Замена приборной панели opel corsa d

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Приборная панель Опель Корса: описание обозначений

Стандартная панель приборов Opel Corsa D представляет собой эргономичный узел, оборудованный всеми необходимыми элементами и индикаторами.

Приборка на моделях 2006, 2007 и 2008 годов не отличается. Доработка и не требуется – все элементы расположены в удобных местах, легко читаются.

Расшифровка обозначений индикаторов приборки

Номер по порядку	Значение
2	Критически упало давление масла в двигателе. Требуется пополнить уровень или проверить работоспособность насоса.
3	Антипробуксовочная система работает в штатном режиме.
4	Неисправны или отключены подушки безопасности.
5	Требование нажать на педаль газа.
6	Система курсовой устойчивости автомобиля отключена или вышла из строя.
7	Аккумуляторная батарея изношена или разрядилась.
8	Индикатор работы центрального замка
9	Требование пристегнуть ремни безопасности.
10	Неисправность тормозной системы, также может говорить об износе тормозных колодок.
12	Контрольная лампа указателя уровня топлива в бензобаке, когда лампочка загорается, машина может проехать еще 30-40 километров.
15	Система АБС отключена или повреждена.
16	Неисправность катализатора.
17	Индикатор автоматического включения дворников.
18	Система адаптивных фар выключена.
19	Лампа загорается при обнаружении проблем с тормозами, возможно изношены колодки.
20	Указатель Шифт говорит, когда водителю лучше всего переключиться на повышенную передачу.
21	Лампочка используется только на дизелях. Значок говорит о том, что свечи накаливания включены.
22	Противотуманки кормовой части активированы.
23	Автовключение ближнего света работает в нормальном режиме.
24	Система стабилизации выключена.
25/38	Повортники, также активируются при включении аварийки.
26	Передние противотуманки включены
27	Обнаружены проблемы в работе узлов автоматической коробки передач.
29	Индикатор датчика давления в шинах.
31	В бачке омывателя недостаточно жидкости.
32	Открыта одна или несколько дверей.
33	Включен иммобилайзер, движение автомобиля невозможно.
34	Включен дальний свет фар головной оптики.
35	Поднят рычаг ручника.
36	Лампа включения подсветки.
37	Включена бортовая система автоматического переключения ближнего и дальнего света фар.
39	Неисправность усилителя рулевого управления.
40	Круиз контроль включен.
41	Требование проверить двигатель.

Что означает машинка с ключиком

Указатель на приборке говорит о включении штатной противоугонной системы. Если иммобилайзер активирован движение на машине невозможно. Для отключения потребуется снять с охраны авто при помощи брелка.

Буква F на панели Corsa

Указанный элемент характерен только для коробки типа робот. Индикатор загорается при неисправности в системе РКП по части электроники или непосредственно механики. Для устранения проблемы следует обратиться к мастерам на СТО. Самостоятельно устранить поломку не получится.

Не включается приборка

В автомобилях немецкого производства отказ щитка – редкое явление, но подобное случается. Если панель не включается, машина также никуда не поедет – часть цепей управления проходят через агрегат.

При возникновении подобной проблемы следует выполнить ряд последовательных действий.

Проверить состояние плавких предохранителей в салонном блоке. Часто, скачок напряжения в бортовой сети может вызвать их перегорание.
Выполнить диагностику проводки на предмет повреждений, растрескиваний, расшатывания и окисления клемм.
Проверить подачу питания и сигнала на приборку от ЭБУ.

Если процедуры не помогают найти причину поломки, следует показать авто квалифицированному мастеру.

Как снять щиток приборов

Чтобы снять панель достаточно выполнить простую последовательность действий.

Первым делом потребуется отключить минусовую клемму с аккумулятора.
Далее откручивается рулевое колесо. Для этого нужно поддеть подушку безопасности и отключить ее. Процедура выполняется крайне осторожно, чтобы подушка не стрельнула.
Под узлом расположен фиксатор руля, его нужно аккуратно снять и вынуть руль с посадочного места.

Дальше потребуется демонтировать кожухи рулевой рейки. Делать это нужно осторожно, пластиковые зажимы достаточно хрупкие.

Дальше при помощи отвертки открутить нижнюю часть пластика и снять его с машины.

После этого нужно отщелкнуть пластиковую накладку приборов и снять ее.

Дальше открывается доступ к крепежным винтам самой приборки. Щиток откручивается отверткой и отодвигается в сторону.

После этого отключается контактная группа проводов и панелька полностью снимается с машины.

Штатная приборка Корсы достаточно информативна и удобна в эксплуатации. Узел практически не требует доработки, легко читается и интуитивно понятен для водителя.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

FAQ: Разбираем центральную панель приборов Corsa D

Всем Доброго времени суток.
На дворе уже практически 2к20 и немного запаздал я с данной темой, но всё же, т.к. данная идея созрела у меня пару лет назад, я хочу довести её до конечного результата да и возможно кому-то из владельцев OAH/Corsa/Vectra это тоже будет интересно. Речь будет идти об оригинальных накладках на повторители поворотников от Corsa OPC:
GM\Opel — 13250944 (1713425) Окантовка бокового указателя поворота л/с
GM\Opel — 13250945 (1713426) Окантовка бокового указателя поворота п/с
Ценник за новую деталь крайне не гуманный да и врядли упадёт, а найти их на разборках не так уж просто, хотя деталь для стайлинга довольно интересная и эстетичная, не говоря уже о том, что подходит не только на Corsa, но и на OAH без доработок. Суть поста заключается в слудеющем, хочу отпечатать данную накладки на 3D принтере с последующей механической обработкой и покраской, сама модель у меня практически готова, но т.к. я к текущему моменту уже продал свою турбу, то приходится уповать на клубней.
В общем, если кто обитает в СЗАО либо не прочь подскачить на выхах ко мне, чтобы примерять данную деталь по месту и внести финальные коррективы в чертёж - welcome, процедура не займёт много времени, по факту надо будет отщёлкнуть поворотники в крыле, и примерять накладки, после чего поставить поворотник обратно
Подобное мероприятие разумеется не волонтёрство и как только финальные накладки будут готовы, первый кто откликнулся помочь (ну или несколько человек) получит их в подарок
В дальнейшем модель можно будет стилизовать, добавлять надписи на повторители и прочее, но это в будующем, а пока надеюсь на вашу помощь

Помогите товарищи)
Поставил приборку vxr все гуд кроме ошибки (b1001 3a) Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем. Ошибка в блоке srs

секретки на Opel Corsa D

P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет

Два информационных режима

Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр

Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции "Гололед"
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о "Гололеде" (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК "BC1")

Замена приборной панели opel corsa d

Контрольные лампы и световые индикаторы панели приборов

Контрольная лампа перевода АТ в спортивный режим (при соответствующей комплектации автомобиля) или неисправности АТ

На моделях соответствующей комплектации срабатыванием данной контрольной лампы сопровождается перевод АТ в спортивный режим (индикатор горит непрерывно) или неисправность переключения передач (индикатор мигает).

Контрольная лампа тормозной системы и гидравлического привода сцепления

Если контрольная лампа продолжает гореть при включенном зажигании, следует проверить полноту отпускания стояночного тормоза. Срабатывание данной лампы может свидетельствовать также об опускании уровня рабочей жидкости в резервуарах ГТЦ или цилиндра гидропривода сцепления.

Контрольная лампа устройства преднакала дизельного двигателя

Активация данной контрольной лампы происходит только при срабатывании системы преднакала дизельного двигателя при низких температурах окружающей среды.

Контрольная лампа отказов двигателя (MIL)

Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от выключения свидетельствует о неисправности двигателя или нарушении исправности функционирования какого-либо из узлов систем снижения ток сичности отработавших газов. Старайтесь избегать при дальнейшем движении резкого ускорения и высоких оборотов двигателя. При первой же возможности обратитесь за помощью к специалистам автосервиса.
Включение лампы в проблесковом режиме при включенном зажигании сигнализирует о неисправности противоугонной системы, двигатель не запустится.

Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)

Контрольная лампа загорается на 4 секунды при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от выключения, продолжение ее работы по истечении 4 секунд или срабатывание при движении автомобиля свидетельствуют об отказах в электрических цепях систем дополнительной безопасности SRS (подушки безопасности, аварийные натяжители ремней).

Контрольная лампа электроусилителя рулевого управления

EPS

Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания на автомобилях, оснащенных двигателями X10XE и X12XE, и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Срабатывание лампы при движении свидетельствует о неисправности электроусилителя рулевого управления. Движение можно продолжать, но рулевое управление потребует дополнительных усилий.

Контрольная лампа указателей поворота прицепа

В случае буксировки прицепа данный световой индикатор при активации указателей поворота включается в проблесковом режиме. Частота проблесков индикатора совпадает с частотой проблесков основных контрольных ламп указателей поворотов. Выход из строя лампы любого из указателей поворота на прицепе или автомобиле приводит к отказу срабатываний индикатора.

Контрольная лампа активации задних туманных фонарей

Контрольная лампа срабатывает при активации задних туманных фонарей и продолжает гореть до выключения последних.

Контрольная лампа активации дальнего света фар

Индикатор отличается характерным фиолетовым цветом свечения и активируется при переводе фар автомобиля в режим дальнего света (постоянный или сигнальный).

Контрольная лампа «Не забудьте пристегнуть ремни!»

Кратковременное срабатывание контрольной лампы при включении зажигания сопровождается звуковым сигналом и служит предупреждением водителю и пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности перед началом движения.

Контрольная лампа давления масла

Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. При отказе отключения контрольной лампы после осуществления запуска двигателя и срабатывании ее во время движения следует немедленно заглушить двигатель и проверить уровень и давление двигательного масла. В случае необходимости произведите корректировку уровня масла.

Измерители и указатели

Тахометр представляет собой измеритель частоты оборотов двигателя. Циферблат тахометра вмонтирован слева в центральную часть комбинации приборов и позволяет определять частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (считываемое со шкалы показание следует помножить на 100).

Схема расположения контрольных ламп, световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке бензиновых моделей (стрелкой показано местоположение установочной кнопки цифрового дисплея)

Спидометр показывает текущую скорость движения транспортного средства. Циферблат спидометра вмонтирован справа в центральную часть комбинации приборов.

Схема расположения контрольных ламп, световых индикаторов и контрольно-измерительных приборов на приборном щитке дизельных моделей

Одометр служит для регистрации общего пробега транспортного средства. Показания одометра выводятся в поле, вмонтированном в верхнюю часть циферблата спидометра.

Счетчик текущего пробега

Счетчик предназначен для регистрации текущего пробега автомобиля с момента обнуления собственных показаний. Показания счетчика выводятся в поле, вмонтированном в нижнюю часть циферблата спидометра. Обнуление счетчика производится посредством выжимания установочной кнопки при активированной индикации текущего пробега.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Указатель расхода топлива

Органы управления, расположенные на панели приборов и рулевой колонке

Переключатель управления функционированием наружных осветительных приборов, подсветки приборов и освещения салона

При помощи данного переключателя производится включение наружных осветительных приборов, подсветки панели приборов, а также освещения салона. В положении 0 поворотной рукоятки переключателя все осветительные приборы и подсветка приборной панели остаются выключенными.

При переводе рукоятки в среднее положение производится включение габаритных огней, фонарей подсветки заднего номерного знака и подсветки приборов.

Для перевода фар автомобиля в режим ближнего или дальнего света следует повернуть рукоятку переключателя в крайнее правое положение.

Оттягивание поворотной рукоятки на себя приводит к принудительному включению освещения салона.

Выключатель задних туманных фонарей

Переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов, подсветки приборов и освещения салона

Регулятор направления оптических осей фар

Левый подрулевой переключатель

При помощи левого подрулевого переключателя производится выбор режима функционирования фар (ближний или дальний свет), осуществляется сигнализация дальним светом, а также активируются указатели поворотов.

Сигнализация дальним светом

В нормальном положении (ближе к рулевому колесу) рычага переключателя фары находятся в режиме ближнего света (при соответствующем положении поворотной рукоятки переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов). Для перевода фар в режим дальнего света следует отжать рычаг переключателя от себя, переведя его во второе стационарное положение, - на панели приборов сработает соответствующая контрольная лампа. Возврат переключателя в исходное (нормальное) положение приводит к выключению дальнего света и переходу фар в режим ближнего света.

Для кратковременного включения дальнего света фар с целью подачи светового сигнала следует оттянуть рычаг левого подрулевого переключателя на себя.

Правый подрулевой переключатель

При помощи данного переключателя производится управление функционированием стеклоочистителей и подачей жидкости омывания стекол.

Рычаг правого подрулевого переключателя способен перемещаться в вертикальной плоскости с установкой в одно из четырех стационарных положений, пиктограммы, соответствующие каждому из положений, нанесены на переднюю сторону переключателя.

При оттягивании рычага правого подрулевого переключателя на себя включается подача омывающей жидкости на ветровое стекло и линзы фар (если последние включены). При подаче жидкости на ветровое стекло стеклоочистители совершают нескольких рабочих циклов.

Включение подачи жидкости омывания ветрового стекла и линз фар

Для включения очистителя и омывателя заднего стекла следует отвести рычаг правого подрулевого переключателя от себя. При этом предусмотрено два рабочих положения рычага, в первом из которых включается только стеклоочиститель, во втором же (удерживать рычаг отжатым до упора) дополнительно активируется подача на стекло омывающей жидкости.

Выключатель аварийной сигнализации

Кнопочный выключатель аварийной сигнализации расположен в центральной части панели приборов между решетками дефлекторов центральных воздуховодов (обратитесь к иллюстрации). Включение сигнализации приводит к одновременной активации в нормальном проблесковом режиме всех указателей поворотов, а также сопровождается функционированием контрольной лампы внутри кнопки переключателя. Частота проблесков та же, что и при работе указателей поворотов ввиду использования общего прерывателя. Выключение аварийной сигнализации осуществляется повторным нажатием на выключатель.

Для включения звукового сигнала достаточно нажать на центральную накладку рулевого колеса, помеченную пиктограммами с изображением рожка (обратитесь к иллюстрации).

Замена приборной панели opel corsa d

Контрольные лампы и световые индикаторы панели приборов

Контрольная лампа тормозной системы и гидравлического привода сцепления

Контрольная лампа устройства преднакала дизельного двигателя

Контрольная лампа отказов двигателя (MIL)

Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)

Контрольная лампа электроусилителя рулевого управления

EPS

Контрольная лампа указателей поворота прицепа

Контрольная лампа активации задних туманных фонарей

Контрольная лампа активации дальнего света фар

Контрольная лампа «Не забудьте пристегнуть ремни!»

Контрольная лампа давления масла

Измерители и указатели

Счетчик текущего пробега

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Указатель расхода топлива

Органы управления, расположенные на панели приборов и рулевой колонке

Оттягивание поворотной рукоятки на себя приводит к принудительному включению освещения салона.

Выключатель задних туманных фонарей

Регулятор направления оптических осей фар

Левый подрулевой переключатель

Сигнализация дальним светом

Правый подрулевой переключатель

Включение подачи жидкости омывания ветрового стекла и линз фар

Выключатель аварийной сигнализации

Салонный фильтр на Опель Корса Д: где находится и как заменить

Салон любого автомобиля – это пространство, где не должно быть неприятных запахов. Во всех транспортных средствах для очистки воздуха устанавливают салонные фильтры, и Opel Corsa D не стал исключением. Однако владельцу авто следует знать, какие именно фильтры используются в данной модели транспортного средства, а также когда и как осуществлять их замену.

Замена салонного фильтра Opel Corsa D

Замена салонного фильтра на Opel Corsa D рекомендуется каждые 20-25 тысяч км. Но не все меняют салонный фильтр по регламенту и зачастую задумываются о такой процедуре уже лишь после того как начали сильно запотевать стекла или в салоне противный запах сырости, а печка при этом греет намного слабее.

Для снятия и замены салонного фильтра на Opel Corsa D, Вам потребуется плоская отвертка и головка с TORX T20 поскольку инструкция предполагает снять бардачок, хотя некоторые умудряются поменять фильтр салона Корсы Д и без его демонтажа (скручивая при этом фильтр).

А вот по поводу положения ребер на фильтрующем элементе, это уже как получится, в многих случаях должен быть установлен ребрами вертикально! Но на самом деле все зависит от модели и производителя. И вот когда стрелочки показывают правильное направление, а ребра стоят горизонтально, тут то и возникает трудность при вытягиванию и установке. При вертикальном положении — фильтр сам будет подворачиваться и влазить.

Фильтр в салон Корса Д ставят двух видов:

обычный (для авто с кондиционером), номер оригинального 6808622;
угольный (для авто без кондиционера) ориг. ном 6808623.

Принцип у обоих фильтров одинаковый – задерживать пыль, грязь, мелкие волокна, посторонний запах, но вот угольный, в теории, должен больше задерживать токсичные газы. Так что смотрите наглядную пошаговую иллюстрацию в формате видео слайдов и меняйте фильтр салона своей Корсы Д своими руками, дабы сэкономить немного, а не поручать это сервисменам которые справились бы с задачей минут за 15.

Воздух должен быть чистым

В салоне автомобиля не должно быть неприятных запахов. Водитель и пассажиры должны дышать чистым, очищенным от посторонних примесей, вне зависимости от того, работает ли отопитель или включён кондиционер. Для этого и производится на Опель Корса замена салонного фильтра через строго определённые интервалы.

Как часто нужно производить замену?

Соответствуя современной традиции, замена салонного фильтра Опель Корса Д должна проводиться на каждом регулярном ТО, предписанном ежегодно или с периодичностью в 15 000 километров. Однако этот срок рассчитан на «среднестатистическое» использование автомобиля, поэтому часто приходится менять его чаще положенного.

Основной источник загрязнения – дорожная пыль, и наибольшие объемы пыли фильтру приходится получать на грунтовых дорогах. При такой эксплуатации заметное снижение пропускной способности, падение эффективности работы вентилятора печки на первой-второй скорости можно заметить уже к 6-7 тысячам пробега.

В пробках фильтр работает в первую очередь с микрочастицами сажи из выхлопных газов. Срок замены в этом случае настает даже раньше, чем фильтр успевает ощутимо забиться – пропитавшись стойким запахом выхлопа, он заметно снижает комфорт пребывания в салоне автомобиля. У угольных фильтров также раньше срабатывается сорбент-наполнитель, чем загрязняется шторка.

Мы можем порекомендовать приурочить замену салонного фильтра к окончанию листопада – набрав за лето пыльцу и тополиный пух, осенью фильтр во влажной атмосфере становится местом размножения бактерий и плесневого грибка, попадающие в воздуховод листья также превратятся в «корм» для бактерий. Если же его извлечь именно в конце осени, то короб салонного фильтра и новый фильтр останутся чистыми до следующего лета, сохранив здоровый воздух в салоне.

Где находится фильтр?

Салонный фильтр в Опель Корса Д так же, как и в большинстве транспортных средств, встречается за бардачком в правой пассажирской части автомобиля. Поэтому отыскать его в случае замены не составит особого труда.

За все время производства автомобиль оснащался двумя видами оригинальных фильтров:

Бумажным. Артикул: Opel 6808622/General Motors 55702456.
Угольным. Артикул: Opel 1808012/General Motors 13345949.

Цена обоих фильтров не превышает 700-800 рублей. Помимо прочего, в автомобиле также могут быть использованы качественные аналоги. Основные из них представлены в таблице:

Аналог	Артикул	Стоимость, в рублях
Lynx	LAC1506C	500
Behr	AFW-1054	250
MASUMA	MCE4031CL	400
MANN-FILTER	CU2243	600
JS Asakashi	AC41001	350
SAT	ST93172299	150

Таким образом, автовладелец в случае необходимости замены салонного фильтра может обратиться к различным производителям, чья продукция также подходит для использования в Opel Corsa D.

Инструкция на фото

Вот, вроде бы, и всё. Нельзя сказать, что работа по замене салонного фильтра на Опель Корса очень уж сложная. Тем не менее, она требует определённой сноровки. С первой попытки может и не получиться. Но не отчаивайтесь. Ведь любое умение приходит с опытом.

CorsaДиагностируем ошибки Опель Корса сами. Где находится диагностический разъем, что надо для диагностики и считывания ошибки

CorsaДвигатели Опель Корса: обзор бензиновых моторов

Необходимые операции и порядок их выполнения

К сожалению, разработчики не слишком побеспокоились об удобстве процедуры замены. Добраться до фильтра и заменить его не так просто, как хотелось бы. Ведь он находится под панелью приборов, за задней стенкой перчаточника, а пространство салона не обеспечивает удобного доступа. Но когда неприятный запах выносить всё труднее, тут уже не до сантиментов. Приходится обслуживать автомобиль, действуя в строго оговорённой последовательности:

Признаки износа и засорения

Выхлопные газы и общее состояние экологии, грязь и пыль на дорожном покрытии, длительность и частота поездок на любые расстояния, долгая работа на холостом ходу — все это сказывается на состоянии СФ.

Во многих ситуациях его можно менять и раз в два года, но не стоит пренебрегать профилактикой и своевременной заменой расходника. Многих автомобилистов волнует вопрос, какие признаки ведут к срочной замене СФ? Отмечают следующие признаки:

пыль собирается в салоне;
засорение радиатора кондиционера;
стекла сильно запотевают при снижении производительности вентиляции;
приборная панель и ветровое стекло изнутри засоряются быстрее;
появление неприятных запахов в салоне.

Поэтому не стоит ждать их появления и приступить к делу. Главным фактором, который позволяет на ранней стадии понять необходимость замены фильтрующей детали, является профилактический осмотр и своевременное определение его засорения. Выполнять это нужно два раза в год.

Что будет с Opel Corsa, если фильтром пренебречь?

В первую очередь, фильтр очищает воздух в салоне. Если не менять его по регламенту, то воздух загрязняется, и это наносит вред водителю и пассажирам. В салон проникают все запахи с улицы. Стекла сильно запотевают, так как уменьшается работа вентиляции. Приборная панель и ветровое стекло в салоне загрязняются быстрее. Не стоит пренебрегать своевременной покупкой и заменой расходника, а также его качеством и соответствием оригиналу.

Opel Corsa 2008, двигатель бензиновый 1.л., 80 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО

Opel Corsa, 2008

Opel Corsa, 2011

Opel Corsa, 2010

Opel Corsa, 2008

Посмотреть больше машин на Дроме

Подготовка к замене

Перед тем как приступить к процессу замены фильтрующего элемента в Опеле Корса, автовладельцу нужно провести небольшие подготовительные работы.

Подготовительные работы включают в себя:

покупку фильтрующего элемента;
подготовку необходимого инструментария.

Для проведения замены фильтра понадобятся следующие инструменты:

Отвертка со сменными насадками под резьбу торкс;
Длинная плоская отвертка;
Пылесос.

После того, как подготовительные работы окончены, автовладелец может приступить к замене фильтра.

Читайте также:

Замена приборной панели opel corsa d

Приборная панель Опель Корса: описание обозначений

Расшифровка обозначений индикаторов приборки

Что означает машинка с ключиком

Буква F на панели Corsa

Не включается приборка

Как снять щиток приборов

FAQ: Разбираем центральную панель приборов Corsa D

секретки на Opel Corsa D

Замена приборной панели opel corsa d

Замена приборной панели opel corsa d

Салонный фильтр на Опель Корса Д: где находится и как заменить

Замена салонного фильтра Opel Corsa D

Воздух должен быть чистым

Как часто нужно производить замену?

Где находится фильтр?

Инструкция на фото

Необходимые операции и порядок их выполнения

Признаки износа и засорения

Что будет с Opel Corsa, если фильтром пренебречь?

Рекомендации по выбору комплектующего

Opel Corsa 2008, двигатель бензиновый 1.л., 80 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО

Opel Corsa, 2008

Opel Corsa, 2011

Opel Corsa, 2010

Opel Corsa, 2008

Подготовка к замене