Хруст дверей рено флюенс
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
История владения Рено Флюенс БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ.
Я понял , что мой ВАЗ с пробегом 256000 - охуенная машина .
Водонапорную башню Пелевина напоминает.
Рули, чехлы КПП и ручника, обшивку кресел меняли по гарантии - не нужно ляля
Владение русским языком - это как владение кунг-фу! Настоящий мастер не применяет его без необходимости. Вы мастер!
к суппорту подходит пластиковая трубка которая защелкивается на пластиковый зажим внутри суппорта. ее тупо недоткнули рукожопые мастера официалы, а когда повторно сняли колесо - после того как ошибка не сбрасывалась на ноутбуке другой мастер легонько дернул ее дунул внутрь и вставил уже до щелчка. проблема изчезла.
WTF? какая пластиковая трубка? походу дунули в трубку вы в кооперативе знатно.
даже до конца не смог прочитать - набор слов и цифр,понял одно ,чем дальше к концу - тем цифры больше
Так и просится этот баянчик
Варламов и талибы
" Не ломайте парням жизнь "
История прямо из сказки. Суровой сказки. Один минус, в ней нет чиновников в этой сказке. Простые люди. Самые простые.
1. Сан Саныч. 50 лет. Хирург. Живет примерно так как живут другие врачи. Работы куча, денег не очень.
2. Два половозрелых юноши. 20 лет. Оба в армии служили (школу жизни прошли).
Сан Саныч глубоко за 40 решил себе построить кусочек счастья. Дом. Требования были простые.
Первое - подальше от шума и суеты.
Второе - с видом на озеро и лес.
Четвертое - дом с большими окнами. Как на фото примерно.
Сан Саныч был не богат. И это ему помогло. Купил он в в относительной глуши участок 10 соток за 380000. И потом построил дом 6х9 метров (заказал постройку). Что достаточно было для созерцания на выходных ему с женой (дети то выросли). Ездил он туда на выходные. В отпуск, праздники. И просто отдохнуть от вида кровь-кишки.
Года через 2 с домом случилась беда. Пара половозрелых гидроцефалов-аборигенов проезжая на убитом логане под парами спиртного увидели дом, выходящий за рамки их понимания о доме. И решили отомстить (или не отомстить) олигарху. Т.к. места глухие, то они, перемахнув через забор, выбили окно. Попали внутрь. Открыли небогатый бар и, продолжая праздник жизни, сорвали со стены плазму. Раскурочили небогатую кухню (вырвал достаточно бюджетную варочную панель, посудомойку и сорвав со стены плазму).
Погрузив добычу (плазму, посудомойку и панель) в логан, еще выпив, приступили к битью стекол. Вдоволь натешившись и поглумившись, поехали домой.
Хозяин, приехав, не оценил плевка в душу и вызвал участкового.
Участковый оказался по повадкам не хуже Холмса и за пару дней опросив всех, выяснил, кто и какими маршрутами бухал. Злодеев нашли.
А самый интересный момент оказался в том, что вся многочисленная родня приперлась к Сан Санычу и просила его забрать заявление, чтоб "не ломать ребятам жизнь". Логичное предложение возместить ущерб про прейскуранту, т.е. у той же компании заказать замену окон (не маленьких) и мебели, так же починку кухни, что вставало в сумму за 480000 рублей, был он встречен жутким непонимаением. Как так то? Тут на кону судьба людей, а он о деньгах думает. Потом разберемся.
Как итог, ребята судимость будут иметь. Сан Саныч потерял интерес к единственной отдушине в своей жизни. И непонятно, кто и когда возместит ему ущерб.
Грустно, дорогие друзья.
Поставкам героина из Афганистана ничего не угрожает
Групповое изнасилование на камеру: часть похитителей школьники
Самарские оперативники нашли подозреваемых в насилии преступников. Они обесчестили девушку, засняли процесс насилия на камеру и шантажировали свою жертву. Причем двое извергов даже не закончили школу.
Возбуждено уголовное дело.
Действительно, почему?
Продолжение предыдущего поста где одна семья обвинил мужа другой в педофили
И снова продолжение истории семьи Сысуевых, которую оговорила семья Сулеймановых и чуть не посадила Николая Сысуева на 14лет строгача..
Сейчас мне позвонила Юлия, супруга Николая и рассказала, что сегодня суд а прения перенесли на 23 число, поэтому адвокат не прилетел с Москвы, обвинения воспользовались этим и решили привезти девочку на допрос которой на момент якобы преступления было 3 года а сейчас 6лет .Хотя они этого делать не хотели .Экспертиза давно доказала, что девочка ничего не помнит и с ней все хорошо,экспертизу делали в институте сербского 3 года назад когда ей было 3 года , но обвинение, пытаясь выкрутиться из клоаки в которую сами себя загнали идут как видите на все.Достали какую то бумажку без печатей с подписью где сказано, что девочке снятся кошмары из-за якобы изнасилования 3 года назад. А тогда в 3 года не снились. Девочку допросили но она путается в показаниях. Самое страшное, что девочка находится не с мамой а со следователями в кабинете, мама на суд вообще не приходит , а следователи избегая наказания обрабатывают ее как им надо. Ведь на кону их погоны и свобода. Девочка сказала, что маму видела вчера а
,сегодня нет. И постоянно со следователями .
Я писал уже, что на днях приходил Тарасов на работу к Юлии, это жена Николая и угрожал уголовным делом, если она будет рассказывать, о том что происходит.
Вот такой беспредел. Слеоущий суд 23 числа. Завтра Юлия поедет к прокурору области на прием.
.P. S. Звонила Юлия сейчас, говорит что привезли какого то психолога который даже не лингвист и она сделала вывод, что девочка не врет. Типа она видит по практике своей. И каждый раз когда на допросе девочка говорила не то, её следователи перебивали и говорили что она хочет в туалет и выводили ее из зала суда.
Можно в топ ввести.Может СК обратит внимание.
Двери Рено Флюенс
Двери Рено Флюенс являются частью кузова автомобиля, непосредственным образом влияя на его облик. Многие автовладельцы, говоря о достоинствах Рено Флюенс, отмечают стильный и современный внешний вид седана. Двери Рено Флюенс отлично вписываются в общую концепцию дизайна машины и обеспечивают удобство ее эксплуатации. В автомобиле имеется четыре двери Рено Флюенс – две передние и две задние соответственно. В процессе пользования автомобилем некоторым автомобилистам приходится производить замену дверей Рено Флюенс полностью или менять какие-либо части дверей.
Дверь Рено Флюенс – запчасти:
- Панели
- Обшивка
- Облицовка
- Ручки
- Замки
- Молдинги
- Дефлекторы
Двери Рено Флюенс – описание
По сравнению со многими другими автомобилями двери Рено Флюенс достаточно узкие. При этом они имеют достаточно большую ширину, что несколько скрадывает пространство внутри салона. Тем не менее, за счет толщины производителям удалось отдалить от пассажиров оконные стекла автомобиля и его крышу, поэтому по ощущениям в салоне Рено Флюенс достаточно свободно. К тому же массивность дверей Рено Флюенс дает почувствовать большую безопасность на случай бокового удара.
Обшивка двери Рено Флюенс
Обшивка двери Рено Флюенс изготавливается из качественного кожзаменителя. В процессе замены можно использовать в качестве подкладки поролон – он повысит шумоизоляцию салона. Для его закрепления необходимо использовать специальный клей, который не разъест кожу.
Как известно, обшивка двери является достаточно уязвимой частью и нередко страдает в процессе пользования машиной или в процессе замены каких-либо деталей двери. Обшивка двери Рено Флюенс не исключение. Со временем каждый владелец Флюенс может столкнуться с необходимостью снятия и замены обшивки двери своего автомобиля. Процесс это достаточно несложный, поэтому осуществить его можно своими силами, не прибегая к помощи специалистов. Для работы потребуются несколько отверток, в том числе и с загнутым концом, при помощи которой будет заправляться ткань.
Снять обшивку двери Флюенс (на примере задней двери):
Снять крепления с ручки дверей Флюенс и в боковой части
Поддеть пластиковый карман и достать из-под него белую клипсу
Отвести от обшивки кольцо и вытянуть вверх металлическую скобку
Аккуратно поддеть и потянуть пластиковую рамку, расположенную вокруг двери, при помощи плоской отвертки
Отстегнуть разъем дверной тяги
С нижней части обшивки двери Флюенс отстегнуть клипсы при помощи отвертки с тканью
Замена обшивки двери Флюенс и перетяжка салона могут преобразить интерьер машины и вернуть салону его первоначальный вид. Перед тем, как закрепить новый слой обшивки, необходимо очистить внутреннюю часть двери от загрязнений.
Ручка двери Рено Флюенс
Наиболее часто заменяемой деталью двери автомобиля является ее ручка. Иногда требуется не замена ручки, а всего лишь ее отладка или смазка внутренней части ручки герметиком. Процесс снятия и замены ручки двери Рено Флюенс может быть также осуществлен своими силами.
Процесс снятия ручки двери Рено Флюенс:
Для работы потребуется жгут из толстой проволоки, один конец которого необходимо будет загнуть, чтобы получился крючок
Этим крючком необходимо поддеть заглушку замка двери Рено Флюенс и снять ее
Далее через образовавшееся отверстие необходимо зацепить язычок фиксатора и потянув его на себя, вытащить личинку
После можно сдвинуть ручку в сторону передней части автомобиля и вытащить ее внешнюю часть (при этом необходимо аккуратно подвинуть жгут проводов, чтобы не пережать их)
Под уплотнением открутить винт и поддеть внутреннюю крышку ручки Рено Флюенс, после чего потянуть ее вверх, чтобы разблокировать фиксаторы
Снять внутреннюю крышку ручки и разблокировать фиксаторы крепления, удерживающие кнопку ручки
Вытащить кнопку и располовинить ее, поджав фиксаторы
Чтобы вытащить пластинку с шариком, с верхней части кнопки необходимо срезать герметик
Протереть внутреннюю часть кнопки и контакты растворителем для того, чтобы убрать скопившуюся там грязь
Восстановить слой герметика на микровыключателе замка, собрать и зафиксировать кнопку, подождать 15-20 минут
Собрать ручку в обратном порядке
Двери Рено Флюенс являются важной частью автомобиля. Они используются достаточно интенсивно, ведь двери необходимо открывать и закрывать по нескольку раз ежедневно. Поэтому некоторые части дверей Рено Флюенс периодически приходят в негодность и требуют замены. Замену можно произвести в процессе прохождения ТО, а также самостоятельно, предварительно купив все необходимые части для ремонта дверей Рено Флюенс.
Втулка ограничителя двери рено флюенс
Ничего нового, кроме того, что заменил втулки ограничителей двух дверей. Фотографий особо не будет, потому как руки были заняты.
Водительская дверь:
Дверь щёлкала достаточно давно. Но на одном из местных сервисов (называть не буду), щелчки починили, поменяв втулки в ограничителе. Так сказали. Всё окей, всё отлично, но только через полгода дверь стала скрипеть. Бомба в одну воронку не попадает дважды, а я соответственно не стал обращаться на сервис с этой проблемой, решил разобраться сам.
Требуемый инструмент: торксы Т15, Т25, Т40 (если не ошибаюсь). Трещотка с головкой на 10.
Требуемые запчасти: капролоновые втулки, диаметр внешний 13 мм, внутренний 5.5 мм, высота 14 мм. Мне наточили целых 8 штук.
Итак, сто раз уже расписано как снимается обшивка передней двери:
1. Треугольная накладка тянется вверх и на себя.
2. Откручивается саморез под накладкой, саморез с торца двери, два самореза снизу двери, саморез под ручкой открытия двери. Кнопки стеклоподъемника снимать не обязательно.
3. Аккуратно снимаем на себя обшивку двери. Но часть пистонов всё равно порвётся.
4. Аккуратно отсоединяем фишки кнопок стеклоподъёмника и подсветки двери.
5. Снимаем пластиковую вокруг ограничителя. Откручиваем ограничитель трещоткой на 10 и торксом на 40.
6. Изнутри двери, аккуратно поддев пенопластовую прокладку на технологическом отверстии, достаём ограничитель.
7. ТАДАМ!
Задняя дверь просто скрипела при открытии. Петли пропшикивал, но это не помогало.
1. Откручиваем саморез под ручкой открытия двери и один саморез с торца двери.
2. Поддеваем пластиковой лопаткой блок с кнопкой стеклоподъёмника с задней стороны по ходу машины, вынимаем блок с кнопкой. Вынимаем пластиковую белую втулку из-под стеклоподъёмника.
3. Теперь начиная с переднего по ходу машины нижнего края двери отгибаем и оттягиваем обшивку. Тяжело и муторно снимаем с пистонов. Их там штук 7-8.
4. Откручиваем ограничитель.
5. С технологического окна в нижней части двери снимаем пенопластовую прокладку и через него достаём ограничитель. Мне пришлось открутить нижние крепления стеклоподъёмника, чтобы пролезть. Стекло перед этим лучше опустить на пару сантиметров.
6. На данном ограничителе тоже поменял втулку, но проблема скрипа была в подпружиненной части. Прочистил, смазал, скрип ушёл.
7. Сборка в обратной последовательности.
Результат: машина перестала вызывать негативные эмоции из-за скрипа дверей.
Втулки ограничителя двери рено флюенс, меган, лагуна и др. 1 шт 100 руб. Рулевой кардан е53, смотрите в одноклассниках.
Автодевиз. ру. Все продукты компании.
Оформить заказ. Bmw x5 кардан рулевой.
Автодевиз. ру, Новосибирск, Военная, 2 Кардан рулевой для BMW X5 E53. РУЛЕВОЙ КАРДАН: Х5 до 02 02 BMW 32306762147 32306762147. Открыть в отдельном окне.
Потёртости ЛКП вокруг Дверей
Седня Че то Как То Погода Жарит Который день под СОРОКОВНИЧЕК на Солнце . Вот по Такой сухой погоде решил Потёртости ЛКП в районе дверей устранить. Переднюю дверь Натирал ЛОКЕР . Я его Каждый год Приклеиваю к крылу. (На год хватает )А место потёртости по краю двери карандашом закрасил. А вот задняя Дверь Натирает Своей Резинкой ЛКП в Районе Грухого стекла На Двери. Подрезать Ножницами резинку -решил не выход. Ибо Зазор таким образом Увеличу и На Скорости Поток Там Такой ГУЛ и СВИСТ устроит. пошел по другому пути. Макс Оставил В свой Крайний приезд ко мне в Деревню -БРОНЕПЛЁНКУ. так вот ей и проклеил то место которое Шмыгаеться. Сама плёнка Слегка Серенько Дымчатая. Самоклеющаяся. Внешний вид не портит Особо и не заметишь. пускай Резинка теперь бронеплёнку Трахает А не ЛКП. 
_________________
Любить не запретишь.
Мой инстаграм: http://instagram.com/mmikhailovski
mmikhailovski пишет: не осталось иё?на эту одну заднюю дверь ушел кусочек 25* 7 См. Остальное Всё Цело. Пока Есть Плёнка. А чё Надо.
_________________
Любить не запретишь.
Мой инстаграм: http://instagram.com/mmikhailovski
Stone пишет: до октября придержи кусочек, а. Пётр . Короче Тебе Тоже С рассчётом Две Задние Двери Проклеить. Тогда Понял. Дима, не трать всю, мне кусочек на весь Флю нужен Митюха пишет: Jendos, Тебе Целиком Всю Авто Обътянуть И днище Пулемёта нет, значит не милитари, хрен им всем.. Сегодня Проклеил Бронёй Вторую Заднюю Дверь. 
_________________
Любить не запретишь.
Мой инстаграм: http://instagram.com/mmikhailovski
Валера. Он просто больше уже пить не может. Устал. Митюха пишет: Валера. Он просто больше уже пить не может. Устал. Да ладно, устал, ты разбуди и предложи Stone,скоро ещё ограничитель крякнетБолячки Рено Флюенс
Рено Флюенс является компактным автомобилем, созданным компанией Renault. Машина оказалась на рынке в 2009 году, сменив устаревший Рено Меган. Флюенс имеет базу Nissan C, что роднит ее не только с Рено Megane, но и с Рено Scenic.
В 2010 автомобиль попал на российский рынок и сразу завоевал нишу бюджетных седанов. Обновленная в 2012 году модель закрепила этот успех. Однако нет ничего идеального. Как и любой автомобиль, Рено Флюенс имеет ряд недостатков, а также характерные поломки и болячки. Именно этому вопросу посвящен данный материал. Если вы планируете купить автомобиль и хотите заранее знать “подводные камни”, то эта статья для вас.
Неисправности автомобиля
Многие недостатки автомобиля обусловлены его относительно дешевизной. Стремясь уменьшить стоимость машины, производитель отдал свое предпочтение не самым дорогим материалам.
Первые проблемы Рено Флюенс заметны уже при открытии дверей. Их жесткий ход объясняется нечеткой работой доводчиков. У некоторых моделей двери могут издавать сильный дребезг. Это объясняется повреждением изоляционной заглушки на дверях. Поломку можно определить визуально, по свисающей волной резинке.
Для “лечения” можете обратиться к официальному дилеру, так как причиной этой поломки является заводской брак. Однако с многочисленными сверчками, скорее всего, придется смириться. Посторонние звуки вы можете услышать в дверях, лицевой панели, из под пола и стоек.
К неисправностям Рено Флюенс можно отнести и работу дворников. Спустя некоторое время они начинают царапать стекло, что доставляет массу неудобств. При этом их замена по гарантии не предусмотрена. Нередки случаи сравнительно быстрого перегорания ламп ближнего света (примерно через 30 тысяч километров).
Неудобство доставляет то, что из-за конструктивных особенностей произвести замену левой лампы достаточно затруднительно. Предварительно вам придется снять аккумуляторную батарею.
Еще одним весьма неприятным фактом является быстрая отработка масла для двигателя. Замену, даже по официальной информации от ОД, следует производить через каждые 7,5 тысяч километров.
Также из-за выбора недорогих материалов, водителю следует быть крайне аккуратным. Автомобиль имеет нежное лакокрасочное покрытие, которое очень легко царапается и повреждается.
Проблемы, решаемые у дилера
Что можно решить самостоятельно
Слишком частая проблема — подергивания авто при включении второй передачи на автоматической коробке передач. К сожалению, причины болячки неизвестны, скорее всего, это характерная особенность АКПП.
Безусловно, любая машина имеет ряд характерных для нее поломок. В каких-то случаях этот список больше, в каких-то меньше. Однозначно можно сказать, что Рено Флюенс не имеет серьезных неисправностей, а те, что имеются, в большинстве случаев обусловлены низкой стоимостью авто.
Форум: Renault Fluence (2009-2012)
Всем добрый день. Читаю последние отзывы о Рено Флюенс и складывается такое ощущение, что когда люди покупают машину, не понимают, что хотят получить или заказные статьи. У меня механика 1,6 2010 г. (турецкая сборка), пробег на данный момент 35 тыс. Проблем практически не было, за исключением замены тормозных дисков с колодками (см. пред.отзыв). Разгон отличный, расход топлива тоже радует и с подвеской полный порядок. За 3 года только плановое ТО. Вполне рабочая машина.
Машине 8 лет, доволен. Пробег 226 000 км.
Согласен с твоими замечаниями. У меня тоже 2 раза поправляли теплозащиту глушителя, в основном после того, как по трассе поездишь под дождем. И после зимы стали поскрипывать задние двери, похоже салонные обшивки. Если сравнить с Хендай соната (ТАГАЗ) у меня до этого была, то никаких проблем за 2 года не было, только пришлось продать. А рено подкупает меня своим салоном и багажником, т.к. маленький ребенок, приходится много вещей возить, особенно в отпусках. Единственно могу дополнить, что еще раз Рено Флюенс не куплю.
Всем привет. У меня тоже самое с обшивкой глушителя, при чем с новья. Иногда, когда заводишь в холодную погоду появляется легкое бряканья под днищем, длится несколько секунд. Конечно неприятно, но делать из этого проблему , думаю не стоит.
Владею Рено Флюенс почти полтора года. пробег 19тыс. (посмотрите мои предыдущие отзывы, чтобы мне не повторяться), машиной очень доволен. Сейчас выходит рестайлинговая версия, вполне интересная внешность с более удобными сиденьями; если в перспективе оставаться в этом классе, то буду выбирать либо ее, либо новый Ситроен С4 седан (думаю интересней , чем Рено, но пока не щупал), а вообще мечтаю о кроссовере, в моем городе дорог нет.
Скажите пожалуйста размеры капота (длина, ширина, высот если вам не сложно) заранее спасибо, очень срочно нужно.
Привет всем! Я машиной Рено Флюенс 1.6 двигателем, 5 МКП владею 1 год, пробег 10200 км. Машиной очень доволен. Многие говорят, что подвеска не устраивает, подвеска одна из лучших в С- классе. Машина очень резвая, на больших скоростях (170-180 км/ч) машина как вкопанная. Я ездил на многих автомашинах С класса, там вообще подвеска зубодробильная, особенно корейцы и японцы. Шумоизоляция хорошая. Про скрипы в салоне у корейцев и японцев не меньше в салоне. даже в МБ, БМВ X 5 есть скрипы, но они в 5 раз дороже. У некоторых говорят бывают поломки, брак везде бывает. Про зиму у нас, тоже бывают морозы 25-30, машина заводится без проблем, с первого раза и ничего в коробке не замерзает. Некоторые говорят, что у них протекает крыша, да у них машина наверное перевёртышь, вот и течёт. Всем советую данную автомашину.
Приветствую.
Подскажите спустя годы как Ваша машина турецкой сборки? есть проблемы косяки от производителя.
Пока, Фёдор, проблем с машиной нет, проехал 15000 км.
Федор, здравствуйте. Проехал 87000 за два года проблем нет, теперь новый двухлитровый за два месяца пробег 8500 машина супер.
У меня Рено Флюенс куплен в августе 2012 г. сборка Турция автоматика. Вопросов нет-кроме двух -не завелась при минус 25 пришлось везти на эвакуаторе в салон, зарядили аккумулятор и вопрос отпал. Может был не дозаряжен т.к. в Турции теплее. И второй вопрос что-то шумный кондиционер. Не знаю он во всех так шумит? В Логане шум был потише.
Тикающий звук под капотом Renault Fluence
Механика Механическая КПП надежна и крайне редко докучает серьезными поломками своим владельцам. Из слабых мест здесь можно выделить подшипники валов, который зачастую начинают шуметь после км, но, как правило, данный недуг никак не сказывается на работоспособности коробки и не требует экстренного вмешательства. Также к недостаткам можно тиканье в рено флюенс и ненадежность главного цилиндра сцепления и выжимного подшипника.
Нередко к км требуется их тиканье в рено флюенс. На авто первых годов выпуска, владельцы часто сталкивались с такой неприятностью, как появление рывков после продолжительного движения в тянучке.
Точная причина недуга неизвестна, но для ее устранения приходилось менять комплект сцепления. Однако после замены проблема нередко возникала вновь. Ресурс сцепления в большинстве случаев превышает км пробега. Тиканье в рено флюенс с приходом холодов рычаг КПП начал ходить туго, значит пришло время смазать трос переключения передач в запущенных случаях поможет только замена.
АКПП Надежность автомата во много зависит от условий эксплуатации и своевременного обслуживания. Так, например, при агрессивной манере вождения ремонт коробки может потребоваться уже после первой сотни тысяч километров пробега. К недостаткам данной трансмиссии можно отнести отсутствие датчика температуры рабочей жидкости, жесткое подключение ГТР часть АКПП условно выполняющая роль сцепления и ненадежность гидроблока.
Из-за того, что инженеры предусмотрели для охлаждения масла лишь небольшой теплообменник, в теплое время года коробка часто перегревается, тем самым уменьшается ее срок службы.
Также проблемными являются регулирующие электрогидравлические клапаны и соленоиды. Ломается в них не тиканье в рено флюенс часть, а электрика, и виноват в этом тот же перегрев. К эксплуатационным недостаткам автомата можно отнести рыки во время переключения передач, появляющиеся на первых годах жизни автомобиля после км. В большинстве случаев данная неприятность вызвана неправильной работой электронного клапана модуляции давления, замена которого обходится в.
На авто, пробег которых перевалил за км, датчик давления может выдавать неверные данные, нуждаются в замене втулки турбинного вала, а на подшипниках скольжения появляются задиры и критически забивается фильтр. По заявлениям производителя рабочая жидкость в коробке рассчитана на весь срок службы КПП, но опытные сервисмены рекомендуют менять её как можно чаще: К плюсам трансмиссии можно отнести простоту конструкции, хорошую ремонтопригодность, большой выбор запчастей тиканье в рено флюенс ремкомплектов.
Особенностью работы данного агрегата является постоянное трение металлических деталей друг об друга, из-за чего образуется большое количество металлической стружки, которую трансмиссионная жидкость разносит по всей коробке, выводя из строя ее узлы.
В холодное время года пока трансмиссия полностью не прогреется, лучше воздержатся от динамичной езды, так как такая эксплуатация приводит к ускоренному износу конусов и цепи. Ближе к км тиканье в рено флюенс, как правило, на невысоких оборотах можно услышать посторонние звуки скрип, скрежет.
Болячки Рено Флюенс
Причина — провис ремень. Для устранения проблемы потребуется обновление прошивки блока управления. На этом же пробеге тиканье в рено флюенс потребоваться замена редукционного клапана насоса появляются рывкисолнечной шестерни планетарной передачи авто сможет двигаться только на задней передаче и степ-мотора, отвечающего за регулировку передаточного числа.
Также стоит отметить ненадежность подшипников вариатора. Причиной тому может быть как недостаточная шумоизоляция кузова, так и бюджетные шины Бриджстоун Туранза, выбранные производителем для заводской комплектации седана.
Помимо шума данная резина еще и плохо держит дорогу. Флюенс Из-за больших передних стоек ухудшается обзор, поэтому водителю приходится вертеть головой и очень активно, чтобы оценить ситуацию на дороге. Поэтому необходимо заказывать установку за доплату более качественной аудиосистемы, имеющей расширенное количество полезных функций. Салон отделан дешевыми материалами. Не отличается изысками и отделка торпедо. Сидение водителя не имеет поясничного и боковых упоров, что мешает устроиться в кресле с комфортом.
После тыс. Механики уверяют, что это особенность ее работы — воют подшипники. Зимой, после ночной стоянки зачастую становится тугим или не перемещается рычаг переключения передач. Причина — замерзание влаги, попавшей под рубашку троса.
Просушка и смазка узла избавляет от проблемы ненадолго. Владельцы автоматических коробок передач часто жалуются на толчки при переключениях. Проблема появляется после 20 — тиканье в рено флюенс тыс. Виновник — электромагнитный клапан модуляции давления. Тиканье в рено флюенс тыс. Машина оказалась на рынке в году, сменив устаревший Рено Меган.
В автомобиль попал на российский рынок и сразу завоевал нишу бюджетных седанов. Обновленная в году модель закрепила этот успех. Однако нет ничего идеального. Как и любой автомобиль, Рено Флюенс имеет ряд недостатков, а также характерные поломки и болячки. Именно этому вопросу посвящен данный материал. Неисправности автомобиля Многие недостатки автомобиля обусловлены его относительно дешевизной. Стремясь уменьшить стоимость машины, производитель отдал свое предпочтение не самым дорогим материалам.
Первые проблемы Рено Флюенс заметны уже при открытии дверей. Их жесткий ход объясняется нечеткой работой доводчиков. Также в зоне риска ниша под лобовым стеклом, петли днища, лонжероны, стык лонжеронов и моторного тиканье в рено флюенс эти места не оцинкованы.
Из прочих неприятностей по кузову можно отметить ненадежность концевиков замков и проседание петель задних дверей и багажника. Со временем начинают скрипеть замки дверей устраняется смазкойа к тыс. тиканье в рено флюенс
Если во время движения в салоне слышен неприятный звон проверьте состояние алюминиевой защиты днища, нередко она загибается и стучит по глушителю.
Лобовое стекло чувствительно к перепадам температуры может лопнутьпоэтому в сильные морозы не рекомендуется включать обогрев стекла пока салон хотя бы немного не прогреется. Если авто оснащено датчиком дождя, то при замене стекла тиканье в рено флюенс купить и новый датчик, так как после тиканье в рено флюенс под линзой могут появиться пузырьки воздуха.
Силовые агрегаты Рено Флюенс имеет широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей обладающих неплохой динамикой и экономичностью: Двигатель 1. Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы, это выход из строя фазорегулятора. Как правило, недуг проявляется после км пробега, поэтому фазорегулятор рекомендуется менять при каждой второй замене ремня ГРМ.
В начальной стадии недуг проявляется характерным треском. Если проблему не устранять, в дальнейшем будет ухудшаться тяга, также возможны перебои в работе двигателя.
Особенностью этого мотора является затруднительный пуск после тиканье в рено флюенс стоянки в холодное время года. При обращении в сервис в первую очередь дилеры предлагают обновить ПО блока управления двигателем, заменить свечи зажигания и почистить дроссельную заслонку.
К сожалению, данные процедуры не всегда помогают устранить проблему. Нередко трудности с запуском вызваны неисправностью предохранителя стартера или втягивающего реле, а иногда и самого стартера, а также использованием некачественного топлива.
В первом случае виновниками могут быть катушка зажигания, форсунки и свечи зажигания, при больших пробегах нужно проверять компрессию. Во втором случае чаще всего виновен датчик положения коленвала и катушка зажигания. Тиканье в рено флюенс на этом силовом агрегате редко служит более км, затем начинает подтекать и клинит. Затягивать с его заменой не стоит, так как это может привести к смешиванию масла с антифризом.
Не славится своей надежностью и датчик уровня топлива — меняется в сборе с бензонасосом. Самой неприятной проблемой считается жор масла, который появляется на пробеге тыс. Кроме того, в сильные морозы движок испытывает проблемы с запуском и может глохнуть на холостых оборотах тиканье в рено флюенс всего требуется замена рале блока зажигания.
Ремонт ограничителя передней пассажирской двери! — Renault Fluence, л., года на DRIVE2
Просто качественно наклеить без пузырей и прикатать довольно толстый и плотный Акцент мне показалось малореальным для такой операции требуется либо мега-опыт, либо супер гибкие руки. Думаю этого вполне достаточно и отсутствие акцента на металле не будет сильно сказываться на общей шумке автомобиля.
Так и сделал, на пласик наклеил StP Бипласт Премиум 15мм. Тут я уже постарался закрыть максимально возможную площадь.
Бипласт вырезал прямо по обшивке просто приложив материал. Zoom Пока о результате говорить рано, так как основной шум идёт из арок и днища, так что о результатах сообщу после полной шумки. Пока можно сказать что двери стали более глухими снятие обшивки задней двери рено флюенс видео простук, музыка заиграла получше, звук закрытия дверей стал более солидный без металлического призвука.
Процесс проклейки такойже как на задних, поэтому фоток поменьше.
разборка обшивки задней двери на Renault Fluence своими руками
Но обшивку снять чуть сложней. Процесс проклейки такойже как на задних, поэтому фоток поменьше. Но обшивку снять чуть сложней.
Первым делом снимается заглушка напротив зеркала, она на одной клипсе. Далее всё как на задних дверях, только на 3 винта. И ещё момент, у меня в передних дверях плафон освещения, и разъём из него нельзя отсоединить пока не снятие обшивки задней двери рено флюенс видео сам плафон из обшивки.
Немного неудобно, пришлось покорячиться. И ручка открытия двери имеет более короткий трос чем на задних дверях, что тоже добавляет трудностей и аккуратности при снятии обшивки.
Zoom Как я писал ранее, динамик на передних дверях высверливать не обязательно, доступ и так хороший. Внутренности двери Renault Megane III Вид со снятой дверной обшивкой Как видно отверстие под динамик закрыто пластиковым кожухом, который снимается.
Клипсы держащие корпус выламываются. Для динамика есть только два штатных крепления под штатные колонки Renaultкоторые нужно загнуть во внутрь, для установки обычного динамика диаметром 13 сантиметров. При проставочных кольцах можно поставить 16 см.
Пластиковый карман поддевается как и передний далее отщелкивается. Клипса стоит снизу см фото ниже Под ним также есть белая квадратная клипса.
Шумоизоляция Renault Fluence
В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.
Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!
Получить консультацию специалиста
Шумоизоляции «Стандарт» - используем только лучшие материалы StandartPlast
Шумоизоляция пола салона
Первый слой.
- Материал STP GB 4 мм. Самые вибронагруженные зоны (арки, передний пол под ногами водителя и переднего пассажира)
- Материал вибропоглотитель StP GB 3 мм. Средне-вибронагруженные зоны (пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями)
Второй слой.
- Теплоизоляционный материал Барьер 4КС мм.
Шумоизоляция багажника
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP GB 3мм На пол багажника.
- Материал STP GB 4 мм. На задние колёсные арки.
- Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев.
Второй слой.
- Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
- Звукопоглощающий материал Relief 15 мм. На задние колёсные арки.
- Акцент 10 КС. На внутреннюю поверхность задних крыльев.
Шумоизоляция крыши
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм
Второй слой.
- Материал Акцент 10 ЛМ КС
Шумоизоляция дверей
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внешнюю панель двери.
Второй слой.
Звукопоглощающий материал Акцент 10 ЛМ КС
Все технологические отверстия двери.
- Вибропоглощающий материал StP Silver 2,0 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.
Пластиковые обшивки дверей.
- Вибропоглотитель StP GB 2 мм. На данном этапе мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.
По всей площади пластиковой обшивки двери.
- Битопласт 10 . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.
Шумоизоляция Стандарт. Материалы:
- StP GB 4 мм
- StP GB 3 мм
- StP GB 2 мм
- Акцент 10 КС
- Relief 15 мм
- Барьер 4 КС
- Битопласт 10 К
Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Стандарт"? Задайте его в онлайн-чате
Читайте также: