Jeep grand cherokee установка гбо

Фото наших работ

Установка ГБО на Jeep GrandCherokee

Немного о ГБО для неграмотных

Jeep grand cherokee установка гбо

Газ на Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander, Jeep Grand Cherokee Laredo, Jeep Grand Cherokee Orvis стоимость ГБО на Джип, фото установок Нижний Новгород, Дзержинск

Установка ГБО на Джип (JEEP) GRAND CHEROKEE 5.7 326 Hp

Установка ГБО 4 поколения на Jeep Grand Cherokee

Установка ГБО на Jeep от пользователя DriverNotes

ГБО на Jeep Grand Cherokee 5,7 Hemi 2007

Установка ГБО на Jeep в Москве

Звоните и вы получите:

Только для 4-х цилиндровых авто! До 1 сентября установим ГБО 4-го поколения в нашем сервисном центре от 27 000 рублей.

Установка ГБО Альфа S на Джип Компасс 2012 г.в., АКПП, 2.4 л, 170 л.с., пробег: 98 879 км.

Установка ГБО метан Альфа D на Джип Компасс 2012 г.в., АКПП, 2.4 л, 170 л.с., пробег: 62 387 км.

Установка метанового ГБО Альфа D на Jeep Compass 2012 г.в., 2.4 л, 170 л.с.

Установка Альфа М на Jeep Grand Cherokee 4.7, 2004 г.в., V8, 238 л.с. 4,7 л.

Установка ГБО Впрыск Альфа М8 на Jeep Commander 4.7 V8

Честные цены

Быстрая установка комплекта

Гарантия 3 года

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Установка ГБО на автомобиль Jeep GrandCherokee базируется на применении системы 4го поколения от компании LECHO, предназначенной для инжекторных двигателей с распределенным впрыском. Четырехлитровый движок на 6 цилиндров не вызывает проблем при переоборудовании, а существенная экономия денежных средств на топливе, достаточно аргументированный довод в пользу ее установки. Работой газовых форсунок, расположенных на впускном коллекторе двигателя управляет микропроцессорный блок, обеспечивающий надежную работу системы. Первоначальная настройка микропроцессорного блока выполняется с помощью компьютера, позволяя задать требуемые параметры и таким образом произвести точную настройку работы газовых форсунок.
Топливный бак торроидальной формы от компании STAKO емкостью 72 литра размещается в нишу запасного колеса, с выводом ВЗУ на бампер автомобиля. Емкость бака обеспечивает пробег автомобиля на расстояние больше 200 км, при расходе газа около 27 л на 100 км.
При правильной установке ГБО с соответствующими точными настройками блока управления, при переходе на дополнительную систему питания, разницы в работе двигателя практически не замечается. В тоже время, при работе исчезают провалы двигателя, которые наблюдаются при работе на недостаточно качественном бензине. О стабильной работе двигателя можно судить по маслу, которое на протяжении положенного срока пробега всегда остается чистым. Конечно, при любой неисправности оборудования следует обращаться к специалистам, которые проведут диагностику и настройки ГБО для исключения возможных негативных последствий, о которых нередко спорят специалисты.

Хотите установить газовое оборудование на Jeep GrandCherokee? Рекомендумем оборудование Lovato: разумная цена, отличное качество. Оборудование быстро окупится и начнет приносить прибыль.

Наши цены лучшие в городе:
- на карбюратор от 18000р
- на инжектор от 29000р!

Время установки газовой
аппаратуры на ваш автомобиль
от 4 часов

Наша компания дает трехлетнюю гарантию или 150т. км пробега - хотите больше? требуйте!

В нашем сервис центре вы сможете зарегистрировать ГБО на Jeep GrandCherokee в ГИБДД по упрощенному сценарию - мы сделаем за вас все необходимые экспетизы. Более того, мы можем сделать за вас всю регистрацию - звоните, договоримся. Регистрацию ГБО начали спрашивать с 2016 года, это особенно актуально для тех, у кого компоненты газобаллонного оборудования находятся на виду, но для Jeep GrandCherokee мы тоже рекомендуем это проделать. Подробнее о процедуре регистрации ГБО в ГИБДД, кто это придумал, зачем это нужно и нужно ли вообще.

Почитав комменты на свой отзыв, я еще раз убедился в том, что основная масса наших автовладелцев это малограмотные наездники, а комментаторы в основном передвигаются на бюджетных полуутилях.

Почему ? Кроме одного человека никто не задал вопросов, касающихся технической стороны автомобиля, никаких вопросов по раздатке и алгоритму полного привода, наличию/отсутствию рамы и др. специфическим вещам американского автопрома. Основная масса комментов свелась к обсуждению ГБО, причем хают газ те, кто на нем никогда не ездил и его устройстве абсолютно не разбираются. Для таких малограмотных газ – это ассоциация с ГАЗелью, отнюдь это не так. Газ придумали не для газелей, в Новосибе на газовых заправках встречаю и лексусов, и геленвагенов и т.д.

Я могу обосновать экономическую и техническую стороны установки ГБО на эту машину. За два года эксплуатации, при ежемесячном расходе на бензин я бы тратил минимум 10т.р.. Но зачем ? На ГБО в месяц я экономлю минимум 5 т.р., таким образом, за период эксплуатации и после окупаемости ГБО меня остается на транспортный налог – 25 т.р., на два новых комплекта резины – 60т.р., прочие аксессуары типа недешевых ксенона, сигналки, тонировки, и обязательно фирменных ковриков, брызговиков, ветровиков – всего порядка 35т.р. Если кто-то хочет за это платить, то пусть. Я все это отбиваю на ГБО. Поскольку у меня стояло оборудование 4поколения, то я его мог его легко демонтировать и переставить например на следующую машину с таким же количеством цилиндров, т.е. хоть на ЛХ470, хоть Шевроле Тахо - не важно, и окупать второй раз ГБО бы не пришлось, но продал Чирка другу вместе с ГБО.

С технической точки зрения, газ более чище нашего бензина, а это сохранность цилиндро-поршневой группы, свечей, на газе даже масло чернеет в два раза дольше, поэтому многие кто ездит на газе меняют его и свечи реже, но я с этим не заморачивался – менял как положено. У газа октановое число минимум 100, поэтому на нем нет детонации, которая часто встречается на нашем бензине. Лично я берегу свои авто, поэтому езжу на ГБО. У меня насчет бензин или газ сразу как то возникает ассоциация с тем, что мы едим сами: можно есть колбасу, которую делают из всякого Г, не относящегося к продуктам питания, и в которой процент мяса не дотягивает до 50, а можно есть именно мясо – А на чем посадишь желудок быстрее догадайтесь сами.

По-любому, нецелесообразно переводить авто на газ, если живешь во Владике, где их 1-2 на весь город. Другое дело, Омск, Ёбург, Москва и др., так в Новосибирске щас порядка 35 газовых заправок и постоянно открываются новые, еще столько же по области и в любом направлении по трассам по стране можно ездить только на газе, не заправляясь бензином. Вряд ли я бы стал переводить машину на ГБО живя в каком-нибудь Мухосранске, где нет специализированного сервиса по ГБО, в Новосибе же с этим все в порядке.

К странице.

10л бензина. а сколько таких "там 200, тут 400" ? Считать выгоду - так считайте ее честно, себя не обманывайте. Нормальный хомут тоже = 1.5-2 литра бензина. А сколько там тех хомутов. И т.д. и т.п. Я честно посчитал и ПРИ СВОИХ пробегах газ СНЯЛ. Если бы пробеги были больше, то ОСТАВИЛ БЫ, т.к. было бы выгодно, действительно. Вот и все. Если бы котлов было не 8 а 4, то выгоднее было-бы в квадрате. и уже при своих пробегах я бы его точно НЕ СНИМАЛ.

ЗЫ: еще раз. я нигде ни слова не сказал, что ГБО само по себе плохо, или ГБО на 4.7 это плохо. Это сродни тому, что сказать, что ВЕЛОСИПЕД - это плохо. Велосипед бесмысленен зимой в сугробах, а ГБО бессмысленно при малых пробегах (с работы/на работу/выходные на дачу) на движках с большим количеством цилиндров, вот и все. Почему - тоже тыщщу раз уже писал: это и стоимость и повышение вероятности появления неисправностей (т.к. ТУПО стало в 2 раза больше форсунок => вероятность того, что наежится одна из 16 в ДВА раза выше, если наежится одна из 8. вы же не будете ездить с убитой бензиновой форсункой, если у вас ГБО?), и трудности при ремонте (снять рампу или впуск - будь добр разбери ГБО-шный впрыск, снять проводок с катушки 7/8 котла - обдери все руки между форсовых шлангов/хомутов, либо опять снимай шланги, чтобы не мешались. после третьего снять/одеть ЛЮБОЙ шланг завоняет. а сколько их там. ) и "допиливание" салона под баллон и т.д. и т.п. Поэтому все это уместно, в ОПРЕДЕЛЕННЫХ ситуациях. когда в год пробегаешь 50000 км. тогда на фоне этого, все эти недостатки ГБО - МЕЛОЧЬ. А если пробеги менее 30000 в год, то это сплошное шапито, т.к. лазить туда придется С ТОЙ ЖЕ ЧАСТОТОЙ, т.е. вместо того, чтобы ездить - будешь постоянно копаться в этом добре. Зачем?

15000, речь про мотор 4,7, куда за 3000 редуктор маловат) + 1000-2000 те-же фильтры. Конец "пятого" года экономии - покупаем новый баллон (обычно 5 лет для них - МАКСИМУМ по паспорту без поверок) либо поверяем свой (на ГОД, дольше не поверяют => проще купить новый), сливаем конденсат. "Пробежали" за это время 100 ткм. форсунки (любые) начнут передавать "привет". Шланги 99% менять все. медные трубки пристально смотреть, по хорошему тоже менять. Мультик и электроклапан туда-же. т.е. через 5 лет НЕСПЕШНОЙ эксплуатации от родного комплекта ГБО у вас остаются мозги и немного форсунок, которые 146% кончатся в ближайшее время. Есть экономия? В принципе есть, с учетом всего выше написанного. Но только в том случае, если все работы производишь сам и оборудование берешь не китайское/поганое-турецкое. Эстетической платой экономии является половина багажника (т.к. либо балон там стоит, либо запаска там катается) и 5 лет вони. Если же работы выполняешь не сам, то экономия при МАЛЫХ пробегах = НУЛЮ. Тупо НУЛЮ. Арифметика выше: чистой "экономии" из 5 лет использования остается ДВА года, которые вы просто отдадите дяде за монтаж/обслуживание/ремонт, или, если вы не цените свое личное время - сэкономите как раз за счет "бесплатности" собственного времени. Т.е. в выхлопе получаем НУЛЬ и как бонус вонь и половину багажника. . и это если ничего "веселого" не случится. за все 5 лет.
Теперь прикидываем все это дело на пробеги 30-40ткм в год. Получается "волшебная" вещь: оказывается оборудование отбивается в полгода-год, а не в полтора-два, чистой "экономии" при тех-же исходных из 5 вылазит уже 3,5 ГОДА (без дяди монтажника и 1,5-2 с дядей). и тут как ни крути - выгода вполне себе видна, учитывая ВСЕ манипуляции, из предыдущего абзаца. И на фоне этой выгоды, вонь и пол-багажника можно уже рассматривать с точки зрения неизбежного зла и забить. А если еще учесть, что большие пробеги обычно по городу не бывают, т.е. основное - пробег по трассе, то ГБО - РЕАЛЬНО экономит бабло. и я с этим не спорю и не спорил. Я говорю о том, что если ты ездишь ТОЛЬКО с работы/на работу каждый день по 7-10 км и выходные на дачу, на 4.7 ты В ИТОГЕ разницы с бензином не поимеешь. А если ты гоняешь в день по 200км, то разумеется ГБО тебе выгодно. Вот и все.

Наша гарантия при установке ГБО Ловато - 24 месяца!
Плюс скидка 2 000 рублей за установку!

Поможем с кредитом на все устанавливаемые нами системы ГБО (беспроцентная рассрочка на 6 месяцев, предоставляемая 5 банками - кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Бонусная программа по клубным картам: расплачивайтесь баллами

Теперь и в нагорной части Нижнего Новгорода!

Для Вашего удобства 1 июня мы открыли новый филиал по установке, обслуживанию и ремонту ГБО в Нижнем Новгороде на улице Ларина, 13

Звоните и приезжайте в удобное для Вас время: мы работаем пять дней в неделю!

Понедельник - Пятница: с 9.00 до 18.00 часов Суббота-Воскресенье - выходные

Свяжитесь с нами (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30

для жителей Дзержинска: (831) 215-49-30, (8313) 20-93-62, 413-49-36

Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: (831) 215-49-30, 413-49-31

Как установить ГБО в кредит: из документов нужен только российский паспорт! Мы работаем с 5 банками:

5) Русский стандарт

Поможем Вам с кредитом на ГБО (предоставляемый 5 банками - партнёрами: кредит без переплаты) - быстрое оформление у нас в офисе!

Вы платите за установку ГБО в кредит, а экономить на топливе начинаете прямо сейчас!

Первый взнос 20% или 0%
Срок кредита - до 6 месяцев.
Из документов нужен только российский паспорт.

* Этот кредитный продукт банки-партнёры предоставляют только добросовестным заёмщикам!

** По своему усмотрению любой из 5 вышеперечисленных банков-партнёров может отказать Вам в предоставлении этого кредитного продукта, и предложит другие варианты, например, с дополнительным страхованием кредита и т.п.

Кредит оформляется в любом из трёх филиалов нашей компании, по будням, с 9.00 до 18.00

Звоните и узнавайте подробности оформления кредита на установку газового оборудования по телефонам:

Владелец этого автомобиля пока ехал к нам в сервисный центр Академия ГБО-Казань, за 10 км пути сжег 3,5 литра бензина. Ну как бы цифра кажется маленькая,не существенная, а если он проедет 100 км, то тогда что вы скажите? А вот что, 100 км пути обходится примерно в 1000 рублей, и это если не гнать). Чтобы хоть как то снизить затраты на свое передвижение можно установить гбо на Джип!

Вот он,наш красавец! JEEP GRAND CHEROKEE 2007 года выпуска
Двигатель: восьмицилиндровый 5,7 л, 326 л.с.(240 кВт).

Установка ГБО на Джип Гранд Черокки занимает 16 часов и это не спроста. Весьма трудоемкий автомобиль. Комплектуем мы его следующим образом:

Самый долгий процесс по времени был затрачен на врезку в систему охлаждения. Это просто очень, очень неудобно.

Чтобы не поцарапать и без того не чистый автомобиль,мы в своей работе при установке ГБО используем вот такие накидки.

Если кто захочет самостоятельно установить ГБО на Джип, врезку у фильтра отстойника нужно производить выше!

На промежуточном этапе работы..

Газовый ЭБУ мы разместили у левого крыла рядом с АКБ.

Вот что у нас получается.

Всё, подкапотка закончена!

Перейдем к баллону. Открываем лючок бензобака.. Ого!

Поднимаем 94л баллон на стойке и намечаем крепления, предварительно на баллон уже установлен мультиклапан BRC класса А.

Крепим баллон на металлопластиковые ленты используя шпильки на 12 мм.

Вот тута! Привет всем заправщикам города Казани! Владелец попросил сделать ВЗУ максимально скрытно,чтобы ничего не было видно. Ну посмотрим..запас по магистрали мы оставили, ждем когда закончится лимит терпения у автовладельца.

Ну вот как бы и всё, автомобиль полностью настроен и выдан клиенту. Спасибо за прочитанный обзор.

Представить современные дороги без автомобилей невозможно. Они повсюду в больших количествах. По вечерам на городских улицах стандартно образуются пробки. Сложно сказать, могли ли быть пробки при большом скоплении лошадей пару веков назад, но нечто общее между машинами и лошадками есть. Тех и других необходимо кормить. Животных в прямом смысле, транспорт – в переносном. Но хозяевам приходится не меньше тратиться на покупку топлива, чем много десятилетий назад на сено.

Электрические двигатели, нуждающиеся только в подзарядке, – редкость и для многих более фантастика, чем реальность. Но можно поставить ГБО на Jeep Grand модели Cherokee. Возможно переоборудование практически любого авто, но в данной статье речь поведём именно о конкретной марке.

Почему собственники джипов всё чаще прибегают к подобной процедуре? Что заставляет отказываться от бензина?

Во-первых, никто насовсем от него не отказывается. Установка ГБО на Jeep Grand Cherokee в Воронеже предполагает лишь появление дополнительного источника питания для двигателя. Когда заканчивается газ, простым нажатием специальной кнопочки можно перейти обратно на бензин. Это удобно особенно зимой, когда использование газа может оказаться затруднительным.
Цена установки на Jeep вида Grand Cherokee ГБО может показаться высокой. Действительно, чтобы добиться результата, нужно пройти много процедур, несколько раз провести техническое обследование авто, посетить несколько раз ГИБДД, не говоря об автосервисе, имеющем соответствующую лицензию. Но в итоге все расходы многократно окупаются. Поставив ГБО по доступной цене на Grand Jeep Cherokee в нашей компании, Вы будете наслаждаться экономией при посещении автозаправочных станций. Ведь стоимость литра газа намного ниже, чем бензина.
Экология волнует человека меньше, чем собственное здоровье. Однако эти две вещи связаны. Если выбрать ГБО на Jeep модели Grand Cherokee вместо привычного топлива, можно поспособствовать налаживанию экологической ситуации в регионе. Значит, люди станут меньше болеть респираторными недугами.

Остаётся выяснить цены на ГБО в Воронеже на Jeep Cherokee Grand. Они могут сильно различаться. Ведь в области открыто немало организаций, занимающихся монтажом газобалонного оборудования.

Вы точно сделаете правильный выбор, если сразу приедете в «Эко Газ». Мы предлагаем оптимальные условия сотрудничества для воронежцев и гостей из других регионов. Приезжайте, чтобы воспользоваться помощью наших профессионалов и получить необходимые консультации.

Описание установки ГБО 4 поколения на Jeep Grand Cherokee:

Марка/ Модель:Jeep Grand Cherokee

Марка ГБО: AGC Zenit Pro 4

Поколение ГБО: ГБО 4 поколения

Газовый редуктор: Tomasetto Alaska

Газовая рейка: Reil

Тип и объем газового баллона: Тороидальный, 42 л.

Мультиклапан: Tomasetto (класс A )

Расположение ВЗУ: врезка ВЗУ в бампер справа, в горловину бензобака, в багажнике. и т.д.

Дополнительные комментарии: если необходимо, тут можно написать про переварку глушителя и т.д.

1. Привет,представся пожалуйста

3. Поделись своими впечатлениями об автомобиле.

4. Почему выбрал именно такой? С чем сравнивал, когда выбирал? Что нравится — не нравится? Что удобно – не удобно?

1) в 4 литровой версии старого надежного двигателя AMC 242, 6 цилиндров в ряд, который с минимальными изменениями делается с 1964 года, в новых редакциях оказалось, что поршня имеют свойство обрыва юбки.

2) Расход топлива, по разговорами не отличался от 4.7 версии. К этому мы еще вернемся дальше.

3) Попробовав проехаться на 4.0 и 4.7… чаша весов неумолимо склонилась в сторону 4.7. Непередаваемое ощущение в разнице в 100 Нм на разгоне.

Вот такой набор факторов, что стало причиной выбора автомобиля.

5. Как давно пользуешься нашим ресурсом?

Примерно с конца осени.

6. Что сподвигло использовать DN?

7. Давно ли ездишь на газу?

Первая моя машина на газу, была сделана вслепую. Я ничего толком о газе не знал, но завелись деньги на установку и решено было поставить, пока деньги были. Я выбрал место установки по паре рекомендаций, поставил и почти смирился с тем, что экономия на топливе все же обязывает меня регулярно ездить к газовщикам на разные мелочные работы, которые с пробегом начали уменьшаться, а некоторые перестали досаждать и воспринимал их как есть. Вторая машина была карбюраторная, от которой я хотел исключительно экономности, поэтому ставил газовое оборудование второго поколения, но не для бешеной как-то экономии, а для снижения расходов. Тут важно понять, что я вкладываю в эти слова. Большинство людей которые устанавливают или хотят установить газ начинают считать когда оно окупиться, сколько за эти деньги можно купить бензина, мучают себя головной болью и надуманными проблемами. Часть людей, кто решается, начинают впадать в откровенное жлобство, когда машина на газу уже почти не может ехать, ибо водитель-жлоб закрутил винтик на редукторе и его машина почти не едет, глохнет при торможении двигателем, но зато человек радуется расходу, хотя не понимает, что представляет из себя опасность на дороге толко потому, что он не сможет эффективно разогнаться. Единицы понимают это, некоторые говорят что они уже опытные, и большинство все же продолжает жлобиться.

8. Доволен ли ты своим выбором в пользу газа?

9. Какие явные плюсы и минусы ты для себя выявил.

см.пункт 9

10. Как часто дополнительно проходишь ТО?

ГБО на Jeep Grand Cherokee 5,7 Hemi 2007 - ставить или нет? Был ли у кого-то опыт установки и есть ли какие-то отзывы? Какие могут возникнуть проблемы?
Спасибо!
Авто будет в семье минимум 3 года, все нравится!

На такое именно авто не ставили ГБО, но товарищи ставили на кабана 140, 4,2л, и беху 750тулили, это что по памяти вспомнил с такими обьемами.
Все работает также как и раньше, установка была поставленна Италия 4поколения все гуд, но вот тока дорого сама вся эта процедура установки((
К тебе вопрос, сколько по городу авто берет на бензе и что заливаешь туда.

В ответ на:
ГБО на Jeep Grand Cherokee 5,7 Hemi 2007 - ставить или нет? Был ли у кого-то опыт установки и есть ли какие-то отзывы? Какие могут возникнуть проблемы?
Спасибо!
Авто будет в семье минимум 3 года, все нравится!

а что с хеми может статься? он же простой как угол дома
полусферические камеры, два громадных клапана, две свечи и никаких тебе VVT
сам без ума от этой машинки
планирую брать 2007-2008 и сразу переводить на газ, а то 25-30 при тапке в пол немного смущают

Изменено Сергёга (12:09 29/03/2010)

В ответ на:
На такое именно авто не ставили ГБО, но товарищи ставили на кабана 140, 4,2л, и беху 750тулили, это что по памяти вспомнил с такими обьемами.
Все работает также как и раньше, установка была поставленна Италия 4поколения все гуд, но вот тока дорого сама вся эта процедура установки((
К тебе вопрос, сколько по городу авто берет на бензе и что заливаешь туда.

Мы же говорим здесь не про надежность немецких авто! а про то на какие авто с такими литражами ставили ГБО. Что такое Хеми и вообще американский автопром, я прекрастно знаю, у меня друзья америкосами уже лет 10 если не больше занимаются и ремонтом и пригоном, так шо и про это двигло много всего позитивного знаю, ну кроме конечно его скромного расхода))) Вот у ТС спрашивал, тока сколько у него в городе она самая кушает, а то разброс очень существенные у разных владельцев!

В ответ на:
ГБО на Jeep Grand Cherokee 5,7 Hemi 2007 - ставить или нет? Был ли у кого-то опыт установки и есть ли какие-то отзывы? Какие могут возникнуть проблемы?
Спасибо!
Авто будет в семье минимум 3 года, все нравится!

Я поставил себе на Таху, объем 5.7 литра. Проблем нет, вид топлива, на котором едет машина вижу только по индикатору. Доволен. А по поводу расхода, то он очень сильно зависит от стиля езды. У меня по трассе 15.4 литра газа на 100 км при скорости 110 км/ч на круизе, замерял несколько раз.

вот и мучаюсь теперь ставить - не ставить.

В ответ на:
На такое именно авто не ставили ГБО, но товарищи ставили на кабана 140, 4,2л, и беху 750тулили, это что по памяти вспомнил с такими обьемами.
Все работает также как и раньше, установка была поставленна Италия 4поколения все гуд, но вот тока дорого сама вся эта процедура установки((
К тебе вопрос, сколько по городу авто берет на бензе и что заливаешь туда.

вот и мучаюсь теперь ставить - не ставить.

знаю в черкасах мужика на таком же гранде как у тебя, только 5,2
уже тыщ 200 на газу и ноупроблем
может проблема в установщиках, криво настроивших зажигание

а вообще на старом гранде какой бенз по мурзилке?

В ответ на:

а вообще на старом гранде какой бенз по мурзилке?

ну дык. так выпускные клапана спалить можно (у газа октановое число за 100 ), если опережение зажигания не рихтовать.
Но всё решаемо Думаю, газовщики подробнее процесс настройки могут описать.

ЗЫ у меня на москале двигатель переделан под 76
но на газу уже много десятков ткм накатал - и ничего, даже лучше двигателю, чем на бензе. замерял шум работы - на газу на 5,2 дБА ниже, чем на бензе (мерял на бензе и на газу при 3500 об/мин)
о на современной машине так эффект заметен не будет

В ответ на:
ГБО на Jeep Grand Cherokee 5,7 Hemi 2007 - ставить или нет? Был ли у кого-то опыт установки и есть ли какие-то отзывы? Какие могут возникнуть проблемы?
Спасибо!
Авто будет в семье минимум 3 года, все нравится!

На данный двигатель ГБО ставится без особых проблем.
Исходя из среднего расхода в 21 литр на сотню - ставить ГБО обязательно! Разница газ - 92 бензин больше чем 3 гр. ГБО окупиться очень быстро и дальнейшая экономия будет существенной!
Проблемы с двигателем могут возникнуть только в случае неправильного монтажа ГБО или его неправильной настройки.

Jeep Commander 4.7 V8

Баллон 89 литров

Подкапотная компоновка

Кнопка переключения Газ-Бензин

Цена установка ГБО Альфа М8 на Jeep Commander 4.7 V8, Н.Новгород, Дзержинск

Антон: Диагностика гбо, не переходит с бензина на газ.

Автосервис «Академия ГБО»: Здравствуйте!
Мы работаем по предварительной записи с понедельника по субботу
8:00-18:00

Виктория: Какова итоговая цена с оборудование и установкой на данную модель?

Автосервис «Газовое оборудование на авто, установка сигнализаций»: 6 цилиндров 45500-47000.8 цилиндров от 53000р.

Константин: 5 поколение 8 цилиндров 4.7 литра

Автосервис «Газцентр Столичный»: Установка полностью под ключ 59000 р., это с балоном вместо запаски 80-95 литров, гарантия 60000 км. По времени это занимает 5-6 часов.Записываться за один день.
Автосервис «Гарант-ГАЗ»: 160000 руб

Роман: Ремонт ГБО с под электромагнита утечка

Автосервис «Vagmosservice»: Здравствуйте! На балоне или на ребукторе? Какого производителя? Приезжайте на диагностику. Вопросы / запись по тел.:
Автосервис «Автогаз - Установка ГБО»: Скорее всего необходим ремонт или замена клапана. Необходимо видеть что происходит
Роман: Тут интересное у меня. Сняв сам электромагнит Я увидел что с него бульбики идут))) есть видио могу прислать. Будите удивлены. Сам клапан я снял и разобрал, почистил, прокладка новая. ХЗ почему такое. Фильтра месяц назад сменил

Андрей: устранить утечку газа пропан на соединениях

Автосервис «Вист Электрик»: Добрый день,
Приезжайте, сделаем диагностику найдем утечку и устраним.
Предварительно позвоните по телефону
Автосервис «Рем-Авто в Медведково»: Добрый день, Андрей!
К сожалению, не сможем Вам помочь
Андрей: Благодарю за ответ.

Виктор.: Добрый день ..Какова стоимость монтажа и оборудования ГБО с тороидальным баллоном. способ оплаты?? С уважением Виктор.

Руслан: добрый день! интересует установка ГБО на гранд чероки 2013 года(рестайлинговая модель), двигатель 3,6. и так же интересует вопрос с гарантией

Читайте также: