Audi q7 android установка
Обновлено: 05.07.2024
Андроид для Audi Q7 4M установка без штатного карплей и виртуального кокпита. Сделано!
Установкой андроид на audi Q7 в кузове 4М пожалуй сейчас уже ни кого не удивить. Их в Москве теперь ставят множество контор. Однако весь фокус заключается в том, что андроид ставят исключительно на МИБ-2 штатно в базе уже имеющий и виртуальный кокпит и карплей. Мне ради навигации с пробками ставить полный комплект и для этого менять блоки МИБ, сенсорную панель и монитор совсем не хотелось, для этого я обзвонил немало московских контор вроде киберкар занимающихся установкой подобной техники, излазил весь интернет, однако ни какой информации о возможности такой установки андроид на автомобиль с МИБ без карплей и виртуального кокпита так и не нашел.
Но теперь уже наконец то можно с уверенностью сказать — свершилось. Дело наконец то сделано. Желаемый результат достигнут. Возможно это вообще первый андроид установленный самостоятельно, своими руками вне специализированного автосервиса, да и еще на МИБ-2 без навигации, без карплей, без виртуального кокпита, с разрешением информационного дисплея всего 800х460, а также с обычной сенсорной клавиатурой вместо панели с тачпад.
Работы по установке подобного устройства велись мной давно, однако мой партнер к моему огромному сожалению временно выбыл из игры по весьма объективным причинам. Но поскольку ждать больше я уже не мог, я начал искать другие варианты, и тут уже на помощь мне пришли китайские товарищи с алиэкспресс. Связался с ними, купил их устройство, установил и в итоге получил желаемый результат. Комплект состоит из блока андроид панели тачпад, которую нужно установить вместо штатного монитора, платы для панели тачпад, кабелей проводки, микрофона и антенн GPS и 4G. Симкарта ставится в слот имеющийся на блоке андроид.
Хочу сразу же отметить и предупредить, что установка этого андроид на автомобиль audi Q7 в кузове 4m очень сложна заточена исключительно на продвинутого пользователя хорошо знакомого с продукцией концерна Audi AG и ставит перед тем кто на этот шаг (самостоятельная установка) отважиться целую кучу проблем. Я это могу заявить со всей ответственностью как человек ранее уже неоднократно и успешно установивший аналогичные устройства на автомобили audi Q7 (4L) и audi Q3 (8U). Однако здесь в случае с этим устройством и моделью 4М ситуация совсем другая.
Во первых. Разобрать салон не имея под руками сервисный мануал ELSA и специальные наборы инструмента для разборки салона ну просто не реально. На машине очень много скрытых контрящих винтов-болтов защелок и т.п. Об их расположении просто нужно знать.
Во вторых нужно снять и полностью разобрать информационный дисплей, т.к. мы вместо штатного экрана будем использовать новую панель с тачскрином. А это та еще работа… В дисплее есть и скрытые выключатели обнаружения дисплея, и очень много мелких деталей, другой арматуры, и т.п. один шлейф и его монтаж чего стоят, да и китайский комплект вовсе далеко не идеален. Я например при установке свой экран слегка повредил. Пришлось заказать у китайцев новый. Китайцы правда надо им отдать должное во всю стараются, относятся к общему делу добросовестно, помогают советами очень даже хорошо, но языковый барьер тоже делает свое дело. Ну как например ответить на их вопрос:
— что насчет сейчас?
В третьих, укладка кабелей их монтаж и установка обратно перчаточного ящика и отсека с МИБ та еще процедура. Которую иначе как садомазо и не назовешь. Конструкция автомобиля я бы сказал — весьма специфичная. У меня например еще все до конца так и не собрано.
Короче установив самостоятельно эту штуковину на свой автомобиль я окончательно понял что сервисмены не даром берут такие деньги за установку и отладку.
В четвертых, инструкций по отладке и настройке нет ни каких. От слова вообще. Правда и цена за комплект в сравнении с рыночной ценой в белокаменной, а также с ценой на комплект штатного оборудования и его установку, включая пресловутую процедуру снятия защиты компонентов, ну совсем смешная. В итоге все мытарства с установкой андроид полностью окупаются полученным результатом.
Итак, краткий план выполнения работ:
Разобрать салон, для этого снять декоративные накладки со стороны пассажира, снять панель управления кондиционером, панель управления аварийной сигнализацией, системой ауди драйв селект, воздуховоды, головное устройство, кожух ящика для перчаток (бардачек). Отсоединить проводку. Снять информационный дисплей (монитор).
Разобрать монитор, заменить стеклянную панель и плату управления.
Собрать все в обратном порядке.
Удалить ошибки из блоков,
Осуществить наладку и регулировку, тестирование системы андроид и сопряжение с ее со штатным головным устройством автомобиля.
В общем дело в итоге сделано, я в принципе результатом доволен. Есть еще конечно мелкие косяки которые нужно будет устранить постепенно в процессе эксплуатации и доводки устройства. Остатки клея с торпедо отмыть например, настроить все под себя. В целом все работает правильно. Сам андроид очень и очень даже шустрый. Интерфейс довольно удобен. Управляется андроид с панели МИБ, крутилкой и клавишами, а также от кнопок на мульти руле. Звук очень даже приличный, видео воспроизводит хорошо, камера может быть подключена к андроид, а можно использовать штатную. В интернете работает быстро. Фото и видео обзор установки и работы андроид прилагаю
Подбор по модели авто
Установим полноценную мультимедийную Андроид ситсему в штатную систему Ауди. Установить систему можно в любую современную Audi с штатными устройствами 2g, 3g mmi и MIB 2002 года и выше.
Система превратит ваш штатный монитор в планшет на базе Андроид. Вам будут доступны популярные сервисы Яндекс навигатор, Ютуб, онлайн телевидение, Play market, с которого можно скачать любые приложения. Для комфортной работы, выводим 4g Wifi роутер для стабильной работы интернета.
Используем оборудование на автомобильных компонентах. Больщой опыт более 8 лет на рынке. Только мы даем гарантию до смены владельца автомобиля. Т.е на весь срок использования оборудования.
Видеорегистратор в штатное место
Штатный видеоергистратор Audi Wifi Glonass скрытая установка без предметов на стекле и проводов.
-Скрытая установка в штатное место, не привлекает внимание
-Владельцу машины ничего не надо ставить/снимать - удобство эксплуатации
-Высокое качество записи FULL HD / SUPER HD днем и ночью
-128Gb поддержка карт памяти - сохранение нескольких дней движения
-GLONASS/GPS координаты (антенна приобретается дополнительно)
-Надежная работа, широкий температурный диапазон
-Поддержка Wi-Fi, настройки и просмотр видео на Apple/Android
Установка камер заднего, переднего и кругового обзора на Audi
Устанавливаем систему кругового обзора 360 на все автомобили марки Ауди, а также по отдельности:
Камера переднего вида - широкий угол, матрица Sony, марица меняет угол наклона.
Камера заднего вида - камера в руску открытия багажника ( возможна установка с оригинальным омывателем )
Камеры бокового вида - угол обзора 170 градусов
Apple TV с выводом изображения на центральный монитор
Для всех поклонников техники Apple, рады сообщить, что мы устанавливаем на штатный монитор Audi всех поколений - Apple TV . Весь функуионал устройства теперь мы можем использовать в автомобиле.
Цифровое телевидение
Установим 4х антенный ТВ тюнер в штатную систему автомобиля. Наша технология установки тюнера, дает возможность получить оптимальный сигнал на скорости, мы можем подключить ТВ тюнер как на передний монитор, так и на мониторы для задних пассажиров.
Мониторы для задних пассажиров
Ультратонкие мониторы с высоким качеством картинки, выполненые в оригинальном стиле, имеют лауч в стиле Ауди. Мониторы работают на базе Андроид. По желанию клиента можно установить Apple tv на задние мониторы, Тв-тюнер, соеденить мониторы со штатной системой.
Система контроля слепых зон
Установим систему контроля слепых зон на Ауди всех поколений с выводом звукового сигнала внутри салона и светового предупреждения в боковые зеркала заднего вида
Охранная система автосигнализация
Ставим как стандартные решения автосигнализаций на Audi, так и уникальные (авторские) противоугонные системы.
Официальный партнер - автосигнализаций Pandora.
Тотальная шумоизоляция автомобиля
Нашим клиентам предлагаем только тотальную шумоизоляцию автомобиля - с полный разбором автомобиля. Предоставляем замеры шума до и после работ по желанию клиента.
Съемные мониторы для задних пассажиров Audi
Компания Bgtworkshop расширяет ассортимент дооснащения автомобилей Ауди.
Предлагаем установить сьемные мониторы, которые мы интегрируем в сиденья с помощью штатных кронштейнов Мерседес. Мониторы имеют мощную начинку, под управлениеим операционной системой Андроид. Мониторы отлично интегрируются в салон любого автомобиля Ауди.
Audi MIB - информационно-развлекательная и навигационная система Ауди
Audi Q7 4M дорест с навигацией (до 20 19 г)
Audi Q5 FY с 2018 мод. года и навигацией MIB2 и разъемом 2USB/Aux *
Audi A6c7 A7 — Рестайлинг с навигацией MIB2 и разъемом 2USB/Aux
Audi A4 c 2016 мод. года и навигацией MIB2 и разъемом 2USB/Aux *
Audi A5 c 2017 мод. года и навигацией MIB2 и разъемом 2USB/Aux *
Audi TT 8S с 2016 года и разъемом 2USB/Aux *
Audi A3 с навигацией MIB2 и разъемом 2USB/Aux *
- ----------------------------------------------------------------------------
На автомобили с MIB2 p / MIB2+ - Audi Q8 / A6c8 / A8 D5 / Q7 4M рест до 2020 года - 35.000- 4 5.000 рублей
- ----------------------------------------------------------------------------
Для систем с 2021 года с MIB3 - опция не доступна.
* Если у Вас в подлокотники 1 USB/Aux и надпись Charge Only - Вам потребуется дополнительно заменить на USB2/Aux 20 .000 рублей к цене.
Снятие блокировки изображения TV/DVD / Видео при движении
Узнать цену разблокировки Вашего авто Вы можете запросив информацию по VIN.
Установка системы MIB II Q5 (навигация)
от 105 .000 ( без замены дефлетора ) до 140.000 рублей (без virtual cockpit)
от 135.000 ( с доработкой дефлектора ) до 1 70.000 рублей FULL MIB + (virtual cockpit с пробегом)
Установка системы MIB II A4, A5 B9 8W (навигация)
265 .000 рублей FULL MIB + (с новой virtual cockpit)
Audi Smart Phone Interface (CarPlay & Androtd Auto) - 20.000 рублей
145 .000 рублей FULL MIB + (virtual cockpit с пробегом)
Установка системы MIB II A6/A7 (навигация)
Audi Smart Phone Interface (CarPlay & Androtd Auto) - 25.000 рублей
Дополнительно: Возможен вывод навигации на спидометр для ресталинговых автомобилей с цветной приборной панелью.
Установка системы MIB II TT 8S (навигация)
от 3 0.000 рублей ( Навигация )
Audi Smart Phone Interface (CarPlay & Androtd Auto) от 15.000 до 35.000 рублей
Громкая связь BT - от 17 .000 рублей
В подарок - Опция камеры POI ГИБДД !!
цена по запросу - необходимо заполнить форму ниже указав свой VIN
Навигация на Audi TT 8S FV с 2015 модельного года
Установка навигации MIB 2 на Audi A3 8V
1 00 .000 рублей (без virtual cockpit)
Навигация Audi A8 D4 (с 201 1 по 2017 модельный год)
Цена 9 7 . 720 рублей под ключ с установкой
(Время установки 6 часов )
Варианты установки Я .Android в Audi Q7 4M, Q5 FY, A5, A4 B9, TT, A3:
Основной мастер блок Я .Android " MIB2 Android 8 " - 52.90 0 рублей
Итого: 64.56 0 рублей под ключ с установкой
Основной мастер блок Я .Android MIB2 Android 8 - 52.90 0 рублей
Блок Я .Android для Virtual Cockpit - 35 200 руб
Итого: 9 3. 460 рублей под ключ с установкой
Блок Я .Android с VI 10.1 + Aux USB
Цена от 9 7 . 720 рублей под ключ с установкой
Активная выхлопная система создает потрясающий звук спортивного выхлопа.
Цена вопроса:
Audi, Porsche, BMW, VW, Mercedes и другие авто с 2008 года .
С одним излучателем - 64.500 рублей (установка г. Москва 7000 рублей)
С двумя излучателями - 92.000 рублей (установка г. Москва 7000 рублей)
Получить больше информации по продукту на @iXsoundPRO
Отправка комплектов по все России за наш счет до пункта выдачи СДЭК !
AUDI Q7 4M - ЦИФРОВОЙ ТВ ТЮНЕР
Электропривод багажника на Audi A6 обеспечивает плавное открытие и закрытие крышки багажника по нажатию кнопки на пульте дистанционного управления или кнопки на обшивке крышки багажника.
Вам больше не придется выходить из салона, чтобы открыть - закрыть багажник для пассажира.
ADD-ON FOR CARPLAY - USB ANDROID BOX
Отображения POI камер и радаров ГИБДД по GPS координатам на экран MIB II " Q7 /Q5/A5/A4/A6/A7/TT/A3 " - 3 000 рублей
Перепрограммирования цифровой приборной панели в
Audi SQ7 , TTS, S4, S5, SQ5, S3 Virtual Cockpit
3000 рублей
После активации S Style появляется возможность выбора между классическим и спортивным отображением спидометра.
Audi Q7 , A4B9 - Закрытия автомобиля при работающем двигателе - с помощью системы бесключевого доступа или с кнопки блокировки на ключе зажигания.
Контроль давления в шинах на приборной панели (virtual cockpit)
5 00 рублей
Деактивация режима старт-стоп Q7/A4 /A5 /A6/A7
Теперь авто заводиться с выключенным режимом Start-Stop. Что стало гораздо удобнее.
Включение опции управления DRL Q7/ A4B9 /A5B9/Q5FY
(ходовыми огнями) ON/OFF опция в MMI
Опция второго телефона - MIB II Audi Q7/ A4B9 /A5B9/Q5FY
Можно подключить одновременно два мобильных телефона или использовать в качестве второго телефона SIM карту MMI. Более подробное описание опции Вы можете посмотреть нажав на " эту ссылку ".
1000 рублей
MIB II Audi изменение заставки на SQ7 , S4, S5, TTS
Audi Q7 анимированный логотип SQ7 на спидометре
Активация таймера круга Q7/ A4B9 /A5B9/Q5FY
Увеличение продолжительности индикации указателя поворота с 3 до 5 при кратковременном нажатии
Активация акселерометра
Тест стрелок комбинации приборов при включении зажигания
10 00 рублей
Опция модема для Audi Connect и Online Traffic для MIB2 High
Q7, A4, A5, Q5, TT, A3
Опция модема позволяет подключить Ваш мобильный телефон по WiFi к MMI MIB II как источника интернет-трафика для функций Audi Connect без SIM карты в слоте MIB. Установка данной опции возможна только на автомобили с навигацией MIB2 High.
Установка и ремонт Андроид Магнитолы Audi Q7 4L MMI 3G
Привет всем!
Купил магнитолу еще под новый год 2019, но установил только к февралю, руки не доходили)) и мафон успел даже уже сломаться, месяца полтора — два гонял с черным экраном))) но это лирика, начнем все по порядку.
Краткие характеристики мультимедии:
Operating System: Android 6
Model Name: AMXY-1006L
Resolution: 1024*600
Item Size: 10.25"
Out Power: 4*45W
Display Size: 10.25"
ROM: 16G
RAM: 2G
CPU: Cortex-A53 Octa Core 1.3G -1.6G Hz
Установка:
— Прилагается инструкция можно по ней смело ставить, но вкратце конечно опишу:
— Снимаем центральный воздуховод с помощью крюка, который заранее купил на али
— Снимаем кнопки тем же крюком
— Откручиваем пару саморезов под приборной панелью и остальные которые под кнопками
— Демонтируем DVD привод, для этого обязательно лучше купить съемники или изготовить из жести, но лучше на али купить
— Демонтируем блок климата
Далее начинаем соединять провода, тут все по инструкции т.к у нас 2011 год и MMI 3G то оптического блока уже не требуется. На картинке показал, что подключаем, а что не требуется
Собираем все в обратной последовательности, дополнительный внешний динамик для навигации закрепил за приборной панелью.
После активируем скрытое меню через VCDS и далее по инструкции активируем дополнительный AUX для мультимедиа.
На этом все смотрим, что получилось:
Пару тонкостей с которыми вы столкнетесь:
— установка приложения яндекс навигатор и еще может какие придется ставить с флешки, не через плеймаркет
— Проблема со звуком или аудиофокусом т.е при проигрывание штатного радио, дополнительный динамик справляется плоховато, проглатывает некоторые фразы, а иногда и не слышно во все.
Проездив месяц перестал подгружаться андроид, дисплей отображал только родное меню, спустя пару недель дисплей полностью потух
, оказалось проблема в двух чипах по питанию IC Chip, datasheet китаец на них не дал просто выслал два новых, которые я перепаял и все завелось, инструкцию по замена IC Chip китаец приложил. По чипам подходят: tps73033DBVT — LDO регулятор напряжения, 3.3В, 200мА [SOT-23-5]. Datasheet. Также советую снять заднюю металлическую крышку и при закрепление магнитолы оставить сверху щель т.е не прижимать верхний край вплотную к торпеде для лучшего охолождения
Q7 / вопросы
Машину беру акционную, но в комплектации меня устраивающую (условно).
Есть вопросы по доп. опциям:
1) Машина с подготовкой под спутниковую противоугонную систему.
Так как КАСКО, машина будет стоять в надежных (относительно) местах,
не Москва, то так понимаю, нах она мне сдалась. Правильно ?
2) Официалы предложили воткнуть навигацию Навител (машина без Navi).
Оно будет достойно работать ?
3) Машина с подготовкой под телефон. Куча музыки на CD, а тут ченджера
нет. Ну его доставлю. Реально диски заливать на iPhone и его через Bluetooth
подключить к MMI и с него и слушать музыку ?
4) Я лыжник - и горный и равнинный. В allroad 4b есть люк с чехлом, все
устравивало. В Q7 нет. Либо в лыжном чехле, либо багажник на крышу.
Но - машина высокая, жене будет сложно доставать до накрышного
багажника. Пороги докупать ? Кто как решал ?
5) Зимняя резина Continental достойная ?
С уважением,
Дмитрий
Лыжи легко помещяются в багажник даже без расскладывания сидений. Говорю как лыжник. На крышу ставить багажник только если ехать в европу. Навител вполне себе рабочий. Кстати, сколько просят за него? Так это стоит 40 тыс. рублей.
Что до чейнджера. Там сейчас разъем на 2 карты памяти. Прямо в приборку засовывается. На них можно закачать кучу музыки. Чейнджер нафиг не нужен. Что касается размеров и управляемости машины, то она рулится как легковушка + постоянный полный привод.
ну я не вправе кому-то запрещать сделать чего-то через задницу.тем боле покуда он увеерн в своих заблуждениях.
про подвеску смешно, она одинаковая.
едет конечно не как 4,2 но с 2010 года на новых 3тди нет проблем с коллекторами и заслонками
а вот платить ежегодно более 60 тыщ налога - это жопа
лучше чипануть 3,0
скажу как пользователь > Есть вопросы по доп. опциям:
>
> 1) Машина с подготовкой под спутниковую противоугонную систему.
> Так как КАСКО, машина будет стоять в надежных (относительно) местах,
> не Москва, то так понимаю, нах она мне сдалась. Правильно ?
правильно - нафиг не нужна
если есть штатная сигналка - её хватит
>
> 2) Официалы предложили воткнуть навигацию Навител (машина без Navi).
> Оно будет достойно работать ?
нафиг
самсунговский Note идеально прислоняется к штатному экрану - те это нави с пробками и фильмы
ну или любой иной планшетник или смартфон
>
> 3) Машина с подготовкой под телефон. Куча музыки на CD, а тут ченджера
> нет. Ну его доставлю. Реально диски заливать на iPhone и его через Bluetooth
> подключить к MMI и с него и слушать музыку ?
посмотрите есть ли AUX - если да любой мп3 плеер/смартфон
если нет - я бы доставил AMI и через него любой мп3 плеер/смартфон
>
> 4) Я лыжник - и горный и равнинный. В allroad 4b есть люк с чехлом, все
> устравивало. В Q7 нет. Либо в лыжном чехле, либо багажник на крышу.
> Но - машина высокая, жене будет сложно доставать до накрышного
> багажника. Пороги докупать ? Кто как решал ?
до багажника кмк очень высоко,
пороги обсвинячут штаны.
я вожу лыжи в парном чехле и при этом они не мешают ребенку на заднем сиденье
>
> 5) Зимняя резина Continental достойная ?
это религиозный вопрос ))
Правильно, для набегов в Мск можно потратиться на иммобилайзер Призрак типа 510-го и хватит, ценник в районе 10 тыр
> 2) Официалы предложили воткнуть навигацию Навител (машина без Navi).
> Оно будет достойно работать ?
Навител - это софт, который будет работать на какой-то железке. Весь вопрос в самой железке. Фантом-Мирком-Гармин-. Ценник на Фантом например "под ключ" получался в районе полтинника плюс-минус, интересно что тут предложено :-)
> 3) Машина с подготовкой под телефон. Куча музыки на CD, а тут ченджера
> нет. Ну его доставлю. Реально диски заливать на iPhone и его через Bluetooth
> подключить к MMI и с него и слушать музыку ?
Можно так попробовать, можно заказать как опцию или потом доустановить AMI и получить usb-iphone вход, цена вопроса вокруг 15 тыр. Еще вариант - совместить два предыдущих пункта, поставить dvd нештатный, и получить заодно возможность смотреть фильмы и слушать музыку со своих дисков (хотя кмк перегнать все на ipod и успокоиться, все равно качество акустики в машине не позволит насладиться качеством материала на честных CD в полной мере, хотя разница возможно и будет слышна)
> 4) Я лыжник - и горный и равнинный. В allroad 4b есть люк с чехлом, все
> устравивало. В Q7 нет. Либо в лыжном чехле, либо багажник на крышу.
> Но - машина высокая, жене будет сложно доставать до накрышного
> багажника. Пороги докупать ? Кто как решал ?
Боюсь пороги будут чисто декоративными, точнее так - надо предупредить при выборе что они нужны силовые, с возможностью держать порядка 100-120 кг живого веса, и попросить сие зафиксировать документально - кмк откажутся и отсоветуют :-)
Дооснащение Audi Q7
Автономное поисковое устройство «АвтоФон Альфа-Маяк» предназначено для определения точного местополо..
Блокиратор педали тормоза для Audi
Блокиратор педали тормоза предназначен для защиты автомобиля от угона, путём фиксации педали тормоза..
Блокиратор рулевого вала для Audi
Легендарный классический замок, ставший основой целого класса противоугонных систем, сочетает в себе..
Системы защиты :
Антидождь для Audi
Антидождь образует прочную химическую реакцию с молекулами стекла, заполняет микротрещины, повышая в..
Защитная сетка радиатора для Audi
Сетка защищает от попадания пуха, насекомых и мелких камней в радиатор и подкапотное пространство.
Защита картера композитная для Audi
Защита картера двигателя Вашего автомобиля..
Системы комфорта :
Видеорегистратор в штатное место для Audi
Устанавливается в штатное место за зеркалом заднего вида, встроенный wifi модуль позволяет управлять..
Комфортное закрытие крышки багажника для Audi
Данная опция позволяет ЗАКРЫВАТЬ крышку багажника с ключа зажигания или при помощи кнопки открывания..
Подключение радара-детекора для Audi
Скрытая установка и подключение радара детектора избавит Вас от лишних проводов.
Тонировка :
Тонирование заднего салона Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Атермальная пленка на передние стекла Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Атермальная пленка на лобовое стекло Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Вебасто :
Запуск Webasto с телефона для Audi
Если Ваш автомобиль оснащен автономным отопителем, включайте его с помощью мобильного телефона.Систе..
Отопитель Eberspaecher Hydronic 5 Квт для Audi
Жидкостные отопители Eberspächer работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: ..
Отопитель Eberspaecher Hydronic 4 Квт для Audi
Жидкостные отопители Eberspächer работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: ..
Чип-тюнинг :
Чип Тюнинг Q7 2,0 TFSI для Audi
Прирост: Мощность: + 41 л.с.Крутящий момент: +61 н/м..
Чип Тюнинг Q7 3,0 TFSI для Audi
Прирост: Мощность: + 73 л.с.Крутящий момент: +105 н/м..
Чип Тюнинг Q7 3,0 TDI для Audi
Прирост: Мощность: + 60 л.с. Крутящий момент: +107 н/м ..
Мультимедийные системы :
Дублирование изображения с телефона на штатный монитор для Audi
Дублирование изображения с телефона на штатный монитор расширяет возможности мультимедийной системы.
Камера заднего вида для Audi
Камера заднего вида Audi снимает происходящее позади автомобиля и передает изображение на дисплей MM..
Камера переднего и заднего вида для Audi
Камера заднего вида Audi снимает происходящее позади автомобиля и передает изображение на дисплей MM..
Q7 / вопросы
Машину беру акционную, но в комплектации меня устраивающую (условно).
Есть вопросы по доп. опциям:
1) Машина с подготовкой под спутниковую противоугонную систему.
Так как КАСКО, машина будет стоять в надежных (относительно) местах,
не Москва, то так понимаю, нах она мне сдалась. Правильно ?
2) Официалы предложили воткнуть навигацию Навител (машина без Navi).
Оно будет достойно работать ?
3) Машина с подготовкой под телефон. Куча музыки на CD, а тут ченджера
нет. Ну его доставлю. Реально диски заливать на iPhone и его через Bluetooth
подключить к MMI и с него и слушать музыку ?
4) Я лыжник - и горный и равнинный. В allroad 4b есть люк с чехлом, все
устравивало. В Q7 нет. Либо в лыжном чехле, либо багажник на крышу.
Но - машина высокая, жене будет сложно доставать до накрышного
багажника. Пороги докупать ? Кто как решал ?
5) Зимняя резина Continental достойная ?
С уважением,
Дмитрий
Лыжи легко помещяются в багажник даже без расскладывания сидений. Говорю как лыжник. На крышу ставить багажник только если ехать в европу. Навител вполне себе рабочий. Кстати, сколько просят за него? Так это стоит 40 тыс. рублей.
Что до чейнджера. Там сейчас разъем на 2 карты памяти. Прямо в приборку засовывается. На них можно закачать кучу музыки. Чейнджер нафиг не нужен. Что касается размеров и управляемости машины, то она рулится как легковушка + постоянный полный привод.
ну я не вправе кому-то запрещать сделать чего-то через задницу.тем боле покуда он увеерн в своих заблуждениях.
про подвеску смешно, она одинаковая.
едет конечно не как 4,2 но с 2010 года на новых 3тди нет проблем с коллекторами и заслонками
а вот платить ежегодно более 60 тыщ налога - это жопа
лучше чипануть 3,0
скажу как пользователь > Есть вопросы по доп. опциям:
>
> 1) Машина с подготовкой под спутниковую противоугонную систему.
> Так как КАСКО, машина будет стоять в надежных (относительно) местах,
> не Москва, то так понимаю, нах она мне сдалась. Правильно ?
правильно - нафиг не нужна
если есть штатная сигналка - её хватит
>
> 2) Официалы предложили воткнуть навигацию Навител (машина без Navi).
> Оно будет достойно работать ?
нафиг
самсунговский Note идеально прислоняется к штатному экрану - те это нави с пробками и фильмы
ну или любой иной планшетник или смартфон
>
> 3) Машина с подготовкой под телефон. Куча музыки на CD, а тут ченджера
> нет. Ну его доставлю. Реально диски заливать на iPhone и его через Bluetooth
> подключить к MMI и с него и слушать музыку ?
посмотрите есть ли AUX - если да любой мп3 плеер/смартфон
если нет - я бы доставил AMI и через него любой мп3 плеер/смартфон
>
> 4) Я лыжник - и горный и равнинный. В allroad 4b есть люк с чехлом, все
> устравивало. В Q7 нет. Либо в лыжном чехле, либо багажник на крышу.
> Но - машина высокая, жене будет сложно доставать до накрышного
> багажника. Пороги докупать ? Кто как решал ?
до багажника кмк очень высоко,
пороги обсвинячут штаны.
я вожу лыжи в парном чехле и при этом они не мешают ребенку на заднем сиденье
>
> 5) Зимняя резина Continental достойная ?
это религиозный вопрос ))
Правильно, для набегов в Мск можно потратиться на иммобилайзер Призрак типа 510-го и хватит, ценник в районе 10 тыр
> 2) Официалы предложили воткнуть навигацию Навител (машина без Navi).
> Оно будет достойно работать ?
Навител - это софт, который будет работать на какой-то железке. Весь вопрос в самой железке. Фантом-Мирком-Гармин-. Ценник на Фантом например "под ключ" получался в районе полтинника плюс-минус, интересно что тут предложено :-)
> 3) Машина с подготовкой под телефон. Куча музыки на CD, а тут ченджера
> нет. Ну его доставлю. Реально диски заливать на iPhone и его через Bluetooth
> подключить к MMI и с него и слушать музыку ?
Можно так попробовать, можно заказать как опцию или потом доустановить AMI и получить usb-iphone вход, цена вопроса вокруг 15 тыр. Еще вариант - совместить два предыдущих пункта, поставить dvd нештатный, и получить заодно возможность смотреть фильмы и слушать музыку со своих дисков (хотя кмк перегнать все на ipod и успокоиться, все равно качество акустики в машине не позволит насладиться качеством материала на честных CD в полной мере, хотя разница возможно и будет слышна)
> 4) Я лыжник - и горный и равнинный. В allroad 4b есть люк с чехлом, все
> устравивало. В Q7 нет. Либо в лыжном чехле, либо багажник на крышу.
> Но - машина высокая, жене будет сложно доставать до накрышного
> багажника. Пороги докупать ? Кто как решал ?
Боюсь пороги будут чисто декоративными, точнее так - надо предупредить при выборе что они нужны силовые, с возможностью держать порядка 100-120 кг живого веса, и попросить сие зафиксировать документально - кмк откажутся и отсоветуют :-)
Дооснащение Audi Q7
Автономное поисковое устройство «АвтоФон Альфа-Маяк» предназначено для определения точного местополо..
Блокиратор педали тормоза для Audi
Блокиратор педали тормоза предназначен для защиты автомобиля от угона, путём фиксации педали тормоза..
Блокиратор рулевого вала для Audi
Легендарный классический замок, ставший основой целого класса противоугонных систем, сочетает в себе..
Системы защиты :
Антидождь для Audi
Антидождь образует прочную химическую реакцию с молекулами стекла, заполняет микротрещины, повышая в..
Защитная сетка радиатора для Audi
Сетка защищает от попадания пуха, насекомых и мелких камней в радиатор и подкапотное пространство.
Защита картера композитная для Audi
Защита картера двигателя Вашего автомобиля..
Системы комфорта :
Видеорегистратор в штатное место для Audi
Устанавливается в штатное место за зеркалом заднего вида, встроенный wifi модуль позволяет управлять..
Комфортное закрытие крышки багажника для Audi
Данная опция позволяет ЗАКРЫВАТЬ крышку багажника с ключа зажигания или при помощи кнопки открывания..
Подключение радара-детекора для Audi
Скрытая установка и подключение радара детектора избавит Вас от лишних проводов.
Тонировка :
Тонирование заднего салона Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Атермальная пленка на передние стекла Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Атермальная пленка на лобовое стекло Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Вебасто :
Запуск Webasto с телефона для Audi
Если Ваш автомобиль оснащен автономным отопителем, включайте его с помощью мобильного телефона.Систе..
Отопитель Eberspaecher Hydronic 5 Квт для Audi
Жидкостные отопители Eberspächer работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: ..
Отопитель Eberspaecher Hydronic 4 Квт для Audi
Жидкостные отопители Eberspächer работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: ..
Чип-тюнинг :
Чип Тюнинг Q7 2,0 TFSI для Audi
Прирост: Мощность: + 41 л.с.Крутящий момент: +61 н/м..
Чип Тюнинг Q7 3,0 TFSI для Audi
Прирост: Мощность: + 73 л.с.Крутящий момент: +105 н/м..
Чип Тюнинг Q7 3,0 TDI для Audi
Прирост: Мощность: + 60 л.с. Крутящий момент: +107 н/м ..
Мультимедийные системы :
Дублирование изображения с телефона на штатный монитор для Audi
Дублирование изображения с телефона на штатный монитор расширяет возможности мультимедийной системы.
Камера заднего вида для Audi
Камера заднего вида Audi снимает происходящее позади автомобиля и передает изображение на дисплей MM..
Камера переднего и заднего вида для Audi
Камера заднего вида Audi снимает происходящее позади автомобиля и передает изображение на дисплей MM..
Audi q7 android установка
Навигация Audi Q7 Android реализуется с использованием мультимедийно-развлекательной системы. Она воплощает функционал планшетного компьютера, который встраивают в оригинальную мультимедийную систему автомобиля. Опциями управляют с помощью кнопок, джойстика или сенсорного экрана. Все зависит от модели и комплектации транспортного средства.
Зачем обновлять инавигацию на Audi Q7 Android
Автомобили марки отличает надежность и долговечность. Производитель внедряет инновационные технологии, поэтому стандартную комплектацию достаточно просто дооснастить. Благодаря современному тюнингу повышается безопасность и функционал транспорта.
Навигацию на Android Audi Q7 установить могут специалисты Санкт-Петербурга. Это сделает автомобиль уникальным и комфортным. Подобные вмешательства не ухудшают состояние транспорта
Андроид на Ауди
Навигация Audi Q7 2016 в новом формате Андроид устанавливается с применением блока AirTouch Performance. Оборудование обеспечивает идеальную синхронизацию с родным монитором и предотвращает любые проблемы, которые могут возникнуть в процесс эксплуатации. Меню будет выведено на экран, а управлять системой можно разными способами: кнопками, сенсором, голосовыми командами, зависящими от модели автомобиля.
Среди преимуществ навигации на Ауди Q7 2016:
Система позволяет задавать команду, выстраивать короткий маршрут до нужного места всего за несколько секунд. Владельцу автомобиля больше не нужно будет пользоваться телефоном в пути или планшетом.
Навигация Audi Q7 2017 позволяет без труда определить местоположение на карте и координаты транспортного средства. Оборудование обеспечивает высокую точность и быстродействие. Поэтому пользователю не нужно будет применять специальные схемы и карты с маршрутами. Благодаря современной навигации водитель выбирает наиболее удобный по всем показателям маршрут следования от одного пункта к другому, за короткое время прокладывает дорогу.
Полный бак №1. Тест Audi Q7
Компания Volvo показала в Москве V90 Cross Country Volvo Ocean Race, выпущенный тиражом в 3000 автомобилей. 100 евро от продажи каждого из них будут перечислены в пользу Научной программы Volvo Ocean Race, которая нацелена на изучение масштабов загрязнения океана и его влияния на экосистему. Модель отличается нижней частью кузова, окрашенного в серый цвет с небольшими оранжевыми акцентами, выглядит вживую очень интересно. Также отличия имеются в колесных дисках, которые имеют маркировку Ocean Race, и салоне с небольшими оранжевыми вставками и также с логотипами Ocean Race. Хотя компания и показала автомобиль в России, продажи данной версии у нас не планируются, а жаль, думаю, многим она приглянулась бы.
А также Volvo запустила в России новый сервис долгосрочной аренды автомобиля для предпринимателей и владельцев бизнеса - Volvo Car Rent. Схема, предлагаемая Volvo, отличается от лизинга и схожа больше с классической арендой автомобилей, так как машина находится на балансе компании с самого начала договора и до конца с последующим возвратом автомобиля и возобновлением цикла. Кроме этого, в Volvo Car Rent входит полное сервисное обслуживание, чего нет, когда вы берете автомобиль в лизинг. Если вдруг вас заинтересовало это предложение, то подробнее про него вы можете узнать на сайте компании.
Тест Audi Q7
Сегодня у нас на тесте Audi Q7, полноразмерный паркетник, который по комфорту и управляемости можно считать лучшим в своем классе.
Для владельцев автомобиля с детьми в Q7 сделали достаточно много. Первое, на что обращаешь внимание, это кнопки блокировки детских замков на двери со стороны водителя. Кто вспоминал на ходу о необходимости блокировки дверей, парковался на обочине и выскакивал, чтобы их заблокировать, меня поймут, как удобно сделать это нажатием одной кнопки, не покидая салон. Второй момент - это возможность установить три детских кресла на заднем сиденье, честно сказать, с такой опцией я встретился впервые, и, на мой взгляд, это очень круто. Третий - это то, с какой заботой сделаны заглушки креплений ISOFIX на заднем ряду, замки не спрятаны под пластиковой заглушкой и не утоплены в подушки сиденья, а прячутся под небольшим мягким валиком, который просто отстегивается, и кресла устанавливаются без каких либо сложностей. И, в четвертых, опционально в новый Q7 можно установить третий ряд сидений, правда, при этом уменьшится объем багажника, когда они будут разложены, но если есть такая необходимость, то Audi дает возможность заказа данной опции. И пятый момент - это ионизация воздуха в передней и задней части салона и, конечно, четырехзонный климат-контроль.
Ну что же, детей усадили, багаж положили, а места для него в новом Q7 более чем достаточно, 890 литров - это вам не шутки, туда и коляска, и велосипед, и пара чемоданов влезет, теперь можно и на водительское место садиться. Мне удалось прокатиться на Q7 с двумя вариантами передних сидений, в одном случае это были комфортные сиденья, а во втором спортивные. Оба варианта кресел хороши, но мне больше понравились спортивные, так как позволяют подтянуть боковины, которые надежно сковывают вас в своих объятьях. Комфортные сиденья более вальяжные, подойдут для людей крупной комплекции, к тому же оснащены массажем, но я лично эту опцию так и не оценил, возможно, она и хороша, но почувствовать эффект, видимо, можно только в очень дальних поездках. В обоих вариантах передние кресла оснащаются подогревом, а вот вентиляция доступна только для комфортных сидений.
Оформление передней панели, без явного деления на зоны, мы видели и в других машинах Audi, но в Q7 такое решение визуально не добавляет пространства, в отличие от той же Audi A5, так как в паркетнике места и так достаточно. По качеству материалов и сборки нет никаких вопросов, где надо - кожа, где надо - металл и качественный пластик, визуальные и тактильные ощущения полностью совпадают, в этом плане немцы, конечно, молодцы.
В тестовом автомобиле была установлена виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit, в очередной раз скажу, что панель не хуже аналоговой и прекрасно читается при любом освещении, к тому же предоставляет массу дополнительных возможностей для комфорта водителей. Например, можно вывести на нее карту и посмотреть маршрут, не отвлекаясь на основной экран, можно управлять вызовами или плейлистами, а также быстро настраивать активный-круиз контроль. В целом, виртуальная панель дает больше возможностей и комфорта для водителя, чем аналоговая. Конечно, наш Q7 был оснащен и проекционным экраном, это функция, которая стала достаточно привычной сейчас и комфортной, так как не отвлекает вас от дороги. В Audi на проекции могут отображаться скорость, подсказки навигационной системы и информация о работе ассистента водителя, но, например, знаки машина хоть и умеет читать, но в России она их почему-то не показывает.
Головная система тестового автомобиля MMI Navigation plus с MMI touch оснащена выезжающим IPS дисплеем диагональю 8.3 дюйма. Управление системой в первое время вам может показаться неудобным, но стоит с ней немного освоиться, и вы уже без проблем сможете пользоваться ей в любой момент. Обозначу основные моменты: локоть ложится на подлокотник, ладонь - на рычаг коробки передач, который специально сделан низким и имеет большую верхнюю площадку, а под пальцами у вас оказывается шайба управления. Чуть дальше шайбы находится тачпад, с которого вы можете рукописным способом вводить информацию, а над ним - 8 клавиш для быстрого доступа к опциям системы. Вообще, данная система уже в рестайлинговом Q7, который выйдет ориентировочно в этом году, уйдет на покой, и её место займет новая, которую мы можем видеть сегодня в таких моделях Audi, как A8, Q8, A7 и Q3. В новой системе используются два сенсорных экрана с тактильной отдачей, аналогично 3D Touch в iPhone, и да, нынешний удобный блок климата уйдет в небытие, и его место тоже займет дисплей. Мне же лично нынешняя система кажется удобной, да, кто-то может сказать, что ей не хватает сенсорного экрана, но это не так страшно, да к тому же вам нет необходимости протирать экран через некоторое время после работы с ним.
В Q7 можно подключить и синхронизировать одновременно два мобильных телефона, в подлокотнике расположились два USB разъема, а также площадка для беспроводной зарядки аппаратов по стандарту Qi. Головная система поддерживает как Android Auto, так и Apple CarPlay, так что можно и свою музыку слушать через привычные сервисы, и пользоваться альтернативными программами для навигации. Единственный минус этих систем - это поверхностная интеграция в систему автомобиля, все действия производятся только с главного экрана, что не так удобно, как в случае со встроенными системами, той же навигацией. Да, iPhone вы можете подключить к системе и задействовать CarPlay без проводов, в случае же с Android требуется кабель.
Говоря про Audi Q7, конечно, стоит сказать и о вспомогательных системах автомобиля, которых в нем огромное количество, не все они доступны в базовой комплектации, но всегда их можно доукомплектовать пакетами или по отдельности. Здесь есть адаптивный круиз-контроль, который умеет поддерживать расстояние до впереди идущего автомобиля, ассистент движения в пробке, который работает на скорости до 60 км/ч, ассистент сохранения полосы движения, который в России не везде работает, так как разметка у нас если и есть, то не всегда хорошо видна. Также стоит отметить систему Audi pre sense front, способную предотвратить фронтальное столкновение и которая может частично или полностью затормозить автомобиль и работает на скоростях до 250 км/ч. Сюда же входит система аварийного маневрирования которая вмешивается в процесс управления автомобилем, помогая водителю объехать препятствие. Отдельно хочется сказать и о системе Audi pre sense rear, которая сканирует пространство позади автомобиля и в случае возникновения опасности аварийной ситуации автоматически закрывает окна и люк и натягивает ремни водителя и пассажиров, такая подготовка к столкновению, которая может помочь спасти жизнь в случае аварии. Я с работой данной системы столкнулся во время теста Audi Q5, не сказать, что это были приятные секунды, но лучше уж так, благо в моем случае все обошлось, но система сработала и приготовилась к худшему. Данные помощники и ассистенты будут полезны водителю не только в городе, но и на трассе, чтобы длительное путешествие было не только комфортным, но и безопасным.
Для длительных поездок полезной может оказаться и система ночного видения, которая использует тепловизор для определения пешеходов и подсвечивает их на экране виртуальной панели приборов. Если в городе данная функция не очень полезна, то на темной трассе она может помочь избежать столкновения. Сюда же можно добавить опциональные фары Audi Matrix с интеллектуальной системой светодиодов, которая анализирует окружающую обстановку с помощью данных с камеры, сенсоров, навигационной системы. Светодиоды за доли секунды включаются и выключаются, есть регулирование яркости фар. Честно сказать, я не заметил кардинальных отличий фар Audi Matrix от обычных светодиодных фар своего автомобиля, возможно, надо было больше покататься ночью на дорогах без освещения, чтобы понять преимущества технологии от Audi.
Наверняка вы заметили, что в начале материала я сказал про Audi Q7 как про автомобиль на каждый день. Жители больших городов могут возразить, что куда такую махину на каждый день, но отмечу, что несмотря на то, что автомобиль большой, на нем вы чувствуете себя комфортно не только на трассе, но и в городе. Модель Audi Q7 немаленькая, ширина почти два метра (1986 мм), а длина - чуть больше пяти метров (5052 мм), несмотря на это, автомобиль очень маневренный, во многом благодаря управляемой задней подвеске, которая улучшает динамику и повышает комфорт управления за счет изменения угла направления задних колес. На малых скоростях подруливание происходит в направлении, противоположном тому, в котором поворачиваются передние колеса, что позволяет уменьшить радиус разворота. На более высоких скоростях подруливание осуществляется в том же направлении, что и для передних колес, в результате чего повышается отзывчивость руля, а также динамика и курсовая устойчивость автомобиля. Для примера, в гараже со своего парковочного места на обычном автомобиле я выезжаю в один заход, на крупных, например, Mazda CX-9 или том же новом Infiniti QX50, требуется маневрировать, а вот на пятиметровом Q7 без проблем выезжаешь сразу. Также и в городе, для параллельной парковки по длине вам, конечно, понадобится больше 5 метров пространства, но запас спереди и сзади может быть меньше, чем обычно необходимо для такого большого автомобиля, так как на Q7 вы сможете и заехать, и выехать без проблем, даже если места будет немного.
Конечно в автомобиле есть и помощники для автоматической парковки, и не только параллельной, но и задним ходом, так что если вы не уверены в себе, то робот придет вам на помощь. Я, правда, автоматическую парковку не очень люблю, при параллельной парковке система берет слишком большой радиус, на узких улицах частенько пытаясь вскарабкаться на тротуар, но зато она всегда точно подсказывает вам, хватит места для парковки или нет. Кроме автоматической парковки, в автомобиле есть и парктроники по кругу, передние и задние камеры и камеры кругового обзора 360°. Камеры в условиях московской зимы заляпываются на раз-два, так что перед каждой поездкой их стоит протирать, омывателей для них здесь не предусмотрено.
А теперь о главном в автомобиле, как он едет, а едет он замечательно, по уровню комфорта и управляемости Audi Q7 можно назвать лучшим в своем классе. Ставите режим “Комфорт”, пневмоподвеска приподнимает автомобиль, и вы по разбитым дорогам не едете, а плывете. Выезжаете на трассу, выбираете “Динамический” режим, автомобиль немного опускается, меняются реакции на нажатия газа, рулевое управление становится более острым, и вы уже будто управляете не крупным паркетником, а каким-нибудь седаном. В салоне даже на высоких скоростях сохраняются тишина и покой, каких-то хитрых систем для этого Audi не делали, добротная шумоизоляция и двойные боковые стекла, вот и весь секрет. Да, если вы хотите максимального комфорта от Audi Q7, то ставьте колеса не больше 21”, так как на 22” вы уже будете чувствовать пятой точкой мелкие неровности дорожного полотна.
В России для Audi Q7 предлагается только один трехлитровый дизельный двигатель мощностью 249 лошадиных сил, который обеспечивает оптимальную динамику для такой машины и отличается небольшим аппетитом. Так, на машине, которая прошла уже более 10000 км, у меня выходил средний расход в смешанном режиме 9.5 литров, на свежей машине с пробегом 600 км он колебался в районе 11-12 литров.
Цена Audi Q7 начинается от 4 миллионов рублей, более интересные варианты с хорошей головной системой, комфортными сидениями, виртуальной приборной панелью можно уже приобрести за 5 миллионов. Если вы хотите получить Q7 в максимальной комплектации, то такие автомобили уже будут стоить под 7 миллионов рублей. Если присматриваете полноразмерный SUV для семьи в районе 5 миллионов, то рекомендую вам обратить внимание на Audi Q7, посидите в автомобиле, пройдите тест-драйв, возможно, он вам так же понравится, как и мне. Если же вы хотите что-то более агрессивное и спортивное, то на рынок вышел Audi Q8, в оранжевом цвете он чудо как хорош, но цены на него уже выше, чем на Q7, в среднем на 1.5 миллиона, а двигатель предлагается только трехлитровый бензиновый мощностью 340 лошадиных сил.
Читайте также: