Двери сами закрываются приора
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Лада Приора, проблемы с ЦЗ и водительским концевиком.
Проблема с ЦЗ, иду к машине и снимаю её с охраны, открываю водительскую дверь и сажусь, дверь не закрываю и ключ не вставляю и тут начинается многочисленное закрывание и открывание ЦЗ с последующей установкой на охрану, а я сижу и дверь моя открыта.
Оказывается замки всех дверей многочисленно раз открываются-закрываются только при открытой водительской двери, но внимание, не всегда такое происходит а происходит "раз-через-раз" или "раз-через-два раз" или "два раз-через раз". так-же получилось открыть водительскую дверь ключом без срабатывания сирены, машина на охране, следом открыл заднюю пассажирскую, сработала сирена.
вывод, почему-то косячит сигнал с концевика водительской двери, но свет в салоне зажигается и магнитола исправно видит открытую дверь.
машина новая, Приора 2, 4000 пробег.
еще при моих тестах, много раз ставил на охрану и снимал с охраны, получилось один раз снять с охраны при этом ЦЗ не сработал, т.е двери не открылись а охрана отключилась.
Ответы 71
как подключили ЦЗ ?
Ставил установщик, говорит что через LIN модуль, говорит что так и должно быть и что в гранте по 6 раз замки закрываются и открываются при открытой двери.
чушь какая-то, не должно так быть.
Не всегда такое происходит, многочисленное открывание и закрывание замков, такое ощущение что сигналка раз-через-раз видит концевик вод.двери по can шине.
Установщик Дмитрий говорит:
"Состояние концевиков дверей берётся сигнализацией с шины can автомобиля. Если она не видит их, значит, сигнала в can нет об открытии дверей. Сигнализация в этом не виновата – это особенность автомобиля."
Но я замечу что когда машина работает на авто запуске, снимаю с охраны и открываю дверь, синий светодиод начинает интенсивно мигать, мигает он только когда открыта дверь, значит сига видит концевики.
"В Гранте обратили внимание, как происходит запирание-отпирание цз? Сначала закрывается (открывается) водительская дверь – потом остальные. Если, кстати, двери не закрыты, то это хлопание раз 6 может происходить подряд."
вот я пришел к машине и снял с охраны, открыл дверь и не хочу пока её закрывать "по какой нибудь причине", далее, замки начинают закрываться и открываться, и так они делают несколько раз, было открыто --> закрывает --> открывает --> закрывает --> открывает, и закрывает + ставит на охрану, а дверь водителя открыта, и вот пришел тот кого я жду, он открывает свою дверь и сирена начинает орать.
Оказывается замки всех дверей многочисленно раз открываются-закрываются только при открытой водительской двери , если открыть другую дверь то многочисленных открываний и закрываний не будет.
Купи Холодильник и хлопай. а у меня двери закрываются тихо.
Привет всем. как и обещал что попробую и расскажу вам о том как я делал закрывание дверей еще более тихим.
Хоть и стоят на Приоре безшумные замки, но почему-то стоит жуткое, металическое лязгание при закрывании и открывании дверей.
Наши действия:
— снимаем дверной замок 
— осматриваем 
— находим пружинки, они находятся одна внутри другой см. рисунок указатель № 1
— извлекаем их любым путём, я подцеплял тонкой отвёрткой, только будьте предельно аккуратны и не сломайте маленькую пластмассовую перегородку. 
— и ставим обратно на место только одну, я поставил которая тоньше, меньшая по диаметру
— далее смотрим на подвижную скобу
— находим место соприкосновения её с корпусом (тот самый металический звук) см. рисунок указатель № II
— берем кусочек паралона или битопласта, можно карпет, я пока ничего не использовал т.к под рукой ничего не было. но как появится сразу же сделаю, снимать замки не сложно и недолго.
— обильно смачиваем вэдэшкой или силиконовой смазкой (спрей)
— и вставляем в проём между скобой и корпусом замка, получается как бы прокладка
— ставим замок на место
— радуемся бесшумностью закрывания и открывания дверей, как в холодильнике ;)
За время использования замков с такими доработками минусов не обнаружено!
Помогал снимать дверные замки мне вот такой наборчик. цена 150 рублей. качество хорошее.
Вот что осталось лишнее от доработок.
Пружины большего диаметра
Видео как теперь открываются и закрываются двери.
п.с в видео передняя пассажирская дверь еще без доработок. что бы можно было оценить примерную разницу. почему примерную? потому что микрофон все же не передает того звука - который есть на самом деле.
и еще. у меня между скобой и корпусом замка ничего не проложено как я говорил выше. поэтому если вы сделаете все как надо - у вас будет еще тише.
Всем удачи : ) 
Как отключить автоматическое запирание дверей на Приоре?
Для этого необходимо включить зажигание автомобиля (можно не заводить двигатель) и одновременно нажать и удержать две кнопки на пульте управления — «открыть» и «закрыть». Удержать не менее чем на пять секунд. Электро-пакет автомобиля сообщит в какой режим произошло переключение зуммером (писком).
Как отключить центральный замок на Приоре?
Для активации иммобилайзера Приоры нужно включить зажигание красноватым обучающим ключом и через 6 секунд отключить и вынуть ключ из замка. При всем этом индикатор иммобилайзера начнёт мигать с частотой 5 раз за секунду. Такая периодичность мерцания должна длиться всё время активации.
Как отключить автоматическое запирание дверей при включении зажигания?
Чтобы задействовать функцию автозапирания дверей, достаточно сделать так:
- Повернуть ключ в замке или нажать на кнопку «старт стоп»;
- Подождать несколько секунд, затем нажать на кнопку центрального замка, которая расположена только на двери водителя и удерживать её несколько секунд.
Как сделать блокировку дверей при движении?
Включение/отключение автоматической блокировки дверей при движении
- Поместить ключ зажигания в позицию 2 (лампочки зажигаются) не запуская двигатель
- Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
- Поместить ключ в позицию 0(совсем погашенная)
Как работает центральный замок на Приоре?
Как работает центральный замок Приоры.
Как запрограммировать ключ от приоры?
Инструкция программирования ключа в Лада Калина, Приора, Гранта и т. д.
Как отключить автоматическое закрывание дверей Шерхан 5?
Чтобы убрать функцию пассивного сигнализирования, то есть, закрывания автомобиля на сигналку через некоторое время, после того, как двери закроются, нужно просто-напросто удерживать вторую и третью кнопки в течение нескольких секунд. После этого, сигнализация выйдет из пассивного режима защиты.
Как активировать штатный иммобилайзер на Приоре?
Включить КРАСНЫМ ключом зажигание. 3 писка. Вытащить ключ. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
Как полностью отключить сигнализацию на Приоре?
Невозможность отключить штатную сигнализацию на Приоре с брелока не является препятствием для ее отключения. В таком случае нужно воспользоваться секретной кнопкой, которая, как правило, устанавливают в салоне или рядом от блока управления.
Как активировать штатную сигнализацию Лада Приора?
Активация штатной сигнализации
Как отключить блокировку дверей на Хендай?
При наличии панели «SuperVision» это можно сделать в ее настройках. Зайдите в соответствующий раздел, найдите пункт меню «Двери», выберите нужную функцию, а потом укажите действие, при котором будет срабатывать отпирание.
Почему не открывается водительская дверь на Лада Приора
В настоящее время немало автолюбителей задают вопрос: почему не открывается (невзирая на усилия) водительская дверь на новой или не очень Приоре? Стоит отметить в этой связи, что все проблемы в основном возникают по вине центрального замка. Ситуация усугубляется тем, что необходимой информации владельцы попросту не находят.
Основные признаки неисправности системы запирания, устанавливаемой производителем на Приору, такие:
- дверь не закрывается;
- не открывается;
- отпирается самостоятельно.
Притом нередко автолюбители жалуются, что невозможно открыть замок ключом, с брелока либо изнутри.
В реальности, примерно в 90 случаях из сотни виновник неисправности – блокиратор, установленный непосредственно внутри водительской двери.
Устройство
Самое слабое место запирающей системы Приоры – микропереключатель. Сам по себе электропакет, используемый на рассматриваемой модели, является достаточно сложным прибором. В его ведении пребывает получение команды владельца – отпереть или же запереть дверь. Получив определенный сигнал, он активирует те или иные электрические сети питающие привод. При этом распоряжение электропакет может воспринимать сразу по двум путям:
- с брелока;
- с микропереключателя.
В первом случае, уловив приказ на закрытие, иммобилайзер производит отключение сигнализации и запитывает электропривод блокиратора замка, замыкая или же, наоборот, размыкая контактные группы микропереключателя.
Затем последний все время, пока замок заперт, отслеживает, не поступало ли распоряжение на открывание дверей.
Для чего все устроено таким образом? Все просто, ведь команда в данной ситуации может быть получена не только от брелока, но и с переключателя, если автовладелец воспользовался ключом. Это позволяет иммобилайзеру при активированной охранной сигнализации после обнаружения поднятого блокиратора немедленно начать действовать по тревожному протоколу.
Так вот, самая большая проблема Приоры – это попадание воды внутрь дверцы. В итоге контактные группы микропереключателя достаточно быстро окисляются и обрастают ярь медянкой, похожей на мох. Объем рабочей поверхности существенно увеличивается и происходит слипание контактов. Кроме того, окислы имеют достаточно хорошую проводимость. В итоге проходящее напряжение воспринимается как приказ на отпирание или запирание дверей.
Избавиться от такой неисправности удается только после замены блокиратора, или непосредственно микропереключателя.
Другие наиболее часто случающиеся неприятности и пути их устранения описываются ниже.
Дверь не открывается в мороз
Чаще всего это случается после мытья машины или езды под дождем, когда сырость сменяется отрицательными температурами. Обычно полностью замерзает личинка в замке. Иногда застывает также и смазка в приводе или тяге.
Знающие автовладельцы советуют здесь прогреть запор (например, феном) и после этого смазать его WD-40. Причем процедуру требуется повторять после каждого существенного намокания автомобиля.
Кроме того, поможет также:
- включение автозапуска с непременным прогревом салона;
- разборка двери и регулировка компонентов замка;
- использование любой смазки на основе силикона.
Если дверь не открывается с брелока
Прежде всего, стоит удостовериться, что исправна сама кнопка. В ней часто садится батарейка.
Далее, если индикация после использования брелока срабатывает, то, скорее всего, просто перетерлись провода, ведущие к блокиратору, установленному непосредственно в двери.
Об этом, в частности, говорят еще и неработающие стеклоподъемники.
В такой ситуации придется разобрать дверь (то есть снять с нее обшивку) и проверить целостность цепей. Нужно будет также осмотреть и предохранители – они обычно перегорают от малейших перегрузок, и их повреждение приводит к отказу системы запирания.
Еще одним распространенным фактором стоит назвать плохо заряженный аккумулятор, ведь именно от него питаются все установленные на машине системы. В мороз, как известно, АКБ разряжается сильнее всего. Причем если батарею отсоединить на время – часто затем иммобилайзер начинает работать некорректно.
Иногда мешать открытию могут и механические проблемы, но в этом случае дверь не получится отпереть ничем.
Что делать, если не отпирается изнутри
Специалисты утверждают, что, вероятнее всего, такая неприятность случается из-за соскочившей тяги. Все дело в том, что на конце тросика, отпирающего замок, имеется пластиковый фиксатор белого цвета. Эта деталь очень ненадежная и часто ломается или просто соскакивает. Устранить неполадку легко – достаточно снять обшивку и заменить испорченный элемент или надеть тросик на тягу.
Дверь заблокировалась
Иногда бывает и так – при открытии ключом замок двери водительской не реагирует, и она остается заблокированной. Причем нередко остальные функционируют нормально. Как правило, проблема здесь кроется либо в электромоторчике замка или в заклинивании его механической части.
Помогут здесь регулировка и смазка. Если сломался мотор, то его потребуется заменить на новый.
Лада приора не открывается задняя дверь
Подскажите кто может. Пассажирскую дверь не могу открыть. Возможно ли снять обшивку ?
Посоветуйте какие динамики воткнуть в приору что бы нормально качало буфер
by Adminrive · Published 12.05.2016
Вопрос не про приору на 23 февраля стоит замутить просьбу на подарок у
by Adminrive · Published 01.02.2016
Ребят хочу заменить этот бампер на рестайл че надо брать то с бампером еще
by Adminrive · Published 18.05.2015
18 комментариев
- Comments 18
- Pingbacks 0
флажорк детского замка сработал открой снаружи и подыми тоже так бывало
Обшивка снимется спокойно.
Марсель, а подскажи мне. У меня дверь не открывается ни из нутри ни с наружи. И когда нажимаю на центр. замок флажок маленько опуститься и возвращается почти в прежнее положение?
Марсель, проблема в том что флажки я убрал
Евгений, ну я так понял все это на одной двери? смотри активатор двери и проводку а открыть можно через тягу изнутри
Андрей, доконца? а то бывает он как бы не фиксируется и мешает ну или смотри тяги замка изнутри подергай может слетело чего
Марсель, я отключал проводку и снимал с него тягу не помогло. И еще если с наружи надавить на дверь то она маленько заходит.
Евгений, а когда за ручку тянешь вообще сопротивление есть какое нибудь или че?
Марсель, да такое же как и обычно. И иногда что то сщелкает и тресчит.
Евгений, опиши как открываешь)
Да уже всяко пробовал. Даже батя открывал за ручку с наружи а я из салона давил. Толку ни какого. Тяги стоят все. И еще в тот последний день когда она открывалась, закрывалась вообще идеально у меня сейчас даже водительская хуже открывается, а та прям одним пальцем можно сказать.
у меня было на водительской сначала заедала снаружи потом заклинило изнутри,оказалось на ответной части замка где черная пластмассовая часть провернуло шпильку вместе с пружинкой.
Олег, и что теперь только в авторем или можно самому замок снять?
Евгений, можно попробовать снять обшивку посмотреть чего да как,а замок ты не снимешь до винтов не добраться,лучше к спецам обратиться которые вскрывают без повреждений.
Евгений, странно я не пойму а че за тяги не открыть? замок заел чтоли? ты его снимал чтоли?
Марсель, нет не открывается никак. Возможно я когда ее мыл что то там сделал.
Евгений, ну вот я и говорю флажок отпустил и теперь снаружи только откроется при открытом флажке
Марсель, попробовал все равно не открыл. Будут деньги съезжу лучше в авто рем.
В настоящее время немало автолюбителей задают вопрос: почему не открывается (невзирая на усилия) водительская дверь на новой или не очень Приоре? Стоит отметить в этой связи, что все проблемы в основном возникают по вине центрального замка. Ситуация усугубляется тем, что необходимой информации владельцы попросту не находят.
Основные признаки неисправности системы запирания, устанавливаемой производителем на Приору, такие:
- дверь не закрывается;
- не открывается;
- отпирается самостоятельно.
Притом нередко автолюбители жалуются, что невозможно открыть замок ключом, с брелока либо изнутри.
В реальности, примерно в 90 случаях из сотни виновник неисправности – блокиратор, установленный непосредственно внутри водительской двери.
Устройство
Самое слабое место запирающей системы Приоры – микропереключатель. Сам по себе электропакет, используемый на рассматриваемой модели, является достаточно сложным прибором. В его ведении пребывает получение команды владельца – отпереть или же запереть дверь. Получив определенный сигнал, он активирует те или иные электрические сети питающие привод. При этом распоряжение электропакет может воспринимать сразу по двум путям:
В первом случае, уловив приказ на закрытие, иммобилайзер производит отключение сигнализации и запитывает электропривод блокиратора замка, замыкая или же, наоборот, размыкая контактные группы микропереключателя.
Затем последний все время, пока замок заперт, отслеживает, не поступало ли распоряжение на открывание дверей.
Для чего все устроено таким образом? Все просто, ведь команда в данной ситуации может быть получена не только от брелока, но и с переключателя, если автовладелец воспользовался ключом. Это позволяет иммобилайзеру при активированной охранной сигнализации после обнаружения поднятого блокиратора немедленно начать действовать по тревожному протоколу.
Так вот, самая большая проблема Приоры – это попадание воды внутрь дверцы. В итоге контактные группы микропереключателя достаточно быстро окисляются и обрастают ярь медянкой, похожей на мох. Объем рабочей поверхности существенно увеличивается и происходит слипание контактов. Кроме того, окислы имеют достаточно хорошую проводимость. В итоге проходящее напряжение воспринимается как приказ на отпирание или запирание дверей.
Избавиться от такой неисправности удается только после замены блокиратора, или непосредственно микропереключателя.
Другие наиболее часто случающиеся неприятности и пути их устранения описываются ниже.
Дверь не открывается в мороз
Чаще всего это случается после мытья машины или езды под дождем, когда сырость сменяется отрицательными температурами. Обычно полностью замерзает личинка в замке. Иногда застывает также и смазка в приводе или тяге.
Знающие автовладельцы советуют здесь прогреть запор (например, феном) и после этого смазать его WD-40. Причем процедуру требуется повторять после каждого существенного намокания автомобиля.
Кроме того, поможет также:
- включение автозапуска с непременным прогревом салона;
- разборка двери и регулировка компонентов замка;
- использование любой смазки на основе силикона.
Если дверь не открывается с брелока
Прежде всего, стоит удостовериться, что исправна сама кнопка. В ней часто садится батарейка.
Далее, если индикация после использования брелока срабатывает, то, скорее всего, просто перетерлись провода, ведущие к блокиратору, установленному непосредственно в двери.
Об этом, в частности, говорят еще и неработающие стеклоподъемники.
В такой ситуации придется разобрать дверь (то есть снять с нее обшивку) и проверить целостность цепей. Нужно будет также осмотреть и предохранители – они обычно перегорают от малейших перегрузок, и их повреждение приводит к отказу системы запирания.
Еще одним распространенным фактором стоит назвать плохо заряженный аккумулятор, ведь именно от него питаются все установленные на машине системы. В мороз, как известно, АКБ разряжается сильнее всего. Причем если батарею отсоединить на время – часто затем иммобилайзер начинает работать некорректно.
Иногда мешать открытию могут и механические проблемы, но в этом случае дверь не получится отпереть ничем.
Что делать, если не отпирается изнутри
Специалисты утверждают, что, вероятнее всего, такая неприятность случается из-за соскочившей тяги. Все дело в том, что на конце тросика, отпирающего замок, имеется пластиковый фиксатор белого цвета. Эта деталь очень ненадежная и часто ломается или просто соскакивает. Устранить неполадку легко – достаточно снять обшивку и заменить испорченный элемент или надеть тросик на тягу.
Дверь заблокировалась
Иногда бывает и так – при открытии ключом замок двери водительской не реагирует, и она остается заблокированной. Причем нередко остальные функционируют нормально. Как правило, проблема здесь кроется либо в электромоторчике замка или в заклинивании его механической части.
Помогут здесь регулировка и смазка. Если сломался мотор, то его потребуется заменить на новый.
Что это может быть и цена вопроса?
Машина 2008г. Практически не пользуюсь задними дверями. Года два назад заметила, что левая дверь перестала отрываться. Кое-как открылась, я её ВД-шкой залила и петли и в сам замок, вроде было по-лучше. Где-то через полгода понадобилось- опять нет. Ну, ладно вроде, не особо и надо, есть ещё правая задняя). А тут на днях смотрю и правую заклиняло.
Теперь не открываются ни изнутри, ни снаружи обе задние двери.
Машина моя, хозяйка одна я, аварий не было- это точно, сейчас лето и мойки тоже не причём. Детей тоже нет- никакие блокировки от детей я не делала, с рычажками всё было нормально. Кнопки на пульт сигналки реагируют, т.е. там есть режим открывания только передних дверей- это нет, у меня установлен на все 4. Да, кузов хечбек. Хранение гаражное и с кузовом и геометрией всё нормально.
Понятно, что ехать в сервис надо, но какие это могут быть варианты, в т.ч. по цене вопроса?
Снимайте сиденье затем обшивку (болты там отсутствуют). В ручную дёргаете тягу, открываете дверь, все соединения тяг заливаете ВДшкой (ВД жалеть не нужно, на лить надо по человечески) и после этого поработайте замком раз 30-40, и потом пролейте всё хорошо силиконовой смазкой.
И пусть Вам отрегулируют тяги, 100% они у Вас не отрегулированы.
В сервисе вся эта процедура будет стоить сущии пустяки. Можно сделать самому, но так как вы женщина то попросите мужа или любовника)))
У меня у племянника Приора, не открывалась задняя за водителем, всё сделали сами и довольно быстро. Есть у приор такая болезнь.
Начнем с самого простого и очевидного. Ничего особо сложного и дорогостоящего в не открывающихся задних дверях "приоры", просто по определению, быть не может.
На мой скромный взгляд, в качестве возможных неисправностей, можно выдвинуть всего две более менее правдоподобные версии этой неисправности.
В виду не слишком качественной заводской сборки, разболталось либо крепления замка запирания задней двери, либо сам его механизм, либо тяги. "Лечится" весьма легко и просто. Для этого необходимо снять обшивку задней двери, и с помощью пары отверток, аккуратно протянуть все разболтавшиеся части механизмов замка, и при необходимости отрегулировать и его, и тяги. Раз уж все равно залезли в дверь, желательно хорошо смазать все движущиеся части замка и тяг.
На мой взгляд, более вероятная.
Есть ещё и третья возможная неисправность. Что-то связанное с блокировкой замка с пульта сигнализации. Но эта причина маловероятна. Так, как такая неисправность отразилась-бы и на передних дверях тоже. А этого нет. Значит такая версия, скорее всего, не подходит.
Об этих первых двух неисправностях знаю по опыту. На моей тоже отечественной машине, тоже было нечто подобное. И было с успехом преодолено. Был-бы крайне признателен, если-бы вы после устранения неисправности, сообщили что-же явилось её настоящей причиной.
Регулируем двери на Ладе Приора сами
Выпуская на рынок , и производитель, и покупатель испытывали надежду, что наконец-то появится достойный представитель среди отечественных легковых автомобилей, который будет выглядеть не хуже иномарок. В очередной раз мечте не суждено было сбыться. В этот раз подвели двери. Если вы хотите, чтобы при езде на автомобиле от него не разлетались грохочущие звуки, то придется заняться регулировкой дверей и замков.
Устранить имеющиеся дефекты поможет регулировка замков и замена обшивки дверей, поэтому снимаем и то, и другое. Чтобы не дребезжали замки, и автомобиль ровнялся на рено дастер, те замки выполненные из металла рычаги надо сверху натянуть подходящие по диаметру резиновые трубки. Это изнутри, а наружные ручки придется заменить надежными европейскими. Две небольшие доработки сразу же устранят посторонние воющие звуки, а открывание и закрывание дверей будет происходить с небольшим щелчком. Сами замки необходимо отрегулировать. Если дверь закрывается с усилием, тогда винты на фиксаторах замков нужно ослабить, а фиксатор слегка переместить внутрь. В том случае, когда при закрывании возникает ощущение, что дверь приподнимается, фиксатор двигаем в противоположную сторону.
Под снятую обшивку проложим уплотнитель и . Пользуясь тем, что обшивка снята, можно установит заодно еще и дополнительные колонки.
Если кузов на машине седан, то на этом тюнинг заканчивается, но у хэтчбеков и универсалов есть еще одна дверь – багажник. В нижней части этого замка есть скоба, в которую при закрывании входит язычок верхней части. Скоба закреплена винтами, которые нужно закрутить, а затем обработать замок силиконовой смазкой. Если после проделанных процедур замок все равно работает плохо, попробуйте подтянуть резиновые упоры, но не перестарайтесь, иначе все снова начнет во время езды лязгать и дребезжать.
На передних дверях внизу стоит прокладка, препятствующая скольжению. Ее есть смысл заменить. Если ничего не помогло, остается лишь установить новую дверь, но не факт, что удастся ее удачно подобрать.
Как отрегулировать замок двери на приоре
Регулировку положения обратной части замка передней двери на автомобиле Лада Приора выполняют в случае если после закрытия двери имеется люфт, она туго закрывается или наоборот ее ведет вверх или вниз. Для проведения ремонтных работ подготовьте ударную крестовую отвертку и проделайте следующую последовательность действий:
- Ударной отверткой ослабляем затяжку трех винтов фиксатора дверного замка.
- Теперь перемещаем фиксатор наружу если дверь закрывается туго и внутрь, если после закрытия имеется люфт.
- Перемещаем фиксатор вниз если дверь при закрывание приподнимается вверх и наоборот перемещаем его вверх, если дверь ведет к низу.
- После регулировки затягиваем винты крепления обратки.
Операции выполняемые при снятии и установке а также регулировке тяги замка передней двери на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Далее приведена конструкция замка устанавленного на дверях в автомобиле Лада Приора, рекомендации по снятию и установке замка.
Инструменты необходимые для снятия тяги замка на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Замок, тяги его привода и ручки передней двери Лада Приора (Lada Priora) показаны на рис. ниже
Замок, тяги привода и ручки передней двери Лада Приора (Lada Priora): 1 – тяга выключателя замка; 2 – выключатель замка; 3 – тяга кнопки блокировки; 4 – тяга наружной ручки; 5 – наружная ручка; 6 – Лада Приора (Lada Priora)тяга внутренней ручки; 7 – внутренняя ручка; 8 – внутренний замок; 9 – наружный замок; 10 – накладка наружного замка
Последовательность снятия установки и регулировки тяги замка на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.
3. Сожмите фиксатор колодки…
4. …и разъедините колодку жгута проводов моторедуктора блокировки замка двери.
5. Выверните три винта крепления внутренней ручки двери.
6. Подденьте отверткой и отсоедините тягу наружной ручки двери от замка.
8. Снимите накладку наружного замка.
9. Отверткой с крестообразным лезвием выверните два винта крепления наружного замка…
10. …и снимите наружный замок.
12. Снимите внутренний замок вместе с внутренней ручкой двери и тягами.
13. Снимите с тяги блокировки замка пластмассовый держатель и отсоедините ее от рычага.
14. Снимите стопорную скобу и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага.
16. Снимите стопорную скобу выключателя замка.
17. Выньте выключатель замка из двери.
18. Установите замок в порядке, обратном снятию, предварительно смазав все трущиеся детали консистентной смазкой.
Как отрегулировать двери на приоре видео
Чем русские машины отличаются от множества автомобилей зарубежного производства? Для того чтоб наш автомобиль можно было нормально в дальнейшем чинить, сразу после его приобретения следует заниматься доработкой. АвтоВазу все-же удалось создать обычный комфортабельный автомобиль — Приору, да и данная модель не смогла избежать этой участи. На данный момент разговор пойдет о дверях, а конкретно об их регулировке и малеханькой доработке. В ином случае для вас придется следить, как меж самой дверью и кузовом начинает расти зазор, как конкретно издается большой грохот при самом закрывании и т. П.
Работу давайте начнем с замка двери. Все сейчас дело в том, что их конструкция сделана очень неудачно, все металлические элементы дребезжат. Чтобы полностью избавиться от этих звуков, нам сейчас придется полностью снять замок двери, а также надеть на их рычаги стандартные резиновые трубки.
На первый взгляд, кажется то, что здесь просто нечего делать, но зато эффект выходит потрясающий, почти все звуки исчезают сразу. Теперь при самом закрывании слышен только приятный заглушенный хлопок. Необходимо обратить свой взор на наружные ручки дверей, имеющие слишком неудачный внешний вид. Их стоит поменять на более красивые ручки. На следующей стадии необходимо поменять внутреннюю обшивку, а также разместить во внутреннюю полость специальный шумоизоляционный материал, а также и второй уплотнитель.
[BR-GAVS] РЕГУЛИРОВКА ДВЕРЕЙ НА ПРИОРЕ.
brgavs rel=0;controls=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;" frameborder="0" allowfullscreen>
Приора плохо открываются двери
Приора гранта и т.д плохое открывание двери.
Также можно вмонтировать и дополнительные колонки. Вновь следует возвратиться к замкам, их следует отрегулировать, в ином случае, закрываться они будут очень плохо, а затем и вовсе начнут болтаться и скрипеть. Необходимо немного ослабить натяжение всех крепежных винтов фиксатора замка.
Его необходимо сдвинуть наружу, если дверь будет закрываться очень туго. Если разговор идет о плохой плотности, то фиксатор следует задвинуть внутрь. Если вы будете ощущать эффект приподнимания дверей авто во время закрытии то, в таком случае можно смело двигать фиксатор вниз. Если автомобиль имеет кузов хэтчбек или универсал, то регулировать придется еще и дверь багажника. Для этого необходимо найти скобу, в которую будет защелкиваться язычок замка.
Следует тщательно смазать замок специальной силиконовой смазкой. Если болты замка будут затянуты как следует, а замок все равно будет работать неправильно, то необходимо закрутить резиновые упоры, но закручивать их не стоит сильно, так как дверь начнет болтаться, а также всегда дребезжать во время езды. Под дверью есть противоскользящая прокладка. Нам следует проверить, в каком она находится состоянии, если она является очень тонкой или на ней имеются повреждения, то ее необходимо заменить. В итоге лишние звуки в салоне полностью исчезнут. Если будете заменять двери, то вам придется точно замерить расстояния на вашем кузове, так как просто приобретенная дверь от Приоры может вам и не подойти.
Приора как сделать чтобы открывались все двери
Штатная сигнализация Лада Приора предусматривает при первом нажатии кнопки открывания дверей на брелке, открытие только водительской двери, при втором — остальных. Но можно сделать открытие всех дверей при одном нажатии кнопки.
Для этого необходимо вставить ключ в замок зажигания, повернуть его в первое положение (включить зажигание) и нажать одновременно кнопки открытия и закрытия дверей, дождаться короткого звукового сигнала бортового компьютера и все) Наслаждайтесь открытием всех дверей одним нажатием кнопки брелка.
Ах да, проделав аналогичную процедуру еще раз, Вы вернетесь к заводскому варианту, т.е. снова придется нажимать кнопку открытия дверей два раза.
P.S. Дополню тем, что это работает только при активированном иммобилайзере.
Собственно все!) Спасибо за внимание! Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла! )))
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
3 варианта:
Нет ЦЗ
Полетел ЦЗ
Старлайн не подключен должным образом
В комплектации есть ЦЗ?
Закрываешь с ключа — закрываются все двери?
Обшивку двери снимал когда-нибудь конкретно на этой машине?
ЦЗ может быть реализован как через датчик на замке, так и через 5-ти контактный активатор.
Думай) ¶
Заводской алгоритм открывания дверей приоры имеет свои достоинства и недостатки. Каждый приоровод о них знает, но некоторые недостатки зачастую остаются нерешенными, ввиду невозможности изменения этого алгоритма.
Чтобы избежать лишних объяснений, я постараюсь поточнее обозначить проблему, которую попытаюсь решить в этой и последующей записи.
Изначально мы имеем: Приора 2012 г.в., комплектация норма (без кондиционера, передние ЭСП, ГУР, электро-зеркала с подогревом, 16-кл. двигатель), штатная сигнализация не работает (иммобилайзер не активирован), установлена сторонняя сигнализация Tomahawk TW-9010 с автозапуском и тремя дополнительными каналами. Алгоритм открывания дверей следующий: с брелока сигнализации открывается только водительская дверей (закрываются все четыре), чтобы открыть остальные двери, нужно нажать кнопку на водительской двери внутри машины. Так, я думаю, открываются двери у подавляющего числа приороводов.
Что хочется мне?
Мне хотелось бы первым нажатием на кнопку брелка сигнализации открывать, как есть, водительскую дверь, а вторым долгим нажатием открывать все остальные — то есть использовать двушаговый алгоритм открывания дверей.
Спросите: "Зачем надо?"
Надо! Когда с сумками на перевес или с ребенком в руках открываешь машину, то приходится в любом случае сначала подходить к водительской двери, и потом еще умудриться нажать кнопку в салоне. Не удобно! Или бывает примерзает замок водительской двери, и она не открывается сигналкой, и ключ в личинку не лезет! А если можно будет с пульта попытаться открыть остальные три, то из трех один замок точно сработает!
Вы снова воскликните: "Ведь можно через кабель и программу диагностики переключить алгоритм на одновременное открывание всех четырех дверей!"
Да, можно. Давно бы так и сделал, но считаю пошаговое открывание дверей (американский тип) более комфортным и безопасным.
Итак, озадачившись данной проблемой, я попытался найти ответы на свои вопросы в интернете: читал форумы, изучал схемы подключения сигнализации на приору, искал информацию на Драйве, но так ничего и не получил. Не нашел ни одной рабочей схемы, ни одного отзыва о таком подключении.
Это отчасти связано с тем, что в приоре очень хитрый центральный замок, и даже опытные электрики не берутся делать пошаговое открывание дверей на приоре. А я тем более не стану экспериментировать с заводской проводкой, можно что-нибудь сжечь.
Если в этот раз кто-то предложит рабочую схему буду очень признателен!
А пока расскажу, что мне пришло в голову, и что я потихоньку начал реализовывать.
Я хочу реализовать пошаговое открывание, не врезаясь в проводку центрального замка и блока управления электропакетом. Как это возможно сделать? Я вижу решение проблемы в следующем: вывести на кнопку открытия/закрытия дверей (на двери водителя) электропривод (моторедуктор) и подключить его к выделенному каналу сигнализации. Иными словами вместо моей руки на кнопку будет "нажимать" сигналка.
Получится ли это сделать, на 100% не уверен. Но в тоже время и сложности в этом нет. Дальше я проиллюстрирую и прокомментирую "свои сегодняшние труды". Места, на которые нужно обратить внимание, выделены красными кружками.
Для определения возможности врезки в кнопку отпирания/запирания дверей я снял блок с водительской двери и разобрал.
Не открывается пассажирская дверь на приоре
Оперативно, аккуратно и профессионально опытные мастера из аварийной службы LOCKSERVICE окажут помощь в проблеме, как открыть Приору без ключа. Мы работаем на рынке экстренного открытия автомобилей более 12 лет и знаем, как открыть Ладу Приору или вскрыть автомобиль любой другой марки без каких-либо повреждений. В каких еще ситуациях может потребоваться вызов специалистов LOCKSERVICE?
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Существует множество способов открыть любое авто без ключа. Мы предлагаем вам те, которыми можно воспользоваться в любых условиях, при этом помня, что лучший способ вскрыть машину – доверить это профессионалам.
Проблемы, при которых необходимо вскрыть Lada Priora, и способы их решения
1. Как открыть двери Приоры без ключа, если произошла их блокировка
Ситуации, при которых необходимо знать, как открыть двери Приоры без ключа, случаются нередко и причины тому могут быть самые различные : сел аккумулятор и машина не реагирует на нажатие кнопки брелока или дверь случайно захлопнулась, а ключи остались в зажигании и т. д.
Самый популярный способ, как открыть Ладу Приору без ключей, среди тех владельцев этой марки, кто уже побывал в такой ситуации, заключается в следующем:
- нужно снять резиновый уплотнитель внизу оконного стекла;
- в щель двери просунуть кусок проволоки около 60 см длиной с загнутым концом, причем крюк должен смотреть в сторону багажника;
- завести крючок в район личинки замка и попытаться зацепить тягу, открывающую защелку;
- поднять проволоку вверх, открывая дверь.
Другой способ, как открыть дверь Приоры, подразумевает использование металлической линейки. Только вместо вытягивания тяги проволокой вверх, линейкой тягу можно оттянуть вниз. Принцип открывания тот же. Оба этих способа можно использовать также, если в Приоре не работает центральный замок или сломана личинка замка. На деле, открывание дверей Приоры – несложный процесс и занимает несколько минут. Но прибегать к этому нужно только в крайних случаях, и всегда, когда есть возможность, вызывать аварийную команду по вскрытию замков.
2. Открытие багажника Приоры при его блокировке
Какие бы причины не послужили для блокировки багажного отделения, самый простой способ, как открыть багажник Приоры – получить доступ через салон автомобиля. Откинув ряд задних сидений, автовладелец получает возможность снять обшивку с крышки багажника, чтобы добраться до замковой тяги, либо попробовать сдвинуть язычок замка отверткой. Третий вариант заключается в откручивании самого замка.
Открывание багажника Приоры можно также произвести с помощником. Один человек должен нажимать кнопку открытия багажника в салоне, второй – чуть надавить на крышку, а затем тянуть ее вверх. Это помогает, если не отрегулированы уплотнители крышки и заедает замок.
Вскрыть Ладу Приору. Цена
Оказываясь в безвыходной ситуации, когда доступ в машину перекрывает заблокированная дверь, а ключ остался в салоне вместе с запасной парой, на ум приходит только одно быстрое решение – выбить стекло. Однако сделать это не так просто, а возможные повреждения и вставка нового обойдутся дорого. Не стоит впадать в отчаяние и прибегать к столь решительным мерам. Это не единственное решение того, как вскрыть Ладу Приору.
Обратитесь в профессиональную компанию
. У нас на
вскрытие двери Приора цена невысокая, выезд осуществляется оперативно
, а работа проводится
быстро
. В арсенале наших мастеров имеется все необходимое снаряжение, которое позволит выполнить действия по вскрытию авто
качественно и без повреждений
.
Перед тем, как вскрыть Приору своими силами, подумайте о возможных последствиях и стоимости восстановительных работ. Лучше всего довериться специалистам. Наши услуги мы предоставляем жителям Москвы и области круглосуточно.
Как мы работаем?
Моментальная обработка заявки круглосуточным колл-центром
Передача заявки ближайшему свободному мастеру
Оперативное прибытие нашего сотрудника
Быстрое открытие без повреждений
Звоните по тел. или закажите обратный звонок
ПРИОРА как открыть дверь железной проволокой
Общеизвестным фактом будет то, что автомобиль Приора обустроен центральным замком, который обеспечивает блокировку дверей. Бывают случаи, когда это происходит по вине сигнализации. Возникает вопрос, как открыть Приору без ключа. В этом случае, если ключи от автомобиля владельцу недосягаемы, разблокировать двери можно средством обыкновенной проволоки, которая может быть не толстой, но жесткой.
Последующие деяния необходимы такими:
Нужно меж уплотнителем стекла и самим стеклом, воткнуть проволоку с за ранее изготовленным на её конце крючком. Вставлять проволоку требуется над ручкой. Сам крючок, на окончании проволоки, обязан быть обращен вспять.
Дальше, следует завести крючок меж личинкой и ручкой. Потом нужно толкать личинку так, чтоб она уперлась в тягу. Как это произойдет, нужно аккуратненько подцепить собачку, и после просто осторожно её поднять. Когда это у вас получится, дверца раскроется.
Вторым методом, отвечающим на вопрос, как открыть дверь Приоры без ключа, является несколько более трудоемкое действие. Но если это не брать к сведению, то данный процесс полностью выполним. Для его воплощения, потребуются из дерева клинышки, размер ширины которых обязан 3-5 см. Сами клинышки нужно завернуть в тряпку – это принципиально чтобы узлы автомобиля не были повреждены.
После чего, клинышки следует вбить в щель, которая размещается меж кузовом и самой дверцей. Для предохранения покрытия, само место образовавшейся щели следует оклеить изоляционной лентой по другому скотчем.
Как вы это сделаете, следует ввести проволоку с загнутым крючком на окончании в щель и достать ею до кнопки центрального замка либо ручки, которая открывает дверь. Как это получится, дверь просто раскроется.
Необходимые инструменты и подробная инструкция
Для начала стоит понять то, что машина уже находится в запертом состоянии и ни в коем случае не паниковать. Ведь излишняя суета делу не поможет. Нужно сделать выбор варианта открытия автомобиля – это определяет выбор инструмента, который может понадобиться при выполнении различных манипуляций. Как открыть приору без ключа? Легко! Достаточно лишь под рукой иметь небольшой молоток, несколько отверток (плоскую и крестовую), несколько метров прочной проволоки, деревянные клинья и клейкую ленту.
Автомобиль Лада Приора имеет в своем арсенале базовые защитные функции – центральный замок входит в штатную охранную систему установленной заводом. Поэтому для открытия собственного автомобиля понадобится проволока, которая не обладает крупным сечением в диаметре, но имеет достаточную жесткость. На конце этой проволоки необходимо сделать небольшой крючок, а сама проволока должна быть от 60 до 90 сантиметров длиной. Это крючок требуется втиснуть между уплотнительной резинкой бокового пассажирского или водительского стекла и самим стеклом.
Как открыть автомобиль Лада Калина без ключа, если она захлопнулась
Если по любым причинам у вас не хватает способности использовать два вышеперечисленных метода, обеспечивающих возможность открыть Приору без ключа, нужно, что-то разбить по другому просто сломать. В данном случае, надежнее подходит стекло. Но здесь следует дать совет.
До того как, что-либо разламывать либо разбивать, нужно узнать, какова будет цена восстановления повреждения в вещественном отношении. В главном дешевле то, что имеет маленькие размеры. Если вы избрали порчу стекла, то просто следует заблаговременно приобрести стекло для смены.
Чтоб нанести удар по стеклу, идеальнее всего применить тяжкий молоток. Удар по стеклу, следует наносить не слишком очень, стараясь это сделать в центре разбиваемого стекла. У стеклянных листов, всегда конечно одна точка, удар из-за чего может разбить стекло, если он нанесен не совсем очень. Вы, такие точки и размещаются в центре стекла.
Если для вас не подходят предложенные варианты решения задачи — как открыть Приору, лучше обратиться в компанию предоставляющую услуги по открытию дверей.
Проф сотрудники таковой компании, после проверки ваших личных документов и документов на автомобиль, средством собственного оборудования мгновенно откроют запертые дверцы Приоры. Таковой метод, непременно, является неопасным и более применимым среди предложенных выше вариантов решения трудности.
Свежие записи
Судя по автомобилям VW Group, для владельцев не видно конца
Проблема Kangarooing с ручными 1,5 автомобилями TSI Evo существует в течение семи месяцев; VW признает проблему, но не имеет решения
Tesla Model 3 устанавливает новый рекорд запуска пушечного ядра для электромобилей
BYD — ADL отмечают более 100 продаж двухэтажных автобусов в Великобритании
Концепция аккумуляторной батареи с погружением в охлаждение для электромобилей
Рубрики
Тест-драйв
Устройство
Самое слабое место запирающей системы Приоры – микропереключатель. Сам по себе электропакет, используемый на рассматриваемой модели, является достаточно сложным прибором. В его ведении пребывает получение команды владельца – отпереть или же запереть дверь. Получив определенный сигнал, он активирует те или иные электрические сети питающие привод. При этом распоряжение электропакет может воспринимать сразу по двум путям:
В первом случае, уловив приказ на закрытие, иммобилайзер производит отключение сигнализации и запитывает электропривод блокиратора замка, замыкая или же, наоборот, размыкая контактные группы микропереключателя.
Затем последний все время, пока замок заперт, отслеживает, не поступало ли распоряжение на открывание дверей.
Для чего все устроено таким образом? Все просто, ведь команда в данной ситуации может быть получена не только от брелока, но и с переключателя, если автовладелец воспользовался ключом. Это позволяет иммобилайзеру при активированной охранной сигнализации после обнаружения поднятого блокиратора немедленно начать действовать по тревожному протоколу.
Так вот, самая большая проблема Приоры – это попадание воды внутрь дверцы. В итоге контактные группы микропереключателя достаточно быстро окисляются и обрастают ярь медянкой, похожей на мох. Объем рабочей поверхности существенно увеличивается и происходит слипание контактов. Кроме того, окислы имеют достаточно хорошую проводимость. В итоге проходящее напряжение воспринимается как приказ на отпирание или запирание дверей.
Избавиться от такой неисправности удается только после замены блокиратора, или непосредственно микропереключателя.
Другие наиболее часто случающиеся неприятности и пути их устранения описываются ниже.
Неудачная попытка взлома
О механических неполадках
Случай, когда закрылась водительская дверь и не открывается, притом спокойно можно выйти через пассажирские сиденья, свидетельствует о появлении механических дефектов внутри конструкции. Распространенными «недугами» можно считать сломавшиеся стержни, поломку кабеля, синхронизирующего ручки. Без демонтажа панели с внутренней поверхности дверной системы и без опыта слесаря не обойтись.
Алгоритм действий при заклинивании с ЦЗ
Чаще всего не открывается водительская дверь с ЦЗ в морозные дни. Наблюдается такая проблема: рычажки с брелока открываются, зайти можно только со стороны пассажирских кресел, или открываются все дверцы, кроме водительской. Бывает, напротив, все двери клинит, водительскую можно открыть ключом. Все это может быть признаком сгоревшего предохранителя: его электросхема перестает работать. В такой ситуации причин этому может быть огромное количество, среди которых неисправность проводки, слом проводов, точно определить их сможет специалист после диагностики. Стоит вызвать мастера для разблокировки. Какие советы можно дать автовладельцу?
- Время от времени необходимо открывать дверки ключом. Это поможет избежать залипания личинки, поддержит замочный механизм в рабочем строю.
- Не надо пытаться отогреть замки, используя фен или кипяток.
Дверь не открывается в мороз
Чаще всего это случается после мытья машины или езды под дождем, когда сырость сменяется отрицательными температурами. Обычно полностью замерзает личинка в замке. Иногда застывает также и смазка в приводе или тяге.
Знающие автовладельцы советуют здесь прогреть запор (например, феном) и после этого смазать его WD-40. Причем процедуру требуется повторять после каждого существенного намокания автомобиля.
Кроме того, поможет также:
- включение автозапуска с непременным прогревом салона;
- разборка двери и регулировка компонентов замка;
- использование любой смазки на основе силикона.
Проблематика сигнализации
«Корнем» блокировки дверок зачастую служит некорректная работа сигнализационной установки. Вероятно, не сработал брелок. Это может случиться из-за низкого заряда батареек. Можно попробовать сменить батарейки на пульте, если не открывается водительская дверь в транспорте. Это может быть программный сбой. В таком случае иногда помогает аварийный режим. Индикатор указывает на открытые двери? Верный путь в СТО — это говорит о поломке дверей.
Читайте также: