Группа газ открыла продажу на новый среднетоннажный грузовой автомобиль валдай next

Обновлено: 05.07.2024

ГАЗ начал продажи нового среднетоннажного грузовика «Валдай Next»

Горьковский автозавод начал продажи нового бескапотного среднетоннажного грузовика «Валдай Next». Основная сфера использования новой модели – городские перевозки, муниципальное и городское хозяйство. К заказу уже доступны промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы. В дальнейшем модельный ряд пополнят рефрижераторы, автомобили с КМУ, эвакуаторы, самосвалы и другая спецтехника, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

На первом этапе полная масса нового среднетоннажника составит 6,7 т, грузоподъемность (по шасси) – до 3,8 т. В модельном ряду ГАЗа автомобиль займет нишу между «тяжелой» версией «ГАЗели Next» (полная масса 4,6 т, грузоподъемность до 2,2 т) и «ГАЗоном Next» (полная масса 8,7 т, грузоподъемность до 5 т). Автомобиль выпускается с двумя вариантами колесной базы (3310 и 4000 мм) и с тремя вариантами длины грузовой платформы: 4700, 5100 и 6100 мм. Объем грузового отсека – от 20 до 29 куб.м. Площадь кузова позволяет разместить от 8 до 11 стандартных европаллет.

«Валдай Next» оснащается дизельным двигателем Cummins ISF 2,8 (мощность – 130 л.с., крутящий момент – 353 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач – новой разработкой ГАЗа. В автомобиле установлена пневматическая тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах, интегральное рулевое управление, широкий набор электронных систем помощи водителю, в том числе: EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система курсовой устойчивости), система помощи при трогании на подъем (HSA) и антипробуксовочная система (ASR).

Кабина оснащена эффективной отопительной системой с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодными ходовыми огнями. Также в базовую комплектацию автомобиля входит круиз-контроль. Опционально грузовик будет комплектоваться кондиционером, предпусковым подогревателем и накрышным обтекателем.

Прочность рамы по сравнению с автомобилем «Валдай» предыдущего поколения увеличена на 30% – за счет использования новой марки стали и дополнительных поперечин. Многие элементы трансмиссии применены от «старшей», более тяжелой модели – «ГАЗона Next 8.7»: мост, передняя и задняя подвески, тормозная система и рулевое управление.

Кроме рынка коммерческой техники, мы постоянно мониторим рынок легковых автомобилей. Например, в любой момент можно узнать актуальную цену на свой автомобиль с пробегом с помощью калькулятора «Оценка авто».

ГАЗ Олега Дерипаски начал продажи нового среднетоннажного грузовика «Валдай NEXT»

Продажи среднетоннажного грузового автомобиля «Валдай NEXT» начались 18 февраля в 157 дилерских центрах ГАЗа на всей территории России, сообщили в Группе ГАЗ.

Спецпрограммы от производителя позволят приобрести автомобиль на самых выгодных условиях.

Как известно, в новой модели используется бескапотная кабина, что позволило уменьшить габариты автомобиля и увеличить объем грузового отсека.

Применение же хорошо известного в России дизельного двигателя Cummins ISF 2.8, агрегатированного с новой 6-ступенчатой коробкой передач, а также элементов трансмиссии от более тяжелых версий среднетоннажников ГАЗ позволило создать эффективный и экономичный грузовик с большим запасом прочности и высоким ресурсом, рассчитанный на интенсивную эксплуатацию.

В модельном ряду нового поколения ГАЗ автомобиль займет нишу между «тяжелой» версией «ГАЗели NEXT» (полная масса 4,6 т, грузоподъемность – до 2,2 т) и «ГАЗоном NEXT» (полная масса 8,7 т, грузоподъемность – до 5 т). Для выпуска линейки поколения NEXT, который ведется на ГАЗе с 2013 года, промышленник Олег Дерипаска инвестировал в создание новых производств с высоким уровнем автоматизации и современной системой качества. Для организации производства автомобиля «Валдай NEXT» было закуплено современное обрабатывающее оборудование, штамповая оснастка, модернизирован сборочный конвейер.

Основной сферой использования новой модели должны стать городские перевозки, муниципальное и городское хозяйство.

На данный момент к заказу уже доступны промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы. В дальнейшем модельный ряд пополнят рефрижераторы, автомобили с КМУ, эвакуаторы, самосвалы и другая спецтехника. Объем грузового отсека автомобиля – от 20 до 29 куб. м; площадь кузова позволяет разместить от 8 до 11 стандартных европаллет, а минимальный радиус разворота – 6,2 м.

Целый ряд финансовых программ позволит приобрести «Валдай NEXT» на самых выгодных условиях, в том числе: фирменный trade-in со скидкой 250 тыс. руб. при сдаче бескапотного коммерческого автомобиля полной массой от 2 до 12 т, лизинг с первым взносом от 0%; отсрочка платежа по лизингу на 90 дней или сервисный контракт на 80 тыс. км в подарок.

ГАЗ начал продажи бескапотного среднетоннажного грузовика "Валдай NEXT"

В 90-х годах появление "Газели" серьезно изменило представление о том, как могут выглядеть грузовики Горьковского автозавода. И вот - новая заявка на обновление имиджа грузовых автомобилей из Нижнего. Продажи среднетоннажного грузовика "Валдай NEXT" начались во всех 157-ми дилерских центрах марки ГАЗ на территории России. В новой модели используется бескапотная кабина, что позволило уменьшить габариты автомобиля и увеличить объем грузового отсека, сообщает пресс-служба "Группы ГАЗ".

По теме

У нового "Валдая" - хорошо известный в России дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 в сочетании с новой 6-ступенчатой коробкой передач. ,Объем грузового отсека автомобиля – от 20 до 29 куб. м. Площадь кузова позволяет разместить от 8 до 11 стандартных европаллет. Минимальный радиус разворота – 6,2 м.

Как предполагает производитель, основная сфера использования новой модели – городские перевозки, муниципальное и городское хозяйство. К заказу уже доступны промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы. В дальнейшем модельный ряд пополнят рефрижераторы, автомобили с КМУ, эвакуаторы, самосвалы и другая спецтехника.

Интервал между ТО составляет 20 тыс. км. При этом на ГАЗе особо подчеркивают, что стоимость ТО для автомобиля "Валдай NEXT", а также стоимость запасных частей остается существенно более низкой по сравнению с зарубежными аналогами.

"Уже в базовой комплектации "Валдай NEXT" получил круиз-контроль, EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система курсовой устойчивости), систему помощи при трогании на подъем (HSA) и антипробуксовочную систему (ASR), единый ключ выкидного типа (замок зажигания, топливный бак, двери) с кнопками дистанционного управления, 2-DIN магнитолу, мультируль и противотуманные фары. Топливный бак увеличенного объема (125 л) обеспечивает до 780 км пробега или 2,5 дня интенсивной работы без дозаправки", - сообщает пресс-служба "Группы ГАЗ".

Главное, что выделяет новинку - современная "большеглазая" кабина. Сообщается, что она оснащена эффективной отопительной системой с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодными ходовыми огнями.

При этом Горьковский завод не сообщает точную стоимость новой модели, но запускает специальные акции. Среди них – фирменный trade-in со скидкой 250 тыс. руб. при сдаче бескапотного коммерческого автомобиля полной массой от 2 до 12 т, лизинг с первым взносом от 0%, отсрочка платежа по лизингу на 90 дней, сервисный контракт на 80 тыс. км в подарок.

Александр Пичугин
Фото пресс-службы "Группы ГАЗ"

ГАЗ начал производство бескапотного «Валдая-NEXT» с китайской кабиной

«Группа ГАЗ» раскрыла внешность и характеристики среднетоннажного грузовичка «Валдай-NEXT». Новинка удивила необычным для нижегородских машин форм-фактором с бескапотной кабиной, заимствованной у китайского автопроизводителя Foton.

Дизайн «Валдая-NEXT» будет идентичен Foton Ollin CTS образца 2016 года — разнятся только шильдики, поворотники и накладка под лобовым стеклом. Горьковский автозавод будет закупать штампованные детали от кабины Foton в Китае, а на мощностях ГАЗа заготовки сварят и покрасят.

Владимир Никитин — instagram.com/vn_nikitin/

Фото: Новый «Валдай-NEXT»

Трансмиссия новая — 6-скоростная «механика» разработки ГАЗ. Коробка передач рассчитана на крутящий момент до 360 Нм. Шасси максимально унифицировано с «ГАЗоном-NEXT»: у грузовиков идентичная рама, подвеска, рулевое управление и тормозная система. Расчётная грузоподъёмность «Валдая-NEXT» — 3,7 тонны.

Интерьер актуального Foton Aumark

Фотографий интерьера пока не обнародовано, но ожидается, что архитектура салона «Валдай-NEXT» повторит «родственнный» грузовик Foton Aumark. Уже в базовой комплектации должны быть светодиодные дневные ходовые огни, электрозеркала с подогревом, дисковые тормоза «по кругу», системы курсовой устойчивости (ESP) и распределения тормозных усилий (EBD), а также антиблокировочная система тормозов ABS. Опционально новый «Валдай» оснастят кондиционером и предпусковым подогревателем.

Первое поколение ГАЗ-3310 «Валдай»

Бескапотная кабина позволит улучшить манёвренность «Валдая-NEXT» и увеличить длину грузовой платформы примерно на 800 миллиметров относительно грузовичка первого поколения. «Валдаев» в линейке ГАЗа не было более четырёх лет, ведь производство среднетоннажных грузовичков с таким именем прекратили в начале 2016 года.

Катализатором выпуска нового семейства «Валдай-NEXT» мог стать интерес КамАЗа к сегменту лёгких и среднетоннажных грузовичков: утверждается, что челнинский автогигант разрабатывает свою линейку бескапотников, причём кабину для будущей модели планируют также закупать в Китае.

Опытные образцы «Валдаев-NEXT» уже выпускаются нижегородским заводом. Пока новинка проходит испытания. Серийный выпуск ГАЗов с кабиной от Foton намечен на осень 2020 года.

Автозавод ГАЗ начал продажи нового бескапотного грузовика «Валдай NEXT»

«Группа ГАЗ» начала продажи нового среднетоннажного грузовика «Валдай NEXT». С сегодняшнего дня новинка Горьковского автозавода доступна в 157 дилерских центрах бренда «ГАЗ» на всей территории России по цене от 2 280 000 рублей.

Как сообщает пресс-служба предприятия, переход на бескапотную компоновку позволил уменьшить габариты автомобиля (а вместе с ними – и радиус разворота) и увеличить грузовой отсек, объем которого в зависимости от версии варьируется от 20 до 29 кубических метров.

/> ГАЗ «Валдай Next». Фото Группа ГАЗ /> ГАЗ «Валдай Next». Фото Группа ГАЗ /> Салон ГАЗ «Валдай Next». Фото Группа ГАЗ

Полная масса ГАЗ «Валдай NEXT» составляет 6,7 тонны, а по грузоподъемности (3,8 тонны) он занимает промежуточное место между более легкой «ГАЗель Next» и более тяжелым «ГАЗоном Next». Такие характеристики позволяют использовать новинку в качестве универсального развозного фургона для города, а также выпускать на ее базе дополнительные модификации для коммунальных служб.

«Валдай NEXT» оснащен 130-сильным турбодизелем Cummins ISF объемом 2,8 литра и новой шестиступенчатой механической трансмиссией собственной разработки «Группы ГАЗ». Этим сочетанием, как заверяет производитель, удалось сделать автомобиль экономичнее, а также снизить уровень шума и вибрации в салоне.

В стандартную комплектацию всех «Валдаев» нового поколения по умолчанию входят пневматическая тормозная система с дисковыми тормозами на всех колесах, интегральное рулевое управление и пакет электронных помощников, включающий в себя, среди прочего, системы распределения тормозных усилий (EBD), курсовой устойчивости (ESP), помощи при трогании на подъем (HSA) и антипробуксовочную систему (ASR).

Кроме того, у новинки уже в «базе» есть отопительная система с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодные ходовые огни и круиз-контроль. За доплату будут доступны кондиционер, предпусковой подогреватель двигателя и обтекатель на крышу.

Горьковский автозавод начал продажи нового среднетоннажного грузовика «Валдай NEXT»

В новой модели используется бескапотная кабина, что позволило уменьшить габариты автомобиля и увеличить объем грузового отсека. Применение хорошо известного в России дизельного двигателя Cummins ISF 2.8, агрегатированного с новой 6-ступенчатой коробкой передач, а также элементов трансмиссии от более тяжелых версий среднетоннажников ГАЗ позволило создать эффективный и экономичный грузовик с большим запасом прочности и высоким ресурсом, рассчитанный на интенсивную эксплуатацию. Объем грузового отсека автомобиля – от 20 до 29 куб. м. Площадь кузова позволяет разместить от 8 до 11 стандартных европаллет. Минимальный радиус разворота – 6,2 м.

«ГАЗ» зарекомендовал себя как надежный поставщик современных решений в области перевозки людей и грузов, непосредственным образом влияющий на прибыльность их бизнесов и качество жизни. В этом заключается принцип развития автопроизводителя, заложенный Олегом Дерипаской. В 2000-х он инвестировал в масштабную модернизацию производства, создание нового модельного ряда, и результаты этой модернизации видны и по сей день.

Основная сфера использования новой модели «Валдай NEXT» – городские перевозки, муниципальное и городское хозяйство. К заказу уже доступны промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы. В дальнейшем модельный ряд пополнят рефрижераторы, автомобили с КМУ, эвакуаторы, самосвалы и другая спецтехника.

Интервал между ТО составляет 20 тыс. км. При этом стоимость ТО для автомобиля «Валдай NEXT», а также стоимость запасных частей остается существенно более низкой по сравнению с зарубежными аналогами.

Применение дизельного двигателя Cummins ISF 2,8 в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач позволило добиться низкого уровня расхода топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля. 6-ступенчатая механическая коробка передач – это новая разработка Горьковского автозавода, рассчитанная на передачу крутящего момента до 450 Нм.

Уже в базовой комплектации «Валдай NEXT» получил круиз-контроль, EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система курсовой устойчивости), систему помощи при трогании на подъем (HSA) и антипробуксовочную систему (ASR), единый ключ выкидного типа (замок зажигания, топливный бак, двери) с кнопками дистанционного управления, 2-DIN магнитолу, мультируль и противотуманные фары. Топливный бак увеличенного объема (125 л) обеспечивает до 780 км пробега или 2,5 дня интенсивной работы без дозаправки.

Комфортабельная и эргономичная кабина оснащена эффективной отопительной системой с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодными ходовыми огнями. Система зеркал на автомобиле обеспечивает превосходный обзор вокруг автомобиля и безопасность как во время движения, так и при маневрировании в ограниченном пространстве.

Пневматическая тормозная система с пневматическим приводом Wabco с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах унифицирована с тормозной системой более тяжелого «ГАЗона NEXT» и обладает большим запасом прочности. Применение усиленного сцепления ZF обеспечивает передачу более высокого крутящего момента, позволяет увеличить ресурс узла и избежать риска перегрева двигателя. Увеличенные по сравнению с иностранными аналогами ходы подвески повышают комфорт при движении по неровной дороге и позволяют автомобилю уверенно ехать на высокой скорости.

Целый ряд фирменных финансовых программ позволит клиентам приобрести «Валдай NEXT» на наиболее выгодных условиях. Среди них – фирменный trade-in со скидкой 250 тыс. руб. при сдаче бескапотного коммерческого автомобиля полной массой от 2 до 12 т, лизинг с первым взносом от 0%, отсрочка платежа по лизингу на 90 дней, сервисный контракт на 80 тыс. км в подарок.

Старту продаж «Валдай NEXT» предшествовала тщательная подготовка сервисно-сбытовой сети ГАЗ к реализации и обслуживанию нового автомобиля. Проведено обучение персонала дилерских и сервисных центров особенностям конструкции и техническому обслуживанию автомобиля. Сотрудники дилерских центров прошли обучение и аттестацию в корпоративном учебном центре ГАЗ.

Инвестиции «Группы ГАЗ» в разработку и организацию производства автомобиля составляют около 1,4 млрд рублей, включая 400 млн рублей льготного займа под 1% годовых от Фонда развития промышленности (под управлением ВЭБ.РФ).

С подробной информацией об автомобиле и фирменных финансовых программах можно ознакомиться по ссылке. 19 февраля в 11.00 по московскому времени состоится онлайн-презентация нового автомобиля, для участия в презентации можно зарегистрироваться по ссылке.

Валдай Некст (ГАЗ) 2021 года: цены и комплектации нового грузовика

В начале года в рамках онлайн презентации был представлен среднетоннажный грузовик Валдай Некст 2021 модельного года, с которым Группа ГАЗ собирается дать достойный ответ другому представителю сегмента отечественных коммерческих машин – автомобилю КАМАЗ Компас.

Теоретически эти модели могут поделить рынок условно на бортовые версии (Компас) и фургоны (Валдай NEXT), но оба завода уже заявили о своих серьезных амбициях по расширению линейки спецификаций, что тоже неплохо, ведь именно это и создаст здоровую конкуренцию, которая, как известно, приводит к повышению качества и сдерживанию цен.

На странице все подробности о новой модели грузовика Валдай Некст 2021 года:

Цены и комплектации;
Фото;
Технические характеристики;
Видео тест-драйв.

Обзор

Представляя Валдай Некст 2021 модельного года публике, представители Горьковского автозавода сразу огласили стоимость своей новинки: тентованные трехтонники предлагаются по цене от 2,7 млн. руб., изотермы – от 2,9 миллиона с учетом полной комплектации, в которую входит не только подходящий тип кузова, но и ряд современных систем оснащения. (Полный перечень комплектаций и цен можно узнать только по запросу на официальном сайте производителя.)

Такой ценник эксперты уже назвали приемлемым, т. е. российский грузовик обещает стать грозным конкурентом не только Компасу, но и целой армии «азиатских» среднетоннажников.

Впрочем, без влияния Азии, не обошлось и здесь: как и в случае с грузовиком КАМАЗа, Валдай Next тоже решили оснастить китайской кабиной, и если Компасу достался «полуфабрикат» от JAC, то новинке ГАЗа – кабина производства компании Foton.

Кузов

Благодаря использованию бескапотной кабины монтажный размер рамы увеличился на 1,1 метра, и это прибавило фургону сразу 5 «кубов». Что же до внешнего дизайна, то кабина грузовика Валдай Next явно намекает на свое китайское происхождение, хотя именно эта конструкция вместе с экстерьером некогда были позаимствованы, а точнее, полностью скопированы с японских малотоннажных грузовиков.

Салон

Данный автомобиль не предназначен для дальних поездок, на что намекает компоновка сидений. Из-за массивной конструкции с рычагом трансмиссии и гидравлическим «ручником» посередине водителю не удастся в такой трехместной кабине прилечь или, например, откинуться в кресле, увеличив наклон спинки кресла.

Но для активной разъездной работы по городу Валдай Next 2021 приспособлен отлично: здесь и современный мультируль, и дисплей мультимедийной системы, и электроприводы зеркал, и регулировка рулевой колонки.

Также по кабине разбросаны многочисленные «карманы» для мелких вещей и документов, а центральное сиденье может быстро трансформироваться в удобный столик благодаря откидной спинке.

Техническая начинка

Кроме этого, мотор оснащается предпусковым подогревателем, а в пару ему выделена новая механическая 6-скоростная трансмиссия собственного производства ГАЗ, которая, как уверяют разработчики, имеет гораздо больший ресурс, нежели прежняя пятиступка.

Модификации и опции

Новый Валдай Некст 2021 модельного года уже продается в дилерских центрах, где покупателям предлагается несколько модификаций грузовика. Основные – это фургоны с длиной грузового отсека в 4,6 и 5,0 метра (в первом случае вмещается 8 европоддонов, во втором – 10).

Также среди доступных версий – тентованные кузова, бортовые модификации с манипулятором, мини-самосвалы и эвакуаторы. Базовая стоимость «голого» шасси составляет порядка 2,3 млн. руб.

За эти деньги клиент получает не только грузовик, но и фирменный сервис до цифры 80000 км. на одометре и бесплатную техническую помощь в дороге на протяжении трех лет. Здесь же стандартная возможность использования программ trade-in и лизинга при покупке любой техники серии Next.

Комплектации и цены

Цены на грузовик Газ Валдай Некст 2021 модельного года предоставляются на официальном сайте по запросу. Также, можно отметить, что шасси стоит от 2 280 000 рублей, при этом покупателям предоставляется разнообразные льготы и скидки: выгодный лизинг, сервисный контракт на 80 000 км., бесплатная помощь на дороге в течении трех лет и многое другое.

ГАЗ выпустил с конвейера первые образцы новой модели грузовика «Валдай NEXT»

С конвейера производственных площадок ГАЗ сошли экземпляры нового городского среднетоннажного грузовика «Валдай NEXT», которые на первом этапе будут отрабатывать производственные процессы в реальных условиях. До запуска массового выпуска специалисты проведут опытную эксплуатацию автомобиля и протестируют все функциональные возможности.

Кабина машины производства компании Foton — бескапотная. Такая модель кабины не применялась на автомобилях ГАЗ с 90-х годов, она помогла сделать длину пространства для грузов на 800 мм длиннее. Бескапотная кабина в сочетании с проверенным среднетоннажным шасси, собственной коробкой передачи и качественным дизельным двигателем делает грузовик маневренным, многофункциональным и экономичным. По всем параметрам он оптимально подходит для использования в современном городе.

Таким образом производители добились оптимального сочетания большого объема кузова и высокого уровня маневренности. «Валдай NEXT» используется как городской развозной фургон и как основа для выпуска в будущем разных вариантов спецтехники для нужд городского хозяйства.

Полная масса грузовика равна 6,7 т, а грузоподъемность — 3,7 т. Также среднетоннажный грузовик оснащен:

дизельным двигателем Cummins ISF 2,8

новой 6-ступенчатой коробкой передач собственной разработки ГАЗ

пневматической тормозной системой с дисковыми тормозными механизмами (все колеса)

интегральным рулевым управлением

В комплектацию включены электронные системы помощи водителю:

система распределения тормозных усилий

система курсовой устойчивости

Эти параметры обеспечивают низкий уровень расхода топлива, а также помогают передавать высокий (до 360 Нм) крутящий момент.

Новая модель похожа по шасси на более старшую линейку грузовиков «ГАЗон NEXT», поэтому пользователи разных моделей автомобилей ГАЗ смогут снизить эксплуатационные затраты. Кабина машины комфортная и эргономичная, в ней есть отопительная система с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, установлены светодиодные ходовые огни.

Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин рассказал, что новая модель завершает формирование линейки грузовых авто массой от 2,8 до 10 т. Проект Горьковского автозавода по разработке, организации производства и выпуску «Валдай NEXT» поддерживается Фондом развития промышленности Российской Федерации.

Группа газ открыла продажу на новый среднетоннажный грузовой автомобиль валдай next

Новый Валдай NEXT станет альтернативой импортным автомобилям для перевозок

Без капота, но с шестью передачами. Таким на Горьковском автомобильном заводе сделали новый грузовик. «Валдай NEXT» создавали для городских условий: поэтому он более маневренный, экономичный и стильный, чем его собратья. Что же внутри нового автомобиля? Подсмотрели на закрытой презентации — и рассказываем вам (и в конце предоставляем бонус!). Но если вы лучше воспринимаете информацию на слух, включайте запись трансляции (18+) из дилерского центра «Сармат».

Возобновили бескапотное производство

«Валдай NEXT» — первый бескапотный грузовик компании «ГАЗ» за последние 20 лет. До этого завод выпускал ГАЗ-66, больше известный как «шишига». Но спустя годы производитель вернулся к проверенной технологии. Ведь это увеличивает грузовое пространство больше чем на метр, при этом размеры автомобиля не меняются, что положительно влияет на его маневренность и проходимость во дворах и на узких улочках.

Бескапотную кабину позаимствовали у партнёра — производителя коммерческих китайских авто FOTON. Для прочности — дополнительные поперечины и новый сплав стали. А ещё кузов оцинкован, что защитит машину от сквозной коррозии на восемь лет.

Одна база — десятки решений

Основа нового «Валдая» подходит для разной спецтехники, которая надстраивается на него как конструктор:

промтоварного фургона,
автосамосвала,
эвакуатора,
рефрижератора с холодильной установкой,
машины с краном-манипулятором,
мусоровоза.

Если разбирать один из самых популярных вариантов — фургон, то он может быть длиной от 4,7 до 6,1 метра. Для наглядности: в самый маленький поместится 20 кубометров груза (или восемь европаллет), а в большой — 30 кубометров (или 11 европаллет).

Внутри кузова расположена такелажная рейка для крепления груза, а снаружи — лестница и ручка, чтобы грузчику было удобно заходить внутрь.

Экономичные поездки на грузовике: миф или реальность?

Топливный бак в «Валдае NEXT» рассчитан на 125 литров дизельного топлива. Этого хватит на 780 км, или на 2,5 дня работы. Откуда такой запас?

В этой модели установили новое программное обеспечение, которое увеличило крутящий момент до . Теперь его максимум приходится на 1500–2500 оборотов.

Плюс для этой модели на ГАЗ разработали 6-ступенчатую коробку передач. Благодаря ей не приходится раскручивать двигатель до максимальных оборотов, и экономится топливо (при мощности «Валдая» 133 лошадиные силы).

Также в «Валдае» используют светодиодное освещение. Оно не нагружает аккумулятор и генератор, а значит, и не тратит топливо.

Шумоизоляция в кабине и зеркала без слепых зон

Доступ в кабину сделали максимально удобным: дверь открывается почти на 90°, широкая ступенька скрывается за дверью — поэтому на ней не образуется наледь или грязь, а на стойке кабины — крепкая ручка.

В распоряжении водителя — восемь крупных зеркал, не имеющих слепых зон. Они установлены на толстых кронштейнах, чтобы не разболтаться по пути, и регулируются электроприводом из салона.

Руль можно регулировать по углу наклона и по вылету. На нем размещены кнопки для переключения радиостанций, принятия звонков по блютузу и круиз-контроля. От упора до упора — четыре оборота с гидроусилителем.

Ширина самой кабины — больше двух метров, поэтому там с лёгкостью разместились три посадочных места. Для комфорта пассажиров в жару можно установить кондиционер, а в холод — обогреватель. Который, кстати, помогает запустить двигатель в лютые морозы. А ещё в кабине неслышны шумы и вибрации.

Новый «Валдай NEXT» оснащен множеством электронных помощников по безопасности. Это несколько систем:

антиблокировочная,
стабилизации,
перераспределения тормозных усилий,
предотвращения пробуксовки,
помощи при подъеме.

Все это помогает автомобилю быть устойчивее на дороге и пробираться даже через нечищеные дороги, не уходя в неконтролируемый занос, что так важно для водителей, которые ездят в городе и за его пределами.

Если вы дочитали до конца, то вот вам обещанный бонус. Если у вас есть грузовик ГАЗ, сдавайте его по trade-In — и получайте скидку на новый до 250 000 рублей.* А ещё вы можете получить 10% скидки, если купите новый «Валдай NEXT» в лизинг.** Сделать это можно у официального дилера в Новосибирске (его контакты представлены ниже).

* По «Фирменной программе обновления – 2021» скидка в размере 250 тыс. руб. предоставляется клиенту, сдающему по схеме trade-in бескапотный коммерческий автомобиль полной массой 2000–12000 кг не старше 2010 года выпуска, который был во владении не менее 1 года. «Трейд-ин» (англ. «обменная сделка»). Действует фирменная программа до 31.12.2021.
** Лизинг без переплаты 3 года. Клиенту, приобретающему автомобиль ГАЗ-C4XRD2 (где Х — любой символ в наименовании модели), предоставляется специальная скидка на автомобиль, за счет которой переплата по лизингу становится сопоставима со ставкой удорожания 0% годовых. Основные параметры лизинга: ставка удорожания 0% годовых, срок лизинга 36 месяцев, первоначальный взнос 49%, график платежей убывающий. Лизинговая компания-партнер — ООО «Элемент Лизинг» (ОГРН 1047796985631). Обязательно страхование каско от рисков хищения (угона), утраты (гибели). Страхование осуществляется по тарифам страховой компании, выбранной клиентом самостоятельно. Требования, предъявляемые к лизингополучателю, определяются лизинговой компанией-партнером. Количество автомобилей ограниченно. Предложение действительно до 31.03.2021 либо до исчерпания бюджета программы. Подробности уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты». Не является публичной офертой.

Читайте также: