Ароматизация мерседес не работает
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Ионизация и ароматизация в Мерседес S-класс w222. Опция Air-Balance
К нам довольно часто обращаются владельцы S-класса в w222 кузове для установки отсутствующих опций, позволяющих повысить комфорт в этом шикарном автомобиле. Про установку ТВ-тюнера мы рассказывали недавно, сегодня речь пойдет про пакет AIR-BALANCE.
Опция AIR-BALANCE в Мерседес w222 включает в себя систему ароматизации и ионизации салона. В бардачке устанавливается специальный флакон с выбранным заранее ароматом, через команд доступно управление опцией: включение, выключение и настройка режима интенсивности.
Мерседес на выбор предлагает несколько ароматов, вы выбираете наиболее приятный для вас и устанавливаете флакон в держатель. Запахи приятные, легкие, не остаются на одежде и создают уют в салоне автомобиля.
Вместе с ароматизатором мы устанавливаем блок ионизации воздуха в салоне автомобиля. Устройство вырабатывает отрицательные ионы, которые уничтожают бактерии и микроорганизмы находящиеся в воздухе, предотвращает развитие плесени и грибка, воздух в салоне очищается от пыли, выхлопных газов, попавших через открытое окно, исчезают неприятные запахи, в том числе от сигарет.
После установки оборудования выполняем кодирование, чтобы все опции работали как предусмотрено на заводе
Компания Мерседес на выбор предлагает следующие ароматы:
FREESIDE MOOD: цитрусовый, цветочный, чайный аромат, создают основной аккорд. Нежные цветочные ноты элегантно дополняют аромат. Тонкие нюансы кедра, пачули и серой амбры подчеркивают ненавязчивый и гармоничный запах.
PACIFIC MOOD: запах лимона и апельсина, окутанный пикантным ароматом.
NIGHTLIFE MOOD: древесный, восточный аромат, амбра, композиция древесных запахов и освежающий пряный аромат кардамона и розового перца.
AGARWOOD MOOD: древесный, дымный, восточный, навеянный ароматом с изысканной древесной нотой и полным контрастов дымным ароматом.
DAYBREAK MOOD: легкий фруктово-пряный аромат.
SPORTS MOOD: свежая зелень, цветочный, цитрусовый аромат. Запах липового цвета и свежей зелени с тонким ароматом мха.
DOWNTOWN MOOD: цветочный, мускус, фруктовый аромат. Цветочная композиция из жасмина и сирени на основе теплого мускуса, амбры с нотой кашемирового дерева.
Также по желанию владельца мы выполнили чип тюнинг s350, после процедур двигатель выдает около 300 лс и 700 Нм крутящего момента
И для большего комфорта в салоне мы выполнили установку 3d твитеров Burmester
Опция AIR-BALANCE доступна для установки на следующие автомобили: S-класс w222, S-класс maybach x222, S-класс купе c217, Е-класс w213, CLS c257, Е-класс купе c238, C-класс w205, C-класс купе с205, GLC-класс x253⠀⠀
Ароматизация и ионизация воздуха в Мерседес GLC Сoupe
К нам все чаще и чаще привозят новые автомобили практически сразу после покупки на дооснащение различными опциями — ведь не всегда получается приобрести автомобиль под себя, бывают интересные предложения из наличия у дилера, а все необходимое можно установить потом у нас. Так и произошло в этот раз — к нам привезли стильное купе-кроссовер Мерседес GLC Сoupe в неплохой комплектации, но у владельца были пожелания довести авто "под себя".
Мерседес GLC Сoupe мы дооснастили следующими опциями:
— установили Comand Online
— установили опцию Air-Balance (ароматизация и ионизация воздуха)
— установили заводскую звезду с подсветкой
— выполнили различные полезные кодировки: изменили режим работы системы старт-стоп и перенастроили парктроники на правильный режим работы
Мы уже рассказывали про установку опции Air-Balance или пакет ароматизации и ионизации воздуха в w222 кузов, сегодня опишем процесс установки аналогичной опции в GLC Сoupe.
Приступаем к установке оборудования: демонтируем часть салона
В ходе установки опции Air- Balance вам потребуется заменить внутреннюю обшивку бардачка — нужная обшивка стоит порядка 50 тыс рублей и значительно увеличивает стоимость данной опции, но мы нашли выход из положения и приложив смекалку сэкономили владельцу указанный бюджет 😉
В бардачке устанавливается специальный флакон с выбранным заранее ароматом, через команд доступно управление опцией: включение, выключение и настройка режима интенсивности.
Вместе с ароматизатором мы устанавливаем блок ионизации воздуха в салоне автомобиля. Устройство вырабатывает отрицательные ионы, которые уничтожают бактерии и микроорганизмы находящиеся в воздухе, предотвращает развитие плесени и грибка.
Также на этом авто мы выполнили установку оригинальной заводской звезды с подсветкой в решетке радиатора
Звезда на решетке радиатора загорается светодиодами при разблокировке автомобиля или при открытии двери или багажника, опционально мы включаем постоянный режим подсветки звезды при включенном зажигании автомобиля
Фишки салона Mercedes-Benz S-Класс 2014
Для каждой новой модели появляются новые опции призванные увеличить комфорт, особенно когда речь идет о комфорте в S-Классе.
Именно в длительной поездке можно оценить все те опции над которыми так старались инженеры Mercedes-Benz.
Полный обзор, камера 360°
Система так же покажет водителю препятствия, находящихся ниже поясной лини кузова. Разумеется PARKTRONIC формируется по умолчанию. Колесные диск теперь не поцарапаются о бордюр, система оповестит водителя об опасном приближении.
Камеры системы могут распознавать и маркировать в видеокартинке некоторые объекты дороги и знаков.
Индивидуальная ароматизация воздуха AIR-BALANCE
Опция. Теперь о традиционной ёлочке можно забыть, как и всевозможных дорогих ароматизаторах салона авто. Система ароматизации салона может включатся и отключатся. Регулируется интенсивность и сам запах.
Ароматы не резки и ненавязчивы могут долго находится в салоне, при этом запах не будет оседать на одежду и пассажиров.
Система дополнена воздушными фильтрами с ионизацией воздуха. Весь этот комплекс создает атмосферу уюта в салоне.
Сам флакон располагается в перчаточном ящике (бордачке), по внешнему виду похож на флакон с духами.
Подсветка салона в S-Классе 2013
Производитель предоставляет возможность формировать салон авто приятным отраженным светом.
Функция Ambient Lighting создает приятных свет по контуру всего салона. Подсвечиваются ручки дверей, кресла салона, кнопки управления на дверях и приборной панели.
Выглядит очень здорово при езде в темное время суток.
Можно выбрать один из семи различных цветов света, под настроение. Регулируется яркость и автоматический режим включения.
Передние подголовники EASY ADJUST
Опция. Этот подголовник реально очень удобный и нужный элемент. С ним кресло смотрится еще солиднее.
EASY ADJUST устанавливаются на передние сидения. Настраиваются через кнопку на панели управления. Электропривод регулирует высоту и расстояние подголовника до головы.
В ручную так же можно отрегулировать наклон, откинуть назад или снять совсем
Сиденье с подставкой для ног
Опция. На стороне переднего пассажира есть возможность установить удобную подставку для ног. Опция подразумевает заказ сиденья класса "люкс", только в этом пакете есть подставка.
Полностью регулируется, наклон расстояние и так далее. Выдвигается и убирается по нажатию на кнопку. Для дальних поездок вещь просто необходимая.
Задний салон класса люкс
Опция. Компоненты входящие в данный бизнес пакет дополняют удобствами пассажиров сидящих сзади.
Широкие возможности позволят встроить радиотрубку, подключение мобильных телефонов и ноутбуков, откидные столики и минихолодильник.
Список удобств пакета:
Чип-ключ KEYLESS-GO
Опция. Позволяет отпирать двери, включать зажигание двигателя.
Багажник открывается при помощи кнопок на этом ключе.
Бесконтактный доступ HANDS-FREE ACCESS полностью открывает и закрывает багажное отделение.
Теперь нет необходимости дотрагиваться до кузова авто, машина сделает все сама.
Автоматический климат-контроль
THERMOTRONIC может настроить разный микроклимат для одной и другой половины салона.
Поддержание необходимой температуры даже в условиях интенсивного солнечного излучения. Датчики контролируют внутреннюю и внешнюю температуру воздуха.
Независимо от автоматического контроля можно отдельно регулировать температуру в пространстве для ног.
Климат-контроль учитывает температуру в салоне и за пределами авто, влажность воздуха, интенсивность солнечного света, концентрацию пыли и процент вредных веществ.
Даже в FOCUS режиме, образующийся сквозняк исключается рассеивателем на панели форсунок.
При высокой концентрации вредных веществ в воздухе салона, система THERMOTRONIC автоматически проведет рециркуляцию воздуха.
Система MAGIC BODY CONTROL
Опция. Установка возможна только на модели S500. Активная система подвески заранее адаптируется к качеству дороги.
В результате какая либо тряска машины в салоне будет практически неощутима.
Память сидений для водителя и пассажиров салона
Три разных человека смогут подстроить под себя одно и тоже место.
Зеркала так же возвращаются в настроенный ранее режим при смене водителя.
Переключатели заметны и удобно расположены на дверях, не вызывают вопросов с использованием.
Передние кресла оснащены дополнительной электрорегулировкой. Настраивается высота подголовника, поясничная поддержка, положение сидения.
В момент парковки, при включении заднего хода, правое боковое зеркало подстраивается в нужное направление для обеспечения удобного обзора с места водителя.
Боковые зеркала автоматически тонируются в зависимости от интенсивности света.
Сдвижная панорамная крыша
Опция. Стеклянная крыша открывая панораму неба создает простор в салоне. Через специальный сдвиг люка крыши можно запустить свежий воздух в салон.
Управляется через панель на потолке салона.
Можно так же открыть крышу находясь за пределами авто через ключ KEYLESS-GO .
Подогрев передних сидений
Равномерно подогревается вся поверхность кресла.
Регулируется интенсивность подогрева через переключатели возле кнопок с памятью сидений.
Режим постоянного подогрева подушек и спинок сидений до включения полного подогрева, регулируется на панели.
Индивидуальный подогрев для каждого из сидений.
Вентиляция передних сидений к подогреву
Опция. В обивку сидений установлен ряд вентиляторов, которые формируют воздушный поток под кожаной обивкой.
Этот воздух сможет быстро охладить и высушить поверхность сидения в жаркую погоду и подогреть в холодную.
Дополнительный комфорт передних сидений
Опция. В кресла сидений устанавливаются регулируемые воздушные камеры они формируют рельеф обивки под ваше тело.
Боковые выступы сидений автоматически надуваться при неожиданных либо резких поворотах автомобиля.
В спинке установлена 6 режимов массажа, для возможности расслабления или поддержания тонуса в длительной поездке.
Дополнительный подогрев всех сидений
Функция расширяет привычный подогрев до масштабов всего салона. Система дополнительно подогревает дверные подлокотники, центральные подлокотники, а так же руль.
Дополнительный подогрев работает гораздо быстрее и активизируется еще до начала отопления всего салона.
Air-Balance Package – интерьерная ароматизация от Mercedes
Ароматизация от Mercedes Команда Mercedes-Benz предложила новую функцию, Air-Balance Package. Система предназначена для ароматизации воздуха в салоне во время езды в роскошных автомобилях Mercedes S-Class и легендарных Mercedes Maybach.
Прибор для ароматизации интегрирован в систему вентиляции, что обеспечивает наилучшее распространение приятного аромата по салону автомобиля и удобный контроль за его интенсивностью. Air-Balance Package работает волнами с интервалом в пять минут, поскольку наш нос не может чувствовать запах постоянно. Нос должен отдохнуть и иметь контраст, чтобы почувствовать запах снова. Изначально презентовано четыре разнообразных аромата с возможностью их замены на любой другой аромат.
Вам также может понравиться
Ароматизация шоколадом увеличивает продажи любовных романов
Ароматизация воздуха запахом шоколада в книжном магазине побуждает людей покупать любовные романы, но имеет гораздо меньшее влияние на продажи других жанров книг, […]
Аромантический день влюбленных
Отели и рестораны заранее готовятся к этому событию. Одним из приемов создания романтической атмосферы является ароматизация воздуха в помещении.
Как ароматехнологии помогают получать сверхприбыли (Видео НТН)
По официальной статистике жители Украины тратят на фастфуды каждый год 3 млд. долл. Как ароматехнологии помогают получать предпринимателям такие сверхприбыли?
Четвертое чувство: как отличить Mercedes от Hyundai по запаху
- Что такое аромабрендинг? Где он применяется и для чего?
- С недавнего времени все больше компаний по всему миру применяют обонятельный канал, как канал коммуникации между брендом и потребителем. У нас уже существует разработанный аромат для таких брендов, как Mercedes, Audi, Porsche, Rolls-Royce. Запахи применяются как в автосалонах, так и в автомобилях. Эти ароматы подчеркивают качества бренда и автомобиля, которые компания хочет продемонстрировать. Это, например, динамичность, привилегированность, роскошь. На основе запаха бренда можно создать ароматизатор, который вешается в автомобиль, когда владелец приезжает на ТО. И автомобиль увозит дыхание бренда — это запах автосалона и запах автомобиля в момент покупки. Абсолютное запоминание аромата и привязка к образу, который был когда-то услышан по запаху, происходит на третий раз. Поэтому автокомпании внедряют ароматы в автомобили и в аксессуары. Один из самых известных случаев влияния запаха — это новый Rolls-Roys Phantom. Приверженцы марки были настолько очарованы запахом прошлого автомобиля, что через некоторое время стали возвращать новую машину, потому что не чувствовали привычного запаха. Бренд воссоздал аромат старого Rolls-Roys Phantom и добавил запах в диффузор новой машины.
- Чем же пахнут автомобили? Это какие-то растения, цветы?
- Это работа с ассоциациями. С чем ассоциируется хороший автомобиль, который хочется купить? Это прежде всего ароматы кожи и дерева. Есть даже специальный аромат нового автомобиля — кожа, дерево, бергамот и цитрус. В зависимости от ключевой идеи марки добавляется та или иная композиция в аромат. Например, для компании Audi мы к мягкой коже и мягкому дереву добавили нотки железа, чтобы придать запаху динамичности. Для компании Mercedes мы добавили больше бархатных ноток, чтобы придать аромату роскоши. Бархатные нотки добавляются с помощью пачули и инжира. Hyundai, наоборот, хотел быть исключительно динамичным, открытым и современным. Там нет ноток кожи, есть ноты дерева и воды. Композиция получилась очень легкой и практичной.
- Как именно создать аромат автомобиля?
- Когда парфюмер создает новый запах для автомобиля, он сперва использует вербальный образ. На основе этого образа как в математике смешиваются удельные веса разных ароматов. Современная парфюмерия - это математика. Чтобы создавать ароматы, прежде всего, нужно быть хорошим химиком и математиком. Если говорить об автомобилях, важно понимать, что один аромат — это если запах распространяется в самом автомобиле. И совсем другой, если это шоу-рум, третий аромат, если запах наносить на кожу. Но это всегда должен быть запах новизны, привычный людям — это нотки кожи, дерева и железа.
- Можно ли влиять запахами на поведение и настроение людей?
- Есть ароматы, которые вызывают позитивные эмоции, а есть ароматы, которые вызывают негативные. Мозговой центр, который отвечает за формирование эмоций, расположен рядом с центром, отвечающим за восприятие запахов. Не бывает ароматов нейтральных — они либо приятные, либо неприятные. Например, запах тухлого мяса — наше подсознание сразу же получает сигнал, что нельзя есть такой продукт, прикасаться к нему. Запах сероводорода на болотистой местности ассоциируется с тем, что надо побыстрее уйти. И наоборот — аромат дерева говорит человеку, что в этом месте безопасно. Со временем ароматы дорогих пород дерева стали говорить нам о роскоши. Кожа тоже ассоциируется с предметами роскоши. Сладкие ароматы ассоциируется с праздной жизнь. Совмещая запахи, мы можем получить аромат эмоциональный, соответствующий новому автомобилю. Поэтому так или иначе, создаваемые нами запахи формируют позитивное настроение. Приходя в автосалон, вы можете почувствовать аромат пластика, резины — разве кого-то это привлечет? Особый запах автомобиля — совсем другое состояние. От этого и машина воспринимается иначе.
- Расскажите о производстве ароматов. Где это происходит?
- Ароматы производятся из ароматического сырья, например, масла розы, кипариса, можжевельника, тюльпана. Один из самых дорогих ароматов — запах сибирской ели. Однако не существует эфирного масла хлеба или железа. Эти запахи приходится синтезировать. Иногда в такой аромат входит более сотни компонентов, чтобы сделать его похожим на природный аналог — шоколад, кофе, хлеб. Это специальное производство. Некоторые из сырья в промышленным масштабах делают жидкости, гели, порошки. Есть парфюмеры, которые работают на крупные компании, они под заказ брендов создают формулу, и компания по ней закупает сырье из разных стран - от Молдовы до Африки. Для аромата компании и бренда нужно больше тысячи запахов. Мы создавали аромат для Mercedes несколько лет. Хорошее сырье стоит дороже. Иногда его приходится создавать искусственно. К примеру, неурожай пачули в Уругвае, а пачуля должна обязательно присутствовать в создаваемом аромате. Тогда парфюмер создает специальную молекулу из 7-20 других элементов. Свои собственные ароматы сейчас есть почти у 50% мировых брендов — от Mercedes до Сбербанка.
- Как же запах распространяется по автомобилю? Это только встроенные ароматизаторы или есть еще какие-то способы?
Все, что сделано из пластика и кожи, можно ароматизировать. Мы можем использовать в автомобиле как ароматизатор, который вставляется в прикуриватель, так и проектировать аромат в специальные аромадиффузоры, которые встраиваются в автомобиль со сменными картриджами. И производство налажено уже до такой степени, что ароматизировать можно даже сам пластик, из которого делают детали автомобиля. Только недавно появились технологии, которые способны воспроизвести и создать любой аромат. Например, цитрусовые - сейчас можно не нагревать цитрусовое масло, а дробить молекулы, это совсем другое дело. Дробление на наночастицы дает возможность почувствовать весь аромат сразу, а не через 2 минуты.
- Можно ли создать запах самостоятельно? Предлагали ли вы сотрудничество российским компаниям?
- Аромат в домашних условиях создать невозможно. Это сложное производство, которое в домашних условиях создать нельзя. Мы обращались с российским компаниям, например, к АвтоВАЗу, предлагали им собственный аромат. Но пришли к выводу, что АвтоВАЗу еще есть над чем поработать, чтобы потом сделать аромат для качественных машин.
www.mercedes-club.by
W220 400CDI НЕ едет, пропадает тяга, ругается: Pre-safe inac
Модератор: Gonza
W220 400CDI НЕ едет, пропадает тяга, ругается: Pre-safe inac
Специалисты после эл. диагностики выдали диагноз:
1. Подсдыхает 5-ая форсунка;
2. Плата в каробке почти ушатана :(
3. Коробка требует вскрытия, на наличие стружки в паддоне.
ps масло в АКПП, прокладку и фильтр менялся на менее 5 тыс назат.
1. Подсдыхает 5-ая форсунка - не факт, можно почистить и все будет ок
2. Плата в каробке почти ушатана - плата или работает или нет. Слово "почти" не подходит
3. Коробка требует вскрытия, на наличие стружки в паддоне. ну если и найдут и что.
+100 к Стасу!
Форсунка тут не при делах, но устранить все же стоит.
Откуда узнали что плата ушатана?! Это такое пацанское резюме диагностики получается. как-то неквалифицировано (впрочем это уже не удивляет) ИнтерХоффман себя показывает.
Коробка требует вскрытия?! Уж не они ли Вам масло меняли?! А если не они - какое масло было залито / где меняли?!
Коробка почти наверняка потребует вскрытия, и на плату тоже они наверняка верно указали, но ЧТО ЗНАЧИТ "УШАТАНА"?! Это не диагноз. Может быть достаточно клапана на плате заменить, а может и всю плату.
Короче, из всего что они Вам сказали лично мне бы было непонятно что дальше делать! Знаю одно совершенно точно - Гена с такими случаями у S400 W220 сталкивался и сможет дать точный рецепт.
Stas писал(а): 1. Подсдыхает 5-ая форсунка - не факт, можно почистить и все будет ок
2. Плата в каробке почти ушатана - плата или работает или нет. Слово "почти" не подходит
3. Коробка требует вскрытия, на наличие стружки в паддоне. ну если и найдут и что.
1. Сказали отдадут на восстановление.
2. БЫло сказано, что при диагностике на платы было собрано огромное кол-во ошибок. Скорее всего потребуется замена платы (старая цена около 2 млн)
3. Лучше бы стружку там не нашли)
Горе - диагносты ? Вы еще не были на Бенц-Сервисе, где с 12:20 до 16:30 масло в двигателе за 1,6 млн меняют :( Причем говорят, что 10л, а оказывается сами узнают, что вместилось 11 л)))
IgorScorp писал(а): +100 к Стасу!
Форсунка тут не при делах, но устранить все же стоит.
Откуда узнали что плата ушатана?! Это такое пацанское резюме диагностики получается. как-то неквалифицировано (впрочем это уже не удивляет) ИнтерХоффман себя показывает.
Коробка требует вскрытия?! Уж не они ли Вам масло меняли?! А если не они - какое масло было залито / где меняли?!
Коробка почти наверняка потребует вскрытия, и на плату тоже они наверняка верно указали, но ЧТО ЗНАЧИТ "УШАТАНА"?! Это не диагноз. Может быть достаточно клапана на плате заменить, а может и всю плату.
Короче, из всего что они Вам сказали лично мне бы было непонятно что дальше делать! Знаю одно совершенно точно - Гена с такими случаями у S400 W220 сталкивался и сможет дать точный рецепт.
и вспомнил, что иногда конь напоминал посетить мастерскую с надписью "ESP"! Но не могу понять, почему это связано с коробкой, почему сама АКПП не ругается и не становится в аварийный режим.
Сегодня утрецом выяснилось, что с 5-ой форсункой все чики-поки, все работатет. Спросили, где кормил. Всегда заправляю 50-70 л на зелененьких АЗС (крайний раз в районе тракторного завода на БелНефте или ОргБелНефте), вообщем "плохой" солярки мне налили, сволочи! Мудрые человеки посоветовали залить присадок в дизель, но стремновато это все как-то.
Один мой знакомый, подсказал, что моя проблема может заключаться в следующем: Что при моих симптомах с коробкой, глючит плата в АКПП и из-за давления масла, фильтр (прокладка или насос в эл.плате) не справляется и при определенных передачах, коробочное масло может попадать по шлейфу прямо на блок управления (мозги) коробки и Там образовывается некое кол-во тех.жидкости.
Ramzes писал(а): Один мой знакомый, подсказал, что моя проблема может заключаться в следующем: Что при моих симптомах с коробкой, глючит плата в АКПП и из-за давления масла, фильтр (прокладка или насос в эл.плате) не справляется и при определенных передачах, коробочное масло может попадать по шлейфу прямо на блок управления (мозги) коробки и Там образовывается некое кол-во тех.жидкости.
масло по шлейфу в блок управления? это маловероятно. причина скорее всего прозаическая - выработка на одном из управляющих клапанов или плохая работа одного из соленоидов. 90% проблем с акпп сводятся к одной из этих первопричин.
если коробка устойчиво загоняется в аварийный режим после сброса, значит срочно на диагностику-вскрытие! сменой масла-фильтра не отделаешься.
«Хроническая» проблема SAM-модуля w164 Мерседес ML- GL-class и способы её устранения
Задний SAM-блок на W164 ML- GL-class отвечает в Мерседес за свет фар, «поворотники», ряд датчиков на приборной панели. Блок SAM задний Мерседес w164, ML- и GL-классов многие специалисты называют олицетворением очередного провала или чётко проcчитанным маркетинговым ходом компании Mercedes-Benz.
Дело в том, что в блок, в дождливую погоду, часто попадает влага из-за дефектов уплотнителей заднего фонаря, и электронная плата начинает в прямом смысле цвести.
В кадре: блок САМ, в который попала вода, с зацветшей платой.
На данных автомобилях поломка заднего САМ модуля на W164 начинается с затекания в него воды через уплотнители задних фонарей в блок. Дождь, снег, мойка автомобиля - из-за всего этого, благодаря конструктивным решениям, влага попадает на плату заднего исполнительного блока SAM. Разработчики, видно, специально разместили блок разъемами вверх чтобы в них скапливалась вода, при этом электронная плата располагается параллельно земли, что затрудняет стекание воды вниз.
На фото - САМ-модуль одного из наших клиентов, разъёмами вверх.
С течением времени, вода попадает внутрь платы (плата многослойная) и вызывает коррозию соединительных дорожек внутри неё, приводит к разращению связей компонентов платы и даже к её перегоранию.
Блок САМ Мерседес, расположенный сзади, либо начинает «глючить» при первоначальном характере проблемы, либо, если на w164 сгорел полностью задний блок управления САМ, то ни свет, ни поворотники, ни датчик топлива работать вообще не будут. При неисправностях САМ-модуля, может, например, не работать стоп-сигнал, "глючить" боковые стопы, перестают работать «поворотники», неправильно показывается, либо полностью не отображается информация по остаточному уровню топлива в баке, стрелка не работает, при этом выдаётся ошибка обрыв, либо короткое замыкание.
Проблема с блоком нередко проявляется постепенно, сначала может не работать какой-либо фонарь, перестать показывать датчик топлива, не открываться задняя дверь, не работать фонарь заднего хода, не гореть подсветка номера, на дисплее может отображаться какая-либо неисправность лампочек, не работать "поворотники" сзади, реже - отказывает всё сразу.
Одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков. Перед тем, как выбрать, к кому обратиться, запросите похожие фото. Казалось бы, хороший мастер, к нему обращается полгорода, он, наверное, сможет отремонтировать блок управления. К сожалению, такие мастера хорошие электронщики, но не обладают нужными компетенциями по ремонту таких блоков и опытом, у них отсутствует необходимое оборудование, нужная оснастка, элементная база.
На фото - блоки САМ после ремонта у нас в лаборатории.
Как снять блок SAM на GL- M- class?
Чтобы привезти модуль САМ 164 МЛ- ГЛ-класса в ремонт, его нужно сначала снять.
Блок управления задними фонарями расположен в правом заднем крыле автомобиля. Его снять достаточно просто:
1. вооружаетесь инструментом и открываете багажник
2. с правой стороны располагается панель из такого же материала как обшивка, снимаете ее
3. далее в нише видите блок предохранителей, а снизу под ним наш блок САМ
4. если на машине установлен звуковой усилитель, то для снятия САМ-модуля придётся снять сначала его, после добраться до разъемов и снять с креплений сам блок управления задней дверью.
5. для удобства откручиваете обшивку и снимаете мешающие разъемы путем нажатия на пластиковые защелки
6. снимаете блок с крепежных пазов
Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?
Устранить проблему с попаданием воды – ремонт блока сам 164 мерседес – можно осуществить путем покупки ремкомплекта уплотнителей задних стопов A164 826 16 91, A164 826 15 91, но это также не панацея, если вода уже повредила покрытия или нарушена геометрия плоскостей - проблема вернется вновь. Чтобы сделать защиту от воды надежнее, рекомендуется герметизация стыков и дополнительное уплотнение прокладок, и установка их в кузов, а не на фару.
На фото: блок света практически в идеальном состоянии.
По советам форум-теоретиков, которые к электронике имеют отдаленное отношение, нужно разбирать САМ-модуль и чистить, а также заливать его лаком. Мы крайне не советуем вскрывать блоки и пользоваться лаками для электроники, которая уже имеет окислы и как-либо мыть блок – это например, может затруднить поиск дефектов, поскольку не видны изначальные следы влаги, а частички металлов попадают под ножки микросхем с мелким шагом и могут вызвать замыкание, и усугубить дефект, и т.п. таких факторов десятки.
На фото - последствия затекания воды в блок САМ.
Лучшем средством является устранение течи и установка САМ модуля на торец, а также размещение индикаторного листка бумаги, который покажет устранены ли подтеки, как это сделать можем рассказать по телефону.
Если на машине не работают фонари, и у вас есть только неоригинальная диагностика, отследите какое название указано в расшифровке кодов ошибок, попробуйте сделать активации и проверить штекеры и проводку.
020 E3e8 (задний габаритный огонь)
021 E4e8 (задний габаритный огонь)
022 E3e4 (стоп-сигнал левый)
023 E4e4 (стоп-сигнал правый)
025 E3e2 (задний габаритный огонь)
026 E4e2 (задний габаритный огонь)
027 E3e3 (фонарь заднего хода левый)
028 E4e3 (фонарь заднего хода правый)
029 E3e1 (указатель повората левый)
030 E4e1 (указатель повората правый)
038 E19/3 (фонарь освещения номерного знака левый)
E19/4 (фонарь освещения номерного знака правый)
Мы можем осуществить диагностику и ремонт заднего блока SAM Мерседес w164. Готовы помочь, когда на диагностике могут считаться ошибки любого рода - по лампочкам, элементам багажника и клеммам, например:
9096 - Выходная цепь 15R; замыкание на массу; прерывистый.
9107 - Правый фонарь стоп-сигнала; короткое замыкание на плюс или разрыв цепи; прерывистый.
Мы обязательно поможем с восстановлением блока даже в случае, если он весь был залит водой и полностью вышел из строя. В самых редких случаях придётся покупать б/у модуль на разборках Мерседес, либо поможет замена на новый блок SAM на Мерседес ML- GL-класса.
12 функций на новом Mercedes-Benz GLE, которых нет в других премиум-«одноклассниках»
Самый технологически продвинутый автомобиль года от Мерседес – это не электрокар, но внедорожник GLE
2020 Mercedes-Benz GLE 450 не выглядит сногсшибательной новинкой. Скорее в нем все достаточно предсказуемо и тривиально. Выглядит кроссовер так, словно он получил обычный редизайн внешности и на этом производитель успокоился. Но на самом деле под металлической «кожей» сумасшедше технологичный автомобиль, который вам еще ни разу не доводилось видеть в реальности, пусть и оборудованный ДВС. Непродолжительный тест-драйв показал все преимущества и нюансы модели. Давайте посмотрим на них.
Он полон сюрпризов, этот вседорожник GLE 450. Вы делаете 100 км/ч на автоматическом круиз-контроле, но вдруг перед вами всплывает знак ограничения 80 км/ч, а вдали виднеется запрет на движение более 60 км/ч. Вам ничего не нужно делать, чтобы не нарушить, все за вас сделает автомобиль, притормозив до положенной скорости и ни километром выше.
Вы устали от дисплея, но не знаете, какое меню его выключает? Просто скажите: «Эй, Мерседес, выключи дисплей!». И он немедленно исчезнет. А после того как вы забьете в навигационную систему искомый пункт назначения, при подъезде к первому же повороту экран переключится на прямую трансляцию с камеры с виртуальной указующей стрелкой поворота, парящей над дорогой, словно вы играете в вышедшую в тираж игрушку «Pokemon Go»…
И это лишь малая часть всех наворотов кроссовера. А какая у него подвеска… подвеска просто сумасшедше технологичная!
Давайте взглянем на список из хотя бы 10, нет, лучше 12-ти технологических элементов, которыми обладает GLE и которых нет практически ни на одном другом внедорожнике даже схожего класса. И это все при условии, что мы не будем упоминать о таких «мелочах», как возможность регулирования «рисунка» рассеивания тепла в подогреве передних сидений или то, что кроссовер оборудован одними из самых навороченных фар в сегменте, дающих, как утверждают в Бенц, «максимально разрешенную интенсивность света, разрешенную законом», а умная система, обладающая практически виртуальным разумом, способна не только прочитать вам выбранный том «Войны и мира», но даже отрегулировать освещение салона и настроить интенсивность массажа сидений в соответствии с вашим уровнем стресса. Серьезно.
Большинство людей не читают руководства по эксплуатации автомобиля, а зря. Вот, например, перед использованием GLE 450 мы бы вообще рекомендовали вам записаться на курс по пользованию всеми функциями GLE 450.
Топ-12 функций на кроссовере GLE, которые вы не найдете в других премиум-«одноклассниках»:
Навигация с «дополненной реальностью»
Наверное, навигация на автомобиле никогда не была проще, чем на GLE 450. Мало того, что навигационная система работает плавно и без глюков, так она еще снабжена функцией дополнительной реальности, которая делает дорогу куда бы то ни было самой простой вещью в мире.
«Мозги» GLE переключаются на активную переднюю камеру, ставят на онлайн-изображении нужные стрелки с подписями, и заблудиться будет невозможно даже самому недалекому человеку. Поверните направо, поверните налево, прямо – все, приехали!
Нереальная подвеска
Да, это гидролинии. Но проведены они тут не для того, чтобы сделать из Мерса лоурайдер…
Настройку мягкости пружин и скорости демпфирования можно индивидуально контролировать на каждом колесе, что называется, прямо «на лету». Стереокамера, входящая в систему под названием «Road Surface Scan», постоянно смотрит вперед и «читает» дорогу, так что подвеска знает, какое препятствие на пути будет следующим, а электроника дает сигнал на настройку подвески.
Тем самым поездка на кроссовере становится сверхъестественно гладкой. По мнению многих журналистов, уже испытавших Мерседес в боевых условиях, на данный момент это самый уютный и плавный в движении автомобиль, который вы только можете приобрести на рынке.
То же самое можно сказать и об управляемости – она лучшая в своем классе. Попросту из-за того, что активная система не имеет стандартных компромиссов, продиктованных устаревшими технологическими решениями. К примеру, у вас не будет никаких проблем со стабилизаторами поперечной устойчивости. А знаете, почему? Их попросту нет в этом автомобиле! Вся стабилизация и работа с кренами происходит на электронно-гидравлическом уровне, и это даже немного смущает ввиду невероятной эффективности работы систем.
К примеру, GLE 450 в буквальном смысле сглаживает углы поворотов, нивелируя крены в режиме «Curve». У кого-то может действительно закружиться голова от таких американских горок. Дело в том, что ваше внутреннее ухо ожидает, что автомобиль при прохождении поворота наклонится наружу, поэтому, когда он наклоняется, как горнолыжник, от поворота, ваша вестибулярная система начинает негодовать.
Но самая главная фишка системы связана с функцией помощи для выезда автомобиля из грязи. Если вы застрянете в песке или грязи, GLE может раскачать сам себя! Вот описание данного функционала, о котором мы уже рассказывали ранее:
Или, к примеру, вы, находясь на внедорожье, остро нуждаетесь в дополнительных миллиметрах клиренса в районе одного из колес. Не проблема! Можно вручную поднять или опустить подвеску каждого из колес по отдельности. Разве это не сказка?
Рядный шестицилиндровый ДВС с электродвигателем в помощь
P.S. Разгон до 100 км/ч за 5.5 секунды. Такой результат удовлетворит многих.
Рулевое колесо, которое регулируется в гигантском диапазоне – от 4’9" до 7’3"
И это работает! В значительной степени. Если вам хочется «тонко» подогнать комфортное положение за рулем, здесь вы точно этого добьетесь. Полный дзен…
Он ароматизатором работает
Еще одна фирменная фишка, которая хоть и встречается в автомобилях других производителей, но именно Мерседес доводит ее практически до совершенства. Мы имеем в виду ароматизацию салона. Подборка ароматов под настроение, приятный, не приторный букет запахов дополнит атмосферу и позволит вам расслабиться или, наоборот, взбодриться при необходимости.
И даже здесь есть множество настроек, в том числе можно отрегулировать интенсивность ароматизации воздуха внутри или отключить систему, если у вас нет настроения нюхать лесную свежесть или морской бриз.
Белые перчатки и зеленый жилет безопасности для замены шины
Через несколько лет продавцы подержанных GLE 450 будут хвастаться, что у их автомобилей все еще есть белые перчатки и светоотражающий жилет безопасности…
Вы говорите с ним, а он слушает
У Mercedes есть своя версия Siri или Alexa, и она работает. Когда вам захочется выключить огромный HD-дисплей и вы не сразу поймете, как это сделать при помощи кнопок на консоли, просто скажите машине: «Эй, Мерседес, выключи дисплей!». И он его погасит. Приятно.
Обогрев всего на свете
Если вы думаете, что обогрев в бывшем ML установлен только в сиденьях, то вы ошибаетесь. Нити накаливания проложены помимо руля, также в подлокотнике и в боковой карте двери. Зимой не замерзнете!
Зарядка для спины
Также, если в дальней дороге вы устанете, всегда можно включить функцию массажа, вернее отдыха. Неспешное движение подушек сидения под вами дает вам расслабление. Функция «Seat kinetic» медленно изменяет форму сиденья, пока вы едете, так что вы не находитесь слишком долго в одной позе. Мышцы успевают расслабиться. Или, наоборот, вы можете бросить вызов сиденьям, начав тренировку. В этом случае сиденье начнет прижиматься, скажем, к вашему правому плечу, а вы должны сопротивляться его движению. Это твой мобильный тренер, Ганс.
Не только амбиентное освещение создает особенный шарм
Да, клуб GLE пахнет свежестью и выглядит потрясающе красиво. Светомузыка вам будет обеспечена.
Он знает ограничение в скорости и регулирует ее соответственно
При переходе между зонами ограничения скорости GLE замедляется автоматом, чтобы не превышать лимит. Конечно, вы можете ускориться и превысить скорость, но штраф, пришедший вам на почту, будет исключительно вашим. Кроссовер вас предупредил.
В целом удобная функция, которая может спасти вас от радаров.
Он имеет множество портов USB (USB-C, так или иначе)
Порты USB-C – это будущее. Однозначно! Их здесь много. Очень много! Но что делать, если у вас нет нужного кабеля под рукой? Проблем в этом нет. Можно обойти провода беспроводной зарядкой в лотке центрального тоннеля и Bluetooth для подключения к информационно-развлекательной системе.
Роскошные автомобили должны быть впереди по технологиям, но это не всегда так. Однако GLE 450 определенно удалось сделать невозможное. Смотря на этот кроссовер, мы заглядываем в будущее. Будь он полностью электрическим, его можно было бы назвать моделью 2025 года. Но пока остановимся на 2020 году.
Mercedes-Benz представляет Air-Balance package
События
Для того, чтобы опыт вождения роскошного автомобиля стал еще более волшебным, и вы узнавали свой автомобиль по аромату, чтобы он стал более личным для вас, и напоминал именно о вас всем, кого вы подвозите, - дизайнеры концерна представили новую революционную технологию Air-Balance Package для элегантной ароматизации вашего автомобиля.
Marc vom Ende, Brian Pera из I Smell Therefore I am, Helder Suffenplan от Scentury, Barbara Herman от Yesterday Perfume и Miguel Matos от Fragrantica
Fragrance market expert Bodo Kubartz, Barbara Herman и Miguel Matos
На прошлой неделе мы посетили Берлин и испытали новую технологию Air-Balance Package, разработанную дизайнерами концерна и парфюмером из Symrise. Эта дополнительная опция будет предложена покупателям автомобиля S-Class, но вскоре, как нас заверили, она будет доступна и покупателям автомобилей других линеек марки, в том числе Smart.
Air-Balance Package - это стеклянный контейнер со специальным ароматом, который вы вставляете в специальный прибор, расположенный в отделении для перчаток или "бардачке". Этот прибор соединен с системой вентиляции, таким образом аромат распространяется по всему автомобилю. На презентации мы попробовали 4 аромата, которые подобраны к разным вкусам и ситуациям. Интенсивность аромата имеет три уровня, а также можно улучшать качество воздуха внутри автомобиля, который может быть дополнительно ионизирован и профильтрован при подаче воздуха извне.
4 аромата могут вам понравиться, но, в случае, если вы уже имеете свою ароматную визитную карточку, и хотите перенести ее и на свой автомобиль, это можно попробовать: вы наливаете выбранный вами аромат в контейнер и ваш автомобиль благоухает так, как вы пожелаете.
Helder Suffenplan, Barbara Herman, Miguel Matos, Bodo Kubartz и Sabine Engelhardt
В Берлине мы встретились с авторами идеи, среди них Сабина Енгелхардт (Sabine Engelhardt), так называемый футуролоджист команды Mercedes-Benz, очень интересная и творческая личность, страстная исследовательница ароматов, которая убеждена, что аромат может быть эссенцией роскошного стиля, в чем она пыталась убедить дизайнеров Mercedes-Benz около 17 лет!
Martin Bremer, Senior Manager Design, Trim and Colour
Идея понравилась некоторым дизайнерам концерна, например, Мартину Бремеру, главному менеджру по дизайну, отделке и цвету, - который был ее активным сторонником. “Благодаря этой новой технологии, восприятие дизайна (автомобиля) становится более чувственным". Но, несмотря на видимую простоту задумки, многое оставалось технически осмыслить, учитывать фактор охлаждения и разогрева частей автомобиля, а также равномерное развитие композиции аромата.
На презентации в Mercedes-Benz Gallery, мы не только попробовали 4 предложенных аромата, но испытали сам прибор на своих духах, которые мы принесли с собой по рекомендации организаторов. Я принес свой собственный аромат, который мы создали вместе с прекрасным парфюмером, Викторией Миня (Viktoria Minya). С одной стороны, это была замечательная идея, - мой автомобиль может пахнуть так же как я, уникально! - но не все оказалось так просто. Дело в том, что ароматы, разработанные специально для диффузера Mercedes-Benz, - маслянные, кроме того, именно в их полном и богатом раскрытии состояла проблема, которую решили дизайнеры и парфюмер Марк фом Енде (Marc Vom Ende). Мой аромат зазвучал по-другому в диффизере, раскрылись верхние ноты, и, хотя, аромат был неплох, целой композиции я не услышал.
Marc Vom Ende, парфюмер
Работая над созданием ароматов, Сабина снабжала Марка разнообразными идеями, как должна пахнуть внутри дорогая машина. "Один из ароматов, Freeside Mood, наиболее нейтральный из всех, он угодит каждому, этот аромат будет установлен по умолчанию во всех машинах, он не радражает, приятен всем своей свежестью, ощущением нового чистого интерьера автомобиля, - легкий мятный и цитрусовый. Другие ароматы более харизматичны," объясняет Марк, он признался, что Nightlife Mood ему особенно дорог. "Его идеей был отдых за барной стойкой темного дерева, с камином неподалеку, со стаканом прекрасного коньяка в руке. Sports Mood - это глоток свежего воздуха на природе, прогулка или пробежка в Тиергартене в Берлине. Я получил в посылке от Сабины цветы, и понял, что я должен сделать, добавить аромат липы, которая цветет в Берлине в большом количестве. В Downtown Mood я работал с прозрачными цветочными и мускусными нотами. В нем также присутствует металлический нюанс которая добавляет интриги и заостряет характер аромата."
К существующим ароматам создатели Air-Balance Package обещали добавить больше в ближайшем будущем.
Тип аромата: восточный цветочный, мускусный, фруктовый
Прозрачный цветочный букет жасмина и сирени на теплом мускусном, амбровом и кашемировом фоне. В начале аромата чувствуется свежесть магнолии и розового дерева, а также персиковая нежность, и упомянутая металлическая нота.
Тип аромата: древесный, восточный, амбровый
Холодные пряности, такие как розовый перец и кардамон, придают аромату тонизирующую свежесть, в то время как ладан, серая амбра, капля коньяка и ваниль согревают эту ночь.
Тип аромата: зеленый, цветочный, цитрусовый
Этот аромат получился из созерцания и обоняния удивительного растения, цветущей липы, гармонии ее цветов и зеленой свежести ее листьев. Кроме того в композиции есть ноты магнолии, гардении и фиалки, а также свежие нюансы грейпфрута и арбуза.
Тип аромата: цитрусовый, цветочный, зеленый
Цитрусы и зеленый чай составляют центральную часть аромата, их оружают элегантные цветы и древесные ноты. В основе - серая амбра.
Air-Balance Package является дополнительной опцией при покупке автомобиля S-Class Mercedes-Benz. Он стоит 350€, вы получаете установленный 15мл флакон с Freeside Mood. Аромат 15мл флакона длится около 1500 часов. Каждый другой флакон можно купить за 59€. При покупке данного прибора вы также получаете пробники всех 4 ароматов.
Читайте также: