Бесключевой доступ на ниссан кашкай

Обновлено: 15.05.2024

2. СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА

• Чтобы разложить ключ, нажмите кнопку (1) и ключ разложится автоматически.

Складывание ключа производится вручную, для чего необходимо удерживать эту кнопку.

Запрещается складывать ключ без нажатия кнопки отпускания фиксатора. Это может привести к повреждению ключа.

• Для извлечения механического ключа нажмите и удерживайте кнопку высвобождения (1) и извлеките механический ключ (2).

• Для установки механического ключа на место необходимо вставить ключ в отверстие и нажать на него, пока не раздастся звук щелчка.

Блокировка (1)

1. Закройте все двери, капот и крышку багажника.

3. Лампы аварийной сигнализации мигнут один раз для индикации блокировки всех дверей (капот двигателя и крышка багажника должны быть закрыты). Кроме того, наружные зеркала заднего вида автоматически сложатся, если переключатель (типа В) складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (автомат.) (при наличии).

Если хотя бы одна дверь открыта, двери не заблокируются.

Разблокировка (2)

2. Лампы аварийной сигнализации мигнут два раза для индикации разблокировки всех дверей. Кроме того, наружные зеркала заднего вида автоматически развернуться, если переключатель (типа В) складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (автомат.) (при наличии).

После разблокирования всех дверей двери заблокируются, если в течение 30 с не будет открыта какая-либо дверь. Кроме того, наружные зеркала заднего вида раскроются, если переключатель (типа В)

складывания наружных зеркал находится в положении AUTO (Автоматически) (при наличии).

Разблокирование крышки багажника (3)

2. Лампы аварийной сигнализации мигнут два раза для индикации разблокировки крышки багажника.

• После разблокирования крышки багажника она заблокируется автоматически, если в течение 30 с не будет открыта.

• Кроме того, после открывания и закрывания крышка багажника блокируется автоматически.

• На кнопке имеется слово “HOLD” (Удержание), указывающее на необходимость ее удержания после нажатия.

Предупреждение о передатчике

Передатчик не будет работать в случае любого из перечисленных ниже событий.

• Клюя зажигания находится в замке зажигания.

• Вы находитесь вне зоны действия (примерно 30 м (90 футов)).

• Разряжена батарея передатчика.

• Сигнал блокируется другими транспортными средствами или объектами.

• Передатчик находится вблизи другого радиопередатчика, например, радиовещательной станции или аэропорта, способного нарушить его нормальное функционирование.

Если передатчик не работает надлежащим образом, откройте и закройте дверь ключом зажигания. В случае каких-либо проблем с передатчиком рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.

Передатчик следует хранить в сухом месте. Потеря работоспособности системы бесключевого доступа вследствие воздействия воды или другой жидкости не покрывается гарантией производителя автомобиля.

Внесение изменений или модификаций, кроме явно разрешенных авторизованной организацией, может привести к невозможности эксплуатации оборудования. Потеря работоспособности системы бесключевого доступа вследствие внесения изменений или модификаций, кроме явно разрешенных авторизованной организацией, не покрывается гарантией производителя автомобиля.

Трансмиттер должен располагаться на расстоянии от электромагнитных материалов, которые могут препятствовать прохождению электромагнитных волн к поверхности ключа.

Бесключевой доступ

Научил машину закрываться и открываться без ключа, оказывается это так удобно, все благодаря сигнализации и её широкому функционалу. кажется здесь есть все кроме радиоуправления авто 😄хотя было бы тоже не плохо.

Nissan Qashqai 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 144 л. с., полный привод, вариатор — электроника

Машины в продаже

Nissan Qashqai, 2016

Nissan Qashqai, 2014

Nissan Qashqai, 2017

Nissan Qashqai, 2018

Комментарии 9

А как настроить?

Да видел я видео, как вскрывают машины с бесключевым доступом.Просто и элегантно, даже без кодграбера.Один в магазине с приёмо-переддатчиком рядом с хозяином, принимает сигнал от ключа, усиливает и передаёт тому, что у машины, и всё, поехали спокойно.А с простой сигналкой типа "старлайн" придётся ещё покорячится, чтобы вскрыть.

Тоже видел, используются ретрансляторы сигнала. Открывали Лексус со штатным ЦЗ.

Интересная фишка у сигналки)

А штатной я так понял не было ?

В моей комплектации Se+, обычный выкидной ключ с кнопками открытия и закрытия. У тебя наверное с кнопкой на ручке двери?

А штатной я так понял не было ?

Расскажи как он реализован в штатной сигнализации? Кнопка на руче для открытия?

Nissan Qashqai - 2017 - отзыв

Машина не моя – близкой родственницы, но за техническим состоянием приглядываю я, а также периодически езжу сам на данном авто. Так что машина всегда на глазах. Приобреталась новой в 2017 году в комплектации "полный фарш", привод передний, мотор 2 литра 144 лошади. На сегодняшний день пробег чуть более 20000 км.

Рулится авто хорошо, точно и остро. Настройки руля можно менять – мне больше нравится спорт, по сравнению со стандартом руль становится тяжелее и острее. Разгон уверенный и напористый. К работе вариатора также претензий нет. Двигатель и трансмиссия очень удачно подобраны друг к другу. На трассе помогает круиз, пользуюсь постоянно. Системы контроля слепых зон и слежения за полосой также сильно помогают в движении. Дорожного просвета в 200 мм более чем достаточно. Расход 95-го бензина в пределах 10 литров на 100 км.

Кузов и салон. Лакокрасочное покрытие тонкое, но это сейчас так у всех. Зазоры по кузову аккуратные, собрано все ровно. Шумоизоляция неплохая. Много мягкого пластика. Большой бокс в подлокотнике. Салон кожаный (наверное все-таки кожзам), передние сидушки с обогревом, а вот заднему обогрев не положен. Если ездите зимой большой компанией, кидайте на заднюю сидушку пледик, холодная кожа это жесть. К работе климата претензий нет – выставил нужную температуру и забыл. Багажник имеет объем около 420 литров и довольно вместителен, при необходимости можно сложить заднее сиденье.

Экран у мультимедийки средненький, разрешение невысокое, но картинки с камер смотрятся в принципе нормально. Кстати, в плохую погоду передняя и боковые камеры моментально загаживаются до степени "ничего не видно". Протирать приходится часто. Навигация, хотя и подтормаживает, но маршруты прокладывает неплохо, есть голосовые подсказки, но нет пробок. Музыка играет прилично. Bluetooth работает нормально – и музыка и громкая связь. Поддержки CarPlay и Android Auto нет.

Замечательно работает система управления светом. Переключение с дальнего на ближний и обратно происходит мгновенно, встречные не моргают. Свет яркий, причем передний диодный.

Про бесключевой доступ могу сказать только одно – очень удобно, равно как и запуск двигателя кнопкой.

А теперь о всяких свистелках, которые я считаю излишеством. Панорамная крыша – да красиво, да в салон проникает больше света, НО в солнечные дни летом очень напекает голову, а зимой веет холодком. Поэтому 90% времени шторка крыши закрыта. Ассистент парковки наверное неплохое подспорье для начинающих, но лично я поигрался пару раз и понял, что самому запарковаться быстрее получается, тем более с таким обилием камер на машине. Ну и все-таки навигация. С Яндексом и пробочный сервис есть, и адрес можно голосом ввести.

Машину переобуваю сам и фирменные ниссановские секретки и мне очень не понравились. Сделаны из какого-то мягкого металла. По прошествии 5 смен колес уже начинают крошиться, на следующий сезон буду менять на что-нибудь попрочнее.

Через полтора года после приобретения авто, как раз под новый год сдох аккумулятор. Совсем. Машина в тот момент стояла на ручнике, а ручник электрический. Чуете к чему я? Чтобы снять с ручника пришлось прикуривать. Для доступа к клеммам аккумулятора нужно демонтировать патрубок воздушного фильтра, он крепиться на нескольких пластиковых защелках и снимается достаточно легко. Но на морозе есть большая вероятность эти защелки отломить. Эвакуатор до фирменного сервиса бесплатный. В итоге случай признали гарантийным и аккумулятор заменили. Машина простояла в сервисе около 2 недель – в новогодние праздники головная контора с которой происходит согласование замен, естественно не работала.

Обслуживание машина проходит на фирменном сервисе, так как докуплена расширенная гарантия сроком на 4 года. Стоимость ТО ближе к грани добра и зла, но где бывают дешевые официалы? На последнем ТО присутствовал в ремзоне. Могу сказать, что мастера адекватные и дело свое знают, как говорится соплей не жуют.

Хозяйку машина радует и всякой фигней не досаждает. Случай с аккумулятором можно считать досадной случайностью, попала бракованная партия. Мне тоже авто нравится, а на мелкие недостатки можно закрыть глаза. Тем более в рестайле их практически все убрали.

Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день, имеется авто Nissan Qashqai j10 с безключевым доступом(intellegent key) и сигнализация Pandora DXL 3500.

Как по грамотному заставить работать автозапуск? Дело в том, что с ключем в салоне не безопасно.
Технологическую карту установки нашел только на j11.

Student_212

Добрый день, имеется авто Nissan Qashqai j10 с безключевым доступом(intellegent key) и сигнализация Pandora DXL 3500.

В вашем варианте только или чип делать, или ключ прятать в обходчик иммо, или приобрести безключевой обходчик и установить его

Но можно взять свежую систему DX-50b взамен устаревшей 3500 и на базе ее реализовать и автозапуск грамотный и обход иммо безключевой.

materillo

это все хорошо, что имеется уже в новых сигналках.
Но имеется Pandora DXL 3500i + обходчик имо(тоже пандора) + блок реле RMD-5

так же в настройках Loadera нашел qashqai keyless. Это я так понимаю, то что мне нужно. только вот инфы по подключению ни какой.

Старик

keyless - это система бесключевого доступа в автомобиль. Ею комплектовались не только qashqai разных годов выпуска в разных кузовах, но и другие модели Nissan, и не только Nissan.
Настройки этого раздела "лодыря" помогают решить некоторые задачи/проблемы таких автомобилей, но не задачу обхода штатного иммо.

Настоящему УСТАНОВЩИКУ карта не нужна. Все необходимые точки он в состоянии найти сам. А если учесть, что ПАНДОРА - это не та система, которую можно "прикрутить к машине" (тупо подключить провода её к проводам машины, даже не вникая - а что и куда это мы собрались прикручивать и не проверяя приборами - А ТУДА-ЛИ мы собрались цеплять) и всё заработает, то лучше бы Вам к спецу сразу.
Вот только СПЕЦОВ ПО ПАНДОРЕ - еще поискать надо. А бренд не простой, не каждый установщик, имеющий даже опыт, но установки систем попроще - в состоянии полноценно и качественно внедрить Панду в машину. Тем более - в такую.

materillo

Старик, Спасибо, убедил.
Буду сперва ставить чип, потом как придет заказ поставлю безключевой обходчик.

Ставить буду сам, поскольку опыт имеется и профильное образование. В наших краях все делают на скрутках, а про термоусадку и не слышали.

Вопрос: блок реле RMD-5 мне получается не нужен? поскольку все данные можно по CAN собрать.
Пока собираю теоретическую базу.

Apex materillo Старик

+100/500
Имея параллельный опыт ремонтов электропроводки и электрооборудования автомобилей - знаю, что пайку надо защищать лаком и плотной термоусадкой или хорошей изолентой, чтобы не гнила, особенно - под капотом и под коврами. И электрохимическая коррозия разнородных металлов - это только одна сторона.- Пайка - это ЖЕСТКОЕ МЕСТО (припой "склеивает" жилки провода) и нередко в дальнейшем провод ломается возле пайки, особенно - если провод не особо толстый. Так что спайкой в машине - надо поосторожнее. И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АКТИВНЫЕ ФЛЮСЫ. Только КАНИФОЛЬ, накрайняк - спиртоканифольный флюс. Совсем на крайняк - ПАЯЛЬНЫЙ ЖИР. Никаких кислот!

Скрутка-удавка- это надежно. Во всяком случае - с 1997 года пока возвратов не было как по установке сигнализаций, так и по ремонтам проводки.
Удавка - это когда при присоединении провода зачищаем участок изоляции на проводе, к которому будем присоединяться, раздвигаем жилки на две примерно равные группы, заводим хвостик подсоединяемого провода в окно, а затем плотно сводим жилки базового провода и обвиваем вставленым проводом поверху. Затем - изолируем обычной ПВХ изолентой.

Установка сигнализации на Nissan Qashqai

Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2007 с системой бесключевого доступа и запуска

Замок зажигания:
+ 12 – синий
АСС – коричневый
зажигание – зелёный
зажигание 2 – жёлтый
стартер – красный

Так как авто у нас с системой бесключевого доступа и запуска, то к коричневому проводу (АСС) не цепляемся, а подключаемся к проводам, обеспечивающим запуск автомобиля в случае неисправности штатного брелка доступа. Провода находятся в разъеме над замком зажигания (красный/белый и красный/синий). На них подаём +12 вольт на время работы автозапуска (в Starline A92 - это синий провод, запрограммированный как второе зажигание)

Зарядка – синий на генераторе

Бензонасос – чёрно-жёлтый разъём в блоке предохранителей под капотом

За бардачком блок BCM.
На нём в разъёме, где больше всех контактов:
управление центральным замком (-) – коричневый (открытие) и розовый (закрытие). Запирание работает только при закрытых дверях.
багажник (-) – зелёный тёмный
двери (-) – красный (водителя), коричневый (правая передняя), серый (левая задняя) и зелёный (правая задняя)
Все концевики и багажник подключать через диоды, в том числе и в разрыв (всего 10 диодов)

На блоке BCM, в 12-ти контактном разъёме:
повороты (+) – коричневый и серый
тормоз (-) – красный (второй с краю)

Стояночный тормоз (-) – фиолетовый в жгуте с левой стороны центрального туннеля

В нашем случае надо извлечь из штатного брелка батарейку и передатчик. В модуль обхода кладём только оставшуюся часть.

Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2010 механика

Замок зажигания:
+ 12 – синий
АСС – коричневый
зажигание – зелёный
зажигание 2 – жёлтый
стартер – красный

Зарядка – синий на генераторе (Starline A91 идеально работает по зарядке)

Бензонасос – чёрно-жёлтый разъём в блоке предохранителей под капотом

За бардачком находится блок BCM.
На нём в разъёме, где больше всех контактов:
управление центральным замком (-) – коричневый (открытие) и розовый (закрытие). Запирание работает только при закрытых дверях.
багажник (-) – зелёный
двери (-) – красный, коричневый, серый и салатовый (все с двумя поперечными полосками)

На блоке BCM, в 12-ти контактном разъёме:
повороты (+) – коричневый и серый
тормоз (-) – красный (у меня авто был со светодиодами на стопаках, поэтому я побоялся брать отсюда сигнал. Чтобы наверняка было, взял с ручника)

Стояночный тормоз (-) – фиолетовый в жгуте с левой стороны центрального туннеля

Для обхода иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07

Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2011

Замок зажигания:
+12 – синий
acc – коричневый
ign1 – зелёный
ign2 – жёлтый
starter – красный

Разъём 1 ВСМ:
повороты – серый и коричневый
тормоз – красный
отпирание цз (-) – синий

Разъём 2 ВСМ:
запирание цз (-) – розовый
багажник – зелёный
левая передняя дверь – красный
левая задняя дверь – серый
правая передняя дверь – коричневый
правая задняя дверь – салатовый

Ручник – фиолетовый, жгут за накладкой, у правой ноги водителя
Бензонасос – чёрный/жёлтый толстый под капотом, на блоке предохранителей, у левой фары, на белом разъёме

Обходчик иммобилайзера – Saturn AU-50, прячется только платка из ключа.

Блок сигнализации устанавливается над магнитолой.

Блок BCM находится за бардачком. Для доступа снимите бардачок, открутите вверху 4 болтика на 10.

Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2014

BCM слева от руля. Блок вытаскивал и подключал его на боку, так что лево-право условно.

Центральный замок (-) – серый и коричневый, серый правый разъем
Аварийка (-) – желтый, серый правый разъем
Двери (-) – голубой, белый, красный, красный.
Багажник (-) – черный. Все концевики в зеленом разъеме.
Поворотники раздельные, на BCM нашел только задние (серый, коричневый). Упростил задачу, поставив инвертор, и включал им аварийку.

Замок зажигания 2 провода
зажигание 1 и зажигание 2 (пропадает при старте и машина заводится)

Точки подключения автосигнализации без CAN модулей на Nissan Qashqai 2014, ключ, АКПП

BCM находится под рулем слева. Практически все подключения там.

Черный верхний правый разъем:
зажигание (-) – серый 25
стартер (-) – красный 2
Уточняю! Управление слаботочным минусом (можно управлять без всяких реле и модулей запуска; в современных сигнализациях как раз выхода подходят)

Серый верхний левый разъем:
закрыть (-) – серый 10
открыть (-) – коричневый 40
аварийка (-) – желтый 11

Зеленый разъем нижний:
концевики дверей (-), собирать на 4-х диодах – красный 10, белый 12, красный 13, синий 17
багажник (-) – черный

Серый нижний левый разъем:
стоп (+) – желтый 9

Зеленый разъем в подкапотном блоке предохранителей:
бензонасос – белый

Контроль работы двигателя
По генератору не получилось. Взял от датчика распредвала (белый провод) через сопротивление 470K для исключения сбоев штатной электроники. Обходчик иммобилайзера – Starliine BP-03.

Intelligent key. Ключ (ручка замка зажигания). Без ключевой доступ. Совместимость. Проблемы. Кашкай J10

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ответы 341
Создано 12 г
Последний ответ 6 июл

Лучшие авторы в этой теме

Joker 21 публикация

VovaTuf 21 публикация

chuk78 17 публикаций

desperado 17 публикаций

Ниссан Кашкай поколение J11

Qashkai нового поколения несколько раз бил рекорды по продажам в разных странах Европы и Азии. С 2015 года модели с корпусом J11 стали выпускать в Санкт-Петербурге.По тестам Euro NCAP в 2014 году Nissan Qashqai J11был признан самым безопасным автомобилем в своем сегменте.

Характеристики модели

Современный кузов этого кроссовера выглядит агрессивно и в то же время изящно и элегантно. У авто нет даже ни намека на угловатось внедорожника. Визуально Кашкай стал напоминать внедорожник Икс-Трейл, а с кормы его можно спутать с Форд Куга или Киа Рио. Светодиодная эксклюзивная оптика присутствует даже в базовой комплектации.

Довольно внушительные габариты гарантировали просторный салон и большое багажное отделение. Проблемой становится то, что автомобиль таких габаритов в городских условиях сложнее. К тому же Ниссан Кашкай не особо эффектно показывает себя на проселках. Серьезное бездорожье не для него.

Модель выпускается в 7 комплектациях, которые, если честно, не слишком отличаются друг от друга, как ценой, так и наполнением. К примеру, топовый вариант дополнен такими «фишками»:

4 внешних камеры: сзади, спереди и две на боковых зеркалах;
круговой обзор вокруг авто, который формируется бортовым компьютером;
бесключевой доступ – старт и заглушение двигателя с кнопки, и автоматика распознает брелок на расстоянии от авто, чтобы разблокировать двери;
оптика Bi LED – новый класс светодиодных фар, которые устанавливают только на моделях LE и выше;
омыватели фар;
панорамная крыша с электроприводом и шторкой;
слот под смартфон с USB и 3,5 входом;
подстаканники;
интеллектуальный привод 4х4;
мультимедийный комбайн NissanConnact;
комплекс курсовой устойчивости, контроля движения в конкретной полосе;
интеллектуальный подогрев стекол;
контроль усталости водителя.

Кроме этого вполне адекватно можно заняться внешним тюнингом Nissan Qashqai. Главное в этом процессе соблюсти норму. Автомобиль сам по себе эффектно выглядит и не требует множественных дополнений.

Автовладельцы характеризуют машину как отличный кроссовер для города. Даже по дачным грунтовкам на нем можно комфортно передвигаться. Однако в глухое бездорожье лучше не двигаться.

Основные преимущества модели:

отличный дизайн;
широкий набор опций даже в стоковой комплектации;
высокое качество узлов;
управляемость;
просторный салон и багажник;
практически круговой обзор из салона;
небольшой ценовой разброс между комплектациями.

К некоторым недостаткам относят слабую шумоизоляцию, жесткую подвеску и не самую мощную печку.

Секреты Кашкай

В какое-то время владельцы обнаружили своеобразные секреты. Долгое время было непонятно, что это – заводские «фишки», или своеобразные баги в программном обеспечении. Оказалось, что это небольшие подарки вшитые производителем. Итак, активация скрытых функций Nissan Qashqai J11:

Система антиугон активируется 5-секундным нажатием обеих кнопок на брелоке. Разблокировка происходит так же. При этом ключ может и не находится в замке зажигания.
«Pass me home». Функция, когда головное освещение работает до 2 минут после покидания салона и закрытия машины. Через заданный интервал фары погаснут. Включение функции происходит при выключенных фарах и заглушенном двигателе. Перед тем, как покинуть авто, следует открыть водительскую дверь и двинуть рычаг переключения света на себя. Каждое движение увеличивает длительность работы фар на 30 секунд.
Уточнение уровня масла производится нажатием на кнопку I или TRIP.
Полная блокировка дверей в движении на определенной скорости. Включается функция при вставленном ключе в замок зажигания. Нужно зажать кнопку LOCK на 5 секунд. Теперь в каждой поездке центральный замок сам заблокируется после начала движения. Отключается функция так же, только с помощью кнопки UNLOCK.

Полезное видео

Как видно, автомобиль отлично себя проявил на дорогах и получил множество положительных отзывов. некоторые минусы можно компенсировать тюнингом или просто привыкнуть к ним.

Активируем скрытые функции Ниссан Кашкай

Qashqai J10

В автомобилях производители предусматривают несколько скрытых опций, которые помогают следить за техническим состоянием транспортного средства или добовляют комфорта. Сегодня речь пойдет о том, как активировать скрытые функции Ниссан Кашкай.

Скрытые функции Ниссан Кашкай J10

Расскажем о некоторых скрытых функциях Кашкай, раскроем секреты, которые будут полезны владельцам.

Антиугон

Скрытая функция настраивает количество открываемых дверей при нажатии на ключе. Одноразовое нажатие открывает дверь водителя. Двойное — открывает все двери. Для активации необходимо одновременно нажать и удерживать пять секунд обе кнопки. Отключение происходит по такому же алгоритму.

Функция провожающего света фар

Определение точного уровня масла

Узнать точный уровень масла на Кашкай можно, если активировать скрытую функцию. Для этого, при отображении надписи Уровень масла – ОК, необходимо нажать на «i» на рулевом колесе и воспользоваться кнопкой «Trip». В этом случае увидите точное значение.

Автодоводчик стекла двери водителя

В обычных случаях при выпуске с завода Кашкая эта опция включена. Но если потребовалось отключение автомобильной батареи, то опция переходит в режим отключено. Если вы отключали аккумулятор, то для включения функции вам потребуется выполнить следующие действия:

Необходимо нажать на клавишу стеклоподъемника и удерживать до тех пор, пока стекло полностью не опустится.
После опускания стекла, следует отпустить клавишу.
Поднимаем клавишу вверх и ждем, пока стекло полностью не поднимется.
После полного поднятия стекла, в течение десяти секунд продолжаем удерживать клавишу.

После этого опция активируется.

Выбор веерной или струйной подачи воды на лобовое стекло

Не многие водители знают, что у Кашкая существует два варианта. Для изменения необходимо прокрутить форсунку в то положение, которое будет для вас более удобным.

Автоматическое запирание дверей при движении

Эта опция предусматривает автоматическую блокировку при разгоне автомобиля свыше 15 км/час. Для ее активации следует нажать и удерживать кнопку запирания дверей, находящуюся между кнопок подогрева сидений, до звукового сигнала. Деактивация происходит по такой же схеме. Опция будет находиться в активном режиме, пока вы ее самостоятельно не отключите.

Скрытое меню и тест электроники Ниссан Кашкай

Для полной информации об автомобиле иногда необходимо активировать скрытые функции Кашкай J10. Для входа в скрытое меню:

Необходимо обнулить показания дневного пробега «A» и «B».
Поворачиваем ключ зажигания в положение «OFF».
В этом положении нажимаем и держим кнопку обнуления дневного пробега.
Продолжая держать обнуление, включаем зажигание, но не заводим двигатель. Через пять секунд должна загорается надпись «Test».
Это означает включение режима самодиагностики. Отпускаем кнопку обнуления. Используя кнопку, можно переключаться между параметрами диагностики.

Можно узнать температуру двигателя и окружающей среды, количество топлива, исправность щитка приборов. Большая часть информации предоставляется в закодированном виде.

На автомобилях Ниссан Кашкай присутствует опция проведения теста электрики. Для активации:

Закрываем двери, водительскую дверь оставляем открытой.
Ключ в замке зажигания переводим в положение «OFF».
Включаем зажигание, но не запускаем двигатель.
За двадцать секунд необходимо десять нажать на датчик водительской двери. Он располагается под резинкой. Контролировать количество нажатий можно на дисплее. Индикатор должен моргнуть 10 раз.
Выключаем зажигание.
Включаем зажигание (должно пройти не более десяти секунд), но запуск двигателя не производим.

Должна появиться информация о тесте.

При проведении теста будет проверяться следующее оборудование:

Обогреватель заднего стекла. Произойдет включение и выключение.
Работа дворников на малых и высоких оборотах.
Габаритные огни, противотуманные фары, подсветка номера.
Работа головного освещения.
Проверка работы муфты компрессора кондиционера.
Работа электрического вентилятора.

Проверка проходит по кругу в количестве трех раз в автоматическом режиме. Можно проверить работу узлов, выйдя из машины. Для окончания теста можно дождаться прохождения трех циклов или выключить зажигание.

Заключение

В Nissan Qashqai активация скрытых функций не требует специального оборудования и навыков.