Bmw e60 ремонт дворников

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

ремонт поводка дворника на е60

решил поделиться с вами как я решил проблему поломанного поводка, а именно рассыпался подшипник на пассажирском дворнике и прежде чем ехать за новым я решил попробовать восстановить свой. похожего подшипника во многих магазинах с мелочевкой не оказалось, но у нас в городе есть завод гидроагрегат в нем же есть не большой магазин готовой продукции где и оказался подходящий мне подшипник с ценником всего в 25 деревянных)) подошел как родной.

Похожие статьи:

Оставить комментарий

Популярное

НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ

Известен американский ценник на BMW X2

Американское представительство бренда БМВ сообщило о ценовой политике новых автомобилей BMW X2. Купить его можно будет по ценнику от 39 .

BMW X7 в скором времени появится в России

Россияне очень любят автомобили марки БМВ, однако, немецкий производитель далеко не все популярные модели авто выводит на отечественный рынок. Хотя, .

BMW 7 Series должен появиться в продаже в следующем году

Сегодня стало известно о том, что в 2019 году в продажу выйдет обновлённый флагманский автомобиль модели BMW 7 Series. Производители .

BMW 745e iPerformance получит мощную гибридную установку

Сегодня поступила информация о том, что обновлённый БМВ 745е iPerformance получит крайне мощную гибридную установку. Именно поэтому всем, кто собирался .

БМВ клуб 2016 - 2019

Использование материалов разрешается только с указанием активной ссылки на сайт.

Ремонт стеклоочистителя (дворника) BMW

Ремонт стеклоочистителя (дворника) и всего механизма на BMW X5 E70 и BMW X6 E71. Данная проблема характерна для этих моделей. Трапеция дворников перестает работать, могут возникать ситуации в БМВ, когда дворники остановились и гудят и автомобилем с данной проблемой особенно в дождливую погоду управлять становится невозможно. Официальный дилер производит замену трапеции стеклоочистителя в автомобиле БМВ Х5 Е70 и БМВ Х6 Е71 в сборе, вот ее оригинальный номер 61617200510 она довольно дорогая. Причиной поломки дворников является шестерня которая расположена внутри привода стеклоочистителя, зубья ее приходят в негодность и трапеция перестает работать. Вот ее фото на которой видна причина поломки.

Так как причиной поломки в 90% является эта шестеренка дворников, возможен ремонт путем ее замены, это существенно дешевле, чем замена трапеции в сборе. Вот так выглядит новая деталь.

Как отремонтировать шестерню стеклоочистителей БМВ? Начинаем работу. Первое, что нужно сделать - разобрать мотор стеклоочистителя. Находится он рядом с бачком тормозной жидкости, для удобства снимаем защитный пластик, за которым видим нужный нам моторчик.

После того как он снят разбираем его и достаем изношенную деталь, вот так выглядит разобранный моторчик трапеции, в нем есть червячный механизм который вращает эту шестерню.

Производим замену шестерни дворников BMW на новую, и не забываем хорошо набить смазкой, в противном случае новый механизм проработает недолго, и ремонт стеклоочистителя придется повторить.

На этом ремонт дворников BMW закончен, собираем все в обратной последовательности, проверяем работоспособность и выдаем машину клиенту. Мы рассказали Вам как снять стеклоочиститель и как поменять шестерню очистителя передних дворников на БМВ.

Если у Вас перестали работать дворники в BMW - позвоните нашему менеджеру. Обратившись в компанию BMW-STO, Вы всегда можете быть уверенны в качестве проделанных работ и профессионализме сотрудников автотехцентра, так как они в совершенстве знают принцип работы привода трапеции на БМВ и другие нюансы, касающиеся ремонта стеклоочистителя. Если понадобился ремонт дворников в Москве - приезжайте к нам!

Трапеция дворников Х5/Х6 Решение вечной проблемы.

Привет всем!
Rак и многие владельцы 5 и 6 хомяков, я словил эту проблему в мае 2015. Дворники встали где-то под Тулой по дороге из Калуги в Белгород. Дальше ехал густо намазав стекло "Антидождем" (кстати реально помогает).
Поиски вариантов бюджетного ремонта естественно не увенчались успехом. Купил новую трапецию за 20 килорублей. И вроде бы ставь, езжай и радуйся. Но в дальнейшем не очень хотелось попадать на такие бабки. Решили с батей поискать причину поломки. Ну не может у всех (. ) стоять бракованная шестерня! Значит причина в другом. Моторчик то живой, и пилит эту шестерню с неудержимой дурью!
Начали разбирать старую трапецию и обнаружили интересный момент: приводной вал при прокручивании заклинивал только в одном месте. Выдрали шестерню и выбили вал привода из корпуса. И вот она проблемка всех владельцев хомяков!
Теперь по порядку:
- шток привода трапеции выходит из корпуса вверх, но(!) немного под наклоном в сторону передка.
И после дождя, мойки и т.д. влага аккурат просачивается по штоку вниз,но не равномерно. Из-за наклона, только по одной стороне этого самого вала. Корпус шестерни алюминиевый и ему пофиг, а вот вал стальной. и ржавеет тонкой полоской именно в месте где в течении долгих лет просачивалась вода.
Вот и все! Как только нарост ржавчины становится критичным, вал начинает запинаться при вращении. Отсюда нагрузка на пластиковую шестерню и как следствие летальный исход.
Как предупредить болезнь? Все очень просто. При установке новой трапеции густо нанесли влагостойкую смазку под поводок который крепится к валу (показал стрелкой на фото). Все! Влага не пройдет :) Планирую обновлять смазку весной и осенью. Благо доступ элементарный.
Всем хорошей дороги и чистой лобовухи!

vitalzon » 18 сен 2015 11:49

Вечно молодой » 08 дек 2015 22:13

Кто сейчас на конференции

Ремонт активной рулевой рейки BMW E60, причины поломки и износа, диагностика.

Качественный ремонт рулевой рейки BMW E60 требует не только профессионального оборудования, но и знания тонкостей, относящихся именно к восстановлению этого важного узла. При качественной работе мастера автосервиса не просто продлевают его жизнь, но и обеспечивают полное восстановление функциональности рулевого управления в полном соответствии с техническим регламентом.

Отчего ломается рулевая рейка БМВ Е60: основные причины поломки и износа

Различают несколько главных причин неисправности этой важной составляющей рулевого управления.

1. Слишком интенсивный износ происходит вследствие езды по плохим дорогам. Неровности деформируют детали, а проникающая при этом пыль мешает их свободному движению относительно друг друга.
2. Деформации также способствуют заезды на бордюр.
3. Если часто давить на газ и одновременно удерживать руль, приведя его в крайнее положение, деталям будет угрожать сильная, а порой и чрезмерная нагрузка.
4. В зимнее время рейку трудно уберечь от повреждений без хорошего прогрева двигателя и плавного прокручивания руля.
5. Повреждение пыльников способствует проникновению внутрь механизма руля воды и грязи.

Диагностика неисправностей

Диагностировать такую поломку сложно, поскольку её нередко принимают за другие неполадки. Иногда для правильной диагностики требуется полная разборка рулевого механизма, и производить её лучше не самостоятельно, а в автосервисе. Однако существуют определённые признаки, которые сообщают опытному водителю, что необходимо ехать за помощью к профессионалам.

1. Наиболее очевидным симптомом неисправности рейки является наличие характерного стука при поворотах и на неровностях трассы.
2. Другой плохой признак – «тугость» руля, иногда односторонняя.
3. Появление лужиц масла в местах стоянки также свидетельствует о неполадках с рулевым управлением.
4. Имеет место сильный люфт руля.

Регулировка

Чтобы осуществить регулировку, необходимо ослабить, а затем затянуть обратно винт прижима рейки. Это трудно сделать без специальных инструментов, которые имеются в автосервисах. При ослабленном прижиме происходит установление нужного угла поворота. После регулировки работа механизма рулевого управления проверяется поворотом руля. Затем происходит проверка вспомогательного усилия при неподвижном состоянии автомашины.

Как происходит ремонт рулевой рейки

В перечень действий по ремонту рейки входят:

• разборка механизма рулевого управления;
• очистка от грязи, пыли, масла и т.п.;
• дефектовка при осмотре;
• процедура восстановления или замены;
• сборка и регулировка.

Какие детали требуют замены

Ремонт рейки BMW E60 обязательно осуществляется при выявлении диагностикой в автосервисе люфта, стука или течи. Чтобы определить разгерметизацию, мастеры автосервиса пользуются специальным стендом с высоким давлением. Проверяются шток, уплотнение, втулки и сальники.

Наличие у рейки люфта, указывает на необходимость её полной разборки. При этом проводится замена уплотнения и выявление изношенных деталей для замены.

Итоговая настройка рейки после ремонта производится при помощи специального стенда, при необходимости заменяются втулки и пыльники. Чем раньше водитель обратился в сервис при появлении признаков неисправности, тем менее сложным и дорогостоящим будет ремонт рулевой рейки БМВ Е60.

Перечень ремонтных работ

В автосервисах осуществляют следующие ремонтно-восстановительные работы при неполадках системы:

• восстанавливают и ремонтируют рулевые рейки;
• устраняют вибрации, шумы и стуки;
• осуществляют регулировку;
• заменяют пыльники, тяги и наконечники;
• восстанавливают корпуса реек;
• ремонтируют насосы гидроусилителей и редуктора;
• осуществляют замену крестовины на рулевом вале;
• меняют трубки и шланги гидроусилителей.

Опытный мастер, пользующийся современными приборами диагностики, легко определит, какая деталь нуждается лишь в очистке от коррозии, а какая требует замены.

Советы автолюбителей

Если водитель старается избегать ситуаций, при которых руль необходимо резко переводить в крайнее положение, рейка изнашивается существенно медленней. Способствует сохранности системы рулевого управления и хороший прогрев двигателя зимой. Хорошее состояние пыльников препятствует попаданию в механизм руля воды и грязи, вызывающих ржавчину и повышенный износ. Не следует забывать и о том, что машину следует периодически мыть, красить, и обрабатывать антикоррозийными средствами. Поскольку хорошее состояние автомобиля в целом способствует сохранности любой отдельно взятой его системы, в том числе и рулевой.

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки БМВ 5 Е39

1. Пометьте положение рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле. Для этого можно воспользоваться клейкой лентой.

2. Снимите крышки с гаек крепления. Для этого можно воспользоваться, например, небольшой отверткой.

3. Отверните гайки.

4. Снимите оба рычага привода щетки со стороны переднего пассажира.

Не деформируйте рычаг. Он может сломаться! Рычаг с подшипника снимайте специальным съемником, например, BMW-616000.

5. Снимите вверх крышку левого рычага.
6. Отверните гайку на подшипнике щетки и снимите рычаг наверх.

7. Снимите регулировочную шайбу рычага с подшипника. Шайба сидит очень прочно. Для ее снятия требуется специальный съемник, например BMW-616000, обратитесь также к иллюстрации 4.

8. Снимите вверх резиновое уплотнение на передней перегородке.

9. Отсоедините хомуты (2) у воздушных каналов (1) слева и справа. Поверните каналы к центру автомобиля. Для этого отсоедините их от байонетных зажимов.

10. Снимите вставку фильтра всасываемого воздуха (3) слева и справа, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.

11. Выньте сбоку скобу (4). Отсоедините сзади корпус фильтра (3) и снимите его.

12. Снимите крышку воздухоподвода. Для этого раскройте восемь зажимов, вынув отверткой штифты.
13. Отверните винты крепления и снимите крышку привода щеток.

14. Снимите крышку кабеля, повернув предварительно на 90° все зажимы.

15. Расфиксируйте и снимите многопозиционное штекерное соединение. Для этого сместите вниз рычаг фиксатора. Благодаря этому штекер отсоединяется от контактов.
16. Отверните пять болтов крепления привода стеклоочистителя и выньте его.

1. Вставьте привод стеклоочистителя и закрепите болты от руки. Выставьте привод так, чтобы он занял свое положение.

2. Закрепите привод (А) болтами в последовательности с 1 по 5 моментом 10 Нм.
3. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его.
4. Установите крышку кабелей и зафиксируйте ее четырьмя зажимами.
5. Закрепите винтами крышку привода.
6. Установите крышку воздухоподвода. Закрепите ее зажимами.
7. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его спереди скобой.
8. Установите справа и слева фильтры чистого воздуха, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.
9. Вставьте воздушный канал в байонетный затвор и зафиксируйте его, повернув наружу. В конце поворота вставьте канал сначала вниз у фильтра, затем прижмите и закрепите пластмассовым хомутом. Подвигайте канал в разные стороны, проверив надежность его крепления. Второй канал установите аналогичным образом.
10. Поставьте резиновое уплотнение на передней стенке.
11. Установите регулировочную шайбу левого рычага очистителя и выставьте в соответствии с ранее нанесенной маркировкой. Следите за тем, чтобы угол установки щетки к ветровому стеклу составлял около 90°. Если угол отличается от указанного сместите рычаг и регулировочную шайбу. Закрепите рычаг и регулировочную шайбу моментом 40 Нм.
12. Закрепите крышку левого рычага.
13. Установите на место оба рычага привода правого очистителя.
14. Закрепите гайки моментом 25 Нм и спустя 15 мин еще раз подтяните моментом 25 Нм.
15. Наденьте крышки на гайки крепления.

Ремонт BMW e60: починить редуктор дворников

Изначально было решено залезать в редуктор, после того, как дворники на BMW e60 стали жить своей жизнью, в прямом смысле этого слова. В интернете очень многие советуют сразу менять редуктор, но это довольно дорого , в добавок можно ведь попросту его отремонтировать и не покупать новый.
Давайте по шагам разберем весь процесс ремонта редуктора:
1. Чтобы добраться до него, вам придется демонтировать весь пластик, который находится сразу под лобовым стеклом вашего E60.
2. Откручиваем дворники, если не снимается стопор - не надо ничего ломать, лучше оставить его, хотя и будет немного мешать работе.
3. Для более удобной работы, выставляем щетки дворников вертикально и убираем болты с редуктора.
4. В нашем случае было трудно снять стопор с левого поворотника, по этому было решено сверлить. Обратите внимания на фото ниже, позже, после завершения работ, эту дырочку можно заделать пластиком на герметике.


А вот и откручиваем через сделанную дырку:


5. Теперь вынимаем редуктор и несем в гараж или домой, где нам предстоит немного его привести в порядок.


6. Разбираем его, в нашем случае все очень сильно окислилось, по этому передние дворники так плохо работали.


7. Сейчас надо все хорошо почистить. Для этого мы использовали обычный спирт медицинский и наждачную бумагу. Далее находим по лучше герметик, которым покрываем все по кругу крышки.


8. Ставим все на место, на забываем замазать дырку, которые сделали в 4-ом шаге. У нас, после ремонта и чистки редуктора все стало работать на много лучше, дворники не зависают и отлично двигаются.

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки BMW 5 (E39)

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки

1 - консоль стеклоочистителя
2 - винт
3 - электродвигатель
4 - кривошип
5 - болт
6 - втулка подшипника, овальное
отверстие

7 - втулка подшипника, круглое
отверстие
8 - втулка подшипника, круглое
отверстие
9 - кольцо демпфера, верхняя часть
10 - кольцо демпфера, нижняя часть
11 - пружинная шайба
12 - гайка

1. Пометьте положение рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле. Для этого можно воспользоваться клейкой лентой.

2. Снимите крышки с гаек крепления. Для этого можно воспользоваться, например, небольшой отверткой.

3. Отверните гайки.

4. Снимите оба рычага привода щетки со стороны переднего пассажира.

Не деформируйте рычаг. Он может сломаться! Рычаг с подшипника снимайте специальным съемником, например, BMW-616000.

5. Снимите вверх крышку левого рычага.
6. Отверните гайку на подшипнике щетки и снимите рычаг наверх.

7. Снимите регулировочную шайбу рычага с подшипника. Шайба сидит очень прочно. Для ее снятия требуется специальный съемник, например BMW-616000, обратитесь также к иллюстрации 4.

8. Снимите вверх резиновое уплотнение на передней перегородке.

9. Отсоедините хомуты (2) у воздушных каналов (1) слева и справа. Поверните каналы к центру автомобиля. Для этого отсоедините их от байонетных зажимов.

10. Снимите вставку фильтра всасываемого воздуха (3) слева и справа, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.

11. Выньте сбоку скобу (4). Отсоедините сзади корпус фильтра (3) и снимите его.

12. Снимите крышку воздухоподвода. Для этого раскройте восемь зажимов, вынув отверткой штифты.
13. Отверните винты крепления и снимите крышку привода щеток.

14. Снимите крышку кабеля, повернув предварительно на 90° все зажимы.

15. Расфиксируйте и снимите многопозиционное штекерное соединение. Для этого сместите вниз рычаг фиксатора. Благодаря этому штекер отсоединяется от контактов.
16. Отверните пять болтов крепления привода стеклоочистителя и выньте его.

1. Вставьте привод стеклоочистителя и закрепите болты от руки. Выставьте привод так, чтобы он занял свое положение.

2. Закрепите привод (А) болтами в последовательности с 1 по 5 моментом 10 Нм.
3. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его.
4. Установите крышку кабелей и зафиксируйте ее четырьмя зажимами.
5. Закрепите винтами крышку привода.
6. Установите крышку воздухоподвода. Закрепите ее зажимами.
7. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его спереди скобой.
8. Установите справа и слева фильтры чистого воздуха, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.
9. Вставьте воздушный канал в байонетный затвор и зафиксируйте его, повернув наружу. В конце поворота вставьте канал сначала вниз у фильтра, затем прижмите и закрепите пластмассовым хомутом. Подвигайте канал в разные стороны, проверив надежность его крепления. Второй канал установите аналогичным образом.
10. Поставьте резиновое уплотнение на передней стенке.
11. Установите регулировочную шайбу левого рычага очистителя и выставьте в соответствии с ранее нанесенной маркировкой. Следите за тем, чтобы угол установки щетки к ветровому стеклу составлял около 90°. Если угол отличается от указанного сместите рычаг и регулировочную шайбу. Закрепите рычаг и регулировочную шайбу моментом 40 Нм.
12. Закрепите крышку левого рычага.
13. Установите на место оба рычага привода правого очистителя.
14. Закрепите гайки моментом 25 Нм и спустя 15 мин еще раз подтяните моментом 25 Нм.
15. Наденьте крышки на гайки крепления.

Видео про "Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки" для BMW 5 (E39)

Замена, ремонт трапеции, тяги водительского дворника БМВ Е39 Ремонт заднего дворника в БМВ Е39 туринг. Repair of rear wiper in BMW E39 touring. BMW E39 - ремонт реле и трапеции стеклоочистителя. - Xenobia

Ремонт трапеции дворников bmw e60

Производитель продает только трапециевидный стеклоочиститель в сборе с электродвигателем стоимостью более 400 долларов.

Мы производим и продаем мотор-редуктор стеклоочистителя BMW 61617200510 отдельно.

Инструкции по замене:
Снимите трапециевидный стеклоочиститель с помощью электродвигателя.

Снимите мотор с трапеции.

Отметим, в каком положении находится относительно рычага переключения передач. (при сборке придется спрашивать о том же положении. Точность до 1 мм не нужна. После сборки будет выставляться в нулевом положении. Об этом написано ниже).

Выбить из рычага переключения передач. (Смотрите видео в верхней части страницы)

Нажал на новую передачу.

Под пластиковую шестерню положить что-нибудь мягкое, например магазин. Это защитит ее от повреждений при нажатии.

Снаряжение для подогрева фена.

Не пытайтесь
Что касается прессования, то можно использовать тиски.

Установка должна быть при комнатной температуре.

Добавление смазки. (смазки должно быть много, она должна заполнить все свободное пространство).

Установите трапецию на место, подсоедините электрический разъем.
Без установки щетки стеклоочистителя, включения стеклоочистителя. Необходимо установить нулевое положение.

После остановки стеклоочистителя установите щетку стеклоочистителя.

Ремонт двигателя стеклоочистителя закончен.

Шестеренчатый стеклоочиститель X5 и X6
Механизм стеклоочистителя незаменим в любом автомобиле. Какой бы ни была машина, в наших климатических условиях без дворников не обойтись.

Стеклоочиститель может работать в нескольких режимах-быстром, медленном или прерывистом. Внутри конструкции находится небольшой мотор-стеклоочиститель BMW X5 E70, устройство возврата рычагов стеклоочистителя и очистки резинки.

Самая надежная деталь этого механизма пластиковая шестерня стеклоочистителя X5, которая находится внутри мотора. Он чаще всего ломается, из-за временного износа. Изнашивается шестерня от двигателя до трапеции стеклоочистителя Е70, а именно его зубья.

Симптомы неудачи: кисти могут висеть некоторое время. Махать один раз и не подниматься или перестать работать. Когда он услышал звук мотора, значит, мотор и стеклоочиститель-линейка BMW X5 E70 исправны.

Столкнувшись с этой проблемой, автомобилисты не всегда знают. Как проводить ремонт и каковы возможные причины поломок.

Есть только два варианта-купить линейку щеток стеклоочистителя X5 E70 с мотором в целом. Которую предлагает производитель. Или воспользоваться нашей разработкой. Т. е. купить новую шестерню. В первом случае это очень дорого. Около 700 долларов. И нецелесообразно выбрасывать весь механизм. Когда отказала только одна деталь. Переключить передачу абсолютно не сложно и можно сделать это самостоятельно. В дальнейшем периодически проверяйте состояние системы двигателя дворников. Иначе дворники могут не сработать в нужный момент. Это опасно и часто приводит к аварийным ситуациям. Шестерня подходит для BMW X6. Безопасное путешествие без поломок.

Дворники не возвращаются в исходное положение причина и устранение!

SSANGYONG KYRON — Дворники не возвращаются в исходное положение причина и устранение!

Дано:
— Автомобиль: SSANGYONG KYRON
— Год выпуска: 2012
— Коробка передач: МКПП, 5 ступеней
— Привод: Полный
— Пробег: 75 000 километров

Жалобы:
— Дворники не возвращаются в исходное положение

Требуется:
— провести диагностику механизма
— выявить и устранить причину неполадки

Зависание дворников по середине стекла довольно частая проблема на многих автомобилях, так как конструкция электропривода стеклоочистителей практически идентична для многих марок.
Причиной тому является механизм встроенный в мотор стеклоочистителя в котором находится группа контактов отвечающая за возврат в исходное положение стеклоочистителей. Многие ошибочно виновником проблемы считают реле стеклоочистителя, но это ошибочное мнение так как реле стеклоочистителя в основном отвечает за кратковременные режимы работы и скорость работы стеклоочистителя.

Для устранения причины первым делом нужно добраться до электропривода стеклоочистителя и демонтировать его для дальнейшего ремонта. В большинстве случаев отремонтировать данный механизм гораздо проще и дешевле чем менять на новый.

Важно аккуратно извлечь клипсы для правильного последующего демонтажа защитной накладки, в противном случае сломанная клипса может доставить немало хлопот.

Получив доступ к электродвигателю нужно отключить разъем питания, который находится в непосредственной близости с электромотором, во избежание замыкания в процессе работы. Клемму аккумулятора снимать для этого не обязательно.

В данном случае электродвигатель расположен довольно удобно и для вскрытия достаточно открутить три винта, сам электродвигатель при этом остается на месте.

Эта процедура очень важна так как при отсутствии хорошего контакта устройство будет греться и может выйти из строя.

Важно помнить, что смазка обязательно должна быть «Диэлектрической», то есть не проводящей ток. В противном случае смазка закипит. После чего произойдет замыкание, которое приведет к выходу из строя всего механизма.

На кассе:
— работа по диагностике и ремонту механизма стеклоочистителя — 2000 руб.

Действующие лица:
— механик-автослесарь: Керимов Илья
— мастер-приёмщик: Артём Пономаренко

Читайте также:

  
• Камаз 5511 как поднять кузов
  
• Чистка системы кондиционирования автомобиля опель
  
• Ремонт зеркала сузуки гранд витара
  
• Где собирают рено клио
  
• Установка хабов на ниссан террано 50