Диагностика форд мондео 3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Диагностика
Сегодня заехал в очень хорошо оборудованный сервис, к своим знакомым, о котором я раньше даже и не подразумевал. Выехал от туда с улыбкой на лице и чувством гордости за свой автомобиль.
Приехал туда, что бы посмотреть состояние форсунок и при необходимости почистить. На холодную не очень заводилась и чувствовалась падение мощности, плюс повышенный расход топлива.
Сняли крышку, сняли рамку, она крепится двумя болтами, ничего сложного. Достали форсунки и ужаснулись, как можно было их так засрать? Но мне сказали, ничего страшного, щас все почистим, будут как новые. Чистили электрофорезом на специальном оборудовании. Процедура эта проходила примерно 30-40 минут. Вынимаем. Глаза по пять рублей, и правда как новые, чистенькие, ни какого налета. Ставим на место, накачиваем топливо, пробуем завести, все идеально, завелась с пол оборота. Работает ровно, течи ни где нет. С этим все. И за это официалы просят 4000 рублей? - Наглость!
Была проблемка, ну или не проблема. Мне не нравилось. Очень тугая педаль газа. Перед этим на форуме прочитал, что можно переставить пружинку на дроссельной заслонке, там есть для этого регулировка. Берем плоскогубцы и переставляем, только аккуратно, рука сорвется, замучаешься пружинку натягивать. Процедура занимает 2 минуты. Садимся, пробуем – благодать, то что надо. Для успокоения души снимаем с заслонки приводной трос, заливаем в его оплетку WD, вешаем конец на капот, пускай стекает, что бы по всей системе смазалось и ждем.
Пока есть время, проверяем двигатель на ошибки. Ни одной нет, все работает отлично, даже в памяти ничего нет.
Крепим трос газа на место, проверяем, все гуд.
Дальше спрашиваю: А диагностику подвески делаете? Ответ: Конечно, тебе все, что угодно!
Загоняем на трясучку(не знаю как правильно называется), сначала зад.
Товарищ из под машины кричит: а она у тебя не битая походу!
По подвеске все в порядке, даже придраться не к чему. Тоже самое с предком.
Опять голос из под машины: Так она у тебя вообще не битая, ни когда и никуда! Смотреть приятно.
Я: Знаю! В очередной раз успокоил.
Он: У тебя даже ни каких подтеков, нигде нет, вообще нигде. Она в гараже все 6 лет стояла? Где ты такую взял?
Я: Нет, пробег уже 96 000 км.
По передней подвеске тоже ничего нет. Заодно и рейку посмотрел – тоже ничего.
Я переполненный гордостью и частичкой счастья, бью по рукам, говорю спасибо, передаю энную сумму денег и уезжаю.
Диагностика Ford Mondeo
Не оставляйте без внимания масляные пятна на месте Вашей парковки Форда Мондео, это может быть сигнал с немедленной проверки подозрительного узла. В связи с силой тяготения, протекшая тех. жидкость будет стремиться вниз, где ее и можно обнаружить. Жидкости ГУР, антифриз, ATF, незамерзайка в Форд Mondeo потому и разного цвета, чтобы определить, что именно течет (да, часть цветов пересекается).
Хотя и у таких расходников Форда Mondeo как воздушный и салонный фильтр есть точный интервал замены, все же стоит проверить их состояние визуально.
2. Замеры с помощью спец. устройств, подразумевают снятие показателей, чтобы сравнить их с нормой и сделать вывод. Для проверки аккумулятора Ford Mondeo потребуется вольтметр, чтобы узнать напряжение (на неработающем двигателе). Летом, напряжение в 12.7-12.9 Вольт означает 100% заряд, 12.5-12.6 Вольт = 75%, 12.2-12.3 Вольт = 50%, 11.9-12.1 Вольт = 25% и 11.6-11.8 Вольт = 0%.
Состояние тормозной жидкости в Форд Mondeo невозможно оценить визуально, а только прибором, который показывает % наличия в ней влаги. Прибор манометр необходим для проверки давления в шинах Ford Mondeo, показания которого для нормы, на лето и зиму могут отличаться.
3. Диагностика свечей Форда Mondeo не осуществима без применения спец. инструмента, то есть свечного ключа, чтобы свечи зажигания выкрутить и изучить. Сложно оценить состояние тормозных колодок Форд Mondeo, чтобы решить менять или не менять, не сняв колеса. Для этого не требуется подъемник, а достаточно домкрата.
Диагностика подвески Форд Mondeo обязательна после дорожного происшествия: наезда на опасное препятствие, езды по ухабам, или же попадания колеса в глубокую яму. Такие ситуации влекут за собой скрытые повреждения ходовой Форда Mondeo, которые требуется немедленно выявлять.
- Проверка шаровой;
- Тест состояния рычагов и сайлентблоков;
- Оценка работы тяг и опор стабилизатора;
- Проверка пружин и амортизаторов;
- Определить, как чувствуют себя верхние опоры и подшипники подвески
- Проверка рулевой — тяги, наконечники, рулевая рейка;
- Внешний шарнир;
- Оценка состояния сальников;
- Ступицы (особенно подшипники в них);
- Шланги и все места соединений;
- Чехлы и пыльники деталей;
- Малейшие пятна, потёки жидкостей и масла означают проблемы узла.
- Проверяя колёса, посмотрите диски на трещины.
- Осматривайте ржавчину, пусть и на вполне прочных деталях, их лучше простучать.
4. Компьютерная диагностика Ford Mondeo с помощью сканера предназначена прежде всего для считывания основных показаний, текущих показаний и возможных ошибок. Получить общую информацию о состоянии Форд Mondeo можно самому, и не зависеть от автосервиса и СТО.
Популярные модели сканеров: ELM327 (дешёвые китайские модификации), Launch Creader, Bosch KTS 570, Carman Scan VG+, Autel MaxiDas DS708, Сканматик 2, Autocom CDP Pro, Launch X431 Pro.
Подключается сканер к Форд Мондео через специальный порт, а к ноутбукам, планшетам, пк, смартфонам, через USB (CAN) шину или модуль Bluetooth. Программа и драйверы обычно прилагаются к сканеру.
- Порт Форд Мондео;
- Сканер (адаптер, шнурок);
- Компьютер (ПК, ноутбук, смартфон);
- Программа (Techstream);
Сканер Ford Mondeo позволяет стирать ошибки, но если неисправность не устранена, то она появится вновь. Поэтому удаление ошибок целесообразно только после устранения этой неисправности. Помимо этого, диагностический сканер Форд Мондео умеет перепрограммировать и задавать новые настройки электронным узлам машины.
Настройка бортового компьютера форд мондео 3
Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:
– температура воздуха снаружи;
– автономность;
– текущий расход топлива;
– средний расход топлива;
– средняя скорость;
– пройденный путь.
На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся к использованию бортового компьютера.
Пользование бортовым компьютером
Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.
Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.
Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:
– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы.
– нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.
Температура наружного воздуха
Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание символа ° С означает вероятность обледенения стекол.
Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних 10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три цифровых сегмента. Предупреждение
Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.
Текущий расход топлива
Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.
Средний расход топлива
Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию, пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.
Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента включения зажигания.
Это расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний компьютера.
После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.
Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции peugeot.
Мини FAQ
Перед выполнением процедуры убедитесь в следующем:
1 Стояночный тормоз задействован
2 Рычаг выбора передач установлен в Р (АКПП) или в нейтральное положение (МКПП)
3 Переключатель зажигания находится в положении 0
4 Все двери автомобиля закрыты
5 Ремень безопасности водителя не пристегнут
6 Наружное освещение выключено.
Сама процедура:
1 Поверните переключатель зажигания в положение II. Не запускайте двигатель
2 Дождитесь выключения контрольной лампы функции напоминания (приблизительно 1-2 минуты)
Дальнейшие шаги требуется выполнить в течение 60 секунд. В противном случае процедуру необходимо будет повторить.
1 Медленно пристигните, а затем отстегните ремень безопасности три раза. В конце ремень должен остаться не пристегнутым. Эту операцию можно выполнить до ли во время активизации функции напоминания.
2 Включите фары, выключите фары.
3 Медленно пристигните, а затем отстегните ремень безопасности три раза. В конце ремень должен остаться не пристегнутым.
4 Контрольная лампа функции загорится на три секунды.
5 Не позднее чем через семь секунд после выключения контрольной лампы функции напоминания медленно пристегните, а затем отстегните ремень безопасности.
| Фак, Мондео, Мондео3, FAQ, термины, глоссарий, вопросы и ответы |
М3
Свечи:
AGFS 22FE13J. Оригинал платина.
NGK PTR6F Не оригинал платина
NGK BPR6EFS13 Медь, зазор 1.3 мм.
BPR6EFS Медь, зазор 1мм
AGFS 22CM1 Медь, зазор 1.3 мм Motorcraft
Фильтры не оригинал:
Масляный
MANN HU711X
FRAM CH-8814
HENGST E20HD79
FILTRON ОЕ665
Воздушный
MANN C3498
MAHLE LX978
PURFLUX A1126
FIAMM PA7376
FILTRON AP074/3
Диски и колодки
Brembo 09.8665.10 Диск тормозной передний вентилируемый
Textar 98200109701 Диск тормозной задний
Textar 2327918404T4027 Колодки тормозные передние
Textar 2355717214T4067 Колодки тормозные задние
Моторные масла для Мондео
Спецификацию Ford WSS-M2C 912-A1 , рекоммендованную для Mondeo имеют следующие масла:
BP Visco 5000 FE 5W-30
Shell Helix F 5W-30
Esso Ultra FE ( Formula 913 Plus) 5W-30
Valvoline SyncPower FE SAE 5W-30
Valviline DuraBlend FE SAE 5W-30
Mobil Super FE Special 5W-30
Motul 6100 FD-913 5W-30
Aral HighTronic F 5W-30
Agip Formula LLFO 5W-30
Total Quartz 9000 5W-30
Texaco Havoline F3 Energy 5W-30.
Гидроусилитель
Ford specification ESD-M2C-166-H
Рекомендуемый заменитель, масло для АКПП:
Castrol Dextron III
Ниже приведены описания известных DTC кодов. Помните коды полученные при помощи само диагностики служат для предварительной диагностики и не могут быть использованы как безусловное руководство к действию. Полную диагностику можно произвести только у дилера при использовании специального оборудования.
Важно: Показатель дневного пробега после каждого теста обнуляется.
Данные для проверки и контроля
передние: min max
Активация дополнительных функций бортового компьютера.
Ford Mondeo 2016
Всем коллегам доброго времени суток! Спустя три месяца владения Мондео 5-й генерации, наконец-то, появилось время сделать первую запись в бортовой журнал своего авто.
При помощи технического специалиста одного из дилерских центров ФМК в Москве активировал несколько дополнительных функций, которые выведены на дисплей бортового компьютера.
Вроде бы мелочь, но удобно и информативно при эксплуатации автомобиля. Наверняка многие из коллег по форуму уже сделали что-то подобное и возможно я повторюсь, но ближе к делу! Итак вот эти функции БК:
1. Журнал расхода топлива. Не секрет, что 2-х литровый экобуст не блещет экономичностью, поэтому диарама наглядно может показать некоторые особенности работы этого двигателя в совокупности с турбиной и автоматической коробкой передач.
2. Цифровой спидометр. С моей точки зрения очень актуальный девайс при движении на своём авто по дорогам московского региона. А актуальный он в связи с тем, что некоторые пользователи частенько устанавливают на авто диски и резину, которые не соответствуют штатными параметрам, что влияет на некоторую погрешность скорости на спидометре. А камеры видят всё)) Ниже есть скриншот, где наглядно можно посмотреть расчёт шинного калькулятора.
P^s: поставил зимние колёса без датчиков, поэтому на фото нет показаний.
5. Ну и на большом дисплее вместо заставки Ford сделал заставку со временем и календарной датой. Заставка активна не при запуске двигателя, а после его остановки. Кому как, а мне удобно.
Коротко всё. Следующая запись в бортовой журнал будет уже в 2017 году о прошивке мотора со 199 лс в стоковые 240, в которой поделюсь изменениями в работе связки двигатель — коробка и своими выводами об изменениях в динамике авто.
Ford Mondeo Duratec HE 2.0 › Logbook › Правка конфигурации Ford Mondeo MK3
Доброго всем вечера! С прошлого года ничего не писал в БЖ поскольку повода не было. а вот сегодня он появился и еще какой!
Начну с адаптера.
У китайцев был приобретен шнурок ELM327 с FTDI чипом на борту.
Самый лучший вариант для этого типа адаптеров. Цена не очень высокая 800 рублей. Ждал не более 3-х недель.
Кстати, вот ссылка на продавца: ru.aliexpress.com/item/EL…-327-USB/32361246731.html
После адаптер был доработан — установлен переключатель шин MS/HS-CAN:
Инфа по доработке есть в нете, например: www.drive2.ru/l/2263627/
Хорошая новость для тех, кто хочет или уже поставил круиз-контроль, для активации на приборной панели больше не нужно ехать к официалам, можно сделать самому.
КАК Активировать Бортовой Компьютер Ford Mondeo 3
В принципе все очень просто, нужно лишь купить ручку поворотников с кнопкой info если у вас такой нет и найти Одомерщика который знает толк в своем деле! А остальное дело за вами и вашим желанием!
Вот и все! Приборка будет работать со своими функциями и активируется Бортовой Компьютер!
можно еще попросить чтобы показания спидометра сменил, если нужно, Одомерщик должен знать как это делается 🙂
ps а теперь о грустном… есть модели FM3 в которых нет проводки под управление Бортовиком, поэтому активировав его, вы не сможете им управлять, тут уже нужно копать глубже и вести провода к приборке для переключения функций.
Всем удачи и хороших дорог!
Видео КАК Активировать Бортовой Компьютер Ford Mondeo 3 канала PoisonCorpse
Ford Mondeo Ghia. › Logbook › Секреты Ford Mondeo 3 ( дополненая)
1.Подсветка ног
почти во всех мондео есть вежливая подсветка ног при открывании дверей и что бы ее активировать, достаточно просто вставить лампочки в крепления, которые находятся над ногами водителя и пассажира ( смотрите внимательнее, выглядят как просто отверстие на панели, в низу)
2. Лифт пассажирского сиденья
на многих мондео, так же как и водительского, у пассажирского кресла есть лифт ( электрорегулировка по высоте ) для ее активации нужна кнопка и предохранитель ( смотрите есть ли моторчик у пассажирского сиденья )
3. Программирование цз
цз можно запрограммировать на срабатывание при начале движения …
делается это оч просто :
1. Поместить ключ зажигания в позицию 2 (лампочки зажигаются) не запуская двигатель
2. Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
3. Поместить ключ в позицию 0(совсем погашенная)
4. Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
5. Вернуть ключ зажигания в позицию 2 всегда не запуская двигателя. Прозвучит короткий бип.
6. Запереть и открыть двери 1 единственный раз. Прозвучит длинный бип.
7. Выключить зажигание, автоматическая блокировка дверей функционирует
4. Самодиагностика : нажимаем кнопку обнуления суточного пробега и держишь ее, в это время поверни ключ в замке в положение 2, как появится надпись ТЕСТ в окне суточного пробега, заоди машину и отпуская кнопку. Последовательно нажимаешь на кнопку обнуления и можешь узнать точное напряжение в сети, точную температуру двигателя. наличие ошибок
5.Двойная блокировка
Два раза нажать на кнопку закрытия на ключе — сработает двойная блокировка: двери не открыть ни снаружи, ни изнутри.
6.Автооткрытие окон
если нажать и удерживать кнопку закрытия дверей на ключе, то окна автоматически поднимутся и наооборот, удерживая кнопку открытия все стекла открываются
7.Подогрев сидений
если нет подогрева сидений, то покупаем кнопки и ставим предохранитель и все ) проводка и обогревательные эллементы уже есть с завода
8.Поэтапное открывание дверей
зажимаем на ключе кнопки открытия и закрытия дверей и удерживаем 5-7 секунд, поэтапное открывание активированно, при 1 нажатии открывается только водительская дверь, при повторном все остальные
9.Отключение / активизация устройства напоминания о состоянии ремня безопасности
Список кодов с возможными причинами их возникновения:
Code Description Possible cause/action
B1200 Any button of the air conditioning system Button jammed/stuck
B1242* Air recirculation flap: fault in the circuit Open circuit/short circuit
B1251 Interior temperature sensor: open circuit Check the wire and the sensor
B1253 Interior temperature sensor: short to earth Check the wire and the sensor
B1261 Sun load sensor short to earth Check the wire and the sensor
B1262 Air distribution flap — defrost fault in the Check the wiring; defrost flap
circuit positioning motor
B1263 Air distribution flap — centre vents: fault Check the wiring; centre vents
in the circuit positioning motor
B1342 Automatic climate control module inoperative The trouble code is set in the
event of failure.
B1676 Insufficient battery voltage Battery voltage not in the range
9 — 16V
B2266 Temperature flap: fault in the circuit Check the wiring and the
temperature flap positioning
motor
B2297 Heater housing outlet sensor: open circuit Check the wiring and the sensor
B2298 Heater housing outlet sensor: short to earth Check the wiring and the sensor
B2308 Interior temperature sensor for the fan Damaged motor or open circuit
motor inoperative
B2516 Blower: fault in the circuit Damaged motor or open circuit
*Код B1242 может присутствовать даже если нет ошибок в системе. Перед проведением более исчерпывающей диагностики удалите существующие коды ошибок.
Ремонт Ford Mondeo 3 в Санкт-Петербурге
Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Форд Мондео 3. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта.
Перед началом ремонта Форд Мондео 3 мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.
Стоимость работы в автосервисах СПб:
| Вид работы | Цена | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена масла в двигателе | 500 руб. | от 2 00 руб. |
| Замена масла в коробке | от 600 руб. | от 3100 руб. |
| Замена передних колодок | от 500 руб. | от 1200 руб. |
| Замена задних колодок, дисковых | от 600 руб. | от 1100 руб. |
| Замена задних колодок, барабанных | от 1200 руб. | от 1850 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 400 руб. | от 500 руб. |
| Замена ГРМ | от 4500 руб. | от 3500 руб. |
| Замена сцепления | от 4000 руб. | от 5200 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. / шт. | от 2300 руб. |
| Замена ступичного подшипника | от 1700 руб. / шт. | от 1650 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 250 руб. / шт. | от 300 руб. |
| Замена рычагов | от 1200 руб. / шт. | от 1800 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 3000 руб. | от 7500 руб. |
| Замена лампочки | от 150 руб. / шт. | от 100 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 1000 руб. | от 1200 руб. |
| Замена свечей | от 150 руб. / шт. | от 150 руб. |
| Замена амортизаторов | от 1800 руб. / шт. | от 1800 руб. |
Регламентные работы и техническое обслуживание Ford Mondeo 3 рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов Ford Mondeo 3 и составим список рекомендаций.
Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.
Самые известные проблемы и неисправности Форд Мондео 3:
- закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
- неудачная конструкция топливного фильтра - машина дергается, глохнет, троит;
- скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком - проклейка материалом "антискрип";
- проблема с коробкой - ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
- в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
- тугой руль - проблема с ГУР автомобиля - переборка или замена, по результату диагностики.
Степень износа подшипника ступицы можно определить только при диагностике.
Ремонт Форд Мондео 3
Технический центр "Авторемонтный завод №5" предлагает качественный и недорогой ремонт Форд Мондео 3. Мы предоставляем широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей Форд. Записаться на обслуживание и ремонт можно по форме, указанной ниже или позвонив по телефонам на сайте.
Услуги по обслуживанию и ремонту Форд Мондео 3
Предоставляем широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту узлов автомобиля Ford Mondeo 3:
- Комплексную диагностику, которая дает полное представление о имеющихся проблемах с автомобилем.
- Ремонт двигателя, в т.ч. капитальный с полной разборкой;
- Ремонт трансмиссии и МКПП
- Ремонт подвески и рулевого управления;
- Ремонт электрооборудования;
- Заправку и обслуживание кондиционеров;
- Замену фильтров и масла.
Преимущества выполнения ремонта Форд Мондео 3 у нас
Обращаясь в наш автосервис, вы получаете следующее преимущества:
- Возможность воспользоваться комплексом дополнительных услуг - мойка, шиномонтажные работы, проверка развал-схождения колес, вызов эвакуатора;
- Наличие широкого ассортимента оригинальных и неоригинальных запасных частей для обслуживания и ремонта автомобиля Форд;
- Использование специализированного оборудования в ходе диагностики и ремонта автомобиля;
- Наличный и безналичный расчет;
- Гибкую систему скидок.
Прайс-лист с ценами на ремонт Ford Mondeo 3
| Наименование: | Цена (руб.) |
|---|---|
| Диагностика | |
| Диагностика кондиционера | от 1,000.00 |
| Диагностика системы охлаждения | от 700.00 |
| Диагностика ходовой | от 1.00 |
| Комлексная диагностика | от 1,500.00 |
| Компьютерная диагностика | от 800.00 |
| Проверка уровня технических жидкостей | от 100.00 |
| Обслуживание кондиционеров | |
| Диагностика кондиционера | от 1,000.00 |
| Заправка кондиционера | от 3.00 |
| Ремонт двигателя | |
| Замена масла | от 500.00 |
| Замена масляного насоса | от 3,500.00 |
| Замена ремня ГРМ | от 4,500.00 |
| Замена свечей зажигания | от 650.00 |
| Замена цепи ГРМ | от 8,500.00 |
| Замер компрессии | от 1,000.00 |
| Капитальный ремонт двигателя | от 45,000.00 |
| Ремонт подвески и рулевого управления | |
| Замена амортизатора | от 900.00 |
| Замена втулки стабилизатора | от 400.00 |
| Замена подшипника ступицы | от 2,000.00 |
| Замена пружины | от 800.00 |
| Замена рулевого наконечника | от 700.00 |
| Замена рулевой рейки | от 26.00 |
| Замена рулевых тяг | от 1,200.00 |
| Замена рычага | от 1,500.00 |
| Замена стойки стабилизатора | от 600.00 |
| Замена шаровых опор | от 700.00 |
| Сход-развал | от 1,500.00 |
| Ремонт топливной системы | |
| Замена бензонасоса | от 2,000.00 |
| Замена топливного фильтра | от 750.00 |
| Промывка бензобака | от 3,500.00 |
| Промывка инжектора | от 1,000.00 |
| Ремонт тормозной системы | |
| Задние тормозные колодки (замена) | от 850.00 |
| Замена задних тормозных дисков | от 2,300.00 |
| Замена передних тормозных дисков | от 1,800.00 |
| Замена тормозного шланга | от 2,000.00 |
| Замена тормозной жидкости | от 1.00 |
| Передние тормозные колодки (замена) | от 750.00 |
| Прокачка тормозной системы | от 600.00 |
| Проточка тормозных дисков | от 1,800.00 |
| Регулировка ручника | от 500.00 |
| Ремонт электрооборудования | |
| Замена генератора | от 2,000.00 |
| Замена ремня генератора | от 700.00 |
| Замена стартера | от 2,000.00 |
| Компьютерная диагностика | от 1,200.00 |
| Система охлаждения | |
| Замена водяной помпы | от 1,600.00 |
| Замена охлаждающей жидкости | от 2.00 |
| Замена радиатора | от 2,500.00 |
| Мойка радиатора | от 3,500.00 |
| Техническое обслуживание и текущий ремонт | |
| Замена воздушного фильтра | от 350.00 |
| Замена масла в АКПП | от 1,500.00 |
| Замена масла в заднем мосту | от 700.00 |
| Замена масла в МКПП | от 700.00 |
| Замена масла в раздаточной коробке | от 700.00 |
| Замена масла ДВС | от 500.00 |
| Замена топливного фильтра | от 750.00 |
| Замена фильтра салона | от 550.00 |
| Проверка уровня масла в 1м агрегате + долив | от 300.00 |
Оформить заявку
* На сайте указаны минимальные цены, которые имеют исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Просьба уточнять стоимость работ по телефону.
Техническое обслуживание и ремонт Форд Мондео
Американский автомобиль Форд Мондео (Ford Mondeo) выпускается с 1991 года и на сегодняшний день представлен в пяти поколениях и большом количестве модификаций. Авто данной модели доступно в кузовах седан и хэтчбек, характеризуется отличной управляемостью и динамикой, а также высоким уровнем комфорта и безопасности. Форд Мондео является очень надежным автомобилем и редко требует серьезного ремонта.
Главные условия беспроблемной эксплуатации и нечастого ремонта - регулярная проверка в техцентре и следование рекомендациям производителя по техническому обслуживанию. Ремонт Форд Мондео, независимо от сложности, не следует выполнять своими силами. Любые сервисные мероприятия должны проводиться на базе специализированного техцентра, в котором есть современное оборудование и работают квалифицированные мастера.
Техническое обслуживание и диагностика Форд Мондео
Своевременная проверка работоспособности ключевых узлов автомобиля - лучший способ для владельца сэкономить на ремонте. Во время диагностики проверяются следующие узлы и оборудование:
- двигатель;
- подвески - передняя и задняя;
- коробка передач;
- ABS - антиблокировочная тормозная система;
- тормозные колодки - дисковые или барабанные (степень износа);
- сход-развал;
- кондиционер;
- подушки безопасности;
- электронные системы (при помощи компьютерного оборудования).
В некоторых случаях перед ремонтом проводится комплексный анализ, включающий в себя диагностику подвески, тормозных колодок, моторного масла, рабочих жидкостей и ремней. Опираясь на результаты экспресс-анализа или глубокой проверки узлов и агрегатов, мастер планирует ремонт автомобиля, включая сроки его выполнения, необходимое оборудование и детали для замены. Ремонт Форд Мондео в условиях специализированного автосервиса должен проводиться с использованием оригинальных деталей. Во время техобслуживания могут применяться только одобренные производителем расходные материалы.
Ремонт Ford Mondeo в САО
Техцентр "СеверМоторс" - это автосервис Форд Мондео, в котором предоставляется полный комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей данной модели. У нас выполняется качественный ремонт второго, третьего и четвертого поколений Ford Mondeo. На сервисе доступны следующие технические процедуры:
- ремонт двигателя Форд Мондео - мелкий и капитальный;
- восстановление коробки передач - механической и "автомата";
- ремонт рулевой рейки;
- восстановление подвески и сцепления.
Помимо основных ремонтных услуг, мастера "СеверМоторс" заменят расходные материалы - фильтры, ремни, масла, рабочие жидкости, а также элементы электрооборудования (свечи, стартер, генератор, высоковольтную проводку). Все расходники, которые используются в работе, входят в перечень рекомендованных автопроизводителем. Наличие собственного склада запчастей дает возможность оперативно заменить любую неисправную деталь. На все услуги ремонта и технического обслуживания распространяется обязательнаяПомимо основных ремонтных услуг, мастера "СеверМоторс" заменят расходные материалы - фильтры, ремни, масла, рабочие жидкости, а также элементы электрооборудования (свечи, стартер, генератор, высоковольтную проводку). Все расходники, которые используются в работе, входят в перечень рекомендованных автопроизводителем. Наличие собственного склада запчастей дает возможность оперативно заменить любую неисправную деталь. На все услуги ремонта и технического обслуживания распространяется обязательная
Помимо основных ремонтных услуг, мастера "СеверМоторс" заменят расходные материалы - фильтры, ремни, масла, рабочие жидкости, а также элементы электрооборудования (свечи, стартер, генератор, высоковольтную проводку). Все расходники, которые используются в работе, входят в перечень рекомендованных автопроизводителем. Наличие собственного склада запчастей дает возможность оперативно заменить любую неисправную деталь. На все услуги ремонта и технического обслуживания распространяется обязательная
Помимо основных ремонтных услуг, мастера "СеверМоторс" заменят расходные материалы - фильтры, ремни, масла, рабочие жидкости, а также элементы электрооборудования (свечи, стартер, генератор, высоковольтную проводку). Все расходники, которые используются в работе, входят в перечень рекомендованных автопроизводителем. Наличие собственного склада запчастей дает возможность оперативно заменить любую неисправную деталь. На все услуги ремонта и технического обслуживания распространяется обязательная гарантия.
Ремонт Ford Mondeo в техцентре "СеверМоторс" - простые решения сложных технических проблем.
Диагностика Форд Мондео (Ford Mondeo) по 54 параметрам по акции в СПб.
Предложение действительно только при записи до 15.08.2021. Звоните:
Никаких скрытых условий и звездочек! Даже если Вы не будете выполнять ремонт, диагностика будет для Вас по акции
- Габариты
- Ближний свет
- Дальний свет
- Передние и боковые сигналы поворота
- Противотуманные фары
- Дневные ходовые огни
- Габариты
- Стоп-сигналы
- Лампы заднего хода
- Сигналы поворота
- Задние противотуманные фонари
- Подсветка номера
- Моторное масло
- Охлаждающая жидкость - уровень и температура замерзания
- Тормозная жидкость
- Жидкость ГУР
- Жидкость АКПП (при наличии щупа)
- Жидкость МКПП (при наличии щупа)
- Жидкость в сцеплении
Диагностика ходовой части
- Осмотр амортизаторов
- Опоры амортизаторов
- Ступичные подшипники
- Пыльники приводов
- Шаровые опоры
- Втулки стабилизатора
- Стойки стабилизатора
- Сайлентблоки
- Рулевые наконечники
- Рулевые тяги
- Рулевая рейка
- Передний карданный вал
- Осмотр амортизаторов
- Опоры амортизаторов
- Ступичные подшипники
- Пыльники приводов
- Шаровые опоры
- Втулки стабилизатора
- Стойки стабилизатора
- Задний карданный вал
Диагностика тормозной системы
- Тормозные шланги (визуально)
- Тормозные диски (визуально)
- Направляющие тормозных суппортов
- Толщина тормозных колодок
- Визуальный осмотр датчиков ABS и их проводов на повреждения (если доступно)
- Тормозные шланги (визуально)
- Тормозные диски (визуально)
- Направляющие тормозных суппортов (только для дисковых)
- Толщина тормозных колодок
- Визуальный осмотр датчиков ABS и их проводов на повреждения (если доступно)
- Считывание электронных ошибок (без анализа причин их возникновения)
- Проверка АКБ нагрузочной вилкой
- Состояние клемм АКБ
- Система выпуска (утечки, деформация) (визуально)
- Осмотр радиатора охлаждения ДВС (если возможно)
- Осмотр радиатора кондиционера (если возможно)
Цена услуги: 500 руб.
С чего вдруг такая щедрость?
Логичный вопрос. Мы решили вместо того, чтобы потратить кучу денег на маркетинг и рекламу, просто показать Вам наш товар лицом. Наш товар – это мы сами и наша маленькая, но уютная станция.
Для Вас это безопасный способ знакомства, так как, во-первых при диагностике трудно накосячить, а во-вторых она вас ни к чему не обязывает :)
Для нас это возможность продемонстрировать какие мы хорошие и, глядишь, у нас будет на одного постоянного клиента больше.
Наиболее популярные причины обращения наших клиентов на диагностику Форд Мондео:
- Плановая диагностика Форд Мондео
- Диагностика Форд Мондео перед дальней поездкой
- Диагностика Ford Mondeo после попадания в яму
- Диагностика Форд Мондео перед зимой
- Диагностика Форд Мондео после зимы
- Загорелся чек - индикатор неисправности двигателя
Есть вопросы по диагностике Ford Mondeo?
Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!
Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).
Гарантия 2 года
Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.
Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.
Вежливые и доброжелательные сотрудники
Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.
Мы гарантируем выдачу машины вовремя
Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.
Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта
Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.
Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза
Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.
Полная прозрачность процесса ремонта
Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.
Мы сами подберем нужные запчасти
Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.
У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi
Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.
Любая форма оплаты
Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.
ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО
Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.
Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.
Ford Mondeo 3 - стоит ли покупать?
Покупка Mondeo имеет смысл, если выбрать версию с надежным двигателем. Только в этом случае можно будет в полной мере насладиться большим и комфортным автомобилем за приемлемую цену. Вместе с Форд Мондео 3 вы получите хорошие ходовые качества, широкий ассортимент доступных и недорогих запасных частей и … коррозию!
Ford Mondeo Mk.III 2000 - 2004 гг.
Чтобы в дальнейшем ни о чем не сожалеть, лучше предпочесть версии с бензиновыми двигателями, но только не 1.8 SCi. Плохая репутация дизельных моторов Форда не способствует большому спросу на 2.0 TDCi, такому как, например, на Volkswagen Passat с полюбившимся всем TDI. Тем не менее, вполне можно порекомендовать версии 2.0 и 2.2 TDCi, но только конца производства. Хотя двигатели серии TDDi проще и дешевле в обслуживании, но автомобили с ними, как правило, уже сильно «заезжены».
В экземплярах постарше зачастую начинают подтекать сальники коленвала. В дизельных моторах серии Duratorq с первых дней имелись проблемы с топливной аппаратурой Delphi, но со временем масштабы дефекта значительно уменьшились. В Фордовских дизелях нередко преждевременно изнашивается двухмассовый маховик. Замена с комплектом сцепления потребует как минимум 25 000 рублей.
Все двигатели под капотом Мондео имеют цепной привод ГРМ, который в большинстве случаев не требует обслуживания до 250-300 тыс. км. Стоимость нового комплекта - около 8 000 рублей.
Ford Mondeo Mk.III 2004 - 2007 гг.
Типичные неисправности двигателей
Бензиновые 1.8 л
Двигатели рабочим объемом 1,8 л довольно популярны. Но рекомендовать их с чистой совестью сложно. Моторы мощностью 110 и 125 л.с. достаточно надежны. Как и все двигатели семейства Duratec, они плохо переносят работу на сжиженном газе.
Следует избегать мотор серии SCi 130 л.с. с непосредственным впрыском топлива. Данный агрегат встречается редко, а потому есть затруднения с доступностью запасных частей. В целом агрегат надежный, но очень чувствительный к качеству топлива.
Не стоит рассчитывать на очень низкий расход топлива. Например, 125-сильный вариант уверенно справляется с весом Mondeo, но для того чтобы ехать быстро, необходимо поддерживать высокие обороты. Некоторые владельцы жалуются на плохой запуск двигателя, особенно «на холодную». Так же известны случаи проблем с поршневыми кольцами и сальниками клапанов – все это увеличивает расход масла на угар. Ремонт, к сожалению, будет не из дешевых
Бензиновые 2.0 л
Часть неисправностей можно попытаться устранить самостоятельно. Так очистка шагового двигателя не требует специальных знаний. Кроме того, цены на основные компоненты как правило доступные, за исключением EGR. Не стоит устанавливать оборудование для работы на сжиженном газе.
Ford Mondeo Mk.III 2000 - 2004 гг.
Бензиновые V6 2.5 л и 3.0 л
Шестицилиндровые моторы семейства Duratec считаются удачными и надежными. Наиболее популярна 170-сильная версия 2,5 л V6. Но двигатель потребляет довольно много топлива – в среднем 10-11 л/100 км, и при этом не ослепляет производительностью. Мотор V6 3,0 л мощностью 204 л.с. более живой, но и еще прожорливей, чем 2,5-литровый. 220-сильная версия 3-литрового агрегата применялась на спортивной модели Mondeo ST.
Общие проблемы V6: выход из строя топливного насоса и заслонок во впускном коллекторе, разрушение крыльчатки насоса системы охлаждения – лучше заменить на помпу с металлической крыльчаткой.
Решаясь на 6-цилиндровый двигатель, необходимо принять во внимание более высокие затраты на эксплуатацию. Сами запасные части не дороги, но потребность в них регулярная!
Дизельные 2.0 TDDI
Двигатели серии TDDi устанавливались в Ford Mondeo 3 только до первого рестайлинга в 2003 году. Уже тогда, они не считались современными. Так непосредственный впрыск топлива реализовывался с помощью роторного насоса Bosch VP30 или 44. Характеристики двигателя посредственные. Приобретение такого автомобиля сегодня – плохая идея.
Во-первых, рассчитывать на пробег менее 200 000 км не стоит. Во-вторых, силовая установка имеет несколько серьезных конструктивных недостатков. Очень низкой долговечностью обладают двухмассовый маховик, помпа и шкив привода навесного оборудования. Но в большинстве автомобилей эти дефектные компоненты уже давно были заменены. Таким образом, риск появления неисправности значительно снижен, но это не означает, что TDDi можно полностью доверять.
116-сильная версия мотора обеспечивает более высокую производительность. Средний расход топлива обычно не превышает 7 л/100 км.
Дизельные 2.0 и 2.2 TDCi
Это первые дизельные двигатели Форда с системой питания Common Rail. TDCi – получен в результате модернизации двигателя 2.0 TDDi. Поэтому нет ничего удивительного в том, что они имеют общие проблемы, влияющие на долговечность.
2.0 TDCi 2001-2004 г.в. регулярно страдал из-за отказа форсунок. Спустя время насос высокого давления начинал гнать металлическую стружку и выводил из строя форсунки. Недолго ходит и двухмассовый маховик. Кроме того существуют и типичные проблемы, характерные для послуживших турбодизелей – клапан системы EGR и расходомер.
В процессе производства Ford предпринимал попытки устранить уязвимые места 2.0 TDCi, и следует признать, что количество проблем значительно сократилось. Сегодня цены на форсунки существенно ниже, чем в прошлом – 23 000 рублей за штуку.
Двигатели семейства TDCi имеют хорошую производительность, а пробеги на данный момент пока еще не такие астрономические, как у TDDi. Мотор 2.0 TDCi чаще всего встречается в двух модификациях: 116 и 130 л.с. 90-сильная версия очень редкая и не рекомендуется из-за слабой динамики.
2.2 TDCi – менее популярен, но, безусловно, заслуживает внимания, благодаря хорошей производительности.
Ford Mondeo Mk.III 2004 - 2007 гг.
Трансмиссия
Третий Мондео комплектовался 5-ступенчатой механикой (МТХ75) и одним из двух автоматов. 4-скоростной CD4E сочетался с 2-литровым бензиновым двигателем, а 5-диапазонный Jatco F506E - c 2,5-литровым бензиновым и 2,0-литровым дизельным мотором.
Механика весьма надежна. Сцепление приходится менять после 200-250 тыс. км (8 000 рублей за комплект). Автомат прослужит 250-300 тыс. км, а после потребует ремонта - от 40 до 70 тыс. рублей.
Прочие неисправности
Кузов Форд Мондео быстро поражает ржавчина. Попробуйте найти хотя бы один экземпляр со «здоровыми» колесными арками и кромками дверей. Уверяем вас - это будет нелегко. Ford был осведомлен о масштабах проблемы, но не сделал ничего существенного, что бы кардинально изменить ситуацию в лучшую сторону.
Ржавчина с одинаковой силой атаковала автомобили, как начала, так и конца производства. В зоне риска шасси – передний пояс, лонжероны, система выхлопа, и кузов – двери, колесные арки и капот. Так что если вы планируете купить Mondeo, обязательно загоните автомобиль на подъемник и точно оцените состояние ключевых компонентов. Еще один распространенный "косметический" дефект - провисшие бамперы.
Гораздо меньше нареканий в адрес подвески. На передней оси быстро изнашиваются стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, но это вполне нормальное явление. Иногда выходят из строя ШРУСы.
Ford Mondeo Mk.III 2000 - 2004 гг.
Рычаги задней подвески достаточно выносливые. В версиях седан и хэтчбек может потребоваться замена подушек вспомогательной балки. Самый простой выход из ситуации – замена компонентов подвески на более долговечные от универсала. Отметим так же поломку пружин.
Спустя 150-200 тыс. км может застучать или потечь рулевая рейка. А после 250-300 тыс. км порой начинает "закусывать" руль. В последнем случае отделаться ремонтом не удастся. Рейку придется заменить - 20 000 рублей за аналог или 70 000 рублей за оригинал.
Встречаются проблемы и с электрикой. Так в 2003 году на повестке дня стоял вопрос о нежелании климатической установки самостоятельно управлять температурой воздуха в салоне. Водителю приходилось подбирать оптимальный режим вручную. Кроме того возможен отказ генератора (дефектный регулятор напряжения – около 5-6 тыс. рублей), стеклоочистителя, и порой глючит центральный замок.
Ford Mondeo Mk.III 2004 - 2007 гг.
Качество исполнения интерьера среднее – некоторые пластиковые элементы выглядят ужасно, легко царапаются и зачастую досадно скрипят.
Заключение
Хорошо оснащенный, комфортный и просторный автомобиль за 200-300 тыс. рублей – заманчивое предложение, которое будоражит умы многих автолюбителей. К сожалению, Ford Mondeo Mk III по такой цене, как правило, заезжен до отказа и вскоре начинает генерировать чудовищно высокие затраты на техническое обслуживание.
Чтобы получить настоящее удовольствие от обладания таким автомобилем рекомендуется подыскать молодой и ухоженный экземпляр с бензиновым двигателем 2.0 Duratec 145 л.с.
Читайте также: