Как настроить часы на фольксваген гольф 4
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 04.10.2024
Как настроить часы в фольксваген гольф
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
VOLKSWAGEN MULTIVAN TRANSPORTER T5 3.2L 2006 НАСТРОЙКА ЧАСОВ. Подробнее
Где у VW-Touran находится настройка времени Подробнее
Настройка времени и passat Подробнее
Установить время на приборной панели Фольксваген поло седан Подробнее
Как установить часы на VW Golf mk 8 (VOLKSWAGEN) Подробнее
Как настроить время на гольф 3 Подробнее
Golf MK7 set time\ налаштувати годинник \ настроить часы Подробнее
Как правильно настроить время на Volkswagen Polo Подробнее
Бортовой компьютер VW. Меню настроек. Подробнее
ТОП 5 ФИШЕК ТВОЕГО VOLKSWAGEN. Подробнее
Бортовой компьютер в Volkswagen Golf 5 Variant Подробнее
Как настроить время Volkswagen Golf 5. VW Golf Mk5 Подробнее
РУКОВОДСТВО: Как установить часы / время на VW Golf Mk4, Jetta, Bora за 2 простых шага Подробнее
Як налаштувати час!? Гольф 4 Подробнее
Skoda Yeti (Шкода Йети): Как настроить часы в машине? Подробнее
Поло седан. Кнопки и клавиши. Бортовой компьютер. Подробнее
Сброс сервисного интервала VW Golf IV. Service Reset VW Golf IV Подробнее
Как настроить часы Volkswagen passat b5 / VW Sharan / VW Transporter T4 Подробнее
Как настроить часы на фольксваген гольф 6
В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос: «Как настроить часы на фольксваген гольф 6?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.
Стрелка тахометра ни в коем случае не должна входить в красную зону шкалы.
Начало красной зоны на шкале зависит от конкретного двигателя.
Более раннее переключение на более высокую передачу позволяет экономить топливо и уменьшает шум двигателя и трансмиссии.
Переходить на более низкую передачу следует как можно позднее, незадолго до наступления того момента, когда появятся рывки в работе двигателя.
Электронные часы с цифровой индикацией (2)
Поворотом кнопки против часовой стрелки (стрелка 1) до упора устанавливают часы. При однократном кратковременном повороте кнопки происходит перестановка на один час. При повороте кнопки и удержании ее в этом положении происходит непрерывная перестановка часов.
Поворотом кнопки по часовой стрелке (стрелка 2) до упора устанавливают минуты. При однократном кратковременном повороте кнопки происходит перестановка на одну минуту. При повороте кнопки и удержании ее в этом положении происходит непрерывная перестановка минут.
При помощи этой кнопки можно установить часы с секундной точностью:
Дисплей маршрутного компьютера (2)
Дисплей маршрутного компьютера (многофункциональный указатель MFA) наряду с показанием текущего времени дает еще много дополнительной информации:
– температуру наружного воздуха;
– мгновенный расход топлива;
– средний расход топлива;
– пройденное расстояние;
– среднюю скорость движения;
– время нахождения в пути.
Пиктограмма показываемого в данный момент параметра появляется, за исключением текущего времени, у верхней границы поля дисплея.
Поочередное выведение дополнительной информации на дисплей осуществляется при включенном зажигании путем кратковременного нажатия на балансирную клавишу В, расположенную на рукоятке включения стеклоочистителей.
Если нажать на верхнюю грань клавиши, то показания различных величин будут сменяться одно за другим.
Если нажать на нижнюю грань клавиши, то показания различных величин будут сменяться одно за другим в обратном порядке.
Бортовой компьютер снабжен двумя автоматическими накопителями.
Накопитель для хранения информации по отдельным поездкам (MFA 1) накапливает в себе с момента включения до момента выключения зажигания следующие данные о поездке: время движения, пройденное расстояние и количество израсходованного топлива.
На основании этих данных рассчитываются средняя скорость движения и средний удельный расход топлива.
Если на протяжении двух часов с момента выключения зажигания движение автомобиля было возобновлено, новые данные добавляются к прежним и учитываются в расчетах средних показателей. При перерыве в движении автомобиля продолжительностью более двух часов все данные в накопителе автоматически стираются.
Накопитель для хранения информации по суммарному пробегу (MFA 2) автомобиля накапливает в себе все данные по любому количеству поездок вплоть до достижения суммарных показателей величины 100 часов движения автомобиля, 10000 км пробега и 1000 литров израсходованного топлива. Накопленные данные служат для расчета полученных по итогам всех поездок средних величин удельного расхода топлива и скорости движения.
Когда предел одной из названных величин превышен, данные в накопителе по суммарному пробегу стираются и отсчет начинается снова. Этот накопитель, в отличие от накопителя по отдельным поездкам, не стирает данные после двух часов перерыва в движении автомобиля.
Для запроса данных следует обратиться к соответствующему накопителю посредством нажатия на клавишу А на подрулевом переключателе стеклоочистителей.
В поле показаний часов с цифровой индикацией появляется соответствующий показатель выбранного накопителя:
– MFA 1 – накопитель для хранения информации по отдельным поездкам;
– MFA 2 – накопитель для хранения информации по суммарному пробегу.
Из накопителей можно вызвать следующие показатели:
– средний удельный расход топлива;
– пройденное расстояние;
– среднюю скорость движения;
– время движения.
Количество израсходованного топлива не показывается.
Если держать нажатой более двух секунд клавишу А, данные в выбранном накопителе стираются.
При отсоединении аккумуляторной батареи содержащиеся в обоих накопителях данные стираются.
При включении зажигания на дисплее появляется или последний выбранный показатель, или показание наружной температуры с пиктограммой в виде снежинки (предупреждение в возможности гололеда).
Настройка скрытых функций, чип-тюнинг, обновление прошивки блоков, навигации, диагностика Volkswagen Golf 5 (Фольксваген Гольф 5)
Прошивка блоков, не стандартные функции:
-
Обновление штатных (заводских) прошивок блоков.
VAG Group выпускает официальные обновления для всех блоков управления, устанавливаемых в автомобили Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley в которых устраняет проблемы выявленные во время жизненного цикла модели.В некоторых случаях есть TPI (рекомендация по устранению проблем) по обновлению, но часто мы (как и официальные дилеры фольксваген) не можем точно сказать какие будут изменения при обновлении конкретного блока. По нашему опыту, наиболее заметны изменения при обновлении следующих блоков: 01 двигатель, 02 АКПП или DSG, 03 тормоза, 44 рулевая рейка. Для того, что бы проверить возможность обновления, нам нужно знать номер блока и текущую версию ПО, после чего мы смотрим по базе официальных прошивок VAG, есть ли обновления для данного блока. На одной и той же модели авто, в зависимости от комплектации могут устанавливаться разные блоки.
- Обновление штатной прошивки АКПП на последнюю официальную версию.
- Обновление прошивки рулевой рейки ZF 2-го поколения
в соответствии с заводской рекомендацией TPI 1K1909144H 1504
и параметрии от Audi TTS (руль становится лёгким на месте и тяжелеющим на скорости)
- Чип-тюнинг прошивка, в ней обеспечен стабильный прирост момента с 1500 до 4500 оборотов, а так же существенный прирост мощности! Особенно улучшается динамика на низких оборотах, полностью уходит «затуп» педали газа. Есть прошивка с отключенным контролем катализатора Евро2.
Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как настроить часы на фольксваген гольф 6»? Напишите об этом в комментариях.
Как Настроить Часы?
После того как снимаю клему с аккумулятора, часы естественно слетают в 0:00
Как настроить часы?
В электронной инструкции по гольфу не нашел как это сделать
Всем заранее спасибо )
Самый неадекватный модер
Иголкой тыкай в две дырочки внизу приборки
- Пол: Мужской
Это те дырочки которые возле кнопки сброса километража?
а я уже панельки скручивал, возле предохранителей рылся . )))
спасибо всем огромное . 🙂
- Пол: Мужской
После того как снимаю клему с аккумулятора, часы естественно слетают в 0:00
Не понял, а у меня просто время останавливается, и часы начинают идти ровно с тех цифр, на каких я сдернул клему.
Golf 2 GT, RP` 91
Не понял, а у меня просто время останавливается, и часы начинают идти ровно с тех цифр, на каких я сдернул клему.
Golf 2 GT, RP` 91
Golf 2 GT, RP` 91
Golf 2 GT, RP` 91
Только что вернулся из гаража и проверил.
Да действительно сняв клему (+) с аккумулятора часы медленно тухнут (секунд 5) и если клему опять надеть обратно, то на часах появляется время на котором произошло снятие клемы.
Но такое происходит только если клему надеть приблизительно втечении минуты после отключения.
А если подождать чуть больше, по при включении появляется либо 0:00 либо что попало (время никак не свзанное с текущим).
Думаю, что там есть конденсатор, который немного держит заряд.
Самый неадекватный модер
Но такое происходит только если клему надеть приблизительно втечении минуты после отключения.
А если подождать чуть больше, по при включении появляется либо 0:00 либо что попало (время никак не свзанное с текущим).
У меня по несколько часов держит. Проверено.
ну машины не новые.
наверное конденсатор заряд может держать по разному.
- Как установить ванну
- Как установить трехпанельный душевой комплект
- Как установить окно?
- Как установить душевые уголки
- Как установить облицовку для душевой стенки
Как настроить, подключить и установить © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ
Активация скрытых функций (список), обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика в Перми Volkswagen GOLF 5, 6, Plus, GTI, R (Фольксваген Гольф mk 5, mk 6, Плюс, ГТИ, Р)
Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Volkswagen GOLF 5, 6, GTI, R 2006-2013 г.:
✔Обновление прошивки и полноценная адаптация DSG7, DSG6, АКПП 09G Aisin
✔Обновление прошивки двигателя 1.4 TSI (CAXA 03C 906 016 BS, CAVA, CTHA), 1.6 (CLRA) 03C 906 014 CP, 2.0 TSI (GTI, R)
✔Обновление прошивки рейки и параметрия руля от Audi TT RS
✔Электронная блокировка дифференциала XDS
✔Изменения настройка ассистента Break Assist для более эффективного торможения
✔Задние габаритные огни в режиме дневного света в стиле Audi
✔Задние двойные стоп-сигналы (при торможении дополнительно загорается секции на крышке багажника)
✔Американский вариант освещения (передние поворотники горят на 25-30% яркости в режиме габаритов или ДХО)
✔Меню для отключения дневного света фар или их отключение при постановке на ручник
✔Память подогрева сидений
✔Автоматическое снижение обогрева сидений
✔Автоблокировка дверей при 15 км/ч, авторазблокировка дверей и селективное открытие дверей
✔Звуковое сопровождение при постановке и снятии с охраны с пунктом в меню приборки
✔TSC (компенсация увода вбок)
✔Улучшение звука RCD310, 510, Composition Media, Discover Media
✔Омыватель фар срабатывает на 10 раз
✔Комфортный поворотник на 4
✔Работа брелка при заведённом авто
✔Провожание светом через ПТФ
✔Комфортная дотяжка стекол
✔Работа брелока при заведенном автомобиле
✔ Эффект стробоскопа через реснички ДХО и ПТФ (отключение при моргании дальним)
Весь список скрытых возможностей для Фольксваген ГОЛЬФ 5, 6, GTI, R 2006-2013 г. :
(NEW!) Обновление прошивки, адаптация DSG 7, DSG 6 Volkswagen Golf 6 в целях улучшения плавности переключения передач, снижения давления в мехатронике
1. (NEW!) Официальное обновление прошивки двигателя CAXA 1.4 TSI, а также двигателя CFNA, CFNB, CGGA 1.6 FSI.
* Например, для некоторых модификаций блока управления двигателем CAXA 1.4 TSI доступна прошивка версии 9970.
После обновления ПО двигателя CAXA 1.4 TSI имеются следующие заметные изменения:
- нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 - 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
- более ровная работа на холостых оборотах.
1.1. Перекодировка 6 ст. АКПП Aisin.
* Улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП.
* Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от VW Golf R, Scirocco R, Audi TT RS, Skoda Octavia RS.
3. Активация систем-помощников в движении (данных функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии эл.блоков АБС, рулевого управления и гейтвея):
- комфортной езды (XDS - имитация электронной блокировки дифференциала для более комфортного прохождения поворотов),
- TSC (стабильность управления при разгоне. Исключение при резком ускорении увода переднеприводного авто вправо)
Пример разгона без TSC
Пример разгона с включенной TSC
- системы подъема в гору (удержание авто на подъеме),
- Ассистента тормозных усилий (изменение и настройка уровня),
- Полное отключение ESP,
- отключение функции "Стабилизация прицепа" (для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо)
4. Функция теста стрелок (для а/м с 2012 г.в).
5. Улучшение звучания магнитол RCD310, RCD510, RCD 330 G Plus, Composition Media, Discover Media (высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект "сабвуфера" на композициях, насыщенных "басами").
6. Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног (не будет возникать ошибка на приборной панели).
7. Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе (для авто с заводской сигнализацией).
8. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности.
9. Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне.
10. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.).
11. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
12. Отображение свободного места (в литрах) в баке на дисплее БК (при наличии кнопок управления бортовым компьютером).
13. Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
14. Изменение времени срабатывания омывателя фар (по умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла).
15. Отключение заднего дворника при движении задним ходом.
16. Дотирочный взмах дворников лобового стекла и заднего стекла (дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек ).
17. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании (актуально для машин с автозапуском, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто).
18. Выключение ДХО в режиме "0".
19. Выключение ДХО со стороны включенного поворотника.
20. Выключение ДХО через меню в борткомпьютере (при наличии дисплея БК MFA+).
21. Активация задних габаритов вместе с ДХО и конфигурирование иных индивидуальных вариантов освещения (в т.ч. двойные стопы, стробоскопы через ДХО, задние габариты как ДХО, американский вариант габаритов через поворотники и т.п.)
Пример активации двойных стоп-сигналов (внутренние секции задних фар в качестве стоп-сигнала)
22. Изменение количества морганий поворотника при легком нажатии (по умолчанию поворотники "мигают" 3 раза).
23. Автозапирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка (либо открытии двери).
24. Память подогрева сидения водителя (после выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем - актуально для автомобилей с автозапуском).
25. Память подогрева сидения пассажира (для авто с 2013 г.в.)
26. Автоматическое снижение подогрева сидений с 3его уровня до 2ого (через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3его на 2ой. Только на авто с 2013 г.в.)
27. Включение ПТФ при повороте (функция Corner (корнер), включение ПТФ при езде задним ходом.
28. Функция стробоскопа (перемигивание - дальний свет - ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается - ПТФ снова загораются).
29. Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке (при наличии штатной сигнализации).
30. Активация косвенного контроля давления в шинах (зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля).
31. Активация (после установки) модулей громкой связи - Bluetooth (блютус).
32. Активация громкой связи на RNS 315 (дополнительно требуется доустановка микрофона).
33. Прописывание вновь установленных магнитол rcd210, rcd310, rcd510, rns510.
34. Активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.
35. Активация сервисного (инженерного, скрытого) меню магнитол RCD310, RCD510, RNS510.
36. Активация (прописывание) кнопки SET для корректной работы косвенного контроля давления в шинах.
37. Прописывание (кодировка) установленных задних led (диодных) фар от Golf R, GTI.
ПРИМЕРЫ РАБОТ по активации скрытых функций, кодированию, обновлению прошивок двигателя, DSG7, обновлению карт навигации RNS 510 VOLKSWAGEN GOLF 6 2009-2014 в Перми
Стоимость пакета "Комплексная активация скрытых функций + прошивка рулевого управления + индивидуальная настройка светотехники" Volkswagen GOLF 5, GOLF 6, GTI, R в Перми
6000 руб. 5000 руб.
Дополнительные опции Volkswagen GOLF 5, GOLF 6, GTI, R:
Обновление прошивки двигателя 2.0 TSI, 1.4 TSI 3000 руб. 2000 руб.
Обновление прошивки АКПП 3000 руб., DSG7, DSG6 5000 руб. 4000 руб.
Активация ассистента усталости МКЕ 6000 руб. 5000 руб.
Руководство по ремонту Volkswagen Golf IV / Фольксваген Гольф 4
Раз, два, три, четыре, пять - нет, это не детская считалочка. Это - эволюция "Гольфа", одной из самых популярных моделей концерна Volkswagen. Она присутствует на рынке аж с 1974 года, и за это время было выпущено более 22 миллионов экземпляров VW Golf. И первый, и второй, и третий, и четвертый "Гольф" неизменно становились наиболее популярными представителями своего рыночного сектора, из-за чего, кстати, малый средний класс уже давно переименовали в "гольф-класс".
Для того чтобы вы в полной мере оценили всю стратегическую важность новой, пятой модели VW Golf, можем сообщить: во всем мире 35% от общего количества эксплуатируемых "Фольксвагенов" составляют именно "Гольфы". В Германии эта цифра еще выше - там доля модели Golf в общем количестве автомобилей марки Volkswagen составляет вообще 45%! Последний, точнее, уже предпоследний VW Golf четвертого поколения, выпускавшийся с 1997 по 2003 год, был распродан в количестве 4,3 миллиона экземпляров. Предшествовавший ему "третий" Golf был выпущен в количестве 4,8 миллиона экземпляров, а невероятно популярный "второй" VW Golf так и вовсе разошелся тиражом в 6,3 миллиона автомобилей. Общее же количество произведенных за почти два десятилетия "Гольфов", как уже было сказано выше, перевалило за 22 миллиона! И это только тех моделей, которые продавались под названием "Гольф" - седаны Jetta, Vento и Bora в расчет не брались!
Вполне естественно, что для такой "глобальной" модели Volkswagen не жалел ни времени, ни средств. Общая сумма затраченных при этом средств не разглашается, но вполне вероятно, что потрачено было заметно больше, чем на разработку других моделей. Причина - возросшая конкуренция. Если с VW Golf I соперничали буквально пару моделей, то у "пятерки" конкурентов в несколько раз больше. Маркетологи концерна даже разбили их по группам - в зависимости от степени конкурентоспособности. В "ближний круг", к примеру, входит новая Opel Astra - судя по отзывам, опелевская новинка получилась очень неплохой, и она вполне может помешать "Гольфу" стать лидером продаж. А дальше, в зависимости от степени "опасности", идут все представители малого среднего класса, начиная от Mazda 3 и заканчивая новой моделью концерна BMW - представителем 1-й серии. И что же Volkswagen противопоставляет всем этим соперникам?
Volkswagen Golf IV – особенности эксплуатации
Успех четвертого поколения Volkswagen Golf был обусловлен удачной ценовой политикой, относительной простотой конструкции, надежностью основных узлов и агрегатов, а также отменными эксплуатационными характеристиками.
Популярный автомобиль Volkswagen Golf IV, ставший эталоном своего класса, выпускался с 1997 по 2004 год. Всего в мире было выпущено более четырех миллионов экземпляров.
Цена на Фольксваген Гольф 4 в Украине
Volkswagen Golf IV в кузове универсал встречается довольно часто
В нашей стране достаточно много Volkswagen Golf с украинской регистрацией. Сейчас владельцы этих машин оценивают их стоимость от 4500 до 7500 долларов. Варианты с европейской пропиской стоят от 1500 до 3000 долларов.
Проблемы с кузовом Фольксваген Гольф 4
Кузов Golf IV был полностью оцинкованный – это хорошо сказывается на коррозионной стойкости. Подвержены рыжей болезни оказались лишь нижние части передних крыльев, пороги и низ дверей. Впрочем, побитые ржавчиной проблемные места встречаются довольно редко. Их целостность во многом зависит от аккуратности прежних владельцев.
Ремонт и обслуживание двигателей VW Golf IV
Бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 л. обладают небольшим моторесурсом
Моторная гамма Golf IV была достаточно широкой. Бензиновые моторы начинались со слабенького 1.4 л, выдающего 75 л.с. и заканчивались 3.2-литровым VR6 с отдачей в 241 л.с. Все дизельные моторы были одного объема 1.9 литра, но их мощность варьировалась от 68 л.с. до 150 л. с.
Дизельные двигателя отличаются экономичностью
Сейчас среди актуальных для покупки вариантах “на бляхах” чаще всего встречаются бензиновые моторы объемом 1,4 л. и 1,6 л, а также дизеля с турбоннадувом.
Атмосферные дизеля встречаются редко.Их ценят за надежность и долговечность
Атмосферные варианты дизельного двигателя (с маркировкой AGP и AQM) встречаются кране редко, но если такой попадется, к нему стоит присмотреться. Скромные динамические характеристики компенсируются небольшим расходом топлива и феноменальной надежностью – при своевременном и качественном обслуживании ресурс таких двигателей достигает 600 – 800 тыс. км.
Насос-форсунки очень требователны к качеству топлива
Турбированные дизеля производились не только с обычной топливной системой, но и с насос-форсунками. Последние обладали достаточно высокой литровой мощностью. (Маркировка двигателя ATD, AXR, AJM, AUY, ASZ и ARL) они очень требовательны к качеству топлива и не отличаются долговечностью. Нормальный ресурс насос-форсунок – 250 – 300 тыс. км. После этого они, чаще всего требуют замены. Цена одной оригинальной форсунки 650 – 700 долларов, а их в моторе четыре и менять желательно комплектом. На разборке каждая форсунка стоит по 100 – 150 долларов, но их состояние и оставшиеся ресурс под вопросом. Трудоемкая и работа по замене форсунок. За нее просят - 150 – 200 долларов на неофициальном сервисе.
Турбодизельный мотор с обычным ТНВД менее требователен к качеству топлива
Турбодизеля с обычной топливной системой (маркировка AGR, ALH, AHF, и ASV) более надежны. Проблемы возникают лишь с турбиной после 300 - 400 тыс. км пробега. Решение этого вопроса обходится в 400 – 600 долларов. Стандартная топливная система относительно надежна - ТНВД требует реставрации ближе к 400-500 тыс км (600-800 долларов с работой), а форсунки в этих двигателях легко поддаются реставрации и регулировке. Лишь иногда досаждает управляющая форсунка – цена новой оригинальной детали 150-200 долларов.
Младшие бензиновые моторы обладают особой конструкцией ГРМ – в приводе используется два зубчатых ремня. Один связывает коленвал с одним из распредвалов, а второй – распредвалы между собой. Это немного усложняет облуживание. Комплект ремней и роликов стоит 60 – 120 долларов, а работа по их замене – 60-80 долларов. Ресурс моторов объемом 1,4 и 1,6 л. не очень большой – повышенный расход масла наблюдается после 250 – 300 тыс км. но и бюджет капиталки не слишком велик – 800 – 1000 долларов при условии использования неоригинальных запчастей.
Коробки передач и сцепление Фольксваген Гольф 4
Подавляющее большинство Volkswagen Golf IV оборудованы 5-ступенчатыми механическими коробками передач. Они крайне редко доставляют неприятности, чего не скажешь про автоматические коробки. У них после 250 – 300 тыс км пробега течь масла через все сальники и прокладки считается нормой, а разборка и сборка автомата для их замены – операция не дешевая. Если течь не устранить, уровень масла снижается до критического и начинается пробуксовка фрикционов, что очень быстро “убивает” коробку.
На дизельных версиях иногда приходится менять сцепление вместе с маховиком
Нормальный ресурс сцепления на автомобилях с механической коробкой передач – 100 – 150 тыс км, его замена на версиях с бензиновыми моторами обходится 150-200 долларов. С дизельными версиями сложнее – на некоторых из них применяется демпферный маховик, который редко выхаживает более 300 тыс км. Цена оригинального комплекта сцепления с маховиком – около 900 долларов.
Обслуживание подвески Фольксваген Гольф 4
Передняя подвеска Volkswagen Golf IV одна из самых надежных в классе. Передние пружины и амортизаторы выхаживают по 250 – 300 тыс км. Ресурс шаровых опор и сайлетблоков передних рычагов гораздо скромнее – 60 – 80 тыс км., но их цена, особенно в неоригинальном исполнении, очень демократична - 60 – 100 долларов вместе с работой по их замене.
Передняя подвеска достаточно надежна и долговечна
Заднюю подвеску тоже можно считать беспроблемной. Сайлентблоки задней балки выхоживают по 250 – 300 тыс км. и стоят по 20 – 50 долларов за штуку. Ресурс задних пружин и амортизаторов тоже около 300 тыс км. При этом неоригинальные амортизаторы стоят по 40 – 60 долларов за штуку, а пружины можно приобрести по 60-120 долларов за пару.
Заднюю балку может вывести из строя только ДТП
Электрика Golf IV достаточно надежна. Диагностику практически всех систем можно производить самостоятельно с помощью обычного ноутбука и прибора VAG COM или его русифицированной версии “Вася диагност” стоимостью 40-60 долларов.
Прибор для диагностики всех электрических систем стоит 40-60 долларов
Стоит ли покупать Фольксваген Гольф 4
В целом Volkswagen Golf IV – достаточно надежный и недорогой в эксплуатации автомобиль.
Чип-тюнинг и разблокировка Volkswagen Golf 6
Активация функций Фольксваген Гольф 6
От 4000₽
1. Официальное обновление прошивки двигателя CAXA 1.4 TSI,а также двигателя CFNA, CFNB, CGGA 1.6 FSI.
Например, для некоторых модификаций блока управления двигателем CAXA 1.4 TSI доступна прошивка версии 9970.
После обновления ПО двигателя CAXA 1.4 TSI имеются следующие заметные изменения:
— нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
— более ровная работа на холостых оборотах.
1.1. Перекодировка 6 ст. АКПП Aisin
Улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП.
1.2. Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач (6 АКПП) Aisin 09G
2. Изменение параметрии рейки — прошивка рулевого управления
Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от VW Golf R, Scirocco R, Audi TT RS, Skoda Octavia RS.
3. Активация систем-помощников в движении
Данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии электронных блоков АБС, рулевого управления и гейтвея.
3.1Активация системы распознавания усталости водителя MKE
3.2Включение XDS
Имитация электронной блокировки дифференциала для более комфортного прохождения поворотов.
3.3Активация и настройкаTSC
Стабильность управления при разгоне. Исключение при резком ускорении увода переднеприводного авто вправо.
3.4Активация системы подъема в гору
Удержание авто на подъеме.
3.5Настройка ассистента тормозных усилий (изменение и настройка уровня
3.6 Полное отключение ESP
3.7Отключение функции «Стабилизация прицепа»
Для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо.
4. Функция теста стрелок
Для а/м с 2012 г.в.
5. Звучание магнитол rcd310, rcd510 с улучшенными настройками
Высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами».
6. Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног
Не будет возникать ошибка на приборной панели.
7. Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе
Для авто с заводской сигнализацией.
8. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности
9. Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне
10. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.
11. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
12. Отображение свободного места (в литрах) в баке на дисплее БК
При наличии кнопок управления бортовым компьютером.
13. Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
14. Изменение времени срабатывания омывателя фар
По умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3-ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла.
15. Отключение заднего дворника при движении задним ходом.
16. Дотирочный взмах дворников лобового стекла и заднего стекла
Дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек.
17. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
Актуально для машин с автозапуском, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто.
18. Выключение ДХО в режиме «0».
19. Выключение ДХО со стороны включенного поворотника.
20. Выключение ДХО через меню в борткомпьютере
При наличии дисплея БК MFA+.
21. Активация задних габаритов вместе с ДХО и конфигурирование иных индивидуальных вариантов освещения
В т.ч. двойные стопы, стробоскопы через ДХО, задние габариты как ДХО, американский вариант габаритов через поворотники и т.п.
22. Изменение количества морганий поворотника при легком нажатии
По умолчанию поворотники «мигают» 3 раза.
23. Автозапирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка (либо открытии двери).
24. Память подогрева сидения водителя
После выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском.
25. Память подогрева сидения пассажира
Для авто с 2013 г.в.
26. Автоматическое снижение подогрева сидений с 3-го уровня до 2-го
Через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3-го на 2-ой. Только на авто с 2013 г.в.
27. Включение ПТФ при повороте (функция Corner (корнер)), включение ПТФ при езде задним ходом.
28. Функция стробоскопа
Перемигивание — дальний свет — ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются.
29. Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке
При наличии штатной сигнализации.
30. Активация косвенного контроля давления в шинах
Зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля.
31. Активация (после установки) модулей громкой связи — Bluetooth (блютус).
32. Активация громкой связи на RNS 315
Дополнительно требуется доустановка микрофона.
33. Прописывание вновь установленных магнитол
rcd210, rcd310, rcd510, rns510.
34. Активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.
35. Активация сервисного (инженерного, скрытого)
меню магнитол RCD310, RCD510, RNS510.
36. Активация (прописывание) кнопки SET для корректной работы косвенного контроля давления в шинах.
37. Прописывание (кодировка) установленных задних led (диодных) фар от Golf R, GTI.
Как настроить электронные часы с 4 кнопками
Назначение различных кнопок у разных производителей может отличаться, в том числе и у разных моделей часов, и в качестве первоисточника по настройке лучше всего обратиться к оригинальной инструкции прибора.
Но иногда такие инструкции теряются или не имеют перевода на русский язык, а визуальное сопровождение совершенно не понятно.
Ниже мы предлагаем ознакомиться с настройкой электронных часов с 4 кнопками наиболее популярных производителей.
Что значат названия кнопок и какие они выполняют функции на четырехкнопочных электронных часах
Для того, чтобы минимизировать обращения к инструкциям некоторые производители стараются отразить основные функции кнопок специальными надписями на корпусе.
Надписи делаются на английском языке и могут быть следующими:
Так как же с помощью этих подсказок(надписей), настроить например популярные китайские электронные часы 4 кнопки.
- Для этого нужно нажать кнопку «MODE», а потом, когда цифры часов замигают, нажать сначала на «SET», а затем на одну из двух дополнительных кнопок.
- Первая (верхняя или левая, в зависимости от модели) увеличивает значение, вторая – уменьшает. После этого нужно снова нажать на «MODE» и проделать те же действия с минутами.
Теперь рассмотрим инструкции по настройке часов Casio G-SHOCK и Montana
На рисунке 1 для удобства и наглядности пронумеруем кнопки (часы на изображении представлены без привязки к бренду или конкретной модели).
У многих производителей наручных часов кнопки расположены по обеим боковым граням от дисплея.
- Casio / Casio G- SHOCK
Внешний вид четырехкнопочных часов Casio может отличаться, за подсветку отвечает отдельная кнопка (обозначена как «L», см. рис.).
В большинстве случаев функционал кнопок сводится к следующему:
- (A) Настройка часов, обратного отсчета, секундомера, будильника, двойного времени;
- (C) Выбор того, что именно отображается на дисплее (время/обратный отсчет/секундомер/сигнал (будильник)/двойное время), в режиме настройки – переключение изменяемых значений (секунды/минуты/часы/формат времени/месяц/число/день недели и т.д.);
- (B) Увеличение значения в режиме настройки, включение/отключение режима автоподсветки (при поднятии руки), сброс значений в режиме секундомера и обратного отсчета, переключение режима звуковых сигналов;
- (D) Уменьшение значения в режиме настройки, старт/пауза счетчиков (секундомер и обратный отсчет).
Настройка Casio W-93 выглядит следующим образом:
- Кнопкой 2 (C) устройство переводится в режим отображения текущего времени,
- Кнопкой 1 (A) производится переход в режим настройки (удерживается до момента начала мигания изменяемого значения),
- Кнопкой 2 выбирается требуемое значение, а клавишами 3 (B) и 4 (D) оно увеличивается или уменьшается. Выйти из настройки – кнопка 1 (A).
Указанная инструкция актуальна для модели Casio W-93, в других устройствах назначение и функции кнопок могут не совпадать или совпадать частично.
К примеру, Casio GW-2300 / 2310 могут устанавливать время автоматически сразу после ввода кода города.
Но обычно кнопка 1 переводит часы в режим настройки/установки, кнопка 2 позволяет выбрать требуемый параметр, а кнопка 3 – увеличивает изменяемое значение.
- Montana
Легендарные часы с 4 кнопками, отвечающими за:
- Подсветку (запуск и отключение.);
- Выбор режима работы (показ времени/секундомер/установка будильника/настройка времени);
- Многофункциональная кнопка (показ даты в режиме отображения часов / запуск или остановка секундомера / добавление числа у настраиваемого параметра в режиме настройки будильника, часов, даты / включает пятиминутную отсрочку будильника при его срабатывании);
- Еще одна многофункциональная кнопка (время круга в режиме секундомера, при остановке секундомера кнопкой 3 сбрасывает значение на 0 / в режиме настройки времени, даты или будильника позволяет выбрать изменяемый параметр / при срабатывании будильника отключает сигнал на сутки).
Чтобы настроить время, действуем так:
- Тройное нажатие кнопки 2 запускает настройку часов,
- Кнопкой 3 выбирается изменяемый параметр даты или времени,
- Кнопкой 4 выставляется нужное значение.
- Чтобы вернуть часы к показу времени, нажимаем кнопку 2.
- 4+3 – изменение мелодии будильника, его выключение;
- 2+3 – включение /отключение сигнала каждый час;
- 2+4+3 – тест дисплея.
Что делать, если не работает 1 из кнопок на четырехкнопочных часах
Как и было сказано выше, каждая кнопка отвечает за определенный функционал. Это значит, что, если хоть одна из кнопок выйдет из строя, ее функционал станет полностью недоступен.
С высокой вероятностью поломка кнопки связана с отломившимся контактом.
Самостоятельный ремонт производить не рекомендуется даже не из соображений безопасности или лишения официальной гарантии, а ввиду того, что нарушение целостности корпуса при его вскрытии может изменить нормальную работу часов.
Особо актуально это для хронометров с высокой степенью защиты от воды (предназначенных для погружения).
Самое лучшее решение – обращение в авторизованный сервисный центр, а если гарантийный срок вышел – к любому опытному часовому мастеру.
Самостоятельный ремонт осложняется в том числе и отсутствием необходимых инструментов (например, ключей для вскрытия корпуса, специальных миниатюрных отверток и т.п.), а также запасных частей (нужен как минимум донор, то есть аналогичные часы с рабочей запчастью).
В редких случаях причиной блокировки кнопки может быть попадание грязи. Очистка с помощью кусочка ваты, смоченного в спирте, может спасти ситуацию и восстановить работу контакта (в любом случае, вскрытие часов необходимо производить с высокой осторожностью, а при протирании ни в коем случае не залить электронный блок).
Чип-тюнинг и разблокировка Volkswagen Golf 6
Активация функций Фольксваген Гольф 6
От 4000₽
1. Официальное обновление прошивки двигателя CAXA 1.4 TSI,а также двигателя CFNA, CFNB, CGGA 1.6 FSI.
Например, для некоторых модификаций блока управления двигателем CAXA 1.4 TSI доступна прошивка версии 9970.
После обновления ПО двигателя CAXA 1.4 TSI имеются следующие заметные изменения:
— нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
— более ровная работа на холостых оборотах.
1.1. Перекодировка 6 ст. АКПП Aisin
Улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП.
1.2. Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач (6 АКПП) Aisin 09G
2. Изменение параметрии рейки — прошивка рулевого управления
Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от VW Golf R, Scirocco R, Audi TT RS, Skoda Octavia RS.
3. Активация систем-помощников в движении
Данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии электронных блоков АБС, рулевого управления и гейтвея.
3.1Активация системы распознавания усталости водителя MKE
3.2Включение XDS
Имитация электронной блокировки дифференциала для более комфортного прохождения поворотов.
3.3Активация и настройкаTSC
Стабильность управления при разгоне. Исключение при резком ускорении увода переднеприводного авто вправо.
3.4Активация системы подъема в гору
Удержание авто на подъеме.
3.5Настройка ассистента тормозных усилий (изменение и настройка уровня
3.6 Полное отключение ESP
3.7Отключение функции «Стабилизация прицепа»
Для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо.
4. Функция теста стрелок
Для а/м с 2012 г.в.
5. Звучание магнитол rcd310, rcd510 с улучшенными настройками
Высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами».
6. Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног
Не будет возникать ошибка на приборной панели.
7. Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе
Для авто с заводской сигнализацией.
8. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности
9. Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне
10. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.
11. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
12. Отображение свободного места (в литрах) в баке на дисплее БК
При наличии кнопок управления бортовым компьютером.
13. Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
14. Изменение времени срабатывания омывателя фар
По умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3-ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла.
15. Отключение заднего дворника при движении задним ходом.
16. Дотирочный взмах дворников лобового стекла и заднего стекла
Дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек.
17. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
Актуально для машин с автозапуском, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто.
18. Выключение ДХО в режиме «0».
19. Выключение ДХО со стороны включенного поворотника.
20. Выключение ДХО через меню в борткомпьютере
При наличии дисплея БК MFA+.
21. Активация задних габаритов вместе с ДХО и конфигурирование иных индивидуальных вариантов освещения
В т.ч. двойные стопы, стробоскопы через ДХО, задние габариты как ДХО, американский вариант габаритов через поворотники и т.п.
22. Изменение количества морганий поворотника при легком нажатии
По умолчанию поворотники «мигают» 3 раза.
23. Автозапирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка (либо открытии двери).
24. Память подогрева сидения водителя
После выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском.
25. Память подогрева сидения пассажира
Для авто с 2013 г.в.
26. Автоматическое снижение подогрева сидений с 3-го уровня до 2-го
Через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3-го на 2-ой. Только на авто с 2013 г.в.
27. Включение ПТФ при повороте (функция Corner (корнер)), включение ПТФ при езде задним ходом.
28. Функция стробоскопа
Перемигивание — дальний свет — ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются.
29. Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке
При наличии штатной сигнализации.
30. Активация косвенного контроля давления в шинах
Зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля.
31. Активация (после установки) модулей громкой связи — Bluetooth (блютус).
32. Активация громкой связи на RNS 315
Дополнительно требуется доустановка микрофона.
33. Прописывание вновь установленных магнитол
rcd210, rcd310, rcd510, rns510.
34. Активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.
35. Активация сервисного (инженерного, скрытого)
меню магнитол RCD310, RCD510, RNS510.
36. Активация (прописывание) кнопки SET для корректной работы косвенного контроля давления в шинах.
37. Прописывание (кодировка) установленных задних led (диодных) фар от Golf R, GTI.
Читайте также: