Датсун он до комплектация траст 3 что входит

Обновлено: 06.07.2024

Datsun on-DO комплектация Trust

Производителем автомобиля Datsun on-DO для потребителей предусмотрен средний уровень его комплектации, названный Trust. Эта комплектация имеет еще три подвида незначительно отличающиеся друг от друга добавлением нескольких опций.

Отличия силовой установки, характеристики траст

Во всех подвидах комплектации Trust автомобиль оборудуется более мощной силовой установкой, чем базовая версия. Объем двигателя 1,6 л развивает мощность 87 л.с. (64 кВт) при 5100 оборотов в мин., а максимальный крутящий момент в 140 Н*м достигается на 3100 оборотах. Такие характеристики дают возможность машине развивать предельную скорость в 173 км/ч. При этом Datsun on-DO в этой комплектации может ускоряться до 100 км/ч за 12,2 с. Увеличенная мощность двигателя обеспечивает меньший, чем в комплектации Access, расход бензина на 100 км пути на трассе – 5,6 л, в городе – 9 л и в смешанном цикле – 7 л.

Дополнительные опции

В Trust комплектации, как и в базовой версии, устанавливается бортовая компьютерная система, электроусилитель рулевой рейки, руль, регулируемый по высоте, системы безопасности при торможении и управлении ABS, BAS и EBD, полноразмерная запаска, подогрев на передних сидениях, трансформируемые сидения заднего ряда, водительские подушки безопасности, инерционные ремни безопасности с трехточечным прикреплением, а также для детских сидений крепления ISOFIX.

Двигатель: 1.6 литра, 87 л.с. , вместе с МКПП.

Дизайн: окрашенные в цвет кузова бамперы, корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова молдинги, противотуманные фары, 14-дюймовые стальные колеса с полноразмерными декоративными колпаками с эмблемой Datsun. Интерьер — новая обивка сидений, вентиляционные решетки и дверные ручки цвета Silver.

Комфорт: электростеклоподъемники в передних дверях, электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида. Электроусилитель руля и регулировка руля по высоте. Полноценный маршрутный компьютер.

Безопасность: подушка безопасности переднего пассажира, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усиления. Подголовники на заднем сидении.

Опции: автоматический кондиционер, аудиосистема (4 динамика, USB, SD-карта, Bluetooth). 15-дюймовые легкосплавные колеса Datsun.

Объявлены цены и комплектации Datsun on-DO

Новая модель доступна в трех комплектациях: Access, Trust и Dream.

Оборудование базовой комплектации Access стоимостью 329 тысяч рублей включает:

DATSUN_on-DO_INT03

Стоимость комплектации Trust, которая, по мнению производителя, будет пользоваться наибольшим спросом, — 355 тыс. рублей. В дополнение к стандартному оборудованию комплектации Access она предлагает центральный замок, борткомпьютер, противотуманные фары, подушку безопасности переднего пассажира, электрорегулировку и обогрев боковых зеркал, передние и задние брызговики, а также отличается хромированной отделкой элементов интерьера. В качестве опций будут доступны двухдиновая мультимедийная система (USB, слот для SD карты, Bluetooth, Hands free и 4 динамика) и климат-контроль.

Datsun on-Do в топовой версии Dream стоит 400 тыс. рублей (это на 90 тысяч доступнее, чем более просторный сзади новый Renault Logan в аналогичной комплектации Luxe Privilege). На этой версии седана «Датсун» установлены оригинальные 15-дюймовые легкосплавные диски, ключ с дистанционным управлением, мультимедийная система (USB, слот для SD-карты, Bluetooth, Hands Free и 4 динамика), климат-контроль, стеклоподъемники задних дверей. Дополнительно предлагаются навигационная система с 7-дюймовым цветным экраном, задний парковочный датчик, датчики дождя и света, боковые подушки безопасности и система электронной стабилизации, а также подогрев лобового стекла.

DATSUN_on-DO_INT06

Datsun on-DO оборудован «калиновским» бензиновым двигателем 1,6 л (82 и 87 л.с.) и механической коробкой передач. Палитра цветов кузова включает шесть вариантов окраски, причем металлик идет без доплаты.

«Я уверен, что Datsun on-DO будет пользоваться успехом, — говорит Жером Сего, директор марки Datsun в России. — Впервые российские покупатели получат возможность приобрести новый, просторный и качественный автомобиль японского бренда с многолетней историей в сегменте менее 400 тысяч рублей. Он сочетает в себе комфорт, высокий уровень безопасности, самый большой в классе объем багажника (530 л) и высокий дорожный просвет (174 мм), что делает его идеальным автомобилем для семьи».

Отличия от Trust III

Всем привет! Так как до этого был автомобиль в комплектации Trust III, то и сравнивать я буду с ним.
В новых комплектациях решили отказаться от мультимедиа, и теперь даже в максималке идёт монохромная магнитола

Изменился и правый подрулевой переключатель. Здесь добавились функции управления круиз-контролем и ограничителя скорости, а также бортовым компьютером.

Также в Трасте не было режима автоматического света, тут есть )

Где-то читал, что в новых машинах перестали красить внутренние ручки дверей — не знаю, у меня всё также )

В Трасте 17-го года не было системы ГЛОНАСС

Новые зеркала со светодиодными повторителями

Передние брызговики стали длиннее, а задние вроде не изменились

Ну а так, пробег пока всего 600 км, по расходу по ощущением больше, чем на механике, но это и не удивительно

На этом пока всё.

Datsun on-DO 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Datsun on-DO, 2019

Datsun on-DO, 2014

Datsun on-DO, 2015

Комментарии 21

Может я ошибаюсь, но передние стекла вроде на пару миллиметров ниже стали опускаться. Но все ещё не до конца.

Был траст 1 2016 года, механика, черные тканевые вставки и серебряные накладки на ручки дверей были.

Теперь траст 2, 2019 года, механика, тканевые вставки отсутствуют, на этом месте просто отлитые выпуклости в дверных картах. Накладки на дверные ручки черные матовые. Тоже нормально, на мой взгляд.

кто придумал эти идиотские комплектации? из всей этой бесполезной фигни есть смысл только в длинных брызговиках, и еще я бы выкинул всякое барахло оставил мультимедиа и обогрев лобового

Меня поражает, что мультимедию убрали. А цену из за того что убрали не снизили. Я считаю этим они у максималки как минимум забрали навигацию как опцию. Не честно очень.

Насчёт навигации согласен, но лучше бы они сделали нормальную систему на основе Андроида, тот же Яндекс.Авто вроде есть. И не тормозило бы, и актуальность карт была бы всегда. Продавцы говорят, что предыдущая мультимедиа была глючной и именно поэтому решили отказаться от нее совсем

Да не глючная она, нормальная. Минус только, что не яндекс.

Я не пользовался, поэтому не знаю. Меня эта на Трасте устраивала, и тут тоже норм )

Ну не знаю я сразу прошил стоит 5 навигаций все работает четко

траст 3 19-го года, брызговики такие же, ручки не крашеные, тканевых вставок в дверях нет.
Глонасс, конечно же есть.

Комплектации Datsun on-DO

Datsun on-DО – компактный переднеприводный седан, детище совместной работы российских и японских специалистов. В этой статье мы рассмотрим доступные комплектации Datsun on-DО, а также немного вспомним об истории его создания.

Исторический ликбез

Модель попала на рынок не так уж давно – летом 2014 года, когда АвтоВАЗ начал серийное её производство. Примечательно, что планы на возрождение бренда «Датсун» руководство компании Nissan Motor строило уже в конце 2012. При помощи Datsun компания планировала занять свою нишу в сегменте бюджетных авто индийского, индонезийского и российского рынков, а также рынка ЮАР. На российский рынок марка попала благодаря неплохо продаваемой Lada Granta, позаимствовав у неё большинство преимуществ.

Справка. Для Datsun on-DО были специально разработаны новые газовые амортизаторы и конструкция замков дверей.

Через пару месяцев после старта продаж модели только на отечественном рынке было реализовано 2299 её единиц, более тысячи из которых были приобретены по специальной программе утилизации. Уже в 2016 году автомобили с движками в 87 «лошадей» мощности (1,6 л) стали снабжать новой японской АКПП Jatco. В 2017 году модель окончательно закрепилась на рынке и продавалась в РФ, Казахстане, Ливане и Молдове.

Технические характеристики

Помимо уже упомянутого 87-сильного 1,6-литрового бензинового двигателя, развивающего 140 Нм крутящего момента и разгоняющего автомобиль до первой «сотни» за 14,4 секунды, Datsun on-DO имел ещё две вариации движка:

1,6-литровый бензиновый 82-сильный «рядник» со 132 Нм крутящего момента — в смешанном цикле потребляет всего 7 литров бензина на 100 км пути;
всё тот же 1,6-литровый бензиновый силовой агрегат, только с мощностью 106 «лошадок» и крутящим моментом в 148 Нм и системой распределённого впрыска топлива с электронным управлением — вписывался только в «четвёртый» Евро, в отличие от предыдущей модели.

В настоящее время крупных рестайлингов для Datsun on-DO не ожидается. Производители тем не менее продолжают работу по своевременному улучшению качеств модели и устранению некоторых недочётов, как в случае с вышеупомянутой японской коробкой переключения передач.

Доступные комплектации

Как и многие другие автомобили своего сегмента, Datsun on-DO имеет несколько доступных комплектаций. Всего их у автомобиля три: Access, Trust и так называемая топовая комплектация Dream. На сегодня все поставляются на рынок в варианте с 87-сильным силовым агрегатом и 5-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Давайте же рассмотрим каждую из трёх комплектаций подробнее.

Под этим названием подразумевается основная комплектация автомобиля. В ней Datsun on-DO может похвастаться:

стальными дисками из стали (14 дюймов);
EBD и ABS;
аирбагом для водителя;
инерционными трёхточечными ремнями;
системой ISOFIX, позволяющей надёжно закрепить в автомобиле детское кресло;
электронным усилителем руля;
регулировкой руля по параметру его высоты;
функцией подогрева сидений водителя и переднего пассажира;
BAS;
полноразмерной «запаской»;
складными задними сиденьями.

Trust

Данная комплектация имеет целых три версии, пронумерованные соответствующими римскими цифрами (I, II и III) и имеющие небольшие друг от друга отличия. В отличие от «базы», в этом варианте автомобиль получил:

Бампера, зеркала и ручки дверей, покрашенные в основной цвет авто.
Молдинги на боковых дверях.
Брызговики.
Хромированные отделочные элементы на дверях.
Колпаки на диски.
Противотуманную оптику.
Центральный замок.
Аирбаги для переднего пассажира и водителя.
Карманы на передних сиденьях для задних пассажиров.
Электронный привод стеклоподъёмников (только для водителя и переднего попутчика).
Электронный привод регулировки и обогрев боковых зеркал.

Справка. Пожалуй, одним из самых значимых отличий этой версии от базовой стал бортовой компьютер в салоне автомобиля.

Вторая и третья версии комплектации включают в себя систему климат-контроля и мультимедийную систему с 4 динамиками соответственно. Версия под римской цифрой III в салоне стоит около 378 тыс. рублей, в то время как первая и вторая версии обойдутся своему покупателю в 342 и 367 тысяч рублей соответственно. В сравнении с «базой» за 310 тысяч, разница в цене от одной версии к другой становится всё более ощутимой.

Dream

Претенциозное название комплектации «мечта» (имеются две версии комплектации) включает в себя все устройства и «фишки» из комплектации Trust III, плюс:

более «серьёзные» 15-дюймовые диски из лёгкого сплава;
центральный замок с ПДУ;
электростеклоподъёмники на всех стёклах;
навигатор;
датчики парковки;
датчики света и дождя;
мультимедиа-систему с 7-дюймовым цветным дисплеем;
ESC;
боковые передние аирбаги.

Все перечисленные удовольствия в Datsun on-DO обойдутся автолюбителю в стартовую цену от 437 000 рублей. Стоят ли все опции значительной разницы в ценнике – вопрос, на который нельзя дать однозначный ответ.

Datsun on-DO: цены, комплектации, конкуренты

Новый Datsun on-DO, напомним, построен на базе седана Lada Granta. То есть в основе бюджетного «японца»… «Калина» предыдущего поколения. С продукцией отечественного автопрома on-DO роднит не только шасси, но и место производства: новый седан от Datsun выпускается на АвтоВАЗе, буквально по соседству с Грантой, седаном Nissan Almera и новым Renault Logan. Производство новинки началось в Тольятти чуть больше недели назад.

Access

Стартовая цена Datsun on-DO на нашем рынке – 329 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль с вазовским мотором 1.6 л, 82 л. с., и механической КПП в базовой комплектации Access. Оснащение такого on-DO – отнюдь не спартанское: регулируемый по высоте руль с электроусилителем, подогрев передних сидений, складывающаяся спинка заднего сиденья, ABS с усилителем экстренного торможения и системой электронного распределения тормозных усилий, а также подушка безопасности водителя и система крепления детских кресел Isofix. По меркам бюджетного сегмента – совсем не плохо.

Что у конкурентов?

«Соплатформенная» Lada Granta седан в комплектации «Норма» с двигателем 1.6 л, 87 л. с., стоит сопоставимых с базовым on-DO денег (326 600 рублей). В такой Гранте, в отличие от «японца», есть центральный замок, иммобилайзер и передние электростеклоподъемники, но нет ABS. Подушка безопасности, как и на Датсуне, предусмотрена только для водителя.

За 329 000 рублей можно купить Daewoo Nexia с мотором 1.5 л, 80 л. с., в спартанской комплектации без гидроусилителя руля. В списке оснащения такого седана – только магнитола Clarion с USB-разъемом. За 337 000 руб. предлагается такой же по оснащению автомобиль с двигателем 1.6 л мощностью 106 л. с.

Trust

Наибольшим спросом у российских автовладельцев, как предполагают в руководстве Datsun, будет пользоваться on-DO в «средней» комплектации Trust за 355 000 рублей. Такой автомобиль оснащен более мощным двигателем: 87 л. с. против 82-х в «базе». В списке штатного оснащения, в дополнение к базовой комплектации, появляются центральный замок, бортовой компьютер, пассажирская подушка безопасности, передние электростеклоподъемники, электрорегулировка и обогрев боковых зеркал, передние и задние брызговики.

В качестве опций можно докупить климат-контроль (есть, правда, подозрение, что за этим словосочетанием скрывается банальный кондиционер) и двухдиновую аудиосистему с USB, слотом для SD карты, Bluetooth, Hands free и четырьмя динамиками. On-Do Trust с «климатом» оценен в 379 000 рублей, автомобиль с климат-контролем и «музыкой» – в 389 000 руб.

Что у конкурентов?

За 355 000 рублей можно купить Renault Logan II с мотором 1.6 8v, 82 л. с., в базовой комплектации. Оснащение такого Логана, правда, будет по-настоящему спартанским: даже за гидроусилитель придется доплачивать.

В 356 000 рублей оценена Daewoo Nexia 1.5 с кондиционером и «музыкой», а за 386 000 руб. можно купить топовую «Нексию» с центральным замком, кондиционером, аудиосистемой, передними и задними стеклоподъемниками. Машина с таким же оснащением и 1,6-литровым 106-сильным двигателем всего на 6 тысяч дороже.

За 389 999 рублей можно приобрести китайский седан Chery Bonus. В такую сумму, правда, оценен базовый автомобиль: без «музыки» и ABS, зато с иммобилайзером, центральным замком с ДУ, кондиционером, передними и задними стеклоподъемниками.

Самое же интересное предложение покупателям бюджетных автомобилей в сегменте от 355 000 до 389 000 рублей делает родной АвтоВАЗ. За 383 600 руб. тольяттинцы предлагают Lada Granta седан с автоматической коробкой передач. В списке штатного оснащения – две подушки безопасности, ABS, иммобилайзер, электроусилитель руля, центральный замок, передние электростеклоподъемники.

Dream

За новый Datsun on-DO в топовом исполнении Dream россиянам придется выложить 400 000 рублей. В этой комплектации «японец» серийно оснащается 15-дюймовыми легкосплавными дисками, центральным замком с ДУ, мультимедийной системой, климат-контролем, электростеклоподъемниками задних дверей. Задние сиденья складываются в пропорции 40/60.

В качестве опций на топовый on-DO можно докупить задний парковочный датчик, датчики дождя и света, боковые подушки безопасности, систему стабилизации, подогрев лобового стекла и даже навигационную систему с 7-дюймовым цветным дисплеем. Самый «навороченный» автомобиль, оснащенный всем упомянутым оборудованием, стоит 445 000 рублей.

Что у конкурентов?

82-сильный Renault Logan II в комплектации Confort стоит у нас от 408 000 рублей. За счет дополнительного оборудования и пакетов опций такой Логан нетрудно довести до уровня топового on-DO. Так, за 25 000 рублей предлагается кондиционер, за 14 000 руб. – пакет «Зимний» (боковые зеркала с электропориводом и обогревом, подогрев сидений и лобового стекла); в 9 000 рублей оценена CD-MP3-аудиосистема с USB, Bluetooth и подрулевым джойстиком, столько же просят за пакет «Безопасность 1» (пассажирская подушка безопасности, центральный задний подголовник, складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья); 14 000 рублей стоит пакет «Мультимедиа» со штатной «навигацией».

Цена самого «навороченного» Chery Bonus на нашем рынке – 419 999 рублей. Столько просят за седан с «продвинутой» аудиосистемой на 6 динамиков, двумя подушками безопасности, датчиком парковки, «противотуманками», подогревом сидений и электроприводом и подогревом зеркал.

За 415 600 рублей можно купить Lada Granta седан в комплектации Люкс. Такие автомобили оснащаются 106-сильным двигателем, двумя подушками безопасности, ABS, подогревом передних сидений, передними и задними электростеклоподъемниками, боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом, климатической системой, 15-дюймовыми литыми дисками. А за 448 800 рублей предлагается Гранта Люкс с «автоматом».

Русско-японский седан Datsun on-DO 2020 модельного года подвергся рестайлингу, при котором слегка обновилась внешность и салон, а также незначительно изменились комплектации новой модели.

На странице все подробности о новом кузове Датсун он-ДО 2020 комплектации и цены, фото, технические характеристики, модификации и опции для России и видео тест-драйв.

Комплектации и цены

Acces

Trust 1

Trust 2

Trust 3

Dream 1

Dream 2

Модификации и опции в России

В 2020 году в фирменных автосалонах японского производителя можно купить седан Datsun on-DO 2020 модельного года в шести разных комплектациях:

Обзор рестайлинговой версии

Габариты автомобиля Датсун он-ДО 2020 модельного года остались прежними:

длина – 4337 мм.,
ширина – 1700 мм.,
высота – 1500 мм.,
колесная база – 2476 мм.,
клиренс – 174 мм.

Переднеприводный седан сохранил прежние моторы и трансмиссии, а новые кузовные детали вынудили производителя поднять цены на все модификации: на 6-22 тысячи рублей в зависимости от комплектации.

Экстерьер

При обновлении экстерьера Datsun on-DO 2020 дизайнеры решили не изобретать ничего нового, что потребовало бы дорогостоящей переналадки производственных мощностей, а взять уже готовые кузовные детали от ближайшего «родственника» – хэтчбека mi-DO.

Так на седане появилась полностью идентичная хэтчбеку передняя часть вместе с оптикой. Помимо этого, рестайлинговая версия Datsun on-DO обзавелась новыми боковыми зеркалами заднего вида с интегрированными в корпуса повторителями указателей поворотов. Цвет этих корпусов теперь повторяет цвет нового кузова.

Салон

В салоне сменилось зеркало заднего вида, появился иной рычаг ручника, а реле климатической системы получили механизмы, облегчающие вращение рукоятки.

Для версий с бортовым компьютером новый кузов Датсун он-ДО 2020 приобрел систему оповещения о состоянии авто, а в перчаточном ящике появилась лампа освещения.

Наиболее заметным изменением можно назвать новые передние кресла, которые были позаимствованы у того же mi-DO. Наконец, в оснащении появилась дополнительная функция для фар головного света, которые теперь «умеют» самостоятельно гаснуть спустя 40 секунд после выключения зажигания.

Техническая начинка

Оба – объемом 1.6 литра, но если первый агрегатируется и «механикой» с 5 передачами, и 4-ступенчатым «автоматом» Jatco, то более мощному двигателю полагается лишь автоматическая трансмиссия. Кроме того, особенностью «японской Лады Гранты» выступают вакуумные усилители тормозных механизмов и газонаполненные амортизаторы.

Немного истории

Недавно возрожденную марку Datsun японцы из Nissan Motor решили использовать для создания бюджетных авто, которые бы находили своих покупателей на рынках Индии, ЮАР, Индонезии и России.

В последнем случае производитель подписал соглашение с АвтоВАЗом, который разрешил разрабатывать и собирать автомобили Datsun on-DO 2020 на заводе в Тольятти.

Спустя 2 года после подписания всех бумаг, в 2014 году, на наш рынок вышла первая модель марки – седан Датсун он-ДО Его строили на базе Лада Гранта., благодаря чему оба автомобиля по-прежнему имеют массу общих узлов и механизмов.

Datsun on-DO 2021 года: японский конкурент Lada Granta с надежно конструкцией и неплохим оснащением

Datsun on-DO – это самая бюджетная модель из класса седан, выпускавшаяся с 2014 по 2021 годы на территории России. Его производство было организована на базе мощностей российского «АвтоВАЗа», а в основу Datsun легла наиболее доступная отечественная модель – Lada Granta. По своей внешности бюджетный «японец» очень близок с базовой Granta и отличается лишь некоторыми минимальными изменениями экстерьера, а также логотипом автопроизводителя. В 2020 году представительство Datsun презентовало рестайлинговую вариацию седана on-DO, который получил небольшие изменения в доступном оснащении. В конце того же года руководство Nissan откорректировало стратегию собственного развития и приняло решение отказаться от дальнейшей поддержки собственного суббренда, что привело к остановке производства автомобилей на территории России. В салонах дилеров бюджетный Датсун он-ДО 2021 года был доступен до середины весны текущего года, а его цена варьировалась от 560 до 707 тысяч рублей. Список основных конкурентов авто представлен российской Lada Granta, а также недорогим Chevrolet Nexia R3 и Cobalt.

Датсун он-До 2021

На территории России японская модель всегда находилась в тени базовой Лада Гранта, хотя по уровню комплектации, технических характеристик и цен оба автомобиля находились всегда в одной «весовой категории». После того, как руководство Datsun сообщило о рестайлинге недорогой модели, многие эксперты ожидали выпуска авто в новом кузове, однако, этого не произошло. Актуальные фото Датсун он-ДО 2021 года доступны в данном обзоре.