Чистка дроссельной заслонки пежо 307
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Загрязнение дроссельной заслонки в Peugeot 307
Не редкость ситуация, когда с течением времени эксплуатации автомобиля обороты мотора начинают плавать, работает нестабильно, на холостом ходу может проявиться вибрация, а может и совсем перестать заводиться. Обычно многие автомобилисты начинают проверять глобальные узлы двигателя, немедленно используется компьютерная диагностика двигателя, но при этом забывается, что причиной всех неприятностей может быть загрязнение дроссельной заслонки. Чем это обуславливается, и как решить эту проблему на автомобиле Peugeot 307?
Чистка дроссельной заслонки Peugeot 307
Если, взглянув на заслонку, вы понимаете, что она действительно основательно загрязнилась и при этом закусывается или заклинивается, верным решением станет обеспечить ее качественную чистку. Сделать это можно посредством использования специальных карбюраторных клинеров, которые продаются в автомагазинах. Хорошей эффективностью отмечаются карбклинеры марки HI-GEAR. Вещество в таком средстве разъедает въевшиеся масла и наслоения, после чего удалить их можно простой щеточкой, не забывая продувать сжатым воздухом.
Выставление оборотов на Peugeot 307
И вот после чистки мы радостные садимся за руль, заводим мотор, и замечаем что его обороты уже как несколько секунд не падают с показателя 2000 до привычных 600-750. Не пугайтесь такому положению дел, так бывает после чистки. Дело в том, что после такой процедуры нужно адаптировать чистую заслонку, потому что при ее грязном состоянии было выставлено одно ее положение холостого хода, а теперь требуется другое.
Сделать на Peugeot 307 это несложно. Заводим двигатель, ожидаем несколько секунд, после чего пять раз подряд в течение пяти секунд производим поступательно-возвратные движения, при этом выжимая педаль газа до упора. После этого снова ждем секунд пять-десять и выжимаем газ в пол до момента, пока на щитке приборов стабильно не засветится датчик «Check Engine». Ждем еще три секунды и отпускаем газ. Эти действия адаптируют дроссельную заслонку под холостой ход, и обороты мотора придут в нормальное состояние.
Бортовой журнал Peugeot 307 SW 1.6-16V (2007 г.)
Своими руками: Прокладки впуска без снятия жабо? Легко!
На просторах интернета я нашел не мало информации по этому вопросу но все как в один утверждают что для этого надо снимать жабо, а это меня не климатит к слову совсем. И вот задумался я "А может как нибудь без снятия жабо, а?". Это был замечательный субботний день, не жарко воздух прогрелся до 22 градусов выше ноля, погода была солнечной, работать одно удовольствие! Открыл капот посмотрел на все это безобразие и решил что жабо снимать я не буду.Решил что сначала я попробую снять АКБ и вытащить впускной коллектор в образовавшееся место. Сначала снимаем короб впускного фильтра, затем АКБ. АКБ снимается элементарно: клеммы не имеют гаек/винтиков, а сам АКБ крепится на одной гайке на 10мм.
После того как демонтирован АКБ место появляется просто вагон! Отсоединяем трубки вентиляции картера, снимаем фишку с ДАД (MAP sensor), снимаем топливо подачу предварительно стравив давление из топливной рампы (для этого просто нажимаем на ниппель под синем колпачком)
Отсоединяем клеммы форсунок которая находится сзади впускного коллектора, кажется что это очень не удобно, но на самом деле не так чтобы очень, и фишку с дроссельной заслонки
После чего отпускаем сам впускной коллектор: он крепится на 7 гайках на 10мм и одной гайке на 13мм по центру, у меня они открутились сравнительно легко, даже по началу было впечатление что они не затянуты. После чего как я и планировал впускной коллектор спокойно вылез с правой стороны там где стоит АКБ, это победа!
После того как впускной коллектор у нас в руках снимаем с него дроссельную заслонку и меняем уплотнительные кольца
Пока впускной был снят заглянул как выглядят впускные клапана, увиденное меня вполне удовлетворило, все чистенько как и должно быть.
Моментов затяжки для дроссельной заслонки я не нашел поэтому затянул ее с усилием в 20н/м, а коллектор с усилием в 15 н/м, это на самом деле не так важно потому что и в самом коллекторе и в дроссельной заслонке стоят стальные втулки которые тебя все равно ограничат и прокладку ты в любом случае не перетянешь. Старые прокладки как и ожидалось давным давно потеряли эластичность это видно на этом фото, посмотрел так же на прокладки форсунок они еще в отличном состоянии так что их менять не стал
На все про все 2 часа работы и дело сделано! После замены двигатель стал работать немного ровнее но самый приятный бонус это то что АКПП стала переключатся в низ раньше, до этого было ощущение что пока обороты не упадут до 1200об/мим машина передачу в низ не скидывала. На этом все, надеюсь что было интересно, всем бобра, полного бака и удачи на дороге!
Дроссельный клапан (DZ) является критически важным элементом топливной системы автомобиля. В ее обязанности входит дозирование воздуха на входе, чтобы правильно сформировать воздушно-бензиновую консистенцию. как чистить дроссель и как чистить дроссель. Это типичный клапан между воздушным фильтром и впускным коллектором.
Дроссель на Пежо 308
Современные автомобили (в том числе Peugeot 308) оснащены электрическими щитками управления.
Некоторые экономические модели все еще найдены механические приводы , но это более уникально.
Дроссельная заслонка Peugeot 308 снята.
В процессе использования демпфера на крыле образуются слои в виде грязи, сажи и частиц охлаждающего масла. Между поверхностью канала и торцом имеется небольшое расстояние. , Очистите дроссель Citroen C4 от гранаты и его флэш-накопитель в круизе. А после попшика, если убрать заслонку полностью и она есть у многих пежо. Проще говоря, Угол наклона ДЗ изменяется , в результате чего снижается точность оборотов двигателя. Бортовой компьютер машины пытается устранить это изменение, вводя дополнительные параметры и коэффициенты.
Уборка и уборка
Полное устранение неисправностей достигается путем тщательной очистки и последующей регулировки элементов дроссельной заслонки.
Возврат заслонки к заводским настройкам возможен только путем адаптации или «переподготовки» вашего электронного датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Именно контроллер сигнализирует скорость педали акселератора. как почистить дроссель как почистить шкоду октавию. В результате определяется количество подаваемой смеси в камеры сгорания двигателя.
Общие причины для адаптации дистанционного зондирования
Необходимо прибегнуть к «переподготовке» датчика ДПЗД (или потенциометра) не только после очистки демпфирующих деталей, но и в других случаях:
- если по какой-либо причине происходит полная разрядка батареи;
- после замены педали газа или блока управления;
- недостаточная мощность двигателя на холостом ходу с «плавающими» скоростями;
- после замены или телекодирования вашего компьютера.
Мойка дроссель для Пежо
простаивал, плавал на морозе, тянул на малой скорости во время движения, помог уборка толкания.
Дроссель 307 1.6 16V
выстрел демпфер целиком, копоть и немного масла внутри, вымыли его, вытерли мягкой тканью, собрали. все в порядке.
Если вы не адаптируетесь, состояние педали акселератора, полученное бортовым компьютером, будет ошибочным Это может не только вызвать проблемы с автомобилем, но и поставить под угрозу безопасность владельца автомобиля.
Подготовка к адаптации
Прогрейте двигатель, и вы можете начать адаптироваться!
Предпосылками для качественной инициализации дросселя и его датчика являются:
- теплый двигатель ( 90 ° C ) и коробка передач;
- Аккумулятор с полной зарядкой и отключенным потребителем энергии;
- положение передних колес в среднем положении;
- проверить работоспособность датчика с помощью устройства для контроля сопротивления резистора (из-за сопротивления резистора система определяет, под каким углом будет открыт ДЗ);
- Вручную проверьте надежность электрического соединения датчика.
Если все пункты выполнены и успешно завершены, перейдите к прямому перепрограммированию.
Адаптация дросселя и его датчиков
Будьте готовы арендовать терминал. Во время адаптации вам придется несколько раз выключать машину.
Эксперты советуют начинать миграцию с демпфера. Давайте рассмотрим, как почистить двигатель омывателя фар на Nissan Almere n16. Двигатель может ржаветь через воду и не подавать воду к фарам. Для этого выполните следующие действия:
- отсоедините автомобиль, отсоединив отрицательный провод от аккумулятора;
- поместите тот же самый провод в его место;
- включить зажигание 30 секунд;
- выключить зажигание;
- включите зажигание и нажмите на 20 секунд к концу педали газа;
Прижмите педаль газа к полу.
Далее подготовим датчик DPDZ:
- батарея подключена, зажигание включено;
- не выполняйте никаких действий с ключом и педалями в течение 10-15 секунд;
- выключить зажигание на 1 минуту.
После регулировки датчика положения педали акселератора:
- подключите аккумулятор для подачи питания в автомобильную систему;
- включите зажигание и проверьте с помощью мультиметра, что на проводе, подходящем для датчика, имеется напряжение (считывание рисунков не менее 0,8 В);
- опустите педаль акселератора на пол;
- отпустите педаль через 10-15 секунд;
- Запустите двигатель, не касаясь педали газа.
Под стражей
Если что-то пошло не так, вы могли бы пойти более дорогим путем. А именно, обратитесь в сервисный центр. Там ситуация решается с помощью диагностики и специального программного обеспечения.
Чистка дроссельной заслонки
dimon555 (22 Сентябрь 2014 - 14:04) писал:
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
ZUBZIRO (14 Декабрь 2015 - 11:31) писал:
- Откуда: Москва
- Автомобиль: Пежо 508
Аллюр 1.6т
- Откуда: Perm city
- Автомобиль: Peugeot 508
Allure 1.6 THP
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
Ivan (29 Январь 2016 - 16:37) писал:
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
- Откуда: Мурманская обл. н/п Енский
- Автомобиль: Peugeot 508
THP 1.6 allure
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
Может кто нибудь по подробней описать снятие и установка дроссельной заслонки на THP бензин, и можно сделать ли это без последующего обучения заслонки. При перепадах температуры начала выскакивать ошибка неисправность дросселя раньше небыло, в сервисе сказали надо чистить заслонку. Хочу сам попробовать почистить, может какие нюансы есть?
Витек - а код какой ошибки?
Снимаете патрубок, идущий с интеркулера на дроссель, откручиваете три самореза с дроссельной заслонки, отсоединяете разьем и вытаскиваете дроссель. Я снимал еще крышку и корпус воздушного фильтра.
Чистка дроссельной заслонки пежо 307
andreykolomna
Небольшая задержка с эллектронной педалью акселератора - это нормально.
Чистка дроселя сократит задержку до минимума.
Если у вас 1.8, 116 сил - инициализаю через пп2000 сделать не получится.
Нет у нас такой опции))
Небольшая задержка с эллектронной педалью акселератора - это нормально.
Чистка дроселя сократит задержку до минимума.
Если у вас 1.8, 116 сил - инициализаю через пп2000 сделать не получится.
Нет у нас такой опции))
Про электронную педаль и задержку читал, но в моем случае время реакции на педаль больше. И главное по ощущения не развивается мощность. Например на крутом подъеме чтобы тронуться приходилось крутить до 3500 оборотов, при плавном отпускании сцепления шла просадка оборотов и машина чуть ли не глохла. При таких оборотах колеса по асфальту должны прокручиваться.
Читал про инициализацию по такой схеме:
Во, нашел:
Хехе, у меня такая же проблемма была=)
Сделай обучение дроселя.
Я 4 часа парился не мог ехать. мне сказали как сделать, сделал и все так же. пото на 150-тый раз решил паузы побольше сделать и все заработало=)
слушай:
1. скинь клемку (что б ошибку забыл)
2. одень клему обратно.
3. включи зажигание на 30 сек (я на минуту задерживал)
4. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
5. включи зажигание на 30 сек (аналогично)
6. выключи зажигание на 30 сек (аналогично)
7. включи зажигание и тапку в пол (тоже с задержкой тапку подержать)
8. выключи зажигание.
9. включи, заводи и радуйся жизни.
Чистка дроссельной заслонки
dimon555 (22 Сентябрь 2014 - 14:04) писал:
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
ZUBZIRO (14 Декабрь 2015 - 11:31) писал:
- Откуда: Москва
- Автомобиль: Пежо 508
Аллюр 1.6т
- Откуда: Perm city
- Автомобиль: Peugeot 508
Allure 1.6 THP
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Чита
- Автомобиль: Peugeot 5008
дизельный Allure + пакеты, "EMERALD CRYSTAL"
Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
Ivan (29 Январь 2016 - 16:37) писал:
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
- Откуда: Жуковский
- Автомобиль: Toyota RAV 4
2.0 4WD Престиж
- Откуда: Мурманская обл. н/п Енский
- Автомобиль: Peugeot 508
THP 1.6 allure
- Откуда: Усинск
- Автомобиль: Пежо 508
Peugeot 508 1,6 THP Allure
Может кто нибудь по подробней описать снятие и установка дроссельной заслонки на THP бензин, и можно сделать ли это без последующего обучения заслонки. При перепадах температуры начала выскакивать ошибка неисправность дросселя раньше небыло, в сервисе сказали надо чистить заслонку. Хочу сам попробовать почистить, может какие нюансы есть?
Витек - а код какой ошибки?
Снимаете патрубок, идущий с интеркулера на дроссель, откручиваете три самореза с дроссельной заслонки, отсоединяете разьем и вытаскиваете дроссель. Я снимал еще крышку и корпус воздушного фильтра.
Адаптация дроссельной заслонки на Пежо 308: обучение своими руками
Дроссельная заслонка (ДЗ) – ответственный узел в топливной системе автомобиля. В её обязанности входит дозирование поступающего воздуха для правильного образования воздушно-бензиновой смеси. Это своеобразный клапан между воздушным фильтром и коллектором впуска.
Дроссельная заслонка на Пежо 308
Современные транспортные средства (в том числе и Пежо 308) оснащаются электронным управлением заслонки.
На некоторых бюджетных моделях ещё встречаются механические приводы , но это скорее редкость.
Снятая дроссельная заслонка с Пежо 308.
В процессе эксплуатации на крыле заслонки образуются наслоения в виде грязи, сажи и частиц смазочно-охлаждающего материала. Появляется небольшое расстояние между поверхностью воздуховода и торцевым краем. Проще говоря, изменяется угол наклона ДЗ , приводящий к нарушению чёткой работы оборотов двигателя. Бортовой компьютер машины пытается устранить это изменение путём введения дополнительных параметров и коэффициентов.
Чистка и адаптация
Полное устранение проблем достигается тщательной очисткой и последующей регулировкой элементов дросселя.
Существует два способа чистки. С полным снятием дроссельного узла, как на этом фото. И без снятия. В этом случае снимается воздушный фильтр и патрубок с дроссельного узла, и продувается средством для чистки карбюраторов. Более качественный способ с полным снятием.
Возвращение положения заслонки к заводским параметрам возможно лишь путём адаптации или «переобучения» её электронного датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Именно он даёт сигнал контроллеру, учитывающему частоту нажатия педали акселератора. В итоге определяется количество подачи смеси в камеры сгорания двигателя.
Общие причины для проведения адаптации ДЗ
Прибегать к «переобучению» датчика ДПЗД (или потенциометра) нужно не только после очистки деталей заслонки, но и в других случаях:
- если по каким-либо причинам произошла полная разрядка АКБ;
- после замены педали газа или блока управления автомобилем;
- отсутствие мощности мотора на холостом ходу с «плавающими» оборотами;
- после замены или телекодировки компьютера.
Если не проводить адаптацию, получаемая бортовым компьютером информация о состоянии педали акселератора будет ошибочной . Это может привести не только к проблемам с машиной, но и подвергать угрозе безопасность автовладельца.
Подготовка к адаптации
Прогрейте двигатель и можете начинать адаптацию!
Необходимыми условиями для качественной инициализации дроссельной заслонки и её датчика являются:
- прогретый двигатель ( 90 °C ) и коробка переключения передач;
- АКБ с полной зарядкой и отключенными потребителями энергии;
- положение передних колёс в средней позиции;
- проверить исправность датчика при помощи прибора для контроля сопротивления резистора (благодаря сопротивлению резистора система определяет, на какой угол будет открыта ДЗ);
- вручную проверить надёжность крепления электрического разъёма датчика.
Если все пункты соблюдены и успешно выполнены, приступить к непосредственному перепрограммированию.
Адаптация дроссельной заслонки и её датчиков
Будьте готовы к снятию клеммы. При адаптации Вам придётся несколько раз отключать питание автомобиля.
Специалисты советуют начинать перенастройку с заслонки. Для этого выполняются следующие действия:
- обесточить автомобиль, сняв «минусовой» провод на АКБ;
- одеть этот же провод на своё место;
- включить зажигание на 30 секунд;
- выключить зажигание;
- включить зажигание и выжать на 20 секунд до конца педаль газа;
Выжмите педаль газа в пол.
Далее подготовить датчик ДПДЗ:
-
подсоединён, зажигание включено;
- в течение 10–15 секунд не проводить никаких действий с ключом и педалями;
- выключить зажигание на 1 минуту.
После настроить датчик положения педали акселератора:
- подсоединить АКБ, обеспечив питанием системы автомобиля;
- включить зажигание и проверить мультиметром наличие напряжения на подходящем к датчику проводе (показание цифр не менее 0,8 V);
- утопить педаль акселератора до конца в пол;
- отпустить педаль через 10–15 секунд;
- произвести запуск двигателя, не трогая педаль газа.
В заключении
Если что-то пошло не так, как планировалось, можно прибегнуть к более дорогому способу. А именно – обращение в сервисный центр. Там ситуация решается с помощью диагностики и специального программного обеспечения.
Обучение дроссельной заслонки пежо 307
5.1.8 ОБУЧЕНИЕ ПОДАЧЕ ВОЗДУХА НА ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА
ОБУЧЕНИЕ ПОДАЧЕ ВОЗДУХА НА ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА
описание
Процедура представляет собой операцию обучения блока ЕСМ подаче воздуха на оборотах холостого хода, при которой обороты двигателя поддерживаются в пределах нормы. Ее необходимо выполнять в следующих случаях:
• при замене электропривода дроссельной заслонки или блока ЕСМ;
• когда частота оборотов х.х. или угол, опережения зажигания отличается от нормы.
1. подготовка
Перед выполнением процедуры обучения подаче воздуха на оборотах х.х. убедитесь, что соблюдены следующие условия. Процедура обучения отменяется, если одно из них не соблюдается хотя бы на мгновение.
• напряжение аккумулятора: более 12,9 В (на оборотах х.х.);
• выключатель PNP в положении «ON»;
• выключатель электрической нагрузки: в положении «OFF» (кондиционер, фары, обогреватель заднего стекла).
На автомобилях, оборудованных системой освещения в дневное время, установите выключатель освещения в 1-ое положение для включения лишь небольших фонарей.
• рулевое колесо: в нейтральном положении (соответствующем прямолинейному движению);
• скорость автомобиля: автомобиль стоит;
• коробка передач: прогрета;
Совершите поездку на автомобиле в течение 10 минут.
2. процедура выполнения
Примечание:
• Рекомендуется проводить точный хронометраж времени при помощи часов.
• Если в цепи датчика положения педали акселератора имеется неисправность, переключение в режим диагностики невозможно.
1. Выполните процедуру обучения отпущенному положению педали акселератора. См. выше.
2. Выполните процедуру обучения закрытому положению дроссельной заслонки. См. выше.
3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
4. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и выждите не менее 10 секунд.
5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, поверните ключ зажигания в положение «ON» и выждите 3 секунды.
6. Быстро пять раз в течение 5 секунд повторите следующую процедуру:
• Полностью нажмите на педаль акселератора.
• Полностью отпустите педаль акселератора.
7. Выждите 7 секунд, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее прибл. 20 секунд, пока индикатор неисправности «MI» не перестанет мигать и загорится устойчивым светом.
8. Полностью отпустите педаль акселератора в течение 3 секунд после загорания индикатора неисправности «MI».
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах х.х.
10. Выждите 20 секунд.
Переходите к п. 3.
3. проверьте частоту оборотов х.х. и угол опережения зажигания
Форсируйте двигатель два-три раза и убедитесь, что частота оборотов х.х. и угол опережения зажигания в норме.
Результаты проверки в норме?
Да —> Конец проверки.
Нет —> Переходите к п. 4.
4. определите неисправный компонент
• Проверьте, полностью ли закрыта дроссельная заслонка.
• Проверьте работу клапана PCV.
• Проверьте, нет ли утечки воздуха за дроссельной заслонкой.
Результаты проверки в норме?
Да —> Переходите к п. 5.
Нет —> Отремонтируйте или замените неисправный компонент.
5. определите неисправный компонент
• Компоненты двигателя и состояние их установки вызывают сомнения. Проведите проверку и устраните недостатки.
• Если после запуска двигателя возникает одно из следующих состояний, устраните причину неисправности и снова проведите процедуру обучения подаче воздуха на оборотах холостого хода с самого начала:
Peugeot 307 › Бортжурнал › Адаптация/обучение дроссельной заслонки. Глупый вопрос.
Не так давно приобрел себе жужа и постепенно начинаю постигать дзен.
При недавней замене воздушного фильтра обратил внимание на заслонку.
Сразу захотелось ее почистить. Но вот встал вопрос с ее адаптацией.
И чем больше я читаю, тем больше не понимаю.
Пояснение у меня двигатель – tu5jp4.
И вот только небольшая подборка примеров адаптации которые были найдены.
Собственно некоторые из них отличаются только временем. Я их старался отсеивать.
***
зажигание включаешь и плавно нажимаешь до конца, и так же плавно отпускаешь. Заводишь.
Даёшь поработать секунд 20- 30. Глушишь. И секунд 30 ничего не делаешь. Всё
***
п.0 Двигатель должен быть ХОЛОДНЫЙ (не более 30 градусов С)
Отключаем всех электропотрепителей. Если включена опция европейского света, как у меня, то я перевел на габариты. Сейчас холодно, кондер скорее всего не будет включаться, но я все же после того, как завел в п.4 быстренько отключил климат.
п.1 Ключ зажигания в замке поворачиваем (внимание не заводим) и ждем 15 секунд
п.2 Выключаем зажигание, ждем 15 сек
п.3 Повторяем пункты 1 и 2
п.4 После последних 15 сек ЗАВОДИМ АВТО, педали НЕ ТРОГАЕМ, потребителей электроэнергии НЕ ВКЛЮЧАЕМ
п.5 Ждем включения первой скорости вентилятора. Обычно при 90 градусах. У меня так было (Как стрелка подползла, вышел на улицу и визуально смотрел как закрутился вентилятор и как выключился — пошел делать п.7)
п.6 Ждем выключения вентилятора
п.7 После выключения вентилятора плавно нажимая на педаль газа доводим обороты до 5000 и плавно отпускаем обратно, ждем нормализации оборотов (800)
п.8 Глушим авто
***
можно только вот это сделать:
1. включаешь зажигание, ждешь 30 сек.
2. выключаешь зажигание, снова ждешь 30 секунд.
3. включаешь зажигание, до упора наживаешь педаль газа, отпускаешь,
заводишь машину не дотрагиваясь до педали газа
***
Включаем зажигание, ждём 10 секунд, выключаем зажигание, ждём 30 секунд
Включаем зажигание, ждём 10 секунд, нажимаем газ в пол, ждём 10 секунд,
отпускаем газ, ждём 10 секунд, выключаем зажигание, ждём 30 секунд…
***
Для этого включите зажигание, не трогайте ничего в течении 15-20 сек, потом выключите зажигание.
Ждите 15-20 сек. Потом включайте его снова, жмите педаль газа в пол на пару секунд и отпустите ее.
Всё. можно заводиться. Главное заводиться без педали газа )
***
— Прогреть двигатель в пределах 70-90
— Выключить зажигание
— Включить зажигание на 10 секунд
— Выключить зажигние
— Включить зажигание и плавно нажать педаль газа до упора и отпустить.
— Выключить зажигание, подождать секунд 20. Всё можно заводиться.
***
Процедура настройки блока дроссельной заслонки:
— подсоединить электрические провода;
— включить зажигание;
— не менять положение ключа в замке зажигания как минимум в течение 10 секунд (не выключать зажигание в течение этих 10 секунд и не нажимать на педаль акселератора);
— выключить зажигание и оставить его в выключенном положении в течение 15 секунд (компьютер управления двигателем запишет
в памяти типа EEPROM параметры настройки по положениям дроссельной заслонки; это произойдет в течение фазы POWER LATCH).
Внимание: запрещается вновь включать зажигание в течение этих 15 секунд.
***
Как адаптировать дроссель-включите зажигание, не трогайте ничего в течении 15-20 сек, потом выключите зажигание.
Ждите 15-20 сек. Потом включайте его снова, жмите педаль газа в пол на пару секунд и отпустите ее. Всё. можно заводиться.
Главное заводиться без педали газа )
***
на рестайле самоадаптация дросселя (актуально для 1.6 tu5jp4)
***
Еще несколько постов о том что на этом движке не надо проводить адаптацию
Собственно какой из способов является самым верным?
- Имя Игорь
- Город Винница
- Автомобиль Peugeot 307 SW
- Подробнее 2,0 л, МТ газ/бенз
2005 рестайл
Ну не знаю, я сегодня перетрогал все шланги (их там три в районе дросселя), все достаточно легко передвигаются. Особливо тот, что идет к крышке ГБЦ, этот можно сказать очень легко ходит в посадочном месте.
Вот пофоткал кстати сегодня:
смотри шланг от впускного коллектора до вакуумного усилителя тормозов!
на 2 фото не вижу кольцо уплотнения в канавке((
- Имя Алексей
- Город Шуя
- Автомобиль Peugeot 307 SW
на 2 фото не вижу кольцо уплотнения в канавке((
Я ужас летящий на крыльях ночи!
- Имя Денис
- Город Санкт-Петербург
- Автомобиль Peugeot 607 Restyling
- Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T - Мечтает о Peugeot 407 Coupe
- Имя Алексей
- Город Шуя
- Автомобиль Peugeot 307 SW
Пробовал снимать клемму с АКБ на ночь, тоже не помогло.
Я ужас летящий на крыльях ночи!
- Имя Денис
- Город Санкт-Петербург
- Автомобиль Peugeot 607 Restyling
- Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T - Мечтает о Peugeot 407 Coupe
Блин, где вы такие способы находите)))
- Имя Алексей
- Город Шуя
- Автомобиль Peugeot 307 SW
Я ужас летящий на крыльях ночи!
- Имя Денис
- Город Санкт-Петербург
- Автомобиль Peugeot 607 Restyling
- Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T - Мечтает о Peugeot 407 Coupe
Обучение дроссельной заслонки пежо 307
взято из платной части сервисбокса.
Для тех, кому сервис выдает машину, тупо стерев ошибки или скинув клемму.
Диагностика : Инициализация компьютера управления двигателем
Необходимо выполнить инициализацию компьютера управления двигателем после одной из следующих операций :
Стирание неисправностей
Отключение или замена компьютера
Отключение или замена аккумуляторной батареи
Отключение одного или нескольких реле питания компьютера
Телезагрузка программного обеспечения в компьютер
Замена шагового двигателя регулирования холостого хода
Замена потенциометра дроссельной заслонки
Невыполнение программирования компьютера управления двигателем после одной из указанных выше операций приведет к следующим нарушениям в управлении автомобилем :
Скорее всего опечатка в параграфах. После изучения и правки читам так:
Невыполнение программирования компьютера управления двигателем после одной из указанных выше операций приведет к следующим нарушениям в управлении автомобилем:
14.5. Процедура настройки параметров самоадаптации.
Citroen C5 Чистка и адаптация дроссельной заслонки
Citroen C4 чистка дроссельной заслонки
Как адаптировать ДЗ без компьютера
Самостоятельная чистка и обучение дроссельной заслонки на примере Nissan Almera
Обязательно ли снимать клему с аккумулятора при чистке дроссельной заслонки Эксперимент
Ошибка Depollution System Faulty Citroen C4 Vts ситроен и пежо
Промывка дроссельной заслонки на Пежо
Очистка дроссельной заслонки Peugeot 407
Citroen Xsara плавает спидометр отключение педали газа дроссельной заслонки
Citroen дроссельная заслонка
Адаптация дроссельной заслонки Пежо 407 2 2 158
Снятие чистка и установка дроссельной заслонки Peugeot 206 1 4 TU3JP
Пропала тяга Дроссельная заслонка мастерская очистка
Ситроен CITROEN C5 Как происходит удаления сажевого фильтра DPF Плюсы и минусы
Citroen C5 ошибка неправильная смесь
Peugeot 307 2 0 L Чистка дросильної заслонки
CITROEN C5 2 0 HDI RHZ плохой запуск при минусовой температуре 56
Адаптация Пежо 308
ремонт центрального блока стекло подъёмников Ситроен С5
Part 2 Самодиагностика PEUGEOT Адаптация двигателя Маленький секрет
Очистка фильтра FAP Citroen 1 6HDI
Чип тюнинг Citroen C5 2009 удаление сажевого фильтра отключение клапана EGR Раменское Жуковский
Промывка Дроссельной Заслонки Peugeot 307
Чистка клапана EGR для Peugeot 407
Замена цепи МСК чистка впускных клапанов на EP6DT
Как почистить дроссельную заслонку и немного про регулятор холостого хода
ПЕЖО 406 чистка дроссельного узла
Беларусь Наконец устранил плавающие обороты И продал Citroen C5
Ремонт BSI Citroen C5
Диагностика ситроена C5 с помощью LEXIA
Не удачная адаптация дз Пежо 407
28 Citroen C5 Часть 3 Кто кого ремонт топливной системы
Легкий способ чистки дроссельной заслонки
Чистка дроссельной заслонки Ауди A6 C5
Работы на 5 минут Пежо 307
Чистка дроссельной заслонки Пежо 408
Ситроен ксара пикасо Если замерзла педаль газа на ходу Замерзает дроссельная заслонка
Расположение дроссельной заслонки в ПЕЖО 308 первого поколения 2007 2011 г в
Датчик положения дроссельной заслонки для CITROEN
Ситроен С5 2 0 HDI 2001 год при движении не набирает больше 2500 оборотов 36
Телекодирование параметров Peugeot Citroen DiagBox
Диагностика Ситроен C5 с помощью LEXIA после удаления катализатора
дроссельная заслонка ремонт
Citroen C5 укротитель мустангов
Citroen C5 Ремонт заднего крыла
ситроен с5 1 на ремонт из Санкт Петербурга часть 1
Ситроен С5 Большое ТО на 10 лет часть 1 Body Repair After An Accident
Ситроен C5 X7 Ремонт ТНВД Гемор и как разводят на этом Часть 1
Замена воздушного фильтра Ситроен С5 2 0HDI
Ситроен С5 диагностика форсунок сколько стоит ремонт в Белоруси
Citroen C5 Чистка И Адаптация Дроссельной Заслонки
View From A Hill Roxette
Once May Comes Jack Harlow
Aalipazham Innonnonnayi Nale Njangalude Vivaham 1986
Мимбо Джимбо Едет В Гости
Şişli Travesti Buse 05439184917
Bachata Remix 2019
I Pooh Noi Due Nel Mondo E Nell Anima
Amalia Yuwas Yuwas Mp3 Indir
Najar Najar Main Desi Dhol Mix Dj Mangesh X Dj Hrushi Remix Dj Omkar
Красивая Песня Танец Цветов Виктор Давидзон
Ширинмох Нихолова 2019
Казакча Ырлар 2019
Мрiй Про Мене Ани Лорак
فضيحة مريم بن مولاهم تعري صدرها كاملا
Той Ырлары Хит 2019
Kordugum Akash Meethi Muzikleri
Mazurka Op 67 No 3
Данияр Эрматов Уйло
Honda Civic 5D 1 5 Vtec Turbo 182 Hp At Acceleration 0 100 Km H
Мұғалімдердің Желілік Қауымдастығы
Cpsky 176 メイカちゃんねる 水波メイカ Gravure Idols Tube
Hayko Barev Yerjankutyun Հայկո Բարև Երջանկություն
Канат Умбетов Алия Абикен Сагынып Журмин Audio 2018
Alan Walker Warriors Edm My Life Songs 2018
Сергей Павлов А Нам Сегодня 50 Ещё Не Вечер Как Же Красиво Они Танцуют
VESKO-TRANS.RU
Как Почистить Дроссельную Заслонку На Пежо
Адаптация дросселя на Peugeot 308: самостоятельная тренировка
Дроссельный клапан (DZ) является критически важным элементом топливной системы автомобиля. В ее обязанности входит дозирование воздуха на входе, чтобы правильно сформировать воздушно-бензиновую консистенцию. как чистить дроссель и как чистить дроссель. Это типичный клапан между воздушным фильтром и впускным коллектором.
Дроссель на Пежо 308
Современные автомобили (в том числе Peugeot 308) оснащены электрическими щитками управления.
Некоторые экономические модели все еще найдены механические приводы , но это более уникально.
Дроссельная заслонка Peugeot 308 снята.
В процессе использования демпфера на крыле образуются слои в виде грязи, сажи и частиц охлаждающего масла. Между поверхностью канала и торцом имеется небольшое расстояние. , Очистите дроссель Citroen C4 от гранаты и его флэш-накопитель в круизе. А после попшика, если убрать заслонку полностью и она есть у многих пежо. Проще говоря, Угол наклона ДЗ изменяется , в результате чего снижается точность оборотов двигателя. Бортовой компьютер машины пытается устранить это изменение, вводя дополнительные параметры и коэффициенты.
Уборка и уборка
Полное устранение неисправностей достигается путем тщательной очистки и последующей регулировки элементов дроссельной заслонки.
Возврат заслонки к заводским настройкам возможен только путем адаптации или «переподготовки» вашего электронного датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Именно контроллер сигнализирует скорость педали акселератора. как почистить дроссель как почистить шкоду октавию. В результате определяется количество подаваемой смеси в камеры сгорания двигателя.
Общие причины для адаптации дистанционного зондирования
Необходимо прибегнуть к «переподготовке» датчика ДПЗД (или потенциометра) не только после очистки демпфирующих деталей, но и в других случаях:
- если по какой-либо причине происходит полная разрядка батареи;
- после замены педали газа или блока управления;
- недостаточная мощность двигателя на холостом ходу с «плавающими» скоростями;
- после замены или телекодирования вашего компьютера.
Если вы не адаптируетесь, состояние педали акселератора, полученное бортовым компьютером, будет ошибочным Это может не только вызвать проблемы с автомобилем, но и поставить под угрозу безопасность владельца автомобиля.
Подготовка к адаптации
Прогрейте двигатель, и вы можете начать адаптироваться!
Предпосылками для качественной инициализации дросселя и его датчика являются:
- теплый двигатель ( 90 ° C ) и коробка передач;
- Аккумулятор с полной зарядкой и отключенным потребителем энергии;
- положение передних колес в среднем положении;
- проверить работоспособность датчика с помощью устройства для контроля сопротивления резистора (из-за сопротивления резистора система определяет, под каким углом будет открыт ДЗ);
- Вручную проверьте надежность электрического соединения датчика.
Если все пункты выполнены и успешно завершены, перейдите к прямому перепрограммированию.
Адаптация дросселя и его датчиков
Будьте готовы арендовать терминал. Во время адаптации вам придется несколько раз выключать машину.
Эксперты советуют начинать миграцию с демпфера. Давайте рассмотрим, как почистить двигатель омывателя фар на Nissan Almere n16. Двигатель может ржаветь через воду и не подавать воду к фарам. Для этого выполните следующие действия:
- отсоедините автомобиль, отсоединив отрицательный провод от аккумулятора;
- поместите тот же самый провод в его место;
- включить зажигание 30 секунд;
- выключить зажигание;
- включите зажигание и нажмите на 20 секунд к концу педали газа;
Прижмите педаль газа к полу.
Далее подготовим датчик DPDZ:
- батарея подключена, зажигание включено;
- не выполняйте никаких действий с ключом и педалями в течение 10-15 секунд;
- выключить зажигание на 1 минуту.
После регулировки датчика положения педали акселератора:
- подключите аккумулятор для подачи питания в автомобильную систему;
- включите зажигание и проверьте с помощью мультиметра, что на проводе, подходящем для датчика, имеется напряжение (считывание рисунков не менее 0,8 В);
- опустите педаль акселератора на пол;
- отпустите педаль через 10-15 секунд;
- Запустите двигатель, не касаясь педали газа.
Под стражей
Если что-то пошло не так, вы могли бы пойти более дорогим путем. А именно, обратитесь в сервисный центр. Там ситуация решается с помощью диагностики и специального программного обеспечения.
Читайте также: