Замена приборной панели лансер 9 с дорестайла на рестайл

Обновлено: 29.04.2024

Mitsubishi Lancer 9 отличия рестайл от дорестайл

В компании митсубиси решили проводить рестайлинг очень плавно и постепенно. Так 9 модель лансера для Европы (CS3A) стала выпускаться с 2003 года. Закончили выпускать машины с двигателем 1.6 в 2008 году, а с объёмом 2 литра - чуть попозже. Так вот, рестайлинг проходил постепенно: есть самые первые машины (2003-2004), есть самые последние (2007-2008) и есть машины переходного периода (2005-2006). В переходный период японцы делали коктейли/салаты из рестайловых и старых деталей :)
Вот на картинке мой авто, полный дорестайл (2004 год):

Вот полный рестайл:

Внешне видно изменение только бампера и наличие молдингов на дверях. Но есть и один приятный момент: кузов на лансерах и так оцинкован, но на рестайле оцинковку имеют больше деталей, соответственно, ржаветь он будет меньше.
Вот схема обработки кузова:

Еще один мало заметный элемент кузова в рестайле - пластиковые черные накладки на стойках дверей. На моей машине стойки просто покрашены краской.
Плюс ко всему на рестайле стали ставить многолучевые колпаки против 5-ти лучевых. 5-ти лучевые на мой взгляд смотрятся куда лучше новых.
Перейдем в подкапотное пространство.

Первое, что бросается в глаза - цвет клапанной крышки и впускного коллектора - на рестайле они просто черные :)
Ну и вообще неприметные детали - паралоновая обшивка верха радитора на дорестайле и мягкая вставка перед воздухозаборником на рестайле ( на фото нет). Из скрытых новшеств - с 2006 года на моторах 1.6 стали устанавливать иридиевые свечи.
Ну а большинство отличий видно в салоне. Практически весь салон изменен.

Первое, что бросается в глаза - разные цвета приборных панелей. На рестайле она выглядит посовременней и красивей. Хотя черная очень простая и удобная.
Второе явное отличе- руль и рулевая колонка (на 3-м фото новый руль). Абсолютно разные. Большинству автовладельцев нравится именно старый вариант руля с дорестайла.
Третье явное отличие - цвета пластиковых вставок в передней панели: В дорестайле они стилизованы под мрамор и блестят в глянце, а в рестайле просто серые, покрашенные краской. Причем, быстро затираются. И приходится их заклеивать пленкой. Вставки стеклоподъемников в дверях по аналогии с вставками в торпеду. Ну и последнее в салоне - конечно же сиденья. На смену серому велюру пришла черная ткань (не знаю названия этого материала) :)
Это на вкус и цвет автовладельца, особой разницы, кроме внешнего вида тут нет.

Если вы знаете еще какие-то отличия, просьба написать в комментариях, и я добавлю их в статью.

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

Замена приборной панели P12 дорестаил на рестаил

Что ты делал для того чтобы получилось? Что менял? что пиновал? какой литературой пользовался?

Ром, крепление у панелей одинаковое 100% поверь на слово, обе лежат в гараже, нужно только рестайл крышу на панель, она другая, но крепиться так же.
Сейчас работает 80% приборки. Осталось чуть чуть. но я опять на тюнинге

приборка от рестайла правый руль по распиновке точно такая же как и левый руль рестайл. дорестайлы отличаются. но работать она может 100% нужно знать куда тыкать

И тебя с наступившим, и наступающим рождеством! добра и здоровья тебе и твоей семье.
Да мотор впихнул, отчеты на драйве лежат. Пуля. одним словом. хотя не. ракета))))

Смысл в том что дорестайл отличается от рестайла черной планкой которая лежит на торпеде перед приборкой. У рестайла она идет с козырьком. Хотя че говорить. позже выложу полный отчет по замене приборки на драйве и сюда может руки долезут

в дополнение скажу.
Смотрел схему электронных блоков у рестайла и дорестайла. Они одинаковые. все, у дорестайла есть доп блок по антизаносу, на дорестайлах не ставили кажется.
Блок комфорта один и тот же, все точь в точь, разбирал оба сравнивал. Проводка. вот тут дело интересней. она почти такая же как и на дорестайле, есть пару интересных нюансов но опишу про них позже. Мозги куджи и куэр одинаковые по распиновке, по настройкам нет. И поверьте на слово, приборка не завязанна с мозгами полностью, после свапа от штатной косы осталось проводов 10)))) из них сигнал тахо, который идет на приборку. В общем все дело в распиновке проводов, знать откуда куда провод должен идти.
Кан. ну тут непонятная ситуевина)))) машина на половину с кан шиной, и они одинаковые на до и рестайле. По кан у нас работает пол приборки управление кнопками на руле и еще пару блоков, остальное все обычный сигнал.

К замене торпеда на рестайл. Блоки, датчики, экраны, магнитолы все остается штатное и отлично дружит с новой приборкой.
Разности в тахо не заметил.
поворотники аварийка, открытие дверей и многое другое работает по кан
ПТФ перед зад, сигнал натс, ручник, аирбэг по обычным проводам.
Позже дополню че куда.

На рестайле ненужных 4 провода осталось. ЕСП круиз, на дорестайле 8, хрен знает что за провода. Делали все методом тыка с помощью прозвона.
Панель подрубили от аккума +12 и замыкали каждый проводочек либо на массу либо на плюс.

позже поделюсь но только на рестайл. Так как дорестайл панелей было 6 штук и 80 прошивок. Там только методом тыка.

и что у тебя не вышло?

Момент такой. туманный, я не знаю точно как работает японская дорестайл панель. Там есть несколько видов приборки
1) два белых штекера
2) три белых штекера
3) синий и желтый штекер
4) синий желтый и красный штекер.
Много проводов после "свапа" приборки останутся не нужными. В рейстал все сделали как надо в этом плане.
К примеру динамик уже в приборке а на дорестайл он по отдельным проводам идет.

Распиновка приборки рестайл:
1 —
2 — L-гены
3 —
4 — NATS лампа мигания
5 —
6 —
7 —
8 — ATC-A/C
9 —
10 —
11 —
12 —
13 —
14 — ДУТ (сигнал)
15 — ДУТ (масса)
16 — ВАТ
17 — ACC
18 — ON IGN
19 — ON IGN
20 — Масса
21 — Лампа уровеня омывайки
22 —
23 — ICC Unit
24 — AV-NAVI, AV-AUDIO, AT, CVT (сигнал скорости (2 импульса)
25 — LT-H/AIM
26 —
27 —
28 —
29 — Масса
30 — OverDrive
31 — AirBag лампа
32 — AV-ME
33 — ME-AV
34 — Плюс
35 —
36 —
37 — CAN 1
38 — CAN 2
39 — Масса
40 — Масса
41 — Лампа дальнего света
42 — Масса
43 — ПТФ перед
44 — ПТФ зад
45 — Габариты
46 — Датчик давления масла
47 — Датчик давления Шин
48 —
49 — Датчик паркинга
50 — Уровень тормозной жидкости
51 — Лампа стоп
52 — Speaker (к нему идет все что издает звук, пороротники, габариты, не пристегнутый ремень)

Не стал искать лампу круиза, у меня ее просто нет, там как раз лампа круиз, круиз сет, круиз он. Обратите внимание что не все пины обозначены, это не значит что я их не нашел, просто в штекере пустота и проводов нет.

Дорестайл приборку придется всем позванивать.
Пины с моей дорестайл приборки. (желтый и голубой штекер)

6 пин — передние ПТФ
7 Пин — задние ПТФ
15 — аирбэг
24 — масса
25 — масса
34 — To AV/NAVI
35 — To — LT-H/AIM
39 — To ATC — A/C
43 — CAN H
44 — CAN L
45 — Масса
46 — ДУТ
47 — ДУТ масса
50 — АСС
51 — IGN
52 — BAT

Замена приборной панели лансер 9 с дорестайла на рестайл

Остальные несколько десятков блоков управления к важным не относятся? Рестайлинговая приборка работать не будет, пройденный этап. Не заморачивайся.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Разъёмы могут и не понадобиться. Нужно перекинуть всего два провода в зелёном разъёме
1). Провод №8 - оранжево/чёрный - нужно установить на №21
2). Провод №9 - оранжево/коричневый - нужно установить на №22

Остальные провода трогать нет необходимости.

По указанным проводам подключен диагностический разъём.
Если не проделать указанную перестановку, то после установки рестайловой приборной панели подключить диагностический адаптер к машине не удастся.

Информация которую излагаю имеется в программе Elsa, при необходимости можете обратиться к первоисточнику.

По поводу датчика дождя не заморачивайтесь, просто для каждого блока управления стеклоочистителями, по программе Etka, идёт свой датчик дождя и света. О совместимости между разными типами датчиков у меня данных нет.

Первое время можно поездить и без датчика, главное чтобы дворники работали.

StЁpA, пожалуйста опишите, что удалось и не удалось сделать. Думаю многим будет интересно.

Заводил, ездил, контакты менял. Ошибки по важным блокам не помню, что-то вроде несовместим или нет связи с канмодулем.

Добавлено через 5 минут 1 секунду
Вот пару фоток. Кстати приборка 2012 года выпуска.

блокировки показывает и угол поворота руля тоже. На доресте не хватало после установки рнс510 вместо рнс2.

Понятно, тогда нужно посидеть над схемами подключения блока бортовой сети.
Скорее всего есть некоторые отличия в управлении системами автомобиля и соответственно в распиновке.
Но думаю, что следующим этапом должно стать замена двигателя стеклоочистителя.
Как мне кажется, часть проблем должна уйти. Если после замены двигателя стеклоочистителя проблема с подсветкой не уйдёт, то тогда точно блок управления бортовой сети под замену.
В новой приборке изменена CAN-шина только для участка на котором висит магнитола, усилитель, компас, и, к сожалению, стеклоочиститель.
Поэтому двигатель стеклоочистителя ищите от рестайла.
На остальных участках CAN-шины, в некоторых комплектациях, могут использоваться блоки управления совместимые с дорестайлом.
В своё время изучая схемы в Elsa и сравнивая номера блоков управления по Etka.

Спасибо, за фотографии.
А фары работают нормально? По тому, что они точно управляются блоком бортовой сети.
По году приборки не совсем понял она от GP или от NF?

Приборная панель на Mitsubishi Lancer 9: описание, обозначения, замена

С каждым годом автомобили становятся технологичней, что проявляется в увеличении не только мощности, но и функциональности транспортных средств. Приборная панель на авто представляет собой информационный щиток, на который выводится вся необходимая информация о текущем состоянии машины, что обеспечивает комфорт и безопасность эксплуатации.

Приборная панель отображает широкий перечень информации и дабы не растеряется в показаниях, значки приборной панели принято классифицировать по функциональным группам, среди которых различают:

Предупредительные сигналы – отображают данные о критическом состоянии автомобиля: перегреве двигателя, низком давлении масла или тормозной жидкости. На современных генерациях Митсубиси Лансер автоматика опционально блокирует возможность эксплуатации автомобилей при наличии серьезных проблем;
Неисправности автомобиля или системы безопасности – значки уведомляют о возникновении нештатных ситуаций или поломки элементов устройств, отвечающих за безопасность эксплуатации. Данные значки отображают уведомления о незакрытых дверях, неисправности подушек безопасности или поломки электрического стабилизатора;
Значки специального назначения или систем дополнительного функционала – уведомляют о функционировании дополнительных опций автомобиля: круиз-контроле, печки, активации различных режимов двигателя или интерактивных подсказок бортового компьютера;
Индикаторы световых приборов – выводят данные о состоянии внешних и внутренних световых приборов: фар дальнего или ближнего света, габаритов, противотуманок или аварийки;
Информационные значки – система уведомляет о состоянии автомобиля и готовности его к эксплуатации. Значки показывают статус зарядки аккумулятора, уровня топлива в баке, состояния центрозамка или ремней безопасности.

Разобравшись в обозначении значков информационного щитка, существенно повышается комфорт при использовании транспортного средства, ведь можно контролировать и следить за состоянием автомобиля, не отвлекаясь от ситуаций на дороге.

Замена приборной панель на Mitsubishi Lancer 9: демонтаж и установка

Процедура замены приборной панели требует до получаса времени, а также наличие крестовой отвертки и пассатижей. Дабы демонтировать информационный щиток необходимо:

Отвинтить 2 внешних самореза, после чего снять пластиковую накладку штатной приборки, что откроет доступ к еще 3 саморезам, которые также выкручиваем;

Далее опуская рулевое колесо вниз до упора и вытаскиваем край приборки с регулировкой зеркал;

Вытаскиваем панель движением на себя, после чего открывается доступ ко 2 контактным шлейфам с проводкой. Затем отключаем кабеля со всех разъемов и панель готова к полному извлечению.

Процедура сборки осуществляется по этой инструкции в обратной последовательности. После установки нового информационного щитка необходимо продавить устройство руками по всему периметру, дабы зафиксировать изделия в пазах пластиковых рамок и лишь затем закручивать фиксирующие винты. Данные манипуляции предотвратят вибрации приборки в ходе эксплуатации транспортного средства.

Установка нештатных приборок: замена щитка и чип-тюнинг Митсубиси Лансер 9

Стоковый информационный шиток часто меняется владельцами Lancer 9 на более современные версии: минимальное количество измерительных приборов и подсветка красного цвета по вкусу далеко не каждому. Наиболее популярным вариантом является установка оригинальной приборки более поздних версий рестайлинга, которая характеризуются широким ассортиментом электронных датчиков и цветовой вариативностью.

Основной проблемой, возникающей в процессе переустановки информационного щитка, является перепрошивка чипа бортового компьютера: без обновления программного обеспечения не штатные измерительные приборы не будут функционировать, а неправильно откалиброванный чип-тюнинг приведет к увеличению износа двигателя автомобиля.

В связи с этим, перепрошивать чип Лансер 9 рекомендуется исключительно в официальных дилерских салонах – цена обновления варьируется в пределах 7-19 000 рублей, в зависимости от функциональности ПО. Также на этапе обновления электроники автомобиля можно увеличить мощность транспортного средства, откалибровав систему регуляции подачи топлива и электронного зажигания, однако это нарушает условия гарантийных обязательств.

Установка более функциональной приборного панели не только увеличивает комфорт при использовании транспортного средства, но и увеличивает стоимость автомобиля на вторичном рынке. От правильного тюнинга приборки машина останется только в плюсе!

– ON (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

– START (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «ON».

23 – педаль сцепления. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсутствует.

24 – ящик для мелких предметов. Дляпользования ящиком откройте его, потянув на себя верхний край его передней стенки.

За ящиком, под панелью приборов, установлен блок предохранителей и реле. Для получения доступа к блоку откройте ящик и, переместив его немного вверх, выньте из панели приборов.

На задней стенке ящика закреплены запасные предохранители и пинцет для их замены. На боковую стенку нанесены условные изображения приборов, защищаемых предохранителями.

25 – рукоятка привода замка капота(подробнее см. «Капот», с. 21).

26 – блок регуляторов электрокорректора света фар и подсветки комбинации приборов. Вращением расположенной слева рукоятки регулятора электрокорректора света фар в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение цифры на рукоятке регулятора и метки (точка) на панели блока обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:

0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;

1 – все места заняты;

2 – все места заняты и груз в багажнике; 3 – один водитель и груз в багажнике.

При вращении расположенной справа рукоятки регулятора подсветки комбинации приборов из одного крайнего положения в другое плавно изменяется освещенность приборов. При повороте рукоятки до упора вверх яркость освещения максимальна, при повороте вниз – минимальна.

В комбинации приборов (рис. 1.8) установлены следующие приборы и сигнализаторы.

1 – тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет де-ления от 0 до 8, цена деления 0,5. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин”1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона – опасный для двигателя режим.

Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов коленчатого вала двигателя (порог – 6000 мин”).

2 – контрольная лампа включения противотуманных фар (при их наличии) загорается при включении противотуманных фар.

3 – контрольная лампа включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света в фарах.

4 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (со светофильтром зеленого цвета в виде стрелки) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота синхронно с ним. Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой сигнализирует о перегорании лампы в каком-либо указателе поворота.

5 – спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала имеет деления от 0 до 220 км/ч, цена деления 10 км/ч.

6 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (см. п. 4).

7 – контрольная лампа включения габаритного света загорается при включении габаритного света в фарах и задних фонарях.

8 – контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря загорается при включении света в заднем противотуман-ном фонаре.

– боковые сопла системы вентиляции и отопления салона (см. рис. 1.7). Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла (вправо-влево), или самой решетки (вверх-вниз). Слева (справа – у правого бокового сопла) от решетки установлена рукоятка для регулировки количества воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.

9 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла жалюзи решетки (вправо-влево или вверх-вниз). Справа (слева – у правого бокового сопла) от решетки правого сопла установлена рукоятка для регулировки количества воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.

10 – часы с цифровой индикацией (подробнее см «Электронные часы с цифровой индикацией», с. 16).

11 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.

12 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии на ручку замка вверх.

13 – гнездо для установки аудиоаппаратуры.

14 – блок управления отоплением, кондиционированием и вентиляциейподробнее см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона», с. 14. Помимо органов управления отопителем и кондиционером, в блоке установлен выключатель а электрообогрева заднего стекла. Электрообогрев работает только при положении «ON» замка зажигания. При нажатии на клавишу выключателя электрообогрев включается, одновременно в клавише загорается лампа подсветки. Через 20 мин работы электрообогрев автоматически отключается. Если необходимо выключить электрообогрев раньше, повторно нажмите на клавишу выключателя. Одновременно с выключением электрообогрева погаснет и лампа подсветки клавиши.

15 – ниша для мелких предметов.

16 – прикуриватель. Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагрева спирали примерно в течение 10-20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение – прикуриватель можно извлечь для использования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯПовторно включать прикуриватель можно не ранее чем через 20 с. Не удерживайте принудительно прикуриватель в нажатом положении. Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля. Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.

17 – передняя пепельница. Для получения доступа к пепельнице откиньте вверх ее крышку.

Для очистки выньте пепельницу из гнезда i облицовке тоннеля пола, потянув за крышку.

18 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх. В комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа. Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз. Контрольная лампа должна погаснуть.

19 – рычаг переключения передач механической коробки передач или селектора автоматической коробки передач (подробнее см. «Рычаг управления коробкой передач», с. 22).

20 – педаль акселератора.

21 – педаль тормоза.

22 – выключатель (замок) зажигания. Объединен с противоугонным устройством и приемной антенной иммобилизатора, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

– LOCK (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания автомобиля с механической коробкой передач, нажмите на ключ, установленный в положение «АСС» («дополнительное оборудование»), и, удерживая его нажатым, поверните в положение «LOCK» («блокировка»). Затем извлеките ключ из замка.

Для извлечения ключа из замка зажигания автомобиля с автоматической коробкой передач сначала переведите рычаг селектора управления коробкой передач в положение «Р» («стоянка»), а затем поверните ключ в замке в положение «LOCK» («блокировка»). Извлеките ключ из замка зажигания.

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в замок зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «АСС» или «ON»;

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения – рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым. – АСС (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано, включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и пр.

Рестайлинг Mitsubishi Lancer 9

Марка Митсубиси хорошо зарекомендовала себя на отечественном рынке.

Преимуществами компании был и остается грамотный симбиоз ценообразования и качества изготовления. Модель Lancer 9 получила заслуженное уважение на автомобильных рынках различных стран.

Толчком к этому послужило участие лансеров в престижном раллийном чемпионате WRC. В статье будет рассмотрена модель Mitsubishi Lancer 9, а также отличия её версий (дорестайлинг от рестайлинговой). Каковы преимущества каждой из них, а также краткие советы по выбору авто на вторичном рынке.

Каковы отличия дорестайлинговых моделей от рестайлинговых

Легко видимых и также существенных отличий в моделях Митсубиси Лансер 2003-2008 годов выпуска не много. Большинство касалось внешне кузовных изменений. Стоит отметить, что выпуск автомобилей условно можно разделить на:

дорестайлинг. К ним относятся авто произведенные в период с 2003 по 2004 год.
переходные модели. Сочетали в себе элементы как рестайла, так и дорестайла. Выпускали их с 2005 по 2006 год.
рестайлинговые. Выпуск осуществлялся в 2007 – 2008 году.

В основном выделяют два вида, первый и последний.

Отличия автомобилей во внешних элементах

При столь большой схожести автомобиле обладали рядом существенных как внешних, так и внутренних отличий.

передний бампер;

После 2005 года

решетка радиатора;

Автомобили до 2005 года имели фальшрешетку радиатора ластиковыми лучами.

На машины, сошедшие с конвейера после 2005 года, ставили сеточку.

боковые накладки на дверях (молдинги);

После 2005 года

степень оцинковки кузова.

рулевое колесо;

На моделях, выпускавшихся до 2005 года оно четырехспицевое.

Модели после 2005 года имели рулевое колесо из трех спиц.

Цвет колодцев приборной панели (черные на дорестайлинг);

Дорестайлинг

вставки на приборной панели.

На машинах, сошедших с конвейера до 2005 года это темно-серые вставки.

Автомобили, выпущенные после 2005 года, имеют серый цвет.

Цвет клапанной крышки;

После 2005 года

Мягкая вставка перед воздухозаборником (на дорестайл)

А вот так это выглядит на модели лансер 9 (рестайлинг)

Иридиевые свечи (на моделях 2006 года и позже);

Модели до 2005 года укомплектованы плавающим сайлентблоком в заднем поперечном рычаге и рычаге, крепящийся к продольном. Его каталожный номер 4113A062.

В машинах выпущенных после 2005 года указанные узлы комплектовались не плавающими сайлентблоками MN100110.

Преимущества покупки дорестайлинговой модели

Автомобили, выпущенные до 2005 года, обладают различными преимуществами, которые очень ценятся фанатами модели. Для кого-то они незначительны, однако обсуждения на профильных форумах в сети интернет дает ясно понять, что отнесено к таковым преимуществам.

Среди них стоит отметить:

задняя подвеска с эффектом подруливания (доступна благодаря наличию в элементах задней подвески «плавающего» сайлентблока);
Четырех лучевой руль (судя по отзывам в сети намного удобнее в пользовании, чем трех лучевой);
Более практичные вставки, на приборной панели, оформленные в темных тонах и с глянцевой поверхностью.

Плюсы приобретения рестайлингового лансер 9

Помимо получения более свежего, по годам выпуска, автомобиля рестайлинговые модели обладают и рядом других преимуществ. Некоторые из них касаются исключительно внутрисалонного пространства и эстетического комфорта управления. Другие – касаются кузовных элементов, силовой установки, системы кондиционирования.

Список преимуществ, включает в себя:

больше оцинкованных деталей кузова;
установка иридиевых свечей;
более «агрессивная» приборная панель;
переписаны данные для ЭБУ (улучшено взаимодействие бортовых систем автомобиля);
наличие климат-контроля (в максимальных комплектациях).

Советы на что обратить внимание при покупке

При приобретении автомобиля на вторичном рынке стоит присматриваться к общему состоянию автомобиля. Оно выражается как во внешнем виде и сохранности кузова, так и в работе КПП, подвески и замков багажника.

Схема электрооборудования Митсубиси Лансер 9

Сборник электросхем для автомобиля Mitsubishi Lancer 9-го поколения с бензиновыми двигателями 1.3, 1.6, 2.0 литров (2001?2007 г.в.). Расположение предохранителей.

Сборник цветных электросхем автомобиля Mitsubishi Lancer 9-го поколения, что выпускали с 2001 по 2007 год. Все схемы на русском языке, их можно скачать бесплатно, но, для начала увеличьте фотографию до полного размера кликнув на неё мышкой. Также есть фотографии подкапотного пространства, двигателя автомобиля и схема предохранителей Митсубиси Лансер 9 — их расположение и назначение. Все электросхемы представлены для автомобиля с бензиновыми двигателями: 1.3, 1.6 и 2.0 литра.

История Митсубиси Лансер 9 и характеристики

Изначально хочется отметить, что история Mitsubishi Lancer началась ещё в 1973 году. По сей день уже вышло десятое поколение этого авто! Линейка этих японских машин стала очень популярная не только в России и Украине, но и во всех странах Европы, Америки и Азии!

За 40 лет данную автомашину было в каждых странах по-разному названо, например:

Митсубиси Лансер 9 (CS) начали производить с 2001 года и вплоть до июня 2007 г (в это время появилось 10-е поколение). Машину относят по международным классификациям к классу C. Она выпускалась в двух кузовах — седан и универсал. В 2003 и 2006 годах были проведены рестайлинговые работы. Lancer 9 выпускали с 3-мя двигателями в четырёх комплектациях:

Трансмиссия — 5-ст. МКПП, 4-ст. АКПП (были модели с вариатором).

Технические характеристики Mitsubishi Lancer 9 (седан 1.6 л):

Замена перегоревших лампочек в салоне автомобиля Mitsubishi Lancer 9

Перегорели у меня лампочки в некоторых местах в салоне. Заказал с Exist на 600 рублей 7ламп и стал менять.
Сразу извиняюсь за то, что менял под вечер, еще не совсем темно было.

Итак, сначала меняем лампу подсветки Одометра MN134601.

Сначала разбираем центральную панель, снимаем крутилки и отворачиваем два самореза.

Не знаю, как у рестайла, но у меня приборка подключена к двум разъемам, которые мне не удалось вытащить.

Еле вставил, но зато как светит теперь.

Далее по списку замена лампочек в блоке ПТФ 8475A004.

Вытаскиваем разъемы и достаем саму панельку с птф и регулировкой зеркал.

К моему удивлению, лампочек оказалось не две, а одна.

Следом меняем кнопку аварийной сигнализации MR572769.

Кто-то пишет, что они не снимали панель, а нащупывали ушки и вытаскивали кнопку. Так вот: я всячески пытался, и решил снять ее. Тем более, 5 минут разницы не играют. Старую надо вывернуть.

Горит так же классно.

И напоследок, меняем подсветку блока корректора фар 8475A004.

Так же, как и в случае с кнопкой аварийной сигнализации, выворачиваем старую лампу.

Замена передней панели на Мицубиси Лансер 9

Передняя панель на Мицубиси Лансер 9 является вварным элементом передней части кузова Лансер 9 и меняется только при помощи сварного оборудования.
Характерное повреждения кузова при которых страдает передняя панель на Мицубиси Лансер 9
Передняя панель на Мицубиси Лансер 9 состоит из двух составляющих, это верхняя панель и нижняя силовая балка соединяющая между собой передние лонжероны и осуществляющая опору радиаторам и двигателю. Самым распространенным повреждением у любого автомобиля при ДТП, это повреждения передней части кузова. Основными элементами кузова которые страдают от фронтального удара являются передний бампер, капот, передние крылья, элементы оптики и если повреждения более сильные то достается уже силовым элементам кузова. Вот об одном из силовых элементов кузова Мицубиси Лансер 9 в этом материале пойдет речь.

Для замены передней панели на Мицубиси Лансер 9 необходимо демонтировать следующие детали:

Бампер передний
Фары
Радиатор ДВС основной
Диффузор электровентиляторов
Усилитель передних лонжеронов (балка)
Радиатор кондиционера

После того как автомобиль полностью проверен, отрегулированы все зазоры, автомобиль моется и ждет сдачи владельцу.

Приборная панель лансер 9 описание

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Предупредительные сигналы – отображают данные о критическом состоянии автомобиля: перегреве двигателя, низком давлении масла или тормозной жидкости. На современных генерациях Митсубиси Лансер автоматика опционально блокирует возможность эксплуатации автомобилей при наличии серьезных проблем;
Неисправности автомобиля или системы безопасности – значки уведомляют о возникновении нештатных ситуаций или поломки элементов устройств, отвечающих за безопасность эксплуатации. Данные значки отображают уведомления о незакрытых дверях, неисправности подушек безопасности или поломки электрического стабилизатора;
Значки специального назначения или систем дополнительного функционала – уведомляют о функционировании дополнительных опций автомобиля: круиз-контроле, печки, активации различных режимов двигателя или интерактивных подсказок бортового компьютера;
Индикаторы световых приборов – выводят данные о состоянии внешних и внутренних световых приборов: фар дальнего или ближнего света, габаритов, противотуманок или аварийки;
Информационные значки – система уведомляет о состоянии автомобиля и готовности его к эксплуатации. Значки показывают статус зарядки аккумулятора, уровня топлива в баке, состояния центрозамка или ремней безопасности.

Замена приборной панель на Mitsubishi Lancer 9: демонтаж и установка

Отвинтить 2 внешних самореза, после чего снять пластиковую накладку штатной приборки, что откроет доступ к еще 3 саморезам, которые также выкручиваем;

Далее опуская рулевое колесо вниз до упора и вытаскиваем край приборки с регулировкой зеркал;

Вытаскиваем панель движением на себя, после чего открывается доступ ко 2 контактным шлейфам с проводкой. Затем отключаем кабеля со всех разъемов и панель готова к полному извлечению.

Установка нештатных приборок: замена щитка и чип-тюнинг Митсубиси Лансер 9

Стоковый информационный шиток часто меняется владельцами Лансер 9 на более современные версии: минимальное количество измерительных приборов и подсветка красного цвета по вкусу далеко не каждому. Наиболее популярным вариантом является установка оригинальной приборки более поздних версий рестайлинга, которая характеризуются широким ассортиментом электронных датчиков и цветовой вариативностью.

Абсолютно легально (статья 12.2);
Скрывает от фото-видеофиксации;
Подходит для всех автомобилей;
Работает через разъем прикуривателя;
Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Комбинация приборов. Часть 2

9 - указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждаете перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

10 - сигнальная лампа незакрытой двери горит, если какая-либо из дверей не закрыта или закрыта неплотно.

11 - указатель уровня топлива. Переход стрелки в нижнюю четверть шкалы означает резервный остаток топлива. На шкале указателя расположена сигнальная лампа 12 резервного остатка топлива.

12 - сигнальная лампа резервного остатка топлива загорается при необходимости дозаправки автомобиля во избежание перебоев в работе двигателя.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя! Кроме того, это может привести к аварийной ситуации из-за остановки вашего автомобиля на дороге.

Рис. 1.9. Блок приборов и контрольных ламп комбинации приборов автомобиля с автоматической коробкой передач: 1 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 2 - панель контрольных ламп выбранных передач при автоматическом режиме переключения передач; 3 - указатель уровня топлива; 4 - сигнальная лампа резервного остатка топлива; 5 - индикатор включенной передачи при ручном режиме переключения передач; 6 - сигнальная лампа незакрытой двери

8 комбинации приборов автомобиля с автоматической коробкой передач указатель

9 температуры охлаждающей жидкости, сигнальная лампа 10 незакрытой двери, указатель 11 уровня топлива, сигнальная лампа 12 резервного остатка топлива объединены в блок, общий с панелью 2 (рис. 1.9) контрольных ламп выбранных передач и индикатором 5 включенной передачи при ручном режиме переключения передач.

13 - кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега. Нажатием на кнопку и удерживанием ее более 1 с устанавливают на ноль счетчик суточного пробега или переключают режимы работы счетчика (см. п. 15). При этом будут обнулены показания только того режима счетчика, который индицирован на указателе в момент нажатия на кнопку.

14 - сигнальная лампа неисправности дополнительной системы безопасности (SRS). При включении зажигания лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Если в системе подушек безопасности и пред-натяжителей ремней безопасности возникла неисправность, лампа после включения зажигания горит постоянно.

При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь на сервис. Помимо возможного отказа подушки в аварийной ситуации, она может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям. Помимо этого, если в момент столкновения не сработают преднатяжители ремней безопасности, ремни могут не предотвратить контакт водителя и пассажиров с элементами кузова автомобиля.

15 - счетчик суммарного пробега, объединенный со счетчиком суточного пробега. Счетчик суммарного пробега показывает общий путь, пройденный автомобилем. После пробега 1 ООО ООО км начинается новый цикл отсчета. Счетчик суточного пробега может показывать расстояние, пройденное автомобилем за отдельную поездку или за определенный период времени. Он работает в двух режимах: «TRIP А» и «TRIP В». Переключают режимы кратковременным (менее 1 с) нажатием на кнопку 13 сброса показаний счетчика суточного пробега.

В режиме «TRIP А» отображается расстояние, пройденное автомобилем с начала текущей поездки.

Режим «TRIP В» можно использовать для отображения пробега после какого-либо промежуточного пункта во время текущей поездки.

Показания счетчика суточного пробега ограничены максимальным значением 999,9 км.

При отсоединения аккумуляторной батареи показания счетчика суточного пробега обнуляются.

16 - сигнальная лампа состояния тормозной системы загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза или при поднятом рычаге стояночного тормоза.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается.

Посмотрите также: Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона →

Панель приборов митсубиси лансер 9

(все выключено); (включено габаритное освещение); (включен ближний/дальний свет);

II - включены указатели правого поворота (фиксированное положение); III - включены указатели левого поворота (фиксированное положение); IV - включен дальний свет фар (фиксированное положение, рукоятка должна находиться в положении «ближний/дальний свет»); V - включен ближний свет фар (фиксированное положение, рукоятка должна находиться в положении «ближний/дальний свет»); VI - включен дальний свет фар независимо от положения рукоятки (нефиксированное положение для сигнализации светом фар). При перемещении рычага в положение «II» или «III» в комбинации приборов загорается мигающим светом контрольная лампа 4 или 6 (рис. 1.8). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения «II» или «III» только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение. При нахождении рычага в положении «IV» или «VI» в комбинации приборов загорается контрольная лампа 3. 6 - рулевое колесо. 7 - комбинация приборов.

8 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла. Включает электрические цепи при нахождении ключа в замке зажигания в положении «ON» или «АСС». Рычаг переключателя может занимать следующие положения:

При перемещении рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (не фиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель. При удерживании рычага в этом положении подается омывающая жидкость, при отпускании рычага щетки стеклоочистителя выполняют еще несколько циклов.

Читайте также: