Экспресс замена масла ниссан

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Замена масла в автомобилях Nissan

Оригинальные масла от производителей: без подделок, без просрочек и под контролем нашей компании. При замене масла оплачивается ТОЛЬКО стоимость масла. Работы по замене масла и осмотру автомобиля бесплатно.

Одной из наиболее востребованных услуг нашего центра традиционно остается замена масла Nissan. Наши сотрудники имеют большой опыт проведения подобных работ, знают особенности смены масла на различных моделях авто - включая легендарные Datsun, компактные Micra, представительские Teana, среднеклассовые Almera и Primera, внушительные Pathfinder и Patrol, кроссоверы Murano и все модификации Infiniti.

Предлагаемые нами расценки, по которым организуется замена масла Ниссан, всегда выгодны для клиентов. Мы заботимся о своих заказчиках, поэтому всегда детально консультируем их по срокам обращения за техобслуживанием автомобилей, рекомендуем лучшие моторные масла.

Если вам необходимо осуществить замену масла Nissan, однако времени в запасе нет, вам подойдет наша услуга экспресс замены масла. Главными преимуществами ускоренной смены смазочного материала считаются:

минимальное время оказания услуги (замена масла в двигателе Ниссан занимает всего 15-20 минут);
при техобслуживании не нужно поднимать и лезть под машину, достаточно лишь открыть капот.

В тех случаях, когда осуществляется замена масла в вариаторе Nissan, очень важно учесть все особенности проведения подобных процедур. При выполнении работ мастера нашего центра всегда помнят, что:

полное удаление старого масла АКПП допускается делать только с применением специального оборудования;
отработанное масло удаляют только в новых вариаторах, в старых устройствах делать это не рекомендуется;
чтобы замена масла в вариаторе Nissan была максимально эффективной, следует регулярно привозить авто для диагностики КПП;
оптимальный вариант - полная замена масла в коробке Ниссан. При частичной смене в старой жидкости остается большая концентрация различных примесей, что может ускорить износ узлов и агрегатов.

значительно уменьшит трение между деталями, что,в разы снизит износ деталей и конструкционных элементов;
обеспечит полноценный отвод тепла от узлов и агрегатов, и, следовательно, увеличит срок их эксплуатации;
создаст все условия для расщепления в зоне трения продуктов механического износа.

Чтобы в Nissan замена масла АКПП была проведена в соответствии со всеми действующими технологическими требованиями, мы используем широкий набор спецоборудования и инструментов. Во время таких работ обычно не обойтись без:

наборов ключей;
домкрата;
нового фильтра;
сливной емкости для отработки;
ветоши;
прокладки для картера и др.

Проводимая мастерами центров Ойлсити замена масла Ниссан - комплексная услуга. При таком обслуживании авто всегда обращают внимание на условия, степень эксплуатации, возраст вашего коня.

Своевременная замена масла - лучший способ сохранить свой автомобиль в функциональном состоянии, поэтому не затягивайте с обращением к нашим специалистам. Мы знаем свое дело, поэтому предоставим услугу на самом высоком профессиональном уровне.

Быстрая замена масла

Для стабильности работы мотора необходимо проводить регулярное обслуживание и регламентную смену рабочей жидкости. Процедура является важным элементом ухода за силовым агрегатом, которая позволяет избежать серьезных поломок. В процессе эксплуатации жидкость приходит в негодность из-за высоких нагрузок, засоряясь органическими и неорганическими примесями, что может привести к детонации, разрушению агрегата.

Чтоб предотвратить преждевременный износ узлов, мотор необходимо регулярно обслуживать в специализированном сервисе. Компания «АвтоТехЦентр» на Обручева готова выполнить экспресс замену масла на любом автомобиле. Специалисты промоют двигатель, заменят фильтры и проверят агрегат на течи.

Особенности работ

Важным пунктом технического обслуживания автомобиля является плановая смена рабочих жидкостей в технически сложных узлах. С учетом климатических особенностей, специфики эксплуатации, и характера поездок, выполнять регулярную очистку изношенного масла на новое рекомендуем каждые 5-7 тысяч км. пробега. Это обеспечит бесперебойную работу двигателя и продлит его срок службы.

Услуга экспресс-замены масла в двигателе, которую предлагает автосервис «АвтоТехЦентр» на Обручева, предполагает обязательное проведение следующих этапов:

слив отработанной автожидкости. Благодаря применению специализированного оборудования, мастера контролируют процесс опустошения агрегата. Процедура, параллельно с вакуумизацией, выполняется до полной очистки;
промывку. Чтобы очистить мотор от стружки и других загрязнений, в него заливается промывочный состав. Процедура помогает удалить остатки отработанной жидкости. Откачка промывочного состава производится с помощью оборудования;
заливку. Специалист, после установки масляного фильтра, заливает новую смазку до необходимого уровня.

Стоимость

Узнайте, сколько стоит экспресс замена масла в двигателе в прайсе, который размещен на сайте. Сервис гарантирует отсутствие наценок и увеличение стоимости ремонта в процессе обслуживания. Все дополнительные работы выполняются только с согласия клиента.

Чтобы воспользоваться услугами компании «АвтоТехЦентр» на Обручева, посетите станцию техобслуживания в Москве, или свяжитесь с менеджером по указанному телефону. Для дистанционной консультации, заполните форму обратной связи на сайте.

Замена масла на Ниссан: пошаговая инструкция

Регулярная замена масла в автомобилях марки Nissan станет залогом беспроблемной эксплуатации двигателя транспортного средства. Менять масло необходимо в полном соответствии с требованиями производителя, используя для этой работы качественные технические жидкости. Следует сказать, что такие сервисные работы не представляют особой сложности, поэтому выполнить их можно с легкостью самостоятельно, что позволит существенно сэкономить на использовании услуг СТО. Расскажем подробнее как выполняется замена масла Ниссан Альмера Классик.

Какое масло лить

В соответствии с рекомендациями автопроизводителя необходимо с интервалом в 10-15 тысяч км пробега выполнять такие сервисные работы, меняя масло и соответствующий фильтрующий элемент.

В первую очередь автовладельцу, если он планирует выполнить такие работы самостоятельно, необходимо подобрать используемую смазку. Можем порекомендовать для Альмеры и Ниссан Кашкай полусинтетический Shell с показателем мягкости 5w-30 или же оригинальное масло, которое с легкостью можно приобрести в большинстве специализированных автомагазинов. А также потребуется использовать соответствующий фильтрующий элемент.

Помните, что выбирать фильтр необходимо с учетом конкретного поколения автомобиля и установленного на нем двигателя. Лучше всего приобретать оригинальный фильтр, что позволит полностью исключить в последующем проблемы с очисткой используемой смазки.

Объем масла в двигателе

На автомобиле Альмера Классик устанавливалось около десятка различных вариантов силовых агрегатов, емкость масляного картера которых колебалась от 3 до 3,7 литра масла.

Можем порекомендовать каждому автовладельцу приобрести четырех литровую канистру, и в последующем использовать такое масло для доливания во время эксплуатации автомобиля.

Куда заливать масло

Маслозаливная горловина находится непосредственно на клапанной крышке. В большинстве моделей можно найти такую горловину, закрытую пробкой, просто открыв капот машины. Однако в отдельных модификациях и в новых Ниссанах моторы закрыты пластиком.

Поэтому необходимо будет открутить саморезы, которые фиксируют такой защитный пластик, после чего автовладелец получит доступ к пробке заливной горловины масла в Ниссане. Открыть такую пробку можно с легкостью вручную без использования какого-либо дополнительного инструмента.

Инструменты

Для замены масла в двигателе потребуются следующие инструменты:

Тара для слива старой автосмазки.
Воронка.
Тряпка или ветошь.
Новый масляный фильтр.
Ключ на 14.
Новая смазка.

Как уже было сказано выше, выполнение таких сервисных работ не представляет особой трудности. Поэтому с такой процедурой справится каждый автовладелец, который ранее никогда не занимался ремонтом и обслуживанием своего автомобиля.

Промывка двигателя

В том случае, если двигатель пробежал уже больше двухсот тысяч километров и эксплуатируется в тяжелых условиях или же вы не уверены в качестве смазки, которую использовал до вас предыдущий владелец авто, то можно порекомендовать выполнить процедуру промывки двигателя специальными составами. Такая же промывочная автохимия используется и в Ниссан Кашкай, ее можно приобрести в большинстве специализированных магазинов.

Промывка выполняется следующим образом:

Сразу же после слива старого масла в Ниссане необходимо закрутить сливную пробку, залить в двигатель в соответствии с инструкцией необходимое количество промывочной жидкости, завести мотор и дать ему поработать 5-10 мин.
Далее глушим двигатель, дожидаемся остывания промывочного масла, после чего сливаем его, далее меняем фильтр и заливаем новую смазку.

Рекомендуется проводить подобную процедуру с двигателем автомобиля каждые 100 тысяч километров пробега. Подобная промывка позволит избавиться от нагара в двигателе, будут устранены все засоры масляных каналов, которые могут забиваться коксующимся маслом.

Пошаговая инструкция

Выполнять замену масла в двигателе необходимо на прогретом моторе, что позволит обеспечить хорошую текучесть масла, и автовладелец сможет полностью слить смазку, открыв сливную пробку. Поэтому можно прогреть машину, поездив несколько минут на автомобиле либо предварительно завести мотор и дать поработать двигателю на холостых оборотах около 5 минут.

Вся процедура проводится на эстакаде, подъемнике или в яме гаража. Поэтому загоняем автомобиль на подъемник и прогреваем двигатель.
Получить доступ непосредственно к сливной пробке мешает защита картера. Откручиваем болты защиты картера, для чего используем ключ на 14. Потребуется открутить лишь несколько болтов.
Откручиваем вручную пробку заливной горловины. В том случае, если она закрыта пластиковыми панелями, необходимо крестовой отверткой раскрутить саморезы-фиксаторы, что и позволит получить доступ к заливной горловине.
В поддоне картера вы увидите сливную пробку. Подставляем под такую сливную пробку емкость для слива старого масла и откручиваем болт ключом на 14. Дожидаемся полного слива старой смазки, на что требуется около получаса.
На следующем этапе работы проводится замена фильтрующего элемента. Открутить фильтр можно вручную, съемником, а если резьба пригорела, то пробив корпус такого фильтрующего элемента плоской отверткой. Используя ее в качестве рычага можно сорвать пригоревшую резьбу.
Далее наливаем небольшое количество свежего масла в новый фильтр и аккуратно прикручиваем его вручную на резьбу.
Закручиваем сливную пробку и устанавливаем на место защиту картера.
Далее аккуратно с помощью воронки заливаем через верхнее отверстие в двигатель около трех литров смазки. После заводим мотор, даем ему поработать около 2-3 минут.
Глушим двигатель и дожидаемся около 10 минут, пока масло стечет в картер, после чего при помощи щупа проверяем его уровень. При необходимости следует долить жидкость в мотор, чтобы его отметка находилась ровно посередине между максимальным и минимальным уровнем.

На этом все работы завершены, и вы можете с легкостью использовать ваш автомобиль. Аналогичным образом проводятся работы в Ниссан Кашкай.

Замена масла в Ниссан и замена масляного фильтра

Какое масло лить

Без своевременного технического обслуживания автомобиля обойтись невозможно! Сеть пунктов замены масла «Литрушка» предлагает владельцам автомобилей марки Nissan широкий перечень экспресс-услуг, связанных с обслуживанием транспортного средства.

Мы работаем со следующими моделями Ниссан: Кашкай (Qashqai), Мурано (Murano), Теана (Teana), Х-Трейл (X-Trail), Жук (Juke), Альмера (Almera), Тиида (Tiida), Патфайндер (Pathfinder) и Ноут (Note). Нами успешно осуществляются работы по экспресс-обслуживанию самых разных машин.

Что из себя представляет экспресс-замена масла?

Замена масла в автомобиле Ниссан займёт у Вас всего 25 минут! Мы делаем всё предельно быстро и качественно. При желании, Вы можете наблюдать за технологическим процессом. Мастера Литрушки готовы оперативно заменить моторное масло на машинах как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Помимо этого, мы можем поменять масло в МКПП, редукторе, в приводных мостах и раздаточной коробке, а также произвести полную или частичную замену масла в АКПП.

В сети пунктов замены масла «Литрушка» не бывает очередей. Вы всегда можете заранее записаться к определённому времени , а можете приехать и обслужить свой автомобиль без предварительной записи

Многие посты Литрушки рассчитаны на обслуживание двух машин одновременно.

Почему именно «Литрушка»?

Высокая скорость выполнения работы. Мы используем в работе профессиональное оборудование, которое позволяет быстро и безопасно обслужить современный автомобиль. 2. Наши мастера, это прежде всего профессионалы в области подбора масел. Если Вы не знаете какому именно маслу отдать предпочтение, они всегда готовы порекомендовать и объяснить принципиальные различия всех имеющихся вариантов. 3. Наша компания начала свою работу 10 лет назад и долгий профессиональный путь позволил получить ценный опыт. Нами было обслужено огромное количество автомобилей Ниссан, в которых мы меняли масло ДВС, трансмиссионное масло и выполняли другие работы. 4. Мы предоставляем гарантию на все выполненные работы и материалы. Мы работаем с проверенными официальными поставщиками и поэтому мы можем себе позволить, дать гарантию не только на работу, но и на масла и расходники.

Список услуг в сервисных

В наших экспресс-сервисах Вы можете рассчитывать на:

Замену моторного масла для разных типов двигателей; • Замена масла МКПП и АКПП; • Замена масла в вариаторе и раздаточной коробке; • Замена салонного и воздушного фильтров; • Диагностика и замена свечей зажигания; • Замена тормозной жидкости; • Антибактериальная дезинфекция салона.

Почему мы ещё ничего не сказали о ценах?

Точную стоимость всех перечисленных услуг для Вашего автомобиля Nissan Вы можете узнать, позвонив на нашу горячую линию.

Куда заливать масло

Где он расположен и как заменить

Где находится в Nissan Almera фильтр масла? Получить к нему доступ удобно снизу, воспользовавшись осмотровой ямой. При необходимости, откручивают защиту. Открутить корпус фильтра руками не получится. Нужен специальный съемник, который охватывает корпус или ключ для фильтра. Действия по замене такие:

Автомобиль Nissan Almera классик 2007 (например), закатывают на яму;
Спускаются вниз, прихватив ключи и емкость под отработку;
Работают в перчатках, масло сливается на горячем двигателе;
При необходимости, откручивается защита;
Если собираетесь промывать систему, сначала промывку в масло, и дайте мотору поработать 10 минут;
Открывают крышку маслоналивной горловины, для доступа воздуха;
Выкручивается сливная пробка и масло сливается в емкость;
После этого, откручивается фильтр, с помощью одного из перечисленных выше приспособлений;
Протирают ветошью посадочное место под фильтр;
Прежде чем прикручивать новый фильтр, следует налить внутрь него 50-100 грамм свежего масла, и смазать маслом его уплотнительное кольцо;
Масло наливается не просто так, а чтобы уменьшить время вращения деталей всухую, пока смазка не разойдется по системе и не достигнет фильтра;
Если не смазать уплотняющее кольцо, его может вывернуть из паза при закручивании, и тогда масло польется мимо, как только заведете мотор;

Закручивается фильтр только усилием рук, до упора, применение ключей не целесообразно, если все сделали как нужно, масло течь из под него не будет;
Закрутите сливную пробку (об этом забывает каждый третий автолюбитель);
Только после этого, заливают новое масло по уровню щупа, норма находится по средине, между отметок минимум и максимум;
Заводят двигатель на 5 минут, после чего выжидают еще 5 минут, чтобы стекло масло;
Проверяют его уровень по щупу (проверка уровня осуществляется на ровной площадке, не забывайте об этом, на неровной поверхности уровень вы увидите неверный, а недолив смазки – это преждевременный износ мотора; от перелива – смазку погонит через сальники);
Убедившись, что нет потеков и долив по уровню смазку, можно прикрутить защиту обратно, если ее снимали;
Если потеки появились, следует подтянуть сливную пробку и фильтр (но без фанатизма, можно свернуть резьбу);

Не забывайте о мерах безопасности, масло горячее и мотор тоже, можно обжечься по неосторожности. Испачкаться маслом тоже неприятно, его крайне трудно отстирать, поэтому, работу выполняют в одежде, которую выбросить не жалко.

Промывка двигателя

Промывка выполняется следующим образом:

Сразу же после слива старого масла в Ниссане необходимо закрутить сливную пробку, залить в двигатель в соответствии с инструкцией необходимое количество промывочной жидкости, завести мотор и дать ему поработать 5-10 мин.
Далее глушим двигатель, дожидаемся остывания промывочного масла, после чего сливаем его, далее меняем фильтр и заливаем новую смазку.

Рекомендуется проводить подобную процедуру с двигателем автомобиля каждые 100 тысяч километров пробега. Подобная промывка позволит избавиться от нагара в двигателе, будут устранены все засоры масляных каналов, которые могут забиваться коксующимся маслом.

Если его не менять

Продолжительная эксплуатация автомобиля без смены фильтра масла, влечет ухудшение качества очистки и снижение давление смазки внутри магистралей. Фильтр на n16 постепенно забивается, что сказывается на качестве очистки. Его пропускная способность снижается, от этого падает давление внутри смазочной системы.

Детали перестают получать смазку в нужном количестве, и начинается трение и повышенный их износ. Все это приближает капитальный ремонт мотора с «космической» скоростью. Падение давления смазки в системе н16 может показывать лампочка «Check Engine», которая засветится на приборной панели. В таком случае, не доводите до крайности.

Нужна срочная замена фильтрующего элемента. Скажу сразу, замену его выполняют одновременно, с заменой масла в моторе. Простая замена фильтра решит проблему не надолго. Новый снова забьется грязью и стружкой, потому что отработанное масло уже не обеспечивает необходимого уровня защиты деталей от повреждения.

Количество стружки только возрастает.

Пошаговая инструкция

Вся процедура проводится на эстакаде, подъемнике или в яме гаража. Поэтому загоняем автомобиль на подъемник и прогреваем двигатель.
Получить доступ непосредственно к сливной пробке мешает защита картера. Откручиваем болты защиты картера, для чего используем ключ на 14. Потребуется открутить лишь несколько болтов.
Откручиваем вручную пробку заливной горловины. В том случае, если она закрыта пластиковыми панелями, необходимо крестовой отверткой раскрутить саморезы-фиксаторы, что и позволит получить доступ к заливной горловине. В поддоне картера вы увидите сливную пробку. Подставляем под такую сливную пробку емкость для слива старого масла и откручиваем болт ключом на 14. Дожидаемся полного слива старой смазки, на что требуется около получаса.
На следующем этапе работы проводится замена фильтрующего элемента. Открутить фильтр можно вручную, съемником, а если резьба пригорела, то пробив корпус такого фильтрующего элемента плоской отверткой. Используя ее в качестве рычага можно сорвать пригоревшую резьбу.
Далее наливаем небольшое количество свежего масла в новый фильтр и аккуратно прикручиваем его вручную на резьбу.
Закручиваем сливную пробку и устанавливаем на место защиту картера.
Далее аккуратно с помощью воронки заливаем через верхнее отверстие в двигатель около трех литров смазки. После заводим мотор, даем ему поработать около 2-3 минут.
Глушим двигатель и дожидаемся около 10 минут, пока масло стечет в картер, после чего при помощи щупа проверяем его уровень. При необходимости следует долить жидкость в мотор, чтобы его отметка находилась ровно посередине между максимальным и минимальным уровнем.

Инструкция замены масла без смены вида масла на Nissan

Снять пластиковую защиту на двигателе, называемую крышкой мотора. Так получите доступ к пробке.
Открутить крышку с наливного отверстия картера двигателя.
Снять пробку в поддоне картера и слить старое масло. Заранее приготовьте тару, куда будет сливаться масло. Объем не менее 3 литров. Масло должно слиться полностью, пока не перестанет капать.
На этом шаге необходимо заменить масляный фильтр.
Закрутить сливное отверстие в поддоне после того как масло стечет. Перед этим протрите ветошью сливное отверстие и обязательно поменяйте медное уплотнительное кольцо.
В наливное отверстие влейте новое масло.
Закрутите крышку наливного отверстия.

После проделанной работы прогрейте двигатель. Проверьте, не течет ли откуда-либо масло. Масло может проступать вокруг сливного отверстия или масляного фильтра. Если всё в порядке, тогда заглушите двигатель и засеките минут 10. По прошествии времени проверьте уровень масла щупом. Уровень масла должен быть между отметкой MIN и MAX

Фото процесса замены масла на Nissan Note

Откручиваем пробку с наливного отверстия Ниссан Ноут:

Откручиваем пробку для слива старого масла (не забудьте подставить емкость, в которую будет стекать масло):

Так выглядит уплотнительное кольцо, которое обеспечивает герметизацию сливного отверстия. При смене масла, меняется и это кольцо:

Выкручиваем старый масляный фильтр:

Вынимаем из коробки новый фильтр, наполняем маслом и смазываем резьбу маслом:

После чего вкручиваем фильтр на место. Закручиваем сливное отверстие и заливаем новое масло, проверяя уровень щупом.

Фото процесса замены масла на Nissan Quashqai

Откручиваем крышку заливной горловины на Ниссан Кашкай:

Откручиваем пробку сливного отверстия. Меняем медное уплотнительное кольцо на пробке:

Снимаем пластиковую защиту для того чтобы добраться до масляного фильтра:

Выкручиваем старый масляный фильтр, и меняем на новый. Предварительно протираем тряпичной материей отверстие, куда вкручивается фильтр. Смазываем резьбу фильтра моторным маслом. Вкручиваем новый фильтр:

Закручиваем сливное отверстие, ставим обратно пластиковую защиту и заливаем новое масло. Проверяя уровень масла щупом.

Уровень должен быть между отметками MIN и MAX. Закрываем горловину наливного отверстия. После этого, заводим двигатель. Через 5 мин глушим и снова проверяем уровень масла щупом.

Замена масла на других моделях авто марки Nissan выполняется по аналогичному принципу.

Когда необходима замена фильтра в Ниссан Альмера?

Несмотря на то, что модель Ниссан Альмера имеет достаточно большой запас хода на одних расходных материалах, производить обновление таковых все же периодически требуется. От того в каком состоянии находится масленый фильтр зависит то, насколько чистой будет смазочная смесь поступающая в двигатель. В свою очередь хорошо очищенная смазочная жидкость продлевает срок службы двигателя.

В модели Альмера установлен механический маслофильтр. Его задача очистить масло от всевозможных загрязнений, после чего очищенное масло попадет в двигатель. Плохо очищенное масло при попадании в двигатель воздействует на него как абразивная смесь, которая разрушает стенки мотора, и сокращает срок службы его деталей. Поэтому от состояния маслофильтра зависит долговечность и срок службы автомобиля в целом.

Процедура замены масляного фильтра на Ниссан Альмера достаточно проста. Как правило, автовладельцы совмещают его вместе с обновлением смазочного материала в самом моторе. Такую же рекомендацию дают инженеры из компании Ниссан.

Производитель автомобиля Ниссан Альмера рекомендует проводить смену смазочного материала, и маслофильтра каждые 12000 — 15500 километров пробега. При этом понадобится приобрести около 5,5 литров нового смазочного материала.

Зачастую автовладельцы проводят смену маслофильтра гораздо раньше 15500 километров пробега. Допускается проводить смену маслофильтра раньше в тех случаях, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых погодных условиях, или двигатель используется исключительно в режиме с повышенными нагрузками. В таких случаях смазочная жидкость в моторе быстро отрабатывается, и теряет свои технические свойства. Как следствие маслофильтр загрязняется гораздо раньше срока требуемой замены.

Замена масла в Nissan

Замена моторного масла входит в перечень необходимых процедур при обслуживании автомобилей «Ниссан». Она выполняется с периодичностью 10–15 тыс. км (в зависимости от модели автомобиля) или каждые 6–12 месяцев. При сложных условиях эксплуатации, а именно повышенной влажности или запыленности воздуха, городском режиме эксплуатации (длительная работа на холостых оборотах, частые поездки на короткие расстояния, движение в пробках), рекомендуется менять масло в 1,5–2 раза чаще.

При выборе смазочных материалов для автомобиля Nissan нужно учитывать несколько нюансов:

необходимо принять во внимание модель автомобиля и объем двигателя;
вязкость моторного масла подбирается исходя из климатических особенностей региона, в котором эксплуатируется автомобиль;
производитель при замене масла рекомендует использовать оригинальные продукты Nissan. Также можно заливать материалы независимых производителей, которые имеют соответствующий класс качества по API, ACEA или ILSAC.

Особенности замены масла в «Ниссан»

Работы выполняются в следующей последовательности:

автомобиль с прогретым мотором устанавливается на подъемник или яму;
при необходимости снимается защита двигателя;
откручивается сливная пробка на картере и масло сливается в заранее подготовленную емкость подходящего объема;
после того, как оно перестанет течь, пробка устанавливается на место и затягивается с требуемым моментом. При этом необходимо заменить шайбу;
с помощью специального съемника откручивается масляный фильтр;
устанавливается новый фильтр и затягивается с нужным моментом;
в двигатель заливается новое масло до уровня, который проверяется по щупу;
запускается двигатель, проверяется герметичность установки масляного фильтра и сливной пробки;
глушится двигатель, проверяется уровень масла.

Процедура замены масла в автомобилях Nissan должна производиться в полном соответствии с техническим регламентом производителя. Рекомендуется использовать исключительно высококачественные материалы или оригинальные запчасти «Ниссан». Все соединения необходимо затягивать с рекомендуемым усилием, что позволит избежать утечек или срыва резьбы.

Замена моторного масла Ниссан Теана

Чтобы поменять масло на Ниссан Теана в домашних условиях, не нужно обладать специальным оборудованием или какими-то определенными знаниями. Следуя простой инструкции можно без проблем выполнить плановую замену масла и фильтров автомобиля. Слить старое и залить новое масло можно не прибегая к помощи работников станции технического обслуживания.

Какое масло подходит и когда заливать

Обратите внимание что при тяжелых условиях эксплуатации периодичность замены сокращается до 7 500 км. К тяжелым условиям эксплуатации можно отнести короткие и частые поездки, повышенная запыленность местности, песчаная дорога, длительная работа на холостых оборотах.

Завод изготовитель рекомендует свое именное масло для двигателя Nissan Oil 5W40. Вторым вариантом будит MOTUL 8100 X-clean 5W40. Также вам понадобиться новый масляный фильтр, лучше если он будит также Nissan, и медная шайба для сливного болта. Она одноразовая и меняется каждый раз при откручивании сливного болта.

Пошаговая инструкция по замене масла

Экспресс тест качества масла в вашем двигателе

С помощью простого теста можно узнать о качестве масла которое защищает мотор Вашей машины в эту минуту. Для этого выньте щуп и капните с него каплю на лист бумаги. Оставьте его на 10-15 минут а после сравните полученный рисунок капли.

Свежее Замена моторного масла Ниссан Теана

Немного работающее Замена моторного масла Ниссан Теана

Работавшее Замена моторного масла Ниссан Теана

Видео материалы

Видео ролики наглядно покажут как правильно менять масло двигателя, на какие мелочи нужно обратить внимание.

Меняем масло и масляный фильтр в двигателе Альмера G15

Какое масло лить

Если его не менять

Количество стружки только возрастает.

Куда заливать масло

Промывка двигателя

Промывка выполняется следующим образом:

Сразу же после слива старого масла в Ниссане необходимо закрутить сливную пробку, залить в двигатель в соответствии с инструкцией необходимое количество промывочной жидкости, завести мотор и дать ему поработать 5-10 мин.
Далее глушим двигатель, дожидаемся остывания промывочного масла, после чего сливаем его, далее меняем фильтр и заливаем новую смазку.

Рекомендуется проводить подобную процедуру с двигателем автомобиля каждые 100 тысяч километров пробега. Подобная промывка позволит избавиться от нагара в двигателе, будут устранены все засоры масляных каналов, которые могут забиваться коксующимся маслом.

Результаты экспериментов с маслами

Специалистами известного автомобильного журнала «За рулем» были проведены полугодовые исследования нескольких типов синтетических масел при условиях эксплуатации машин в городских пробках (на холостых оборотах). Для этого двигатели работали в течении 120 моточасов (аналог пробега 10 тысяч километров по трассе) на оборотах 800 об/мин без охлаждения. В результате были получены интересные факты…

Первое — вязкость всех моторных масел при продолжительной работе на холостых оборотах до определенного (критического) момента существенно меньше, чем при езде “по трассе”. Это происходит по причине того, что на холостых оборотах возникает пропуск отработанных газов и несгоревшего топлива в картер двигателя, где все это смешивается с маслом. При этом в топливе может оказаться некоторое (незначительное) количества масла.

Значение падения вязкости моторного масла составляет порядка 0,4…0,6 сСт (сантистокс). Это значение находится в пределах 5…6% от среднего уровня. То есть, вязкость находится в пределах нормы. Однако это происходит лишь до определенного момента.

Приблизительно на 70…100 моточасе (у каждого масла по-разному, однако тенденция у всех одинаковая) вязкость начинает резко возрастать. Причем гораздо стремительнее, чем при работе в режиме “трасса”. Причины этого заключаются в следующем. Масло постоянно контактирует с продуктами неполного сгорания (о чем писалось выше), и достигает своего критического насыщения. Упомянутые продукты имеют определенную кислотность, которая и передается маслу. Также сказывается отсутствие вентиляции и малая турбулизация топливовоздушной смеси вследствие того, что поршень ходит относительно медленно. Из-за этого скорость сгорания топлива ниже среднего, а попадание отработанных газов в картер максимально.

Распространенное мнение о том, что в режиме холостого хода в двигателе образуется большое количество грязи экспериментально не подтвердилось. Однако при этом количество высокотемпературных отложений было мало, а количество низкотемпературных отложений — велико.

Что касается продуктов износа, то их количество значительно больше у масла, эксплуатируемого в режиме “пробки”, чем у того, которое было на “трассе”. Причина этого заключается в низкой скорости движения поршней, а также высокой рабочей температуре масла (отсутствие вентиляции). Что касается угара, то каждое масло ведет себя по своему. Однако можно утверждать, что по причине высоких рабочих температур и увеличения густоты также будет увеличиваться и угар.

На основании приведенной информации попытаемся систематизировать данные и ответить на вопрос, через сколько километров менять масло в двигателе.

Пошаговая инструкция

Вся процедура проводится на эстакаде, подъемнике или в яме гаража. Поэтому загоняем автомобиль на подъемник и прогреваем двигатель.
Получить доступ непосредственно к сливной пробке мешает защита картера. Откручиваем болты защиты картера, для чего используем ключ на 14. Потребуется открутить лишь несколько болтов.
Откручиваем вручную пробку заливной горловины. В том случае, если она закрыта пластиковыми панелями, необходимо крестовой отверткой раскрутить саморезы-фиксаторы, что и позволит получить доступ к заливной горловине. В поддоне картера вы увидите сливную пробку. Подставляем под такую сливную пробку емкость для слива старого масла и откручиваем болт ключом на 14. Дожидаемся полного слива старой смазки, на что требуется около получаса.
На следующем этапе работы проводится замена фильтрующего элемента. Открутить фильтр можно вручную, съемником, а если резьба пригорела, то пробив корпус такого фильтрующего элемента плоской отверткой. Используя ее в качестве рычага можно сорвать пригоревшую резьбу.
Далее наливаем небольшое количество свежего масла в новый фильтр и аккуратно прикручиваем его вручную на резьбу.
Закручиваем сливную пробку и устанавливаем на место защиту картера.
Далее аккуратно с помощью воронки заливаем через верхнее отверстие в двигатель около трех литров смазки. После заводим мотор, даем ему поработать около 2-3 минут.
Глушим двигатель и дожидаемся около 10 минут, пока масло стечет в картер, после чего при помощи щупа проверяем его уровень. При необходимости следует долить жидкость в мотор, чтобы его отметка находилась ровно посередине между максимальным и минимальным уровнем.

Видео: Замена масла Ниссан Кашкай

Операцию по замене масла делаем на яме или подъемнике. Необходимо удобно расположиться под машиной.

Для начала откручиваем крепление пыльника. Слева и справа головкой на 10.

В центре он держится на клипсе. Для ее снятия нужно подцепить центральную часть клипсы и потянуть ее вниз примерно на 8 мм. После этого клипса легко достаетс яиз отверстия.

Слегка отогнув пыльник, видим болты крепления защиты спереди, откручиваем головкой на 13.

Болты крепления сзади ослабляются аналогичным ключом. После этого снимаем защиту двигателя.

Замену масла следует производить на полностью прогретом двигателе. Для этого заводим мотор и ждем, пока температура не достигнет рабочего уровня или не включится вентилятор охлаждения.

Следует открутить крышку заливной горловины на двигателе из подкапотного пространства. Затем нужно установить емкость под сливную пробку поддона двигателя и полностью ее вывернуть.

Пробка для слива масла на 14. В подготовленную тару сливаем основную часть масла.

После того, как масло полностью стечет из поддона, т.е. капать будет крайне редко, снимаем масляный фильтр (на двигателе расположен спереди) и даем слиться остаткам масла из системы.

Новые расходные материалы.

Очищаем ветошью место установки фильтра.

Обязательно удалите все старые прокладочные материалы, оставшиеся на монтажной поверхности двигателя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.

Смажьте прокладку нового фильтра чистым моторным маслом. Завинтите масляный фильтр по часовой стрелке, пока не почувствуется небольшое сопротивление, затем затяните дополнительно более чем на 2/3 оборота.

Момент затяжки масляного фильтра: (от 14,7 до 20,5 Н · м)

Пробка с новой шайбой.

Читайте также: