Дэу винсторм отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Daewoo Winstorm

Достоинства : внешний вид. Размеры. Устойчивость и маневренность. Салон.

Недостатки : пока не заметила.

Daewoo Winstorm, 2008 г

Первое впечатление о Daewoo Winstorm - отличное. Говорю со знанием дела, так как по роду службы пересидел на всём: от Land Cruiser 200 2012 года до Ford Escort 2003, а сам за рулем с 1994, начинал с «пятерки» классики. Дизель работает ровно, шума можно сказать нет вовсе, коробка переключает, точнее не переключает, ощущение такое, что переключение вовсе отсутствует. Машина высокая, с хорошим обзором. Добрался до дачи, спустился по растаявшему снегу к реке и поднялся обратно. По колее и по мокрому снегу сразу включился полный привод, и Daewoo Winstorm мягко выбрался наверх. Замер по расходу только начал, из Кореи пришла с расходом 11,6, я его сбросил, и поначалу по городу показывала за 15, но после поездки на дачу (где-то 270 км) расход снизился до 9,0. Так как больше наездить не успел, рассказать нечего.

Достоинства : высокая посадка. Отличный обзор. Двигатель. Внедорожные способности.

Недостатки : не найдены.

Daewoo Winstorm, 2007 г

Необыкновенно красиво Daewoo Winstorm смотрится в свадебном кортеже. Наличие третьего ряда сидений уже не раз оправдывало себя. Неоднократно приходилось ночевать в салоне на дальних поездках, имея средний рост (174 см) ноги подгибать не приходится. Самое главное, что есть электрическая печка (в отличие от «Х-трейла») и зимой в пробках не замерзнешь, вообще машина очень теплая. Очень резво набирает скорость с места, на светофоре это всегда заметно по отстающим соседям, также легко дается обгон. До 180 разгонялся пару раз, только ради интереса. Как правило, больше 160 не езжу. Расход по городу – 12-13, по трассе – 9,5, хотя бывает и в меньшую и в большую сторону. Подвеска у Daewoo Winstorm крепкая, но в то же время не жесткая, легко обгоняю крадущиеся по легкому бездорожью легковушки и даже некоторые джипы, не ощущая тряски (по отзывам заметил, что данная характеристика во многом зависит от параметров колес, у меня R17 235/60). Машина очень нравиться моей жене, имея худощавое телосложение, она очень контрастно смотрится за рулем Daewoo Winstorm, а характер у него явно мужской.

Достоинства : приятный внешний вид. Комфортный и вместительный салон. Ходовые качества.

Winstorm - вместительный кроссовер с турбодизелем, расходом 6,5 л и полным приводом, по цене Гранты

Приветствую автолюбителей! Я продолжаю изучать вторичный рынок в поисках интересных экземпляров авто. На данный момент Корейский автопром очень популярен в России, он занимает лидирующие места по продажам, а значит и отношение к Корейским авто положительное.

В этот раз хочу познакомить вас с редким кроссовером из Кореи, называется он Daewoo Winstorm. Официально он продавался только для Корейского рынка, но также его можно купить на вторичном рынке России. Именно о нём вам расскажу.

Дэу Винсторм начали выпускать в Корее в 2006 году. В Европе кроссовер известен как Опель Антара, а для России подобным кроссовером был Шевроле Каптива.

Кореец имеет Европейский дизайн, и вполне приятно выглядит. По низу кузова есть защитный пластиковый обвес, рейлинги на крыше, высокий клиренс.

Длина кроссовера не такая уж большая, всего 4640 мм, несмотря на это Корейцы сделали версию с третьим рядом сидений. Зато для версий с двумя рядами есть большой багажник, плюс вместительные боксы для вещей под полом.

Оснащён кроссовер тоже не бедно, есть:

отделка сидений экокожей,

камера заднего вида,

литые диски, датчики парковки,

4 подушки безопасности,

системные помощники ABS, EBD, ESP и т.д.

Дэу Винсторм это копия Шевроле Каптива,а он был весьма популярен в России, и был бы до сих пор популярен если бы не уход бренда с нашего рынка.

Я к тому что данному кроссоверу можно доверять, при условии что вы найдёте ухоженный автомобиль без серьёзных аварий.

На вторичном рынке представлены версии только с турбодизелем на 2.0 л мощностью 152 силы в паре с 5 АКПП и полным приводом, данная версия с 3-мя рядами сидений.

Расход по трассе 6,5 л, смешанный 8 л. Согласитесь, для семиместного кроссовера весьма экономно. В Корее также продавались бензиновые версии на 1.8 - 3.2 л мощностью 133 - 255 л.с., коробка 5-ступенчатая механика или автомат.

Итог: Семиместный кроссовер с полным приводом, с дизельным экономичным мотором, богатым оснащением по цене Гранты. Вполне неплохо на мой взгляд.

Дэу Винсторм: фото и подробности нынешнего поколения

Daewoo Winstorm является передне- или полноприводным пятидверным внедорожником вместимостью 5 или 7 человек, который выпускался с 2007 году по 2011 год корейской компанией Daewoo Motors. Внедорожник был создан на базе GM Theta. Данная модель стала первой разработкой автомобиля с полным приводом, которую фирма Daewoo осуществила самостоятельно.

Внедорожник изготавливался только на заводах в Южной Корее, а поставлялся для продажи на авторынки азиатских стран. В настоящее время в европейских странах, следующие его поколение представлено под названием Chevrolet Captiva.

Технические характеристики Daewoo Winstorm

Winstorm оснащался дизельными и бензиновыми моторами мощностью от 138 до 227 л.с. В трансмиссии использовались пятиступенчатые механические или автоматические коробки передач. Привод на внедорожнике подключается автоматически, в зависимости от типа дороги:

В городе и по дорогам с твердым покрытием работает передний привод;
на загородных дорогах – задний привод.

Основным достоинством Daewoo Winstorm является его стоимость, внедорожник не очень дорогой, но при этом обладает неплохим стандартным оснащением, комфортабелен, функционален, а также имеет полный привод. К другим положительным качествам можно отнести следующее:

индивидуальный современный дизайн;
легкость и простота управления;
хорошая шумоизоляция салона;
высокий дорожный просвет;
пассажировместимость;
высокий обзор;
хорошее качество заводской сборки:
стоимость.

К недостаткам надо отнести:

отсутствует возможность ручного включения полного привода;
штатная пластмассовая защита картера;
электрическое исполнение ручного тормоза.

Внешность Daewoo Winstorm

Автомобиль обладает привлекательным внешним видом, красивым спортивным дизайном. В передней части выделяются фары с располагающейся между ними хромированной решеткой радиатора. Массивный передний бампер с противотуманными фарами подчеркивают внедорожные качества. При взгляде на автомобиль сбоку выделяются выштампованые линии на кузове, идущие от крышки багажника до передней арки колес. Большие колесные арки также напоминают о внедорожных качествах. В задней части хорошо смотрятся бампер и спойлер на крыше.

На нашем сайте вы узнаете все подробности о новом поколении Тойота Секвойя.

Детально о замене заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2110 можно узнать здесь.

Салон Daewoo Winstorm отделан материалами хорошего качества, обладает большим пространством, что позволяет комфортно размещаться водителю и пассажирам. Передние сидения имеют электрорегулировки и боковую поддержку. На заднем ряду сидений располагается подлокотник. При складывании этих сидений получается багажник с объемом почти 1500 литров и ровным полом. Рулевое колесо оснащено кнопками для управления мультимедийной системой, панель управления оформлена в классическом виде, за счет оснащения аналоговыми приборами обладает четкой видимостью, легко читается. Также автомобиль оснащен:

подушками безопасности;
бортовым компьютером;
антиблокировочной системой;
кондиционером;
подогревом сидений;
подогревом зеркал;
антипробуксовочной системой;
системой помощи при движении на спуске;

Комплектации Daewoo Winstorm

Внедорожник комплектовался тремя видами различных моторов:

Дизельный двигатель с турбонаддувом, объем 2.0 л, мощность 152 л.с.. Таким ДВС комплектовались как передне, так и полноприводные варианты автомобиля. Он позволял разгоняться до скорости в 100 км/ч за 12,5 секунд, а максимальная скорость достигала 186 км/ч. Расход топлива составлял 6,5 л на трассе, 9,0 л в городе.
Бензиновый двигатель, объем 2.4 л, мощность 138 л.с.. Таким ДВС комплектовались как передне, так и полноприводные варианты автомобиля. Он позволял достичь скорости в 100 км/ч за 11,5 секунд, а максимальная скорость не превышала 185 км/ч. Расход топлива составлял 7,0 л на трассе, 12,0 л в городе.
Бензиновый двигатель, объем 3.2 л, мощность 227 л.с.. Таким ДВС комплектовался только полноприводный вариант автомобиля. Он позволял достигать скорости в 100 км/ч за 8,8 секунды, а максимальная скорость достигала 195 км/ч. Расход топлива составлял 8,6 л на трассе, 16,0 л в городе.

Цена Дэу Винсторм в период ее выпуска составляла от 30 до 36 тысяч долларов в зависимости от комплектации за новый автомобиль. На вторичном авторынке в настоящее время можно купить Дэу Винсторм можно от 12 до 22 тысяч долларов в зависимости от технического состояния машины.

Отзывы владельцев Daewoo Winstorm

По отзывам владельцев такого автомобиля при покупке не нового Daewoo Winstorm необходимо обратить внимание на следующие его слабые места:

Наличие вибрации рулевого колеса, шумов и стуков при движении по неровной дороге указывают на износ рулевой рейки.
Winstorm с дизельным мотором 3,2 л обладает цепным приводом механизмов ГРМ, который вытягивается, что является болезнью этой модификации. При этом падает мощность мотора.
Еще одна болезнь автомобиля это датчик давления масла. При его неисправности горит индикаторная лампочка на панели приборов.

Также большинство автовладельцев на основании опыта эксплуатации выделяют следующие недостатки этого автомобиля:

увеличенный расход топлива по сравнению с заявленным,
жесткая работа подвески
недостаточные динамические показатели.

Среди положительных качеств, по отзывам выделяются следующие характерные при работе в зимний период:

хорошая работа штатной печки даже при -30 в салоне тепло;
лобовое стекло всегда чистое, боковые лишь слегка затягивает;
подвеска машины не становится «колотушкой», продолжает работать уверенно.

По своим ходовым автомобиль не обладает выдающимися свойствами по проходимости. Но при съезде с нормального асфальта на грунтовые дороги ведет себя уверенно. Подключаемый полный привод включатся плавно и вовремя, позволяет уверенно без пробуксовки двигаться по песку и снегу, чуть хуже Daewoo Winstorm ведет себя на мокрой земле или глине.

При частых поездках в условиях лесных, разбитых и других дорог, не отличающихся хорошим качеством, рекомендуется заменить штатную пластмассовую защиту картера двигателя на металлическую и использовать автошины с вседорожным протектором. Это позволит повысить проходимость автомобиля. Также на скользкой дороге необходимо медленнее проходить повороты, так как при включенном полном приводе задние колеса стремятся уйти в занос.

Внедорожник Daewoo Winstorm благодаря своей конструкции и техническим характеристикам подходит для постоянных поездок по городу и для путешествий по бездорожью на дачу или природу всей семьей.

Daewoo Winstorm 2008: цена, фото

Корейский кроссовер с 7-ю посадочными местами от компании Daewoo это автомобиль Daewoo Winstorm 2008 – модель которую увидел свет в 2006 году, а в 2007 было запущено серийное производство и соответственно продажи.

Инженеры построили эту модель на платформе, на которой построен Opel Antara, кузов они создали из хорошей прочной стали, что сделало модель более безопасной и по результату теста она получила 5 максимальных звезд. Производство на заводе Daewoo прекратили в 2011 году.

Экстерьер

Автомобиль выглядит привлекательно, это очень радует, так как не все автомобили данного бренда имеют красивый дизайн. Передняя часть выделяется фарами головной оптики с линзами, которые светят прекрасно. Между фарами расположена большая хромированная решетка радиатора с логотипом бренда. Также автомобиль спереди оборудован большим бампером с большими круглыми противотуманными фарами. Имеются омыватели фар и различные элементы, говорящие о внедорожных характеристиках автомобиля.

Задняя часть порадует небольшим спойлером на крыше с повторителем стоп-сигнала. Также красиво смотрятся фары и неплохо выглядит задний массивный бампер, помимо этого привлекают внимание патрубки выхлопной системы, которых кстати два.

Размеры кроссовера:

длина – 4635 мм;
ширина – 1850 мм;
высота – 1720 мм;
колесная база – 2705 мм;
клиренс – 200 мм.

Интерьер

Салон автомобиля тоже порадует своего покупателя особенно наличием большого пространства. Спереди сидеть будет удобно как пассажиру, так и водителю, сиденья оборудованы электро регулировками, а также имеют небольшую боковую поддержку. Сзади свободного места тоже немало, двое пассажиров точно будут чувствовать себя комфортно, а троим будет немного тесновато. Сзади присутствует подлокотник между сиденьями. Багажник автомобиля тоже не маленький, его объем составляет 465 л, но имеется возможность сложить сиденья заднего ряда при этом получить ровный пол и 930 л объема.

Центральная консоль оформлена в классическом стиле для многих автомобилей, сверху расположен дисплей мультимедийной системы, а ниже уже находятся кнопки для ее управления и селектора управления климатической установкой. Дальше идет селектор КПП, различные боксы и подлокотник.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	2.0 л	152 л.с.	320 H*m	12,5 сек.	186 км/ч	4
Бензин	2.4 л	133 л.с.	220 H*m	11,5 сек.	185 км/ч	4
Бензин	3.2 л	230 л.с.	297 H*m	8,8 сек.	204 км/ч	6

Подробнее

Производитель предлагает покупателю три вида различных двигателей:

Первый – дизельный мотор объемом 2 л который выдает 152 лошадиные силы. Этот агрегат может быть подключен как к полному приводу, так и к переднему, все зависит от того какую версию выберет сам покупатель. Мотор оснащен турбонаддувом и с полным приводом он разгоняется до сотни за 12,5 секунды, а максимально его скорость составляет 186 км/ч. При этом нельзя сказать, что у такого большого автомобиля высокий расход, в городе он расходует 9 литров дизельного топлива, а на трассе потребуется 6,5 литров.
Следующим агрегатом Дэу Винсторм является двигатель объемом 2,4 литра, это бензиновый мотор с мощностью 138 лошадиных сил. Также, как и прошлый ДВС он четырех цилиндровый, но атмосферный то есть не имеет турбонаддува. Это позволяет ему набирать скорость в 100 километров в час за 11,5 секунды, а максимальная скорость равна 185 км/ч. Этот двигатель потребляет намного больше топлива и само топливо по факту дороже, в городе для такого мотора потребуется 12 л, а на трассе 7 литров 95-го бензина.
Последний и самый мощный двигатель – это бензиновый мотор объемом 3,2 л, который выдает 227 лошадиных сил. В плане динамических показателей этот двигатель намного лучше предыдущих, для достижения скорости в 100 километров в час потребуется всего лишь 8,8 секунды, а максимальная скорость составит 204 километра в час. Конечно же расход этого мотора больше чем у предыдущих, ему потребуется 16 л в городе и 8,6 литров на трассе.

Любой вид мотора можно приобрести себе как с передним, так и с полным приводом, но не каждый двигатель может быть оборудован механической коробкой передач пятиступенчатой. Последний двигатель может быть оборудован только пятиступенчатым автоматом, в то время как на предыдущие моторы можно выбрать любой из предлагаемых типов КПП. Автомобиль имеет полностью независимую подвеску, которая установлена на пружины, а также дисковые тормоза, прекрасно останавливающие данную модель.

Сейчас кроссовер продает только рынке б/у-шных моделей. Предложений не так много, так как больше приобретались собратья от американской компании. Средняя цена на вторичном рынке равна 500 000 рублей, тоже самое касается Каптивы – ценник не отличается.

Этот тот же самый Chevrolet Captiva именно под этим именем он продавался в Европе и продается по сей день. Как уже сказалось Daewoo Winstorm 2008 была снята с производства, а Шевроле Каптива до сих пор производится и если вам интересно больше узнать о модели (Каптива), то переходите на основную статью, которая находится по ссылке “Chevrolet Captiva” чуть выше.

Реальный расход топлива на Дэу Винсторм

При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.

В нашем случае, этой машиной является Дэу Винсторм, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.

Расход топлива на 100 км Дэу Винсторм

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Дэу Винсторм. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Модель выпускалась с 2006 по 2011 и имеет одно поколение.

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Daewoo Winstorm является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Дэу Винсторм является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Daewoo Winstorm подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Таблица характеристик расхода топлива Daewoo Winstorm

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение KLAC (SUV / внедорожник), годы производства – 2006-2011.

Daewoo Winstorm Поколение 1
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
2.4 л. i 16V, 133 л.с.	МКПП	9.2	7.1	12.0	Бензин	65
2.4 л. i 16V, 133 л.с.	АКПП	9.8	7.6	13.6
3.2 л. i V6 24V, 230 л.с.	МКПП	10.3	8.0	13.2
3.2 л. i V6 24V, 230 л.с.	АКПП	12.6	8.6	16.4
2.0 л. CRDI, 152 л.с.	МКПП	7.3	6.5	9.0	Дизель
2.0 л. CRDI, 152 л.с.	АКПП	7.8	6.9	9.5	Дизель

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Дэу Винсторм, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Daewoo Winstorm в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Дэу Винсторм. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Дэу Винсторм, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

Неисправность двигателя.
Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки.
Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
Неисправности тормозной системы.
Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
Заправка машины некачественным топливом.
Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
Движение на непрогретом двигателе.
Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Дэу Винсторм может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Брутальный кроссовер Daewoo Winstorm

Daewoo Winstorm – полноприводный кроссовер средних размеров, который начала выпускать в 2006 году корейская компания Daewoo Motors. Данная модель в европейских странах представлена под другим (экспортным) названием, а именно Chevrolet Captiva. Автомобиль создан на платформе GM Theta.

Аналогами Daewoo Winstorm являются:

Дизайн кроссовера выполнен в современном стиле. Внешние детали автомобиля придают ему некой брутальности: фары напоминают глаза хищника, а стальной кузов дает четкие линии.

Внутри салона достаточно много свободного пространства, которое позволяет водителю и пассажирам принимать удобное для них положение. Десятки полочек, подстаканников и ниш сделаны специально для комфорта человека. Общий объем автомобиля (при сложенных задних сиденьях) составляет около 1500 л.

Автомобиль очень легкий и простой в управлении, несмотря на то что внешний вид говорит об обратном. Машина оснащена системами, которые помогают удерживать автомобиль во время движения на дороге, а также гидравлическими усилителями руля и тормозов.

Привод автомобиля переключается автоматически, в зависимости от дорожного покрытия:

- на городских трассах - передний привод;

- на проселочных дорогах – задний привод.

Подвеска не рассчитана на езду по городу, что дает определенную жесткость во время движения.

Что касается модификации данной модели, то она представлена двумя версиями:

Объемы двигателей могут быть 2,4 л и 3,2 л, при этом мощность будет 133 л. с и 255 л.с., соответственно.

Какие удобства присутствуют в автомобиле?

1) Подушки безопасности.

4) Подогрев сидений.

5) Электронная система устойчивости.

7) Система помощи при спуске со склона.

9) Центральный замок.

10) Электрорегулировка сидений.

Daewoo Winstorm имеет ряд преимуществ, а также некоторые недостатки, которые необходимо определить при комплексном анализе данной модели.

- четкая работа системы при переключении трансмиссии;

- наличие вспомогательных ниш и полочек;

- хороший дорожный просвет, который существенно улучшает проходимость автомобиля;

- большой обзор, который обеспечивается за счет высокой посадки;

- отсутствие плавности хода;

- электрический ручной тормоз;

- нет возможности включения вручную полного привода;

- недостаточно мощный дизельный двигатель для трассы.

Daewoo Winstorm, цена которого может быть от 30-36 тысяч долларов за новый автомобиль, востребован. В то время как на вторичном рынке цена от 14 до 25 тысяч долларов, в зависимости от состояния машины.

Владельцы автомобиля Daewoo Winstorm отзывы оставляют в основном положительные, так как машина может похвастаться хорошим качеством сборки.

Компания Daewoo с каждым годом улучшает технические характеристики автомобиля, стараясь при этом оставлять приемлемую стоимость машины. Очень приятно отметить данную тенденцию у отечественного производителя автомобилей! Желаем им такого же продолжения! Если вы собираетесь купить данный автомобиль, не сомневайтесь ни секунды, он действительно стоит своих денег. Желаем вам удачи и взвешенных покупок!

Первый кроссовер Daewoo - Daewoo Winstorm

Ни для кого не секрет, что главным критерием оценки в России является размер. Если у вас большой дом, счет в банке или автомобиль – вы априори успешны. И, пожалуй, именно поэтому в самой большой стране на свете самым любимым и желанным автомобилем является какой-нибудь громоздкий джип вроде Хаммера или ставшего бандитской классикой Гелендвагена. Однако цены кусаются, и большинству приходится утешать себя лишь мыслями о том, что мечтать не вредно. Но как в очередной раз доказал корейский концерн Daewoo – мы и вправду рождены, чтоб сказку сделать былью, а их новая модель способна осуществить еще одну, казалось бы, нереальную мечту – полноценный внедорожник по доступной цене!

Итак, Daewoo Winstorm – первый кроссовер корейской компании, увидевший свет в 2006 году. Что примечательно, в Европе купить Дэу Винстром можно под другим брендом – она известна как Chevrolet Captiva. Итак, что же представляет собой эта модель?

Прежде всего, это многофункциональный просторный кроссовер, рассчитанный на 5-7 пассажиров, обладающий весьма объемным багажником и мощными бензиновыми двигателя объемом 2,4 и 3 литра, а также турбодизельными агрегатами по 2,2 литра.

Это довольно элегантный внедорожник из высокопрочной стали, подходящий как для семейных путешествий, так и для размеренного городского образа жизни. Цена Daewoo Winstorm колеблется от 900 тысяч до полутора миллиона рублей, тем самым составляя конкуренцию таким автомобилям, как Toyota RAV4 и Opel Antara, давно закрепившимся на рынке.

Стоит также отметить стильный дизайн, созданный в соответствии с наиболее актуальными трендами современного автомобилестроения. Сидя за рулем такой машины, вы не только чувствуете ее непревзойденную надежность, но и выделяетесь среди серой массы остальных водителей внедорожников – новый Винсторм может похвастаться весьма запоминающимися стилевыми решениями, которые просто не могут не понравится искушенному автомобилисту.

Характеристики Daewoo Winstorm вполне вписываются в ее ценовую категорию. Судите сами – мощность 133 или 255 л.с, пятиступенчатая коробка передач, а также стандартная современная система безопасности, включающая в себя четыре подушки безопасности и полную электронную «начинку» салона. Также стоит отметить, что это один из самых просторных кроссоверов в своем классе, что обеспечивает этому автомобилю еще большую привлекательность для потенциального покупателя.

Отзывы Дэу Винсторм, несмотря на пока еще не продолжительное присутствие на рынке, получает только положительные. Кого-то привлекает стильный дизайн и элегантный интерьер салона, кому то приятно видеть доступный внедорожник, отвечающий самым современным стандартом, как безопасности, так и технического прогресса. Как и большинство автомобилей корейского концерна, новый кроссовер имеет все шансы заслужить признание в России, в этот раз в звании народного внедорожника.

Несмотря на относительно невысокую цену продажи Daewoo Winstorm, этот автомобиль отвечает всем современным требованием комфорта. Здесь есть и элегантный отделанный кожей салон, и климат контроль, встроены системы ESP, ABS, EBD. Автомобиль обладает отличной аудиосистемой уже в изначальной комплектации, а его просторный салон и багажник не оставят равнодушными даже самого привередливого автомобилиста. Одним словом, Винсторм вполне вписывается в проверенный временем модельный ряд Дэу, известный своим идеальным соотношением цены с качеством.

Автомобили этого корейского производителя всегда пользовались по всей территории СНГ как спросом, так и заслуженным уважением. Он покорил сердца миллионов людей не только своей доступностью, но практичностью – автомобили Дэу всегда были весьма неприхотливы в обслуживании, детали дешевы, да и при обращении в техцентр Дэу, автомобилист всегда получал своевременную и быструю возможность решить любую возможную проблему.

Одним словом, перед вами очередной практически универсальный автомобиль от любимого многими производителя. Винсторм был создан, основываясь на трех китах успеха корейской компании – надежности, элегантности и доступности. И пусть пока не известно, сумеет ли он получить такой же культовый статус как Daewoo Nexia, однако в нашей стране, известной своей непреодолимой симпатией к внедорожникам, у него есть для этого все шансы.

Дэу винсторм отзывы владельцев недостатки

Дэу винсторм отзывы