Дхо ниссан мурано z51 своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Установил ходовые огни

Как ранее писал в комментариях, что заказал из США ходовые огни. Поставил. На не очень удачном фото видно где они устанавливаются. Вынули стекляшку, которая была пустая, вставили полный комплект огней+провода+клеммы. Электрически завязали следующим образом: завел машину, отпустил стояночный тормоз - огни загорелись. Нажал на стояночный тормоз - огни гаснут. С 29.01.2014 проехал первые 600 км. Перегорела одна лампочка противотуманки. Однажды в слякотную погоду заметил, что что-то под капотом грязновато, выяснилось: радиаторная решетка имеет слишком большие отверстия, даже мелкие камни могут залетать. Сразу поставил мелкоячеистую решетку в верхней и в нижней части радиатора с внутренней стороны. Данная решетка есть у дилеров в качестве опции. Видно, что всякие крупные пауты и камешки уже не залетят, хотя от грязи не защитит, но тем не менее. Средний расход, к моему сожалению, пока не тот что хотелось бы: 20,8 л/100 км. это по приборам. Но видно, что тихонько снижается. Режим движения постоянно в городе, педальку вроде не сильно топчу, но со светофоров она сама, без моего участия уходит первой (стараюсь обороты выше 3 000 не поднимать), подождать там, подождать тут и т.д. Обратил внимание на заднее стекло. Оно вклеено, но между стеклом и плоскостью дверцы есть канавка, которая является мусоро-водо-грязе-снего-сборником. Так и хочется поставить тонкий резиновый жгутик. На других машинах такого что-то не замечал. На фото показаны LED огни. Смотреть в лоб невозможно - ослепляют. Светят прекрасно, впереди идущие седанчики стали чаще уступать дорогу. Кстати, в верхней части фар предусмотрена установка таких же огней, есть даже место для лампочек, но нигде про это ничего не написано. Поставляют только то, что сфотографировал.

На мой запрос по поводу ходовых огней вот что мне ответили:

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что:

1. Наша компания официальным дистрибьютором автомобилей Ниссан в РФ и не оказывает услуг обслуживанию автомобилей. Для получения запрашиваемой Вами информации просьба обратиться к обслуживающей организации, которой является официальный дилер Ниссан.

2. Производитель оставляет за собой полное право комплектовать автомобили Ниссан, теми комплектующими/опциями, которые считает необходимыми.

3. DTRL – day time running lamps, с точки зрения обязательной сертификации будут обязательными с января 2016 года. В данный момент, это только требования ГИБДД, поэтому Вам необходимо включать фары самостоятельно.

Подключение штатных ДХО с Murano 51JDM

Как гласит старая субаристская мудрость "Поломка ведёт к тюнингу". Эта история началась с того, что у меня перегорел левый боковой указатель поворота. С целью поисков "поворотника" я начал изучать цены на известном автомобильном сайте и наткнулся на свежепривезенный JDM-ный Мурано в разбор с желанным почти всеми мураводами в 51м кузове оригинальными ДХО, немного и безрезультатно поторговавшись выкупил их и накладку между задним сидением и обшивкой заднего крыла, которая была утеряна ещё первым её владельцем.

Вернёмся к ДХО
Спустя два дня комплект оригинальных JDM-овских огней и накладка были у меня.

Сразу выявил ряд отличий моего комплекта от B66MO-1AA0B

Сами светодиодные модули одинаковые, но остальное имеет как минимум 3 отличая:
-2 контроллера в металлическом корпусе (на каждый модуль свой);
-Есть "салонная" кнопка включения/отключения ДХО (на мой взгляд безполезная вещь, её ставить не стал) ;
-Нет фишек подключения к поводке авто, для правильного подключения и сооветсвию ГОСТу пришлось докупить в магазине для мазохистов релюху с нормальнозамкнутыми контактами .

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Мои Старые ДХО купленные на Али проработав 1.5 года не имеют никаких поломок, все светодиоды целые, для чего-нибудь ещё сгодятся.

Как было сказано ранее, я решил избавиться от "салонной" кнопки ДХО, "+" от неё (он является управляющим включением/отключением огней) соединил с "+" идушем к контроллерам.

С бирюзового провода лампочки габаритные огней взял "+" (он будет размыкать реле при включении габаритов), проводку убрал в гофру, протянул её по моторному отсеку и завёл в блок предохранителей,

контроллеры закрепил на усилитель переднего бампера.

С жёлтого провода в подкапотном блоке предохранителей взял "+" появляющийся в положении "ON", "-" для огней и реле взял с чёрного провода с той же связки.

Реле подключил следующим образом:
30 "+" АСС
86 "+" с габаритные огней
87 не используем
88 "+"на ДХО
85 " — "

В итоге получилось вот так:
— ДХО включаются автоматически от зажигания;
— отключаются при включении габаритные огней, всё по ГОСТу.

ПыСы
1.Поворотник, с которого все началось я заказал на экзисте.

Самостоятельный тюнинг Ниссан Мурано Z51

Тюнинг Ниссан Мурано Z51 предусматривает внешнюю модернизацию, доработку элементов салона, усовершенствование двигателя. Автомеханики рекомендуют начинать модернизацию Nissan Murano Z51, в отличие от Z50, с двигателя.

1 Доработка мотора

Чип тюнинг двигателя Ниссан Мурано предусматривает выполнение следующих работ:

монтаж впускного коллектора с улучшенной геометрией;
модернизация заводской выпускной системы;
перепрошивка чипа.

Чтобы установить новый коллектор Kinetix, потребуется помощь профессионалов. Для улучшения эластичности мотора потребуется тюнинговать выхлопную систему с помощью следующих методов:

монтаж нового выпускного тракта от Fox;
демонтаж катализаторов и монтаж пламегасителей.

2 Доработка внешнего вида

При модернизации кузова Ниссана Мурано Z51 потребуется установить новый обвес, переделать оптику. В последнем случае можно произвести следующие работы:

установка «ангельских глазок»;
монтаж светодиодов в верхнюю ресничку;
комплектация подфарников дневными ходовыми огнями.

С помощью «ангельских глазок» наблюдается фиксация пучка дальнего и ближнего света. В заводском Ниссане Мурано предусмотрены 2 цилиндрические внутренние поверхности, которые подсвечиваются лампами накаливания с мощностью в 5 Вт. Чтобы в этом пространстве произвести тюнинг, понадобятся следующие детали:

12 светодиодов мощностью в 1 Вт. На 1 колбу потребуется 3 шт;
плата;
линзы соответствующего радиуса.

При отсутствии навыков работы с паяльником создание платы рекомендуется доверить специалистам.

В противном случае при эксплуатации автомобиля могут возникнуть проблемы с проводкой.

3 Организация подсветки

Для организации маломощной подсветки применяют одноваттные светодиоды с линзами (ST 128). Предварительно рекомендуется найти схему электропроводки Ниссан Мурано Z51. Затем подбирается величина сопротивления включенных в цепь резисторов. Для придания оптике оригинального внешнего вида рассматриваемая модель комплектуется светодиодами с определенным свечением.

Аналогичным образом поступают при организации подсветки в элементах, расположенных под решеткой радиатора. Для этого можно использовать 3-4 светодиода белого цвета. В процессе модернизации элементов блок-фары производится полная разборка конструкции. Для этого потребуется набор ключей. Специалисты советуют окрашивать внутренний отражатель черной краской.

Чтобы модернизировать задние фонари на Ниссан Мурано второго поколения, понадобится приобрести новую оптику либо установить светодиодные фонари в задний бампер. Во втором случае предварительно демонтируют штатный отражатель красного цвета.

Фары от Ниссан Мурано второго поколения можно доработать, используя пустые секции. Для этого понадобятся 2 внутренние колбы (в заводской комплектации представлены в виде габаритов) переделать в ходовые огни. Колбы оснащают 3 светодиодами, алюминиевой платой с радиатором и блок-линзой.

Желтые светодиоды с линзами монтируют вверху фары. Готовые диоды встраивают в основную секцию поворотника. Габариты можно перенести в пустую крайнюю секцию, а переключатель установить под крышку ксенона. С его помощью владелец Ниссан Мурано второго поколения сможет выбрать алгоритм работы ходовых огней в режиме габарита.

4 Бампера и решетка радиатора

Внешний тюнинг рассматриваемой модели предусматривает монтаж модернизированной решетки радиатора и доработку внешнего вида кузова, в том числе переднего и заднего бамперов, порогов. Широкий обвес можно дополнить 20-дюймовыми дисками, хромированными накладками для боковых зеркал и порогов.

При необходимости на автомобиль устанавливается дефлектор капота - аэродинамическая тонкая пластина. С помощью мухобойника изменяется направление потока воздушных масс, при этом капот и кузов автомобиля надежно защищены от попадания насекомых, грязи и камней. Чтобы самостоятельно установить дефлектор, понадобятся клипсы.

Внутренняя отделка Ниссана Мурано предусматривает проведение следующих работ:

установка современной сенсорной мультимедийной системы, в основе которой находится 2DIN стандарт;
доработка внешнего вида приборов.

Для внутреннего тюнинга модели Z51 специалисты рекомендуют использовать накладные дефлекторы. Они являются хорошей альтернативой сложной системе климат-контроля. При проветривании салона в автомобиле появляется сквозняк. С помощью ветровиков боковых окон можно создать хорошую циркуляцию воздуха без сквозняка.

Накладные дефлекторы предотвращают попадание в салон автомобиля атмосферных осадков, при этом окна не запотевают и не загрязняются. Ветровики боковых окон позволяют минимально опускать 4 окна. Для их изготовления применяют оргстекло и двусторонний скотч. Первый материал обладает следующими преимуществами:

устойчивость к морозам и атмосферным осадкам;
высокая светопроницаемость и ударопрочность;
экологичность.

При необходимости тюнинг Ниссана Мурано Z51 производится с помощью опытных автомехаников.

Тюнинг "Ниссана-Мурано Z51" своими руками: особенности, способы и фото

Японский кроссовер можно отнести к классу семейного авто. Целый ряд преимуществ мотивирует покупателей со средним достатком покупать этот автомобиль, выпускавшийся до 2008 г. В основу создания заложены принципы Teana-2. Зачем нужен тюнинг «Ниссана-Мурано-z51» и оправдано ли это? В каком направлении модернизировать машину, решать самому владельцу.

О плюсах модели

Внешний дизайн безупречен. Идеология создателей сводится к одной цели – обеспечить полноценный комфорт семейству в поездке. Для пассажиров удобно устроены задние кресла: можно сидеть свободно, даже положив ногу на ногу. Медиасистема достаточно продвинутая, с возможностью подключения Wi-Fi. В салоне используется качественный пластик, благодаря чему он не источает «аромат», как в некоторых китайских марках. Авто довольно-таки объемное, с неплохими показателями динамики, судя по отзывам. Изначально концепция была предназначена только для американского рынка, но постепенно модель вышла на международную «арену», достойно представив японский концерн. Зачем же в таком случае нужен тюнинг «Ниссана-Мурано-Z51», возникает вопрос. Все дело в имеющихся недостатках.

Инженерные упущения

«Жирным» минусом выступает расход бензина. Бортовой компьютер подчас выдает цифры, в три раза превышающие заявленные изготовителем. Люди, предпочитающие агрессивную езду, купят этот агрегат, давно привыкнув к высоким показателям расходной статьи. Больше можно сказать о владельцах, как о состоятельных лицах. Для провинции он обходится недешево. Слабенький вариатор, выходящая из строя раздаточная коробка, втулки переднего стабилизатора – вот неполный список поводов для того, чтобы заказать тюнинг «Ниссана-Мурано z51» в автосервисе. Из чего складывается процедура?

Причины для устранения недоработок производителя в моторе

Несмотря на признание двигателя V6 одним из лучших в линейке «ниссановских» изделий, проблемы не обошли его стороной. Некоторым водителям не хватает мощности в 240 «лошадок», приходится прибегать к корректировкам. Задачей чип-тюнинга двигателя «Ниссана-Мурано z51» является увеличение мощностных характеристик. Не всегда хозяин авто обращается ради гоночных скоростей: в большей степени он нуждается в балансе динамических черт и эластичности мотора для более комфортной езды и снижения затрат на топливо. Собственники этой марки часто жалуются на вариатор. Он дает о себе знать при увеличении оборотов, при этом ускорения не наблюдается. Постоянно текущие сальники «раздатки» никого не устроят. После первого же года эксплуатации начинаются проблемы с хромированными поверхностями. Стабилизаторные втулки стучат, и это тоже мотив заехать в сервис. Как проводится процедура?

«Перезагрузка» мотора

Работа проводится в несколько этапов.

Производится монтаж впускного коллектора, улучшается геометрия.
Совершенствуется заводская настройка выпускной системы.
Чип перепрошивается.

Без помощи специалистов в этом деле не обойтись. Они установят коллектор Kinetix. Этот же вариант устанавливают на «Инфинити FX». При совершении действий с двигателем важно учитывать нюансы:

потребуется вмонтировать бустер, располагая его между бортовым компьютером и педалью газа;
турбонагнетатель трогать нельзя;
придется подумать о добавке охлаждения.

Эластичные характеристики можно модернизировать тюнингованием выхлопной системы. Как это делается?

Модернизация «выхлопа»

В самостоятельной методике тюнинга «Ниссана-Мурано z51» важно подобрать хороший инструмент, оборудование. Проводится работа следующего характера.

Монтируется новый выпускной тракт от Fox Exhaust, благодаря которому конструкция звучит при приближении хозяина. Это стильный атрибут современной эпохи. Преимуществом в конструктивном плане выступает повышение мощности силового узла на 20 %, плюс повышается срок эксплуатации глушителя. Автоглушители бренд производит из алюминизированной стали. Приятно радует цена такого материала.
Катализаторы, ведущие к частым проблемам, заменяются на пламегасители. Повышение динамичности машины происходит за счет прямого прохождения выхлопов, минуя фильтр, в отличие от катализатора, забирающего 7 % л. с. Блок ЭБУ дорабатывается с помощью замены программного обеспечения, либо можно установить дополнительные микропроцессоры в топливную часть.

Изменения внешности

Взглянув на фото тюнинга «Ниссана-Мурано Z51», даже по внешнему виду можно заметить улучшения. Автомобиль становится более элегантным, импозантным, с нотками аристократического шарма. Он подходит для мужчин, женщин, молодежи и людей постарше. С полной уверенностью можно сказать, что это престижный класс транспорта.

Коррекцию стилистики можно начать с тюнинга фар «Ниссана-Мурано Z51», купив интересные огни с приветливым прищуром. В комплектацию неплохо бы добавить дневные ходовые фонари и светодиодные лампы в «ресницы». «Ангельский взгляд» не просто роскошь, но и имеет значение для формирования фиксированного пучка дальнего освещения. Как поменять заводские пятиваттные лампы накаливания? Для преображения этого пространства водитель должен вооружиться 12 светодиодами, платой и линзами подходящего радиуса. Дилетантство тут не пройдет, при неумении обращаться с паяльником лучше доверить это мастерам.

Секреты грамотной организации подсветки

Заблаговременно найдя электросхему, необходимо запастись светодиодными линзами в 1 Вт. Далее нужно определиться с величиной сопротивления резисторов, подключаемых к цепи. Выбирается светодиод с конкретной величиной свечения. Освещение под радиаторной решеткой устраивают с помощью 3 светодиодок белого цвета. Отражатель лучше покрасить черным цветом, выполняя демонтаж конструкции при корректировке блок-фары.

Для изменения задней оптики в ходе чип-тюнинга «Ниссана-Мурано Z 51» советуют приобрести новые фонари или разбавить фабричные светодиодными вариациями. Доработка фар проводится с использованием пустых отсеков.

Что с обвесом?

Практически каждый автолюбитель уверен, что тюнинг обвеса «Ниссана-Мурано Z-51» (на фото в статье) - острая необходимость. Дополнительный обвес придает стильность, выполняя практичную, защитную функцию. Спойлеры вносят в иномарку «изюминку» спорткара. Ламинарные воздушные потоки мгновенно преобразуются в турбулентные «вихри», влияя на скоростной режим и управление.

При тюнинге «Ниссана-Мурано Z51» обвес дополняется хромированными накладками на пороги, боковые зеркала. Сыграет «на руку» установка капотного дефелектора. Пластина защищает от назойливых насекомых, и в народе именуется «мухобойником». Для работы своими руками будут нужны клипсы. Аэродинамическая поверхность детали предохраняет и от попадания грязи, камней.

Внутреннее преобразование

В салоне тоже не помешает установить мультимедийную систему на сенсорном управлении на платформе 2DIN-стандарт. Облик самих приборов желательно декорировать. Для салонного убранства рекомендуется применить дефлекторы накладного типа. Это отличная альтернатива климат-контролю. «Ветровики» боковых окон помогут избежать сквозняков внутри автотранспорта. Задача накладок-дефлекторов заключается в обеспечении защиты салона от атмосферных осадков. Окна не запотеют, не загрязнятся. Производят их из оргстекла, двустороннего скотча. Такая продукция характеризуется устойчивостью к морозам, наделена хорошей светопроницаемостью, ударопрочностью.

Многочисленные отзывы о чип-тюнинге «Ниссана-Мурано z51» свидетельствуют в пользу модернизационных способов ввиду явного улучшения динамики автотранспорта. По ощущениям, мотор становится «брутальнее», а/м стартует без нареканий, набирая легко скоростной режим. Обновленный силовой узел более пластичен, не вредит вариатору. Послушнее ведет себя педаль газа, отзывчиво отвечая на действия автовладельца. В СТО выполнять обновление гораздо проще: сервисмены не сделают досадных ошибок, соблюдая правила на каждом шаге проведения тюнинговых манипуляций. Профессионалы выполнят диагностику перед началом процесса, что тоже немаловажно.

Предохранители и реле Nissan Murano (Z51), 2008 - 2016

Цепи питания японского автомобиля защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Схемы блоков актуальны для моделей Ниссан Мурано (Z51) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.

В моторном отсеке

Находится в левой части подкапотного пространства, рядом с АКБ.

Пример доступа.

Схема предохранителей в блоке моторного отсека
№	Описание	Ток, A
41	Реле бензонасоса	15
42	вентилятора системы охлаждения 2, вентилятора системы охлаждения 3	10
43	Блок управления коробкой передач (TCM), датчик частоты вращения	10
44	Форсунки, блок управления двигателем (ECM)	10
45	ABS, полный привод	10
46	Датчик соотношения воздух топливо, кислородный датчик	15
47	Многофункциональный переключатель	10
48	блокировка руля	10
49	кондиционер	10
50	блок управления двигателем	15
51	Реле дроссельной заслонки	15
52	Передний габаритный свет	10
53	Задний габаритный свет, освещение номерного знака, освещение салона, подсветка панели приборов/выключателей, освещение перчаточного ящика, подсветка пепельницы, комбинация приборов, многофункциональный переключатель	10
54	Левый дальний свет	10
55	Правый дальний свет	10
56	Левый ближний свет	15
57	Правый ближний свет	15
58	реле переднего противотуманного света	15
59	дневные ходовые огни	10
60	Реле переднего стеклоочистителя	30

Дополнительный блок предохранителей №1 ниссан мурано
№	Расшифровка	Ток, A
31	Опционный коннектор	20
32	Блок управления спинкой заднего сиденья	15
33	розетки	20
34	подогрев сидений	20
35	Аудио система, передний/задний дисплей, блок управления навигацией, DVD проигрыватель, блок управления камерой	20
36	Полный привод	15
37	звуковой сигнал	10
38	Генератор, сирена противоугонной системы	15
F	ABS / система АБС	40
G	ABS / система АБС	40
H	-	-
I	Реле зажигания (предохранители: "1", "2", "3", "4"), IPDM E/R	50
J	Автоматический выключатель (блок управления дверью багажника)	40
K	вентилятор системы охлаждения 2, вентилятор системы охлаждения 3	40
L	Блок кузовной электроники (BCM) автоматический выключатель (настройки водителя, электропривод сиденья водителя)	40
M	вентилятор системы охлаждения 1	40
R1	Реле гудка

Дополнительный блок предохранителей №2
№	Описание	Ток, A
23	Усилитель BOSE	15
24	Усилитель BOSE	15
25	Сабвуфер	15
61	Реле омывателей фар	40

Блок силовых предохранителей на плюс клемме аккумулятора
№	Назначение	Ток, А
A	стартер, генератор, предохранители: "B", "C"	250
B	Предохранители: "F", "G", "I", "J", "K", "L", "M", "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38"	100
C	Реле дальнего света (предохранители: "54", "55"), реле ближнего света (предохранители: "56", "57"), реле габаритного света (предохранители: "52", "53"), предохранители: "58", "59", "60"	60
D	Вспомогательное реле (предохранители: "18", "19", "20"), реле обогрева заднего стекла(предохранители: "13", "14", "15"), реле отопителя (предохранители: "21", "22"), предохранители: "5", "6", "7", "9", "10", "11", "23", "24", "25", "61"	100
E	Реле зажигания (предохранители: "41", "42", "43", "44", "45", "46", "47"), предохранители: "48", "49", "50", "51"	80

В салоне

Расположен с водительской стороны приборной панели, внизу за пластиковой крышкой.

Пример доступа.

Общий вид блока.

Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано) замена лампочки D2R в фаре. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано), 2010 года выпуска, с бензиновым двигателем 3.5 литра, пробег 139 тыс.км., необходимо заменить лампочку D2R ближнего и дальнего света в фаре. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как выполнить эту процедуру своими руками.

Открываем капот, с двух сторон нам необходимо снять (можно не до конца) резиновые пыльники, для этого демонтируем сверху две клипсы крепления:

Мы получаем прямой доступ к колпаку, который закрывает лампу. Поворачиваем его до конца и вытаскиваем. Снимаем блок розжига с лампочки, поворачивая его налево:

Нажимаем на зажимы и вытаскиваем перегоревшую лампу из фары:

Новая лампочка, которую мы будем устанавливать D2R LEDO 5000k, номер для заказа 85126LDX. Ставим лампу поворачивая её немного влево вправо, затем фиксируем усиками зажимами, нажимаем на них, подводим к лампочке, затем отпускаем. При установке квадратная прорезь должна быть наверху, в таком положении:

Перед тем как поставить на место крышку, проверьте как работает свет. Чтобы не возникало проблем с установкой крышки заглушки, смажьте её резинку силиконовым герметиком. Аналогичным образом замена происходит с обратной стороны, для удобства можете снять горловину стеклоомывателя, крепится она на одной клипсе.

Видео замена лампочки в фаре Ниссан Мурано

Резервное видео как заменить лампочку в фаре Nissan Murano Z51:

Дхо ниссан мурано z51 своими руками

Nissan Murano: Установка светодиодных линз Bi-LED и гибких DRL Nissan Murano

Друзья,
Сегодня у нас в работе Nissan Murano, улучшаем свет и добавляем индивидуальности.
Сам процесс заснять не успел, поэтому выкладываю только конечный результат.
Что было сделано:
-Улучшили свет, установив светодиодные модули Optima BI-LED в замен штатных линз.
-Установили гибкие DRL (ДХО) с функцией поворотника
-Установили LED лампы.

Нашли цены ниже?

Оставьте заявку, мы сделаем предложение еще лучше!

Политика конфиденциальности

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д. Как мы используем вашу персональную информацию:

Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.

Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.

Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории Украины — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.

В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

СОБЛЮДЕНИЕ ВАШЕЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ НА УРОВНЕ КОМПАНИИ

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Руководство Nissan Murano Z51 - страница 16

Вы не можете изменять настройки во время движения. На
матричном жидкокристаллическом дисплее появится сооб-
щение “Setting can only be operated when stopped” (Настрой-
ки можно менять только на неподвижном автомобиле).

Для установки настроек используются кнопки

B, чтобы выбрать меню.

A, чтобы выбрать настройку меню.

[SKIP] (Пропустить)

A, чтобы перейти в режим проверки

B, чтобы выбрать другое меню.

[ALERT] (Внимание)

В этом меню есть 3 субменю.

Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.

Выберите это субменю для установки функции таймера.

Выберите это субменю для включения предупреждения
о низкой температуре наружного воздуха.

[MAINTENANCE] (Техническое обслуживание)

В меню технического обслуживания есть 5 субменю.

Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.

[ENGINE OIL] (кроме автомобилей для Европы) или [OIL]

(автомобили для Европы)

Автомобили с бензиновым двигателем: Выберите это
субменю для установки или сброса интервала замены
моторного масла.

Автомобили с дизельным двигателем: Выберите это суб-
меню для сброса интервала замены моторного масла.

Обязательно сбросьте интервал замены после замены мо-
торного масла. В противном случае индикатор необходимо-
сти замены масла будет включен.

[OIL FILTER] (кроме автомобилей для Европы) или

[FILTER] (автомобили для Европы)

Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала замены масляного фильтра.

Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала замены шин.

Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала технического обслуживания по иным позициям,
чем моторное масло, масляный фильтр и шины.

[OPTIONS] (Опции)

В этом меню есть 3 субменю.

Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.

[LANGUAGE] (Язык) (ых вариантов исполнения автомобиля)

Выберите это субменю для установки языка вывода со-
общений на дисплей.

Выберите этот пункт меню для изменения единиц из-
мерения параметров, выводимых на дисплей (км/л или
л/100 км, и т.д).

[DIAL EFFECTS] (кроме автомобилей для Европы) или

[EFFECTS] (автомобили для Европы)

Выберите это меню для отключения/включения эффек-
тов набора номера, описанных ниже:

При запуске двигателя стрелки приборов медленно

переместятся и постепенно включится подсветка
приборов.

Приборная панель и органы управления

Предупреждение об отсутствии ключа

Предупреждение о низком уровне топлива

Предупреждение о низком уровне жидкости стеклоомы-

Предупреждение о невыключенном стояночном тормозе

Сигнализатор незакрытых дверей и двери багажного от-

[SKIP] (Пропустить)

Нажмите на кнопку

A, чтобы перейти к индикации

текущего расхода топлива.

B, чтобы выбрать другое меню.

[DETAIL] (Подробности)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА

КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

При работе ксеноновые фары находятся под высоким

напряжением. Чтобы избежать поражения электриче-
ским током, запрещается вносить изменения в конструк-
цию фар или разбирать их. При необходимости проверки
и/или замены ксеноновых фар, проводите эти работы
только на станции официального дилера NISSAN.

Ксеноновые фары обеспечивают намного более яркий

пучок света по сравнению с обычными фарами. Если
регулировка ксеноновых фар нарушена, они могут вре-
менно ослепить водителя встречного автомобиля или
водителя следующего перед вами автомобиля, что мо-
жет привести к серьезной аварии. Незамедлительно об-
ратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN для правильной регулировки фар.

Если ксеноновые фары только что включены, их яркость или
оттенок света могут незначительно изменяться. Однако вско-
ре яркость и оттенок света должны стабилизироваться.

Срок службы ксеноновых фар сокращается при частом

включении и выключении. Поэтому желательно не вы-
ключать фары, если вам снова потребуется включить их
через короткий промежуток времени.

Если лампа ксеноновой фары близка к тому, чтобы

перегореть, то ее яркость значительно снижается, от-
тенок света становится красноватым, и фара начинает
мерцать. При появлении одного или более из описан-
ных выше симптомов обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN.

Автоматическое регулирование угла наклона
световых пучков фар

Автомобили с ксеноновыми фарами оборудованы автомати-
ческой системой регулирования угла наклона световых пуч-
ков. Регулировка угла наклона светового пучка происходит
автоматически.

Компания NISSAN советует вам ознакомиться с местным
законодательством относительно использования приборов
освещения.

Положение AUTO (автоматическое управление
фарами)

Когда ключ зажигания поворачивается в положение «ON», и
переключатель света фар находится в положении 1 «AUTO»,
фары, передние габаритные фонари, подсветка приборной
панели, комбинация задних световых приборов и другие
осветительные приборы включаются автоматически в зави-
симости от яркости наружного освещения.

При нажатии выключателя зажигания в положение OFF све-
товые приборы отключаются автоматически.

Приборная панель и органы управления

Задержка автоматического отключения фар

Вы можете оставить фары включенными в течение до 180 се-
кунд после поворота замка зажигания в положение OFF и от-
крывания любой двери и затем запирания всех дверей.

Вы можете отрегулировать период задержки автоматическо-
го выключения фар от 0 секунд (OFF - отключено) до 180
секунд. Заводская установка по умолчанию составляет 45
секунд. Описание настроек задержки автоматического от-
ключения фар приведены в «Информация об автомобиле
и настройки функций (версии с цветным дисплеем, предна-
значенные для России)» ниже в этой главе.

Не закрывайте посторонними предметами датчик

чик определяет уровень освещенности снаружи автомобиля и
управляет системой автоматического включения фар. Если
датчик будет закрыт каким-либо предметом, он оценивает это
как наступление темноты и автоматически включает фары.

включаются передние габаритные

фонари, подсветка приборной панели, задние габаритные
фонари и фонарь освещения заднего номерного знака.

в дополнение к прочим световым при-

борам включаются фары.

Дальний свет фар

Для включения дальнего света фар нажмите на рычаг впе-
ред, в положение

Для выключения дальнего света фар верните рычаг в ней-
тральное положение

, потянув его на себя.

Для сигнализации дальним светом фар потяните на себя
рычаг до упора в положение

. При этом фары мигают,

даже если выключатель фар находится в выключенном по-
ложении.

Если рычаг переключателя потянуть на себя до упора в по-
ложение

после установки выключателя зажигания в поло-

жение OFF или LOCK, то фары включатся и останутся гореть
еще 30 секунд.

Вы можете потянуть рычаг назад до 4 раз, чтобы установить
время задержки выключения фар до 2 минут.

Дневные ходовые огни (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

Дневные ходовые огни включаются после запуска двигателя,
даже если фары выключены. При этом, однако, невозможно
переключение с ближнего света на дальний, если не вклю-
чен переключатель света фар.

При повороте переключателя фар в положение

ний свет фар выключается.

СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗРЯДА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Звуковой сигнализатор невыключенного освещения вклю-
чается, если вы откроете дверь водителя при следующих
обстоятельствах:

Переключатель света фар находится в положении

, а выключатель зажигания находится в положении

ACC, OFF или LOCK.

Если переключатель фар находится в положении «AUTO»
и включены передние противотуманные фары или задний
противотуманный фонарь, в то время как выключатель за-
жигания находится в положении «ACC», «OFF» или «LOCK».

Покидая автомобиль, убедитесь в том, что вы повернули
переключатель света фар в положение «OFF» или «AUTO».

Если во время работы двигателя переключатель света фар
находится в положении

, то освещение авто-

матически выключится после переключения зажигания в по-
ложение ACC, OFF или LOCK и открывания двери водителя.

Если переключатель света фар остается в положении

после автоматического выключения освещения,

приборы наружного освещения включатся, когда вы нажмете
выключатель зажигания в положение «ON».

Приборная панель и органы управления

Не оставляйте включенными приборы наружного освеще-
ния при неработающем двигателе во избежание разряда
аккумуляторной батареи.

РЕГУЛЯТОР УГЛА НАКЛОНА ЛУЧА ФАР

На автомобилях, оснащенных автоматическим корректором,
угол наклона светового пучка фар ближнего света регулиру-
ется автоматически.

Выключатель омывателя фар

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Омыватели фар работают при включенных фарах и вклю-
ченном зажигании.

Нажмите выключатель омывателя фар (для автомоби-

лей, поставляемых в Россию и на Украину)

Потяните на себя рычаг омывателя ветрового стекла.

Омыватель фар работает одновременно с омывателем
ветрового стекла. Эта функция активируется при каждом
выключении или включении зажигания или переключа-
теля света фар.

После первого срабатывания омыватель фар будет пе-

риодически срабатывать одновременно с включением
омывателя ветрового стекла (за исключением России и
Украины).

Не включайте омыватель фар при пустом бачке омывателя
ветрового стекла.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Рычаг переключателя указателей поворота не вернется в
нейтральное положение, если угол поворота рулевого коле-
са не достигнет определенного значения. После выполнения
поворота или смены полосы движения убедитесь в том, что
указатель поворота выключен.

Для включения указателя поворота переместите рычаг
переключателя вверх

или вниз до фиксации. После

завершения поворота указатели поворота автоматически вы-
ключаются.

ПОДАЧА СИГНАЛА О СМЕНЕ ПОЛОСЫ
ДВИЖЕНИЯ

Для подачи сигнала о смене полосы движения нажмите на
рычаг вверх

или вниз до того момента, когда инди-

катор указателя поворота начнет мигать, но рычаг еще не
зафиксировался.

Если рычаг переместить в обратном направлении сразу по-
сле перемещения вверх

или вниз , то указатели пово-

рота мигнут три раза.

Для отключения мигания указателей переместите рычаг в
противоположном направлении.