Через сколько менять воздушный фильтр на шкода октавия а5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5

Замена воздушного фильтра системы питания Шкода Октавия А5 включена в список регламентных работ по ТО. Согласно перечню контроль состояния фильтра должен производиться каждые 15 000 км, замена – каждые 60 000 км. В зависимости от условий эксплуатации указанную периодичность можно корректировать.

Как поменять воздушный фильтр?

Для замены фильтрующего элемента не нужно иметь специфических знаний и навыков, достаточно лишь выделить немного времени и подготовить необходимый инструмент. Ну и, конечно, необходимо купить новый фильтр. Номера деталей из оригинального каталога указаны ниже:

1.4 TSI, 1.6 MPI - 3C0 129 620;
1.8 TSI, 2.0 TSI - 1K0 129 620 D.

Как мы видим, для моторов 1.4 TSI и 1.6 MPI используется одинаковый фильтрующий элемент, имеющий цилиндрическую форму. У двигателя 1.8 TSI система фильтрации имеет несколько иную конструкцию и, соответственно, применяется другой фильтр прямоугольной формы. Наиболее известные производители автомобильных фильтров – Mahle, Mann, Bosch. Цена – 400-800 руб.

Независимо от типа силового агрегата вам потребуется следующие инструменты и материалы:

Ключ TORX (звездочка);
Ветошь;
Емкость с водой и тряпка (не обязательно).

Двигатель 1.6 MPI BSE

У модификаций с мотором 1.6 MPI воздушный фильтр расположен в подкапотном пространстве, слева по ходу движения автомобиля. Чтобы получить к нему доступ, необходимо ключом Торкс 25 открутить четыре винта крепления крышки.

Фильтр удерживается в корпусе с помощью фиксирующей скобы. Для ее снятия откручиваем единственный саморез. Извлекаем скобу и фильтр.

Теперь не мешает почистить внутреннюю часть корпуса влажной ветошью или тряпкой. Также можно снять короб полностью и промыть его в воде.

Далее устанавливаем фильтр на место, прикручиваем скобу, закрываем крышкой и затягиваем винты.

Двигатель 1.8 TSI

Версии Skoda Octavia A5 с агрегатом 1.8 TSI оснащаются системой очистки воздуха с прямоугольным фильтрующим элементом. Его местоположение такое же – под капотом, с левой стороны.

Для извлечения воздушного фильтра откручиваем восемь винтов Torx 25 по периметру. Вынимаем старый фильтрующий элемент, протираем внутреннюю полость кассеты и устанавливаем новый фильтр. Прикручиваем на место крышку.

Нельзя допустить, чтобы после сборки происходил подсос воздуха в обход фильтра. Это означает, что резиновые уплотнения крышки должны обладать необходимой эластичностью, исключающей возможность образования щелей в ходе монтажа.

Вот такая простая процедура замены воздушного фильтра двигателя Шкода Октавия А5. Если работы выполнять строго по инструкции, то на все про все уйдет максимум 20-30 минут.

Регламентное ТО Skoda Octavia 2 (A5)

Представленный в 2004 году автомобиль Škoda Octavia второго поколения был создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35). Машина получила новую линейку моторов состоящую из семи двигателей: BCA 1.4 л, BGU 1.6 л, BLF 1.6 л, BYT 1.8 л, BJB 1.9 — литровый турбодизель TDI, BKD 2.0 л и еще один турбодизель TDI AZV объемом 2,0 л. Кузова были представлены в двух видах Octavia (седан) и Octavia Combi (универсал).

Регламент обслуживания

Регламент ТО для Октавия А5 для кузова седан и универсал схож. В официальном руководстве указано, что регламентное ТО необходимо проходить исключительно на станции техобслуживания и эта процедура, как правило, будет стоить лишних финансовых затрат. Что бы иметь возможность сэкономить, можно проводить регламентное ТО своими руками, так как это совершенно не сложно и данное руководство Вам в этом поможет. Стоимость ТО Octavia II своими руками, будет зависеть только от цены на запчасти и расходники (приблизительная цена указана для региона Москва и в долларах США по курсу на момент написания). Ниже приведён регламент технического обслуживания автомобиля Skoda Octavia 2 (А5) с бензиновыми двигателями по срокам выполнения.

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

Замена масла в двигателе и масляного фильтра (также при всех последующих ТО). РЕКОМЕНДАЦИИ по применению моторного масла VW 500 00, VW 501 01 или VW 502 00, соответствующее европейской норме АСЕА А2 или A3, степени вязкости 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50 или 5W-50 (в зависимости от климатических условий). В двигатели 1.4 понадобиться 3,2 л, в 1,6 л двигатели — 3.2 л и в 2-х литровый двигатели нужно 3.8 л. Для заливки выбрали Shell Helix Ultra 5W-40, канистру 4л. Стоимость одной такой в среднем 30$ (код для поиска 550021556).Масляный фильтр для Октавия 2 (06D115562), стоимость в среднем 8$.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

Ремень привода вспомогательных агрегатов;
Ремень привода компрессора кондиционера;
Ремень привода газораспределительного механизма;
Система вентиляции картера;
Шланги и соединения системы охлаждения;
Охлаждающая жидкость;
Система выпуска отработавших газов;
Топливные трубопроводы и соединения;
Чехлы шарниров разных угловых скоростей;
Проверка технического состояния деталей передней подвески;
Проверка технического состояния деталей задней подвески;
Затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
Состояние шин и давление воздуха в них;
Углы установки колёс;
Рулевой привод;
Система гидроусилителя рулевого управления;
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
Колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
Вакуумный усилитель;
Стояночный тормоз;
Тормозная жидкость;
Аккумуляторная батарея;
Свечи зажигания;
Регулировка света фар;
Замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
Прочистка дренажных отверстий;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

Все работы которые предусмотрены при ТО 1 Октавия А5.

Замена фильтра салона. FILTRON (K1111A), стоимость в среднем от 7$;
Замена тормозной жидкости. Спецификация DOT 4. Объём системы 1л. (B000750M3). Стоимость за 1 л. в среднем 8$.
Произвести замену топливного фильтра. Фильтр топливный VAG (1K0201051K) средняя цена 15,5$.

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

Все те же работы которые предусмотренные в ТО 1.

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

Все работы ТО 1 + все то что входит во второе регламентное обслуживание Octavia A5.

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

Все работы ТО 1.

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

Выполнить регламентные работы ТО1

Произвести все работы связанные с ТО2.

Повторить работы регламента ТО3.

Заменить воздушный фильтр. MANN (3C0129620) средняя цена 10$.

Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)

Выполнить регламентные работы ТО1

Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)

Выполнить регламентные работы ТО1 + ТО2.

Список работ при ТО 8 (пробег 135 тыс. км.)

Выполнить регламентные работы ТО1 плюс работы с ТО3.

Произвести замену ремня ГРМ. Комплект ремня ГРМ BOSCH (1987946362) средняя цена 49$. В комплект входит ремень и ролик.

Замены по сроку эксплуатации

Замена охлаждающей жидкости каждые 10 лет. Кoнтрoль уровня oxлaждaющeй жидкocти и, при нeoбxoдимocти, дoливкa. Автомобили заправляются охлаждающей жидкостью фиолетового цвета «G12 PLUS», cooтвeтcтвующeй нoрме «TL VW 774 F». Oxлaждaющую жидкocть «G12 PLUS» можно смешивать с жидкостями «G12» и «G11». Для смены оxлaждaющей жидкocти рекомендуемо применять жидкость «G12 PLUS» у всех автомобилей. Код для поиска G 012 A8F M1 ёмкость 1,5л (концентрат) разбавлять водой в пропорции 1:1. Полный объём сисемы 1.4 л — 6,7 литра, 1.6 л — 6,9 литра, 2.0 л — 8,2 литра.

Замена масла в МКПП и АКПП производителем не регламентируется и производится при ремонте. Тем не менее специалисты рекомендуют проверять уровень масла в коробке и производить его замена раз в 100 тыс. км.

Сколько стоит ТО

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5 предусмотрена регламентным ТО и делается каждые 15,000 км. Но эта цифра может уменьшится если условия эксплуатации будут тяжелыми. Как видно из фотоотчета, замену воздушного фильтра в Skoda Octavia A5 с двигателями 1,4 TSI и 1,6 MPI можно сделать своими руками без особых сложностей.

Какой фильтр подойдет для Skoda Octavia A5

Для Октавии с модификациями 1,4 TSI и 1,6 MPI, можно установить оригинальный воздушный фильтр VAG 3C0129620 или VAG 1F0129620 (новый артикул) стоимостью 3200 руб. В качестве аналогов чаще используют:

MANN-FILTER C 14 130 — 840 р.
FILTRON AK 370/4 — 660 р.
BOSCH 1 987 429 405 — 760 р.
NAC 77116 — 1300 р.

В Шкода Октавия с двигателем 1.8 TSI принцип замены фильтра тот же, но его конфигурация кардинально отличается, как и стоимость — оригинальный фильтр VAG 1K0129620D обойдется всего в 1300 р. Из аналогов подойдут:

MANN-FILTER C 35 154 — 570 р.
BOSCH 1 987 429 404 — 520 р.
TSN 9.1.1366 — 250 р.
FILTRON AP 139/2 — 450 р.
MAHLE LX 1211 — 570 р.

Как заменить воздушный фильтр в Шкода Октавия А5

Чтобы заменить фильтр достаточно залезть под капот, снять крышку корпуса открутить и вытащить скобу, которая фиксирует фильтрующий элемент. Затем вытащить старый фильтрующий элемент, очистить от грязи/пыли его посадочное место и установить новый фильтр. Далее сборка в обратном порядке.

Для того чтобы иметь лучшее представление как поменять воздушный фильтр Шкода Октавия А5 можно воспользоваться данной фото инструкцией. На все про все не уйдет больше 15-20 минут. Так что, не стоит тянуть с заменой, она делается просто, недорого и поспособствует созданию более качественной топливно-воздушной смеси в цилиндрах

Открыть капот и открутить 4 болта крепления крышки воздухана. Снять крышку.

Открутить саморез на фиксирующей скобе, которая удерживает фильтрующий элемент.Фото 3

Вытащить старый фильтрующий элемент и почистить коробку от пыли.

Сравнение старого и нового фильтра.

Поставить новый, такой же по размерам, фильтрующий элемент. Зафиксировать его пластиной и скобой. Закрыть и прикрутить крышку.

Периодичность замены воздушного фильтра

Skoda Octavia 2010, 122 л. с. — другое

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2012

Skoda Octavia, 2009

Skoda Octavia, 2010

Skoda Octavia, 2011

Комментарии 16

У меня складывается впечатление, что хоть каждый день ставь новый, и всё равно 300 тысяч и готовь капусту))

Примерно так. Нежное всё сегодня делают, одноразовое. Чтобы клиент деньги постоянно тратить не забывал.

Я раз в год/15 тысяч, что наступит раньше. Сам меняю. Впуск чистый, пыли нет. Там регламент 30к, на 15к — продувка только.

Да, мнения разнятся, однако. По регламенту — это все понятно. Но мы (большинство по крайней мере) масло тоже не каждые 15 т.км. меняем.

Ну вот я и пишу, что, на мой взгляд, достаточно менять раз в 15 ккм. Или раз в год (я за год 15к не проезжал, если не ездил на машине отдыхать куда)

15-20 тысяч и норм.учитывая не дорогой ценник, на второе ТО

для турбы почаще бы

Раз в тыщ 10 достаточно. От того что он старый он грязи больше не пропускает…

При каждой замене масла меняю все кроме топливного, и это 7-8т пробега, 2 раза в год.

да как и многие при замене масла (5-7т)

раз в 3-4 тыс.
даже если он розовый как жопа младенца. попробуй окунуть его в таз с водой. будешь удивлен.
зато всегда пшикает)

Я масло меняю через 5—6 т.км. И воздушный фильтр так же. Либо Bosch либо Mann.

По регламенту каждые 60 тыс, меняю каждые 20 тыс., Периодически вытряхиваю, хотя не думаю что есть с этого толк.
Даже на 20 тыс. он выглядит бодро, дороги у нас не очень пыльные, влажность большая. В сухих регионах фильтр будет активнее терять свои свойства.
Про связь с турбиной хз, не вижу таковой, турбины на tsi достаточно надёжные, по крайней мере за 215 тыс нареканий нет, ещё столько же пройдёт спокойно, я думаю.

Ну вот и я так меняю. По крайней мере за год пробег в среднем 40 тыс. Тупо меняю весной и осенью.

Я, до того как рубль упал, постоянно по европе мотался, тоже по 40к в год было, менял каждые 10 тыс все фильтры, включая топливный. Но это было больше от незнания регламента :)
312 тысяч — ВАГ как раз говорил, что у tsi ресурс не менее 300 тысяч. Я думаю что турбина и катализатор подошли прямо в соответствии с расчётами ВАГа.

Замена фильтров на Skoda Octavia A5: масляный, топливный, воздушный и фильтр салона

Для того чтобы продлить срок работы тех или иных деталей автомобиля, используются различные типы фильтров:

воздушные;
масляные;
топливные;
салонные.

Как известно, воздух, поступающий в салон автомобиля и двигатель внутреннего сгорания, топливо и масло содержат примеси. Это могут быть различные микрочастички, пыль, даже насекомые, из-за которых портится двигатель. Очистители же препятствуют их проникновению, однако и они не могут работать бесконечно. Так что замена фильтров на Skoda Octavia A5 (мы рассматриваем именно эту модель) – очень актуальная тема.

Как заменить воздушный фильтр?

Воздушный очиститель представляет собой довольно простое устройство. Чаще всего он состоит из короба и собственно фильтрующего элемента. Последний изготовляется из разных материалов, в том числе и бумаги, которая обычно пропитывается специальными химическими абсорбентами. Таким образом, находясь в моторном отсеке, воздушный фильтр не только формирует качественную топливную смесь, но и защищает стенки цилиндров и поршни от образования нагара.

Производить замену очистителя необходимо после достижения определенного пробега (около 15000 км). Однако подобная операция может понадобиться раньше, если наблюдаются признаки, свидетельствующие об износе этой детали: шумы при работе мотора, снижение мощности двигателя. Кроме того, верным признаком того, что пора бы заменить воздушный фильтр, является увеличение расхода топлива. Считается, что большему износу детали способствует езда по городским дорогам в теплое время года.

Чтобы заменить воздушный очиститель, нужно сделать следующее:

отвинтить короб, фиксирующийся четырьмя винтами
достать фильтрующий элемент, который удерживается винтом и специальной скобой
проверить, в каком состоянии находится воздушный фильтр, в случае необходимости поменять его.

Для Skoda Octavia лучше всего использовать воздушный фильтр производства Mann, Champion или Bosch. Стоят эти очистители, кстати, не так уж дорого.

Напоследок нужно убедиться, что мимо установленной детали не подсасывается дополнительный воздух.

Заменяем масляные фильтры

Применение моторного масла призвано значительно снизить трение между отдельными деталями двигателя, способствуя тем самым увеличению сроков их эксплуатации. Однако оно может только навредить автомобилю, если в масле от длительного использования образовались небольшие частички. Дабы подобного не произошло, применяют эту разновидность фильтров.

Для его замены нам понадобятся:

ключи TORX Т25 (на «тринадцать» и «восемнадцать»), а также ключи, специально предназначенные для открытия пробки слива;
поддон с обтирочной тканью;
новый фильтр и масло.

Сначала требуется снять защиту картера – своеобразную пластину, которая находится под двигателем. Эта защита крепится с помощью пяти и четырех болтов к кузову и подкрылкам соответственно. Затем вытираем сливное отверстие тряпкой и открываем его, дабы слить масло, предварительно подставив поддон. Заворачиваем пробку.

Рекомендуется это делать сразу после поездки на автомобиле, пока двигатель не успел остыть. Если же такое случилось, то нужно его прогреть. Также помните, что лучше всего заливать масло той же марки, которая использовалась до этого.

Переходим к замене очистителя – старый отворачиваем ключом, а новый заполняем примерно на треть маслом. Затем смазываем уплотнительное кольцо и заворачиваем новый фильтр на три четверти. Только после этого можно залить масло в горловину. Готово.

Напоследок хочется посоветовать дать двигателю несколько минут поработать. Проверьте, нет ли потеков, и при необходимости поправьте установленную деталь и долейте масла.

Заменяем топливный фильтр

Об этой разновидности очистителей часто забывают: сказывается ее долгий срок использования, а также тот факт, что последствия его износа видны далеко не сразу. И зря! Тем более что заменить топливный фильтр достаточно просто (особенно в Skoda Octavia). Прежде всего, нужно открыть коробку предохранителей и вытащить один из них – под № 28. Заводим машину и ждем, когда она сама собой заглохнет, – тем самым мы сбрасываем давление в системе.

Следующий шаг – достать топливный фильтр. Пожалуй, этот этап самый сложный. Сначала головкой на «семь» или шлицевой отверткой откручиваем хомут, после чего нам нужно отсоединить топливный фильтр от трубок, которые тянутся к бензобаку и двигателю. Мы должны надавить на кнопки, размещаемые в начале или в конце трубок, действовать при этом необходимо крайне осторожно, дабы ничего не сломать.

Надеваем новый топливный фильтр на трубки. Следим, чтобы стрелка на нем была направлена к двигателю. Кроме того, топливный фильтр не должен слезать с трубок. После этого заводим машину и проверяем, исправно ли работает установленная деталь. Если протечек нет, значит, топливный фильтр поставили верно!

Как заменить фильтр салона?

Однако не только машина нуждается в комфортных условиях работы. Люди, находящиеся в автомобиле, также не должны испытывать неудобств из-за температурных условий или пыли, присутствующей в избытке во всех крупных городах. Именно поэтому были созданы фильтры для салона, которые очищают воздух, подогревают или охлаждают его. К тому же они защищают испаритель кондиционера, которому могут нанести вред мелкие частички. В соответствии с законодательством, все машины должны оснащаться такими очистителями салона. Однако даже самые качественные из них рано или поздно будут нуждаться в замене.

Как же поменять салонный фильтр? Для этого мы должны снять декоративную обшивку на месте его крепления (под бардачком), открутив две барашки. Теперь необходимо открыть крышку фильтра, потянув ее сначала вниз, а потом вправо.

Не забудьте подстелить газету, ведь из очистителя может вывалиться мусор!

Теперь нам нужно вынуть элемент, который производил фильтрацию воздуха салона, и заменить его на новый. Вот и все.

Несколько советов автомобилистам. Прежде всего, не стоит пытаться прочистить салонный очиститель с помощью пылесоса. Быть может, он уберет пыль, но уж точно не восстановит антибактериальное покрытие. Также, покупая фильтр для салона, обращайте внимание на количество активированного угля, которое содержится в нем. Оно должно составлять 150–500 граммов в расчете на квадратный метр. Ну и конечно не следует забывать менять фильтр для салона – хотя бы раз в год. А лучше эту процедуру производить почаще, особенно если вы пользуетесь машиной достаточно интенсивно.

Подведем итоги. Замена разнообразных фильтров в Skoda Octavia A5 –простая и дешевая процедура. Она займет у вас немного времени и сил, которые непременно окупятся в будущем гарантированно долгой эксплуатацией автомобиля.

Замена воздушного фильтра на Шкода Октавия А5

Воздушный фильтр – это элемент, который очищает воздух перед его попаданием в ДВС. Для полного сгорания воздушно-топливной смеси в двигателе необходимо, чтобы количество воздуха в ней было в 15 – 20 раз больше, чем количество топлива. В среднем двигателю легкого автомобиля требуется около 12 – 15 м3 атмосферного воздуха для прохождения каждых 100 километров пути. Но в воздухе всегда содержатся загрязнители: пыль, пыльца растений, шерсть животных, капельки влаги и т. д. Если они попадут с топливно-воздушной смесью в двигатель, срок его службы значительно снизится, а риск поломки, напротив, многократно возрастет. Поэтому на всех современных автомобилях, включая Шкоду Октавию А5, и устанавливается воздушный фильтр.

Когда нужна замена воздушного фильтра Шкоды Октавии?

Любому фильтру свойственно в процессе эксплуатации загрязняться и изнашиваться. По регламенту технического обслуживания замена воздушного фильтра на Октавии А5 осуществляется через каждые 15 тысяч километров пробега. Однако эта процедура может потребоваться и раньше, о чем вам «скажут» снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива, а также усиление шума мотора при работе (воздушный фильтр выполняет функцию шумоизоляции ДВС, поэтому его звук и усиливается при износе данной детали).

Как проводится замена воздушного фильтра Октавии?

Для замены воздушного фильтра Октавии А5 вам необходимо проделать следующие простые операции:

А напоследок предлагаем вам посмотреть видео о замене воздушного фильтра Шкоды Октавии А5.

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5

Приветствую. Сделаем замену воздушного фильтра Шкода Октавия А5 с мотором 1.6 BSE. Машина у нас 2013 года выпуска.

Артикул:

Инструменты:

Бита Torx T25
Вороток

Пошаговая инструкция

1. Открываем капот и видим фильтр-бокс.

2. Откручиваем четыре винта крепежа крышки фильтр-бокса.

Винты вынимать с крышки не нужно.

3. После откручивания винтов снимаем крышку и перед нами фильтр.

4. Откручиваем винт крепежа держателя фильтра и снимаем сам держатель.

Винты крепежа крышки и держателя под Torx T25.

5. Фильтр ничего не держит, извлекаем его.

6. Убираем мусор из посадочного места фильтра.

7. Ставим фильтр на место.

8. Вставляем держатель фильтра и закрепляем одним винтом.

9. Одеваем крышку и закрепляем четырьмя винтами.

Видео урок

Воздушный фильтр Skoda Oktavia А5

Фильтр воздушный играет важную роль в работе двигателя авто. Он, как и другие элементы, отвечает за его исправность. Сразу необходимо отметить, что использование некачественных и дешевых расходных материалов напрямую сказывается на ресурсе мотора.

Учитывая, что воздушный фильтр на моделе А5 установлен в прямой доступности, то проблем с заменой данного узла не должно вызвать никаких затруднений у водителя.

Фильтр воздушный на Шкода Октавия а5: цена, артикул

Задача устройства заключается в создании высококачественной воздушно-топливной смеси в цилиндрах мотора автомобиля. Только при условии смешивания отличного топлива и максимально очищенного воздуха, двигатель способен развивать полную мощность.

В конструкции воздушного фильтра нет ничего сложного – это обычная бумага, сложенная в несколько слоев гармошкой. Октавия А5 оснащена элементом цилиндрической формы. Воздушный поток поступает с внешней стороны и движется к центру элемента через секции гармошки. Таким образом происходит очищение воздуха от ненужного мусора.

Несмотря на бумажную составляющую фильтрующего элемента, производитель гарантирует нормальную работу элемента на протяжении 15-ти тысяч километров пробега. Иными словами, данный аксессуар необходимо менять при каждом техническом осмотре. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля, состояния дорожного покрытия (асфальт или пыльная грунтовка) гарантированный срок работы элемента может колебаться в меньшую сторону.

Так, например, если ежедневно передвигаться на автомобиле по пыльному покрытию, то устройство забьется пылью, а в случае движения по городским улицам – гармошка покроется сажей. Многое зависит и от конкретной модели самого двигателя и размера, установленного в зависимости от этого, воздушного фильтра. Поэтому, целесообразно осуществлять замену фильтрующей конструкции чаще, чем положено.

Водители с опытом рекомендуют промежуточный пробег уменьшить с 15 до 8 тысячь километров.

Процесс замены воздушного фильтра

Чтобы поменять данный узел вполне достаточно иметь у себя под рукой:

отвертку, чтобы освободить крышку короба;
влажную тряпку для протирки места установки фильтра.

Вся процедура замены занимает не более 3-4 минут:

На автомобилях Шкода устройство объединено с маслоотделителем. Поэтому, сначала откручивают от короба воздушного фильтра патрубок вентиляции, который располагается немного дальше за двигателем.
Крышка к коробу прикручена саморезами. Их выкручивают и вскрывают крышку.

Теперь доступ к самому фильтру получен. Его вынимают из отсека. На Автомобиле Шкода Октавия А5 он имеет цилиндрическую форму.

Внутренности короба тщательно протирают от грязи влажной тряпкой. Особенное внимание уделяют канавке под уплотнение.
Укладывают новый воздушный фильтр.

Необязательно ставить новый элемент. Надо внимательно осмотреть старое устройство и определиться в дальнейшем его применении. Если степень засоренности не слишком значительна, то с помощью сильной воздушной струи и небольшой щеточки (можно использовать зубную) очищается старый фильтр.

Ставят крышку на место и закручивают саморезы «крест на крест».
Восстанавливают крепление патрубка вентиляции.

Совет. При установке нового фильтра всегда необходимо отслеживать его посадку, поскольку от этого будет зависеть герметичность и надежность конструкции.

Возле радиатора у левой фары автомобиля находится еще один воздухофильтр – прямоугольная рамка-шторка. О ней также не нужно забывать. Открутив саморезы, крышка легко снимается вместе с патрубком, который идет к дросселю. После этого, вынимается старый воздушный фильтр с решеткой. Тщательно удаляется весь мусор и укладывается обратно решетка и новое устройство.

Крышка должна закручиваться по типу «крест на крест».

Таким образом, для замены очистительного элемента нет необходимости посещать дорогостоящий автосервис. Даже водитель с небольшим стажем общения с автомобилем, может выполнить такие работы своими руками.

Самостоятельная замена устройства для очищения входящего воздуха не представляет особой сложности, но надо помнить, что любой ремонт, даже такой незначительный, требует особого внимания. Главное, не спешить и все получится.

Учимся менять воздушный фильтр автомобиля Шкода Октавия А-5

Принцип работы и основные функции воздушного фильтра

Одной из важных деталей стабильной работы двигателя является создание сбалансированной воздушно-топливной смеси. Даже заправляясь на АЗС топливом высокого качества, двигатель автомобиля не сможет выдать максимальную мощность при грязном воздушном потоке внутри моторной системы.

За качество очистки потоков воздуха отвечает специальный фильтр, который находится в предмоторном отсеке. Его задача – не допустить попадание на рабочие поверхности цилиндров частичек песка, пыли и прочего мусора.

Мало того, что такой загрязненный воздух в итоге формирует некачественную топливную смесь, находящиеся в нем абразивные частички могут помочь приближению капитального ремонта двигателя вашей Шкода Октавия А-5.

Конструктивно воздушный фильтр может быть пластинчатым, когда фильтрующий элемент расположен внутри плоской рамки или иметь цилиндрическую конструкцию. Во втором случае воздушный поток начинает движение от внешних секторов фильтрующего элемента, и, продвигаясь к центру, очищается от вредных примесей.

Автомобиль Шкода Октавия А-5 оборудован воздушным фильтром цилиндрического типа.

В зависимости от условий эксплуатации и времени года, фильтрующий элемент имеет разную степень износа. В летний период при частых поездках по городу фильтр изнашивается быстрее, а зимой или в пригороде – медленнее.

Рекомендуется регулярно проводить осмотр и при необходимости замену фильтрующего элемента для обеспечения стабильной работы двигательной системы.

Алгоритм замены воздушного фильтра собственными силами

Для того, чтобы осуществить замену фильтрующего элемента вовсе не обязательно обращаться в автосервис. Сама процедура не покажется сложной даже для новичка и не займет много времени.

Нам понадобится ключ типа torx с головкой на 25 и новый фильтр.

Инструкция:

откройте капот и обесточьте автомобиль;
отвинтите четыре винта, удерживающих чехол фильтра;

снимите крышку и открутите крепежный винт, который фиксирует фильтрующий элемент;

поднимите фиксирующую скобу и извлеките фильтр. Осмотрите его на предмет загрязненности;

при помощи направленного воздушного потока и зубной щетки можно очистить старый фильтр, если степень его загрязненности не критична;

установите фильтрующий элемент на место, предварительно очистив внутренне пространство от пыли. Проведите сборку всего узла в обратном порядке.

Тематическое видео

На видео наглядно продемонстрированы все этапы замены фильтра воздушного потока Шкода Октавия А-5

Как заменить салонный фильтр на Шкода Октавия А5 в гаражных условиях

Skoda Octavia – это старожил автомобильного рынка, впервые эта марка появилась еще в 1959 году, хотя и с перерывом с 1971 по 1996. Тем не менее, популярность она завоевала немалую, в том числе и во втором современном поколении, основанном на фольксвагеновской платформе А5. Ее консервативность – отнюдь не минус: она дает и ощутимую простоту обслуживания.

Заменив самостоятельно фильтр салона на Шкода Октавия А5, потребуется совершить буквально несколько телодвижений – инструмент для этого не нужен, все спокойно разбирается руками.

От чего зависит периодичность замены салонного фильтра

В техническом описании регламентирована периодичность замены салонного фильтра, соответствующая 30.000 километров пробега автомобиля. В реальных условиях эксплуатации авто данная величина может быть скорректирована в сторону уменьшения. Это необходимо в следующих условиях:

периодическая эксплуатация Шкода Октавия А5 на грунтовых автодорогах;
частое движение машины на оживленных автострадах в плохих климатических условиях (попадание на фильтр мокрых грязевых взвесей от большегрузного транспорта);
эксплуатация авто при критически низких температурах окружающего воздуха.

В автолюбительской практике считается грамотным выполнение регламентной замены салонного фильтра перед началом холодного сезона эксплуатации транспортного средства.

Маркировка

На Шкода Октавия А5 подходит не только родной угольный фильтр, имеющий артикул 1K1819653B, но и несколько аналогов других производителей. К ним относятся следующие устройства:

MANN-FILTER CUK 2939.
MAHLE ORIGINAL LAK 181 — это такой же угольный фильтр.
FILTRON K 1111A, который немного дешевле оригинала.
DENSO DCF052K также отлично подходит на А5.
RAF FILTER EC004AUXY — качественный бактерицидный фильтр, может потребоваться, если вы хотите основательно очистить воздух в салоне, страдаете от аллергии или часто возите в автомобиле детей.

Выбор расходника зависит от предпочтений владельца и его готовности потратить определённую сумму.

Признаки необходимости замены салонного фильтра

В случае эксплуатации Шкода Октавиа А5 в экстремальных условиях возможна ситуация, когда салонный фильтр приходит в негодность гораздо раньше заявленного срока эксплуатации. Такая ситуация возможна в случае приобретения некачественного нового изделия, при аварийных происшествиях, недобросовестном ремонте, разгерметизации системы кондиционера. По каким признакам можно судить о необходимости замены фильтра:

появление посторонних запахов в салоне, усиливающихся при включении системы кондиционера или подогрева;
уменьшение производительности работы вентилятора салона, обдува из воздушных шахт;
изменение характера звука от работы вентилятора (он становится более глухим);
запотевание окон, не связанное с погодными условиями;
явное появление пыли из системы вентиляции салона.

Как часто менять салонный фильтр в автомобиле

Чтобы воздух в салоне вашего авто всегда был чист и свеж, меняйте фильтр через 15.000 км. пробега. А если машина часто ездит по грязи, то и через 5-7 тыс. км.

А бывает, что замена фильтра необходима в срочном порядке. Например, он заплесневел, стал пропускать в салон неприятные запахи, нарастающие при включенном кондиционере. Так бывает, когда в фильтр попадает влага, земля или внутри него налипает мокрая пыль.

Ранее уже говорилось, что оптимально менять фильтр каждые 15 тыс. км. пробега. Но, даже если авто не используется, ставить новый фильтр надо ежегодно. При этом, чем тяжелее условия эксплуатации машины, тем чаще нужна замена.

Замена салонного фильтра Шкода Октавия А5

Чтобы поменять салонный фильтр необходимо освободить доступ к передней панели со стороны водителя. Коврик водительский перед проведением замены фильтра желательно застелить полиэтиленом или ветошью, для того чтобы частицы пыли и грязи, образующиеся в процессе регламентных работ, не засорили салон. Далее откручивается два пластмассовых крепежа в виде «барашков».

Затем необходимо освободить доступ путем демонтажа нижней части обшивки.

После освобождения доступа открывается нижняя часть салонного фильтра.

Он демонтируется путем перемещения по направлениям последовательно, как показано на рисунке (вправо и вниз). Обычно одновременно с регламентной заменой салонного фильтра выполняют очищение испарителя.

Установка нового фильтра выполняется в обратной последовательности.

Место расположения и серийный номер фильтрующего элемента

Для начала разберемся, где же находиться салонный фильтр на А5? А место его, как и на многих других моделях Skoda, расположено под передним бардачком. Это показано стрелкой на фото. Если заглянуть туда, то сразу Вы ничего не увидите, так как там находиться декоративная отделка.

Заводской номер оригинальной запчасти следующий — 1K1 819 653 A (В). Многие не знают, насколько частой должна быть замена этого салонного фильтра и ездят пока из воздуховодов не начинает нести плесенью. Тут дело сугубо личное и все, в первую очередь, зависит от места эксплуатации Вашего автомобиля. Сами чехи рекомендуют делать это не реже чем раз на 15 тысяч км. Но, исходя из практики, лучше всего, когда замена происходит раз на 10 тысяч, при интенсивной езде. Или минимум раз в год, если Ваши поездки не наматывают за это время такой километраж.

Инструкция по замене

Схема расположения детали
Особенность замены салонного фильтра Шкоды Октавия в том, что её способен произвести любой человек, даже малопонимающий в авто и устройстве его компонентов. Благодаря нашей подробной инструкции, любой, кому необходимо заменить салонный элемент справится с задачей.

Меняем фильтр в Шкоде Октавия Тур

Сначала рассмотрим, как производится замена в Шкоде Октавия А4 (Тур). Для этого вам понадобится только новый элемент.

Ниже представлены артикулы оригинального и альтернативных расходников толщиной 24 мм.

оригинальный бумажный фильтр – VAG 1H0 819 644 B;
альтернативный бумажный – Knecht/Mahle Filter LA31;
альтернативный угольный – Knecht/MahleFilter LAK31;
рамка для элемента тощиной 24 мм – VAG 1J0 819 648 А.

Артикул альтернативного фильтра и рамки толщиной 30 мм:

оригинальный угольный фильтр – VAG 1J0 819 644 A;
альтернативный угольный – Knecht/MahleFilter LAK63;
рамка для элемента толщиной 30 мм – VAG 1J0 819 648.

Этапы

Процедура может показаться на первый взгляд сложной, но в процессе становится понятно, как она проста. Салонный фильтр Шкода Октавия Тур расположен вне салона – под лобовым стеклом, со стороны переднего пассажирского кресла.

Препятствующие доступу дворники необходимо поставить в вертикальное положение.
Следующим шагом открываем капот и снимаем пластиковое жабо, находящееся сразу под лобовым стеклом. Но чтобы его снять, потребуется отсоединить резиновый уплотнитель.
Далее, при помощи плоской отвёртки или более удобного инструмента, на стыке накладок задеваем и тянем вверх. Жабо крепится при помощи нескольких пазов. Их все необходимо аккуратно отсоединить.
Открепив жабо, отложите его обратной стороной, не повредив жиклёры с трубками.
Теперь путь к салонному фильтру Шкода Октавия Тур открыт и его можно заменить. Элемент заключён в пластмассовую рамку, которая закреплена при помощи защёлок. Отщёлкиваем их и вынимаем рамку с очистительным элементом из ниши.
Извлекаем из рамки старый, грязный фильтр, а на его место устанавливаем новый расходный материал. При установке ориентируетесь на стрелки-указатели по бокам, указывающие направление движения воздуха – вниз.
Рекомендуется очистить от всевозможных загрязнений место посадки очистительного элемента в рамке и нише.
И, наконец, завершаем процедуру проделывая все шаги в обратном порядке: вставляем рамку до щелчка, возвращаем на место жабо и одеваем резиновый уплотнитель.

Замена салонного элемента в Шкоде Октавия А5

Процедура замены довольна проста. Расходный материал – всё что вам для неё понадобится.

Артикулы оригинального и альтернативных расходников:

оригинальный элемент – артикул 1K1 819 653 A(B);
фильтр из активированного угля Alco – артикул MS-6274C;
очиститель фирмы Champion – CCF0303C;
салонный элемент тонкой очистки Fram – CF11486.

Этапы

Салонный компонент в Шкоде Октавия А5 расположен под перчаточным ящиком (бардачком).

Чтобы добраться до фильтра, необходимо расположиться под бардачком и снять декоративную защиту из пенопласта. Она крепится двумя пластиковыми саморезами. Выкручиваем их и снимаем защиту, вытягивая её за нижнюю часть.
Теперь необходимо демонтировать пластиковую защиту отверстия фильтра. Потяните её вправо, чтобы снять с защелок, а затем вниз. После снятия крышки будьте готовы к скопившемуся мусору.
Вынимаем фильтрующий элемент.
Далее, установите новый элемент и закройте его крышкой. После чего верните на место декоративную деталь.

Рекомендация: перед установкой нового очистителя включите печку для продува отверстия для «расходника».

Меняем салонный очиститель в Шкоде Октавия А7

Вам понадобится только плоская отвёртка и сам салонный очиститель.

Вот ряд элементов, подходящих для кузова А7:

оригинальный элемент – артикул 5Q0 819 653;
фильтр из активированного угля Valeo – артикул 715720;
полефенол с активированным углем фирмы Valeo – 701020;
угольный очистительный элемент Mecafilter – EKR7291.

Этапы

В Шкоде Октавия А7 добраться до очистителя воздуха можно только сняв «перчаточный ящик».

Открываем крышку бардачка и снимаем с петель. Проще всего это сделать, надавливая на петли снизу, а затем вытащить ящик наверх.
Снимите упор «перчаточного ящика» при помощи плоской отвёртки подденьте его наверх.
Теперь снимите бардачок вытаскивая на себя.
За бардачком видна крышка отверстия салонного фильтра. Снимаем её, нажав на защелки сверху.
Вынимаем старый элемент и очищаем отверстие. Для этого можно включить печку и выдуть мусор перед установкой нового очистителя.
Завершая процесс замены, повторяйте все шаги в обратном порядке. При установке бардачка зажмите петли отвёрткой и посадите бардачок.

После замены фильтра салона Шкода Октавия А5, А7 или Тур вы сразу же почувствуете, как поступает чистый, свежий воздух, а печка или кондиционер работают как новые.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Как выбрать новый фильтр?

Производители автомобилей рекомендуют производить замену салонного элемента каждые 10000-15000 км пробега или раз в год. Эта информация подтверждается и на практике среди множества автомобилистов – фильтр становится очень грязным и непригодным для дальнейшего использования, особенно если авто часто передвигается по грунтовым дорогам.

Завод-производитель автомобиля Шкода Октавия должен указать как сроки замены, так и код оригинальной детали. Далее в инструкциях мы укажем артикулы оригинальных расходников. Также вы можете заказать альтернативную неоригинальную деталь, подходящую для кузовов A5, А7 и Тур. Сделать это можно через интернет или у официального дилера.

Технология замены фильтра салона на автомобиле Skoda Octavia A5

Чтобы снять крышку блока очистителя, сдвиньте ее вправо, а потом вниз.

Сменный элемент вы сможете вынуть, потянув в направлении, указанном красной стрелкой.

Такой вид может иметь ваш старый очиститель.

Перед тем, как установить новый фильтрующий элемент, очистите место его расположения.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Skoda Octavia II A5, Mk2 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Высота: 34 мм
Ширина: 286 мм
Длина (по длинной стороне): 215 мм
Длина (по короткой стороне): 142 мм

Как правило, иногда аналоги для Skoda Octavia II A5, Mk2 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шкода Октавия второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 1K0819644B (VAG 1K0 819 644 B) или угольный с номером 1K1819653B (VAG 1K1 819 653 B).

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шкода Октавия второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

MANN-FILTER CU2939 – технологичные расходники от известного производителя
BIG Filter GB-9901 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
Filtron K 1111 – неплохой производитель с демократичной ценой

Зачем менять фильтр в авто

Опытные автомобилисты отмечают, что салонный фильтр в среднем нужно менять не реже двух раз в год. Ошибаются те, которые считают, что очистка элемента пылесосом может вернуть первоначальную функциональность. Этот метод очистки конечно убирает пыль, но восстановить антибактериальное покрытие таким образом вы не сможете. Кроме того, постепенно на поверхности фильтра могут появляться вредные грибки и плесень, которые нельзя убить в бытовых условиях. при покупке нового фильтра нужно обязательно изучить его характеристики, так как не все, что написано на яркой упаковке, соответствует реальности.

Выбор автомобильного элемента очистки воздуха

Самые эффективные салонные фильтры – это те, которые имеют наполнитель в виде активированного угля. Таким образом, если вы ограничены в деньгах, при выборе лучше отдавать предпочтение фильтрам, в которых для производства наполнителя используют скорлупу кокосового ореха. Вы удивитесь высокими поглощающими свойствами элемента, которые превосходят возможности простых угольных фильтров. При этом далеко не все компании честны перед потребителями, и используют дешевые материалы, заменяя ими кокосовую скорлупу.

При покупке уделяйте особое внимание такому показателю, как плотность активированного угля. Она может быть в диапазоне от 150 до 800 г на квадратный метр. Учтите, что очень большая плотность угля в фильтре может стать сильной преградой на пути потока воздуха. Таким образом, при выборе исходите из личного опыта и ощущений.

Читайте также: