Как открыть дверь мерседес вито

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Не открывается водительская дверь

Случилась такая проблема. Перестала открыватся водительская дверь не снутри не с снаружи. Что то или с замком или с тросиком. Не наружную ручку не дверную карту не могу снять потому что они снимаются при открытой двери. Прошу совета как же ее можно открыть

Mercedes-Benz Vito 2002, двигатель дизельный 2.2 л., 112 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Mercedes-Benz Vito, 2000

Mercedes-Benz Vito, 1997

Mercedes-Benz Vito, 2000

Mercedes-Benz Vito, 1996

Комментарии 20

Что за бред!Если сакочил тросик с внутренней ручки, то наружной дверь открывается 100%!Вчера разбирал именно из за этого!Тросик сакочил и не открывалась дверь именно из нутри!С наружи все прекрасно открывается!Проблема томится в самом замке!

А как теперь дверь открыть? Ручку отрывать с снаружи?

Что происходит если ключом поворачиваешь с наружи?

У меня и ключей нету. Все с белка. При покупке как то упустил этот момент

А с пульта щелкает в двери или нет?

Возможно актуатор замка развалился и не тянет за тягу открытия закрытия двери!Это первое!Второе что может быть, это кирдык самому замку!Можно попробовать залить вдэшкой в личинку замка!Третье, самое сложное и болезненное, это ломать обшивку!Но третий вариант самый ужасный!Завтра если не забуду сниму видео и скину, что при снятом тросике, с наружи открывается без проблем!

Да это я знаю что без проблем. Я тросик менял недавно. Если он оборвался то с снаружи открывается без проблем. Видать что то с самим замком. Вот и думаю или ручку отрывать или хрен его знает как его открыть с меньшими последствиями

Так просто ручку оторвать не получится!Нужно пробовать что то с дверной картой делать!Завтра гляну у себя и обмозгую все это дело!Авось придет хорошая мысля!

Открыть Mercedes Vito — без повреждений

Mercedes-Benz, как и все транспортные средства, разработанные в Германии, надежен и хорошо противодействует взлому. Поэтому вопрос, как открыть Мерседес Вито без ключа, волнует владельцев, попавших в форс-мажорные обстоятельства:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

1. Как открыть двери на Вито 638 подручными средствами

Если центральным замком заблокированы все запоры, для проведения вскрытия авто нужно воздействовать на тягу замка или пытаться открыть ЦЗ. В первом случае убирают резиновую вставку-заглушку снаружи окна и в образовавшуюся щель просовывают прут или ветку дерева диаметром около 1 см, стараясь вплотную прилегать к личинке замка. Нащупывают тягу, глядя на блокиратор двери. При воздействии на нужное место он с характерным звуком начнет двигаться. После этого надо быстрыми постукиваниями заставить блокиратор отщелкнуться. Таким образом мы сможем добиться открытия дверей. Воздействовать на центральный замок изнутри можно при помощи любого длинного тонкого предмета. Нужно дотянуться до кнопки разблокировки на панели автомобиля, предварительно отжав переднюю дверь.

2. Вскрытие грузового отсека (багажника)

Открыть багажник минивэна можно, если есть доступ в салон автомобиля. В этом случае, добравшись до пятой двери изнутри, нужно снять обшивку и отжать язычок замка. В некоторых автомобилях может стоять дополнительная защита от вскрытия, поэтому если с первого раза открыть багажник не получается, нужно внимательнее оглядеться вокруг и найти ее. Как правило, это дополнительные рычаги или кнопки в непосредственной близости от защелки.

3. Как открыть капот на Вито

Прежде чем предпринимать какие-либо действия с кузовом автомобиля (если ключ цел и к нему есть доступ), нужно прочистить запорные устройства от грязи и мусора жидкостью WD-40. Попытаться разработать личинку замка: вставить ключ и проворачивать вправо – влево. Только если эти мероприятия не приносят видимого результата, переходить к активным действиям по вскрытию салона, багажника или пытаться открыть капот Мерседеса Вито снаружи.

Если дело в разряженном аккумуляторе, который не дает открыть салон и получить доступ к ручке открытия передней крышки, можно воспользоваться запасным источником питания. Для этого к металлической спице подключается плюсовая клемма аккумулятора-донора и минус на любой участок кузова, где нет ЛКП. Остается из-под машины дотянуться до плюса стартера и прикоснуться к нему спицей, после чего салон разблокируется с брелка. Если не открывается капот на Мерседес Вито из-за заклинившего замка или порванного троса, понадобится изогнутый рожковый ключ на 10. Рукоятку необходимо удлинить примерно до 25 см, после чего снизу открутить две гайки, удерживающие штырь, который входит в замок. Передняя крышка откроется.

Самостоятельное вскрытие Vito

Во избежание механического повреждения автомобиля при попытке самостоятельного вскрытия, которое может повлечь за собой дорогостоящий ремонт, лучше иметь запасной новый ключ. Нелишним будет вывести в потайное место провод, который разблокирует ЦЗ. А если неприятность все же случилась, лучше довериться профессионалам.

Компания LOCKSERVICE специализируется на слесарных работах по вскрытию замков любой сложности. Если в Мерседесе Вито не открывается боковая дверь, заклинил замок багажника или оборвался трос капота, профессиональный инструмент, опыт и знания специалистов помогут решить вопрос в самый короткий срок.

Доверьте открытие своего автомобиля опытным специалистам! Свяжитесь с нами, и мы решим Вашу проблему, сохранив замок и двери в целостности!

Открытие капота Mercedes-Benz Vito II W639 2003 - 2014

1. Потяните за ручки двери и откройте водительскую дверь.

Ручка двери Мерседес Вито.

2. Потяните ручку открывания капота, расположенную в салоне.

Рычаг открывания капота на Мерседес-Бенц Вито.

3. В передней центральной части автомобиля, под капотом, отведите рычаг открывания капота влево и откройте капот.

4. В передней части автомобиля извлеките упор капота из фиксатора, для этого потяните его вверх.

5. Вставьте упор в отверстие на капоте, чтобы зафиксировать положение капота.

Центральный замок Вито - страница №1 - Кузов и салон

Все правильно работает.Это Мерс-во всех грузовиках так.Это для безопасности в первую очеред.+сы оценишь,только привыкнуть надо.С панели тоже можно управлять открытием дверей.Главное не забыть при выходе с машины,что ты нажимал.А то есть вариант,что функция закрытия активированна,напр.ты вышел и захлопнул дверь.Все замки закрылись.Это я про ключь зажигания,чтоб не забывать.При постановке и снятии с функции закрытия-открытия(назвать охраной сложно)поворотники мигают.

Добавлено через 7 минут

Это замок согласуется с брелоком и управл на панели.

Добавлено через 13 минут

__________________

Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.

вот какие режимы световой индикации при закрытии, открытии и открытых дверях!
Хотел прицепить видео, а не берет .

Добавлено через 3 минуты
Кстати, сегодня ни с того ни с сего сгорел предохранитель стеклоподъемника пассажирской двери, когда я с со своей двери начал закрывать окно. Предохранитель поменял, со стороны пассажира работает все Ок, а с моей стороны-открывать нормально-а подъем и опять сгорел!Что это за приятная приятность такая.

видео лучше на youtube выкладывать, а сюда ссылку.

По окнам - проверь кнопку. В ней может быть проблема.

Была такая проблемка. оказалось, что компьютер центрального замка просто думает, что одна из дверей открыта. Проверьте контакты на дверях и кнопки, указывающие на закрытие двери. можно глянуть в салоне на том индикаторе, где два ключика. если при закрытых дверях мигает вперед, то не срабатввает датчик на передних двух дверях, если мигает назад, то на боковой или задней. Нужно удостовериться, что сигнал от дверей доходит до компьютера. катати, проверить можно так. закрываем все двери (со второго раза) и проходим вокруг машины, пытаемся открыть каждую дверь. которая открыта, та и не исправна.

Добавлено через 1 минуту
П.С. после устранения проблемы и поворотники будут мигать как положено. совсем недавно все это проходил. Если что, обращайтесь.

Добавлено через 4 минуты

Спасибо за подсказку по поводу где искать (какой контур). Буквально вчера замки вроде взбесились, раньше со второго раза четко закрывались, а тут-на второй раз закрылись, открылись и еще раз раз закрылись.
При закрытии замков на кнопке (на панели) мигает грузовая часть-значит буду искать в дверях боковых и распашенке. Только хочу уточнить, смотреть надо концевики или лезть в регулировку дверей и самого механизма замка?

Добавлено через 8 минут
По поводу стеклоподъемника-у меня кнопки стоят на моей двери, он сдвоенный, и на пассажирской. Так вот, с пассажирской кнопки стеклоподъемник работает нормально, и закрывает и открывает стекло. А с моей стороны кнопка стеклоподъемника (пассажирского окна) только опускает стекло, а при поднятии стекла перегорает предохранитель. Мой стеклоподъемник работает с кнопки абсолютно нормально. Я достал кнопки и поменял местами (переподключил жгуты на своих кнопках) та же история! Так что вопрос-откуда начинать смотреть.

Добавлено через 10 часов 56 минут
Вечер добрый!
Разобрал сегодня сдвижную дверь, правда только один замок (второй не успел), перечистил его и перемыл до блеска. Вроде сам замок и не сильно разбит в процессе эксплуатации, продублировал все контакты напрямую-все равно результат тот же! Замок на распашонке в режим закрытия становится с первого раза, крышка бака закрывается тоже с первого, а вот боковая.
завтра наверное возьму прозвонку и буду проверять провода до компа. Кстати, а где блок управления Ц.З. confused:

Открыть Мерседес

Существуют различные способы открыть автомобили марки Мерседес без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Мерседеса. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.

Одним из рабочих способов открыть Мерседес без ключа является вскрытие машины проволокой.

Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Мерседес.

Как вскрыть Мерседес проволокой

Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Мерседеса, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).

На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Мерседеса.

Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.

Как открыть Мерседес самостоятельно (видео)

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…

или вы хотите помощи профессионалов…

Гарантируем аккуратно и быстро помочь

Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть МЕРСЕДЕС:

Как правило стоимость вскрытия двери МЕРСЕДЕСА составляет 1600 руб.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей МЕРСЕДЕСА, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем МЕРСЕДЕС чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть МЕРСЕДЕС если сел аккумулятор). Откроем MERCEDES с севшим аккумулятором;
Закрылась дверь МЕРСЕДЕСА, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть МЕРСЕДЕС если захлопнулась машина);
Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
Потеряны ключи от машины;
Машина не открывается с ключа;
Неисправны личинки замка.

Знаем все способы как вскрыть замок МЕРСЕДЕСА:

как открыть капот МЕРСЕДЕСА;
как открыть дверь MERCEDES;
как открыть багажник МЕРСЕДЕСА.

Открываем любую модель МЕРСЕДЕСА:

A-klasse + AMG

W168, W169, W176 (140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210, 220, 250)

B-klasse

W245, W246 (150, 160, 170, 180, 200, 220, 250)

C-klasse + AMG

W202, W203, W204, W205 (160, 180, 200, 220, 230, 240, 250, 270, 280, 300, 320, 350, 400, 450)

CL-klasse + AMG

C140, C215, C216 (55, 63, 65, 420, 500, 550, 600)

CLC-klasse

(180, 200, 220, 230, 350)

Открыть МЕРСЕДЕС 1600_руб.

CLK-klasse + AMG

W208, W209 (55, 63, 200, 220, 230, 240, 270, 280, 320, 350, 430, 500, 550)

CLS-klasse + AMG

W218, C219 (55, 63, 220, 250, 280, 300, 320, 350, 400, 500, 550)

E-klasse + AMG

W124, W210, S210, W211, S211, W212, S212, C207 (36, 50, 55, 60, 63, 200, 220, 230, , 240, 250, 270, 280, 290, 300, 320, 350, 400, 420, 430, 500, 550)

G-klasse + AMG

W460, W461, W463 (36, 55, 63, 65, 230, 240, 250, 270, 280, 290, 300, 320, 350, 400, 500)

VIANO

VITO

W447, W639 (109, 110, 111, 113, 114, 116, 119, 122, 126)

Открываем любые автомобили МЕРСЕДЕС вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.

При утере ключей от МЕРСЕДЕСА мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.

Обзор иммобилайзера на Mercedes Vito

Иммобилайзер

Mercedes Vito

Сегодня мы поговорим, что из себя иммобилайзер, который установлен на Mercedes Vito, как он работает и как обезопасить себя от потери ключа от него.

Принцип работы устройства

Совсем иную функцию имеет иммобилайзер. Он нужен чтобы в любом случае не дать машине уехать далеко от того места, где ее оставил хозяин. Как же он действует?

Существует принципиально две различные схемы, мы рассмотрим все, а потом поговорим о той, что есть на этой машине.

Мгновенная.
Потоковая

Первая, и самая простая, заключается в том, что если авто знает, что вас, хозяина, нет рядом, то иммобилайзер сразу же пресекает все попытки просто завести двигатель. В Mercedes Vito управляющий блок системы безопасности связан с электронным блоком управления двигателем и может вызывать определенные нарушения в его работе.

Иммобилайзер Mercedes Vito

Другой вариант, тот что применяется здесь, сводиться к тому что машине даётся определенное время, за которое вор успеет выехать на оживленную улицу и потом машина у него просто встанет. Этот эффект рассчитан на внезапность: угонщик не будет пытаться разобраться в поломке, когда на него будут смотреть десятки глаз других водителей.

Как же Mercedes Vito вообще узнает, что вы рядом с ним? В этой модели применяется интересная система распознавания, которая основывается на принципе передачи радиосигнала. Взгляните на ключ от машины.

Что делать если утерян ключ?

Во-первых, рассмотрим инструкцию к сигналке, а именно часть для ЦЗ.

На кадете такая схема проканала. Здесь, к сожалению, всё сложнее.

Следующая часть будет поиском блока комфорта. Он находится под панелью сзади бардачка.

У меня имеется эйрбег, он на заклёпках, итого просто так не достать. Мне помогла такая процедура: В таком случае я увидел блок комфорта с фишками.

Я мужик крупный, руки у меня широкие, поэтому работать через это отверстие я бы не смог. Я подлезал снизу и всё доставал оттуда, но осмотр довльно удобен именно отсюда.

Представим, что вы уже проложили провода к блоку комфорта и смотрите на. Вот так это будет выглядеть: Далее нужно сделать довольно простые манипуляции: Цвет у всех одинаковый независимо от вида блока комфорта. Берём каттер или нож и… перерезаем эти провода.

А теперь наглядно по цветам сигналки с первой картинки. Как и предлагали в мануале сигнализации берём сине-белый и оранжевый провода, соединяем их и подключаем их к постоянному плюсу.

Мерседес вито 638 схема центрального замка

S2 срабатывает когда открывается или закрывается замок. И именно этот концевик служит сигналом для блока управления для формирования импульса открытия или закрытия замка. И через микрики эта масса поступает на соответствующие входы блока управления для анализа. Вот табличка состояний замка: Дверь не полностью закрыта: Это я полагаю сделано, чтобы меньше изнашивать механизм привода, так как замок в таком положении все равно не замкнется.

Разъемы X53 мерседес вито схема центрального замка X54 можно найти в салоне в районе стойки двери.

X53 белого цвета, X54 черного. Вот их фото: JPG На замках сдвижных и задних дверей микрик S1 имеет два вывода и используется только для анализа того, полностью ли закрыта дверь.

Привод будет срабатывать и пытаться закрыть или открыть дверь в любом случае.

Блок комфорта у меня с кнопкой без фиксации и без мерседес вито схема центрального замка на переднюю и заднюю части салона. То-есть блок видит какая именно дверь не полностью закрыта в этом режиме красный индикатор на кнопке моргает. Теоретически, если бы инженеры Мерседеса заморочились, то можно было бы сделать индикацию на панели приборов какая именно дверь не закрыта Блок комфорта видя какая дверь не закрыта включает соответствующую зону подсветки салона.

На них появляется масса когда нужно включить лампы подсветки. Сколько букв!

Mercedes Vito 638 - лучший минивен за разумные деньги

Проблема всех автомобилей, без исключения — критично низкая стойкость к коррозии. Изначально непродуманная система дренажа, слаба оцинковка и тонкий лакокрасочный слой делает уязвимым кузов даже к малейшим царапинам, которые быстро превращаются в коррозию. Коррозия начинает подступать с низов дверей, порогов, под уплотнительными резинками боковых дверей, на крыльях, рамке решетки радиатора, а чаще всего требует замены крышка багажника, так как ей достается больше всех. 8 из 10 автомобилей будут в пребывать в среднем состоянии, так как автомобиль чаще используется в коммерческих целях. Пассажирские версии в большинстве находятся в лучшем состоянии, особенно семейные. В Европе можно выбрать Vito в прекрасном состоянии, но после пары наших зим — кузов начнет сдавать и покрываться обильно “жучками”. Благо этих автомобилей валом на разборках, а некоторые кузовные панели, крылья, двери можно купить за небольшие деньги новыми, естественно китайского или тайваньского производства.

петли дверей не рассчитаны на такой вес, поэтому проседают и ломаются;
ролики сдвижной двери лучше сразу заменить, тем более ремонтный комплект стоит небольших денег;
из-за повышенной вибрации мотора разбалтывается крепление решетки радиатора;
боковые резинки стекла двери могут невзначай опуститься вместе со стеклом.

Хочу отметить отличную оптику. Передние фары стеклянные, в стандарте светят хорошо, а в паре с ксеноном и противотуманками ночной обзор будет на высшем уровне. К задним фонарям также претензий нет.

В салоне

Посадка водителя, лично для меня, вне всякой похвалы. Сидение регулируется достаточно широко, поэтому водителю, ростом свыше 185 см будет максимально комфортно. Рулевое колесо не регулируемое, и расположено практически горизонтально, однако это способствует еще большему комфорту. Пол в передней части ровный, так как кулиса КПП перенесена на торпеду в центральную часть, что позволяет принять вперед два пассажира. Органы управления расположены удачно, рукоятка КПП под рукой, дискомфорта при переключении не ощутите. На центральной части консоли расположены основные кнопки всевозможных функций, магнитола и блок управления климатом. У пассажира два открытых бардачка, а дверные карманы позволяют загружать их большой полезной “мелочью”. После рестайлинга слегка видоизменили торпеду и щиток приборов, придав им округлости.

Из недостатков салона выделю частые проблемы с тросами КПП, которые имеют свойство расслабляться, и включить третью передачу становится невозможным. Подрулевой блок закисает, поэтому может не работать задний дворник, или левый указатель поворота. Но благодаря простейшей конструкции все махинации по устранению “болячек” подвластны даже новичкам. В плане обзора также все хорошо, ведь большие стекла, тонкие передние стойки и огромные “лопухи” заднего вида позволяют контролировать ситуацию вокруг автомобиля по широким углом. В салоне может быть от 3 до 7 мест, причем грузовой включает в себя 2+1, грузопассажирский 5+1, и пассажирский 6+1. В СНГ большинство завезенных автомобилей изначально были грузовыми, ведь в такой вариации их цена и стоимость растаможки существенно ниже, чем пассажирские версии. На этой основе открылось много компаний по переоборудованию микроавтобусов, главное чтобы в техпаспорте была официальная отметка.

О ходовой части, тормозах и рулевом управлении

Подвеска у “Вити” простейшая: спереди мощные треугольные рычаги и стойки типа McPherson, сзади два продольных рычага, то есть полностью независимая подвеска. Рулевое управление также не приносит проблем первые 300 000 км. Дальше требуется ремонт или замена рейки. Насос ГУР надежен, и унифицирован с Audi A6C5 2.5. Рулевые наконечники требуется менять раз в 50-70 тыс км. Тормозная система по кругу дисковая. Здесь применяли два типа тормозов: ATE и Bosch. Все предельно просто и надежно, если вовремя обслуживать и ремонтировать, к тому же цены на комплектующие позволяют это делать.

О трансмиссии

Здесь устанавливалось всего два типа КПП: пятиступенчатая “механика” и 4-х ступенчатая АКПП. Привод только передний. Из неприятных моментов я говорил, что у МКПП растягиваются троса, из-за чего 3 и 5 передача могут не включаться. Наличие течи из-под сальника полуоси говорит об износе подшипников дифференциала. АКПП такая же простая, как и сам автомобиль, и единственной проблемой, с которой сталкивается большинство владельцев — выход из строя механизма выбора передачи, который требует переборки. После ремонта АКПП переходит из аварийного режима в рабочий.

Как снять дверную обшивку на Мерседес ВИТО 638

Бывает необходимость снять обшивку двери на автомобиле Мерседес ВИТО. Как это сделать?
В первую очередь вынимаем панель кнопок стеклоподъемника, отсоединяем её от проводов.

Следующим этапом нужно отсоединить ручку двери.
Сначала аккуратно отщелкиваем движением руки вверх и влево пластиковую окантовку ручки. Отщелкивается она легко, не нужно прилагать большое усилие, чтобы её не сломать.

Пластиковая ручка двери держится на двух винтах. Нижний находится под снятой окантовкой ручки. Выкручиваем его.

Второй верхний винт крепления ручки находится под панелью кнопок стеклоподъемника. Выкручиваем и его.

Снимаем ручку.
Обшивка к торцу двери держится на пластиковых защелках. Хотя где-то вверху умельцы бывает, что сами вкручивают саморез, чтобы обшивка плотнее прилегала к двери. Осмотрите всю обшивку.
Внизу (с торца) выкручиваем также саморез с обшивки двери.

Под рукояткой для открытия двери также есть длинный шуруп, его нужно выкрутить.

Теперь аккуратно поддеваем обшивку снизу и далее по периметру ведем отверткой, чтобы отщелкнуть её от пластиковых креплений. Снимаем обшивку.

Нужно отсоединить трос от ручки двери.
Всё. Обшивка снята.

Ставим её назад в обратном порядке.
Подсоединяем трос к ручке двери. Заводим сначала верх обшивки в уплотнитель двери, затем прижимаем низ обшивки. Прикручиваем саморезами, винтами. Устанавливаем ручку.

Читайте также: