Бесключевой доступ фольксваген туарег
Обновлено: 30.06.2024
Keyless, восстановление работы беcключевого доступа
Touareg перестал закрываться/открываться по системе бесключевого доступа. Кнопки и сенсоры на дверных ручках перестали реагировать на нажатие/касание. При этом клавиша старт/стоп, крышка багажника и сигналка продолжают работать. Ошибок по данной проблеме в Ваське нет.
Сразу успокою всех с похожей проблемой, цена вопроса 100₽, убивать время на поиски обрыва проводов и плохих контактов не стоит даже, а теперь подробно:
Полез к блоку keyless.
Расположен он аккуратно над педалью газа.
-Снимаем накладку с разъёмом obd и подсветкой ног.
-Откручиваем одим саморез крепления воздуховода.
Далее появляется доступ к электронныи блокам, нам нужен крайний правый блок, который ближе к центру авто, вставлен он примерно как аудио-кассета, отгибаем два усика и отводим блок к внешней стороне, потом опускаем вниз.
Блок keyless 3d0909137d.
Далее препарируем вскрываем блок для внешнего осмотра.
Визуально замечаний никаких не обнаружил. Собрал всё обратно и захлопнув водительску дверь решил первым делом проверить кнопку на ручке. И авто неожиданно закрылась. Разблокировал так же сенсором с водительской ручки, открыл дверь. На этом всё). Бесключевой доступ снова отвалился.
Дальше полез вскрывать водительскую дверь на проверку целостности проводки сенсора и кнопки на ручке.
Т21- это дверной разъём в стойке. Прозвонил все двери на целостность антенн. Двери попарно запараллелены (левые и правые стороны), звонятся как положено. Отклонений никаких не выявил, собрал всё обратно, как обычно закрываю проверяю и снова кнопка с ручки закрывает авто. Проверяю все двери- работают на разблокирование/заблокирование. Но ни одну ещё не раскрывал. Как только влез в авто, keyless опять отвалился.
Ситуация для меня уже не объяснимая, лезу на drive и случайно натыкаюсь в новостях на как оказалось, решение своей проблемы. Списался с мастером, подъехал на диагностику, приговорили один транзистор buk7635 55a.
Менять лучше парой. Чип и Дип прелагает такой транзистор, но ждать около месяца.
2. СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА
• Чтобы разложить ключ, нажмите кнопку (1) и ключ разложится автоматически.
Складывание ключа производится вручную, для чего необходимо удерживать эту кнопку.
Запрещается складывать ключ без нажатия кнопки отпускания фиксатора. Это может привести к повреждению ключа.
• Для извлечения механического ключа нажмите и удерживайте кнопку высвобождения (1) и извлеките механический ключ (2).
• Для установки механического ключа на место необходимо вставить ключ в отверстие и нажать на него, пока не раздастся звук щелчка.
Блокировка (1)
1. Закройте все двери, капот и крышку багажника.
3. Лампы аварийной сигнализации мигнут один раз для индикации блокировки всех дверей (капот двигателя и крышка багажника должны быть закрыты). Кроме того, наружные зеркала заднего вида автоматически сложатся, если переключатель (типа В) складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (автомат.) (при наличии).
Если хотя бы одна дверь открыта, двери не заблокируются.
Разблокировка (2)
2. Лампы аварийной сигнализации мигнут два раза для индикации разблокировки всех дверей. Кроме того, наружные зеркала заднего вида автоматически развернуться, если переключатель (типа В) складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (автомат.) (при наличии).
После разблокирования всех дверей двери заблокируются, если в течение 30 с не будет открыта какая-либо дверь. Кроме того, наружные зеркала заднего вида раскроются, если переключатель (типа В)
складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (Автоматически) (при наличии).
Разблокирование крышки багажника (3)
2. Лампы аварийной сигнализации мигнут два раза для индикации разблокировки крышки багажника.
• После разблокирования крышки багажника она заблокируется автоматически, если в течение 30 с не будет открыта.
• Кроме того, после открывания и закрывания крышка багажника блокируется автоматически.
• На кнопке имеется слово “HOLD” (Удержание), указывающее на необходимость ее удержания после нажатия.
Предупреждение о передатчике
Передатчик не будет работать в случае любого из перечисленных ниже событий.
• Клюя зажигания находится в замке зажигания.
• Вы находитесь вне зоны действия (примерно 30 м (90 футов)).
• Разряжена батарея передатчика.
• Сигнал блокируется другими транспортными средствами или объектами.
• Передатчик находится вблизи другого радиопередатчика, например, радиовещательной станции или аэропорта, способного нарушить его нормальное функционирование.
Если передатчик не работает надлежащим образом, откройте и закройте дверь ключом зажигания. В случае каких-либо проблем с передатчиком рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.
Передатчик следует хранить в сухом месте. Потеря работоспособности системы бесключевого доступа вследствие воздействия воды или другой жидкости не покрывается гарантией производителя автомобиля.
Внесение изменений или модификаций, кроме явно разрешенных авторизованной организацией, может привести к невозможности эксплуатации оборудования. Потеря работоспособности системы бесключевого доступа вследствие внесения изменений или модификаций, кроме явно разрешенных авторизованной организацией, не покрывается гарантией производителя автомобиля.
Трансмиттер должен располагаться на расстоянии от электромагнитных материалов, которые могут препятствовать прохождению электромагнитных волн к поверхности ключа.
Что делать, если вдруг перестал работать бесключевой доступ в авто
Выйдя по-утро к своей «ласточке» и как обычно приложив палец к кнопке, расположенной на ручке водительской двери, вы застываете в недоумении: замки никак не реагируют на ваше нежное прикосновение, и автомобиль не пускает вас в салон. И со второго раза, и с третьего, и с пятого. Что же делать? В чем может быть причина таких «капризов»?
ОПАСНАЯ БЛИЗОСТЬ
Для начала убедитесь в том, что брелок лежит в «безопасном» месте — то есть, вдали от металлических предметов (скажем, массивной связки ключей) и электронных устройств — ноутбуков, мобильных телефонов или каких-либо других гаджетов. Наверняка, вы и без наших советов догадались взять пассивный ключ в руку при повторных попытках, но мало ли… Всякое бывает.
СЕЛА БАТАРЕЙКА
Как порталу «АвтоВзгляд» рассказали в одном из столичных дилерских центров, чаще всего проблема неработающей системы бесключевого доступа решается банальной заменой батарейки в брелоке. Но прежде чем бежать в магазин, попробуйте пошевелить нынешнюю «таблетку» в гнезде — быть может, она просто немного сдвинулась. Нет? Тогда без покупки новой никак не обойтись.
ДАВНО НЕ МЫЛСЯ
Если вы поменяли батарейку неоднократно, а замки так и не откликнулись, то переходим к следующей возможной причине. Многие владельцы глубоко негарантийных авто жалуются, что бесключевой доступ «глохнет», когда машина покрывается толстым слоем грязи. Понятно, что сиюсекундно вы не поедете на мойку. Но сразу же после водных процедур проверьте, не устранился ли «глюк».
Кстати, а что с погодой за окном? На старых машинах система порой «барахлит» в сильный холод или невыносимую жару.
Чем опасен бесключевой доступ в автомобиль
Как самостоятельно открыть замерзший замок двери машины
РАЗРЯДИЛСЯ АККУМУЛЯТОР
Важно помнить, что бесключевой доступ также может бастовать вследствие разрядки аккумуляра автомобиля. Отоприте водительскую дверь механическим ключом и попробуйте запустить мотор. Двигатель заводится без проблем? Значит, дело и не в этом, ищем дальше. Попробуйте скинуть минусовую клемму батареи. Все таки система «завязана» на электрику, а электрика нередко сбоит.
ВСЕ ПО ПЛАНУ
У некоторых автопроизводителей — к примеру, Ford — «умный» беключевой доступ автоматически деактивируется, если водитель не подходит к машине в течение нескольких недель. Такое решение применили из соображений безопасности: чтобы во время длительного отсутствия автовладельца его «коня» не увели злоумышленники, заблаговременно перехватившие сигнал кодграббером. Система возвращается к работе сразу же после того, как дверь отпирается механически.
ПОРА В СЕРВИС
Если и это не ваш случай, то единственное, что остается — записываться на диагностику. Возможно, причина неисправности кроется в поломке самой кнопки в дверной ручке, повреждении проводки (чем особо грешат сильно подержанные машины концерна VAG) или в чем-то ином. Бесключевой доступ — довольно сложная система, и «поймать» дефект без помощи специального оборудования и толкового электрика крайне непросто.
Заменил ручки бесключевого доступа или война с системой Keyless.
Всем доброго времени суток, долго подступался, чтобы написать, пост по этой теме, тк на данный момент для меня решение вопроса с корректной работой бесключевого доступа это самое геморройное пока с чем мне пришлось столкнутся в данном автомобиле, из того, что я делал сам.
С момента приобретения мной автомобиля, у меня никогда корректно не работала вся система Keyless (бесключевого доступа). Висел ворох ошибок по антеннам в ручках, которые плавали и чередовались, ошибки по сбою в электрической цепи замка задней левой двери, естественно сенсоры не работали, чтобы открыть дверь приходилось по 2-3 раза дергать ручки, кнопки также не работали в самих ручках. В общем и целом система жила своей жизнью.
Ручки системы бесключевого доступа на VW Touareg 03-06 и VW Touareg GP 07-10, неразборные и как следствие неремонтопригодные. Поэтому вопрос починки отпал тут же после анализа опыта людей, которые сталкивались с этой проблемой.
С Европейских машин как и местных я не хотел брать принципиально ручки, тк вероятнее всего они были бы в предсмертном состоянии по электрической части. И я выжидал.
Наконец таки подвернулся вариант с ручками с машины из Японии имеющей функцию бесключевого доступа. Продавец делает отмашку, я тут же приобретаю.
7L6837205 — передние ручки 2шт
7L6839205 — задние ручки 2шт
И вот наконец ручки пришли, отличия у передних и задних ручек в длине провода и то не на много, больше отличий я лично не нашел. И собственно началась работа.
Первым делом я проверил все ручки на работоспособность, прежде чем отдавать в малярку. Я разобрал одну переднюю дверь и одну заднюю, снял карты, открыл окно, скинул фишки с родных ручек, новые подсоединил, проверил кнопку и сенсор на считывание ключа, все работает. Ура, отдал в малярку. Через неделю все было готово, ручки забрал, и принялся менять.
Алгоритм, которому следовал я:
1) Снимаем все карты дверей, 2 торкса в ручках внутренних, 2 снизу карт. И аккуратно срываем с клипс.
2) Далее отсоединяем тросик с ручки внутренней и фишки с блоков дверей и динамиков в планках дверей которые.
3) После этого откручиваем черные торксы, которые находятся на полотне карты их 8 штук на задних дверях, на передних или столько же или 10, если мне память не изменяет. Дверная рамка получает снизу ход.
4) Потом отщелкиваем заглушки с торца дверей, которые закрывают, торкс фиксирующий мелкую часть внешней ручки. На водительской двери их 2 один стандартный, а один микроторкс, я откручивал его отверткой для разбора техники Apple без него не вытащить мелкую часть с личинкой.
5) Вытаскиваем мелкие части ручек. Отсоединяем фишку ручки внизу с обратной стороны двери.
6) И после этого движением на себя выщелкиваем внешнюю ручку из кронштейна и ВНИМАНИЕ тянем аккуратно на себя, перед этим к концу фишки привязав провод или проволоку, на тот случай, если резинка упрется был шанс чуть опустить провод и попробовать заново протащить к выходу.
7) Далее берем новую ручку, сразу на конец наматываем провод/или проволоку тонкую и запускаем в отверстие куда вставляется ручка снаружи двери, лезем под дверь, карте му в пункте 3) дали ход, засовываем руку, ищем провод и аккуратно тянем на себя, потом просовываем в штатное отверстие, вставляем резинку, фишку. И так проделываем со всеми дверьми.
Подскажите по защите touareg FL
Предположу, что машина приобреталась не для того, чтобы все время стоять на "охраняемой подземной парковке", а значит помимо режима ночной парковки надо бы понять кто, где и как именно будет ездить на авто - на эту тему задаю в ЛС ряд уточняющих вопросов, а параллельно еще станет понятно нужно ли оповещение о происходящем с машиной, запись треков передвижения авто и т.п.
Бесключевой доступ "прикроем" от "длинной руки" путем соответствующих работ в блоке приемника сигналов ключа - выглядит итоговый результат примерно таким образом (попутно можно еще и по салону штатный ключ "прикрыть"):
"Котлом" при желании можно будет управлять - вопрос в необходимости этого для Вас и выборе системы, на базе которой будет строиться решение. Мы готовы предложить под эти задачи на выбор некоторые Пандоры, Автолисы или Экселлент.
С Уважением, Виталий.
С Уважением, Виталий.
С Уважением, Виталий.
С Уважением, Виталий.
С Уважением, Виталий.
С Уважением, Виталий.
Кайен- оно конечно да, но их не настолько много, чтобы всегда стоять рядом с моей машиной в качестве более привлекательной альтернативы))
Каску не взял, так как ремонты мне неактуальны по моей личной статистике, а только угон - я не беру пока исходя из подросшей цены каски и ещё как раз я принимаю во внимание нераспространенность угонов именно туарегов. Но чтобы ещё больше минимизировать эту вероятность, я и подумал, что нужна некоторая доп защита. Грубо: не видно большого смысла платить 60-70тр каждый год только за угон с тоталем, если за один такой платёж можно сделать доп защиту, которая минимизирует интерес к угону именно моей машины.
Риск попадания в салон неприятен конечно, но не суперкритичен, критично именно сохранение машины.
Если резюмировать, то сбалансированным решение представляется иммобилайзер/ сигнализация без доп наворотов типа замков на капот, дистанционного управления?
Центр по дооснащению и установке
дополнительного оборудования на Volkswagen Touareg
AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volkswagen. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volkswagen. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.
Цена: от 59 400 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 64 800 руб.
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Volkswagen от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!
Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volkswagen – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цена: от 20 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volkswagen. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volkswagen.
Цена: от 33 100 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volkswagen.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 105 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Электрические выдвижные пороги премиум-класса SmartGear. Прямые поставки с производства, являемся импортером, постоянное наличие на складе в Москве и Санкт-Петербурге. Адаптированы для сложных климатических условий России.
Цена: от 101 000 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
Цена: от 24 600 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Volkswagen.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.
Цена: от 71 000 руб.
Цена: от 60 100 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Volkswagen Touareg?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Volkswagen за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видеоотзывы
Дооснащение Фольксваген Туарег от Киберкар
Стильный дизайн, мягкие формы и интеллигентные линии, техническое совершенство – все это о Фольксваген Туарег. Но вы можете сделать еще более мощным, эффектным, комфортным. Подумайте, что хотели бы улучшить в автомобиле, а мы воплотим ваши идеи в жизнь. Тюнинг Фольксваген Туарег включает прокачку мультимедиа, мощности двигателя, системы защиты и удобства салона.
Дилерские гарантии сохраняются в полном объеме, а некоторые модификации вовсе не заметны даже специалистам. Тюнинг VW Touareg не повредит кузов, мастера не вмешиваются в работу основных механизмов. Системы и узлы работают в штатном режиме, а новое оборудование органично синхронизируется с родной операционной системой. Например, тюнинг Volkswagen Touareg в виде блока Андроид не подразумевает удаления стандартной прошивки, а работает параллельно. Чип-тюнинг двигателя выполняется по схожему принципу: никакого влияния на функционирование мотора, специалисты изменят настройки блока управления. Такой тюнинг Фольксваген увеличит производительность и снизит потребление топлива. Позвоните, чтобы узнать подробности и запланировать удобное время для визита в Киберкар.
Каким может стать ваш Фольксваген Touareg: тюнинг, который открывает новые возможности
В Киберкар представлено сертифицированное оборудование, которое мы оперативно установим и предоставим гарантию. Если хотите спокойно оставлять машину на стоянке, закажите надежный охранный комплекс на Фольксваген Туарег. Тюнинг фары и колес в виде болтов уникальной формы не позволит злоумышленникам скрутить дорогие комплектующие, а сигнализация моментально даст сигнал о попытке взлома. Пока преступники будут возиться с секретками, на место преступления прибудет полиция. С сигнализацией будут синхронизированы удаленный запуск и предпусковые подогреватели. Опции позволят зимой приходить в теплый салон с прогретым двигателем и сразу стартовать с места. Тюнинг авто также включает монтаж камер кругового обзора, доводчиков, электропривода, дополнительный мониторов в салоне и других устройств.
Мастера поработают над салоном. Система поясничной поддержки поможет спине при долгом сидении за рулем. Полная шумоизоляция авто исключит посторонние звуки в салоне и снизит вибрацию. Антигравийная пленка защитит кузов от сколов и царапин, а значит, поможет сэкономить на кузовном ремонте. Детейлинг вернет презентабельный вид и свежесть нового автомобиля. Киберкар приглашает всех, кто хочет получить идеальный автомобиль – у нас есть полный арсенал для реализации любых требований!
VW Touareg, 2010 - 2018 (NF, FL)
Здравствуйте, на одном NF вылезли проблемы после установки E96bt: заводится стал не с первого поворота ключа в замке зажигания (первый раз поворачиваем ключ, включает зажигание, стартером крутит только со второй, а то и третьей попытки). Не реагировала на нажатия панель мультимедиа после запуска примерно одну минуту, решилось снятием питания с панели климата после отключения охраны, но если снять с охраны когда ДВС работает после АЗ, происходит глушение двигателя и вентилятор печки крутит секунд сорок при выключенном зажигании. Не работает компрессор АС в момент АЗ летом, хотя индикация есть. Машина полностью исправна.
Ответы 54
Здравствуйте. Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем. Нужно перепроверить подключения и настройки. В частности, обход должен быть активен все время запуска, а канал АСС не пропадать при стартере.
5.3.0 - старые проблемы с блокировкой замков при управлении шаткой.
Доброго времени суток, Touareg NF 2015, установлена А 93 2can-Lin. Проблема в следующем, периодически при снятии с охраны происходит следующее: сигнализация с охраны снимается, но двери остаются закрытые, и после этого авто нельзя открыть ни штатным белком, ни старлайновским. Открывается только дверь багажника, остальные двери полностью не работают, ни замки ни стекло подъемники. Спустя 15,20 минут начинает все работать в нормальном режиме.
Здравствуйте. Прошу выключить управление штатной охраной и обновить ПО CAN
Как раз таки и хотелось что бы управление было от штатной охраны, открытие и закрытие с ручки водительской двери. И когда вышло последнее обновление прошивки на данное авто?
Это режим SLAVE. Я рекомендую выключить управление штатной охраной со стороны StarLine в настройках модуля CAN.
Изменения в ПО вносятся почти ежедневно.
Спасибо, попробую на неделе внести изменения , отпишусь
Здравствуйте, подскажите будет ли реализована функция бесключевого обхода штатного иммобилайзера для дизельного Туарега 2016 года? Оочень хотелось бы, ибо зашивать ключ в панель совсем не хочется..
Здравствуйте. Наши программисты постоянно работают над добавлением новых функций в ПО для автомобилей. К сожалению невозможно назвать точные сроки и наличие возможностей на текущий момент.
Следить за выходом обновлений можно по ссылке: https://can.starline.ru/history
Таурег нф рестаилинг, полный безключевой доступ. После отработки безключевого запуска при запуске руками загорается на щитке ошибка по блокировке руля и желтый руль. При этом всё работает. Если заглушить и запустить заново то пропадает. Глушение при снятии включено, пробовали запускать дистанционно и глушить, то же самое. Климат при автозапуске работает, стартер отрицательными каналами. ПО ЦБ 2.20.0 Кан 5.3.2 индивидуальная.
Прошу перепроверить работу на версии ПО 2.20.3
Также перепроверить что все каналы управления остаются активными при работе стартера.
Здравствуйте, на дизельном Touareg NF 2013 не прописываеться Copykey пробовал разные прошивки, пробовал разные точки подключения CAN-B.
Так на дизельном обхода и нет.
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:
Какая модель охранной системы используется?
Какая версия ПО центрального блока?
Какая версия библиотеки CAN?
Где выполнены подключения цифровых шин?
S96 прошивка 2.21.3 ( последняя) прошивка кан тоже последняя с сайта .. подключение как указано на сайте . обучение на разьёме диагностики . обучение проходит . два пика . как положено . делаем CopyKey. всё как обычно . -загрузка в течении . и через буквально 5 секунд появляется таккое оповещение . /единственное ,что смутило -это цвета кан шины на разьёме диагностики. не оранжево/красный а оранжево/серый.
Здравствуйте. S96. Версия прошивки Can 5.3.8, авто 2011 года, 3.6 бензин. При подключении бесключевого обхода срабатывает штатка.
На схеме подключения нет упоминания о том, что канал ACC(который в схеме используется для разрыва шины can на климате) не должен пропадать при вращении стартера, и о том, что обход должен быть активен всё время работы автозапуска. И о том, что работа штатки несовместима с бесключевым обходом тоже.
это верно ..многое не пишут. то одно оказывается не работает ..то другое . сидишь и целый день перебираешь варианты. что бы всё работало. (((
Да, включены на всё время. Штатка при запуске переходит в тревогу. Будем отключать через диагностическое оборудование.
Отключил штатку через Васю, в 46 блоке. Работает корректно, зарядка вроде тоже идёт. Будем наблюдать.
Здравствуйте, на WV Tuareg NF 2013 г.в. 3.6 бензин, после дистанционного запуска ДВС отсутствует зарядка АКБ, система S96v2. В чем может быть причина? Подключено согласно схемы с реализацией бесключевого обхода.
Всем привет. Таурег НФ бензин. С96. Обход кан. При запуске всё хорошо, но. Приехал клиент вечером, поставил в охрану, ушел. Потом пришел снял с охраны штатным кейлесс, открыл любую дверь кроме водительской закрыл, поставил в охрану ушел. Через какое то время час два запуск дистанционно. Первая попытка авто запускаеться, но стартер крутит максимум а потом глушит (т.е. контроля нет). 2 попытка всё огонь. Что пробовал делать: Перед запуском моргнуть аварийкой аналогом, не помогло
Откр закр замки, не помогло.
Вкл зажигание на 1 сек перед запуском, мимо.
Задержка стартера 10 сек, не помогло.
ПО сейчас не скажу какое. Если откр закр вод дверь то все хорошо. Даже через час два.
А и перед запуском имитацию двери по кан тоже делал, щиток загораеться, но не помогает.
VW Touareg CR7 не работает бесключевой доступ
Реализация бесключевого доступа. Установка сенсора в ручку двери. Функция Keyless.
VW Touareg Бесключевой автозапуск
Volkswagen Touareg 2014. Как открыть дверь. Сел аккумулятор. Замена аккумулятора.
Туарег/Как разблокировать коробку.
Замена батарейки в СМАРТ КЛЮЧЕ / VW Touareg NF-FL (2010-2018)
VW Touareg CR7 3.0TDI - не работает доводчик двери
Авто. Блоки управления. Блок комфорта. Бесключевой доступ. Часть 3.
VW TUAREG как запрограммировать управления стеклоподъёмниками если стекло возвращается обратно вниз.
Не работает бесключевой доступ VW Touareg. Простое решение
Конкурсное видео ГБО на халяву azplaces.info/phone/lXmtbpWoZtukgIM/video
Канал PRIDE azplaces.info/market/gjz.html.
Volkswagen Touareg 2012 года выпуска укомплектован системой Keyless. Keyless Entry это интеллектуальная система доступа в автомобиль. Проще говоря - это смарт-ключ (smart key) к автомобилю, который заменяет обычные ключи запора дверей машины, ключи к замку зажигания. Через определенное время эксплуатации безключевой доступ дает сбой и перестает работать. В этом ролике показан случай удачного ремонта датчика касания в ручке задней правой двери, как снять наружную ручку двери на фольксваген туарег, импровизированным инструментом из стальной проволочки. Компьютерная диагностика показала код ошибки 00193 - Датчик касания наружной ручки задней правой двери по 05 блоку Доступ и разрешения. Как восстановить прогнивший плюсовой провод и чем его заизолировать. Обзор работы безключевого доступа системы Keyless Entry
Ручка двери внешняя Volkswagen Touareg, правая задняя номер в каталоге производителя 7L0839886A
Подпишись на мой канал azplaces.info/market/Z3N.html.
Лайв канал azplaces.info/market/Nes.html.
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
plus.google.com/u/0/communiti.
Друзья, часто ли у вас возникают проблемы с запиранием дверей? Считаете ли вы бесключевой доступ удобной и надежной системой? Пишите об этом в комментариях, оценивайте видео, подписывайтесь, чтобы следить за новыми выпусками. Переходите по ссылкам в описании, чтобы получить ГБО на халяву. Желаю вам удачи, а мы увидимся в новом видео!
Как снять эту долбаную ручку 2 часа уже мучаюсь не могу поймать этот фиксатор .
В мене Меган 3, безключовий доступ, досить зручно, привикаєш, сідаєш на інше авто, то забуваєш що потрібно ключ дістати і закрити її, пару разів так попадав)
Надёжной его не назовёшь ибо радио перехват сигнала ещё никто не отменял Разве что уменьшить радиус действия передатчика до минимума и носить его на руке вместо часов. . .
Иван Сайченко подскажите что за программа?
Lamer 2 Ну по такой логике в машине много что есть что усложняет ее, тем не менее делает ее намного удобней чем без них )
А что делать если задняя правая дверь совсем не хочет открываться, один раз откроется, 10 раз нет, причём что с ключом, что без него?
а если иногда не закрывается с кнопок , а когда подносишь к зажиганию ключ вроде срабатывает . бывает что и работает нормально
Спасибо.Сегодня перестал работать бесключевой доступ на туареге. Буду разбирать,смотреть
Читайте также: