Замена салонного фильтра приус 30

Обновлено: 03.07.2024

Замена салонного фильтра

Зимой делал заметку о запахе горячего пластика в салоне при работающей на полную печке.
Проблему так и не решил, просто переключал температуру на 21 градус как только воздух теплел.

Так вот, на днях случайно открылась вкладка Экзиста и я вспомнил, что хотел попробовать решить проблему путем замены фильтра.
К тому же, на этом уже 5 тысяч отъездил, с нашей задымленностью лучше потратить лишние 200-300 рублей, чем зарабатывать пневмокониоз.

Нашел не очень дорогой, угольный, наш, сертификаты есть. Не думаю, что будет большая разница с импортными, поэтому можно и поддержать отечественного производителя.
TSN TSITRON.

Старый был немецкий, фирмы FRAM, в два раза дороже (500р)

Единственное, о чем актуально упомянуть — как вставлять фильтр.
Есть два типа салонников.
На первых слово UP и стрелочка.
На других AIR FLOW и стрелочка.
В первом случае ставим стрелочкой вверх (она обозначает верх фильтра), а во втором случае стрелочка должна указывать вниз (это уже направление воздушного потока, а он у нас дует сверху вниз).

Проверял печку, за 40 минут максимальной температуры в режиме стекло/ноги (в нем всегда включен, в нем и подгорало) запах не появился.

Update:
Запах печки не появился, но зато теперь в салоне сильнее чем ранее пахнет выхлопом от соседей по потоку. Причем, не только дизельных соседей, а всех подряд.
Один раз даже запахло чьей-то омывайкой.
Вывод: импортозамещение — так себе идея.

По советам товарищей взял резиновую Зину угольную Вику.

Продолжение банкета.
Сегодня забрал чудо-японское. Коробка, конечно, мощная. Куча картиночек. И антибактериальный, и угольный, и какой-то 4Х-Power… Наверное, 4 л.с. прибавляет. :Ъ
В общем, чудо-чудное, диво-дивное. Завтра оценим.

Чуть отличается по размеру от отечественного.

В комплекте была наклейка, чтобы не забыть когда поставил.

Через пару дней отпишусь.

И правда, разница между фильтром за 200 рублей и за 600 — видна чувствуется невооруженным глазом носом. -)

Вик тоже не вдохновил, хотя и работал значительно лучше.
Mann fp1919 беру уже третий раз. Лучший пока из опробованных.

Замена салонного фильтра Тойота Приус

Видео урок по замене салонного фильтра на автомобиле Toyota Prius, 2008 года выпуска.

Пошаговая замена салонного фильтра Тойота Приус

1. Откройте бардачок.

2. Далее расцепляем крепление бардачка.

3. Уводим бардачок вниз.

4. Теперь нажимаем на клипсы по бокам и извлекаем фильтр-бокс.

5. Извлекаем старый фильтр из каркаса и устанавливаем новый.

6. Устанавливаем фильтр-бокс в посадочное место.

7. Заводим бардачок и зацепляем крепление бардачка.

Работа по замене салонного фильтра займет у вас 10 минут.

Замена салонного фильтра на Тойота Приус в Санкт-Петербурге

Замена салонного фильтра на Тойота Приус - стандартная операция при техническом обслуживании Toyota Prius. Фильтр салона предназначен для очистки поступающего в салон воздуха от песка, пылевых частиц, а также различных включений биологического происхождения.

Причины влияющие на срок службы салонного фильтра:

качество дорог, на которых эксплуатируется автомобиль

качество ранее установленного салонного фильтра

Средний ресурс фильтра салона Тойота Приус

Рекомендуется менять салонный фильтр на каждом ТО. По нашему опыту, при эксплуатации Toyota Prius в Санкт-Петербурге и области, в интервале между ТО фильтр успевает забиться полностью. Если Вы часто ездите за городом по пыльным дорогам, то менять фильтр салона рекомендуется каждые 5-10 тыс. км.

Салонные фильтры для Тойота Приус бывают двух видов: обычные и угольные.

Обычный фильтр, кроме пыли способен уловить частицы сажи, резины, пыльцу растений, тяжелые летучие соединения.

Угольный салонный фильтр в отличие от обычного, может задерживать мельчайшие частицы до 1 мкм. В первую очередь речь идет об опаснейших соединениях – окиси азота, серы, веществах бензольной, фенольной и прочих групп. При соединении их с углем происходит абсорбция, или захват вредных веществ с частичной нейтрализацией.

Единственный минус угольного фильтра - его цена. Если вам дорого свое здоровье и здоровье ваших близких - угольный салонный фильтр ваш выбор.

Признаки засорения фильтра салона Toyota Prius:

Слабый поток воздуха из печки, т.е. шуму много, а толку мало

Запотевают стекла

Появление посторонних запахов или аллергических реакций при работе кондиционера или отопителя.

Явное попадание в салон пыли и песка. Иногда фильтр настолько засоряется, что рвется или деформируется. В этом случае эффективность фильтрации становится практически равной нулю. В салон попадает весь мусор.

Не всегда "шуму много, а толку мало" означает забитый салонный фильтр. Иногда шум идет от изношенного двигателя вентилятора, а иногда в область крыльчатки попадают инородные предметы. Для точного выяснения, что является причиной появления посторонних звуков, необходимо пройти диагностику.

Салонные фильтры на Тойота Приус бывают оригинальные и аналоги. Разброс цен очень большой даже среди аналогов. Качество фильтра напрямую зависит от качества использованной бумаги. Низкое качество бумаги, либо ее малая площадь (бумага сложена гармошкой как раз для увеличения площади фильтрации) и салонный фильтр уже не выполняет свои функции или резко снижается его ресурс. Если волокно прошло обработку хлором, то фильтр способен противостоять и отдельным видам бактерий. Синтетическое волокно, кроме того, притягивает мелкие частицы за счет электростатического напряжения. Мы рекомендуем при выборе салонного фильтра на Toyota Prius выбирать фильтр известного производителя.

Появление постороннего запаха на Тойота Приус с кондиционером зачастую не связано с салонным фильтром. В большинстве случаев неприятные запахи появляются из-за живущих на стенках испарителя бактерий. Для решения этой проблемы необходимо произвести антибактериальную обработку кондиционера.

Особенности замены салонного фильтра Тойота Приус

Салонный фильтр на большинстве поколений автомобилей Toyota Prius меняется относительно просто, и владелец сам может произвести замену. Однако нужно знать нюансы и особенности даже этой не сложной работы.

Вот список наиболее частых последствий самостоятельной замены:

сломаны крепления бардачка

сломаны крепления крышки фильтра

фильтр установлен задом наперед (фильтр имеет стрелку показывающую направление потока воздуха)

фильтр был деформирован (смят) при установке и вообще ничего не фильтрует

В общем если созреете сами менять фильтр, то:

определитесь с типом фильтра - обычный или угольный
определитесь с производителем фильтра и его ценой
купите фильтр
если для замены нужен инструмент - обзаведитесь им
замените фильтр

Если сами не готовы, то обращайтесь в наш автосервис Америкар! Мы вам все покажем, расскажем, подберем идеальный для вас салонный фильтр, и произведем его замену.

Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена фильтра салона на Toyota Prius, то Вы можете начать знакомство с нами с бесплатной диагностики по 54 параметрам.

Диагностика бесплатно, жми.

Америкар специализируется на японцах? Что за бред подумали вы и были почти правы. Давайте разбираться!

Остались вопросы по фильтру салона Toyota Prius?

Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!

Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).

Как поменять салонный фильтр на моей Тойоте Приус?

Содержание автомобиля в хорошем состоянии - одна из важных обязанностей, которую вы должны выполнять, если хотите поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии и избегать неожиданных поломок, которые потребуют больших затрат. Некоторые работы по техническому обслуживанию кажутся очевидными почти всем, например, замена масла и фильтров, но для других вы не всегда можете о них знать. Сегодня мы собираемся сосредоточиться на менее известной, но не менее важной задаче технического обслуживания: как заменить салонный фильтр на моем Toyota Prius? Для этого, во-первых, мы посмотрим, где находится салонный фильтр на вашем Toyota Prius, а во-вторых, как заменить этот знаменитый фильтр, также известный как фильтр пыльцы.

Где находится салонный фильтр на моей Toyota Prius?

Итак, давайте начнем нашу страницу с описанием расположения салонного фильтра на вашем Toyota Prius. В зависимости от года выпуска вашего автомобиля и серии фильтр можно найти в трех разных местах, теперь мы опишем эти места.

Фильтр салона расположен в моторном отсеке

Чтобы найти салонный фильтр вашего Toyota Prius ?, предлагаем вам взглянуть на боковую часть моторного отсека, на самом деле это одно из самых популярных мест у производителей автомобилей. Это просто потому, что именно здесь находится заборник внешнего воздуха Toyota Prius. Здесь ваш автомобиль будет подавать воздух в ваш салон. Обычно он находится прямо под лобовым стеклом, на уровне вентиляционных отверстий, вы можете получить к нему доступ через капот вашего автомобиля, он будет в пластиковом ящике.

Фильтр салона под перчаточным ящиком Toyota Prius

Вторая возможная область для салонного фильтра на вашем Toyota Prius - под перчаточным ящиком вашего автомобиля. Это наименее труднодоступное место, вам просто нужно будет лечь и заглянуть под перчаточный ящик, и вы должны определить черный ящик, включая фильтр пыльцы, просто отсоедините его, чтобы получить доступ к фильтру.

Фильтр салона, который находится под приборной панелью вашего Toyota Prius

Наконец, последнее место, где можно найти салонный фильтр на вашем Toyota Prius, находится под приборной панелью, чтобы получить к нему доступ, вам придется вынуть перчаточный ящик, который в большинстве случаев удерживается зажимами или винтом. Теперь, когда это сделано, вы должны увидеть черный ящик, в котором он находится.

Как заменить салонный фильтр в моей Toyota Prius?

Наконец, теперь мы увидим как заменить салонный фильтр в вашем Toyota Prius? Хотя это довольно обычный маневр, его нужно делать в нужное время, чтобы избежать осложнений на вашем автомобиле.

Когда менять салонный фильтр на Тойота Приус?

Большой вопрос для многих владельцев Toyota Prius - когда заменять этот фильтр, потому что мы знаем, что менять его нужно каждые 20,000 XNUMX километров; не стесняйтесь проконсультироваться с нашей страницей содержания относительно удаления светового индикатора обслуживания; впрочем, по салонному фильтру это совсем другой вопрос. Его следует менять каждый год, если вы регулярно пользуетесь автомобилем, или каждые два года, если вы едете по сельской местности и совершаете только короткие поездки. Назначение этого фильтра - отфильтровывать загрязненные воздухом вещества, аллергены и выхлопные газы. Не стесняйтесь заменять его чаще, если вы едете по городу.

Как снять салонный фильтр на моем Toyota Prius?

И последнее, но не менее важное: последний шаг, который наверняка привлечет вас к этой инструкции, - как снять салонный фильтр с вашего Toyota Prius? Этот шаг на самом деле очень распространен. После того, как вы нашли положение фильтра, все, что вам нужно сделать, это отсоединить коробку, в которой он находится, и осторожно вытащить ее. Вынимая его, будьте осторожны и внимательно посмотрите, в каком направлении он расположен (вы часто найдете стрелку, указывающую направление воздуха), поэтому не забудьте расположить новый фильтр в том же направлении. Вам просто нужно закрыть и снова закрепить коробку, и вы закончите замену салонного фильтра вашего Toyota Prius.

Если вам нужны дополнительные руководства по Toyota Prius, перейдите на наш Toyota Prius категория.

Топливный фильтр тойота приус 30

Оригинальные топливные фильтры (7702447090) для следующих моделей:

2 дня
(предоплата) 7410 руб. В КОРЗИНУ 4-14 дн.
(предоплата) 5160 руб. В КОРЗИНУ

Фильтры топливные Тойота Приус 30 выпускались долгое время, и их артикулы иногда менялись. Ниже представлены некоторые подобные оригинальные замены от производителя — фирмы Toyota. Для корректного подбора введите VIN Вашего автомобиля.

Запчасть		Наличие	Цена	Купить
	Фильтр топливный Тойота Приус 30 (77024-75010)

Оригинальные топливные фильтры (7702475010) для следующих моделей:

Одним из интереснейших решений в автомобилестроении является появление гибридных двигателей. Машины такого рода призваны минимизировать расход топлива, а также служить верой и правдой своему владельцу. В числе наиболее популярных автомобилей с гибридным двигателем – Toyota Prius ZVW30. На сегодняшний день он считается одним из лучших в своем классе. Но бытует и мнение о том, что Prius третьего поколения является довольно посредственной машиной со множеством проблем. Поэтому, чтобы голословно не озвучивать конкретную информацию, стоит узнать: какие недостатки есть у Приуса, и стоит ли покупать его.

Технический характеристики:

Модификация (двигатель): 1,8 CVT (100 кВт (134) л.с./5200 об.), Многоточечный впрыск, гибридный бензиновый;
Трансмиссия: ECVT (вариатор)
Максимальная скорость: 180 км/ч;
Тип подвески:
Передняя подвеска — Независимая – McPherson;
Задняя подвеска – Полузависимая
Клиренс: 140 мм
Размеры шин и диск: P195/65 R15
Тип кузова: Хэтчбек
Средний расход топлива: 1.8 CVT — 3,9 л./100 км.
Грузоподъёмность: 435 кг.

Toyota Prius легко заняла лидирующую позицию среди автомобилей с гибридным приводом. Это было легко, так как в этом сегменте рынка особенной конкуренции не наблюдается. Гибридный автомобиль с достаточно конкурентноспособной модификацией смогла выставить на рынок только Honda, но всё равно Тойота обошла ее по всем параметрам.

Но, если взять во внимание все автомобили подобного класса, Toyota Prius окажется примерно в середине рейтинга. Сейчас продажи этой машины стабильны, но они сильно не дотягивают до запланированных производителем. Ряд недоработок и откровенно слабых мест заставляют водителей сожалеть о своём выборе.

Что самое интересное, к Prius первого поколения, который был выпущен впервые ещё в 1997 году, претензий меньше всего. Prius второго поколения, в кузове NHW20, и Prius третьего поколения в кузове ZVW30 были разработаны уже на его основе.

Слабые места Тойота Приус третьего поколения

Топливная система;
Гибридная система;
Инвертер и помпа охлаждения инвертера;
Салон.

Разберём более подробно…

В первую очередь владельцы Приусов отмечают, что потребление топлива у автомобиля гораздо больше заявленного. При ремонте топливной системы ждёт новый неприятный сюрприз. Топливный фильтр почему-то разместили в бензобаке, что сильно затрудняет ремонт и поднимает цену.

Первое, что бросается в глаза уже сразу после покупки (по словам очевидцев-владельцев) – это больший расход топлива, чем заявлено. Но… сразу стоит отметить, что озвученные производителем показатели достижимы при обычной езде по городским дорогам или трассе. В действительности же к этому еще добавляется работа аудиосистемы, кондиционера или печки (в летнее и зимнее время соответственно) и прочие факторы, которые и увеличивают расход. Без этого цифры на информационном табло соответствуют заявленным. Исключения разве что могут составлять автомобили, чей пробег перевалил за 250–300 тысяч км – здесь уже можно действительно говорить об увеличившихся затратах на топливо.

Она, в принципе, всё та же, что и в Приусе второго поколения, но более высокого уровня. Электромотор теперь более мощный, его связь с бензиновым двигателем всё также обеспечивает планетарная передача. Но это привело к появлению излишних шумов на высоких оборотах. Также обновленная система очень неровно работает на холостых.

По заявлению производителей, данный автомобиль полностью предназначен для поездок по городу и при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании ему долгое время не потребуется ремонт и замена каких-либо деталей. На деле оказалось всё наоборот.

Здесь наблюдается два возможных варианта неисправностей, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля.

Первый – поломка инвертора: стоимость на эту деталь довольно высока, но… при покупке таковой у официального дилера. Практика же показывает, что в обычных магазинах автозапчастей покупка деталей обходится гораздо дешевле, потому решение этого вопроса не представляется тяжелым.
Вторая болячка этого двигателя – батарейки: при выходе из работы одного или пары элементов в официальных мастерских будут настаивать на полной замене всего блока, что вылезет в хорошую копеечку. В действительности же можно заменить (даже самостоятельно, почитав необходимую информацию) неработающие элементы и продолжать ездить.
Проблемы при эксплуатации в районах низких температур Приусов оснащенных литий ионной батарейкой, после 2010 года начали устанавливать на Toyota Prius PHV (35 кузов), Prius Alpha ZVW-40 (7-ми мест.), Prius V, Prius+, так же четвертое поколение Prius (ZVW51). Li-Ion стало гораздо компактнее за счет чего в некоторых моделях она находится между передними сидениями, но чувствительна к морозам в отличии от никель-металл-гидридных(Ni-MH).

Инвертер и помпа охлаждения инвертера.

Помпа охлаждения для инвертора обладает явно выраженными недостатками, так как часто ломается. Водителю необходимо тщательно следить за ее состоянием, как инвертор тоже моментально перегревается и подлежит замене.

Наблюдается возникновение частых поломок в помпе охлаждения инвертера, если по какой-либо причине падает уровень антифриза в бачке. Неисправность помпы вызывает перегрев инвертера и, конечно же, он приходит в полную негодность и требуется его полная замена. Цена инвертера если его удастся найти, доходит до ста тысяч рублей.

Совет! Владельцам Prius следует внимательно следить за наличием антифриза в бачке помпы и за всеми предупреждающими сигналами компьютера автомобиля. Система охлаждения является уязвимым местом данной модели и может преподнести массу сюрпризов.

С непонятных причин переднюю панель Toyota Prius сделали по примеру спортивных моделей. Это не очень нравится владельцем такой машинки, тем более, что на ней расположено множество кнопок в неудобном порядке. Конструкторы не позаботились об интуитивно понятной панели управления, они просто хотели максимально улучшить вариант второго поколения.

В процессе использования автомобиля становится понятно, что на отделку салона пошли некачественные материалы. Они сами по себе отслаиваются, пластиковые части начинают дребезжать.

Основные недостатки Toyota Prius 30 2009–2015 гг. выпуска

Есть и ряд общих недостатков, на которые обязательно нужно обратить внимание:

Слишком низкий клиренс;
Закисание суппорта тормозов;
Рулевая стойка. Здесь кот в мешке: у кого-то она исправно работает и при большом пробеге, а у кого-то выходит из строя уже на 50–70 тысячах километрах. Но это действительно слабая сторона Приуса, потому при его покупке нужно просто быть готовым.;
Высокий шанс повредить гибридную часть при ДТП;

Заключение.

Впрочем, в третьем поколении Приус действительно стал быстрее и мощнее. Остается надеяться, что в следующих серийных выпусках производители доработают эту модель.

При покупке Toyota Prius необходимо провести полную компьютерную и обычную диагностику. Специалист должен определить, на какой степени износа находится все узлы и системы автомобиля. Ремонт даже одного узла — весьма дорогостоящая забава. Осмотр кузова тоже обязателен по всем местам соединений.

При покупке новой или бу Тойоты Приус нужно помнить, что ее ремонт по плечу не каждому специалисту. Лучше всего проводить ее осмотр и ремонт на специализированных сервисах, а их можно найти не в каждом городе.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Слабые места и типичные недостатки Рено Сандеро 1-го поколения с пробегом — Наверняка каждый настоящий или будущий владелец автомобиля интересуется возможными слабыми местами и недостатками своего настоящего или будущего.
Неисправности и особенности Mazda Premacy 2-го поколения — Mazda Premacy – это популярный 5-7 местный японский минивэн, пользующийся успехом у тех, кто часто путешествует с семьей, который производился чуть.
Слабые места и недостатки Toyota Rav 4 всех поколений — Данный автомобиль остается весьма популярным несколько десятилетий на рынке вовсе не зря. Больше половины владельцев данного кроссовера не жалуются.

20 приус из европы 147000 моих 30000 км 2008г выпуска в моей эксплуатации 4 года в сибире. начитавшись заменил помпу (надо ли) два раза горели лампы подсветки и 1 раз ближнего света. Зашумела правая ступица переднего колеса — заменил, 1 раз заменил малый кумулятор. меняю масло фильтр в движке как положенно. как купил 1 раз менял в коробке . Есть интересный прикол, если проворонить при стоянке отключение ближнего света (сам немного глуховат и пищание при выходе не слышу) зимой малый акум на 4 часа ближнего и габаритного света не хватало. машину можно запустить с АКБ от любого шуруповерта. одному правда не удобно мешает кнопка открытия капота. ее нужно держать нажатой (поставил рядом скобочку которая это делает — зажмет кнопку открытия капота) и ВУ аляяяяяяяяя два проводка с крокодильчиками на + в предохранительном блоке и любой болт кузова. заводится. При этом первым начинает включатся рэле и система ваккумного усилителя .
Холодноват кузов точнее долго прогревается зимой. расход на трассе 5.2 л/100км. в городе 9л/100км но в городе у меня очень малый пробег от дома до работы 1.7км и стоп на 4 часа потом опять 1.7км при таком цикле расход большооооооой 9л зимой естественно даже двигатель толком не прогревается.
НРАВИТСЯ у сына 30 ка. как ни странно мне она нравится меньше чем 20 ка (субьективное оценка).
Здоровский автомобиль

Купил Приус 30 2014 года с пробегом 130 000 км. Сейчас 132 000 км. Расход пока по городу и трассе 4,5-5,5 литров в среднем. Машиной очень да волен.

Моя машина 2010 года брал 2х летнюю с Европы. Клиренс очень низкий. Поломок нет никаких. Из болячек не держат двери когда открываешь и износ задних тормозных направляющих за 5 лет. Все. Слушайте больше эту писанину. Да батарею я сам убил раньше срока на пробеге 180тыс кончилось топливо но я спешил. Жал газ в пол и полностью высадил Ввб на что она не рассчитана. Выел рампу. Под замену 14 элементов их 28. Решил поставить новую батарею. Это все.

Эта писанина не имеет ни чего общего с реальностью!
Шасть лет назад взял этот автомобиль с целью пару месяцев покататься пока не нашёл замену своему внедорожнику, но не тут-то было. Я влюбился в этот автомобиль! На нём можно проехать хоть тысячу километров и не устать, всё интуитивно понятно. Что бы что-то сломать надо быть полным неудачником. Батарея имеет ресурс 7-9 лет, на пробеге ни как не сказывается, даже наоборот т.к. никельметаллгидридные батареи не любят простоя и быстрее выходят из строя из-за долгих простоев. Расход будет как захотите, от 4 л/100км до 7,5 больше просто не сможете. Я езжу всегда с педалью в пол и у меня не получается. Помпа электронная и даже если она умирает, то сразу автомобиль сообщит об этом. Инвертор можно купить на разборе из Японии за копейки, батарея с частичной заменой обойдётся рублей в 20, но вы за 7 лет больше на ТО потратите с автомобилем с традиционным ДВС. На Prius ТО заключается в замене масла и фильтров! Ни каких тебе роликов, ремней, свистов, текущих рейках и прочего геморроя! Едет он хоть на низкой хоть на высокой скорости очень бодро, меня на светофорах останавливали тачки по 400 коней чтобы узнать сколько у меня лошадок. А коней в Prius 30 на ДВС 99 и на электрогенераторе 37, а налог только за 99. Высокая масса не даёт застрять на мягком снегу и прочих трудностях, но если сядете, то берите трос по крепче. На высокой скорости автомобиль идёт как по рельсам, отзывчивость просто офигенная. Единственный минус — это клиренс в 140 мм, но это с лёгкостью решается установкой проставок. Так что хватит кошмарить народ. Просто прокатитесь на нём разок и сами всё поймёте!

Полностью согласен. Статья полный бред, за исключением пары тезисов.

Минус данной модели это его двигатель, т.е его троение (стук) зимой, конечно не на всех авто, но этот факт нельзя отрицать, а так на мой взгляд Приус 30 хороший авто. И зимой в нем можно ночевать, двигатель работает 1 минуту и отдыхает 1,5 минуты т.е опять же минимальный расход топлива.

Да я бы не сказал, что там стук. Обычный звук двигателя, просто у Приуса обороты повышены. Я положил на двигатель одеяло. К стати никто не пишет но уникальность Приус 30 ещё и в том, что в этой машине нет ни одного ремня, нет стартера, нет генератора, нет гура. Поэтому собственно двигатель можно замотал в одеяло. За счёт этого я увеличил интервалы запуска двигателя, ведь в основном он работает на отопление салона.

Вы наверное с таким не сталкивались, наберите в поисковике YouTube «троение двигателя на приус 30»

Замените свечи. Уже такое было.

Долго шёл к покупке этого авто. 30ка из Франции, 140, мои 20. Меняю только масло. Состояние нового автомобиля. Поставил проставки +2 см. Очень крутая динамика, багажник — это нечто. Так чисто у меня никогда не было, всё храню под полом. Расход летом 4.8—5.2, зимой

А автор статьи приуса то видел?
Или ток на картинке.
Такую чушь можно было написать только в таком случае.

Как можно писать такую ерезь, если за полтора десятка лет не найдётся ни одного владельца, который бы подтвердил сею чепуху! Откройте любой профильный форум и Вам станет понятно, что капот в этой машине открывается исключительно ради интереса.
Сам сменил 2 поколения приусов, есть с чем сравнивать никогда, ни за что пока не пересяду на другой автомобиль

У меня приус 30 ка. 2012 г/в японец. Что то у меня быстро заряжает и быстро разрежает? Может батарейки окислились? Говорили пара сломаных элементов не влияет к Основному.

Диагностика ВВБ вам в помощь. Ещё, продолжительность жизни ВВБ зависит и от климатических условий в которых используется

Как определяли, что «быстро разряжает и заряжает»? С чем сравнивали?

Я на 20-ке дела профилактику: разбирал батарею, чистил все контакты и собирал всё назад. Но разбирал я т.к. ошибку показывала… Если какая-то банка потеряла ёмкость, вроде должна ошибка появиться. А вообще советую съездить на диагностику батареи, заплати, пусть специалист скажет наверняка что там. Будешь спокойно спать

Все хрень кроме батареи. ВВБ живет от 120 ткм до 250. Нередко люди меняют батареи на 120 ткм с копейками. Все остальное мелочи стоящие копейки и недостойные внимания.

На сегодняшний день распространенным стал вопрос о том, как обслуживать гибридный автомобиль. Основной ответ: как обычный автомобиль.

Гибридная часть, как таковая, в обслуживании не нуждается. Но все-таки есть смысл уточнить, что и когда делать с машиной. Вот небольшая примерная таблица по обслуживанию Toyota Prius.

Так выглядит табличка с маркой охлаждающей жидкости.

Toyota рекомендует заводить гибридный автомобиль на 30-40 минут хотя бы один раз в два месяца, если он не эксплуатируется, для подзарядки большого аккумулятора.

Для нормальной работы автомобиля требуется:

Чего нельзя делать:

Нельзя ездить на гибридном автомобиле без бензина! Это может привести к выходу из строя высоковольтного аккумулятора (если такое произошло, в течение недели найдите сервис где вам смогут его подзарядить или сделайте это самостоятельно (для 10-го кузова Prius).

При сильных морозах (ниже −20С) следите за зарядом высоковольтной батареи перед длительной стоянкой! Она должна быть не ниже 50%. Более низкий заряд перед длительной стоянкой может привести к невозможности запуска автомобиля.

Нельзя буксировать гибридные автомобили типа Prius со скоростью более 30 км/ч. Это может повлечь за собой выход из строя планетарной передачи.

Prius Замена Фильтра Салона + полный список Фильтров Аналогов, салонного фильтра приус

Mann производитель думает немного иначе при нанесении стрелок на свою продукцию, чем тойота или другие производители фильтров. На фильтре MANN FP1919 между двух стрелок направленных в низ написано "AIR FLOW" - что переводится как "Воздушный поток", стрелка же на крышке указывает только положение установки фильтра "UP" верх относительно низа, а так же показывает направление продувки фильтра при чистке его и это обозначение соответствует оригинальным фильтрам Тойоты и некоторым аналогам , в подтверждение моих слов вы можете наглядно посмотреть инструкцию для приуса на русском языке стр.440-443 по ссылке ниже. Так же в подтверждение того, что воздушный поток движется в низ, вы можете еще раз посмотреть мое видео и обратить внимание что старый фильтр загрязнен крупными частицами с верхней стороны.
yadi.sk/d/tgJmiCgd3Kg7JX

Капец там щели по бокам от фильтра..

тут японцы конечно сделали через задницу. Часть пыли проходит мимо фильтра по бокам, что можно определить по налету на стенках после фильтра. Буду что то думать как улучшить.

да, он вставляется достаточно легко, как с зазорами по бокам, так и сверху. Но фильтр закрывает полностью воздуховод с низу, а дальше вентилятор засасывает воздух и дополнительно притягивает его - этого достаточно.

Если не затруднит, напишите пожалуйста номер фильтра, который вы установили. Я сверю его по размерам с Оригиналом, может допущена мной ошибка при составлении списка аналогов

Поменял! За 5 минут сам!)))

Видео на ютубе сильно помогают . Я то же смотрю видео других авторов перед тем как начинать ремонт/обслуживание приуса!

СПС! сегодня поменяю!

Фильтр плотно встает в свое место? Такое ощущение что щели остаются. Воздух мимо фильтра не проходит? Испаритель не видно под фильтром, грязи нет?

все от образа жизни зависит, я на приусе за два первых года 40т накатал, а потом работу сменил, теперь и 6т не накатываю в год. Поэтому смотря у кого и прикаких условиях машина эксплуатируется, такой и пробег будет. Если конечно у перекупщиков брать, то они как правило всегда отматывают спидометр, если салон ухоженый.

Hybrid forever спасибо за инфу, конечно в целом в той стране машины эксплуатируются в более щадящих условиях, нежели в тут, с учетом состояния дорог, климата, качества топлива и тд. На своей машине езжу седьмой год из ремонта - одна катушка зажигания, блок климата, начались проблемы с ходовой-сразу заменил сайленты, шаровые и стойки перебрались с заменой масла под наш климат,ходят 5лет уже. Остальные вложения вложения на ТО и доработки в виде шумки, блоки редуктора, кованых дисков итд, делающие поездки просто приятнее.

да и германия маленькая, здесь расстояния маленькие, за 10 часов можно с края юга до севера проехать всю германию

я живу в германии, здесь если работа далеко от дома, то покупают дизеля, а если рядом, то бенз - расчётливые немцы. Я машину брал из первых рук, у женщины, по документам в германии количество владельцев можно проследить. Поэтому пробег без сомнений был 48т.

Prius Замена Фильтра Салона + полный список Фильтров Аналогов, салонного фильтра приус

Капец там щели по бокам от фильтра..

Поменял! За 5 минут сам!)))

СПС! сегодня поменяю!

Для вашего поискового запроса Prius Замена Фильтра Салона Полный Список Фильтров Аналогов Салонного мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Prius Замена Фильтра Салона полный список Фильтров Аналогов салонного фильтра приус который загружен Hybrid Forever размером 5.31 MB, длительностью 4 мин и 2 сек и битрейтом 192 Kbps.

Обратите внимание:

Слушают сейчас

Prius Замена Фильтра Салона Полный Список Фильтров Аналогов Салонного

Pomysły Na Kuchnie I Łazienki Płytki Ścienne 2018

I See Dreamer На Русском

Kasalliklarni Psihologiya Orqali Oson Tuzatish Mumkin Psiholog Mushtariy Yuldasheva Bilan Suhbat

Даша Корейка Ты Просто Пушка

Я Умру Индийская

Музыка Для Видео Без Авторских Прав Aesthetic Music For Video

Of Mice Men Never Giving Up

Бехтарин Суруди Эрони 2019 Зарабони Калбам Туи

Песня Из Игры Chatlinx

Тахажжудда Дуо Килиб Куйгин Укам Нашида Уз

Кина Не Будет Электричество Кончилось

I Kissed A Girl Cover Tiktok

I Like To Move It Sandy Sax Remix

Хьоьца Кхоллам Лоьху Ас

Ахыска Песни Кошали

No Friends На Русском

Күнімкүл Жеңеше Туған Күніңізбен

Bad Boys Feat Obasi Jackson

Чаро Занро Бояд Дуст Дорем

Big Brother I M Just Like You

In The Mood Tik Tok Remix

Поёт Девушка Любовь И Сон

Frequency The Loop Brothers

Дмитрии И Елена Иващенко

All The Way Boogie Mix

Ruth B Dandelions Slowed Down

Аварская Песня С Днем Рождения

Made In Heaven Jojo

Скачивают

Алексей Мускатин Юбилей

Жаныбек Онолбаев Аттин Омур Ушундай Жаны 2019

Ани Лорак Новый Бывший Slowed Down

Аслан Кятов Душа Шальная Премьера Трека 2021

Iroda Yusupova Qaytgin

Психотерапия При Панических Атаках

Skillet Whispers In The Dark Hq

Not The One Ft Gojo Sensei Jujutsu Kaisen Remix Tiktok 0 01 Cut Remix Version By Kang

Toyota Prius 30/Приус 30 База знаний

Моторное масло Toyota SAE 0W-20 Advanced Fuel Economy
Класс: API SN; ILSAC GF-5.
Производитель: JX Nippon Oil & Energy Corporation (Made in Japan)
08880-10505 - 4 литра (жестяная банка)
Производитель: ExxonMobil Corporation (Made in Sweden)
08880-83264 - 1 литр
08880-83265 - 5 литров

Моторное масло Toyota SAE 0W-30 Synthetic
Класс: ACEA A5/B4; API SL.
Производитель: ExxonMobil Corporation (Made in EU)
08880-80366 - 1 литр
08880-80365 - 5 литров

Моторное масло Toyota SAE 5W-40 Synthetic
Класс: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/SM, CF.
Производитель: ExxonMobil Corporation (Made in EU)
08880-80376 - 1 литр
08880-80375 - 5 литров

Моторное масло Toyota SAE 5W-30 (минеральное)
Класс: API SN/CF.
Производитель: JX Nippon Oil & Energy Corporation (Made in Japan)
08880-83322 - 4 литра
08880-83323 - 20 литров

Масляный фильтр двигателя
04152-37010 - производство: Thailand и Japan
04152-YZZA6 - производство: Thailand
Характеристики и качество обоих фильтров идентичны
неоригинал - рекомендую Meyle 30143220005

Прокладка маслосливной пробки двигателя
90430-12031 - производство: Japan
90080-43037 - производство: Portugal

Прокладка маслосливной и заливной пробок КПП
90430-18008 - производство: Japan

Воздушный фильтр двигателя
17801-37021 - Denso, производство: Japan
(Неоригинал - рекомендую Japan Parts FA-2000s)
Свечи зажигания
90919-01253 - Denso SC20HR11, 1 шт., производство: Japan

Воздушный фильтр системы кондиционирования
87139-30040 - производство: Japan
87139-02020 - производство: Japan
87139-YZZ16 - производство: France
87139-50060 - угольный, производство: Japan
Denso DCC1009 - антибактериальный, производство: Japan
(Неоригинал - рекомендую угольный NipParts J1342027 )

Охлаждающая жидкость для двигателя и гибридной системы
Антифриз Super Long Life Coolant (SLLC)
08889-80072 - 5 литров, Pre-mixed (до -35°С, не разводится водой), производство: EU
08889-80140 - 1 литр, Concentrated (ниже -35°С, не разводится водой), производство: EU
08889-01005 - 2 литра, Concentrated (разводится водой в пропорциях, указанных на упаковке), производство: Japan

Масло для гибридной трансмиссии
Жидкость для автоматических трансмиссий WS
08886-81210 - 1 литр, производство: EU
08886-02305 - 4 литра, производство: Japan
00289ATFWS - 0,946 литра, производство: USA

Тормозные колодки
04465-47060 - передние, комплект, ADVICS, производство: Japan
04465-47070 - передние, комплект, ADVICS, производство: Japan
04465-0W141 - передние, комплект, Textar, производство: Germany
04466-47020 - задние, комплект, Akebono, производство: Japan
04466-47030 - задние, комплект, Akebono, производство: Japan
04466-47080 - задние, комплект, Akebono, производство: Japan

(Неоригинал - рекомендую Textar 2461001 - задние, 2445101 - передние )
Только не TRW

Тормозные диски
43512-47040 - диск тормозной передний (1 шт.)
43512-47050 - диск тормозной передний (1 шт., больше подвержен износу)
42431-12310 - диск тормозной задний (1 шт.)

(Неоригинал - рекомендую TEXTAR 92225003 - передние, 92224003 - задние )
Только не TRW

Тормозная жидкость
08823-80004 - DOT 5.1, 1 литр, производство: EU
08823-80112 - DOT 4, 1 литр , производство: EU
08823-80111 - DOT 4, 0.5 литра, производство: EU

Смазка для направляющих тормозного суппорта и поршня
Rubber Grease
08887-01206 - 100 г., производство: Japan
08887-83010 - 100 г., производство: Japan

Смазка для противоскрипных пластин тормозных механизмов
Disk Brake Grease
08887-80609 - 50 г., производство: Japan

Корпус топливного насоса с фильтром в сборе
для а/м европейского и японского рынков
77024-75010
77024-47090
Щетки
Щётка стеклоочистителя Denso - DU-065L;
Щётка стеклоочистителя Denso - DU-045L;

Ступица в сборе с подшипником
43550-47011 передняя левая или правая
42450-47040 задняя левая или правая

Читайте также: