопасности.
Оштрафовать вас могут только за то, что ребенок едет не в кресле или автолюльке. КОАП предусматривает, что штраф можно выписать за ребенка на переднем сиденье, только если он перевозится без автокресла.
Также нет определенных правил, где именно может перевозиться ребенок. Вы можете установить кресло, как за водителем, так и посередине. Где именно в машине он будет сидеть – решать вам. Но самым безопасным считается место за водителем. Однако в таком положении наблюдать за ребенком совсем неудобно. Оптимальным вариантом будет посадка юного пассажира во втором ряду по центру. Водителю будет удобно присматривать за малышом через зеркало в салоне. Если ребенок капризничает и не хочет сидеть сзади, то лучшим выходом будет установить кресло спереди, соблюдая все описанные выше правила. Самое главное – отключить подушки безопасности.
ISOFIX: способы установки детских кресел, нюансы крепления и основные преимущества
Компания Ford вновь переносит сроки выхода на рынок нового кросса Mustang Mach-E
Hyundai Santa Fe переходит на новый, более экономичный мотор. Цены на кросс уже названы
Популярное за неделю
"Москвич"-2141 2022 вернулся в виде мощного седана. Его представили на фото и рассказали о возможностях
Новый Nissan Magnite 2022 года за 550 тысяч рублей: он может конкурировать даже с Creta
Lada X-Ray Cross 2022 года: обновились техническая часть и комплектации кросс-хэтча
Новый минивэн Hyundai Custo полностью раскрыли на официальных фото. Его двигатели уже известны
Обновленная Lada Vesta Cross 2022 года: изменения, которые сделали кросс-седан лучше
Современные автомобили совершенствуются год от года, при этом, производители основное внимание уделяют системам пассивной безопасности, так как доказано, что именно эти элементы способны уберечь водителя и пассажиров при дорожно-транспортном происшествии, тем более что водители далеко не всегда могут спрогнозировать дорожную обстановку. Если говорить про ISOFIX, то это штатная опция, которой оборудованы почти все современные транспортные средства. Сама по себе функция представляет собой универсальные крепления для детских кресел, позволяющих уберечь маленького пассажира в самой неожиданной ситуации при передвижении на автомобиле.
Что такое ISOFIX в современных авто
Еще в 1990 году был принят международный стандарт крепления детских кресел на автомобилях по возрастным группам. В данном случае речь идет про систему ISOFIX, которая была принята международным институтом ISO. Что же касается второй части слова FIX, то оно соответствует термину крепление или фиксация. Что касается предшествующих времен, то ранее автомобильные компании не придерживались определенных стандартов. Если детально рассматривать такой вариант фиксации детских кресел, то стоит отметить наличие двух креплений, которые располагаются между сидением и спинкой задних пассажирских мест в авто. Сами по себе крепления выполнены в виде скоб, чтобы обеспечивать жесткую связь с кузовом автомобиля.
ТОП кроссоверов российского рынка, которые легко могут заменить новый Kia Seltos
Mercedes-Benz GLC официально меняется в стиле последнего C-Class. Опубликованы очередные фото
Новый 7-местный рамный внедорожник SsangYong Rexton готов выйти на рынок. Цены уже известны
Что же касается детских кресел ISOFIX, то это надежные и качественные сидения для малышей, которые оборудованы выдвигающимися кронштейнами, которые прочно сцепляются со скобами. Примечательно, что данный тип детских кресел был введен уже довольно давно, но автомобильные производители стали оборудовать свои модели в базовых комплектациях подобными креплениями значительно позже. Изначально такие элементы чаще всего встречались на авто в богатых модификациях, но с 2006 года компании постепенно начали внедрять эту функцию повсеместно. Впоследствии, уже с 2011 года, все авто, которые выпускаются на территории Европы, были оборудованы креплениями ISOFIX.
Стоит отметить, что далеко не все автолюбители осведомлены, что в их машинах присутствуют соответствующие крепления для надежной фиксации детских автокресел. Однако, об этом даже свидетельствуют соответствующие надписи и специальные указатели. В большинстве транспортных средств эта система приспособлена на задний ряд пассажирских сидений, однако, на некоторых отдельных моделях авто подобные крепления присутствуют также и спереди. Разумеется, если подобное крепление присутствует на переднем сидении, то его нельзя считать оригинальным, так как в настоящем случае скобы ISOFIX плотно связаны с кузовом, а на переднем пассажирском кресле сделать это попросту невозможно.
Способы установки детских кресел с креплениями ISOFIX
Так как подобные конструктивные элементы присутствуют повсеместно практически во всех автомобилях, автовладельцы имеют представление о том, как именно нужно устанавливать детское кресло. Однако, далеко не всем известно, что существует сразу два варианта фиксации, а именно:
- упор детского кресла в пол. В данном случае речь идет про специальные сидения для малышей, где производитель предусмотрел выдвижной упор. Именно этот конструктивный элемент и выступает фиксатором. Примечательно, что для таких кресел предусмотрено сразу три точки опоры, чтобы обеспечить максимальную безопасность для ребенка;
- крепеж якорного типа «Top Tether». Здесь рассматривается отдельное крепление, расположенное за спинкой сидения для малыша. Если говорить про соответствующую ответную часть, то она расположена с учетом конструктивных особенностей автомобиля. Нередко этот компонент размещается на полу багажника, на потолке или сзади на спинке пассажирских сидений.
Среди упомянутых вариантов крепления именно первый тип пользуется наибольшей популярностью, по той простой причине, что для перевозки детей в этом случае можно использовать практически любые кресла. Более того, автолюбителю не составит труда подобрать опору.
Нюансы, связанные с применением крепления ISOFIX по возрастной группе ребенка
На сегодняшний день, система ISOFIX вполне может применяться на любом транспортном средстве, однако, здесь необходимо принимать во внимание, что детские кресла в данном случае распределены по возрастным группам детей, а также по их весу. В частности, существуют группы «0+», «1», а также «2/3». Оптимальную защиту ISOFIX предлагает только для категорий «0+» и «1». В этой ситуации вес ребенка не должен превышать 15 – 16 килограмм, что соответствует малышам в возрасте от 0 до 3 лет. Здесь используются детские автокресла, оборудованные собственными ремнями безопасности.
Что же касается группы «2/3», то она рассчитана на детей с весом 16 – 36 килограмм. В этом случае система ISOFIX выступает лишь дополнительной мерой безопасности. Что же касается основной функции, то она уже возлагается на штатные ремни безопасности, которыми оборудовано любое транспортное средство. В этом случае система ISOFIX также играет не последнюю роль, так как предотвращает смещение кресла в случае удара и деформации кузова. Если же в ДТП удар приходится сбоку, то кресло смещается на ограниченное расстояние. В ситуации с лобовым ударом, произойдет погашение основного импульса за счет салазок кронштейна, после чего защиту возьмут на себя штатные ремни безопасности.
Необходимо принимать во внимание тот факт, что если вес ребенка значительно больше установленных показателей, то система ISOFIX уже не сможет гарантировать максимальной безопасности для малыша. Именно поэтому, с учетом возраста ребенка можно присматриваться также к автокреслам других производителей, которые рассчитаны уже для более взрослых детей, которые весят больше 36 килограмм, но все еще не могут передвигаться в салоне автомобиля без соответствующего автокресла вследствие своего возраста.
Основные преимущества ISOFIX
Учитывая возможности данной системы, неудивительно, что большинство автомобилистов с детьми отдают предпочтение именно этой опции, так как для нее характерны следующие преимущества:
- установка кресла осуществляется в считанные мгновения;
- для монтирования сиденья не требуются особые навыки и знания;
- автокресло практически невозможно установить в неправильное положение;
- при закрытии скобы происходит характерный щелчок;
- кресло обеспечивает максимальную безопасность для ребенка при аварии;
- из-за жесткой фиксации кресло не двигается в разных направлениях по салону;
- крепления ISOFIX соединены с кузовом автомобиля, а не с салоном.
Однако, даже несмотря на массу достоинств системы ISOFIX, не стоит наивно полагать, что данная функция в любой ситуации убережет малыша, по той простой причине, что для данного крепежа также присущи и некоторые минусы.
Основные недостатки ISOFIX
Среди основных недостатков таких элементов крепления, а также автомобильных кресел для детей можно выделить следующие ключевые недостатки:
- чтобы установить такие кресла, автомобиль должен быть оборудован соответствующими креплениями;
- из-за этой опции некоторые комплектации автомобилей стоят несколько дороже, нежели стандартные вариации;
- автомобильные кресла ISOFIX стоят достаточно дорого, и далеко не всем автомобилистам по карману;
- автокресло ISOFIX существенно превосходит все присутствующие на рынке аналоги по массе;
- этот дополнительный элемент безопасности для ребенка занимает массу свободного пространства в салоне автомобиля,
- система будет правильно работать только в том случае, если ребенок соответствует определенной группе по возрасту и весу;
- при условии, что вес малыша превышает установленные значения, обязательно требуется дополнительная фиксация.
На первый взгляд недостатков у таких кресел и элементов фиксации достаточно много, однако, если внимательно всмотреться в плюсы, то все минусы сразу отпадают.
Что делать, если автолюбитель не нашел крепления ISOFIX
При определенных обстоятельствах случается так, что в базовой модификации автомобиля не предусматривается встроенное крепление ISOFIX. Это касается не только подержанных моделей, но и современных транспортных средств. В этой ситуации не стоит отчаиваться, так как все необходимое можно купить, а после воспользоваться услугами специалистов в любом проверенном сервисном центре. В данном случае процесс монтирования элементов крепления не предусматривает серьезных финансовых и временных затрат, а кроме того, позволяет выполнить все моменты самостоятельно.
Разумеется, самостоятельная установка креплений не гарантирует соответствие общепринятым стандартам и требованиям безопасности, и, если автолюбитель в действительности заботиться о сохранности ребенка, то лучше просто отказаться от идеи самостоятельного монтажа креплений, тем более что в одном ценовом сегменте с креслами ISOFIX присутствуют также многие другие автокресла для ребенка, которые ничуть не уступают упомянутой системе.
Вывод
Читайте также: