Фольксваген поло как снять торпеду

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Как снять торпеду на Volkswagen Polo

Нередко после первых 50 000 км пробега владелец вынужден демонтировать переднюю панель с целью устранения поломки. Фольксваген Поло имеет слабое место – испаритель системы кондиционирования.

По непонятным причинам он не выхаживает положенный срок, даёт течь жидкости. Конструкция автомобиля такова, что без снятия торпеды заменить многие элементы не представляется возможным.

Несмотря на то, что процесс достаточно сложный, кропотливый демонтировать торпеду Volkswagen Polo седан можно самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров СТО. Следуя приведённому ниже алгоритму можно без труда снять приборную панель самостоятельно.

Последовательность действий

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, отвёртки, шестигранники, новые защёлки, клипсы. Расходный материал хрупкий, подвержен деформации, трещинам.

Заблаговременно приобретаем набор новых защёлок. Проверяем наличие запасных предохранителей, возможно, некоторые требуется заменить в ходе профилактики.

Так как будет демонтирована передняя торпеда, рассмотреть возможность ремонта, очистки печного отопителя салона, воздуховодов, дефлекторов Фольксваген Поло (2013).

автомобиль находится в транспортном положении, двери широко распахнуты, обеспечен доступ по периметру;

обе клеммы аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания;
пластиковую накладку с блока управления климатом. Категорически запрещено использовать металлические предметы, так как можно повредить полимерный материал;
отсек для мелочевки на верхней части торпеды. Начинаем с тыльной стороны, во фронтальной части имеются направляющие, которые легко повреждаются по неопытности;
боковые обшивки, они крепятся на пластмассовых клипсах. Поддеваем отвёрткой;
для отвинчивания центральной части торпеды выкручиваем шесть болтов: по два сверху, снизу, внутри отсека магнитолы;
извлекаем магнитолу, отсоединяем контактную плату с тыльной стороны;
снимаем разъёмы с аварийной сигнализации, блока отопления сидений, заднего стекла;
извлекаем центральную торпеду Фольксваген Поло, отвинчиваем блок управления климатом;
центральный тоннель между сиденьями вынимаем, он также крепится на пластмассовых клипсах. Ручной тормоз находится в активном (выжатом) положении;
отщёлкиваем вторую часть тоннеля в области кулисы коробки передач, предварительно отвинтив два самореза;
приступаем к снятию пластмассовой обшивки рулевой колонки, она крепится на четыре самореза;
снимаем спидометр, подушку безопасности на рулевой колонке, отстегиваем контакты;
головкой на «19» срываем центральную гайку руля. Замок зажигания заблокирован, ключ находится в сердцевине;
ключ TORX 25 откручиваем блок управления поворотниками, освещением, дворниками;
в нижней центральной части расположены по два самореза, фиксирующих две половинки полок. Откручиваем саморезы, извлекаем пластиковые вставки;
вещевой ящик крепится на трёх саморезах, выкручиваем, извлекаем;
в правой стороне аккуратно поддевает отвёрткой боковую заглушку, отвинчиваем центральный болт. Аналогичная процедура в левой стороне. Будьте аккуратны, так как под левой заглушкой расположен блок предохранителей;
по центру торпеды отвинчиваем по два болта вверху и внизу;
в правой части отсоединяем подушку безопасности, предварительно скинув контакты, выкрутив два самореза в полости вещевого ящика;
срываем торпеду с мест крепления, извлекаем из салона автомобиля Фольксваген Поло.

Далее заменяем изношенные детали, проводим профилактику, собираем и устанавливаем на штатное место. Обязательно проверяем целостность электрической проводки, заменяем испаритель. По мере необходимости добавляем шумоизоляцию, прослойку войлока, чтобы снизить вибрации, стуки при езде.

Мастера рекомендуют использовать герметик для плотности посадки торпеды. Если проводить ремонт своими силами и без наличия опыта, то герметиком можно скорее навредить, нежели помочь. Поэтому, практикуем его только в СТО.

Чтобы передняя панель не издавала скрипов, стуков в процессе езды, систематически защищайте поверхность от негативного воздействия солнечных лучей. В продаже имеются специальные шторки, которые фиксируются на лобовое стекло в период солнцепека и простоя Volkswagen Polo седан (2017). Это помогает преломлять лучи, предотвращая деформацию панели.

Накладки на торпеду Фольксваген Поло

Во многих автомагазинах имеются в продаже накладки на торпеду из полимерного материала. Комплект состоит из четырёх частей, которые наклеиваются на поверхность. Цветовая гамма различная: от классической однотонной к многофакторной, «под дерево», прочие оформления. Выбор цветов представлен на фото.

Накладки носят исключительно эстетическую пользу, нежели практическую. Так сказать, радуют глаз. В базовых комплектациях накладки не поставляются, только опционально. Установка самостоятельная, или можно воспользоваться услугами мастеров СТО.

Перед поклейкой обезжириваем поверхность торпеды специальным средством. При отсутствии можно взять спирт, ацетон. Протереть насухо, приложить заготовки, плотно удерживать на протяжении минуты. По аналогии приклеить оставшиеся части накладок.

Ресурс эксплуатации неограниченный, за исключением механических, технических повреждений, аварий, ДТП.

Снятие и установка торпеды Volkswagen Polo Sedan.

Снятие.
Выполнить следующие работы:
– Снять чехол и облицовку рычага переключения передач
– Снять облицовку рычага стояночного тормоза
– Снять накладку под рычагом стояночного тормоза
– Снять центральные накладки передней панели
– Снять облицовку центральной консоли
– Снять центральную консоль
– Снять подушку безопасности водителя
– Снять рулевое колесо
– Снять облицовку рулевой колонки
– Снять подрулевые переключатели
– Снять комбинацию приборов
– Снять переключатель освещения -E1-
– Снять крышку блока предохранителей
– Снять боковые накладки передней панели
– Снять вещевой ящик
– Снять подушку безопасности переднего пассажира
– При наличии снять головное устройство

Климатическая установка с ручным управлением:
– Снять панель управления отопителя и климатической установки

Климатическая установка с автоматическим управлением „Climatronic“:
– Снять панель управления и индикации климатической установки Climatronic -E87- с блоком управления Climatronic -J255-
– Отсоединить жгут проводов от датчика температуры левого дефлектора -G150- и датчика температуры правого дефлектора -G151-
– В автомобиле без головного устройства снять центральный вещевой отсек в передней панели
– Снять кронштейн центрального вещевого отсека в передней панели
– Снять верхние облицовки стоек А
– Снять блок предохранителей слева под передней панелью
– Отсоединить разъёмы от выключателей -1-.

– Вывернуть винт -1- (1,5 Нм).

Снять переднюю панель с креплений, расположенных около ветрового стекла.

Сжать фиксаторы -стрелки-, вытолкнуть из передней панели регулятор корректора фар -E102- и регулятор яркости подсветки выключателей и приборов -E20--1- в направлении движения.

– Вдвоём с помощником извлечь переднюю панель -1- из автомобиля.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности. Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить.

Фольксваген поло как снять торпеду

VW Polo Sedan (2010+). Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

Если течь моторного масла из под крышки головки блока цилиндров или утечку моторного масла в колодцы свечей не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените прокладку крышки головки блока цилиндров.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите модуль зажигания

3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от крышки головки блока цилиндров держатели жгута проводов моторного отсека.

4. Выверните болты крепления крышки головки блока цилиндров

5. снимите крышку.

6. Извлеките прокладку из пазов крышки

7. Очистите пазы крышки и установите в них новую прокладку.

8. Установите крышку головки блока цилиндров в порядке, обратном снятию.
Болты крепления крышки головки блока цилиндров затягивайте равномерно крест-накрест

-При замене прокладки ГБЦ придется менять и болты крепления. Когда болт выкручивается, его параметры уже не соответствуют необходимым требованиям, и при повторном заворачивании с нужным усилием велика вероятность разрыва тела болта.
-Перед установкой новой прокладки ГБЦ важно проверить поверхность сопрягаемых плоскостей на блоке цилиндров и головке блока. Если требуется дополнительная шлифовка, тогда приобретать прокладку необходимо с учетом толщины снятого слоя металла.
-Снять головку блока цилиндров в некоторых двигателях достаточно сложно. Требуется отсоединить много деталей и узлов, слить технические жидкости. Поэтому выполнение этой ответственной работы лучше доверить квалифицированным специалистам.
После выполнения замены прокладки ГБЦ автомобилист должен некоторое время следить за поведением мотора. Если двигатель работает устойчиво, выхлопные газы прозрачны, а температура не превышает норму, то прокладка хорошо справляется с возложенной на нее задачей и проблема решена успешно.

Накладки на торпеду Фольксваген Поло Во многих автомагазинах имеются в продаже накладки на торпеду из полимерного материала. Комплект состоит из четырёх частей, которые наклеиваются на поверхность. Цветовая гамма различная: Выбор цветов представлен на фото.

Накладки носят исключительно эстетическую пользу, нежели практическую. Так сказать, радуют глаз. В базовых комплектациях накладки не поставляются, только опционально.

Установка самостоятельная, или можно воспользоваться услугами мастеров СТО. Перед поклейкой обезжириваем поверхность торпеды специальным средством.

Снимаем вещевой ящик см. Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема подушки безопасности переднего пассажира.

снять торпедо фольксваген поло седан Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем из гнезда панели приборов подушку безопасности переднего пассажира. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем левую и правую боковины панели приборов. Вынув из панели приборов переключатель освещения, отсоединяем от него колодку жгута проводов см. Ниже оглавление документа: Снятие и установка передней панели 1.

Снятие и установка рукоятки рычага переключения передач с чехлом 2.

Панель приборов Поло седан, снятие, установка

Детали и узлы рычага стояночного тормоза 3. Снятие и установка накладки под рычагом стояночного тормоза 4. Снятие и установка центральных накладок передней панели 5.

Снятие и установка накладки центральной консоли 6. Снятие и установка центральной консоли -a.

(РЕШЕНО) Разборка передней панели

Снятие и установка центральной консоли -b. Снятие и установка рукоятки рычага переключения передач с чехлом 2. Детали и узлы рычага стояночного тормоза 3.

Снятие и установка накладки под рычагом стояночного тормоза 4. Снятие и установка центральных накладок передней панели 5. Как снять магнитолу и разобрать переднюю панель на Поло седан Снятие и установка накладки центральной консоли 6.

Вынув из панели приборов блок выключателей с центральными дефлекторами, отсоединяем колодки жгутов проводов от выключателей Снимаем вещевой ящик см. Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема подушки безопасности переднего пассажира.

Торпеда Фольксваген Поло седан: как снять

У меня планов громадье, но сомневался, что все успею, за один раз, так как переделок нужно много сделать, а автомобиль долго стоять не.

Выбрал пару дней и затеял. Как минимум, потренироваться, фольксваген поло разборка торпеды проводку от предыдущих доработок в порядок, и сделать, что успею из хотелок. А запись Филиппа Filipp84где он снимал торпеду внушила оптимизма, что дело это не такое страшное, как.

Так как весь процесс в первый раз, было не до фотографирования, поэтому фоток процесса не. Но что это за запись без подробной информации как такое можно сделать? Так как мне в первую очередь фольксваген поло разборка торпеды ELSA, хотя не без уточняющих подсказок Филиппа, за что ему отдельно спасибо, поэтому я выкопировал, по возможности, максимально полную инструкцию по ее фольксваген поло разборка торпеды с картинками и схемами, но так как они сюда все не влезут, решил свести все в один документ и закинуть на облако, в запись же добавлю скрины из этого документа.

(РЕШЕНО) Разборка передней панели

Так как сам процесс подразумевает также предварительное снятие много каких элементов салона вокруг торпеды — запись будет полезна и тем, кому нужна будет фольксваген поло разборка торпеды частичная разборка. Ниже оглавление документа: Снятие и установка передней панели 1. Снятие и установка рукоятки рычага переключения передач с чехлом 2. Детали и узлы рычага стояночного тормоза 3.

Как снять торпеду на Volkswagen Polo

Снятие и установка накладки под рычагом стояночного тормоза 4. Открутите болт стрелка и извлеките дефлектор 1 со стороны водителя рис.

Отсоедините разъем проводки от регулятора 2 фольксваген поло разборка торпеды наклона света фар. Выкрутите винты 1 и 2 и обрежьте стяжные хомуты стрелки рис. Открутите болты 1 с обеих сторон рис.

Извлеките пробки 1 и открутите болты 2 с обеих сторон рис. Выкрутите два винта фольксваген поло разборка торпеды и снимите крышку в пространстве для ног со стороны водителя рис. Выкрутите два винта 1, открутите гайку 2 и снимите кронштейн 3 рис.

Вставьте приспособления Т в пазы в магнитоле, снимите ее и отсоедините разъемы проводки от магнитолы рис. Извлеките фольксваген поло разборка торпеды 1. Выкрутите три винта стрелки и снимите центральный дефлектор рис. Начинаем с тыльной стороны, во фронтальной части имеются направляющие, которые легко повреждаются по неопытности; боковые обшивки, они крепятся на пластмассовых клипсах.

Поддеваем отвёрткой; для отвинчивания центральной части торпеды выкручиваем шесть болтов: Замок зажигания заблокирован, ключ находится в сердцевине; ключ TORX 25 откручиваем блок управления поворотниками, освещением, дворниками; в нижней центральной части расположены по два самореза, фиксирующих две половинки полок.

Откручиваем саморезы, извлекаем пластиковые вставки; вещевой ящик крепится на трёх саморезах, выкручиваем, извлекаем; в правой стороне аккуратно поддевает фольксваген поло разборка торпеды боковую заглушку, отвинчиваем центральный болт.

Аналогичная процедура в левой стороне.

Будьте фольксваген поло разборка торпеды, так как под левой заглушкой расположен блок предохранителей; по центру торпеды отвинчиваем по два болта вверху и внизу; в правой части отсоединяем подушку безопасности, предварительно скинув контакты, выкрутив два самореза в полости вещевого ящика; срываем торпеду с мест крепления, извлекаем из салона автомобиля Фольксваген Поло. Далее заменяем изношенные детали, проводим профилактику, собираем и устанавливаем на штатное место.

Снятие облицовки тоннеля пола и консоли приборной панели VW Polo sedan

Обязательно проверяем целостность электрической проводки, заменяем испаритель. По мере необходимости добавляем шумоизоляцию, прослойку войлока, чтобы снизить вибрации, стуки при езде.

Мастера рекомендуют использовать герметик для плотности фольксваген поло разборка торпеды торпеды. Если проводить ремонт своими силами и без наличия опыта, то герметиком можно скорее навредить, нежели помочь.

Приборная панель Поло Седан

Панель приборов Поло седан радует водителя своей лаконичностью , но при этом содержит все необходимые индикаторы состояния машины.

О приборной панели

Автоконцерн Фольксваген придерживается традиций, размещая приборную панель непосредственно перед водителем – в углублении сразу за рулевым колесом. На приборной панели размещаются устройства, сообщающие водителю о таких данных, как скорость, число оборотов, количество топлива в баке, а также отображает работу различных узлов и агрегатов. Водитель осуществляет управление транспортным средством, постоянно обращая внимание на показатели панели приборов.

Поэтому последняя должна быть удобной, не напрягать глаза, обеспечивать хорошую читаемость мелких символов.

Какие панели бывают на Поло

В большинстве старых моделей Поло седан стоит комбинированная приборная панель, в которой совмещены механические стрелочные указатели и электронное табло. Подсветка первых белого цвета, а вот индикаторы давления масла, неисправности двигателя, температуры и прочего отображается в красном оттенке. Это приводило к усталости глаз, так как для считывания показаний приходилось напрягаться.

Начиная с 2015 года на автомобили VW Polo после усовершенствований устанавливают приборную панель в единой белой подсветке , что улучшило чёткость отображаемых данных. Стрелочные приборы были заменены цифровыми.

Замена лампочек приборной панели

Приборная панель Фольксваген Поло седан по крайней мере с середины двухтысячных годов собирается на светодиодах и не содержит лампочек. При наличии навыков мелкой пайки можно попробовать перепаять диоды самостоятельно, если они вышли из строя. Многие автомобилисты делают это с целью поменять цвет подсветки.

Для этого необходимо вынуть и отсоединить приборную панель. Руль максимально выдвигается вперёд и вниз. После этого можно снять нижнюю крышку приборки, потянув её на себя. Под ней обнаруживается два шурупа Torx T20. Открутив их, можно подать всю панель в сборе на себя и отсоединить разъём («фишку»). Будьте осторожны, не повредите замок.

Снятая приборная панель разбирается просто: сначала снимается задняя крышка корпуса после отгибания пластиковых защёлок, потом – лицевая, перед этим не забудьте аккуратно демонтировать стрелки. Под циферблатами и жидкокристаллическим экраном открываются светодиоды. Они с четырьмя ножками, отрицательный контакт обозначается косым углом.

Новые светодиоды можно взять из ленты на 12V. Перепаивать слабым паяльником не мощнее 25 Вт, с канифолью (кислота не подойдёт). После пайки обязательно протереть спиртом. Сборка в обратном порядке. Установка стрелок производится в нулевое положение.

На старых моделях можно попутно заменить и светофильтр с красного на другой, более приятный цвет. Правда, чистого белого добиться очень сложно – с матовым светофильтром спектр всё равно уходит в голубизну. Однако в комплекте с синей подсветкой спидометра и тахометра может получиться довольно гармонично.

Значение индикаторов приборной панели Фольксваген Поло седан

«Маслёнка» – критическое падение давления масла в системе. Штатно загорается при пуске и гаснет после нагнетания давления помпой.

«Красный фонарь» – горит задний противотуманный огонь.

«Синяя фара» – включённый дальний свет.

Дисплей – отображает пройденный путь и количество топлива в баке.

«Жёлтый тормоз» – неисправность АБС.

«Check engine» – горит при запуске двигателя либо сигнализирует о неисправности управления мотором.

«Ремни» – загорается красным светом при езде в непристёгнутом состоянии.

«Зелёный тормоз» (только на машинах с автоматической коробкой) – напоминают не необходимости нажатия на тормоз.

«Заправка» – малое количество топлива в баке, необходимость дозаправки.

«Подушки» – горит при поломке Airbag.

«Двери» – горит, когда ключ в замке зажигания, а хотя бы одна из боковых дверей не закрыта.

«ESP» – на авто с установленной системой курсовой устойчивости постоянный сигнал говорит о неисправности, мигающий – о работе в данный момент.

«Руль» – горит при неполадках усилителя рулевого управления.

«Аккумулятор» – загорается при пуске и гаснет. Постоянное свечение указывает на неисправность генератора или обрыв ремня – зарядка отсутствует.

Вывод

Хотя панель приборов Фольксваген Поло и относится к тонким электронным приборам, у владельца есть возможность произвести замену некоторых элементов, соблюдая правила демонтажа и обратной установки.

Торпеда Фольксваген Поло седан: как снять

Проверяем наличие запасных предохранителей, возможно, некоторые требуется заменить в ходе профилактики. Так как будет демонтирована передняя торпеда, рассмотреть возможность ремонта, очистки печного отопителя салона, воздуховодов, дефлекторов Фольксваген Поло Категорически запрещено использовать металлические предметы, так как можно повредить полимерный материал; отсек для мелочевки на верхней части торпеды.

Начинаем с тыльной стороны, во фронтальной части имеются направляющие, как снять на фольксваген поло переднюю панель легко повреждаются по неопытности; боковые обшивки, они крепятся на пластмассовых клипсах.

Поддеваем отвёрткой; для отвинчивания центральной части торпеды выкручиваем шесть болтов: Замок зажигания заблокирован, ключ находится в сердцевине; ключ TORX 25 откручиваем блок управления поворотниками, как снять на фольксваген поло переднюю панель, дворниками; в нижней центральной части расположены по два самореза, фиксирующих две половинки полок.

Откручиваем саморезы, извлекаем пластиковые вставки; вещевой ящик крепится на трёх саморезах, выкручиваем, извлекаем; в правой стороне аккуратно поддевает отвёрткой боковую заглушку, отвинчиваем центральный болт.

Аналогичная процедура в левой стороне. Будьте аккуратны, так как под левой заглушкой расположен блок предохранителей; по центру торпеды отвинчиваем по два болта вверху и внизу; в правой части отсоединяем подушку безопасности, предварительно скинув контакты, выкрутив два самореза в полости вещевого ящика; срываем торпеду с мест крепления, извлекаем из салона автомобиля Фольксваген Поло.

Как снять торпеду на Volkswagen Polo

По мере необходимости добавляем шумоизоляцию, прослойку войлока, чтобы снизить вибрации, стуки при езде.

Но как снять на фольксваген поло переднюю панель это за запись без подробной информации как такое можно сделать? Так как мне в первую очередь помогала ELSA, хотя не без уточняющих подсказок Филиппа, за что ему отдельно спасибо, поэтому я выкопировал, по возможности, максимально полную инструкцию по ее снятию с картинками и схемами, но так как они сюда все не влезут, решил свести все в один документ и закинуть на облако, в запись же добавлю скрины из этого документа.

Так как сам процесс подразумевает также предварительное снятие много каких элементов салона вокруг торпеды — запись будет полезна и тем, кому нужна будет только частичная разборка. Ниже оглавление документа: Снятие и установка передней панели 1.

Снятие и установка рукоятки рычага переключения передач с чехлом 2. Детали и узлы рычага стояночного тормоза 3.

Снятие и установка накладки под рычагом стояночного тормоза 4. Снятие и установка центральных накладок передней панели 5.

Снятие и установка накладки центральной консоли 6. Снятие и установка центральной консоли -a. Снятие и установка центральной консоли -b. Снятие и установка подушки безопасности водителя -a.

Снятие и установка торпеды Volkswagen Polo Sedan.

Выкрутите два винта 1, открутите гайку 2 и снимите кронштейн 3 рис. Вставьте приспособления Т в пазы в магнитоле, снимите ее и отсоедините разъемы проводки от магнитолы рис. Извлеките полку 1. Выкрутите три винта стрелки и снимите центральный дефлектор рис. Отсоедините разъем проводки от выключателя аварийной световой сигнализации.

(РЕШЕНО) Разборка передней панели

Выкрутите два винта стрелки рис. Снимите резиновое уплотнение 1 и отцепите крышку 2 водоотвода стрелки рис. Отцепите корпус 1 и извлеките пылевой фильтр 2 рис.

Открутите гайки 3 и извлеките корпус 4 пылевого фильтра. Открутите четыре болта стрелки рис.

Торпеда Фольксваген Поло седан: как снять

Будьте аккуратны, так как под левой заглушкой расположен блок предохранителей; по центру торпеды отвинчиваем по два болта вверху и внизу; в правой части отсоединяем подушку безопасности, предварительно скинув контакты, выкрутив два самореза в полости вещевого ящика; срываем торпеду с мест крепления, извлекаем из салона автомобиля Фольксваген Поло. Далее как снять панель фольксваген поло изношенные детали, проводим профилактику, собираем и устанавливаем на штатное место. Обязательно проверяем целостность электрической проводки, заменяем испаритель.

По мере необходимости добавляем шумоизоляцию, прослойку войлока, чтобы снизить вибрации, стуки при езде. Мастера рекомендуют использовать герметик для плотности посадки торпеды.

Если проводить ремонт своими силами и без наличия опыта, то герметиком можно скорее навредить, нежели помочь.

Поэтому, практикуем его только в СТО. Чтобы передняя панель не издавала скрипов, стуков в процессе езды, систематически защищайте поверхность от негативного воздействия солнечных лучей. В продаже имеются специальные шторки, которые фиксируются на лобовое стекло в период солнцепека как снять панель фольксваген поло простоя Volkswagen Polo седан Это помогает преломлять лучи, предотвращая деформацию панели.

Накладки на торпеду Фольксваген Поло Во многих автомагазинах имеются в продаже накладки на торпеду из полимерного материала. Комплект состоит из четырёх частей, которые наклеиваются на поверхность. Выкрутите винт 1 и снимите верхнюю часть козырька 2 щитка приборов в направлении как снять панель фольксваген поло рис.

Выкрутите три винта стрелки и снимите нижнюю часть козырька 1 щитка приборов рис. Выкрутите два винта стрелки и извлеките щиток приборов рис. Отсоедините разъем проводки от щитка приборов.

Открутите гайки стрелки рис. Нажмите на ручку выключателя освещения стрелкапрокрутите его по часовой стрелке, и извлеките его рис. Открутите болт стрелка и извлеките дефлектор 1 со стороны водителя рис.

Отсоедините разъем проводки от регулятора 2 угла наклона света фар. Выкрутите винты 1 и 2 и обрежьте стяжные хомуты стрелки рис.

Открутите болты 1 с обеих сторон рис. Снятие и установка комбинации приборов Снятие и установка переключателя освещения Снятие и установка боковых накладок передней панели Снятие и установка вещевого ящика Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира Снятие головного мультимедийного устройства Климатическая установка с ручным управлением -a.

Блок поворотных регуляторов отопителя и климатической установки Снятие и установка панели управления и индикации климатической установки Climatronic -c. Снятие и установка фотодатчика интенсивности солнечного излучения Снятие и установка кронштейна центрального как снять панель фольксваген поло отсека в передней панели Снятие и установка верхней облицовки стойки А Снятие и установка блока предохранителей в как снять панель фольксваген поло панели фрагмент раздела Снятие и установка подушки безопасности водителя рестайл руля фрагмент раздела Снятие и установка накладки центральной консоли Как у меня все выглядело.

Снятие панели приборов — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2

Будьте аккуратны, так как под левой заглушкой расположен блок предохранителей; по центру торпеды отвинчиваем по два болта вверху и внизу; в правой части отсоединяем подушку безопасности, предварительно скинув контакты, выкрутив два самореза в полости вещевого ящика; срываем торпеду с мест крепления, извлекаем из салона автомобиля Фольксваген Поло. Далее заменяем изношенные детали, проводим профилактику, собираем и устанавливаем на штатное место.

Если проводить ремонт своими силами и без наличия опыта, то герметиком можно скорее навредить, нежели помочь.

Поэтому, практикуем его только в СТО. Чтобы передняя панель не издавала скрипов, стуков в процессе езды, систематически защищайте поверхность от негативного воздействия солнечных лучей. В продаже имеются специальные шторки, которые фиксируются на лобовое стекло в период как снять щиток приборов на фольксваген поло и простоя Volkswagen Polo седан Это помогает преломлять лучи, предотвращая деформацию панели.

Цветовая гамма различная: Выбор цветов представлен на фото. Накладки носят исключительно эстетическую пользу, нежели практическую. Так сказать, радуют глаз.

В базовых комплектациях накладки не поставляются, только опционально. Установка самостоятельная, или можно воспользоваться услугами мастеров СТО. Перед поклейкой обезжириваем поверхность торпеды специальным средством.

Вынимаем приборку и уносим домой на операцию. Снимаем заднюю черную крышку приборки поддев защелки с помощью нескольких отверток, мне хватило три плоских отвертки. Вид сзади 3.

Снимаем рамку дисплея со стороны печатки отогнув четыре крепления, вынимем дисплей с токопроводящими резинками, аккуратно! Печатная плата комбинации приборов 4.

Панель приборов Поло седан, снятие, установка

Копаем дальше: Теперь нам открылся доступ к 4 SMD светодиодам, которые нам нужно перепаять на белые. Выпаиваем красные и впаиваем белые светодиоды, не путаем полярность. Светодиоды на печатке имеют 4 вывода, это не страшно, светодиоды на ленте ставим в той же полярности срезанный угол светодиода это катод, то есть минус.

Снятые стрелки, белая панель отделена от печатной платы Вынимаем красный светофильтр Перепаиваем 4 SMD светодиода Светодиодная лента — донор для приборки 5.

Изготавливаем новый светофильтр. Для замены светофильтра я купил и разобрал битый LED дисплей от ноутбука за руб. Снятый красный светофильтр используем как шаблон для изготовления белого светофильтра.

Читайте также: