Где находится номер кузова форд маверик
Добавил пользователь Alex Обновлено: 05.10.2024
Где находится номер кузова форд маверик
Единственное упонинает это табличка под стеклом.
Alex22
под стеклом, у меня алюминиевая табличка на две клепки, в виде звездочки. и называется Маркироваяная табличка
St_29
и на моторном щите с права по ходу -это два.
atarito Escape 2002 3.00
VladRus-Уфа
сокол
VladRus-Уфа
все правильно номер кузова под щеткой
и на моторном щите с права по ходу -это два
VladRus-Уфа
Сфоткайте ктонить , очень нужно. не хочется попать на перебитый транспорт.
Alex22
VladRus-Уфа
Alex22
Все норм, я пообщался со старым фордоводом, он говорит что такая табличка вполне обычное дело для америкосов. И в ГАИ будут смотреть тока ее. Всем спасиб. Успокоился
KOSTYAN.776
Дык какая табличка то?
У меня нет никакой таблички. Только VIN в окошке лобовика и дубль на наклейке на стойке.
Alex22
KOSTYAN.776
Не пойму. Это Вы мне объясняете что ли? :rofl:
Terorrist Mazda Tribute 2005 2.3
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
У европейцев Вин выбит на щите переднем, правее центра, на табличке под стеклом и на наклейке на стояке левом среднем. у меня эта наклейка практически стерта, при снятии с учета прежнего хозяина послали на экспертизу.
а вот на Фокусе Американском у друга была только наклейка на стояке и табличка под стеклом, поставили на учет без проблем. сказали что у американцев так и есть.
Волчик
fima51 Ford Escape 2011 2.5 XLT 4WD
Alex22
При регистрации авто гайцы искали номер кузова. В ПТС прописан и говорят покажи. Так и не нашел,послали на экспертизу.Эксперт тоже не нашел.
Зарегистрировали по табличке на лобовом стекле слева под щеткой (полицейской шильде)
Кстати номер кузова совпадает с VIN с точностью до цифры.
Волчик
Волчик
nikolai
лекс Ford Escape 2.0 2002 4wd MT XLS
nikolai
Где находится номер кузова форд маверик
Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.
Войти
Зарегистрируйтесь сейчас
Войти
Зарегистрируйтесь сейчас
AVTORIN.com
Паспортная табличка ее расшифровка и где находится Форд
Где находится паспортная табличка форд, как расшифровывается паспортная табличка Форд. Где находится вин (vin) номер автомобиля Форд.
Fiesta, Mondeo, Galaxy (До 1997 модельного года)
Паспортная табличка автомобиля крепится в моторном отделении на панели замка капота каждого автомобиля. Буквенно-цифровой код, выбитый при изготовлении, содержит информацию о типе, допустимой нагрузке, двигателе, передаточном числе главной передачи, цвете лакокрасочного покрытия кузова, отделке салона и т.д. и поэтому он играет важную роль при получении запасных частей.
Ka, Streetka, Fiesta, Fusion, Puma, Focus, C–MAX, Mondeo, Galaxy (Начиная с 1997 модельного года)
Паспортная табличка автомобиля крепится в моторном отделении на панели замка капота или на правой стойке “В”. Буквенно-цифровой код, выбитый при изготовлении, содержит информацию о типе, допустимой нагрузке, двигателе, передаточном числе главной передачи, цвете лакокрасочного покрытия кузова, отделке салона и т.д. и поэтому он играет важную роль при получении запасных частей.
Паспортная табличка на всех автомобилях прикреплена к подножке со стороны переднего пассажира. Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах. Поэтому эти данные играют важную роль при получении запасных частей.
Подробное описание кодов, применяемых при изготовлении, дается в литературе по техническому обслуживанию (FordEtis).
Паспортная табл.на стойке “В”(см. рис.). Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер выштампован в правой передней колесной нише. Идентификационный номер автомобиля находится на пластмассовой табличке (см. рисунок) слева на панели приборов.
Паспортная табл.на стойке “В”(см. рис.). Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля находится на пластмассовой табличке (см. рисунок) слева на панели приборов.
На Mondeo номер VIN дополнительно расположен в правой передней части салона на панели пола.
Паспортная табл.на стойке “В”(см. рис.). Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля находится на пластмассовой табличке (см. рисунок) слева на панели приборов.
Занятный квест-поставить автомобиль на учёт.
Стал значитсо я счастливым обладателем Форд эскейп 2005 года выпуска,американец.
Взял для супруги-я в 90% времени езжу на служебной.
машинка из Питера,два владельца в РФ.
продавцу отдельное спасибо-ибо состояния автомобиля на 4+
НО тема не о том!
Через госуслуги занял я себе время регистрации и поехал на Лобненскую 20.
Там я 40 минут ждал заявления(первый раз так долго)
потом на осмотре начались вашпе интерестные вещи!
табличка на двери не нравится,вин код что не того-этого,на экспертизу!
ещё 1,5 часа промурыжили.забрали ПТС,выдали бумаженцию об отказе в регистрации.
завтра поеду на "экспертизу".
Зачем на площадке так называемый "эксперт".
оно просто так получает зарплату.
я,покупая машину,взял с собой реально эксперта(в одном областном мрэо работает),друг с Садовой-Самотёчной пробил историю и документы-всё ровно.
Почитав форумы и послушав знакомых,кто "в теме",не я один на ровном месте попал!
На американках только табличка и вин под стеклом-перебить не проблема.Вот и зверствуют,супостаты.
В одно время со мной завернули "чирок" старый,и два форда-мондео3(европа) и факус1(бразилия вроде он сказал).тоже таблички не понравились.
знал бы про эти гиморы-поехал бы к своим.
Два японца-камри 40 и субарик аутбэк встали там на учёт за 1 час.
Покупая американца,внимательнее с табличкой!
Дубликаты не найдены
Гг. Еще один на грабли наступил.
У меня чистый америкос, канадской сборки.
На двери табличка бумажная для комплектовщиков на заводе, в общем сервисная.
Для всех остальных только вин под стеклом.
Так же завернули при регистрации. И не волнует что машина уже была на номерах полученных в соседнем отделении.
Экспертиза может быть разной. Платной и бесплатной.
У тебя походу бесплатно, гимор в кубе.
ПТС отобрали, экспертиза может затянуться недели на 2 в среднем. Там тоже таких много завернутых при регистрации.
При платной экспертизе ничего не забирают. Просто отправляют искать и проходить.
Я пошел по платному пути. всего 3000р.
В течении часа вместе с криминалистом облазили машину. Убедились что данные все сходятся. После этого получил заключение. Сразу попросил отксерить.
Далее обратно в отделение.
С документами отдаем обе экспертизы, оригинал вернут.
В СОР поставят отметку в примечаниях про экспертизу.
А то что гаец на площадке заворачивает всех подобных, так то настроение у него хреновое, вот и все.
платную мне не предложили.просто забрали документы и через 1,5 часа всех кто "подозрительные" отправили в розыск за отказом и направлением на экспертизу.
В общем, если есть возможность ищи где сделают платно.
У нас грозили, если бесплатно то больше месяца, при этом машину на стоянку у криминалистов. И пользоваться ни-ни до получения заключения.
есть выходы на экспертов,куда направили.там буду договариваться.
знал,что всё ровно,не стал никого напрягать.
лучше бы либо денег дал(2000 бля. ),либо к товарищу сгонял(далековато правда)
что то подобное мне и сказали.дословно: "не повезло,на долбоёба нарвался".
опачки,Лобнеская 20 привет тебе,тс, из Ховрино/Моссельмаш)))
комент для минусов
Поборник нравственности
Пельменная инвестиция
Подходит хлопец к группе своих знакомых студентов-айтишников:
- Нужно наладить комп. Вознаграждение гарантируется.
- Я могу! - отозвалась маленькая весёлая девушка, и сделала жалобный вид, - согласна даже на пельмени.
Тут нужно упомянуть, что хлопец был реальным кухонным шовинистом, из серии, что "женщина на кухне - это спину почесать и посуду помыть, а готовить должен мужик!" И готовил зашибически, но с компьютерами не дружил от слова "совсем". А девушка наоборот - весьма хорошо училась на айтишника, но нафиг не дружила с готовкой - яичница это был её кулинарный потолок, та же варка пельменей превращалась в комедийный боевик, и хорошо, если не в драму/триллер.
Он её решил подколоть и приготовил пельмени. Только домашние, собственного изготовления в бульоне и тд. Ну ещё там что-то.
Как признавалась девушка, после такой еды она сама задумалась о сексе.
С тех пор прошло десять лет. Они так и живут вместе. Она выучилась, работает, и получает денег раза в 4 больше него.
Друзья же его до сих пор подкалывают по поводу "чрезвычайно выгодного инвестирования пельменей".
«Я просто клоун»
В самолёте плачет ребёнок. Девочка. Годика полтора. Плачет громко, непрерывно и безутешно. Злиться невозможно, только жалеть. И ребёнка, которому плохо в самолёте — замкнутое пространство, странные звуки, ушки закладывает, да и поздно уже — надо бы в кроватку, а тебя везут куда-то. И измочаленную маму, которая уже не знает, что делать. Вот она, впереди меня через ряд. Я сижу так, что вижу и её, и девочку. И слышу, конечно же.
Вдруг к ним поворачивается мужчина, который сидит через проход. Я не вижу его лица, только затылок. Я не слышу, что он говорит. Вижу лишь, что он что-то делает — кажется, строит рожицы и показывает какие-то жесты.
Плач прекратился. Я со своего места вижу широко распахнутые детские глазёнки, глядящие на мужчину. Вижу детские губы, которые вскоре расплываются в счастливой улыбке. А чуть позже — слышу детский заливистый смех.
Девочка больше не плакала. Вплоть до самой посадки она улыбалась. А её уставшая мама даже задремала.
Пассажиры выходят из самолета. Я вытаскиваю из багажной полки свой рюкзак и оказываюсь рядом с мужчиной, девочкой и её мамой.
— Спасибо вам огромное! Вы просто волшебник! — восхищёно говорит отдохнувшая молодая женщина.
— Да скажете тоже. Какой я волшебник? Я так, клоун, — добродушно отвечает мужчина, подмигивая девочке.
По чуть поднявшимся бровям и смущённой улыбке женщины становится понятно, что она не знает, как реагировать на эту фразу. Но мужчина сам прерывает неловкую паузу:
— Я правда клоун. В цирке работаю.
Пит-стоп
Хорошо долетели
На рейс Амритсар — Торонто было загружено 400 пассажиров и только 200 обедов.
Авиакомпания допустила ошибку, и экипаж оказался в затруднительном положении. Однако у одной умной бортпроводницы появилась идея!
Её следующее объявление было сделано через 6 часов:
Когда ночью пытаешься быть тихим, чтобы никого не разбудить
Народное творчество
Сеньор
Однажды я перестал доверять первому впечатлению
Сижу в купе ночного поезда Петербург-Москва. Жду отправления. Залипаю в телефоне.
Через какое-то время в купе заходят мои попутчики - мать с двумя детьми. Пятилетним малышом и девочкой-подростком, на вид лет двенадцати.
Мама очень стесняется и все время одергивает детей. Особенно девочку.
- Мам, а когда можно будет кипятку набрать?
- Кира, сядь и посиди спокойно.
- Мам, я залезу на верхнюю полку?
- Кира, сядь и подожди, пока тронемся.
- Мам, а что в этих коробках на столе? Можно я свою открою?
- Кира! Ничего не трогай. Сядь, пожалуйста и ничего не делай, пока поезд не поедет!
Сижу, не вмешиваюсь, но мысленно жалею девочку. Живой ребенок, любознательный. А тут сплошные запреты. Что за мама такая строгая?
Но тут Кира, к этому моменту угрюмо уткнувшаяся в телефон, спрашивает:
- Мам! Скажи свой номер! Тут ввести надо, чтобы к вайфаю подключиться…
- Так, Кира. - Строго обрывает её мать. - Давай ты спокойно посидишь пять минут, пока поезд не тронется? Давай ты ничего и никуда не будешь вводить? Ты мне в Крыму уже на семнадцать тысяч в интернете посидела…
Ого, Кира. А ты не так проста…
Ремонт Jeep
Набожность или слабоумие?
Понял
Достоевочка.
Разборки в стиле 90-х
Не — технически они, конечно, меня обогнали, но стоимость рихтовки и покраски всей бочины делала эту победу пирровой, что сами понимаете, не то пальто. Из иномарки, вылезли два упырька, похожих, как лицом так и грацией на деревянных футболистов из советского мультфильма, погрустили на повреждения и пошли объяснять мне, фигуры какого масштаба я имел несчастье встретить. Диалог пересказывать смысла не вижу, так как он сводился к тому, что у них мама - судья, папа — прокурор, все братья — воры в законе, и сейчас вся эта толпа приедет и будет меня долго и изощренно карать. Но поскольку время шло, а кавалькады черных джипов на горизонте не наблюдалось, мы плавно перешли к решению насущных вопросов.
Самого виновника торжества и его чикиту я больше не видел. Единственное - мне примерно неделю на телефон приходили смс матерного содержания с незнакомого номера. Но не факт, что это он — я человек добрый, веселый и юморной, поэтому желающих послать меня с безопасного расстояния и без него очередь. Тут должна быть мораль, и она будет проста и незамысловата как вся наша жизнь. Если ты клоун — пиздуй в цирк и исполняй там, а не на дорогах общего пользования. Вот как-то так.
Расшифровка VIN кода Ford
Назначение и расположение VIN кода Форд
Расшифровка ВИН кода Форд, состоящая из семнадцати знаков, помогает упростить поиск сведений о продукции. Конфиденциальность и сохранность информации поддерживается за счёт закрытия доступа к базе и полного прочтения только производителем.
Каждое значение, отображенное в номере, несёт кусочек информации о товаре. Простое сочетание знаков, содержит полную информацию о машине. Так, возможна расшифровка комплектации по VIN Ford, место выпуска, нахождение в угоне, дорожных происшествиях и др. Важно, что подделка номера не возможна.
Места нанесения VIN номера:
Структура VIN
Расшифровка VIN Форд подразумевает толкование структуры, состоящей из цифровых и буквенных символов. При нанесении букв введён запрет на использование значений: «O, Q, I», поскольку эти обозначения похожи на цифровые обозначения «1, 0».
Структурно, идентификатор тройственный:
- «1-3»: создатель «WMI»;
- «4-9»: модификация «VDS»;
- «10-17»: общие сведения «VIS».
Показатели «1,2,3»
Три начальных значения характеризуют автомобиль с точки зрения того, кто произвёл машину. Идентификатор информирует о стране, типе транспорта и фирме, выполнившей работу.
| Модификация | WMI индекс | Исполнитель | Страна, индекс | Название страны |
| FORD | 1F…(0,1,6-8,A-D,M,T); 1Z…(V,W) | FMC(США) | 1F, 1Z | Штаты Америки |
| 2F…(A,D,M,T) | FMC(CAN) | 2F | Канада | |
| 3F…(A-E,M,N,R,T); 3LN; 3M…(9,A,E) | FMC(MEX) | 3F,3L,3M | Мексика | |
| 6F…(1,P-T); 6MP | FMC(AU) | 6F, 6M | Австралия | |
| 7A5 | FMC(Z) | 7A | Зеландия | |
| 8AF | FMC(ARG) | 8A | Аргентина | |
| 8…(XD,YP,YT) | FMC(V) | 8X, 8Y | Венесуэла | |
| 9…(3R,BF,BT) | FMC(BRA) | 93, 9B | Бразилия | |
| AF…(A,M) | FMC(ZA) | AF | ЮАР | |
| LFA, RH…(A,B) | FMC(CHN) (T) | LF, RH | Тайвань | |
| LVS | FMC(CHN) | LV | КНР | |
| M…(AJ,S3) | FMC(I) | MA, MS | Индия | |
| MPB | FMC(THA) | MP | Таиланд | |
| NM0, SFA | FMC(TR) | NM, SF | Турция | |
| PE(1,2,3,4) | FMC(PH) | PE | Филиппины | |
| PR8 | FMC(MAL) | PR | Малайзия | |
| SBC, SFA | FMC(UK) (GB) | SB, SF | Британия | |
| TW2 | FMC(P) | TW | Португалия | |
| UN1 | FMC(IRL) | UN | Ирландия | |
| VS6 | FMC(P) | VS | Испания | |
| WF1 | FMC(D) | WF | Германия | |
| WF0, X…(4F,9F), Z6F | FMC(RU)(RUS) | WF, X4(9), Z6 | Россия | |
| XLC | FMC(NL) | XL | Нидерланды | |
| Y4F | FMC(BLR) | Y4 | Belarus | |
| YF0 | FMC(B) | YF | Бельгия | |
| ZMJ | FMC(I) | ZM | Италия |
Показатель «4»
Четвёртый символ отвечает за тип кузова автомобиля:
| Обозначение | Разъяснение | Обозначение | Разъяснение |
| A | Hatchback, 5 дверей | M | Hatchback, 5 дверей |
| B | Hatchback, 3 двери | N | Универсал, 5 дверей |
| C | Купе | P | Пикап |
| D | Универсал, 3 двери | S | Автобус |
| E | Седан, 2 двери | U | Hatchback, 5 дверей |
| F | Седан, 4 двери | T | Седан, 2 двери (Мондео) |
| H | Hatchback, 5 дверей (Торнео Connect) | V | Фургон |
| L | Кабриолет | W | Универсал, 5/2 двери |
| Машины, собранные во Всеволожске (Россия): | |||
| 3 | Hatchback, 3 двери | 5 | Hatchback, 5 дверей |
| 4 | Седан, 4 двери | W | Универсал, 5 дверей |
Показатели «5, 6»
Пустые значения «заполнители», обозначаются, как «ХХ». Планируются использоваться в будущем, когда модельный ряд увеличится.
Показатель «7»
Информация об импортёре товара.
- A – FMC LLC, Brentwood (Essex), United Kingdom;
- B – The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland;
- E – Russia;
- G – Germany;
- L – Ford Бразилия;
- W – Ford Spain;
- R – Ford Belarus;
- T – Ford Turkey.
Показатель «8»
Идентификатор указывает, на каком предприятии собирался продукт.
- C, A/K – Germany Koln/ Rhine;
- E/S – Всеволожск/Елабуга, Russia;
- A – Belarus;
- B – Belgium;
- B – United Kingdom;
- B – Brazil;
- N, P – Spain, Valencia;
- T – Turkey.
Совпадение позиций значений «7», «8» связано с периодической сменой сборочных линий и ведением учёта из главного представительства.
Показатель «9»
Содержит информацию об отношении изделия к модификации и разновидности.
| Показатель | Разъяснение |
| A | Эскорт/Орион/Фокус |
| B | Таурус/Сьерра/Картина/Mondeo |
| D | Focus / Фокус C-Max |
| E | Капри/Пума/Проба |
| F, J | Фиеста, Курьер |
| G | Гранада |
| R | КА |
| V | Transit/Торнео |
| W | Galaxy |
Показатель «10»
Значение повторяет информацию о типе остова машины.
Показатель «11»
Значение указывает на модельный год выпуска автомобиля. По установленному стандарту, в VIN коде модельный год указывается в 10-ом знаке. Однако компания Ford не придерживается этих правил и указывает год в 11-ом символе, а месяц выпуска в 12-ом символе. Отсчёт начинается с 1971 года, сначала года обозначаются цифрами, потом буквами, после все повторяется по кругу.
Показатель «12»
Значение указывает на модельный месяц выпуска автомобиля. Расчёт показателя ведётся по сложной схеме. Для определения месяца берётся информация из значения «11» и подставляется в соответствующую таблицу.
Например: расшифровка VIN Форд Фокус «WF0AXXGBBA SU 28788», говорит о том, что машина выпущена в октябре 95-го года (SU).
Показатели «13,14,15,16,17»
Последние пять цифр VIN кода отвечают за комплектацию модели. Маркер в единственном экземпляре, пять цифр в Ford совпадают с номером силового агрегата. Даже при замене мотора по гарантии, на новый двигатель наносят старый номерной знак. Если при выборе бывшего в употреблении автомобиля совпадения нет, стоит над этим задуматься и отменить сделку.
Узнать комплектацию «Форд» по вин
Более 60% автомобилей марки Ford на вторичном рынке продается с юридическими или техническими проблемами. Самые частые проблемы «Фордов» с пробегом — участие в ДТП, ограничения ГИБДД, залоги и скрученные пробеги.
Заранее узнайте обо всех нюансах эксплуатации автомобиля, чтобы продавец не смог вас обмануть. Пробить историю машины можно через сервис avtocod.ru.
Как пробить Ford по VIN
Чтобы узнать историю автомобиля, введите VIN или госномер в строку поиска и нажмите «Проверить». Краткий отчет об автомобиле формируется в течение 5 секунд, а полный — в течение 5 минут. Из отчета вы узнаете следующую информацию:
- данные по ПТС;
- историю регистрационных действий;
- историю пробегов;
- ограничения ГИБДД;
- залоги;
- историю ДТП;
- расчеты страховых ремонтных работ;
- лизинг;
- использование в такси и многое другое.
Информация поступает из 16 официальных источников, среди которых: база ГИБДД, реестр залогов, банки, лизинговые компании, страховые компании, реестры такси и другие.
Посмотрите видео, чтобы понять, как работает сервис:
Как расшифровать VIN Ford
Идентификационный номер «Фордов» содержит 17 символов. Он может располагаться:
- на рамке радиатора (в центре);
- на щитке передней части правее от центра;
- на полу под ногами водителя;
- под водительским сиденьем, рядом с порогом.
VIN у американских и европейских «Фордов» отличается:
- у американских он имеет вид 2FACP72W5PXXXXXXX;
- у европейских – WF0BXXGCABТLXXXXX.
С 1 по 3 позицию зашифрован мировой индекс изготовителя (WMI). У европейских и американских автомобилей он одинаковый.
- 1F1 — Ford Motor Company (USA) США
- 1F6 — Detroit Chassis LLC (USA) США
- 1F7 — MSX International Detroit, MI США
- 1F8 — American Transportation Corp. (USA) США
- 1FA — Ford Motor Company (USA) США
- 1FB — Ford Motor Company (USA) США
- 1FC — Ford Motor Company (USA) США
- 1FD — Ford Motor Company (USA) США
- 1FT — Ford Motor Company (USA) США
- 1ZV — Ford Motor Company (USA) США
- 1ZW — AutoAlliance International (USA) США
- 2FA — Ford Motor Company of Canada, Ltd. (CAN) Канада
- 2FD — Ford Motor Company of Canada, Ltd. (CAN) Канада
- 2FM — Ford Motor Company of Canada, Ltd. (CAN) Канада
- 2FT — Ford Motor Company of Canada, Ltd. (CAN) Канада
- 3FA — Ford Motor Company (Mexico) (MEX) Мексика
- 3FB — Ford Motor Company S.A. (MEX) Мексика
- 3FD — Ford Motor Company (Mexico) (MEX) Мексика
- 3FE — Ford Motor Company (Mexico) (MEX) Мексика
- 3FN — Blue Diamond Trucks S. De R. L. De C. V. (MEX) Мексика
- 3FR — Blue Diamond Trucks S. De R. L. De C. V. (MEX) Мексика
- 3FT — Ford Motor Company (Mexico) (MEX) Мексика
- 3M9 — Mopesa Motores Power S.A. (MEX) Мексика
- 6F1 — Ford Motor Company Australia (AU) Австралия
- 9BF — Ford Brasil (BRA) Бразилия
- NM0 — FORD-OTOSAN (TR) Турция
- SBC — Iveco Ford Truck Ltd. (UK) Великобритания
- SFA — FORD-OTOSAN (TR) Турция
- SFA — Ford Motor Company Ltd (GB) Великобритания
- TW2 — Ford Lutisania sarl (P) Португалия
- UN1 — Henry Ford and Son Ltd (IRL) Ирландия
- VS6 — Ford Espana sa (P) Испания
- WF0 — Ford Werke A.G. (D) Германия
- WF0 3 ООО Форд Мотор Компани (RU) Россия
- WF1 — Ford Werke A.G. (D) Германия
- X9F — ООО Форд Мотор Компани (RU) Россия
- XLC — Ford Nederland nv (NL) Голландия
- Y4F — Ford Union, Белоруссия
Дальнейшие комбинации у «Фордов» отличаются. Рассмотрим их по отдельности.
Как расшифровать VIN европейских «Фордов»
У европейских машин в 4 позиции содержится информация о типе кузова.
- A — хэтчбек 5 дв.
- B — хэтчбек 3 дв.
- C — купе
- D — универсал 3 дв.
- E — седан 2 дв.
- F — седан 4 дв.
- H — хэтчбек/грузопассажирский 5 дв. (встречается на Fiesta 5-го поколения (2001-2008 г. в.) и на Torneo Connect)
- L — кабриолет
- N — универсал 5 дв. / комби, 4 и 5 дв.
- P — пикап
- S — микроавтобус / «комби» (грузопассажирский)
- U — хэтчбек / грузопассажирский 5 дв. (встречается на Fusion 1-го поколения (2002-2009 г. в.)
- T — седан 2 дв. / лимузин, 2 дв.
- V — фургон
- W — «комби» (грузопассажирский) 2 дв.
C 5 по 6 позицию номера идут постоянные знаки – XX.
7 литера обозначает страну-производителя (поставщика).
- A — Брентвуд (Эссекс), Великобритания
- L — Бразилия
- R — Минск, Белоруссия
- B — Брентвуд, Великобритания
- G — Кельн/Заарлуис, Германия
- W — Альмусафес, Испания
- С — Корк, Ирландия или Амстердам, Нидерланды или Люстиана, Португалия
- P — Португалия
- Т — Турция
8 позиция VIN обозначает город, где производилась сборка.
- А — Кельн/Дагенхам
- А — Абчак, Белоруссия
- В — Генк, Бельгия (до февраля 2004 г.)
- В — Хэйлвуд, Великобритания
- В — Сан Бернадо, Бразилия
- С — Саарлуис, Германия
- С — Набережные Челны, Россия
- E — Всеволжск, Россия
- К — Рейн, Германия
- N — Пачеко, Испания
- Р — Валенсия, Испания
- S — Елабуга, Россия
- Т — Коджаели, Турция
9 позиция номера указывает на модельную линейку.
- А — Escort, Orion, Focus
- B — Taunus, Sierra, Cortina, Mondeo,Cougar
- D — Focus, Focus C-Max
- E — Capri, Puma, Probe
- F — Fiesta, Courier
- G — Granada, Scorpio
- J — Fiesta, Courier, Fusion
- R — Ka
- U — Maverick
- V — Transit, Tourneo
- W — Galaxy
10 позиция – повтор обозначения типа кузова.
11 и 12 позиция обозначают год и месяц выпуска автомобиля.
С 13 по 17 позицию идет серийный номер автомобиля.
Попробуем расшифровать ВИН WF0BXXGCABТLXXXXX. Машина произведена в Германии, в Саарлуисе, в сентябре 1996 года. Литера В в 4 позиции означает, что перед вами трехдверный хэтчбек.
Как расшифровать VIN американских «Фордов»
У американских «Фордов» 4 символ номера указывает на системы безопасности автомобиля.
- А — автоматические ремни и надувная подушка для водителя; обычные ремни для пассажира
- B — автоматические ремни
- С — автоматические ремни безопасности и надувная подушка для водителя
- D — автоматические ремни безопасности спереди
- L — автоматические ремни и надувные подушки для водителя и пассажира
- P — обычные ремни спереди
- R — обычные ремни спереди и надувная подушка для водителя
- S — обычные ремни спереди и надувные подушки для водителя и пассажира
5, 6 и 7 знаки указывают на тип кузова и модель.
8 знак указывает на двигатель.
9 знак обозначает контрольную сумму – цифру, которая показывает, перебивался ли VIN у автомобиля. Рассчитать ее можно так.
1. Берем VIN JHMCM56557C404453 и заполняем табличку.
2. Подменяем буквы на цифры в соответствии с таблицей ниже.
3. Заполняем таблицу ниже, где для каждого знака VIN указан его «вес»:
4. Складываем произведения каждого знака VIN на его «вес»:
(1 х 8) + (8 х 7) + (4 х 6) + (3 х 5) + (4 х 4) + (5 х 3) + (6 х 2) + (5 х 10) + (7 х 9) + (3 х 8) + (4 х 7) + (0 х 6) + (4 х 5) + (4 х 4) + (5 х 3) + (3 х 2) = 368
5. Вычисляем ближайшее наименьшее целое число, кратное 11:
6. Разницу между результатом в п. 5 и ближайшим наименьшим числом, кратным 11, записываем в девятый знак VIN: CHK = 368 - 363 = 5
Если CHK равен 10, в 9 позиции VIN записываем римскую цифру 10 – Х.
10 символ обозначает модельный год.
11 знак указывает на сборочный завод.
- 0 — Детройт, Мичиган, США
- 5 — Флет Рок, Мичиган, США
- А — Хапвилль, Джорджия, США
- В — Оквилль, Онтарио, Канада
- С — Оквилль, Онтарио, Канада
- D — Эйвон Лейк, Огайо, США
- Е — Луисвилль, Кентукки, США
- F — Дирборн, Мичиган, США
- G — Чикаго, Иллинойс, США
- H — Лорейн, Огайо, США
- J — Монтеррей, Мексика
- K — Канзас, Миссури, США
- L — Вейн, Мичиган, США
- M — Куатилан, Мексика
- N — Норфолк, Вирджиния, США
- P — Сент Паул, Минессота, США
- R — Хермосило, Мексика
- T — Эдисон, Нью Джерси, США
- U — Луисвилль, Кентукки, США
- V — Эскобедо, Мексика
- W — Вейн, Мичиган, США
- X — Сен-томас, Онтарио, Канада
- Y — Виксом, Мичиган, США
- Z — Хезелвуд, Миссури, США
С 12 по 17 символ указывается серийный номер автомобиля.
Расшифруем ВИН 2FACP72W5PXXXXXXX. Машина произведена в Канаде (2FA) в 1993 году на сборочном заводе Минессоты. Оборудована автоматическими ремнями безопасности и водительской подушкой безопасности.
Узнай где может находится VIN номер твоего автомобиля
Что представляет собой вин число и для чего оно нужно
Как уже говорилось ранее, вин код представляет собой комбинацию из арабских цифр и латинских букв, включает в себя 17 знаков и является индивидуальным отличием для каждого авто, другими словами, уникален. Самым простым вариантом отыскать его — заглянуть в регистрационные документы автомобиля. Однако технический паспорт может оказаться подделанным, и потому сотрудники полиции любят производить реальную сверку, поскольку каждый вин дублируется и на металле.
Для чего нам может потребоваться информация о том, где указан вин номер транспортного средства? Эти данные, с одной стороны, подскажут нам, какой у автомобиля тип кузова, тип трансмиссии, год выпуска, а также информацию о принадлежности модели к той или иной серии выпуска. Особенно важно уметь определять год, в котором был произведен автомобиль, чтобы узнать его реальный возраст. Для этого применяется 30 различных знаков, а сам отсчет начинается с буквы А для 1980-го года и так далее.
Как и почему подделывают идентификационный номер
Расшифровав эту информацию на кузове, часто удается установить, не был ли автомобиль угнан или заведомо искажены о нем сведения, путем перебивания идентификационного номера. Суть в том, что зачастую угонщики и мастера умельцы не слишком утруждают себя при искажении ВИНа. Они перебивают знаки так, чтобы они как можно меньше отличались от оригинальных.
В итоге новый номер уже не соответствует тому алгоритму, который был указан производителем, то есть, получается бессвязный и ничего не значащий набор знаков. Опытный криминалист конечно при первом взгляде различит, что номера были перебиты. Подделки часто набиваются грубо, так, чтобы свести к минимуму затраты времени. Например, цифру 1 меняют на 4, 0 на 9 или 6, вместо буквы P выбит R и тому подобные ухищрения.
Где искать вин номер
Для того, чтобы проверить правильность расчета, интернет просто пестрит различными сервисами, чаще платными. Они рассчитывают контрольное число на основании данных, которые задает сервису владелец. Полученный вин останется сверить с тем, который расположен на корпусе машины. Осталось рассмотреть основные варианты того, куда именно мог поместить его производитель. О месте его расположения свидетельствует специальная табличка-шильдик. Разные производители размещают ее в разных местах, но наиболее типичными вариантами бывают следующие:
- передняя часть кузова подкапотного пространства, то есть, чтобы номер сразу же бросался в глаза при открытии капота или его даже можно было разглядеть из салона через лобовое стекло;
- на полу кузова рядом с сиденьем водителя;
- на торпеде с водительской стороны (характерно для американского автопрома);
- на дверном пороге;
- под ковриком и обшивкой пола;
- внутри арки правого колеса.
Дополнительные способы проверки
Некоторые заводы-изготовители дублируют вин-код дополнительно, чтобы обезопасить владельца от воров и аферистов. Дублирующий стикер просто наклеивается в любом из труднодоступных мест на автомобиле. Из других традиционных мест расположения можно назвать головку блока цилиндров, дверные пороги, кузовные стойки, лонжероны у внедорожников, кузовные стойки и прочее.
Поэтому столь популярной является дополнительная проверка корректности Vin-номера. А еще важно обращать внимание на способ, которым он нанесен. В регистрационном свидетельстве он должен быть написан в одну строчку, без переносов и разделений. В тех случаях, когда код нанесен на металл кузова, он также прописывается в 1–2 строчки, без пробелов. То есть, сами по себе знаки не могут разделяться. Для обозначения используются цифры от 0 до 9 и латинские буквы из всего алфавита, за исключением I, а также Q.
Существуют и варианты с определением контрольной цифры, которая располагается на 9‑й позиции. Для этого используется сложный алгоритм, в котором каждой букве соответствует собственная цифра. Однако этот вариант гарантированно работает только для автомобилей американской сборки или тех, который экспортируются на рынок Штатов.
Очень рассчитываю на то, что по итогам прочтения сегодняшнего материала, каждый из Вас узнает, где проверить вин-номер своего автомобиля, независимо от его марки и модели. Также я написал серию публикаций о том где находится VIN номер у популярных автомобилей марок Suzuki, Subaru, Porsche и многих других. А наша серия публикаций по данной тематике еще обязательно продолжится, так что следите за обновлениями. Всем пока!
Ford Maverick – мальчик бродяга
Автор: Валерий Моторин Раздел: FORD
Форд Маверик, он же Форд Эскейп, он же Мазда Трибьют, он же Меркури Маринер. Таков набор имен американского «бродяги» (maverick - в переводе с английского). Все автомобили имеют одинаковые двигатели, коробки, трансмиссию и подвеску. Родоначальник модельного ряда Ford Escape, предназначенный для северо-американского континента. Mercury Mariner представлял из себя копию Escape, но имеющий более богатое оснащение. Ford Maverick – брат близнец, собиравшийся для Европейского рынка. Mazda Tribute получила немного иное оформление передней части автомобиля. Сборка одноликих, в т.ч. и Трибьют с левым рулем, осуществлялась в Клайкомо, пригороде Канзас-Сити, США.
Maverick вместе с «братьями» выпускался с 2001 по 2007 год. В 2005 году автомобиль подвергся рестайлингу, в процессе которого изменилась передняя оптика, рычаг переключения передач АКПП переехал с рулевой колонки на средний тоннель, изменилась система полного привода, а система управления автомобилем получила CAN-шину.
Двигатели
На дорестайлинговый Маверик устанавливались бензиновые двигатели 2,0 л Zetec L4 (128 л.с.) и V6 3,0 л Duratec (от 197 л.с. до 203 л.с.). После рестайлинга на смену 2-х литровому пришел мотор рабочим объемом 2,3 л Duratec L4 (или Mazda MZR 2,3 L) мощностью от 151 до 160 л.с. Все силовые агрегаты имеют цепной привод ГРМ, за исключением самого маленького 2,0 л с ременным приводом ГРМ. Моторы в целом неприхотливы и надежны.
На 2-х литровых агрегатах при пробеге более 200 тыс. км скорей всего понадобится регулировка клапанов. Стоимость комплекта ГРМ около 2-3 тыс. рублей.
Беда моторов 2,3 л – увеличение расхода масла при пробеге более 50-60 тыс. км. На 80-100 тыс. км аппетит может составить до 0,5-1 л на 1 тыс. км. Причина – залегание маслосъемных колец. Стоимость ремонта оценивается в 20-40 тыс. рублей.
Опоры двигателя выхаживают более 150 тыс. км. Оригинальная подушка обойдется в 9 тыс. рублей, аналог – около 3-5 тыс. рублей.
Катушки зажигания служат более 150-200 тыс. км. Стоимость новой катушки от 1000 до 2000 рублей. Выход из строя катушек зажигания на 3-х литровых моторах и дальнейшая эксплуатация с неисправной катушкой нередко приводит к печальным последствиям - сгоранию ЭБУ двигателя. Причина – незащищенная электрическая схема блока, пробои сжигают транзисторы. Восстановить блок можно путем перепайки, но специалистов берущихся за это немного. Стоимость нового блока около 20-60 тыс. рублей, б/у – 10-15 тыс. рублей. При замене блока «вылезает» еще одна проблема – прописывание ключей. Решается перепайкой соответствующего контроллера с одного блока на другой, стоимость такой работы около 2 тыс. рублей.
При пробеге более 150-200 тыс. км может понадобиться замена бензонасоса. Оригинальный топливный насос стоит около 5-8 тыс. рублей, аналог существенно дешевле – около 1-1,5 тыс. рублей. В это же время начинает «сопливить» прокладка поддона картера двигателя, стоимость которой около 1 тыс. рублей.
Трансмиссия
Механическая коробка передач, которой могли комплектоваться Форд Маверик с двигателем 2,0 и 2,3 л, надежна. Сцепление ходит более 150 тыс. км. Новый комплект сцепления потребует около 4-5 тыс. рублей. При пробеге более 150-200 тыс. км из-за износа пластиковых втулок может задребезжать ручка переключения передач.
4-х ступенчатый «автомат» CD4E (LA4A-EL по спецификации Mazda) считается достаточно надежным и неприхотливым. Но, тем не менее, нередко требует ремонта при пробеге более 200-250 тыс. км, а с двигателем 3,0 л еще раньше – после 150 тыс. км. Наиболее уязвимые элементы – гидроблок и тормозная лента, реже – блок соленоидов. Автосервисы за ремонт коробки просят около 50-90 тыс. рублей.
На дорестайлинговом Форд Маверик использовалась система полного привода «Control Trac II». Подключение задней оси происходило за счет увеличения давления силиконовой жидкости и сжатия фрикционов в муфте при пробуксовке передних колес. После 2005 года стала устанавливаться система «Intelligent 4WD», управление которой уже осуществляла электроника. Обе муфты в целом надежны.
Крестовины карданного вала ходят около 100-120 тыс. км. Стоимость новой крестовины около 300-500 рублей. Подвесной подшипник кардана служит более 150-200 тыс. км. Новый подшипник стоит около 4-5 тыс. рублей. Реже возникает необходимость замены карданного вала из-за выхода из строя его ШРУС при пробеге более 150-200 тыс. км. Стоимость нового кардана в сборе около 30-35 тыс. рублей. Сальник хвостовика заднего дифференциала может начать подтекать при пробеге более 120-150 тыс. км.
При пробеге более 150-180 тыс. км нередко выходит из строя внутренний ШРУС привода, чаще правого. Стоимость нового привода в сборе около 6-10 тыс. рублей.
Ходовая
Передние ступичные подшипники редко ходят более 100-150 тыс. км. Задние живут дольше – более 200 тыс. км. Обе ступицы разборные и подшипники меняются отдельно. Стоимость подшипника от 1,5 до 3 тыс. рублей, а работы по его замене – 1-2 тыс. рублей.
Стойки и втулки переднего стабилизатора служат около 50-80 тыс. км. Новая стойка стоит около 400-600 рублей, а втулка – 300-500 рублей. Передние и задние амортизаторы отхаживают более 150 тыс. км. Стоимость новой передней амортизационной стойки около 4-5 тыс. рублей. Опорные подшипники передних стоек ходят более 150-200 тыс. км (500-1000 рублей).
Сайлентблоки рычагов и шаровые опоры выхаживают более 150-200 тыс. км. Стоимость новых рычагов около 3-5 тыс. рублей. Сайлентблоки и шаровые легко поддаются перепрессовке. Новые сайлентблоки и шаровые обойдутся в 300-500 рублей за штуку.
После 150-180 тыс. км может высветиться лампа неисправности ABS. Одна из причин – плохой контакт в разъемах датчиков. Другая не мене распространенная причина – разрушение металлических колец, с которых датчики считывают информацию. Стоимость нового кольца около 400-500 рублей. На Maverick старше 5-6 лет тормозные шланги начинают покрываться трещинками и могут лопнуть. Новый шланг обойдется в 600-700 рублей.
Иногда при пробеге более 150-200 тыс. км начинает стучать, реже - подтекать, рулевая рейка. Новая рейка оценивается в 25-30 тыс. рублей. К этому же времени может появиться люфт в крестовинах рулевого вала. Рулевые тяги ходят около 150-180 тыс. км.
Кузов и салон
Пластик салона нередко поскрипывает. Избавиться от сверчков удается после проклейки пластиковых элементов интерьера.
Другие проблемы и неисправности
Генератор отхаживает более 200 тыс. км, но на 3-х литровых моторах его ресурс меньше – около 120-150 тыс. км. Из-за места расположения генератор на V6 подвержен жесткому температурному воздействию. Новый оригинальный генератор стоит около 10-15 тыс. рублей, аналог – около 5 тыс. рублей. Чаще причиной выхода из строя генератора являются диодный мост (2-3 тыс. рублей), реле-регулятор (1,5-2,5 тыс. рублей) или подшипники (около 1,5 тыс. рублей).
На Форд Маверик старше 5-6 лет могут появиться «глюки» электрики, фары в темноте заметно мерцают, а на приборной панели высвечивается табло отсутствия заряда с генератора при нормальном напряжении. Причина – закисание контактов разъема проводки контрольного напряжения с генератора. Данный разъем находится под площадкой аккумуляторной батареи.
Лампа неисправности подушки безопасности на Маверик старше 6-7 лет может загореться из-за плохого контакта под сиденьем, реже – из-за выхода из строя натяжителя ремня безопасности. На автомобилях старше 7-9 лет может потухнуть подсветка табло одометра приборной панели.
Заключение
Ford Maverick на деле показал себя как вполне надежный и неприхотливый автомобиль, несложный в обслуживании и недорогой в ремонте. Идиллию нарушает только коробка, особенно в сочетании с 3-х литровым мотором.
Читайте также: