Ef21 лачетти где находится
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Схема и расположение предохранителей и реле в автомобиле Шевроле Лачетти
Неполадки в блоке предохранителей - наиболее частая причина отказа электрики в Chevrolet Lacetti и многих других автомобилях. Поэтому в случае выхода из строя электрических агрегатов машины прежде всего рекомендуется проверить предохранители.
В электрической цепи плавкий предохранитель является слабым участком электрической цепи, сгорающим при превышении силой тока относительно номинального значения, тем самым разрывая цепь, и, предотвращая последующее развитие аварии. Основной блок предохранителей, которые отвечают за самые важные узлы электроцепи автомобиля на Шевроле Лачетти, расположен под капотом. Крышка блока держится на двух пластмассовых креплениях и легко снимается руками без применения инструмента. Под крышкой, помимо самого блока предохранителей, имеется специальный пинцет, предназначенный для их замены.
Остальная часть предохранителей автомобиля Шевроле Лачетти расположена во втором блоке, который находится с краю приборной панели, а точнее внутри неё.
Схема расположения предохранителей в основном блоке
Маркировка и назначение предохранителей из основного блока Chevrolet Lacetti:
- EF29, 30, 31 - не используемые предохранители
- EF28 - предохранитель правых габаритов
- EF27 - предохранитель правого ближнего света
- EF26 - предохранитель центрального замка
- EF25 - предохранитель привода зеркал
- EF24 - предохранитель «противотуманок»
- EF23 - предохранитель левых габаритов
- EF22 - предохранитель форсунок
- EF21 - предохранитель датчика кислорода
- EF20 - предохранитель ближнего левого света
Ещё за ближний свет в этой фаре отвечает предохранитель Ef27:
- EF19 - предохранитель освещения салона
- EF18 - предохранитель топливного насоса
Если бензонасос отказал в работе, проверьте также предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7.
- EF17 - предохранитель компрессора в кондиционере
- EF16 - предохранитель звуковых сигналов
- EF15 - предохранитель дальнего света
Работу дальнего света контролирует и реле К4, проверьте его, если данный предохранитель в норме.
- EF14 - предохранитель переднего левого стеклоподъемника
- EF13 - предохранитель задних фар
Не горит стоп-сигнал? за него отвечает и предохранитель F4.
Ef12 - предохранитель фар и габаритных огней
Если вышли из строя лампы габаритов только с одной стороны, тогда проверьте ещё предохранители Ef23 или Ef28.
- EF11 - предохранитель ЭСУД
- EF10 - предохранитель ЭБУ
- EF9 - предохранитель правого переднего и правого заднего стеклоподъемников
- EF8 - предохранитель вентилятора охлаждения
- EF7 - предохранитель обогревателя заднего стекла
- EF6 - предохранитель вентилятора охлаждения
Если вентилятор не включается (он работает тихо, так что по звуку определить достаточно не просто), также проверьте предохранители Edf8, Ef21 и реле К9 и К11.
EF5 - цепь предохранителей
EF4 - предохранитель стартера
Рекомендуем проверять данный предохранитель в том случае, когда стартер не крутит. Помимо, за работу стартера отвечает реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. При этом:
- EF3 - предохранитель вентилятора отопителя
- EF2 - предохранитель ABS
- EF1 - предохранитель аккумулятора
Расположение предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti
Блок предохранителей располагается с торцевой части панели приборов со стороны водителя. Для того, чтобы получить к нему доступ, вам необходимо открыть водительскую дверь и снять крышку с панели.
- F24 - предохранитель иммобилайзера
- F23 - предохранитель автомагнитолы
- F22 - предохранитель отопителя и кондиционера
- F21 - предохранитель задних «противотуманок»
- F20 - задний ход
- F19 - предохранитель прикуривателя
- F18 - розетка
- F17 - предохранитель аудио-системы и часов
- F16 - колодка и диагностика
- F15 - предохранитель охранной системы
- F14 - выключатель «аварийки»
- F13 - АКП
- F12 - охранная система, иммобилайзер, датчик дождя
- F11 - предохранитель АБС
- F10 - не используется
- F9 - предохранитель омывателей и щеток
- F8 - электрический привод зеркал и люка
- F7 - предохранитель печки и кондиционера
- F6 - реле заднего обогрева стекла и стеклоподъемников
- F5 - не используется
- F4 - сигнал, ГУР, тормоза
- F3 - предохранитель аварийной сигнализации
- F2 - датчик скорости, БУ двигателя и АКПП, генератор
- F1 - предохранитель подушек безопасности
Расположение реле в салоне Chevrolet Lacetti
Кронштейн, на котором крепятся разъёмы и предохранители, расположен под панелью приборов в пространстве для ног водителя. Согласно схеме:
1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи;
2 — прерыватель указателей поворотов;
3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях;
4 — реле блокировки стартера.
Если в вашем автомобиле вышел из строя один из электроприборов или узлов, не спешите обращаться к автоэлектрику. Произведите самостоятельную диагностику. Это можно сделать с помощью проверки состояния предохранителей. Так, вы сэкономите не только время, но и деньги.
Предохранители и реле Chevrolet Lacetti
Рассмотрены автомобили Шевроле лачетти и дэу нубира 3, седан, хэтчбек, универсал 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Где расположен монтажный блок предохранителей и реле
Под капотом цифра 5
Чтобы добраться необходимо нажать на защелку и снять крышку
На внутренней стороне крышки нанесена схема предохранителей и реле
Замена предохранителей. Предохранители извлекаем пинцетом, реле рукой
Подсветка приборов и органов управления
Главное реле/реле зажигания
HEAD LAMP RELAY
Муфта компрессора кондиционера
FUEL PUMP RELAY
Топливный насос, катушки зажигания
POWER WINDOW RELAY
ELEC FAN LO RELAY
Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Электрообогрев заднего стекла
ELEC FAN HI RELAY
Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Расшифровка предохранителей в моторном отсеке шевроле лачетти
Пинцет для извлечения предохранителей
Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
Электровентилятор климатической установки
Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Электрообогрев заднего стекла
Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
Цепь питания главного реле
Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
Дальний свет фар
Цепь питания топливного насоса
Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
Ближний свет (левая фара)
Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
Система центральной блокировки замков
Ближний свет (правая фара)
Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
Блок предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira.
Чтобы добраться до предохранителей в салоне, необходимо открыть левую переднюю дверь
И потянув заручку снять крышку панели предохранителей
Предохранитель прикуривателя находится под номером 19 (15А).
Расшифровка предохранителей в салоне
Электронный блок управления подушками безопасности
Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля
Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*
Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*
Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
Блок управления АБС. исполнительный блок АБС
Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя
Блок управления автоматической коробкой передач*
Выключатель аварийной сигнализации
Электронный блок управления противоугонной сигнализацией
Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач*
Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера*
Реле, установленные под панелью приборов
Чтобы добраться необходимо открыть коробку для монет и открутить отверткой два шурупа
Затем преодолевая сопротивление трех фиксаторов отводим нижнюю облицовку от панели приборов
Далее, нажав на фиксатор
Освобождаем рукоятку привода замка капота и снимаем нижнюю облицовку
Реле установлены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов
Реле извлекаем рукой
Расположение реле под панелью приборов
Снятие монтажного блока в моторном отсеке chevrolet lacetti (дэу нубира)
Головкой на 10 отворачиваем гайку
Снимаем со шпильки наконечник провода
Отверткой отжимаем два фиксатора с одной стороны блока и два с другой
и приподняв блок, отсоединяем от него колодки проводов.
Снимаем монтажный блок.
Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.
Описание и расшифровка предохранителей и реле также подходит для автомобиля Daewoo Nubira.
Предохранители и реле Lacetti + описания неисправностей
Наткнулся на статью с описанием проблем по электрике и с подсказками вышедших из строя предохранителей.
Мне помогло.
Вдруг еще кому поможет.
Салонный блок предохранителей в Chevrolet Lacetti
В салоне монтажный блок находится с левого торца приборной панели. Для доступа к нему нужно открыть водительскую дверь и снять крышку.
F1 (10 А) — подушки безопасности.
Если вы не попадали в аварии и подушки не выстреливали, но на панели горит одноимённая лампа, проверьте данный предохранитель. Если он исправен, причину можно определить с помощью диагностики. Данная проблема распространена среди владельцев Лачетти. Лампа на панели должна мигать при включении зажигания, затем гаснуть. Если лампа горит, а затем гаснет — скорее всего есть ошибка в памяти. Если лампа горит постоянно и не гаснет — скорее всего дело в неисправности. Дело может быть в блоке управления подушками, в преднатяжителях ремней безопасности, а также в разъёмах под сиденьями (при наличии боковых подушек) или обрыве цепи одной из подушек (например, в руле или в бардачке). Проверьте контакты в разъёмах под сиденьями и в разъёме за бардачком, побрызгайте на них специальной жидкостью для очистки контактов, если дело было в них, то это должно помочь. Проверьте также провода, идущие на пассажирскую подушку, и их клеммы, находятся в гофре за бардачком. После устранения неисправности нужно удалить ошибку из памяти. Если все цепи исправны, ошибка может быть сохранена в памяти, чтобы её сбросить, попробуйте отключить минусовую клемму аккумулятора на несколько минут. В других случаях лучше обратиться в сервис, где проведут диагностику и при необходимости сбросят данную ошибку с помощью приборов через диагностический разъём. Цена подобной диагностики обычно не превышает 500 руб, зато причина будет известна наверняка.
F2 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления АКПП, датчик положения селектора АКПП, датчик скорости, генератор, э/м клапан впускного коллектора, обмотка реле бензонасоса, катушек зажигания, обмотка главного реле.
F3 (15 А) — аварийный выключатель.
F4 (10 А) — приборная панель, выключатель стоп-сигналов, автоматическая работа кондиционера, электропривод заслонки, гидроусилитель руля, сигнал предупреждения.
Если у вас перестали работать приборы на панели после снятия и установки бардачка (например, при замене салонного фильтра), могло произойти короткое замыкание, проверьте помимо этого предохранителя также предохранитель F21. Чтобы избежать замыкания, при замене фильтра и снятии бардачка нужно вынуть предохранитель F21 или отключить клемму от аккумулятора. Проверьте провода и контакты в разъёме С202, который находится в левом переднем крыле, слева от ног водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку с водительского порога и угловую панель крыла. Проверьте разъёмы на обратной стороне приборной панели и саму печатную плату на отсутствие обгоревших/сломанных дорожек, а также вид и ножки всех деталей, особенно микросхем. Также проверьте провода, идущие от разъёмов панели.
F5 — не используется.
F6 (10 А) — реле компрессора кондиционера, фар, обогрева заднего стекла, электростеклоподъёмников.
Чтобы весной не было проблем с кондиционером, зимой иногда включайте его на прогретом двигателе, загнав автомобиль в тёплое место (на холоде не включится из-за недостатка давления газа).
Среди владельцев Лачетти распространена проблема утечки фреона. Поэтому при обслуживании или ремонте обязательно проверяйте всю систему и соединения на герметичность. Утечка может быть из-за пропускания заправочного клапана, находящегося под защитным колпачком. Нажав на этот клапан-нипель, можно проверить давление, при нормальном давлении газ должен резко начать выходить с громким шипением. При низком давлении требуется заправка.
Если лампа на кнопке A/C загорается, но кондиционер не работает, проверьте разъём около муфты кондиционера. Муфта находится примерно под воздушным фильтром, разъём с двумя проводами. Могли окислиться контакты в нём, либо переломиться провода.
Если лампа на кнопке A/C не загорается или загорается через раз, проверьте контакты этой кнопки и исправность платы, к которой она прикреплена.
При включенном кондиционере внутренняя часть муфты должна крутиться, как и внешняя. Находится под капотом с левой стороны двигателя. При включении также слышен щелчок, по которому можно определить, что муфта двигается. Если щелчка нет и внутренняя часть не крутится, дело может быть в недостаточном давлении газа или проводке. Проверьте также ремень компрессора и его натяжку.
Если не включается обогрев заднего стекла, проверьте помимо этого предохранителя, предохранитель Ef7 и реле К10, которые находятся в блоке под капотом, а также клеммы элементов обогрева стекла у задних стоек и отсутствие обрывов нитей нагревательных элементов. При обнаружении обрыва нити его нужно заклеить токопроводящим лаком или клеем, который продаётся в автомагазинах.
Проверьте исправность кнопки включения обогрева и платы управления, на которой она располагается. Данная плата — очень слабое место, т.к. обычно на ней со временем пропадают или отпаиваются контакты, разрываются дорожки, появляются микротрещины. В этом случае запаяйте заново дорожки и восстановите все контакты. Чтобы добраться до платы, нужно снять центральную панель (удобнее при снятом бардачке), а также панель, на которой расположены ручки управления отоплением и вентиляцией.
Электрические схемы этой платы:
Электрическая схема кнопок управления отоплением и кондиционером Схема подключения кнопки кондиционера A/C на центральной панели
Если не работает стеклоподъёмник в водительской двери, проверьте также предохранитель Ef14 в блоке под капотом, в любой другой двери — предохранитель Ef9, а также реле К8 в блоке под капотом. Стекло может не подниматься или не опускаться из-за перекоса и трения о резиновые направляющие, в этом случае попробуйте их смазать силиконовой смазкой или WD-40. Мог также выйти из строя двигатель стеклоподъёмника, или его щётки (при замене щёток нужно обработать новую подходящую щётку напильником, т.к. такого размера обычно щётки не продаются). Чтобы добраться до деталей механизма, нужно снять обшивку нужной двери. Проверьте шестерёнку, трос и отсутствие заеданий механизма.
Если при нажатии на кнопку открытия/закрытия на мотор стеклоподъёмника не приходит напряжение, могли переломиться провода между дверью и кузовом, проверьте их, сняв защитную гофру. Проверьте также блок управления, его разъёмы и проводку, расположен в водительской двери.
Электрическая схема подключения стеклоподъёмников:
Схема подключения стеклоподъёмников в Шевроле Лачетти
F7 (20 А) — отопитель, электропривод заслонок рециркуляции и направления воздуха, высокая скорость работы вентилятора печки, автоматическое управление кондиционером.
Если печка не дует горячим воздухом и из отверстий идёт только холодный, скорее всего слетел трос заслонки со своего крепления. Чтобы устранить неисправность, нужно снять бардачок и установить трос на место. Проверьте также уровень антифриза в бачке, при маленьком уровне в системе могла образоваться воздушная пробка.
Если печка не работает совсем, проверьте помимо этого предохранителя, в подкапотном блоке предохранитель Ef3. Мог сгореть мотор вентилятора, проверяется подачей напряжения напрямую. Иначе дело может быть в проводке и разъёмах.
Если печка работает только на максимальных оборотах, наверняка вышел из строя резистор, который находится около салонного фильтра, под бардачком и крепится двумя саморезами. Проверьте контакты в нём, могли отгореть или отойти, в этом случае припаяйте их по новой или замените резистор целиком.
F9 (25 А) — передний и задний стеклоочистители, омыватели.
Если не работают "дворники", проверьте подрулевой переключатель, моторы-редукторы и их щётки, а также проводку. Зимой в моторы могла попасть влага и замёрзнуть внутри. В механизм очистителей также могла попасть грязь и посторонние предметы, разберите и прочистите их. В хэтчбеках задний "дворник" может не работать из-за переломившегося провода между кузовом и дверью багажника.
F10 — не используется.
F11 (10 А) — ABS.
Если перестала работать антиблокировка тормозов и загорелась одноимённая лампа на приборной панели, дело может быть в тормозных механизмах, датчиках вращения передних колёс или в блоке управления ABS. Датчики передних колёс нужно очистить от грязи, сняв по очереди передние колёса, проверить отсутствие обрывов проводов датчиков. В других случаях установить причину поможет диагностика.
F12 (10 А) — иммобилайзер, датчик дождя, сигнализация.
Если ваш автомобиль перестал заводиться, возможно дело в иммобилайзере. Проверьте помимо этого, предохранитель F24. Иммобилайзер определяет запомненный чип-ключ, если этого не происходит, блокирует запуск двигателя. При замене ключей код нового чип-ключа прошивается в электронном блоке, только после этого иммобилайзер работает должным образом. При установке сигнализации могут отключить штатный иммобилайзер, установив чип от ключа в салоне недалеко от антенны приёмника иммобилайзера или установить модуль его обхода для автозапуска.
F13 (10 А) — управление АКПП.
F14 (15 А) — аварийная сигнализация.
Если при нажатии на кнопку "аварийка" не включается, проверьте исправность кнопки, её контактов и проводов. Если не работает подсветка кнопки, проверьте исправность лампы и предохранитель Ef28 в блоке под капотом. Если аварийная световая сигнализация не мигает, проверьте реле-прерыватель 2, расположенное на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны.
F15 (15 А) — блок управления сигнализации.
F16 (10 А) — диагностический разъём.
Разъём для диагностики находится под рулевой колонкой, на обратной стороне панели.
F17 (10 А) — магнитола, часы.
Если магнитола не включается, проверьте помимо этого, предохранители F23 и под капотом Ef1. Затем проверьте контакты в разъёмах и проводку, а также измерьте напряжение на контактах питания магнитолы, если его там нет, скорее всего в проводке обрыв.
Если после снятия клеммы с аккумулятора магнитола заблокировалась и просит ввести код, его можно вводить только 3 раза, затем нужно опять отключить питание аккумулятора. Для ввода кода нужно подключить аккумулятор, включить зажигание, выключить зажигание (не доставая ключ из замка) и затем вводить код. Сначала ввести цифру 2 — код региона для настроек радио, затем 4 цифры самого кода. Код должен быть указан на документах в комплекте с магнитолой или в бардачке на обратной стороне крышки. Если код найти нигде не удаётся, попробуйте следующие варианты: 3462, 4136, 2151, 2152, 2153, 2346, 2453, 2654, 3116, 4314, 3265, 3346, 3451, 4853, 5241, 5253, 5312, 4316, 4362, 4513, 4524, 6234, 1435, 4256, 4216, 4356, 1157, 1156, 1165, 1325, 2145, 3221, 3241, 3251, 5436, 5445, 5624, 5813, 65361, 6451, 6452, 6645, 8253.
F18 (15 А) — дополнительная розетка 12 В.
Если она не работает, скорее всего не подключены провода, обрыв или нет контакта в её разъёме. Если розетка перестала работать после подключения в неё какого-то прибора, скорее всего произошло короткое замыкание, проверьте этот предохранитель, контакты внутри розетки и проводку.
F19 (15 А) — прикуриватель. Аналогично предыдущему.
F20 (10 А) — свет заднего хода, датчик положения селектора АКПП, свет в салоне.
Если не горит лампа заднего хода, проверьте сначала этот предохранитель, затем лампу в фонаре и датчик-выключатель заднего хода. Если лампа то загорается, то нет или загорается с задержкой или вообще не горит, скорее всего неисправен выключатель. Добраться можно из-под капота, установлен в верхней части механической коробки передач. Отсоедините клеммы проводов и замкните их между собой. Если лампа заднего хода загорится, значит выключатель неисправен, открутите его ключом на 19 и замените новым.
На автоматических коробках (АКПП) данного выключателя нет, там лампа заднего хода включается переключателем режимов АКПП.
F21 (15 А) — задние противотуманные фонари.
Задние "противотуманки" включаются и выключаются поворотным выключателем, который находится на конце правого подрулевого переключателя. Круговое движение от себя включает или выключает противотуманные фонари, в зависимости от их состояния. При проблемах проверьте выключатель и исправность ламп.
F22 (15 А) — часы, отопление и автоматическая работа кондиционера.
F23 (15 А) — аудиосистема (магнитола). См. F17.
F24 (10 А) — иммобилайзер. См. F12.
Предохранители в блоке под капотом
Подкапотный монтажный блок расположен с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.
Предохранители и реле Шевроле Лачетти
В модификациях хэтчбек, универсал и седан расположение предохранителей Chevrolet Lacetti идентично. Защита электрооборудования машины сосредоточена в двух основных модулях. Салонный и подкапотный блоки модификаций hatchback 2008 года и седан последних лет неизменны. Коробка со вставками расположена возле аккумуляторной батареи и внутри приборной панели.
Блок в салоне
Салонные предохранители расположены в одном месте, в торцевой части приборной доски. Модуль одинаково монтируется на всех модификациях авто независимо от года выпуска. Версии 2011 и 2017 г имеют идентичные панели.
Здесь сосредоточены вставки вторичного оборудования, не имеющего непосредственного отношения к работе силовой установки.
Блок предохранителей под капотом
На рисунке подкапотный блок расположен под номером 5. Здесь устанавливаются высокопроизводительные элементы и реле, отвечающие за работу двигателя и его основных систем. Полное описание модуля находится ниже.
Схема предохранителей Лачетти
Расположение элементов в подкапотном монтажном блоке указано на рисунке. Расшифровка стандартного ряда нанесена на крышку модуля с обратной стороны. Это позволяет не копаться в схемах и искать значение каждой вставки для 2010 или 2006 годов выпуска отдельно на русском языке.
Распиновка блока предохранителей и реле
Модели авто 2007 года выпуска и аналоги оборудованы сложной системой защиты электрооборудования. Каждый отдельный предохранитель может оберегать только одну или несколько цепей срезу.
Расположение предохранителей и основных реле
Все основные элементы находятся в двух монтажных блоках. Это упрощает поиск необходимого предохранителя и облегчит ремонт авто. Некоторые сети имеют собственные реле и плавкие вставки, устанавливаемые отдельно от остальных.
Дальнейшие пункты раскрывают назначение каждой отдельно взятой вставки автомобиля на примере модификации 2012 года выпуска.
Предохранитель кондиционера
За работу компрессора отвечает элемент 17 основного монтажного блока. Также здесь расположено и соответствующее реле №6.
Плавкая вставка 4 салонного блока отвечает за автоматический переключатель режимов устройства, а номер 6 за подачу питания на основное реле.
Предохранитель прикуривателя
За стабильную работу отвечает F19 на 15 Ампер, установленный в панели салона.
Предохранитель бензонасоса
Подача топлива – важнейшая часть нормальной работы двигателя. Управление насосом завязано через предохранитель 18. Он подает напряжение на реле 7, монтируемое возле силовой установки.
Предохранитель стартера
Плавкая вставка находится возле самого устройства, здесь же монтируется и управляющее, втягивающее реле.
Устройство блокировки детали находится во вспомогательном модуле под №4.
Предохранитель и реле поворотников
В машине система изготовлена по блочному типу. Если поворотники дают сбой, необходимо поменять блок, установленный под номером 2 во вспомогательном отсеке. Снять его можно просто вынув блочок с посадочного места. Замена требуется при отсутствии отклика цепи поворотов.
Цена оригинальной детали колеблется в пределах от 700 до 1000 рублей. Артикул : 96312545.
Стеклоподъемники
Предохранительные вставки монтируются под номерами 9 и 14 для правой и левой стороны машины соответственно.
Работа самих моторов регулируется реле R8 и 6 подкапотного и салонного блока соответственно.
Предохранитель на фары ближнего света
Вставки располагаются в моторном отсеке. Элементы 20 и 27 отвечают за фары с правой и левой стороны.
Силовые выключатели монтируются возле самой оптики.
Дальний свет
Плавкая вставка основного блока F15 и релюшка R14 обеспечивают стабильную работу максимального режима головной оптики.
Система ABS отсутствует в автомобиле в виде отдельного модуля. За ее работу отвечает модуль курсовой устойчивости машины.
Габаритные огни
Элемент Ef12 отвечает за левую сторону. Если перегорает вставка Ef28, то правая сторона габаритного освещения перестает отвечать на команды.
Магнитола
Акустическая система питается непосредственно от аккумулятора. Предохранитель Ef28 помогает только с подсветкой штатной магнитолы.
Задний ход
Когда перегорает вставка F20, белая лампа включения обратного хода не загорается.
Предохранитель дворников
Управление происходит через плавкий элемент F9. Он подает питание на релюшки смонтированные возле самих мотор-редукторов.
Предохранитель вентилятора охлаждения
В основном монтажном блоке присутствует два мощных элемента 6 и 8. Они подают напряжение на релюшки малых и высоких оборотов включения вентилятора радиатора – R9 и 11. Подобное расположение актуально для машин с 2008 года выпуска.
Освещение салона
Иллюминация проходит через элемент Ef19 подкапотного модуля. Силового выключателя в цепи нет.
Предохранитель освещения бардачка
Индивидуальной вставки здесь нет. За вещевой ящик отвечает плавкий элемент, ответственный за основную подсветку салонного пространства.
Багажник
Предохранитель подсветки связан с салоном. Цепь элемента Ef19 проходит через контакты прижимной кнопки.
Предохранитель печки
Реле печки устанавливается отдельно от монтажных блоков и находится под самим отопителем.
Противотуманные фары
Задние туманки запитаны через предохранитель F21. Для передних отведена более продуманная цепь. Здесь имеется элемент №24 и релейный выключатель R5, что гарантирует стабильную работу устройства и всей магистрали в целом.
Предохранитель стоп-сигнала
Если не работают стопы нужно проверить элемент №13 подкапотного блока и F4 салонной части. Изготовитель монтирует собственные выключатели под капотом и в багажнике.
Сигнализация
Устройство подачи звукового сигнала предохраняется вставкой F4. Дополнительно под капотом стоит еще один элемент №23, они работают параллельно.
Функционирование аварийной сигналки работает через плавкий элемент F3 и 14.
Приборная панель
Сложный агрегат автомобиля обслуживается одновременно несколькими элементами защиты. Вставка EF 19 отвечает за включение приборки. Подсветка запитана через элемент Ef28 и направляет питание на реле R1.
Вспомогательная часть приборной доски включается предохранителем F4.
Предохранитель зажигания
Замок зажигания питается от двух предохранителей сразу. Плавкие элементы F4 и 5 ответственны за подачу питания на саму личинку. Система электроники зажигания зациклена через F10.
Главное реле монтируется в моторном отсеке, отдельно от блока.
Центральный замок
Аналогично защищен и ЦЗ. Устройство в основном зациклено через предохранительную вставку 26. Каждая отдельно взятая дверь может дополнительно защищаться от скачков напряжения.
Управляющее реле моторов и регуляторов находятся в дверных нишах под обшивкой.
Предохранитель на часы
Элемент E28 подает питание не только на магнитолу. Деталь также отвечает и за часы на приборной панели.
Предохранитель генератора
Активация прибора происходит через предохранитель F2. Отсюда идет управление на 2 пин замка зажигания и саму установку.
Силовые цепи замыкаются через обособленное реле, установленное возле самой установки и закреплены на крыле автомобиля.
Зарядка
Предохранители и реле ЗУ аккумулятора монтируются там же – на крыле машины.
Подушки безопасности
Так как система безопасности водителя и пассажиров запитывается автономно – реле системы находятся непосредственно в местах установки подушек. Трогать их без крайней необходимости запрещено – это может спровоцировать выстрел заряда.
Стеклоочиститель
Система электропитания омывателя лобового и заднего окна устроена через предохранитель F9. Он же подает питание на мотор дворников и очиститель кормовой части автомобиля.
Реле монтируются глубоко под приборной панелью со стороны водителя.
Предохранитель обогрева заднего стекла
Подогрев выполняется автономно. Предохранитель управлением нагревательным элементом монтируется возле приборки. Силовой выключатель подпитан через R10.
Розетки
Дополнительная розетка багажника проходит через предохранитель F18.
Предохранитель спидометра Лачетти
Система питается от плавкой вставки №2 салонного модуля. Релюшка отсутствует.
Предохранитель EF21
Система ЭБУ работает от основного предохранителя 21. Здесь также осуществляется управление клапаном продувки адсорбера и нагревателями кислородных датчиков.
Предохранитель скорости
Элемент устанавливается на коробке передач. Датчик скорости представляет собой отдельный модуль и при отказе меняется полностью.
Корректор фар
Положение оптических элементов защищено от собственных вставок и реле.
Подогрев сидений
В стоковой версии большинства модификаций авто опция отсутствует. За работу теннов отвечают самостоятельные реле и предохранители.
Подсветка номера
Освещение знаков осуществляется через элемент EF23 дополнительно деталь конструкции ответственна за сторонние системы.
Тормоз
Выключатель тормозных огней расположен в подкапотном монтажном блоке под номером Ef13. Второй предохранитель монтируется под номером 4 в салоне.
Процесс снятия и замены блока предохранителей и реле, его элементов
Каждый модуль на автомобиле ремонтируется и снимается с машины только после полного отключения питания бортовых цепей и надежной фиксации транспорта.
Как разобрать блок предохранителей
Процедура выглядит так.
- Загнать машину на ровное место и зафиксировать ее.
- Снять клеммы с аккумуляторной батареи.
- Открыть крышку модуля. Для салона отщелкивается боковой элемент приборки со стороны двери. Для основного модуля – отжимаются клеммы верхней крышки.
- Далее потребуется открутить основные крепления панели к кузову автомобиля.
- После выполнения операции модуль аккуратно вытягивается с посадочного места.
- Сзади панели расположены контактные группы проводов. Их следует предельно осторожно вынуть.
- Далее деталь полностью демонтируется с автомобиля.
Замена предохранителей
Для этого следует использовать пинцет или специальную прищепку. Деталь вынимается из гнезда и на ее место устанавливается новая. Важно! Недопустимо вынимать элементы из гнезд раскачивая их – это может повредить тонкие ножки.
Реле поворотников Лачетти: замена
Чтобы оперативно сделать достаточно отсоединить контакты детали от бортовой сети и открутить отверткой деталь.
Лачетти не заводится, реле щелкает, стартер не крутит
Если после срабатывания реле машина не запускается – дело может быть в нескольких факторах.
- Разрядился аккумулятор. Банально в батарее не хватает заряда прокрутить якорь стартера.
- Перегорели обмотки электромотора. Повреждение пусковой установки чревато ее полной заменой.
- Снизился контакт силовых линий проводки. Поврежденный участок нужно чистить от окалины и перезаделать.
- Отсутствует контакт между силовыми выводами реле и стартера. Починка выполняется заменой релюшки или перезаделкой контактной группы.
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Блоки предохранителей устроены таким образом, что практически не требуют обслуживания. Главными условиями для успешной эксплуатации являются:
- плотное закрытие крышки модуля;
- аккуратная замена предохранителей;
- периодическая подтяжка крепежных болтов при разбалтывании устройства.
Главное, что нужно сделать для длительной работы узла – ничего не трогать, пока все работает.
Расположение блоков вставок Lacetti выполнено предельно лаконично и просто. К узлам имеется легкий доступ и их замена не вызывает затруднений. Следовательно, обслуживать машину самостоятельно сможет даже начинающий водитель.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Предохранители и реле Chevrolet Lacetti (J200), 2004 - 2013
Большинство цепей питания электрооборудования американского седана, универсала и хэтчбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация по схемам актуальна для моделей Шевроле Лачетти (J200) 1-го поколения 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
В моторном отсеке
На крышках монтажных блоков нанесены схемы расположения предохранителей, номинальный ток и условные обозначения защищаемых цепей.
Находится в левой части моторного отсека между бачком и аккумулятором.
Для доступа к нему необходимо снять защитную крышку.
Общий вид блока.
| Схема элементов моторного блока | |
|---|---|
| Реле и включаемые ими цепи | |
| № | Расшифровка и каталожный номер |
| 1 | Подсветка приборов и органов управления / 96190187 |
| 2 | Звуковой сигнал / 96190187 |
| 3 | Главное реле/реле зажигания / 96190189 |
| 4 | Блок-фары / 96190189 |
| 5 | Противотуманные фары / 96190187 |
| 6 | Муфта компрессора кондиционера / 96190187 |
| 7 | Реле бензонасоса / Топливный насос, катушки зажигания / 96190189 |
| 8 | Электростеклоподъемники / 96190189 |
| 9 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения) / 96190189 |
| 10 | Электрообогрев заднего стекла / 96190189 |
| 11 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения) / 96190189 |
| Плавкие вставки, предохранители и защищаемые ими цепи | ||
| № | Ток, A | Описание |
| А | - | Пинцет для извлечения предохранителей |
| Ef1 | 30 | Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автомат ической коробкой передач |
| Ef2 | 60 | Блок управления АБС, исполнительный блок АБС |
| Ef3 | 30 | Электровентилятор климатической установки |
| Ef4 | 30 | Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер |
| Ef5 | 30 | Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки алсорбера системы улавливания паров топлива. электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| Ef6 | 20 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения) |
| Ef7 | 30 | Электрообогрев заднего стекла |
| Ef8 | 30 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения) |
| Ef9 | 20 | Электростеклоподъемники (кроме двери водителя) |
| Efl0 | 15 | Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания |
| Efl1 | 10 | Цепь питания главного реле |
| Efl2 | 25 | Фары головного света, подсветка приборов и органов управления |
| Efl3 | 15 | Сигнал торможения |
| Efl4 | 20 | Электростеклоподъемники (дверь водителя) |
| Efl5 | 15 | Дальний свет фар |
| Ef16 | 15 | Звуковой сигнал |
| Ef17 | 10 | Компрессор кондиционера A/C |
| Ef18 | 15 | Цепь питания бензонасоса FUEL PUMP |
| Ef19 | 15 | Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, дат и и к открытой двери багажного отделения |
| Ef20 | 10 | Ближний свет (левая фара) |
| Ef21 | 15 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| Ef22 | 15 | Форсунки, система рециркуляции отработавших тазов |
| Ef23 | 10 | Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона) |
| Ef24 | 15 | Противотуманные фары |
| Ef25 | 10 | Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида |
| Ef26 | 15 | Система центральной блокировки замков |
| Ef27 | 10 | Ближний свет (правая фара) |
| Ef28 | 10 | Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона) |
| Ef29 | 10 | Запасной |
| Ef30 | 15 | Запасной |
| Ef31 | 10 | Запасной |
В салоне
Основной блок находится в торце панели приборов с водительской стороны.
| Расшифровка салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
Схема. | ||
| № | Ток, A | Описание |
| F1 | 10 | Электронный блок управления подушками безопасности |
| F2 | 10 | Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач, генератор, датчик скорости автомобиля |
| F3 | 15 | Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота |
| F4 | 10 | Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар, звуковой сигнал, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием, выключатель кондиционера |
| F5 | - | - |
| F6 | 10 | Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников. реле включения фар головного света |
| F7 | 20 | Реле включения электровентнлятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля |
| F8 | 15 | Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал, электропривод люка крыши |
| F9 | 25 | Мотор-редуктор стеклочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя |
| F10 | 10 | Резерв |
| F11 | 10 | Блок управления АБС. исполнительный блок АБС |
| F12 | 10 | Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнатизацией, датчик дождя |
| F13 | 10 | Блок управления автоматической коробкой передач |
| F14 | 15 | Выключатель аварийной сигнализации |
| F15 | 15 | Электронный блок управления противоугонной сигнализацией |
| F16 | 10 | Диагностический разъем |
| F17 | 10 | Аудиосистема, часы |
| F18 | 15 | Дополнительная розетка |
| F19 | 15 | Предохранитель прикуривателя Лачетти |
| F20 | 10 | Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач* |
| F21 | 15 | Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение |
| F22 | 15 | Часы, система климат-контроля, выключатель кондиционера* |
| F23 | 15 | Аудиосистема |
| F24 | 10 | Иммобилайзер |
Дополнительные модули реле
Чтобы добраться к ним нужно открыть ящик для монет и открутить отверткой два шурупа
Далее преодолевая сопротивление трех фиксаторов отвести нижнюю облицовку от панели приборов фиксаторы
Затем, нажав на фиксатор. Освобождаем рукоятку привода замка капота и снимаем нижнюю облицовку
Реле размещены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов
Модули достаем рукой.
Схема реле под приборной панелью
Назначение компонентов: 1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 — прерыватель указателей поворотов; 3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 4 — реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач). В зависимости от комплектации автомобиля там же устанавливаются (BLOWER RELAY) — реле вентилятора климматической установки, (DRL RELAY) — реле системы принудительного света фар.
Читайте также: