Audi concert blaupunkt замена процессора
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 05.10.2024
Решено АМ Audi Concert TT замена процессора
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
-
(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему АМ Audi Concert TT замена процессора как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Проблема некоторых моделей магнитол "Audi Chorus" и "Audi Concert" или мина замедленного действия от фирмы Blaupunkt.
Магнитолы штатной комплектации обычно отличаются от ширпотреба существенным запасом по надежности. Поэтому тот факт, что в 1999-ом году в нашей мастерской побывало в ремонте несколько экземпляров магнитол "AUDI Concert", произведенных фирмой Blaupunkt, с одной и той же проблемой: нарушение работоспособности системы регулирования громкостью, не мог нас не заинтересовать. Проведя первичное исследование указанной проблемы, мы пришли к неутешительным выводам: только в одном случае причиной послужил отвернувшийся винтик в самом регуляторе громкости, во всех же остальных случаях причиной нарушения регулировки громкости был выход из строя внутренней энергонезависимой памяти (EEPROM) основного микроконтроллера системы. Полноценно решалась проблема только заменой этого микросхемы на новую. Особенно удручающе было то, что в данных магнитолах применен микроконтроллер фирмы Motorola серии MC68HC05, который общепризнан как один из достаточно надежных и вывести его из строя не так-то просто, а в магнитолах этот микроконтроллер являлся практически самым дорогим по стоимости электронным компонентом системы.
Решив докопаться до истинных причин, приводящих к выходу из строя внутренней энергонезависимой памяти микроконтроллера, на одном из экземпляров мы провели всестороннее исследование схемотехнических решений, и программного обеспечения микроконтроллера. Результаты оказались неожиданными: основной и единственной причиной выхода из строя микроконтроллера явилась ошибка его программного обеспечения на участке программы, реализующей запись в энергонезависимую память. Программа, медленно убивающая микроконтроллер, любезно подготовлена фирмой Blaupunkt.
Обрисуем данную проблему подробнее:
Внутренняя энергонезависимая память микроконтроллера (EEPROM) служит для хранения различных данных, определяющих функционирование системы. Записанные в такую память данные сохраняются даже при полном снятии напряжения питания. Как правило, в энергонезависимой памяти хранятся частотные настройки тюнеров, положение всех регулировок на момент выключения аппарата (для того чтобы аппарат даже при отключении его от бортовой сети питания включился именно в то состояние, в котором был отключен). Там могут храниться начало и конец диапазонов регулирования тембров и общего усиления, а также различные другие настроечные данные "привязки к железу". Ресурс у энергонезависимой памяти на современном этапе развития электроники всегда ограничен предельным количеством циклов записи. Износ EEPROM происходит на молекулярном уровне при выполнении процедуры "запись в энергонезависимую память" (Write EEPROM cycle)" и для микроконтроллеров серии MC68HC05 составляет не менее 10000 циклов. Реальное значение числа возможных циклов записи данных в EEPROM может превышать эту гарантированную фирмой Motorola цифру в несколько раз, но ресурс EEPROM все равно конечен.
Разработчики фирмы Blaupunkt, обеспечивая хранение текущих значений громкости, фадера, баланса и состояния тембров, вместо того чтобы, как это принято всеми разработчиками, учесть конечность ресурса EEPROM и производить запись во внутреннюю энергонезависимую память текущих положений всех перечисленных регулировок во время выключения аппарата или, хотя бы, после осуществления пользователем регулировки полностью, решили осуществлять запись данных в EEPROM после каждой минимальной ступеньки регулирования, то есть при перемещении регулятора на один шаг. Таким образом, если от минимума громкости до ее максимума всего имеет место, например, 32 ступени, то при изменении громкости от минимума до максимума такой микроконтроллер произведет 32 цикла записи в EEPROM. Если принять что в среднем пользователь прокручивает ручку громкости на пять ступеней, а ресурс EEPROM не 10000, а например- 50000, то нетрудно посчитать, что микроконтроллер в такой системе умрет уже через 10000 прокручиваний ручки громкости, и если предположить что за один день громкость регулируется 10 раз, то микроконтроллер утратит работоспособность через два- три года.
Связанная с регулировкой громкости и медленно "умирающая" ячейка EEPROM нами локализована, она находится по адресу 01A8h во внутреннем адресном пространстве микроконтроллера. В самом факте инициации лишних циклов записи данных в EEPROM можно легко убедиться, контролируя напряжение на выводе VPP1 (EEPROM charge pump) микроконтроллера во время выполнения каких-нибудь звуковых регулировок.
К тому моменту, когда ресурс EEPROM по регулировкам громкости полностью использован, ячейка памяти по адресу 01A8h начинает "забывать данные". Проявляется это в том, что магнитола может включиться на совершенно случайном уровне громкости, а сам процесс регулирования становится плохо предсказуем. Поначалу "глюки" с уровнем громкости заметны только при пониженных температурах, а с прогревом аппарата процесс регулирования нормализуется. Но процесс разрушения молекулярной структуры EEPROM, тем не менее, происходит при каждом повороте ручки громкости, и поэтому через некоторое время (от недель до месяцев) проблемы будут иметь место уже всегда, независимо от температуры системы. При дальнейшей эксплуатации неисправной системы в негодность придут расположенные рядом физически ячейки памяти, и аппарат может потерять работоспособность полностью.
В таблице приведены выявленные нами модели магнитол от Blaupunkt, в которых программное обеспечение содержит описанную ошибку:
Наименование магнитолы Part number
AUDI Chorus 7 646 243 380 ***
AUDI Chorus *** 4B0 035 152A
AUDI Chorus A8 7 647 243 380
AUDI Chorus M4 7 648 245 380 4B0 035 152B
AUDI Concert 7 646 248 380 4B0 035 186
AUDI Concert A8 7 647 248 380 ***
AUDI Concert M4 7 648 247 380 4B0 035 186C
AUDI Concert M4 7 646 248 380 4B0 035 186B
AUDI Concert TT
AUDI Concert NAV 7 647 247 380
Забросил я уроки для начинающих, сегодня поговорим о EEPROM — энергонезависимой памяти.
Эта память одно из главных составляющих в функционале поделок на микроконтроллерах, любой начинающий микроконтроллерщик подходит к этапу освоения этой энергонезависимой памяти. Оно и ежу понятно, что сохранять настройки очень часто надо, нужно и без этого нельзя.
В даташитах все рассусолено сухим техническим языком про особенности работы еепром, я же остановлюсь на основополагающих правилах использования этой памяти, правильную на мой взгляд.
Объявляется еепром так же как и переменная, работают с еепром так же как с переменной, кроме некоторых но. Пример (Code Vision AVR):
unsigned char a; // объявляем беззнаковую переменную размером 8 бит
unsigned char eeprom eea; // объявляем "переменную" в еепром такого же типа, этого достаточно, всю остальную работу делает компилятор.
Переменную я обозвал в кавычках, ибо с ней можно обращаться как с обычной переменной, а в остальном она ведет себя по другому:
1. — значение хранимое в ЕЕПРОМ по умолчанию равно максимально возможному числу, в нашем случае после объявления в eea лежит число 255 или оно же 0xFF или оно же 0b11111111.
2- количество циклов стирания-записи у памяти ЕЕПРОМ относительно мало, поэтому нужно максимально ограничивать число записей в алгоритме программы.
Вот поучительная история про то, как фирма BLAUPUNKT лоханулась и проигнорировала второй пункт: www.audi.org.ua/materials/2954.html
3. Память ЕЕПРОМ самый тормозной тип данных, это нужно учитывать. Особенно при записи в ЕЕПРОМ. Можно получить каку, например, запихнув обработку еепром в прерываниях. В особо ответственных моментах можно использовать флаги состояния памяти ЕЕПРОМ, бывает очень полезно.
После обявления еепром и переменной я делаю команду присвоения числа из еепром в переменную, до начала основного цикла и как правило до начала работы прерываний:
После этого я верчу как хочу эту переменную, пишу в нее, читаю, используя ее в алгоритме и в нужный момент, когда нужно сохранить делаю так, чтоб данные закатились из этой переменной обратно в ЕЕПРОМ единожды:
Вот пример куска кода записи в ЕЕПРОМ:
unsigned char a; // объявляем беззнаковую переменную размером 8 бит
unsigned char eeprom eea; // объявляем еепром такого же типа,
unsigned char trig; // объявляем переменную, которая будет помнить, что кнопка нажата.
Далее идет основанная часть программы void main(void), в ней :
a=eea; // загоняем данные в с еепром в переменную
Далее идет главный цикл while(1) и в теле цикла:
if(key==1) // если кнопка настройки нажата, то:
<
trig=1; // включаем триггер, который запоминает, что кнопка нажата
a*b+b^2 ; //тут что то делаем нужное, когда кнопка нажата
>
else // если кнопка отжата
<
LED=1 ; //тут что то делаем нужное, когда кнопка отжата
if(trig) //если кнопка отжата и триггер включен, то:
<
eea=a; // пишем переменную а в еепром
trig=0; // сбрасываем триггер
>
>
Запись в ЕЕПРОМ срабатывает по отжатию кнопки единожды, когда триггер равен единице.
ремонт audi concert
Изображение Вот Вам конкретный виновник глюков в Audi Concerta. Поиски в инете дают данные на микруху, что ее можно купить за 15$
Оплачиваем в России, привозят, дрожащими руками впаиваем палим дорожки фен дрожит (паяльная станция то не у всех есть) и. предположим удачно! все звонится тестером. Включаем магнитолу, и. Она молчит В чем же дело? А дело в том что за такую цену (15$) микруха продается пустой, без залитого дампа. Ну чтож. берем и ищем программатор, находим! чел который Вам его дает шепчет Вам на ухо что у него есть Дамп для заливки. тс. тока никому ни-ни.
Заливаем дамп, впаиваем микруху и. через месяц она начинает глючить. Что за фигня, спрашиваете Вы. А фигня в том, что Вам дали по секрету воспользоватся дампом который был считан с такой же микрухи, но которую выпаяли из такой же Ауди Концерты, которая была уже на грани заглючить! Улавливаете? Вы залили в новую микруху Дамп, который еще родной, т. е. старый и счетчик уже на грани выработки. От Шьерт! Ругаетесь Вы, и лезете в инет. Только бестолку. В инете нигде нет бесплатного правильного (исправленного) дампа, а за небольшие деньги жулики предлагают наполовину убитый штатный дамп.
Такова страшная правда. Так вот. Микруха эта, с уже залитым правильным Дампом, т. е. с исправленным и не имеющим кол-ва поворотов ручки, стоит не 15$. Она стоит примерно 50$. Заказывается в России уже готовой к пайке. + стомимость нормальной запайки на паяльной станции у нас здесь 20$ (думаю это недорого за качество) и глюк исправлен. ЗЫ В Минске Дампа нигде нет. Имеется в виду ПРАВИЛЬНЫЙ ДАМП, а не всякие обноски. Кто на 100% поручится за правильный дамп имеющий приемлимую стоимость, просьба поделится.
Ремонт автомагнитол AUDI CHORUS.wmv
ЗЫЫ Считать его с новой микрухи полностью неполучается. Авторы позаботились об этом. Ломать неохота и смысла нет по причине редкости оказываемой услуги по ремонту сего глюка. Так что на данный момент качественное исправление штатного глюка для Ауди Концерта составляет 70$. Для остальных не знаю, но со слов мастеров (краем уха) микрухи там другие. Так что ценник может отличатся. Все это я слизал с соседнего форума. Прошу прошения, может тема много раз обсуждалась. замучила проблема с регулировкой звука Audi Concertкак всем известно, проблема исчезает после прогрева.
Может кто знает как решить эту проблему?? Если я не ошибаюсь (давно было) то там программная ошибка разработчиков, и решается заменой процессора и прошивки на исправленную Но есть еще способ редлагается новый способ ремонта автомагнитол AUDI Concert, Chorus. Восстановление функции регулировки громкости не связанное с заменой процессора MC68HC705B32. Идея состоит в перехвате команд управления громкости от контроллера дисплея и управления непосредственно звуковым процессором.
Доработка будет правильно работать только в том случае, когда процесс разрушения ЕЕПРОМ не зашел слишком далеко. Если в магнитоле проблема только с регулировкой громкости. Но, если плохо регулируются BASS, TREBLE, BAL, FADER, а так-же происходят нарушения с отображением информации на дисплее и с системой кодировки, то данное устройство применять БЕСПОЛЕЗНО. При правильной и своевременной установке негативные процессы в микропроцессоре MC68HC705B32 полностью останавливаются.
Ремонт магнитолы Audi Concert 4B0 035 152 (регулятор громкости)
Со временем регулятор громкости автомобильной магнитолы Audi Concert 4B0 035 152 (Blaupunkt) перестал работать.
С торца написано полное название магнитолы. По маркировке на лицевой стороне магнитолы часто не получается определить ее модель.
На верхней крышке указана схема подключения магнитолы Audi Concert 4B0 035 152. Это стандартный разъем, поэтому с подключением не возникнет проблем.
При включении магнитолы, она оказалась заблокирована. Пароль был известным. Для ввода необходимо удерживать кнопки RDS и TP одновременно. Затем кнопками 1-2-3-4 ввести нужный код. На следующем видео показана разблокировка магнитолы Audi Concert.
После ввода кода, магнитола перешла в режим воспроизведения радио. Я убедился еще раз в том, что энкодер не работает и нельзя регулировать громкость.
Необходимо разобрать и осмотреть лицевую панель. Для этого откручиваем 4 винта ее крепления (по 2 с каждой стороны). Винты имеют нестандартный шлиц (звездочка).
Лицевая панель крепится при помощи разъема. Отсоединяется довольно легко.
Далее откручиваем еще 4 винта, чтобы снять пластмассовую накладку.
Теперь получаем доступ к плате с маркировкой 8951A03-U.
Нужно быть осторожным, т.к. дисплей подключен к плате через шлейф, который можно порвать.
Откручиваем винты, удерживающие плату и вытаскиваем ее.
Снимаем пластмассовую накладку, чтобы получить доступ к энкодеру. Без ее снятия не удастся снять кнопку.
Сняв кнопку, замечаем, что часть энкодера осталась внутри нее.
Достаем ее из кнопки. Данная часть соединяется с энкодером при помощи винта, но необходимо предварительно попасть в шлиц, чтобы винт не открутился повторно.
Далее проверяем работу энкодера (регулятора громкости) и его фиксацию, т.к. он же выполняет функцию кнопки включения магнитолы.
Магнитола Audi Concert 4B0 035 152 отремонтирована и может еще служить не смотря на свой возраст.
Audi concert blaupunkt замена процессора
В явном виде магнитола "Chorus" производства "Blaupunkt" не может управлять чейнджером, но т.к. она сделана на одной основе с магнитолой "Concert", которая имеет функцию управления CD чейнджером, то существует возможность доработать такой "Chorus", чтобы он тоже мог управлять чейнджером. Базовая стоимость такой услуги в нашей мастерской - 1200 руб. После доработки к магнитоле можно будет подключить штатный чейнджер или, через адаптер, 6-ти дисковые чейнджеры Alpine (CHM-S630 или CHA-S634).
Ознакомиться со стоимостью и совместимостью адаптеров можно по данной ссылке .
В некоторых магнитолах "Concert" и "Chorus" от Blaupunkt со временем начинает неправильно работать регулировка громкости или вообще перестает работать. Ремонту в неспециализированных мастерских это обычно не поддается. В лучшем случае простыми методами удается лишь на некоторое время избавиться от этой проблемы, после чего неисправность опять проявляется. Связано это с тем, что все параметры регулировок громкости записываются в энергонезависимую память контроллера. Эта память имеет ограниченное количество циклов записи и разумно было бы записывать данные при выключении магнитолы, чтобы уровни громкости восстанавливались при включении, а разработчики BLAUPUNKT решили записывать данные о ВСЕХ регулировках громкости при любом повороте ручки громкости. И, как результат, через некоторое время у вполне приличной магнитолы перестает работать регулировка громкости. Наши инженеры нашли, исправили эту ошибку и осуществляют замену неисправных микроконтроллеров на новые, с уже исправленной программой. Более подробно об этой ошибке разработчиков можно прочитать в статье " Проблема некоторых моделей магнитол "Audi Chorus" и "Audi Concert" или мина замедленного действия от фирмы Blaupunkt ".
Audi concert blaupunkt замена процессора
ФОРУМ Статьи, Блоги Файлообменник Прошивки Продажа Приборы (реклама) LCD DVD&TV Power IC AC-DC Power IC DC-DC DVD SPI Flash TUNER TV (фото) Uконтр.точки T-CONИскать по всему сайту
Искать на Alldatasheet
На Datasheetarchive
| Код отключен |
| Процессор zc99190cfn 8 925 901 664 -MC68HC05B16 BLAUPUNKT CAR 300 ( D ) фото из интернета /> | /> | 1 |
| Blaupunkt Manchester 110 SHASSIS 1121-003037H-MB08 CPU S5L8035 DRIVER HD5888 SPI W25Q80 |
| VW RADIO NAVIGATION SYSTEM MFD VWZ1Z7 |
| Ситана мной лично код в архиве |
| the .bin file is working well in my case.. I put schematic in this .rar |
| MCU_M30622MEP-464FP EEPROM_24C16W AUDIO_TDA7419 AMP_TDA7388 | 1 |
| прошивка считана с рабочего ТВ |
код - 5364
откл проверка CAN
счетчик ввода кода сброшен
CPU 78F0537A
EEPROM 24C512
Tuner TDA7703R
Sound PT2347-S
Привод CD :
CPU S5L8035X01
FLASH EN25T80
| Прошивка рабочая |
| Dump with code 1234 for DUBLIN C31 |
| Автомагнитола BLAUPUNKT модель MILANO MP34 шасси 9860D060/5-----B9860D060V00 v811 процесор M30620MCP-072FP память 24С16W тюнер TEA6845H тембрблок TEF6892H УМ TDA7377 2шт прошивка с рабочего апарата |
| Проверял перепрошивкой. |
| daytona mp53 прошивка 25p20 95320 D703078AY-607 |
MAIN BOARD: 8638209511 9511D07V00-LA1
CPU/MCU:
STA2052
NEC D70F3079AYGC
ISD4002-240SI
LTC3727EG
FLASH: AM29LV641D
Elsheep-Team
В машине , в базе, стоит унылая аудиосистема Concert. Нет ни оптической шины, ни ВЧ динамиков в дверях. А опция Bang&oluffsen стоит 350 000.
Но есть Интернет и Яндекс. Который подскажет страждущему , что в Москве есть компания Elsheep-Team , которая уже озвучивала такую Ауди А5 несколько лет назад. И вот - новая машина у нас.
Поставим ей голос.
на нашу радость в москву приехала очередная партия нашей любимой AMP Panacea. На ней все и построим. Боевая связка с Art Sound iX1/ проверенная десятками инсталлов
в качестве основного музыкального источника будет выступать смартфон, соединенный с Панацеей по Bluetooth A2dp\aptx
В качестве доп.источника - штатная магнитола Concert (радио там послушать. диски)
в багажнике место есть и мы его сохраним в полной мере
за левой обшивкой гордо стоит штатный усилитель :) у которого подиум , на котором он закреплен, больше чем он сам .
в правой обшивке блоки предохранителей. Туда мы не полезем.
двери. Смотрим на них - видим грили ВЧ динамиков
вот они. Есть нюанс. Это просто пластиковая заглушка "под гриль" :) в этой комплектации нет ВЧ динамиков в дверях
они - вот здесь. Причем для тех, кто с автозвуком не первый день - это место классически считается расположением СЧ динамиков. Но у Ауди не все так просто
тыловая акустика . расфокус, т.к. темно в салоне было
подлокотник , который откидывается и за ним - аптечка. лыжного люка нет
начинаем разборку салона
сняли обшивки. А теперь стоит вернуться назад и посмотреть на грили динамиков , что выштампованы в дверной обшивке. А потом на 8 дюймовый мидбас. Ну вот зачем так? А затем , видимо, что в коридоре, перед дверью генерального менеджера корпорации WAG, перед утверждением модели Ауди А5 (перед запуском на конвеер) , встретились два человека: главный инженер и маркетолог. Первый нес ТЗ . в котором было предложено сделать классические двери , с обычными грилями и за ними поставить 16 см акустику. А маркетолог предложил вставить 8 дюймовые мидбасы (басу то от них больше"!!) и сделать красивенькие грильки , размером в 2\3 от площади диффузора (ну это сложно для маркетолога , согласен). А то , что динамик играет частично в обшивку - так пес с ним. Зато красиво
или вот тоже тема - (второй проигрвш инженера, я так думаю) - чтобы демонтировать гриль акустики в торпедо, надо сначала снять кик-панель в ногах, потом боковую заглушку торпедо, потом стойку и только потом гриль. Они нам мстят за 45 год, как мне кажется .
вот еще разок тыловая акустика
а вот и штатные пищалки (ВЧ), что стоят на месте, предназначенном для СЧ в комплектации Бэнг и Олуффсен
и - сабвуфер. похоже на лоток для кошки
панацея спокойно ляжет вот здесь . Штатный усилитель перенесем . И останется место для корпуса стелса сабвуфера
разобрали передние двери
Что это? ааа. это привод механизма притягивания дверей. Приклеенный к металлу двери :)
нормальное такое отверстие, но. за ним - направляющая стекла. Это ж купе. Т.е. по посадочной глубине у нас тут все должно влезть тютелька в тютельку
а вот и магнитная система супермидбаса.
зато с передней стороны - красота . тарелка для борща
и вот гриль. который перекрывает этот мид на 1\3 от площади
ну и так. для сравнения. То что стояло и то, что будет стоять. Сравните хотя бы магниты
Audi concert blaupunkt замена процессора
У автолюбителей иногда возникают проблемы, связанные с разблокировкой автомагнитол зарубежного производства после того, как по тем или иным причинам они были на некоторое время обесточены. Подобная ситуация возможна при замене автомобильного аккумулятора, а также в случаях возникновения различных неисправностей электропроводки и др. В этом случае аппараты блокируются, для разблокировки необходимо ввести контрольный код, который должен быть известен только владельцу магнитолы. Встречается ситуация, когда известен контрольный код, а порядок его ввода забыт (инструкция по эксплуатации на магнитолу утеряна). В предлагаемой статье дается порядок ввода контрольных кодов для автомагнитол зарубежного производства. Заметим, что если после ввода контрольного кода магнитола не работает, значит версия “прошивки” процессора вашей магнитолы отличается от приведенной. В статье не рассматриваются причины, по которым происходит блокировка магнитол.
Статья может быть подспорьем только для тех лиц, кому известен контрольный код, то есть владельцам магнитол.
1. Модель Alpine P052694S4AB.
Если после включения магнитолы при нажатии любых кнопок, кроме цифровых, нет реакции аппарата, значит он заблокирован. В этом случае необходимо произвести разблокировку. Для ввода контрольного кода имеется только одна попытка.
Код вводят нажатием соответствующих цифровых кнопок. Если ваш код “1234”, последовательно нажимают кнопки “1”, “2”, “3” и “4”. После этого магнитола должна войти в рабочий режим.
2. Модель Audi GAMMA-4 .
Цифровыми кнопками “1”. “4” на панели управления вводят в позиции с 1 по 4 контрольный код, При этом неоднократным нажатием кнопки “1” (перебором цифр) устанавливается первая позиция номера кода, кнопкой “2” -вторая позиция номера кода и так далее.
3. Модель Auto Sound A-510 .
Если после включения магнитолы она не выполняет своих функций, можно предположить, что она заблокирована. Код вводят нажатием соответствующих кнопок. Так как на передней панели аппарата всего шесть цифровых кнопок, то для ввода цифр используют следующие кнопки:
Цифре “1” соответствует кнопка “1” и, таким же образом, до цифры “б”. Цифре “7” соответствует кнопка “AMS”, цифре “8” - кнопка “-”, цифре “9” - кнопка “+”, цифре “О” - кнопка “BAND”. Для подтверждения ввода кода нажимают кнопку “Mode”. После этого магнитола должна войти в рабочий режим.
4. Модели Blaupunkt BOSTON CC20 (СС22), CITROEN PF1. VERONA CR43, CITROEN PH1(D ), RENAULT H0 RDS.
Для аппаратов CITROEN PH1(D), RENAULT Н0 RDS подтверждают ввод кода кнопкой “6”. Если после включения магнитолы на дисплее высвечиваются горизонтальные черточки, разблокирование на уровне пользователя невозможно. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр.
5. Модель Blaupunkt CAR300(D) .
6. Модель Blaupunkt BE TA.
7. Модель Blaupunkt AUDI CONCERT .
Контрольный код вводят так же, как в п. 2 . Для подтверждения ввода кода одновременно нажимают кнопки “ТР”, “RDS” и удерживают их до тех пор, пока магнитола не войдет в рабочий режим,
8. Модель Blaupunkt GAMMA CC .
Контрольный код вводят так же, как в п. 2. Для сохранения кода одновременно нажимают кнопки “U” и “М”. После этого отпускают кнопки и магнитола должна войти в рабочий режим.
9. Модели Blaupunkt ALPHA CC, VWALPHA-4 .
Контрольный код вводят так же, как в п. 2. Для сохранения кода нажимают одновременно кнопки “ТР” и “ТА”. После этого отпускают кнопки и магнитола должна войти в рабочий режим.
10. Модель Blaupunkt 4836 .
11. Модели Clarion PU-9679A, PU-971S .
12. Модели Ford2001(2005) 89FB-18K876-AB, ESRT32PS .
Для сохранения введенного кода нажимают кнопку “4”. Если после включения магнитолы на дисплее высвечиваются три горизонтальные черты без мигания, ее разблокирование на уровне пользователя невозможно. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр.
13. Модель Ford 2040 93АВ-19В160-АС .
Кнопками на панели управления вводят в позиции с 1 по 4 контрольный код. При этом кнопкой “AMS >>” перебором цифр устанавливается первая позиция номера кода, кнопкой “5KAN” - вторая, кнопкой “PLAY/STOP” - третья, а кнопкой “<< REW” - четвертая.
Для сохранения введенного кода нажимают кнопку “SHUFFLE”. Если после включения магнитолы на дисплее отображаются три горизонтальные черточки без мигания, ее разблокирование на уровне пользователя невозможно. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр.
14. Модели Ford 2006 RDS 92FB-18K876-AA, 2006 RDS 93FB-18K876-GB, 2008 93АВ-18К876-ВВ .
При включении магнитолы на дисплее отображается ее регистрационный номер. После нажатия кнопки “SELECT” должны появиться четыре мигающие горизонтальные черточки, в этом случае можно вводить контрольный код.
Его вводят так же, как в п. 2. Для сохранения введенного кода нажимают кнопку “SELECT”. Если после включения магнитолы на дисплее отображаются четыре горизонтальные черточки без мигания, ее разблокирование на уровне пользователя невозможно. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр.
Запрещается самостоятельное извлечение застрявшей кассеты из заблокированного аппарата, это может привести к неисправности лентопротяжного механизма.
15. Модели Ford 3000 2 СН 96FP-18K876-EB, 3000 2 СИ 96FP-18K876-EC, 3000 TRAF 96FP-18K876-FC, 3000 TRAF XS6F-18K876-BA, 4000 TRAF 97FP-18K876-GA, 5000 RDS 96АР-18К876-АС, 5000 RDS 96AP-18K87G-CA, 5000 RDS 96АР-18К876-СС, 5000 RDS 97AP-18K876-LA, 5000 RDS 98АР-18К876-ВА, 6000 CD 97AP-18C81S-HA. 6000 CD 98АР-18С815-СА, 7000 RDS 95GB-18K876-BA, 7000 RDS 95GB-18K876-BC, 7000 RDS 97AP-18K 876-EA.
Его вводят так же, как в п. 2. Для сохранения введенного кода нажимают кнопку “5”. Если после включения магнитолы на дисплее отображаются только четыре горизонтальные черточки, разблокирование аппарата на уровне пользователя невозможно. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр.
16. Модели Grundig SC303D, SC303D (С) .
Для разблокировки вводят контрольный код так, как в п. 2 . Для сохранения введенного кода нажимают и удерживают в течение 10 с (до появления звукового сигнала) кнопку “AS”.
17. Модель Grundig BETA 5 .
Его вводят нажатием соответствующих цифровых кнопок. Для сохранения введенного кода одновременно нажимают и удерживают в течение 10 с (до появления звукового сигнала) кнопки “ >>” и “SCAN”.
18. Модель Grundig AD182H .
Для разблокировки вводят контрольный код так, как в п. 2. Для сохранения введенного кода нажимают и удерживают в течение 10 с кнопку “ТР”.
19. Модели Kenwood KDC-8060R. KRC-758R .
20. Модели Philips DCS70/60. DC670. DC670/60, DC670/77, DC681, DC681/60, DC681/79, DC681/90 .
После этого на дисплее отображается контрольный код. В случае неправильного ввода повторяют процедуру установки кода. Для сохранения введенного кода нажимают кнопку “1”. Если введен правильный код прозвучат два звуковых сигнала.
Если слева на дисплее видна вращающаяся цифра, разблокирование аппарата на уровне пользователя невозможно. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр.
21. Модель Philip s DC710/60B.
После этого на дисплее должны отображаться все разряды выбранного кода. В случае неправильного ввода повторяют процедуру установки кода. Для сохранения введенного кода нажимают кнопку “1”. Если введен правильный код, прозвучат два звуковых сигнала.
22. Модель Philips DC679 .
Контрольный код вводят так же, как в п, 2. Для сохранения введенного кода нажимают кнопку “5”- Если введен правильный код, прозвучат два звуковых сигнала.
23. Модели Philips DC7S1 , DC7S2.
24. Модель Philips CCR800 .
Контрольный код вводят так же, как в п. 2. Для сохранения введенного кода нажимают и удерживают кнопку “AS” до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал.
25. Модель Philips GAMMA-3 .
Контрольный код вводят так же, как в п. 2. Для сохранения кода нажимают одновременно кнопки “М” и “VF” и удерживая их до тех пор, пока магнитола не войдет в рабочий режим. Для ввода кода имеются 3 попытки.
26. Pioneer Bavaria С Business RDS KE-92ZBM .
Поворачивают ключ зажигания автомобиля в положение Включено, затем включают магнитолу. На дисплее магнитолы должно появиться соо6щение “CODE ---- ”.
Контрольный код вводят также как в п. 2. Для сохранения кода нажимают кнопку “>” и удерживают ее до тех пор, пока магнитола не войдет в рабочий режим. Для ввода кода есть только 3 попытки.
27. Модель Toyota 13702 .
Для сохранения кода нажимают кнопку кнопку “TI”.
28. Модель Toyota 13704 .
После этого включают магнитолу и она должна работать в штатном режиме. Для ввода кода есть десять попыток.
Как от CONCERT BLAUPUNKT добится баса
Ввиду недавних событий моя магнитола CONCERT оказалась на какое-то время у меня дома на столе, чем я и воспользовался для осуществления давней затеи… Все началось с того что после установки родной магнитолы вместо китая-мама магнитолы, я никак не мог добиться от нее хорошего баса. что очень огорчало но обратного пути не было. Родной концерт особенно ночью смотрится просто бомба. только вот не играет(
Начнем с теории, почему же такое вышло что самый настоящий РОДНОЙ! немец играет хуже? дело в том что в автомобиле (в данном случае С5) изначально видимо были спроектированы акустические системы по дверям и остальным местам… максимально качественные, которые были возможны в необходимом размере, а вот далее на мой взгляд уже подгонялись усилители и магнитолы именно под ту акустическую систему которая получилось…
На схеме выше обведено красным прямоугольником обведена часть под названием Звуковой фильтр, так вот именно задача этого фильтра скорректировать звук в соответствии с тем, что умеет штатная акустика… а теперь вопрос — а что может уметь штатная акустика при небольшом диаметре динамиков? она сможет играть все и даже отлично играть, но не частоты например в 70 или 20 Гц, от такой низкой частоты динамики на средней громкости просто порвутся! то есть инженеры сделали все верно! но у большинства сейчас кто ставит эти магнитолы запросы повыше. да и зачастую как у меня в машине стоит НЧ составляющая акустики, которая что-то умеет большее… (позже об этом забацаю отдельный отчет) да магнитола бережно режет низа…
Вывод напрашивается сам. для того чтобы появились басы нужно убрать этот фильтр…
из схемы даташита TDA7342 становиться яснее, что нужно сделать… вместо фильтра для относительно линейной АХЧ, нужно просто пара кондеров (обведены красным)
также нужно будет позаботиться о передних динамиках. после того как уберем фильтры их может разорвать нах… сильной НЧ составляющей, даже при небольшой громкости — для решения этой проблемы я попробовал применить простейший RC фильтр, организовав его изменением номиналов на плате.
На первой схеме красным дорисованы необходимые изменения.
Для желающих рассмотреть и изучить все подробнее
yadi.sk/i/yh4wsCrUuQZdj даташит TDA7342
yadi.sk/i/wtNQv4ZVuQZeL схема магнитолы CONCERT от BLAUPUNKT
теперь перейдем к практике)
Собственно все. я результатом доволен! а это само по себе редкость), давно не слышал и не чувствовал всем телом баса! (с момента как выкинул старую магнитолу и установил концерт) описывать как оно играет не вижу смысла, потому как любые слова будут относительны и не передадут всего, но для ощущения эффекта не то чтобы нужно прислушиваться и напрягаться — он просто есть. с первых звуков и бесспорно.
Audi 100 1991, двигатель бензиновый 2.6 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Audi 100, 1991
Audi 100, 1994
Audi 100, 1991
Audi 100, 1991
Комментарии 26
Единственный вариант что бы появились басы это поставить саб. В дверях стоят коробы размером 1.3л, динамики стоят с Fs 95 Гц, в коробе имеем резонансную частоту под 160 Гц, ФИ настроен на 105 Гц, что ещё можно с этим сделать?
Я заметил что все штатные динамики с обычными магнитолами всегда порваны, потому что ниже настройки ФИ динамик ничем не подпёрт и ход его не контролируется, ФВЧ таких в магнитолах нет.
Да прочитал, это было так обобщение.
По схеме работы тонкомпенсации не очень понятно как работает вся цепь, но там есть два полосовых фильтра переключаемые коммутатором и как я понял это всё работает только на тонкомпесацию. Если стоит более приличная акустика, то можно переключить магнитолу в режим BOSE.
Посмотрите там режеться и в босе и без босе, только по разному, кроме того самых низких частот небыло ни в босе ни как пока не убрал фильтры, да и тонкомпенсацией это я бы не назвал
А на вашем графике где участок с 0 до 50 например? Ну или не с 0 а с 10 или 15? А то как то размыта координация по частоте.
Кроме того какая именно магнитола и условия замеров очень влияют
я расчёт брал с 20 Гц, т.е. там шкала 20-30-30-40-50-60-70-80-90-100.
Это я взял этот фильтр, точнее два фильтра для Босе и обычной аудиосистемы и просимулировал его работу.
Ну если и разбираться то графиков 4, а условия измерения подразумевает подключние измерительного оборудования непосредственно к входу и выходу подопытного аппарата в каких местах, и какие отклонения ахч могут иметь сами средства измерения? тоесть надеюсь не микрофоном на телефоне снималось? а если и снималось с выхода сего? усилителя мощности? какая эквивалентная нагрузка была ли предусмотрела? как генерировались измерительные сигналы, в общем суть в том что можно легко исказить измерения с точностью до наоборот, если и сравнивать то подавая с генератора на вход какого либо элемента схемы, а выход снимать опять таки с какой либо части устройства, и то лучше сравнивая, в итоге все элементы звукового тракта должны стремиться к линейности по возможности кроме как раз таки фильтра о котором шла речь, и именно он неленеен. но даже по приведенным графикам всеравно не понятно что это и где. и нелинейность с 100 до 1000 гц более 20db? как это могло получиться не пойму, такая нелинейность могла случиться только в средстве измерения хз
Пунктирные — это фаза сигнала, я же написал что использовался схемный симулятор для звукового фильтра. Вроде Босе подключается балансными входами, а вот выходов балансных в упор не вижу.
Хах. Вот оно что) схемный… Симулятор., . тогда график нужно перевернуть! В данной схеме с регулятором на тдашке 7342 эти нагороженные фильтры включены вместо кондера внутренних микросхемных фильтров для тонкомпенсации, и теперь выполняют роль не тонкомпенсации а фильтров режущих нч. Причем в случае с кондером например превышающем номинал даташита АХЧ становиться линейно, кондер номинала в датащите наоборот делает подьем небольшой нч ( что в точнлости до наоборот нежеди если кондером порезать последовательно сигнал) тоесть даннвй фильтр стоит можно сказать в цепи отрицательной обратной связи на инвертирующем сигнал входе и работа получается с точностью до наоборот
И к слову тогда и ясно становиться что различие более 20 db так как в итоге именно нч срезаны. Как оно есть на самом деле в жизни. Серьезный саб на срезе в 50 гц уже ничего внятного не играет пока эти фильтры не выкинуть
Пунктирный это фаза сигнала- не понял немного видимо, или вы подавали в симуляторе изначально нелинейный сигнал? Если да то нагляднее было бы подавать ровную ахч и смотреть изменения или я всетаки вас не так понял
Любой фильтр крутит фазу, вот даже как на картинке самый простой в виде RC цепочки.
Ну вот, почти 3 года спустя дошли у меня руки до этих экспериментов!))
Имею Мацушиту европейку и Концерт Плюс с желтой наклейкой, японец звучит сочнее, поэтому и остался в авто, НО, в я понце напрягает радио… Плохо ловит, и помех больше и чаще, жужание иногда какоето, антенну проверял, все проверял, даже у товарща брал другую мацушиту — и все равно радио не айс…
Концерт плюс в этом плане на голову выше, радио на этой же антенне ловит до 100 км по трассе легко! Антенна кстати штатная.
Вопрос, это для Концерта Плюс применимо?
И если например поставить 0.25 микрофарады на обратную сторону платы, то баса по логике будет еще меньше на перед, чем при 0.22 и 0.1?
И как будут обстоять дела с выходом на задние усилки, таким образом на зад тоже баса больше будет приходить?
Буду очень признателен за ответ!
З.Ы. Акустика полностью родная, сзади нокии с усилками, спереди нокии от усилка в магнитоле.
Здравствуйте, описанное мной изменения возможно заметить только на более — менее серьезных сабвуферах, на штатной акустике кроме хрипов мало что принесет. и описанные мной изменения касаются только концерта не плюс, у плюсового другая схемотехника
"AUDI Concert", произведенных фирмой Blaupunkt, с проблемой: нарушение работоспособности системы регулирования громкостью, не пробовать бороться (замена процессора или его сильный нагрев не счет)
респект за проделанную работу! аш руки зачесались! только вот моя заблокированна зараза)) не подскажешь в какой мс хранится код?
ТАКЖЕ С НАСТУПАЮЩИМ!
Код в процессоре на котором наклейка 8609500210 (на фото).
блин. он же мотороловский… это не эпром считать, чем такой прочесть можно?
Да мотороллер) чем читать хз. я его сам не читал а обращялся за помощью к специально обученным людям, которые этим занимаются. Разве что отпаял крислал и с ним приехал на раскодировку
Андрей, скажи пожалуйста, это ты рассматриваешь использование с усилителем, или без, через штатный, встроенный в Концерте?
Привет! у меня передние динамики через штатный усилитель — на них в этой теме сам сильно порезал нч кондерами в 100 нф именно перед встроенным усилком. чтобы не напрягать передние динамики низкими частотами и чтобы жили долго и счасливо. (для людей 220 нф советовал чтобы оставить уровень среза примерно равнозначный убранным фильтрам)
После этой доработки именно выходы магнитолы под усилители внешние окажуться не порезанными в плане НЧ
у меня сейчас —
фронт — от встроенного и скажу вполне достойно все штатное.
тыл — 6 каналов на внешних усилителях, среди них только два канала исключительно нч — не штатных (китая мама), четыре канала СЧ+ВЧ можно сказать штатные (универсаловские BOSE в дверях и седановские не BOSE в полке)
Понял, спасибо! Да, передок низы хочет, но не может, надо подрезать… А тыл у тебя стоит в полке и дверях?
Охренеть… А акум от Белаза ты куда вкорячил? Или это уже другой отчет? )))
да нееее акум от белаза не моя тема) музыка не на профи уровне, все сделано для вполне негромкого уровня…
передок — стоковый, в задних дверях тоже сток от универсала, в полке тоже сток, так что громкости там обычные и акб обычный справляеться, только два канала НЧ добавил.
Читайте также: