Замена сидений солярис 2

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Замена сидений солярис 2

Сиденья снимаем для ремонта, а также для подхода к деталям и узлам автомобиля внутри салона

Снятие переднего сиденья

Показываем на примере левого сиденья, правое пассажирское сиденье снимается таким же образом

Отключаем минусовую клемму аккумулятора, потому как придется отключать жгут проводов от сигнализатора непристегнутого ремня

Отжимаем фиксаторы крепления и отсоединяем жгут проводов от кронштейна сиденья

Разъединяем колодки проводов сигнализатора непристегнутого ремня безопасности водителя

Разъединяем колодки проводов обогрева сиденья водителя

Выкручиваем два болта переднего крепления опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова

Сдвигаем сиденье вперед до упора

Выкручиваем два болта заднего крепления опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова

Вынимаем сиденье из салона автомобиля

Выкручиваем болт крепления замка ремня безопасности к сиденью (если необходимо)

Устанавливаем переднее сиденье и все снятые детали в обратной последовательности

Снятие заднего сиденья

Заднее сиденье, к прочему еще снимаем для подхода к лючку топливного модуля

Потребуется ключ на 10, пассатижи, отвертки

Приподнимаем подушку заднего сиденья спереди

И подняв сзади – снимаем подушку

Вынимаем задние боковые ремни безопасности из проушин на спинке заднего сиденья

Выкручиваем болт крепления заднего центрального ремня безопасности

Выкручиваем три болта крепления спинки сиденья к основанию кузова

Выводим три проушины спинки сиденья из зацепления с крючками на кузове, приподняв спинку вверх (по направлению стрелки на фото)

Вынимаем спинку из салона

Выкручиваем по два болта крепления усилителей, расположенных за спинкой заднего сиденья

Поддеваем фиксатор крепления панели, отделяющей салон от багажника

На фото расположение фиксаторов крепления защитной панели, отделяющей салон от багажного отделения

Демонтаж задних сидений на Hyundai Solaris(фото инструкция)

Причин по которым нужно снимать задние сидения на автомобиле весьма много, мы сегодня расскажем как это сделать на модели Hyundai Solaris. Обычно, самое часто, делается это для работы с топливным насосом и фильтром , но к примеру в нашем случае, банально было решено помыть сидение и спинку. Так как на улице было солнышко, оно быстро подсушило сидения после обработки спец средствами, но вернемся к демонтажу.

1. Первым делом, как показано на фотографии чуть ниже, нужно уложить спинки сидений. Откручиваем по два крепежных болта на каждой из них(мы пометили где они были уже).

2. Спинку, что находиться с правой стороны уже можно снимать, ее больше ничего не крепит. А вот с левой стороны придется немного поработать, так как там находиться ремень безопасности. Для этого не только не снимаем левую спинку, так еще пытаемся ее отодвинуть назад, чтобы открыть доступ к крепежному болту, находящемуся примерно по центру сидения. Откручиваем его и убираем из салона сидение(прочитайте сначала 3 шаг).

При этом, лучше работать вдвоем. Но если уж получилось так, что демонтаж производиться самостоятельно, то советуем все металические части обернуть в материал, дабы случайно не поцарапать кузов вашего Hyundai Solaris.
А вот так выглядит петля, которая находиться с внутренней стороны сидения, она доставила немного головной боли при установки обратно.

3. По мимо болтов, сидение крепиться вот на этих трех пистонах(на фотографии ниже). Здесь нужно попросту использовать грубую силу, дабы снять его с креплений.

4. Осталось снять крепежный болт ремня безопасности и убрать левую спинку заднего сидения. Вот и все, при сборке, повторяем все в обратной последовательности.

Сиденья от Шевроле Эпика — непривычный опыт

Очень многие знают, что сиденья в солярисе посредственные — для человека ростом выше среднего (более 175-177см) сидеть на них неудобно — короткая подушка, которая стоит почти прямо (ака табуреточная посадка), отсутствие поясничного подпора и боковой поддержки.

Наклон сиденья можно решить с помощью подкладывания шайб под передние болты, кстати с заменой их от ЗИЛа (на драйве полно таких решений). Так мы решаем проблему провисания бёдер. Поясничный подпор тоже можно решить тем, что под набивку спинки с обратной стороны напихиваем побольше поролона (у записи envy322 есть пример).

Но всё равно, даже при таких изменениях при поездке больше 40 минут у меня начинает болеть либо пятая точка, либо если чуть откидываться, всё равно поясница. Отчасти проблема в том, что в набивке сиденья используется далеко не самый мягкий поролон и эта проблема всех бюджетных машин — если использовать мягкий, то через пару лет сиденье просто напросто промнётся, а напихивать его больше — так у нас сиденья банально в диван превратятся.

И не надо писать о том, что "я сижу нормально, у меня рост 180см, всё удобно, никакие шайбы не нужны, подними сидуху повыше". Человек существо различающееся, даже очень. Если у нас у всех есть кости, мышцы и кожа, это не значит что у всех пропорции будут идеальные =) У кого то при росте 180см торс будет длинным, а ноги короткие, а у кого то наоборот. У кого то при росте 160см торс будет чуть длинным, а ноги коротенькими. Индивидуальные особенности людей у каждого разного.
Ладно, этот пост не про человека =)

Иногда меня посещала мысль сделать сиденья на заказ, но в Москве на эти услуги ценник просто конский, плюс пару дней без машины, тк не будешь ездить с табуреточкой в салоне.

Пример с самой простой обивкой

И тут совершенно случайно давно наткнулся на единственный пост на драйве, что с минимальными переделками в солярис-рио ставятся сиденья от Шевроле Эпика!

Расстояние между салазками у них точь в точь повторяет наши (не чета сиденьями от киа сид или соула), так же совпадение по крепежам и передним отверстиям. Единственный колхоз — в задней части салазок просверлить новые отверстия под болты. Всё!

Подогрев сиденья точно так же просто ставится, откусывается разъём в штатные сиденья и впаивается резистор (я поставил 2вт на 11кОм) вместо датчика температуры, который в родных сиденьях соляриса встроен в сам мат обогрева.

Есть ещё один момент связанный с обогревом — у Эпики было 2 варианта сидений — по краям кожа, по центру "тряпка", все регулировка только ручные, поясничный подпор только у водителя. Изначально я хотел этот вариант, но… оказывается в нём вообще нет обогрева!

Он есть только в предмаксималке и максималке — кожа-рожа, все дела, электропривод у водителя, поясничный подпор у обоих сидений.
Надо сказать отдельно, что я специально, до того как покупать эти сиденья, поехал в автосалон б/у машин и попросил менеджера дать посидеть именно в машине с кожаными сиденьями. Сиденья смотрелись очень солидно, они реально мягкие и сидишь как на диване, электропривод прикольно. Немного смутило то, что посадка для меня была низковата, но я посетовал на то, что сама по себе Эпика машина низкая. Ох, как я ошибался…

Чтож, находя комплект в хорошем состоянии (без порезов и затёртостей), заказываю его. Немного неудобно, что продаётся ещё и задний диван в придачу, но я думал, что если вдруг сиденья понравятся, возможно использую его как донора, если будут косяки с кожей. Ха ха, как я снова ошибался.

Эта фотка из интернета для примера

Это мои сиденья

С установкой был один неприятный момент — надо было очень точно попасть в отверстия, чтобы их просверлить. С водительским потом пришлось прямо на машине просверливать, с пассажирским решили поступить проще — тк оно легче (ну как — 21кг против 30кг водительского…), что сначала просто поставили сидуху, прицелились, где отверстия должны быть, и уже отдельно от машины их просверлили.

Ещё момент который меня очень удивил — оказывается, замки ремней безопасности не все одинаковые, а я думал это какой то общий стандарт… Пришлось после установки сидений, заново открутить и приподнять, чтобы переставить замки с сидений соляриса.

Подключение электропривода вообще очень простое — плюс да минус, у меня заранее выведен напрямую плюс от аккумулятора, поэтому через 20А предохранитель подключил привода (Сначала поставил 15А но при выключенном моторе его выбивало, а при работающем нормально, потом и сменил).

Итого финальный вид

Сиденья смотрятся очень солидно, видно что они не от соляриса, а от более дорогой машины. Посадка в них более мягкая. Машина будто бы едет мягче и отрабатывает неровности, это я ощутил в поездках по трассе. Подголовник регулируется не только по высоте, но и по вылету, благодаря чему голова всегда имеет опору. Кожа конечно при морозе более холодная, чем тряпка, но тк у меня стояли чехлы на родных сидениях, разницы я не ощутил, да и обогрев эпичных сидений гораздо мощнее солярисовских, тепло держат дольше.

А теперь о минусах. За почти 3 недели поездки в них я так и не привык к ним. =(
Посадка лично для меня в них жутко неудобная. Мой рост 183 см и мне приходилось отодвигать сидение назад до упора. Как следствие, мне уже стало не хватать зеркал заднего вида, я привык ездить так, что краешек задней части кузова чуть виден в зеркале, теперь же зад машины занимал чуть ли не половину зеркала. Хорошо, что я когда то поставил себе рулевую колонку от рестайла и смог её выдвинуть максимально на себя.

Пример с зеркалами — верхнее, как я привык ездить, снизу почти как получалось с эпичными сиденьями.

Ещё крайняя странность — даже в самом ВЕРХНЕМ положении эпичные сиденья всё равно ниже чем сиденья соляриса в самом НИЖНЕМ. Вот такая вот математика. МИНИМАЛЬНАЯ высота сиденья соляриса 29см в передней части (максимум 33см), а у эпичных сидений МАКСИМАЛЬНАЯ высота только 26см. (самое нижнее у них 22см, в таком положении коленки, как будто на складном стульчике сидишь…). И не надо говорить про что, то подобрать болты на 3см длиннее и подложить шайбы — это уже лютейших колхоз и абсолютно небезопасно.

Интересно, что при большей мягкости сидений эпики, они сами по себе типа тоньше, и поэтому между полом и сидухой больше пространства — со свистом пролезают любые ботинки.

Но самый минус это поясничная опора. Я не знаю, как так получилось, но при любой посадки она выпячивается не там где у меня поясница, а чуть выше. Из-за чего получается наоборот даже неудобнее… Буквально через 10-15 минут поясница просто начинала ныть. Теперь понимаю, почему в дорогих креслах аля мерседес или бмв поясничный подпор регулируется не только по выпячиванию, но и по высоте.

В общем, после длительных размышлений понял что моя спина и поясница так долго не привыкнут, да и электропривод для меня неудобно — я привык раз, и откинуть резко спинку, чтобы что то достать с заднего дивана. Раз и резко до упора назад подвинуться, чтобы вытянуть ноги, а не ждать по 10 секунд пока привод медленно отодвинет сидуху. Вообще, единственное преимущество электропривода сидений — это память. Ну или если спинка регулируется плавно колесом, как на немцах, а не ступенчато, как у корейцев. В остальном, я не понимаю для чего этот понт.

Я специально давал посидеть своим знакомым, у которых рост ниже моего (один 172 другой 175 и они более полные, чем я) — им понравилось, как раз они могли свободно устроиться, даже ощутили что то вроде боковой поддержки =)

Замена

1. Выверните болты крепления узла сиденья (A) и снимите узел.

Момент затяжки 19,6

2. Отсоедините разъемы (A).

Со стороны водителя

Со стороны пассажира

3. Установка производится в обратном порядке.

Порядок установки болтов крепления сиденья

Установите сиденье в крайнее заднее положение, проверьте фиксацию всех салазок и временно затяните передний болт крепления.

Установите сиденье в крайнее переднее положение, проверьте фиксацию всех салазок и полностью затяните задний болт крепления.

Установите сиденье в крайнее заднее положение и полностью затяните передний болт крепления.

Убедитесь, что сиденье перемещается вперед-назад без заеданий и надлежащим образом фиксируется.

Замена наружной боковой крышки подушки переднего сиденья

Во избежание повреждения обивки при действиях отверткой с плоским жалом как рычагом, обмотайте отвертку изолентой. Обклейте также изолентой соседние части, требующие защиты.

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

1. Снимите колпачок (А) рукоятки регулировки сиденья по высоте.

2. Выверните винты крепления и снимите рукоятку (В) регулировки сиденья по высоте.

3. Снимите рукоятку (А) регулировки наклона, нажмите стопорный штифт (В).

4. Вытяните стопорный штифт (В).

5. Выверните винты крепления и снимите переднюю наружную крышку (А).

6. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена обивки спинки сиденья

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

1. Снимите узел переднего сиденья

2. Нажмите на стопорный штифт (В), затем снимите подголовник (А).

3. Снимите защиту (A).

4. Отсоедините разъемы (A).

5. Отсоедините фиксаторы (B) крышки (A) спинки сиденья.

Толкните среднюю часть фиксатора отверткой с плоским жалом.

Старайтесь не повредить фиксатор.

6. Прижмите защитную заслонку (А) к раме спинки сиденья.

7. Снимите защиту (A).

8. Выньте направляющие (А) подголовника, сжимая края направляющих.

9. Снимите защиту (A).

10. Снимите крышку (A) спинки сиденья с рамы.

11. Отсоединив ленту застежки-"липучки" (В) с передней стороны спинки сиденья, снимите обивку (А) спинки сиденья.

12. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Проверьте правильность соединения разъема.

Замена обивки подушки сиденья

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

1. Снимите узел переднего сиденья

2. Снимите переднюю наружную боковую крышку.

3. Снимите защиту (A).

4. Отсоедините разъемы (A).

5. Выверните винт крепления и снимите внутреннюю боковую крышку (А) переднего сиденья.

6. Толкните защитный элемент (A) и затем крышку (C) подушки сиденья с рамы (B).

7. Снимите крышку (A) подушки сиденья с рамы.

8. Отсоединив ленту застежки-"липучки" (В) с передней стороны подушки сиденья, снимите обивку (А) подушки сиденья.

9. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Проверьте правильность соединения разъема.

Замена рамы сиденья

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

1. Снимите следующие детали;

A. Переднее сиденье

B. Наружная боковая крышка подушки переднего сиденья

C. Боковая крышка (внутренняя) подушки переднего сиденья

D. Крышка спинки переднего сиденья

E. Крышка подушки переднего сиденья

2. Выверните болты крепления и отсоедините заднюю раму (A) и раму (B) подушки.

Момент затяжки 39,2

39,8 фунтов на фут)

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Солярис

Видео по теме "Замена" для Hyundai Solaris

Замена задних амортизаторов Hyundai Solaris 2016 года Хендай Солярис 1,6 Hyundai Solaris - Замена задних сайлентблоков. Замена масла в АКПП Hyundai Solaris (Kia Rio)

5 недостатков нового Hyundai Solaris (по мнению первых владельцев)

Предуведомление! Материалы этой рубрики основаны на личном опыте автовладельцев, мнения которых могут отличаться от мнения редакции «За рулем». Неисправности машин и проблемы сервисного обслуживания, о которых рассказывают герои публикаций, являются частными случаями, связанными, в том числе, с особенностями владения.

Новые сиденья

Рестайлинговый Solaris получил новые передние кресла. В любой версии имеется электрорегулировка поясничной опоры. Удобно. Но многие водители жалуются на слишком плоское сиденье, из-за чего после длительной поездки затекают ноги. Водителям высокого роста подушка сиденья кажется еще и коротковатой.

«При эксплуатации заметил, что сиденье водителя имеет конструктивный дефект, само седло, если его можно так назвать, давит на ноги по краям и сидеть неудобно — постоянно затекают ноги! Обратился к дилеру при нулевом ТО — ответили, что помочь ничем не могут. Имейте в виду этот нюанс при покупке», — советует пользователь Александр на портале drom.ru.

Пластик в салоне

Глобальных внешних изменений салон рестайлингового автомобиля не претерпел, а в базовой версии их нет вовсе. Поэтому владельцы Solaris 2020 года сталкиваются примерно с теми же проблемами, что обладатели прежних версий. Основные претензии — к качеству пластика и декоративных панелей, чье покрытие слишком восприимчиво к любому внешнему воздействию. Одно неловкое движение — и вот у вас уже новая царапина на рамке дисплея.

«Замарал панель шоколадом. Решил стереть капельку кончиком пальца (подушечкой, даже не ногтем). Получил несколько царапин по лаку. Первая мысль — стерся полироль. Взял сухую тряпку и прошелся круговыми движениями, но царапин стало только больше. Да я же этой тряпкой протираю очки. Царапает тряпка, Карл… В общем, смотреть на это безобразие было больно», — возмущается в сообществе Drive2 пользователь TYUB.

Мультимедиа

Мультимедиа система вызывает у владельцев нового Solaris много вопросов. Мало того, что система с восьмидюймовым сенсорным дисплеем (доступен в топовых комплектациях. — Прим. ред.) частенько подтормаживает и реагирует на команды водителя с запозданием, так еще и выглядит он довольно громоздко и как-то неуместно в общем контексте салона. Одни автолюбители сравнивают его с допотопным планшетом и твердят, что раньше было гораздо лучше (поностальгировать можно тут. — Прим. ред.). Другие еще более категоричны:

«Штатное головное устройство смотрится как колхоз. Пролетел Хенде с таким решением сильно мимо кассы!», — считает участник Solaris Club под ником Boris Kin.

Защита картера двигателя

Для тех, кто не планирует съезжать с дорог общего пользования на грунтовку, этот недостаток не будет существенным. Но если хотите использовать новый Solaris не только в городских условиях, вам следует знать, что снизу движок никак не защищен от ударов или попадания инородных предметов. Тратиться на защиту или нет — решайте сами. Некоторые владельцы уже определились:

«У „Снежка“ (так владелец называет свой белый Solaris. — Прим. ред.) тупо отсутствовала защита картера, она же автоброня. Я сказал себе, что при замене масла в двигателе оборудую себя защитой картера», — рассказывает на Drive2 пользователь MildSe7enX из Красногорска.

Шумоизоляция

«Нет шумки. От слова совсем. Разбирал двери, проклеивал вибро и шумоизоляцией, стало на порядок лучше. Поднимал ковролин — есть заводская шумоизоляция типа валенок, весьма неплохая, так что днище не стал клеить», — говорит пользователь Алексей на портале wroom.ru.

Чтобы навязчивые звуки перестали беспокоить вас во время вождения, сервисмены рекомендуют оклеивать дополнительной шумоизоляцией следующие зоны автомобиля:

Крыша
Двери
Пол
Багажник (в том числе крышка багажника)
Задние колесные арки

Большинство из описанных владельцами нового Solaris проблем легко разрешимы и не потребуют от вас героических свершений или серьезных материальных жертв. Достаточно будет обратиться в нормальный автосервис или сделать все самостоятельно при наличии некоторых навыков, времени и желания.

Достоинств у нового автомобиля тоже немало — более дерзкий, чем раньше, дизайн экстерьера, солидный для легковушки клиренс 160 см, новая функция электропривода боковых зеркал (полезная вещь для парковки в наших дворах) и технологичные светодиодные фары. Тем не менее трудно однозначно сказать, получился ли рестайлинг Solaris удачным — за каждым «хорошо» скрывается какое-то «но». К такому выводу пришли эксперты «За рулем» во время тест-драйва в Санкт-Петербурге:

А что по поводу обновленного Hyundai Solaris думаете вы? Делитесь впечатлениями от эксплуатации в комментариях.

Снятие и установка переднего сиденья Hyundai Solaris

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Сдвигаем сиденье максимально назад, тем самым освобождая шляпки болтов, выверните болт переднего крепления опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова, который находиться возле двери.

3. Выверните болт переднего крепления опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова, который находиться возле коробки переключения передач.

4. Сдвиньте сиденье вперед до упора и выверните болт заднего крепления опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова, который находиться возле двери.

5. Выверните последний болт заднего крепления опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова.

6. Откиньте спинку кресла назад, чтобы отсоединить датчик ремня безопасности и обогрева сиденья, так же надо открыть хомут который держит провода, и извлеките сиденье из салона.

1 - Датчик ремня безопасности;

2 - датчик подогрева сидения;

3 - хомут который держит провода.

Примечание:

На пассажирском сиденьи присутствует только датчик обогрева сиденья.

7. Выверните болт крепления замка ремня безопасности к сиденью, и снимите замок.

8. Снимите шайбу.

9. Установите переднее сиденье и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снять заднее сиденье Хендай Солярис

Иногда водители сталкиваются с необходимостью демонтажа сидений автомобиля. Передний ряд монтируется на специальные кронштейны и удерживается с помощью болтов. Крепление заднего ряда несколько другое. Для тех, кто впервые сталкивается с разборкой салона вопрос о том, как снять заднее сидение на Солярисе, весьма актуален.

Необходимость демонтажа

Разборка салона может потребоваться в различных ситуациях:

она обязательна, если проводится обесшумливание салона. Для этого перед тем, как снять заднее сиденье на Хендай Солярис, лучше демонтировать передний ряд. Придвиньте сидения вперед и открутите два болта, соединяющие салазки с кронштейнами. Затем переместите сидения назад и открутите передние два болта;
при необходимости замены топливного фильтра, который находится в топливном баке, требуется демонтировать горизонтальную часть заднего сидения;
для того чтобы одеть автомобильные чехлы также придется снять заднее сиденье Солярис, а вот передний ряд достаточно разложить. Этого хватит, чтобы одеть их на сидение и на спинку.

Порядок демонтажа

Множество элементов в автомобиле крепятся с помощью пластиковых защелок и автомобильных клипс. Их усилия достаточно, чтобы надежно удерживать детали.

Для того чтобы снять спинку заднего сиденья на Солярисе воспользуйтесь торцевым ключом или головкой на 10. Перед этим демонтируете горизонтальную часть заднего ряда, открутив один болт, находящийся между вертикальной спинкой и горизонтальным сидением в глубине по середине. Затем дерните сидение вверх, удерживая его за край.

Открутите болты, фиксирующие ремни безопасности заднего ряда в кузове авто.
Отстегните защелки, фиксирующие спинку в вертикальном положении.
Открутите болты, удерживающие спинку на поворотном кронштейне.

На этом демонтаж заднего ряда завершен. Сборка салона после снятия заднего сидения Солярис производится в обратной последовательности.

Как разобрать переднее сиденье хендай солярис?

Подробная инструкция: как снять заднее сиденье на «Хендай-Солярис» самостоятельно

Демонтаж задних сидений на Hyundai Solaris потребуется, если нужно добраться до лючка топливного насоса, установить чехлы, при химчистке. Первый повод более актуален для автомехаников, остальные для автолюбителей. Кроме указанных, снимают задние кресла в следующих случаях.

Без этого не обойтись при выполнении обесшумливания салона. При этом перед тем, как снять заднее сиденье на «Хендай-Солярис», удобнее сначала удалить передний ряд кресел. Придвигаем их максимально к торпеде и откручиваем болты, крепящие салазки и кронштейны. Затем, отодвинув сиденья кзади, откручиваем передние крепящие болты.
В топливном баке находится фильтр, чтобы его заменить, потребуется снять сиденье заднего кресла.
Для надевания авточехлов также потребуется снять заднее сиденье «Хендай-Солярис» хэтчбек. Для этой процедуры кресла переднего ряда можно просто разложить. После этого надеть новую одежду на спинку и сиденье заднего ряда будет проще.

Если придерживаться инструкции, то с задачей справится даже начинающий соляревод.

Для освобождения рабочего пространства и обеспечения удобства проведения работ передние сиденья отодвигаем максимально вперед. При наклоне переднего ряда вперед перед нашим взором появятся пластиковые накладки.
Ухватившись справа и слева за подушку кресла, уверенно поднимаем ее, можно мягким рывком, выводя ее крепления из защелки.
Между верхней и нижней подушками находится болт – откручиваем его головкой.
После этого кресло свободно снимется.
Используя торцевой ключ, выворачиваем болт, удерживающий фиксатор ремня безопасности.
Выводим ремень из верхнего фиксирующего устройства.
Открутив три болта крепления спинки к кузову, удаляем кресло.
При необходимости удаляем подголовники.

Все – кресла свободны и доступны для любых манипуляций. Автовладелец свободно доберется до топливного бака или снимет чехлы для химчистки или же простой стирки.

Вот вы и узнали, как снять заднее сиденье у «Хендай-Солярис» седан. Сборка осуществляется в строгой обратной последовательности.

Как отрегулировать и починить подогрев сидений Хендай Солярис?

Разборка водительского и пассажирского сидений у корейского автомобиля иногда является необходимостью, например, чтобы поменять чехлы или найти предохранитель подогрева сиденья Хендай Солярис и отрегулировать его.

Ещё по теме: Замена жидкости гидроусилителя руля Hyundai Solaris

Задние сидения требуется разбирать и снимать только при необходимости поменять чехол. Чтобы эффективно решить эту задачу, нужно посмотреть, как снять заднее сидение Хендай Солярис на видео, отдельные моменты там будут уточнены подробно.

Система подогрева передних кресел может в любой момент выйти из строя. Как понять, что подогрев не работает? После нажатия кнопки включения тепло появляется и через несколько секунд сходит на нет.

Ну и самое банальное – вообще не возникает даже момента начала подогрева, система просто не включается. Частыми причинами таких неисправностей становятся:

плохой контакт проводов, их обрыв в результате сильного поверхностного давления;
неисправности реле управления;
выход из строя предохранителя в результате короткого замыкания.

Все неисправности легко отремонтировать своими руками. Специалисты считают, что у Соляриса проблемой является не сама система обогрева кресел, а качество проводов, которые легко рвутся при любом сильном нажатии на сидение.

Если причина в этом, то после снятия обивки провода можно припаять или же самостоятельно заменить реле переключения или предохранитель.

Подготовка

Для выполнения всех манипуляций автовладельцу потребуются: торцевая головка с удлинителем и «прямые руки». Предварительно знакомимся с инструкцией: разбираемся с местами расположения креплений и как до них добраться. Чтобы представлять себе, о чем пойдет речь далее, следует ознакомится со схемой салона. Так мы определимся с расположением пластиковых накладок и в целом получим представление о механизме.

Снятие чехлов с передних сидений не представляет трудностей для большинства владельцев «Соляриса». Подобная процедура с задними вызывает ряд затруднений. Но, как уверяют специалисты, выполнить это несколько сложнее в хэтчбэке, а в седане все просто.

Задние сиденья

Проблемы с разборкой передних сидений Hyundai Solaris могут возникнуть только на фоне множества дополнительных соединений проводов, находящихся под креслами. Процесс того, как снимается заднее сидение на Хендай Солярис, производится намного проще. Алгоритм работы одинаков и для седана, и для хетчбека.

Ещё по теме: Расположение вин номера Hyundai Solaris 1 (RB)

На первом этапе нужно просто поднять заднее сиденье на Хендай Солярис. Для этого сильно потянуть диван наверх, поднять его и открутить один болт, удерживающий сиденье в центре. Потом снимаются болты на задней спинке задних сидений. Правда, для этого придется открыть багажник и снять багажную полку.

Со спинок также снимается пластиковая панель – она мешает получить доступ к направляющим, удерживающим подголовник. Отжать фиксаторы направляющих, снять их, вынуть сиденья. Установка кресел производится в обратной последовательности.

Закладка Постоянная ссылка.

Сидения Хендай Солярис: как разобрать, собрать задние, передние сидения, ремонт обогрева

Даже опытные автолюбители часто становятся в тупик перед необходимостью понять, как разобрать сидение Хендай Солярис, чтобы надеть на него новый чехол или отрегулировать вышедшее из строя устройство обогрева.

Есть простой алгоритм решения всех этих задач.

Зачем снимают и разбирают сидения Хендай Солярис?

Передние сиденья

Для того чтобы снять передние кресла у корейского автомобиля, может потребоваться помощник, не обязательно знающий, как снять водительское сидение у Хендай Солярис, так как от него будет нужно только удерживать пружины и откидывающиеся спинки.

Первый этап работы производится легко:

отворачиваются 4 болта, удерживающие пассажирское и водительское кресла;
под сиденьем находятся и отключаются разъемы всех проводов – подогрева; ремня безопасности, подушки безопасности, соединяющие спинку с подушкой;
из ручки регулировки высоты выкручиваются 2 болта;
боковая пластмассовая панель имеет 3 винта, необходимо выкрутить их и снять панель, не повредив при этом фиксатор;
фиксатор ручки спинки очень упругий, его можно сдвинуть при помощи прочной отвертки, сложив при этом подушку;
откручиваются два болта спинки, находящиеся с обеих ее сторон, без снятия пружины;
снять чехлы – они держатся или на фиксаторах, или на молниях. Будьте аккуратны, если не собираетесь менять авточехлы – пластмассовые фиксаторы можно случайно повредить.

После этого кресла снимаются и вынимаются из салона. Проще всего водителю будет вынуть их через заднюю дверь с помощью ассистента.

Надеть чехлы сидений Хендай Солярис достаточно просто, они снабжены крючками и застежками-липучками, которые прочно фиксируют их на корпусе сидения.

Для этого потребуется:

изучить схему электропроводов подогрева;
снять кресло и перенести его в гараж;
проверить отсутствие или наличие обрывов проводов;
найти предохранитель подогрева на схеме (расположена на обратной стороне крышки блока) проверить, рабочий ли он.

Как снять заднее сиденье на Хендай Солярис видео: разбираемся развернуто

Современная автомашина имеет сложное устройство. Комплектация запчастей настолько запутанная, а крепления замаскированы и запрятаны. Даже простой, на первый взгляд, вопрос о том, как снять заднее сидение на «Хендай-Солярис», может превратиться в неразрешимый ребус. После нашей статьи станет проще, и выполнить эту процедуру вы сможете самостоятельно.

Необходимость демонтажа

Разборка салона может потребоваться в различных ситуациях:

она обязательна, если проводится обесшумливание салона. Для этого перед тем, как снять заднее сиденье на Хендай Солярис, лучше демонтировать передний ряд. Придвиньте сидения вперед и открутите два болта, соединяющие салазки с кронштейнами. Затем переместите сидения назад и открутите передние два болта;
при необходимости замены топливного фильтра, который находится в топливном баке, требуется демонтировать горизонтальную часть заднего сидения;
для того чтобы одеть автомобильные чехлы также придется снять заднее сиденье Солярис, а вот передний ряд достаточно разложить. Этого хватит, чтобы одеть их на сидение и на спинку.

Пошаговая инструкция

В самом начале отодвигаются передние сиденья. Нужно это для удобства последующих работ, ведь чем больше свободного пространства, тем лучше для человека. Лучше всего еще и максимально наклонить спинки кресел, так места для работ будет еще больше и будут лучше видны пластиковые накладки.
По краям, слева и справа, руками приподнимаем подушку кресла, преодолев сопротивление защелки.
Головкой откручиваем болт, удерживающий нижнюю часть сидения, который находится между нижней и верхней подушками.
Осталось просто снять кресло.
Выворачиваем болт, крепящий фиксатор ремня безопасности, торцовым ключом.
Выводим из верхних фиксаторов на сидении ремни безопасности.
Откручиваем три болта, крепящие спинку к нижней части кузова автомобиля.
Убираем сидение из салона автомобиля.
Вынимаем подголовники.

На данном этапе процедура по снятию кресел закончена, теперь автолюбитель может беспрепятственно подобраться к необходимому элементу или снять чехлы для последующей стирки.

Подготовка

Порядок демонтажа

Если придерживаться инструкции, то с задачей справится даже начинающий соляревод.

Hyundai solaris задние сидения складываются. Советы, факты, фото

Сидение заднее Хендай Солярис оборудовано подголовниками, которые можно регулировать по высоте. При необходимости (например, чтобы разложить задние сиденья) подголовник можно снять. Для извлечения подголовника нажмите на регулировочный фиксатор, а затем переместите его вверх и извлеките подголовник из сиденья. Регулировочный фиксатор заднего подголовника. Предупреждение: Не допускается эксплуатация автомобиля со снятыми подголовниками, поскольку это может привести к получению серьезных травм людьми, находящимися на сиденьях, в случае дорожно-транспортного происшествия. Правильно установленные.

Задние сиденья складываются в пропорции 40/60 (40 справа, 60 слева) Разница Экстерьер Трансмиссия Отзывы о Hyundai Solaris Ответы на вопросы о Солярисе Шины и диски Автозвук Вопросы новичков Hyundai Solaris хэтчбек Клубный. Еще как складываются. у знакомого возникла необходимость в складном заднем сиденье. так он нашел умельцев в одном сервисе Экстерьер Трансмиссия Отзывы о Hyundai Solaris Ответы на вопросы о Солярисе Шины и диски Автозвук Вопросы. Это интересно! Логотип Хюндай — это не просто буква «H» в авале.

Заднее сиденье в Hyundai Solaris 2 состоит из двух частей, любую из которых (или обе вместе) можно сложить для удобства перевозки габаритных предметов. Складываются в пропорции 60/ (Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.) Показать игнорируемое содержимое.

Большой расход топлива Мой Солярис кушает не столько, сколько обещали По городу 9 литров уходит на сотню. Другие мнения по теме. Внутренний конец штанги я завёл «в ноги» переднего пассажира. НО и я не вижу смысла опускать задние сидения, так как вы точно ничего не выиграете. Внешний конец зафиксировал стеклом.

Как Сложить Заднее Сиденье На Солярисе — Советы водителям и обзоры

На новогодних праздниках мне пришлось слегка проверить Солярис на вместительность перевозкой трехметровой штанги для гардины. Три метра — довольно много. Сначала я полагал, что для этой задачи мне лучше подойдёт Икстрейл, но тот уехал из города. И, выходило так, что деваться мне некуда. Вечерком перед перевозкой я посмотрел каталог по Hyundai Solaris , изучая его на предмет длины кузова автомобиля: Впрочем, я был не дальновиден, уже приехав за гардиной, обнаружил, что задний диван не складывается.

Почесал затылок и решил, что притулю штагу в салон. Приятно был удивлён тем, что конец трубы торчал из левого заднего окна всего сантиметров на , я, по правде говоря, ожидал, что будет не менее метра.

Внутренний конец штанги я завёл «в ноги» переднего пассажира. Внешний конец зафиксировал стеклом. Намедни меня облили из грязной лужи. Следы соли хорошо видны на стекле водительской двери. Соль после мойки отошла хорошо, следов не осталось.

Солярис меня радует своей вместительностью. У меня установлены два детских кресла одно на переднем сиденье, втрое в разложенном виде — на заднем , при этом сзади остаётся достаточно место для одного пассажира.

Приятное сочетание цены и внешнего вида сделало его одним из бестселлеров рынка. Приобретена была комплектация Классик с кондиционером и зимним пакетом. На пробеге в 70 килметров мы продали автомобиль с аукциона. Подробнее можно прочесть тут. Каждый пост в блоге отражает мнение конкретного человека, эксплуатирующего автомобиль в тот или иной момент времени, и может не совпадать с мнением редакции в целом. Именно за счет множества мнений разных людей мы пытаемся получить общую взвешенную картину.

Пара слов про вместительность салона: Солярис попал в ДТП Свесы, обзорность и замена лампочек А разве задние сиденья в салон не складываются?

Я на своей Маринке складывал и возил 2ух метровую ёлку в багажнике. А однажды профиль отделочный 2. Мир доживает последние дни. Царит взяточничество и коррупция. Ассирийская табличка,г до нэ Мой отзыв: Toyota Sprinter Marino Совсем не большой отчёт: Хоть пробег бы указывали. А сколько мешков картошки в него влезает? Складываются там сиденья задние. Просто в самой дровяной комплектации в седане нет такой функции, в остальных есть!

Jetta, Hover и Х5 Мои отзывы: Блог по стилизации авто — autodsl. И автор еще радуется его вместимости. Какая там ширина заднего дивана от двери до двери?

Помещается одно разложенное детское кресло. Оно занимает два стандартных пассажирских места. Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи Должно же заднее сиденье складываться вроде.

Читайте также: