Замена салонного фильтра фольксваген пассат б6

Обновлено: 03.07.2024

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Пассат В6

Функции салонного фильтра на Volkswagen Passat B6

Существует несколько видов устройств, которые, в зависимости от состава, способны устранять или только механические компоненты из воздуха, или и химические элементы в соединениях.

Где находится

Признаки износа и засорения, периодичность замены

Неприятные запахи, запотевшие стекла также говорят о том, что замена фильтра неизбежна в ближайшее время.

Инструкция по замене салонного фильтра

Чтобы поменять прибор в салоне не обязательно ехать на СТО к мастеру. Процедуру можно выполнить самостоятельно, потратив 15 минут времени, приложив минимум физических усилий.

Выбор салонного фильтра на Фольксваген В6

Наиболее верный вариант – оригинальная модель от производителя. В салонах можно купить качественные лицензионные аналоги отечественных автомобилестроителей, не уступающие качеством. Производители предлагают два вида устройств: бумажные и угольные.

Бумажные представляют собой прямоугольник, состоящий из синтетических волокон или целлюлозных, плотно переложенных рядами с гофробумагой. Такой прибор способен уловить мелкие частицы, содержащиеся в воздухе, некоторые летучие химические вещества. Если волокна предварительно обработали хлором, на них осядут некоторые виды бактерий. Синтетические компоненты удерживают частицы, притягивающиеся электростатическим напряжением.

Следующий этап эволюции очищающих салонных устройств – угольные. Рабочий элемент состоит из слоев формованного угля и волокон. Преимуществом являются абсорбирующие свойства. Кроме того, угольные вкладыши удерживают опасные химические соединения. Используется обычно кокосовый уголь, как наиболее эффективный очиститель воздуха.

Необходимые инструменты

Для того, чтобы выполнить замену своими руками, потребуются резиновые перчатки (бытовые или медицинские нестерильные), отвертка и новый фильтр.

Как происходит замена комплектующего автомобиля?

Процесс замены не отличается сложностью и не требует много времени:

Снятие и замена салонного фильтра Volkswagen Passat B6 своими руками

Если стали замечать, что при работе кондиционера или печки начинают потеть стекла, то это признак загрязнения салонного фильтра. В этом случае понижается также мощность обдува и нагревания салона, появляется неприятный запах. Сегодня мы расскажем как снять и заменить салонный фильтр в Volkswagen Passat B6 своими руками без инструментов. Руководство подойдет для автомобилей 2006-2009 годов выпуска.

Вам понадобятся: новый салонный фильтр и 15 минут времени.

Слева от бардачка откручиваем руками 2 болта защиты.

Снимаем крышку защиты и видим корпус салонного фильтра.

Сдвигаем вправо и достаем грязный фильтр. Можно аккуратно пропылесосить пространство.

Устанавливаем новый салонный фильтр Volkswagen Passat B6 на место.

Закрываем отсек салонного фильтра крышкой.

И прикручиваем защитную крышку двумя болтами.

Видео по замене салонного фильтра на Volkswagen Passat B6 своими руками

Замена фильтра салона Фольксваген Пассат Б6 (Volkswagen Passat B6) своими руками.

Замену салонного фильтра на автомобиле Volkswagen Passat B6 ( Фольксваген Пассат Б6 ) рекомендуется делать два раза в год, один раз перед началом летнего сезона и один раз перед началом зимнего сезона.

А уж если вы почувствовали не приятный запах в салоне, исходящий из воздуховодов, или сильное запотевания стекол? Тогда точно вам пора менять фильтр салона. На всех автомобилях салонный фильтр располагается в разных местах, на данном автомобиле он находится под бардачком. И его может заменить любой автолюбитель своими руками.

С нимаем поролоновую защитку под бардачком, открутив два пластмассовых винта руками.

Теперь стало видно корпус фильтра салона и, что бы снять фильтр нужно сдвинуть крышку вправо и потянуть фильтр вниз.

Устанавливаем новый салонный фильтр закрываем крышку и собираем все обратно. Все фильтр заменен, теперь можно наслаждаться чистым воздухом в салоне автомобиля.

Инструкция по замене салонного фильтра на Volkswagen Passat B6

Где расположен салонный фильтр на Passat B6

Фильтр располагается слева от бардачка, для его замены не нужно каких либо специальных инструментов. Выполнить замену можно самостоятельно максимум за 30 минут. Салонный фильтр необходимо заменить если:

В салон поступает слабый поток воздуха с отопителя или кондиционера
Появился неприятный запах при включенном кондиционере или отопителе
Запотевают стекла

При выявлении одного или нескольких указанных выше признаков, советуем произвести замену салонного фильтра.

Какой фильтр выбрать

С завода устанавливается оригинальный салонный фильтр VAG 1K1819653B (угольный). Стоимость его на данный момент более 1000 рублей, поэтому для экономии можно выбрать фильтра аналоги как угольные, так и простые.

Аналоги VAG 1K1819653B

BIG Filter GB9901 (обычный) (Россия)
BIG Filter GB9901C (угольный)
Bosch 1987432097 (обычный) (Германия)
Filtron K1111 обычный (Польша)
Fortech FS092 обычный (Корея)
Goodwill AG257CF обычный (Великобритания)
Sakura CAC30020 обычный (Индонезия)
SCT Germany SA1166 обычный (Германия)

Инструкция по замене фильтра своими руками

Слева от бардачка находим защиту и откручиваем два пластиковых крепления.

Снимаем защиту и видим корпус салонного фильтра

Аккуратно сдвигаем крышку корпуса фильтра вправо и убираем в сторону.

Достаем старый фильтр, при необходимости очищаем корпус от пыли и устанавливаем новый фильтр.

Тема: Чистка испарителя кондиционера и замена салонного фильтра на VW Passat B6 2.0 FSI.

Чистка испарителя кондиционера и замена салонного фильтра на VW Passat B6 2.0 FSI.

Речь пойдет о самостоятельной очистке поверхности испарителя с заменой фильтра вентиляции салона.
Необходимость этой процедуры — устранение неприятных запахов (в т.ч. затхлых) в системе вентиляции и кондиционирования + бактериологическая обработка.
Один знакомый спец по кондиционерам утверждает, что именно из-за этих бактерий мы и простужаемся в машине при работе кондиционера.
Сразу оговорюсь, при значительных загрязнениях системы, других серьезных проблемах рекомендуется обратиться в специализированные сервисы.
Приведенные ниже операции больше относятся к самостоятельному текущему обслуживанию системы климат-контроля.
=============================================

Очистка поверхности испарителя кондиционера
Собственно, я нашел два способа для любителей (профессиональные не считаем):
1. Со снятием воздушного фильтра салона и непосредственным впрыском рабочей жидкости в контур системы вентиляции/на испаритель.
2. Без снятия каких либо узлов и агрегатов HVAC(Heating Ventilation Air Conditioning) — способ для ленивых, для профилактики — методом работы спрея в режиме рециркуляции HVAC в закрытом салоне автомобиля.

Способ 1.
Именно этим способом я и воспользовался.
Если HVAC давно не чистили (умеренно давно!), то этот способ более предпочтителен.
В качестве средства для очистки каждый выбирает сам на свой вкус.
Я пользовался вот этим:

Свойства
Специально разработанный препарат для профессиональной очистки кондиционеров от грибков и бактерий.
Помимо очистки обладает отличными свойствами освежителя воздуха. Протестировано на микробиологическую безопасность для человека

Как применять
Выключить кондиционер.
Установить вентилятор печки на минимальные обороты.
Распылить 2/3 средства на испаритель, предварительно сняв салонный фильтр (если он есть), а 1/3 в воздуховоды.
Также можно производить очистку через отверстия для слива конденсата (дренажные).
После обработки выждать 10 минут, а затем высушить кондиционер, включив печку на максимальную температуру.
При работе со средством окна автомобиля должны быть открыты.

Применяем
Я вводил трубку в дренажный шланг для слива конденсата.
1. Извлекаем воздушный фильтр салона (подробности ниже).
2. Снимаем боковую декоративную накладку центральной консоли справа, со стороны переднего пассажира.
3. Отгибаем обивку с шумоизоляцией, добираемся до кузовной части, видим такой шланг, герметично вмонтированный в сливное отверстие:

4. Вынимаем присоску и выводим его наружу для удобства в салон.

5. Рекомендую постелить что нибудь на полу у пассажира спереди и запастись емкостью для слива отработанной пены (пластиковая бутылка 1.5 л).
6. Запихиваем трубку баллона в шланг до упора, сколько влезет.

7. Окна и двери закрыты.
Включаем HVAC на минимальные обороты вентилятора, минимальную температуру.
Отключаем кондиционер.
У меня "ECON"
Распыляем пену из баллона.
Я запустил весь полностью, воздуховоды обрабатывать не стал.

8. Запихиваем дренажный шланг в емкость для слива гумна.
Оставляем работать HVAC без кондиционера минут 10.

Выходим из машины, курим, пьем пиво и т.п.
9. Сушим систему.
Включаем максимальные обороты вентилятора, максимальную температуру.
Бутылку не убираем.
Минут 10-15, снова курим, пьем пиво.
10. Все выключаем, заправляем дренажный шланг, ставим на место новый фильтр салона, все закручиваем.
Наслаждаемся свежим воздухом в салоне.

Способ 2
Я нашел вот такое средство:

Свойства
Устраняет в течение самого короткого времени (примерно 10 минут) неприятные запахи, вызыванные наличием бактериями и грибков в кондиционерах, каналах вентиляции или в воздуховодах автомобилей. Используется просто, без демонтажа пылевого фильтра.
Оставляет приятный свежий аромат.
Предупреждает простудные и аллергические заболевания.

Как применять
Перед применением продукта поверхность испарителя должна быть высушена с помощью штатного отопителя транспортного средства.
Затем выключить кондиционер, уставить регулятор температуры на минимум и скорость подачи воздуха на максимум при включенном режиме внутренней рециркуляции.
Упаковку хорошо встряхнуть перед употреблением и устанавить в районе внутреннего забора воздуха рециркуляции (в большинстве случаев в ногах у переднего пассажира).
Распылять в район дефлектора забора воздуха рециркуляции (нажать на клапан до фиксации, характерного щелчка), во время распыления и в течение держать окна и двери автомобиля закрытыми.
После очистки испарителя снова включить отопитель на полную мощность с целью высушить воздуховоды и испаритель.
Возьму себе на заметку — летом для профилактики вполне подойдет.

А вообще в следующий летний сезон повторю процедуру по Способу 1, только использую дополнительно баллон для воздуховодов.
А потом можно и освежителем пользоваться.

P.S. Есть множество других средств.
Их также можно разделить на эти две группы по способу применения — соответственно способы те же.
====================================

Замена воздушного фильтра салона
На всякий случай, для тех кто ни разу не делал, хочет сделать, но стесняется спросить как.

1. На месте переднего пассажира, под вещевым ящиком откручиваем два пластиковых винта и снимаем "накладку".

2. Видим пластиковую задвижку.
Сдвигаем ее вправо.

Извлекаем задвижку вместе с фильтром вниз.

Состояние фильтра за год эксплуатации:
[IMG]hhttps://passatworld.ru/othr/bz/b6conf/c54e41cs-960.jpg[/IMG]

3. Новый фильтр

Я установил Bosch 1 987 432 397 — угольный фильтр.
Крепим его к задвижке, хотя можно сделать это потом.

Соблюдаем правильное положение при установке в соответствие с направлением потока.

4. Ставим обратно.

Замена салонного фильтра Volkswagen Passat

Основной функцией салонного фильтра автомобиля Фольксваген Пассат является тщательная очистка поступающего в салон воздуха. В окружающей атмосфере может содержаться большое количество пыли, выхлопных газов, грибков, бактерий, пыльцы, пуха, насекомых, спор и так далее. Все это явно неполезно для наших легких. Но качественная очистка воздуха фильтром происходит только в том случае, если фильтр сделан качественно и не забит грязью.

Хорошо сделанный автомобильный фильтр в период своей эффективной работы задерживает до 90 процентов вредных веществ, но в то же время не задерживает воздушный поток, идущий через воздушную систему, позволяя и кондиционеру и отопителю работать качественно.

Салонный фильтр сохраняет свои рабочие свойства только в течение определенного, ограниченного периода. Для качественной работы хорошие производители изготавливают салонные фильтры из нескольких слоев. Каждый из них выполняет определенную работу по очистке воздуха, задерживая те или иные частицы. «Чистовую» работу по очищению обычно выполняет слой фильтра с наполнителем из активированного угля, который имеет превосходные поглощающие свойства.

[stextbox салонного фильтра, как и многих других расходных материалов вашего автомобиля должна производиться по мере их фактического износа, а не исходя из регламентного срока, обозначенного в инструкции.[/stextbox]

Но для того чтобы проверить состояние салонного фильтра на Фольксваген Пассат – его необходимо снять. На первый взгляд кажется, что для этого необходимо гнать машину, на СТО, но не отчаивайтесь – процедура замены салонного фильтра на этой модели достаточно проста и может быть произведена даже неподготовленным человеком. Более того, для замены фильтрующего элемента на модели VolkswagenPassat B7 вам не потребуется даже никакого специального инструмента – все можно сделать просто руками и обычной отверткой.

Инструкция по замене салонного фильтра на Volkswagen Passat

Итак, сядьте на пассажирское сиденье и загляните в пространство под бардачком. Открутите два защищающих фиксатора.

В образовавшейся нише вы обнаружите крышку блока фильтра. Она сдвигается в правую сторону и после этого снимается.

Максимальный срок, который вы можете проехать без замены фильтра составляет около 15 тысяч километров. Время, которое вы потратите на процедуру замены не превысит 10 минут. В результате вы уберете посторонние запахи и повысите качество работы системы отопления.

Как правильно менять салонный фильтр на автомобилях Volkswagen Passat разных поколений

Volkswagen Passat от ведущего немецкого автопроизводителя находится на рынке уже не один десяток лет. За время своего существования модель сменила множество поколений.

При этом авто в любой генерации продолжает пользоваться огромным спросом на рынке. Наиболее популярными и востребованными считаются поколения от 3 до 6. Есть ещё и официально 7 поколение, но по факту это рестайлинговая версия предшественника, которая не имеет существенных отличий в сравнении с 6 поколением.

Последняя 8 генерация лишь набирает популярность, и не так широко представлена на российских дорогах. Но всё впереди.

Разные поколения предусматривают несколько различные подходы в вопросах замены салонного фильтра. У них отличается расположение, да и сами детали продаются под разными каталожными номерами, имея соответствующие аналоги от других производителей.

Поколение В3

Пока ещё в строю остаётся версия B3 модели Volkswagen Passat. Это третье поколение, которое выпускали с 1988 по 1993 года. Несмотря на почтенный возраст, В3 продолжает пользоваться спросом на вторичном рынке.

Ситуация с салонным фильтром здесь не совсем однозначная. Дело всё в том, что фильтр ставили только опционно, потому на большом количестве Passat его попросту не было с завода.

Если автомобиль не оснащается кондиционером, для него подойдёт оригинальный фильтр бумажного типа с каталожным номером от VAG 3А0819644. Но были версии с кондиционером, куда ставится уже угольный расходник, номер которого по каталогу 3А0091800.

На другие Passat В3, у которых отсутствовал штатный салонный фильтр, имелась под капотом перед воздухозаборником простая решётка, защищающая от падания листьев и крупного мусора в вентиляционную систему. Ни о какой защите от пыли тут речи не идёт.

В итоге тем, кому достался Passat с заводским фильтром, повезло. Но и другим автовладельцам В3 расстраиваться не стоит, поскольку есть отличная возможность поставить корпус под этот расходник. Для этого доступна соответствующая запчасть от VAG в виде корпуса фильтра салона под номером 3А1819640, а также пара зажимов для него с отдельным каталожным номером 3А0819646.

Такой комплект приобрести в новом состоянии сейчас может и не получится, но использовать поддержанные детали точно можно.

Корпус устанавливается на штатные места, и никаких переделок или вмешательств в конструкцию кузова автомобиля проводить нет необходимости. Просто снимается решётка, а на её место ставится корпус под фильтр. А туда же идёт и сам фильтр.

Важно обратить внимание на год выпуска вашего Passat В3. Если он выпущен ранее февраля 1991 года, при смене сетки на корпус ещё дополнительно нужно менять накладку водоотвода, выполненную из пластика. Там идёт одна деталь от VAG, которую нужно заменить на другую накладку, продаваемую под каталожным номером 357819415А. Если брать старую накладку, фильтр туда просто не поместится. Выбирайте между подрезкой фильтра или приобретением новой накладки.

Сам процедура установки корпуса фильтра и последующая замена расходника выглядит следующим образом:

поднимите и зафиксируйте капот;
справа под лобовым стеклом открутите 3 клипы в пластике;
вытащите клипсы из зацепления в квадратных отверстиях на кузове;
снимите только с пластикового кожуха резиновый уплотнитель;
достаньте кожух;
снимите решётку, которая задерживает листья, вытащив защёлки и открутив болты;
зачастите все загрязнения;
вставьте корпус и зафиксируйте с помощью штатных креплений;
поставьте салонный фильтр;
верните на место кожух и резиновый уплотнитель.

В дальнейшем останется только добраться до корпуса и извлекать из него фильтр очистки салонного воздуха.

Поскольку отыскать оригинальный фильтр будет проблематично, можно смело пользоваться аналогами. Лучше искать среди следующих производителей:

Valeo;
Febi;
Mann;
Filtron;
Fram;
Wix;
Bosch и пр.

В дальнейшем Volkswagen устранит свою недоработку, и начнёт уже на всех версиях, вне зависимости от комплектации, устанавливать салонный фильтр. Просто в те времена ещё полноценно не осознавали значимость такого компонента.

Поколение В4

Volkswagen позиционирует модель В4 как новый виток, смену поколения. Но честно следует признаться, что это просто результат довольно глубокого рестайлинга предыдущей версии. Производство началом в 1993 году, а последний Passat В4 сошёл с конвейера в 1996 году.

Ничего сложного в замене салонного фильтра на этой версии нет. Использовать можно оригиналы и аналоги салонных фильтров, подходящих для В3, у которых предусмотрен штатный корпус, либо был установлен автовладельцем с использованием оригинальных запчастей.

Замена выполняется без использования инструментов. В общей сложности на процедуру уходит не более 10-20 минут.

Поднимите капот и надёжно его зафиксируйте, чтобы случайно не упал вам на голову или спину. Техника безопасности превыше всего.
Переместитесь в район лобового стекла со стороны переднего пассажира.
Под ним уже можно увидеть корпус салонного фильтра.
Чтобы добраться до расходника, снимается уплотнительная резинка и элементы пластиковой защиты (откручиваются на 90 градусов 3 клипсы).
Потому нужно открутить вручную 2 пластиковых болта и снять крышку корпуса фильтра.
Извлеките из посадочного места элемент для очистки салонного воздуха.
Прежде чем проводить обратную сборку, рекомендуется очистить корпус от мусора и пыли.
Вставьте новый элемент и соберите всё в обратной последовательности.

Фильтры для В4 идут отдельно с рамкой и самим очистителем, в то время как для В3 уже предусмотрено всё в сборе, и удерживается запчасть в корпусе просто на клипсах. То есть расходники взаимозаменяемые, и с поиском деталей не возникает никаких проблем.

Поколение В5

А вот генерацию Volkswagen Passat B5 уже справедливо можно считать полноценной сменой поколения. Вышла новинка в 1996 году, а продолжился выпуск вплоть до 2005 года.

Модель В5 является чуть ли не самой популярной и востребованной в настоящее время на отечественном рынке. Машины хорошо сохранились, имеют отличные технические характеристики, хоть и не лишены некоторых недостатков.

Как и в предыдущих поколениях, замена салонного фильтра в случае с моделью Passat В5 выполняется снаружи автомобиля, а не внутри.

Во всех комплектациях фильтр обязан стоять уже с завода, ни о каких дополнительных опциях говорить не приходится.

По регламенту расходник меняется через 30 тысяч километров. Но это слишком длительный период. Даже производитель рекомендует через 15 тысяч километров вытащить элемент, продуть его, и поставить на место. Но при российских условиях эксплуатации уже через 15 тысяч требуется полноценная замена. Иначе фильтрующий расходник перестаёт выполнять свои функции, салон плохо прогревается и охлаждается, появляются неприятные запахи и прочие признаки износа.

Оригинальный фильтр можно найти по каталожному номеру 1Н0819644В. Но есть и достойные аналоги в исполнении таких брендов как Mahle, Meye, Filtron, Mann, Bosch и пр.

Экономить на расходниках не стоит, поскольку эта машина любит качественные запчасти. За счёт этого Passat В5 дольше и надёжнее прослужит вам.

За оригинал придётся отдать около 500-600 рублей, в то время как бумажные аналоги обойдутся в 200-300 рублей, а угольные можно отыскать в пределах от 300 до 800 рублей.

Сама процедура замены выглядит довольно просто. Нужно выполнить несколько последовательных процедур:

Поднимите капот, зафиксируйте его и уберите с жабо уплотнительную резинку.
Поднимите и достаньте со своего посадочного места само жабо.
Теперь перед вами откроется доступ к корпусу или лотку салонного фильтра.
Сожмите руками фиксатор, который удерживает очиститель салонного воздуха.
Вытащите старый фильтр со своего посадочного места.
Гнездо салонного фильтра следует тщательно очистить от всех загрязнений, используя пылесос, компрессор или просто сухую ветошь.
Сборка выполняется в обратной последовательности.

При установке нового расходника обратите внимание на то, как располагается стрелка на элементе. Из-за этого многие часто не понимают, почему фильтр не работает должным образом.

Стрелка указывает, в каком направлении должен проходить через неё очищаемый воздух. То есть в случае с В5 нужно уложить фильтр так, чтобы стрелка оказалась направлена вниз.

Ещё очередное доказательство того, что Volkswagen делает машины для людей, и не зря считается народным автопроизводителем. Всё же замена фильтров очистки салонного воздуха на Passat одна из самых простых среди конкурентов.

Поколение В6

Сюда же можно отнести и следующее поколение В7 в исполнении Volkswagen, поскольку речь идёт о рестайлинге, а не о полной смене поколений.

Согласно заводскому регламенту, менять салонник на Passat В6 рекомендуется в рамках каждого планового ТО, то есть через каждые 15 тысяч километров. Ну или 1 раз в год, если вы не успеваете проезжать такие расстояния.

Но сами владельцы Volkswagen Passat В6 отмечают, что ресурс расходника подходит к своему концу обычно к 10-12 тысячам километров. А если машина эксплуатируется по пыльным дорогам или в условиях постоянных городских пробок с обильным количеством выхлопа, тогда лучше сократить интервал между заменами в 2 раза по сравнению с регламентом.

С завода на Volkswagen Passat В6 устанавливается качественный угольный фильтр. При желании приобрести оригинал можно воспользоваться поиском по каталожному номеру 1К1819653В, или обратиться к официальному дилеру. Но такой расходник стоит минимум 700-800 рублей. В некоторых регионах и городах ценники доходят до 1000 рублей.

Если в ваших условиях эксплуатации нет необходимости использовать угольный элемент, но хотите оригинал, покупайте бумажный очиститель с каталожным номером 1К0819644В. Отличный пылевой фильтр по цене около 500-600 рублей. Хотя для бумажного ценник выглядит завышенным.

Потому многие предпочитают использовать аналоги, среди которых хорошо себя зарекомендовали продукты следующих брендов:

Champion;
Mann;
TSN;
Filtron;
Bosch;
Meye;
Big Fiter;
Goodwill;
Knecht и пр.

Всё это отличные производители, предлагающие достойные аналоги по куда более привлекательным ценам. Они не уступают оригиналу в плане качества или долговечности.

Купив необходимый фильтр очистки салонного воздуха, можно приступать к процедуре замены.

И тут у многих владельцев старых Passat возникает логичная мысль лезть под капот. Но не стоит удивляться, если расходник вы там не найдёте. Отсюда возникает закономерный вопрос, касающийся того, где же теперь стоит фильтр салона на Passat В6. А он переместился уже внутрь автомобиля.

Потому здесь процедура отличается от предшественников ещё более серьёзно, предусматривая выполнение таких операций:

Переместитесь в салон, разложите на водительском кресле фильтр, фонарик и прочие приспособления.
Переднее пассажирское кресло сдвиньте до упора назад.
Теперь загляните под Bардачок. Именно под перчаточным ящиком скрывается корпус салонного фильтра.
Снимать сам бардачок нет необходимости. А демонтировать придётся шумоизоляционную мягкую накладку под ящиком.
Держится накладка шумоизоляции на 2 саморезах под фигурную отвёртку, хотя многие откручивают их даже вручную, пальцами.
Уберите накладку в сторону, и взгляните на корпус. Фильтр скрывается за чёрной пластиковой крышкой.
Сдвиньте крышку в сторону, и она спокойно выйдет из зацепления.
Подцепив старый фильтр за край, аккуратно начните стягивать его на пол.
Наверняка оттуда посыпется разный мусор, потому правильно будет постелить на пол какой-то материал или просто мусорный пакет.
Вооружившись компрессором или пылесосом, очистите корпус фильтра от загрязнений.
Вставьте новый расходник, зафиксируйте крышку корпуса и верните шумоизоляционную накладку на место.

На этом процедура по замене салонного фильтра на автомобиле Volkswagen Passat 6 поколения считается успешно завершённой. Принцип замены салонника на Passat В7 аналогичен.

Passat справедливо входит в число самых любимых и успешно продаваемых автомобилей по всему миру. Машина довольно простая в обслуживании, ряд работ по ремонту, профилактике и замене расходников можно выполнять своими руками.

Нет никакого смысла платить автосервису деньги, если Passat уже не на гарантии, чтобы поменять фильтр салона. Всё это за считанные минуты делается самим автовладельцем.

Замена салонного фильтра Фольксваген Пассат

Салонный фильтр защищает салон от большого количества вредных веществ, которые могут проникнуть с воздухом с улицы – считается, что он задерживает почти 95% выхлопов, скапливающихся на проезжей части. Салонный фильтр рекомендуется заменять через каждые 10-15 000 километров пробега. Но иногда замену приходится производить гораздо раньше.
О том, что старый салонный фильтр перестал справляться со своими обязанностями, говорит тот факт, что в салоне стали появляться посторонние запахи, а стекла начали запотевать по любой причине. Регулярная замена салонного фильтра гарантирует, что кондиционер и печка будут работать в штатном режиме без перегрузки, а в салоне не будут скапливаться вредные вещества. Стало быть, болеть голова у водителя будет гораздо меньше!

Замена салонного фильтра Фольксваген Пассат

Фильтры для Фольксваген:

1K1 819 653	Volkswagen
7H0819631A	Goodwill
AG257CF	PITLANE
7P0819631	Filtron
MS6274C	Alco Filters

Порядок действий при замене салонного фильтра на Volkswagen Passat: инструкция + фото и видео

1. Найдите панель, расположенную под бардачком со стороны пассажирского сидения.
2. Открутите панель из пластика – она крепится на двух фиксаторах.

3. В некоторых моделях далее расположен термозащитный экран – его тоже убрать.
4. Сдвинуть вправо крышку старого салонного фильтра и снять.

5. Вынуть старый салонный фильтр.

6. Почистить место из-под него от пыли.

7. Вставить новый фильтр.

8. Закрыть термозащитным экраном и прикрепить обратно пластиковую панель.
Чтобы замена салонного фильтра прошла быстро и четко, рекомендуем ознакомиться с видео

Замена фильтра салона Volkswagen Passat B6 2006 - 2010

1. Для замены фильтра салона необходимо снять декоративную крышку в верхней части пространства ног переднего пассажира.

2. Открутите два пластиковых болта и снимите пластиковую крышку.

Снятая пластиковая крышка, закрывающая место установки фильтра салона.

3. Потяните вправо пластиковую крышку картриджа салонного фильтра.

4. Потяните вниз пластиковую крышку картриджа и отсоедините ее от самого бумажного фильтра салона.

5. Равномерно с обеих сторон тяните бумажный фильтр вниз. Извлеките старый фильтр салона.

6. Установите новый фильтр салона, соблюдая правильность сторон монтажа.

Новый фильтр салона.

7. После того, как фильтр полностью заведен в нишу, наденьте и закрепите его платиковой крышкой картриджа.

8. Установите декоративную пластиковую крышку на место и прикрепите ее двумя пластиковыми болтами.

Читайте также: